ASBK: arriva anche la diretta televisiva per il campionato
30 agosto 2010
Buone notizie per la promozione dell’Australian Superbike. Le gare di Phillip Island e Symmons Plains, in concomitanza con il V8 Supercars, saranno trasmesse in diretta su Channel 7, per la prima volta da diversi anni a questa parte.
L’accordo è stato trovato in queste settimane con Channel 7 che offrirà così un “pacchetto completo” per gli appassionati del Motorsport, ben 1 milione e 300 mila stando ai contatti abituali dell’emittente TV australiana.
“Offrire una copertura televisiva “live” è sicuramente una bella vetrina per i nostri piloti, team, sponsor“, spiega Yarrive Konsky, promoter dell’Australian Superbike. “Crediamo che il pubblico si appassionerà alle gare e al campionato, sarà una bella spinta per tutto il motociclismo australiano“.
Se Channel 7 trasmetterà le gare in diretta, come sempre Fox Sports offrirà un magazine dedicato con la differita delle manches della Superbike e Supersport.
ASBK: Bryan Staring sempre più leader di campionato
30 agosto 2010
Alla doppietta di Queensland-1 Bryan Staring ha fatto seguire, nello stesso circuito, un’altra doppietta portando a quattro il numero di successi consecutivi nell’ASBK. Il campione Australian Supersport in carica adesso è sempre più leader della classifica, potendo vantare 18.5 punti di vantaggio rispetto a Wayne Maxwell.
“E’ stato fantastico conquistare altre due vittorie“, spiega Bryan Staring, “ma lo è ancora di più per il campionato, è un risultato fondamentale. Per tutto il weekend la nostra moto è andata bene, ci siamo trovati subito con un buon bilanciamento: in più sulla distanza la moto non stressava particolarmente gli pneumatici.
Ovviamente il merito va alla squadra che mi ha messo a disposizione una CBR davvero competitiva, hanno fatto molti sacrifici per consentirmi di dare il meglio.
Adesso sono in condizione di poter auspicare ad altri buoni risultati a Phillip Island e Symmons Plains, so che lì Wayne (Maxwell) sarà molto veloce, anche Josh (Waters) e Glenn (Allerton): possono togliere punti per la classifica e vincere, ma io sarò lì a lottare“.
Bryan Staring è arrivato al Queensland Raceway rinfrancato anche dalla bella prestazione nel British Superstock 1000 a Brands Hatch, quarto assoluto con la Honda del pluridecorato team HM Plant.
ASBK: la rinuncia di Josh Waters “Non potevo correre”
24 agosto 2010
Nell’ultimo appuntamento dell’Australian Superbike al Queensland Raceway l’assenza di Josh Waters, campione in carica Superbike, si è fatta sentire, costretto a rinunciare al weekend non avendo recuperato dalla pericolosa caduta con successiva botta alla testa rimediata in una sessione di prove con la Suzuki ufficiale dell’American Superbike a Willow Springs.
Giovedì prima del weekend l’ultima visita medica non gli ha dato il via libera per competere, al contrario di quanto accaduto a Laguna Seca nell’AMA Superbike dove ha fatto un tentativo nelle prove libere percorrendo 4 giri…
“Per me è una grande delusione non aver potuto correre a Queensland“, spiega Josh Waters, “ma per me l’importante è tornare in piena forma fisica prima di tornare in modo.
Ho sempre informato la squadra della mia situazione e hanno deciso di aspettarmi e darmi la possibilità di provare a correre. Sono seguito costantemente dai medici, e di questo devo proprio ringraziare la Suzuki.
Per me correre a Queensland sarebbe stato troppo pericoloso per me e per gli altri piloti… Penso che in una settimana dovrei pienamente recuperare, pertanto è stato giusto star fermo un weekend“.
Con questa assenza e con la doppietta di Bryan Staring adesso Josh Waters paga 51 punti di svantaggio in classifica: per rimontare dovrà obbligatoriamente vincere tutte le restanti gare.
ASBK Queensland Gara 2: doppietta di Bryan Staring sempre più leader
22 agosto 2010
Doppietta, quarta vittoria consecutiva, leadership rafforzata in campionato. Bryan Staring, 20 anni dalla Gold Coast, ha trionfato anche nella seconda manche del quarto appuntamento stagionale dell’Australian Superbike risultando imprendibile per gli avversari con la sua Honda CBR 1000RR del team ufficiale Cougar Bourbon Honda. Campione Supersport in carica su Yamaha, protagonista nel British Superstock 1000 su HM Plant Honda a Brands Hatch (4°), Staring ha ripetuto la tattica di Gara 1 prendendo presto il comando lasciandosi a oltre 3″ gli inseguitori per la quarta vittoria consecutiva.
