CEV: Test privati al MotorLand Aragón per Moto2, Moto3 e Stock Extreme

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In previsione del secondo appuntamento stagionale in programma il 25-26 maggio prossimi, al Motorland Aragón di Alcañiz i principali protagonisti del CEV Repsol classi Moto3, Moto2 e Stock Extreme si sono ritrovati per una due-giorni di test privati mercoledì 8 e giovedì 9 maggio.

Ben 64 i piloti presenti in rappresentanza di 30 squadre, in azione per 8 ore al giorno sperimentando diverse novità per il prosieguo della stagione.

Tra i piloti presenti non sono mancati i nostri Luigi Morciano (FTR Honda dell’Halcourier MS, sfortunato nelle due gare di Barcellona) ed Alessio Castelli (KTM Monlau Competicion, a punti all’esordio), senza dubbio attesi protagonisti per il secondo appuntamento stagionale.

CEV Stock Extreme Barcellona Gara: vittoria della Ducati 1199 Panigale R con Fores

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Mentre al TT Circuit Van Drenthe di Assen Eddi La Marra conquistava la vittoria nella Superstock 1000 FIM Cup, al Circuit de Catalunya di Montmelò in Barcellona un’altra Ducati 1199 Panigale R saliva sul gradino più atto del podio nell’atto inaugurale del CEV Stock Extreme 2013. Xavier Fores, Campione 2010 su BMW con trascorsi in Moto2 e Superbike, ha portato la Rossa di Borgo Panigale a questo trionfo grazie al team Pompone Squadra, formazione di riferimento di Ducati Corse e Ducati Iberica nel Campeonato de España de Velocidad, presente quest’anno con due 1199R affidate allo stesso Fores e Ferran Casas.

Sotto il diluvio di Barcellona l’esperto pilota spagnolo ha letteralmente dominato la scena sin dalle prime prove ufficiali del sabato, riuscendo a ripetersi domenica nei 17 giri in programma. Un successo perentorio che proietta Fores al comando della classifica di campionato all’esordio in gara nel CEV con la Ducati 1199 Panigale R gommata Michelin ottimamente preparata da Pompone Squadra.

Con Fores imprendibile, si è dovuto accontentare del secondo posto l’ex Campione Europeo Superstock 1000 e CEV Stock Extreme (2011) come Ivan Silva, tornato quest’anno nel CEV dopo una parentesi in MotoGP/CRT con la BQR-FTR di Avintia Blusens, secondo con la BMW S1000RR del Targobank CNS Motorsport. Silva è riuscito a prevalere nella volata finale con un altro ex-Campione Europeo STK1000 (2010) come Santiago Barragan, terzo battezzando così l’esordio da nuovo pilota del Team Suzuki Speed Racing dopo tanti anni trascorsi in Kawasaki

Alle spalle di Santi ha concluso quarto il suo compagno di squadra Adrian Bonastre, mentre non è andato oltre un quinto posto il Campione in carica Carmelo Morales, nuovamente al via della Stock Extreme con una Kawasaki ZX-10R del Team LaGlisse, alla ricerca del suo quinto titolo nel CEV dopo le precedenti affermazioni nella defunta Formula Xtreme (2008-2009), Moto2 (2010) e Stock Extreme (2012) con altrettanti titoli europei all’attivo tra Superstock 1000 e Supersport.

Mentre l’altra Ducati 1199 Panigale R di Pompone Squadra affidata a Ferran Casas ha concluso undicesima preceduta dalla Kawasaki del venezuelano Robertino Pietri, al ritorno nel CEV e all’esordio tra le Stock il vice-Campione del Mondo 125 GP 2007 Hector Faubel ha condotto la BMW HP4 del Team Stratos in sesta posizione assoluta, mostrando una buona progressione velocistica nel weekend, con la possibilità di scalare la classifica a fine maggio per il secondo round in programma al MotorLand Aragon di Alcaniz.

CEV Repsol Stock Extreme 2013
Circuit de Catalunya, Classifica Gara

01- Xavier Fores – Ducati Pompone Squadra – Ducati 1199 Panigale R – 17 giri in 36’15.857
02- Ivan Silva – Targobank Motorsport – BMW S1000RR – + 8.316
03- Santiago Barragan – Team Suzuki Speed Racing – Suzuki GSX-R 1000 – + 9.072
04- Adrian Bonastre – Team Suzuki Speed Racing – Suzuki GSX-R 1000 – + 11.991
05- Carmelo Morales – Team Calvo – Kawasaki ZX-10R – + 15.573
06- Hector Faubel – Team Stratos – BMW S1000RR – + 19.530
07- Enrique Ferrer – Targobank Motorsport – BMW S1000RR – + 55.221
08- Francisco Alviz – Andalucia Cadiz Pastrana Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 1’29.954
09- Mathieu Dumas – Dumas Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 1’35.254
10- Robertino Pietri – Team Calvo – Kawasaki ZX-10R – + 1’43.240
11- Ferran Casas – Ducati Pompone Squadra – Ducati 1199 Panigale R – + 1’50.075
12- Ryan Gibson – Quelch BSD Motorsport – Kawasaki ZX-10R – a 1 giro
13- Fran Rodriguez – Basoli Competicio – Kawasaki ZX-10R – a 1 giro
14- Laurent Frederic – JEG Racing – BMW S1000RR – a 1 giro
15- Marcos Solorza – Team Calvo – Kawasaki ZX-10R – a 1 giro
16- Fabien Parchard – Basoli Competicio – Kawasaki ZX-10R – a 1 giro
17- Massimiliano Chetry – Gaspar Competicio – Suzuki GSX-R 1000 – a 1 giro
18- Sebastien Prulhiere – JEG Racing – Kawasaki ZX-10R – a 1 giro
19- Eduardo Salvador – BMW Easyrace – BMW S1000RR – a 1 giro
20- Raul Gomez – Extremadura Competicion VRYA – BMW S1000RR – a 1 giro

CEV Moto3 Barcellona Gara 2: vittoria di Adrian Martin

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Tornato nel CEV in cerca di rilancio dopo diverse stagioni di presenza nel Motomondiale, Adrian Martin si è aggiudicato la vittoria in Gara 2 al Circuit de Catalunya di Montmelò, atto inaugurale del CEV Moto3 2013. Scattato dalla pole il portacolori del team Aspar, squadra per la quale ha già corso in passato anche nel mondiale 125 GP 2011, ha pienamente riscattato la scivolata della prima manche facendo sua la prima affermazione in carriera nell’ambito del Campeonato de España de Velocidad, di buon auspicio per il prosieguo della stagione con l’obiettivo dichiarato di puntare al titolo di categoria.

Con Martin in fuga ai comandi della blu KALEX-KTM patrocinata da O.I.D. (Organización Impulsora de Discapacitados), agli avversari è rimasto soltanto la lotta per i restanti due gradini del podio con responsi a sorpresa. Complice un errore al via del vice-Campione in carica Luca Amato, autore di un fuori pista alla curva “Seat” quando si ritrovava in testa, l’olandese Bryan Schouten (FTR Honda “Orange” del Dutch Racing Team) e l’ex campione britannico Kyle Ryde (KRP M3-01 Honda del Racing Steps Foundation) si sono aggiudicati rispettivamente la seconda e terza posizione a scapito del tedesco schierato dal MS Racing, quarto sul traguardo e protagonista di una bella rimonta, perdendo per soli 17/1000 il terzo gradino del podio.

Con questi risultati Schouten e l’esordiente Fabio Quartarano, talentuoso pilota francese dai convincenti trascorsi nella PreGP iberica (2° e 6° nelle due gare in programma), si ritrovano appaiati al comando della classifica di campionato a quota 30 punti, 5 lunghezze di vantaggio rispetto ai due vincitori di Barcellona Adrian Martin e Wayne Ryan, in trionfo in Gara 1 e scivolato nella seconda manche. Tiene il passo anche Marcos Ramirez, quinto con la prima delle tre KTM RC 250 R del Monlau Competicion di Emilio Alzamora, ora 4° in campionato a -6 dalla vetta.

Per quanto concerne i piloti italiani, sul tracciato dove lo scorso anno Francesco ‘Pecco’ Bagnaia si aggiudicò pole (con annesso record assoluto della pista per la classe Moto3, mondiale compreso) e vittoria, il migliore dei nostri sul traguardo è Andrea Migno, ottavo con la FTR Honda del GTM Racing e già protagonista sotto il diluvio nel recente passato (3° a Jerez nel novembre 2011 alla sua seconda gara in assoluto nel CEV 125) sempre nella penisola iberica. Ha portato a casa invece due punticini al debutto grazie al 14° posto finale Alessio Castelli, 4° lo scorso anno nella PreMoto3 Series, promosso dal Monlau Competicion di Emilio Alzamora nel CEV Moto3 ai comandi di una KTM RC 250 R.

Dopo il 16° posto di Gara 1 ha concluso in diciannovesima posizione Cristiano Carpi, fuori dai giochi invece Federico Fuligni e Luigi Morciano, quest’ultimo a terra nelle due manche di Montmelò all’esordio con la FTR Honda iscritta dal team Halcourier MS. Per i nostri possibilità di rifarsi il 26 maggio prossimo al Motorland Aragón di Alcañiz, questa volta con soltanto una gara in programma.