Un successo prezioso che consente a Staring di guardare tutti dall’alto della classifica di campionato, dove vanta già ben 18.5 punti di margine su Wayne Maxwell, secondo in gara con l’altra Honda “factory” della filiale australiana, ma schierata dal G.A.S. Racing. Per la cronaca il #67 ha ottenuto bottino pieno a Queensland con 51 punti, 50 frutto delle due vittorie, 1 per la Superpole conseguita nella giornata del sabato.
Poco da fare per gli avversari: detto di Maxwell, il tre volte campione ASBK Jamie Stauffer ha ottenuto un altro podio con la Ducati del Motologic Racing, ma risulta staccatissimo in classifica. Fuori dalla top-3 anche il campione 2008 Glenn Allerton con la Honda Valvoline dell’ESG, che ha preceduto l’esperto Robert Bugden ed il migliore tra i piloti privati Scott Charlton con la Suzuki Racers Edge Performance. La casa di Hamamatsu ha ormai abbandonato le speranze di bissare il titolo conquistato nel 2009: causa il forfait per infortunio di Josh Waters sono 51 i punti di svantaggio in classifica…
Da segnalare l’ottava posizione di Daniel Stauffer con l’Aprilia, mentre prosegue il dominio BMW nella Superstock “A”: Craig Coxhell ha concluso 9° con l’esemplare del CJC Racing davanti a Cole Odendaal, soltanto al secondo appuntamento stagionale con la S1000RR, ma comunque in grado di tenersi alle spalle la KTM ufficiale di Shannon Johnson. Per l’Australian Superbike il prossimo appuntamento è in programma dal 10 al 12 settembre a Phillip Island insieme al V8 Supercars.
Viking Group Australian Superbike Championship 2010
Queensland Raceway, Classifica Gara 2
01- Bryan Staring – Cougar Bourbon Honda Racing – Honda CBR 1000RR – 16 giri in 18′58.639
02- Wayne Maxwell – Demolition Plus GAS Honda Racing – Honda CBR 1000RR – + 2.971
03- Jamie Stauffer – Ducati Motologic Racing – Ducati 1198R – + 5.709
04- Glenn Allerton – Valvoline Superbike Team – Honda CBR 1000RR – + 12.389
05- Robert Bugden – Team Mack Trucks Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 12.585
06- Scott Charlton – Racers Edge Performance – Suzuki GSX-R 1000 – + 12.988
07- Swan Giles – Team Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 20.959
08- Daniel Stauffer – The Natural Aprilia Racing – Aprilia RSV4 – + 23.130
09- Craig Coxhell – CJC Racing – BMW S1000RR – + 23.202
10- Cole Odendaal – Wagga Motorcycles – BMW S1000RR – + 31.382
11- Shannon Johnson – KTM Superbike Team – KTM RC8R – + 32.969
12- Brendan Clarke – Champion’s Ride Days – Honda CBR 1000RR – + 33.832
13- Chris Trounson – KTM Superbike Team – KTM RC8R – + 37.819
14- Ben Attard – Aluma-Lite Racing – Ducati 1198s – + 38.089
15- John Allen – Aluma-Lite Racing – Ducati 1098R – + 38.664
16- Grant Hay – Shock Treatment – Honda CBR 1000RR – + 39.327
17- Ben Henry – Racers Edge Performance – Suzuki GSX-R 1000 – + 44.548
18- Beau Beaton – North Coast V-Twins – Ducati 1198s – + 49.784
19- Matthew Griffin – Rich River Gawing – Honda CBR 1000RR – + 1′11.106
20- Daniel Moulton – Vern Graham SW Racing – Yamaha YZF R1 – a 1 giro
ASBK Queensland Gara 1: Bryan Staring batte Jamie Stauffer
22 agosto 2010
Il campione australiano Supersport in carica Bryan Staring ha fatto sua la vittoria nella prima manche dell’Australian Superbike al Queensland Raceway, quarto appuntamento stagionale, prima gara dopo la lunga sosta “invernale” (d’altronde siamo in Australia) del campionato dovuta alla cancellazione della prova di Broadford. Tornato in madrepatria dopo l’esperienza nel British Superstock 1000 con il pluri-decorato team HM Plant Honda (4° assoluto a Brands Hatch sostituendo l’infortunato Steve Plater), Staring ha avuto vita facile in Gara 1 nel resistere alla Ducati ufficiale del Motologic Racing dell’ex campione Jamie Stauffer.