CEV Repsol Moto3 2013
Circuit de Catalunya, Classifica Gara 2

01- Adrian Martin – O.I.D. Team Aspar – KALEX KTM – 16 giri in 36’24.549
02- Bryan Schouten – Dutch Racing Team – FTR Honda M312 – + 5.630
03- Kyle Ryde – KRP/Racing Steps Foundation – KRP M3-01 Honda – + 5.928
04- Luca Amato – Halcourier Spiel Kiste MS – FTR Honda M312 – + 5.955
05- Marcos Ramirez – Junior Team Estrella Galicia 0,0 – KTM RC 250 R – + 23.314
06- Fabio Quartarano – Wild Wolf Racing – FTR Honda M312 – + 32.081
07- Alejandro Medina – Team Calvo – KTM RC 250 R – + 32.311
08- Andrea Migno – GTM Racing – FTR Honda M312 – + 36.158
09- Bradley Ray – Team Larresport – Honda NSF250R – + 42.518
10- Livio Loi – Marc VDS Racing Team – KALEX KTM – + 49.246
11- Kenta Fujii – F.C.C. TSR Honda – TSRC3 Honda – + 51.758
12- Xavi Vierge – Team Venezuela – Honda NSF250R – + 51.795
13- Maria Herrera – Junior Team Estrella Galicia 0,0 – KTM RC 250 R – + 1’00.867
14- Alessio Castelli – Junior Team Estrella Galicia 0,0 – KTM RC 250 R – + 1’08.671
15- Hafiq Azmi – Touchline SIC Ajo – KTM RC 250 R – + 1’15.450
16- Federico Fuligni – Elle2 Ciatti – FTR Honda M312 – + 1’26.015
17- Daniel Saez – Team JJSaez – Honda NSF250R – + 1’27.479
18- Sara Sanchez – Team Larresport – Honda NSF250R – + 1’27.875
19- Cristiano Carpi – Carpi Motor – KTM RC 250 R – + 2’03.980
20- Remy Gardner – Team Calvo – KTM RC 250 R – + 2’07.756
21- Loris Cresson – Bruno Performance F.C.C. TSR – Honda NSF250R – + 2’07.991
22- Max Enderlein – ADAC Sachsen Leistungszentrum – Honda NSF250R – + 2’09.503
23- Emiliano Lancioni – Team Calvo – KTM RC 250 R – + 2’09.725
24- Xavier Cardelus – Cardelus Racing Team – FTR Honda M312
25- Ren Toba – H43 Team Nobby Talasur Blumaq – Honda NSF250R – a 1 giro
26- Hugo Casadesus – 2.0 Racing Team – Honda NSF250R – a 3 giri

CEV Moto2 Barcellona Gara: primo successo di Alejandro Marinelarena

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Dal diluvio di Barcellona emerge Alejandro Marinelarena, vincitore del primo round del CEV Moto2 al Circuit de Catalunya di Montmelò. Alla sua seconda stagione consecutiva tra le 600cc 4 tempi in sella alla Suter MMX2 del CNS Motorsport, il pilota originario dell’Aragona ha dominato la scena sfruttando le disavventure occorse ai suoi più diretti avversari, traditi dalle condizioni di scarsa aderenza del tracciato catalano. Nessun problema invece per Marinelarena, alla sua prima affermazione in carriera nel Campeonato de España de Velocidad, il miglior modo per presentarsi tra pochi giorni nel mondiale di categoria a Jerez de la Frontera dove correrà da wild card sempre in sella alla Suter patrocinata da Targobank.

Con Marinelarena in trionfo, l’evento inaugurale della stagione 2013 sa di un’occasione mancata per il malese Hafizh Syahrin, mattatore nella giornata del sabato dove ha fatto sua la prima pole position nel CEV Moto2 con la KALEX ottimamente preparata dal Team Stylobike, a terra dopo soli 3 giri nel tentativo di dar vita ad una fuga in solitaria memore delle ottime prestazioni su pista “umida” dello scorso anno a Jerez e a Sepang, 4° assoluto da wild card all’esordio nel mondiale.

Fuori gioco il velocissimo pilota malese, nel corso del dodicesimo dei 17 giri previsti è stata la volta di Kenny Noyes, ingaggiato dal Team LaGlisse in sostituzione del bi-Campione in carica Jordi Torres (promosso a tempo pieno al mondiale con Aspar), costretto ora a rimediare a questo “zero” nei prossimi eventi del calendario. Punti importanti invece per Roman Ramos, secondo assoluto con la Ariane2 del Team Stratos, ormai presenza fissa del podio e l’unico, seppur soltanto a tratti, a tenere l’insostenibile passo del fuggitivo Marinelarena.

Completa il podio grazie ad un sorprendente terzo posto un “veterano” del CEV come Russell Gomez, terzo con la AJR preparata dal H43 Team Nobby del sodalizio tra Manuel Hernandez e Noboru Ueda, staccando le due KALEX del TSR Motorsports affidate al colombiano Santi Hernandez (fratello di Yonny, pilota PBM UK in MotoGP/CRT) e Dani Rivas, sotto il diluvio vincitore lo scorso anno del primo round a Jerez.