Scattato dalla pole, il pilota factory Honda Australia schierato dal team Cougar Bourbon ha dovuto resistere nei primi giri a Jamie Stauffer e Glenn Allerton fino ad involarsi con oltre 1″ di vantaggio verso la 3° vittoria stagionale e consecutiva nell’ASBK, prendendo oltretutto margine in campionato tenendo conto del 4° posto di Wayne Maxwell staccato alla vigilia di 9.5 punti con la Honda del G.A.S. Racing.
L’unica difficoltà per Bryan Staring è arrivata soltanto nelle prove libere, con una caduta che non gli ha comunque pregiudicato le possibilità di guadagnare pole position e, a questo punto, vittoria di Gara 1. Più problematico il discorso per il campione ASBK in carica Josh Waters, costretto a rinunciare per la botta alla testa rimediata nelle prove dell’American Superbike a Willow Springs dove doveva sostituire l’infortunato Blake Young con la Suzuki Yoshimura.
Waters da settimane non è in condizione di correre tanto da rinunciare alla tappa di Laguna Seca dell’AMA dopo solo 4 giri percorsi nelle prove: pensava di aver recuperato per Queensland, ma presto è arrivata la doccia fredda che riduce al minimo le possibilità di riconfermarsi campione con l’amico Staring in questo stato di forma. Parlando degli altri piloti in classifica, Scott Charlton con la 5° posizione si conferma migliore tra i piloti privati con la Suzuki del Racers Edge Performance, chiudendo in scia a Wayne Maxwell.
Se l’Aprilia ottiene l’ottavo posto con Daniel Stauffer e la KTM ha conseguito soltanto una 10° posizione con Shannon Johnson, la BMW del CJC Racing con Craig Coxhell non solo continua a dominare tra le Superstock di grado “A” (competono nella stessa gara della Superbike), ma chiude al sesto posto assoluto confermando la competitività della S1000RR.
Viking Group Australian Superbike Championship 2010
Queensland Raceway, Classifica Gara 1
01- Bryan Staring – Cougar Bourboun Honda Racing – Honda CBR 1000RR – 16 giri in 19′01.933
02- Jamie Stauffer – Ducati Motologic Racing – Ducati 1198R – + 1.525
03- Glenn Allerton – Valvoline Superbike Team – Honda CBR 1000RR – + 4.697
04- Wayne Maxwell – Demolition Plus GAS Honda Racing – Honda CBR 1000RR – + 9.640
05- Scott Charlton – Racers Edge Performance – Suzuki GSX-R 1000 – + 9.885
06- Craig Coxhell – CJC Racing – BMW S1000RR – + 14.210
07- Shawn Giles – Team Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 16.816
08- Daniel Stauffer – The Natural Aprilia Racing – Aprilia RSV4 – + 18.986
09- Robert Bugden – Team Mack Trucks Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 21.232
10- Shannon Johnson – KTM Superbike Team – KTM RC8R – + 23.384
11- Cole Odendaal – Wagga Motorcycles – BMW S1000RR – + 31.838
12- Chris Trounson – KTM Superbike Team – KTM RC8R – + 34.880
13- John Allen – Aluma-Lite Racing – Ducati 1098R – + 41.146
14- Ben Henry – Racers Edge Performance – Suzuki GSX-R 1000 – + 41.397
15- Ben Attard – Aluma-Lite Racing – Ducati 1198s – + 42.444
16- Grant Hay – Shock Treatment – Honda CBR 1000RR – + 42.838
17- Beau Beaton – North Coast V-Twins – Ducati 1198s – + 43.810
18- Liam Daniels – Daniels Racing – Yamaha YZF R1 – + 44.239
19- Matthew Griffin – Rich River Gawing – Honda CBR 1000RR – + 59.626
20- Daniel Moulton – Vern Graham SW Racing – Yamaha YZF R1 – a 1 giro
21- Brendan Clarke – Champion’s Ride Days – Honda CBR 1000RR – a 1 giro
ASBK: questo fine settimana si torna in pista a Queensland
18 agosto 2010
Dopo oltre un mese di sosta dovuta alla cancellazione dell’evento di Broadford, l’Australian Superbike questo week-end torna in azione al Queensland Raceway, sede proprio dell’ultima tappa lo scorso mese di giugno che ha consegnato doppietta e leadership di campionato a Bryan Staring. Il giovane campione australiano Supersport, all’esordio nella categoria, è la vera rivelazione del 2010 tanto da guadagnarsi due gare nel British Superstock 1000 con il pluri-decorato team HM Plant Honda: fuori alla prima curva a Snetterton, quarto assoluto a Brands Hatch, a dimostrazione del potenziale del pilota Cougar Bourbon Honda.
Vedendo i risultati di Queensland-1 proprio Bryan Staring partirà con i favori del pronostico, sicuramente per quanto mostrato finora, ma anche per un momento di forma straordinario anche a scapito dei suoi diretti avversari per il titolo.
Josh Waters arriverà non al meglio della condizione fisica per l’infortunio rimediato nei test dell’American Superbike a Willow Springs con la Suzuki ufficiale Yoshimura. Brutto colpo alla zona lombare, forfait per gli eventi di Mid Ohio e Laguna Seca, chiamato a sostituire Blake Young: un’assenza che ha pesato più per il morale, anche se non mancheranno altre opportunità in futuro al Campione in carica dell’ASBK.
Ha corso alla 8 ore di Suzuka invece Wayne Maxwell, convinto con la Honda del G.A.S. Racing di dar vita da Queensland in avanti ad una cavalcata trionfale per il campionato. Quindi attesi al top Maxwell, Waters e Staring, difficile immaginare altri pretendenti alla vittoria: il team Motologic Racing ha lavorato molto in questa lunga sosta sulle Ducati 1198R per consentire a Jamie Stauffer di lottare per le posizioni di vertice, in più c’è il campione 2008 Glenn Allerton alla ricerca dei primi risultati convincenti con la Honda del team Valvoline.
Al Queensland Raceway è previsto un “doppio evento” per recuperare le gare annullate sul circuito di Broadford, insieme oltretutto alle Aussie Racing Cars e al campionato australiano Supermoto, praticamente tutto l’indispensabile per regalare al pubblico un weekend completo del Motorsport australiano.
ASBK: due settimane a Queensland, la situazione dei protagonisti
10 agosto 2010
La lunga sosta invernale (per il continente oceanico…) dell’Australian Superbike, quasi interminabile, sta per giungere al capolinea. Tra meno di due settimane si tornerà in azione nuovamente al Queensland Raceway, sede dell’ultimo evento, con tutti i protagonisti dell’ASBK in azione prima del rush finale tra concomitanze con MotoGP e V8 Supercars. L’evento di Queensland è destinato a dare indicazioni più attendibili sullo sviluppo del campionato, anche se le gare fin qui disputate sono state piuttosto esemplificative in materia. Il confronto per il titolo è aperto a tre piloti già rinomati a livello internazionale: in rigoroso ordine di classifica Bryan Staring, Josh Waters e Wayne Maxwell, compresi in 9.5 punti con il quarto (Shawn Giles) a quasi 40 lunghezze di svantaggio.
Bryan Staring si è ritrovato, a sorpresa, leader dopo le prime tre gare. Campione Australian Supersport in carica, Staring ha vissuto un inverno difficile in attesa di conoscere le mosse di Yamaha Australia. A febbraio la casa dei Tre Diapason ha deciso di lasciare l’ASBK per puntare sulla Formula Xtreme, Staring non ci ha pensato due volte e ha raggiunto l’accordo con Honda per correre con il team Cougar Bourbon, sponsor che veste tutti i piloti ufficiali Honda Australia dal fuoristrada alla pista.
Staring ha scoperto la moto soltanto a poche settimane dal via della stagione, ha limitato i danni a Phillip Island e Hidden Valley dominando a Queensland: doppietta e leadership di campionato. Prestazione eccezionale che gli ha permesso di volare in Gran Bretagna per correre con HM Plant Honda due gare del British Superstock 1000, tenendosi in allenamento in attesa di tornare in azione nell’ASBK.