Nella top-10 spazio anche per la seconda AJR del H43 Team Nobby affidata a Luis Mora (6°) e all’ex alfiere del Grand Prix Team Switzerland Jesko Raffin (7° con la Pons KALEX), ha concluso invece undicesimo all’esordio nel CEV Moto2 Edgar Pons, figlio di Sito, scontando uno svantaggio di 1 minuto e 40 secondi dal vincitore. Passando invece alle Superstock 600, da quest’anno ammesse nel CEV Moto2 per rimpolpare lo schieramento di partenza, successo con “giallo” finale di Elena Rosell, settima assoluta con la Kawasaki Ninja ZX-6R del Bruno Performance, ma successivamente squalificata per non aver raggiunto il peso minimo di 240 kg moto più pilota. Con la motociclista dai trascorsi nel mondiale Moto2 esclusa dalla classifica, ad aggiudicarsi la vittoria è così stato il poleman Jorge Arroyo, 9° assoluto con la Yamaha R6 dell’Andalucia Cadiz Pastrana Racing Team a preceere di 4″ Jesus Alconchel con la Kawasaki ZX-6R del Transtasa Macisa.

CEV Repsol Moto2 2013
Circuit de Catalunya, Classifica Gara

01- Alejandro Marinelarena – Targobank Motorsport – Suter MMX2 – 17 giri in 37’16.516
02- Roman Ramos – Team Stratos – Ariane2 – + 10.747
03- Russell Gomez – H43 Team Nobby Talasur Blumaq – AJR Moto2 – + 32.874
04- Santiago Hernandez – TSR Motorsports – KALEX Moto2 – + 37.515
05- Dani Rivas – TSR Motorsports – KALEX Moto2 – + 51.957
06- Luis Mora – H43 Team Nobby Talasur Blumaq – AJR Moto2 – + 1’23.100
07- Jesko Raffin – Pons Racing – KALEX Moto2 – + 1’31.150
08- Andres Gonzales – MR Griful Team – AJR Moto2 – + 1’31.231
09- Jorge Arroyo – Andalucia Cadiz Pastrana Racing Team – Yamaha YZF R6 – + 1’33.220 (STK600)
10- Jesus Alconchel – Transtasa Macisa – Kawasaki ZX-6R – + 1’37.034 (STK600)
11- Edgar Pons – Pons Racing – KALEX Moto2 – + 1’40.885
12- Juan Risueno – TMR La Bruixa D’Or – Kawasaki ZX-6R – + 1’42.352 (STK600)
13- Javier Iturrioz – MR Griful Team – AJR Moto2 – + 1’51.663
14- Pedro Rodriguez – Halcourier MS – AJR Moto2 – + 1’58.501
15- Saeed Al Sulaiti – QMMF Racing Team – Moriwaki MD600 – + 1’59.458
16- Alexis Gonzales – Promoto Sport Team – Kawasaki ZX-6R – + 2’00.162 (STK600)
17- Christian Vidal – Inmotec – Inmotec Moto2 – a 1 giro
18- Aitor Martinez – Ehaff Racing Team – Yamaha YZF R6 – a 1 giro (STK600)
19- Miquel Pons – DVRacing Grup Pons – Yamaha YZF R6 – a 1 giro (STK600)
20- Antonio Alerte – PL Racing Moto2 – Suter MMX2 – a 1 giro
21- Maksim Averkin – Motorrika – FTR Moto M212 – a 1 giro
22- Marcus Woodbine – Wilson Racing – Harris Moto2 – a 1 giro
23- Oscar Climent – Amalgama Team – KALEX Moto2 – a 1 giro
24- Alejandro Gomez – AE19 Basoli Competicio – Kawasaki ZX-6R – a 1 giro (STK600)
25- Antonio Train – TMR Competicion – Yamaha YZF R6 – a 1 giro (STK600)

CEV Moto3 Barcellona Gara 1: Wayne Ryan a sorpresa con la KRP

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Il diluvio ha accolto gli oltre 50 piloti del CEV Moto3 per l’esordio stagionale al Circuit de Catalunya di Montmelò. Nella prima di due gare in programma (grande novità del 2013 per gli eventi di Barcellona e Valencia), al culmine di 16 giri caratterizzati da una serie infinita di scivolate, ad aggiudicarsi la vittoria è stato il giovane britannico Wayne Ryan, alla sua seconda stagione consecutiva nel CEV con la KRP M3-01 sviluppata su base Honda NSF250R dal Racing Steps Foundation. Vincitore lo scorso 7 aprile in Gara 2 del CIV Moto3 al Mugello, Ryan si è ripetuto questa volta in Spagna salendo sul gradino del podio al culmine di una corsa vissuta da assoluto dominatore.

Scattato dalla prima fila grazie al secondo riferimento cronometrico conseguito nella classifica combinata delle qualifiche ufficiali, il 16enne nativo di New Romney (provincia del Kent, a ridosso del tracciato di Brands Hatch) ha sfruttato le disavventure occorse agli attesi protagonisti del Campeonato de España de Velocidad a cominciare dal poleman Adrian Martin, tornato nel CEV dopo un triennio trascorso nel Motomondiale, questa volta con la KALEX-KTM del team Aspar. Il pilota valenciano è scivolato nel corso del sesto giro quando si ritrovava in piena corsa per la vittoria, presto imitato da altri candidati al podio: dall’ex Campione del Mediterraneo PreGP 125 Albert Arenas (passato alla FTR del Team Stylobike) al vice-Campione in carica Luca Amato, a terra battezzando così l’esordio con la FTR preparata da MS Racing.

Sul podio sono così saliti insieme al vincitore Ryan un esordiente assoluto nel CEV come il transalpino Fabio Quartarano, secondo con la FTR Honda del Wild Wilf Racing, seguito da un sorprendente Gabriel Rodrigo con la KTM RC 250 R del team DVRacing. Podio sfumato invece per uno dei candidati al titolo quale Marcos Ramirez, confermato dal Monlau Competicion di Emilio Alzamora dopo aver preso parte lo scorso anno all’Europeo di Albacete e all’ultimo round di Valencia, quarto sul traguardo staccando nell’ordine Fraser Rogers (KRP), l’olandese Bryan Schouten (FTR Honda “orange” del Dutch Racing Team), Bradley Ray (Honda Larresport) e l’ex Campione All Japan J-GP3 Kenta Fujii, ottavo con la TSRC3 Honda di F.C.C. TSR.

Nella top-10 ha concluso da wild card Livio Loi, decimo preparandosi all’esordio nel mondiale di settimana prossima a Jerez con la KALEX-KTM del Marc VDS Racing Team, vincitore della volata con Maria Herrera, undicesima con una delle tre KTM del Monlau Competicion.

Gli italiani? Soltanto Cristiano Carpi, abitualmente impegnato nel CIV Moto3 con la propria KTM, ha visto il traguardo in sedicesima posizione, mentre tutti gli altri sono stati costretti alla resa: da Luigi Morciano (all’esordio con la FTR Honda del MS Racing) ad Andrea Migno (FTR Honda del GTM Racing), passando per Federico Fuligni (FTR Honda Elle2 Ciatti) e Alessio Castelli, promosso dalla PreMoto3 Series al CEV dal Monlau Competicion.

CEV Repsol Moto3 2013
Circuit de Catalunya, Classifica Gara 1

01- Wayne Ryan – KRP/Racing Steps Foundation – KRP M3-01 Honda – 16 giri in 36’23.275
02- Fabio Quartarano – Wild Wolf Racing – FTR Honda M312 – + 10.101
03- Gabriel Rodrigo – DVRacing RBA – KTM RC 250 R – + 10.146
04- Marcos Ramirez – Junior Team Estrella Galicia 0,0 – KTM RC 250 R – + 12.713
05- Fraser Rogers – H43 Team Nobby Talasur – Honda NSF250R – + 19.625
06- Bryan Schouten – Dutch Racing Team – FTR Honda M312 – + 22.171
07- Bradley Ray – Team Larresport – Honda NSF250R – + 55.943
08- Kenta Fujii – F.C.C. TSR Honda – TSRC3 Honda – + 59.785
09- Alejandro Medina – Team Calvo – KTM RC 250 R – + 1’00.265
10- Livio Loi – Marc VS Racing Team – KALEX KTM – + 1’01.334
11- Maria Herrera – Junior Team Estrella Galicia 0,0 – KTM RC 250 R – + 1’02.663
12- Lincoln Gilding – Motorrika – KTM RC 250 R – + 1’11.449
13- Olly Simpson – Olly Simpson Racing – Honda NSF250R – + 1’14.808
14- Eduardo Alayon – KRP/Racing Steps Foundation – KRP M3-01 Honda – + 1’24.010
15- Malik – Touchline SIC Ajo – KTM RC 250 R – + 1’27.287
16- Cristiano Carpi – Carpi Motor – KTM RC 250 R – + 1’31.742
17- Aitor Cremades – Team Quinto – Honda NSF250R – + 1’35.530
18- Sara Sanchez – Team Larresport – Honda NSF250R – + 1’35.649
19- Daniel Saez – Team JJSaez – Honda NSF250R – + 2’10.388
20- Emiliano Lancioni – Team Calvo – KTM RC 250 R – + 2’11.866
21- Ren Toba – H43 Team Nobby Talasur Blumaq – Honda NSF250R – a 1 giro