Di Josh Waters c’è ben poco da dire: classe ‘87, il miglior prospetto del motociclismo “aussie” nonchè campione in carica riportando la Suzuki al titolo dopo tantissimi anni. Waters ha conquistato la doppietta a Hidden Valley e sarebbe in testa alla classifica se non fosse per il punteggio dimezzato di Gara 1 proprio al Northern Territory dovuto ad una bandiera rossa. Quest’estate per il pilota di Victoria doveva esser quella della consacrazione, chiamato da Yoshimura per correre due gare nell’American Superbike: peccato per l’infortunio nei test di Willow Springs e conseguente forfait per Laguna Seca. Tornerà in gara nell’Australian Superbike, ma non al meglio della forma.
Ha corso invece in Giappone la 8 ore e 300 kilometri di Suzuka Wayne Maxwell, rimasto in Honda, ma passato dal team Motologic a G.A.S. Racing. Subito doppietta a Phillip Island, podio nelle restanti gare e terzo posto in campionato. Dopo aver perso il titolo all’ultima gara nel 2009 per un brutto volo (e conseguente infortunio) proprio a Phillip Island, Maxwell punta alla costanza di rendimento per vincere.
ASBK: bella prova di Bryan Staring nel British Superstock 1000
10 agosto 2010
Alla seconda gara nel British Superstock 1000 Bryan Staring, leader dell’Australian Superbike, non ha commesso errori. Il giovane campione Supersport australiano a Brands Hatch, in sostituzione dell’infortunato Steve Plater, si è qualificato in decima posizione sfiorando il podio in gara, 4° assoluto.
Con la CBR 1000RR del team HM Plant Honda in due gare Staring è già diventato protagonista della categoria, aprendosi una prospettiva di carriera per il futuro: a Cadwell Park rientrerà infatti Steve Plater, mentre Staring tornerà in Australia dove correrà con il team Cougar Bourbon Honda per difendere la leadership di categoria.
“Devo ringraziare Honda Australia e HM Plant Honda per questa opportunità“, ha detto Bryan Staring. “Ho imparato molto in queste due gare e mi sono tenuto in allenamento in vista dell’Australian Superbike.
La squadra mi ha mostrato una grande fiducia chiamandomi nuovamente per Brands Hatch, ho cercato di ripagarla con il miglior risultato possibile“. Per la cronaca Bryan Staring ha trascorso questi giorni come ospite da Neil Tuxworth, box HM Plant Honda che ha regalato titoli nel BSB e WSBK alla Honda.
ASBK: Monster Energy partner dell’Australian Superbike
4 agosto 2010
Dopo aver deciso di sponsorizzare il campionato australiano Supercross, Monster Energy a partire dal prossimo evento al Queensland Raceway sarà presente come partner dell’Australian Superbike. L’accordo è stato raggiunto in questi giorni dal promoter Yarrive Konsky dell’International Entertainment Group e dal Monster Energy Events & Athlete Sponsorship Manager, David Ellis.
All’interno del paddock dell’Australian Superbike sarà presente il “Monster Truck“, vera e propria cittadella dove sarà “sparata” musica ad alto volume con l’apporto di rinomati DJ ed altre occasioni di incontro e party.
Monster Energy ora supporta praticamente tutti gli sport a motore australiani. Per Yarrive Konsky l’obiettivo è di rafforzare il legame in vista del 2010, sperando in un maggior impegno di Monster anche per sponsorizzare più piloti e squadre al fine di vedere un sempre più nutrito schieramento di partenza.
ASBK: anche quest’anno due gare insieme al V8 Supercars
2 agosto 2010
Dopo l’esperimento del 2009, anche quest’anno l’Australian Superbike disputerà due gare insieme al V8 Supercars, principale campionato motoristico australiano basato su “stock car” di Holden e Ford, seguitissimo anche a livello internazionale.
L’accordo è stato raggiunto in questi giorni da Yarrive Konsky, promoter dell’Australian Superbike con la sua società IEG (International Entertainment Group), e Martin Whitaker, CEO di V8 Supercars Australia.
L’ASBK correrà insieme alle V8 Supercars il 10-12 settembre a Phillip Island in occasione della L&H 500, oltre che il 12-14 novembre a Symmons Plains per il Falken Tasmania Challenge.
Già programmato il programma di gare: prove libere, qualifiche e superpole al venerdì, una gara il sabato ed una la domenica.
“Per i nostri piloti e addetti ai lavori sarà una bella vetrina correre insieme al V8 Supercars“, ha dichiarato il responsabile degli eventi dell’ASBK Ben Williams. “Lo scorso anno questa collaborazione ha dato buone indicazioni per tutti, piloti, squadre, ma anche per il pubblico che può seguire in un solo weekend il meglio del motorsport australiano“.