CEV Moto3 Barcellona Qualifiche: la prima pole 2013 ad Adrian Martin

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Una pioggia a tratti torrenziale ha accolto i 55 giovani talenti iscritti al primo round del CEV Moto3 2013 al Circuit de Catalunya di Montmelò in Barcelona, con il doppio turno di qualifiche ufficiali suddiviso per gruppi di appartenenza (“A” e “B”, prerogativa negli eventi con più di 40 iscritti) che ha decretato in Adrian Martin il primo poleman stagionale. Al via del Motomondiale nell’ultimo triennio tra 125 GP e Moto3, il pilota valenciano in sella alla KALEX-KTM del team Aspar (per lui si tratta un ritorno dopo l’esperienza del mondiale 2011) ha staccato in 2’11″951 il miglior riferimento cronometrico assoluto staccando di oltre 3″ i suoi più diretti inseguitori nel “Gruppo B”, ma pur sempre 1″ e spiccioli di vantaggio rispetto al britannico Wayne Ryan, “poleman” del “Gruppo A” con la KRP M3-01 sviluppata su base Honda dal Racing Steps Foundation e portata in trionfo in Gara 2 nella prima prova del CIV al Mugello.

Martin e Ryan prenderanno così il via rispettivamente dalla prima e seconda casella affiancati dal vice-Campione in carica Luca Amato, passato dal Team Stylobike all’Halcourier MS sempre in sella ad una FTR Honda, deciso a conquistare la vittoria domani nelle due gare in programma (grande novità per gli eventi di Barcellona e Valencia della stagione 2013) alle 11:00 e 14:00. Il pilota tedesco ha arpionato all’ultimo un posto in prima fila “beffando” Marcos Ramirez, quarto con la prima di tre KTM RC 250 R del Monlau Competicion di Emilio Alzamora, pur sempre davanti a Fraser Rogers, Kyle Ryde e Jorge Navarro, settimo con la stessa MIR Racing Moto3 con la quale affronterà settimana prossima il GP di Jerez del mondiale Moto3 da wild card.

Per quanto concerne gli italiani, sul tracciato dove lo scorso anno Francesco Bagnaia si aggiudicò pole (con annesso record della pista) e la vittoria, Luigi Morciano ha iniziato l’avventura nel CEV con il team Halcourier MS staccando il quarto crono assoluto del “Gruppo B” pur completando meno giri rispetto agli altri piloti: nella mattinata fermo ai box per un problema tecnico alla propria FTR Honda #13 (suo nuovo numero di gara per la stagione 2013), nel pomeriggio una scivolata proprio quando stava scalando la classifica. “Gigio” scatterà così dalla terza fila seguito da Andrea Migno, 10° con la FTR Honda del GTM Racing e reduce da un buon esordio stagionale nel CIV al Mugello, più staccati gli altri nostri portabandiera: Federico Fuligni è 22° con la FTR Honda del team Elle2 Ciatti, Alessio Castelli, promosso al CEV dal Monlau Competicion di Emilio Alzamora dopo il 4° posto nella PreMoto3 Series 2012, prenderà il via dalla 26esima casella con la KTM RC 250 R #21 vestita dei colori dello Junior Team Estrella Galicia 0,0, 39esimo invece Cristiano Carpi con la propria KTM.

Qualifiche difficili invece per l’ex Campione del Mediterraneo PreGP 125 Alberto Arenas, 20° all’esordio con la FTR Honda del Team Stylobike a precedere Livio Loi, 20° complice una scivolata, atteso all’esordio settimana prossima nel mondiale a Jerez con la KALEX-KTM del Marc VDS Racing Team insieme a Maria Herrera, addirittura 40esima con la terza KTM Monlau.

CEV Repsol Moto3 2013
Circuit de Catalunya, La Griglia di Partenza

01- Adrian Martin – O.I.D. Team Aspar – KALEX KTM
02- Wayne Ryan – KRP/Racing Steps Foundation – KRP M3-01 Honda
03- Luca Amato – Halcourier MS – FTR Honda M312
04- Marcos Ramirez – Junior Team Estrella Galicia 0,0 – KTM RC 250 R
05- Fraser Rogers – H43 Team Nobby Talasur Blumaq – Honda NSF250R
06- Kyle Ryde – KRP/Racing Steps Foundation – KRP M3-01 Honda
07- Jorge Navarro – Cuna de Campeones – MIR Racing Moto3
08- Luigi Morciano – Halcourier MS – FTR Honda M312
09- Bryan Schouten – Dutch Racing Team – FTR Honda M312
10- Andrea Migno – GTM Racing – FTR Honda M312
11- Hafiq Azmi – Touchline SIC Ajo – KTM RC 250 R
12- Gabriel Rodrigo – DVRacing RBA – KTM RC 250 R
13- Bradley Ray – Team Larresport – Honda NSF250R
14- Kenta Fujii – F.C.C. TSR Honda – TSRC3 Honda
15- Alejandro Medina – Team Calvo – KTM RC 250 R
16- Eduardo Alayon – KRP/Racing Steps Foundation – KRP M3-01 Honda
17- Aizat Malik – Touchline SIC Ajo – KTM RC 250 R
18- Daniel Saez – Team JJSaez – Honda NSF250R
19- Fabio Quartarano – Wild Wolf Racing – FTR Honda M312
20- Albert Arenas – Team Stylobike – FTR Honda M312
21- Livio Loi – Marc VDS Racing Team – KALEX KTM
22- Federico Fuligni – Elle2 Ciatti – FTR Honda M312
23- Ryan Watson – Watson Work Racing – Honda NSF250R
24- Emiliano Lancioni – Team Calvo – KTM RC 250 R
25- Xavi Vierge – Team Venezuela – Honda NSF250R
26- Alessio Castelli – Junior Team Estrella Galicia 0,0 – KTM RC 250 R
27- Olly Simpson – Olly Simpson Racing – Honda NSF250R
28- Jules Danilo – Cygnet Racing Furygan – KALEX KTM
29- Lincoln Gilding – Motorrika – KTM RC 250 R
30- Marlson Velandia – Team Venezuela – Honda NSF250R
31- Corentin Perolari – Provence Moto Sport – KTM RC 250 R
32- Sara Sanchez – Team Larresport – Honda NSF250R
33- Aitor Cremades – Team Quinto – Honda NSF250R
34- Alexandre Sirerol – J.Costa Competicion – Honda NSF250R
35- Loris Cresson – Bruno Performance F.C.C. TSR – Honda NSF250R
36- Xavier Cardelus – Cardelus Racing Team – FTR Honda M312
37- Ren Toba – H43 Team Nobby Talasur Blumaq – Honda NSF250R
38- Max Enderlein – ADAC Sachsen Leistungszentrum – Honda NSF250R
39- Cristiano Carpi – Carpi Motor – KTM RC 250 R
40- Maria Herrera – Junior Team Estrella Galicia 0,0 – KTM RC 250 R
41- Remy Gardner – Team Calvo – KTM RC 250 R
42- Hugo Casadesus – 2.0 Racing Team – Honda NSF250R
43- Gabriel Ramos – Team Venezuela – Honda NSF250R
44- Christophe Rafael – La Salle Des Moteurs – Honda NSF250R
45- Sarath Kumar – Junior Team Estrella Galicia 0,0 – Suter Honda MMX3
46- Corey Turner – FTR FOGI – FTR Honda M312
47- Amaury Jakab – PP Promotion – Honda NSF250R
48- Klaus Heidel – ADAC Sachsen Leistungszentrum – Honda NSF250R
49- Montserrat Costa – J.Costa Competition – Honda NSF250R
50- Agusti Levy – MR Griful Team – Honda NSF250R
51- Juan Nunez – Team JJSaez – Honda NSF250R
52- Edgar Gallipoli – Team Venezuela – Honda NSF250R
53- Pierre Ginieys – PP Promotion – Honda NSF250R

CEV Moto2 Barcellona Qualifiche: il malese Hafizh Syahrin in pole

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La pioggia ha accolto i protagonisti del CEV Moto2 per l’esordio stagionale al Circuit de Catalunya di Montmelò in Barcelona, con il doppio-turno di qualifiche ufficiali che ha sancito la conquista della prima pole position in carriera del malese Hafizh Syahrin. Rivelazione lo scorso anno all’esordio nel Campeonato de España de Velocidad con una FTR, passato ad una più competitiva KALEX sempre schierata dal Team Stylobike e patrocinata da uno sponsor munifico quale Petronas, il forte pilota malese ha confermato il proprio feeling nelle condizioni di scarsa aderenza dominando le due sessioni di qualifiche fino a staccare nel secondo turno la pole in 2’06″969, 9 decimi netti di vantaggio rispetto ad Alejandro Marinelarena, nuovamente al via con una Suter MMX2 del team CNS Motorsport.

Un exploit da rimarcare per “Pescao”, in piena corsa per la vittoria nell’ottobre 2012 da wild card nel mondiale di categoria sul tracciato di casa a Sepang diventando in poche ore l’eroe del movimento motociclistico nazionale, atteso domani alla riconferma in gara incontrando diversi avversari con tutto il potenziale per giocarsi la vittoria. Con il bi-Campione in carica Jordi Torres promosso (finalmente!) a tempo pieno nel mondiale con il team Aspar, detto di Marinelarena scatterà domani dalla prima fila anche Dani Rivas, terzo con la KALEX del TSR Motorsports a precedere lo statunitense (seppur nativo di Barcellona) Kenny Noyes, ingaggiato quest’anno dal Team LaGlisse con la Suter MMX2 ereditata proprio da Torres.

Poleman a Le Mans nel mondiale 2010, Noyes sconta uno svantaggio di 2″2 dal poleman Syahrin, di poco meglio rispetto a Santi Hernandez (fratello di Yonny pilota PBM UK in MotoGP/CRT, passato dalla AJR del team Halcourier MS alla seconda KALEX del TSR Motorsports), Russel Gomez ed un sorprendente Alejandro Gomez, ottavo assoluto e con la Kawasaki Ninja ZX-6R del Basoli Competicio poleman della classe Superstock 600, ammesse nel CEV Moto2 per rimpolpare lo schieramento di partenza.

Sempre tra le STK600 ben figura Elena Rosell, nella passata stagione al via del mondiale Moto2, tornata nel CEV con una Kawasaki ZX-6R del Bruno Performance riuscendo a staccare il decimo crono assoluto e secondo di classe, meglio rispetto alle due Pons KALEX di Jesko Raffin (11°) e del figlio d’arte Edgar Pons, 26°. Domani, alle 13:00, il via dell’unica gara in programma.

CEV Repsol Moto2 2013
Circuit de Catalunya, Classifica Combinata Qualifiche

01- Hafizh Syahrin – Petronas Raceline Malaysia – KALEX Moto2 – 2’06.969
02- Alejandro Marinelarena – Targobank Motorsport – Suter MMX2 – + 0.900
03- Dani Rivas – TSR Motorsports – KALEX Moto2 – + 0.964
04- Kenny Noyes – Team Calvo – Suter MMX2 – + 2.298
05- Roman Ramos – Team Stratos – Ariane2 – + 2.708
06- Santiago Hernandez – TSR Motorsports – KALEX Moto2 – + 3.095
07- Russell Gomez – H43 Team Nobby Talasur Blumaq – AJR Moto2 – + 3.247
08- Alejandro Gomez – AE19 Basoli Competicio – Kawasaki ZX-6R – + 3.787 (STK600)
09- Luis Mora – H43 Team Nobby Talasur Blumaq – AJR Moto2 – + 4.029
10- Elena Rosell – Bruno Performance – Kawasaki ZX-6R – + 4.294 (STK600)
11- Jesko Raffin – Pons Racing – KALEX Moto2 – + 5.914
12- Maksim Averkin – Motorrika – FTR Moto M212 – + 6.042
13- Juan Risueno – TMR La Bruixa D’Or – Kawasaki ZX-6R – + 6.726 (STK600)
14- Jorge Arroyo – Andalucia Cadiz Pastrana Racing Team – Yamaha YZF R6 – + 6.763 (STK600)
15- Nasser Al Malki – QMMF Racing Team – Moriwaki MD600 – + 7.125
16- Jesus Alconchel – Transtasa Macisa – Kawasaki ZX-6R – + 7.131 (STK600)
17- Javier Iturrioz – MR Griful Team – AJR Moto2 – 7.156
18- Andres Gonzales – MR Griful Team – AJR Moto2 – + 7.406
19- Antonio Alarte – PL Racing Moto2 – Suter MMX2 – + 7.565
20- Guillermo Llano – Hospitality Motobox – Yamaha YZF R6 – + 7.618 (STK600)
21- Saeed Al Sulaiti – QMMF Racing Team – Moriwaki MD600 – + 8.322
22- Pedro Rodriguez – Halcourier MS – AJR Moto2 – + 9.032
23- Miquel Pons – DVRacing Grup Pons – Yamaha YZF R6 – + 9.424 (STK600)
24- Christian Vidal – Inmotec – Inmotec Moto2 – + 9.622
25- Alexis Gonzales – Promoto Sport Team – Kawasaki ZX-6R – + 10.162 (STK600)
26- Edgar Pons – Pons Racing – KALEX Moto2 – + 10.635
27- Juan Solorza – Team Calvo – Suter MMX2 – + 10.983
28- Pau Tortosa – Peluca Racing Team – Yamaha YZF R6 – + 11.134 (STK600)
29- Samuel Rankin – H43 Team Nobby Talasur Blumaq – AJR Moto2 – + 11.772
30- Oscar Climent – Amalgama Team – KALEX Moto2 – + 12.424
31- Marcus Woodbine – Wilson Racing – Harris Moto2 + 12.463
32- Aitor Martinez – Ehaff Racing Team – Yamaha YZF R6 – + 12.468 (STK600)
33- Antonio Train – TMR Competicion – Yamaha YZF R6 – + 13.097 (STK600)
34- Rodrigo Concha – Team Stratos – Ariane2 – + 12.801
35- Ivan Lookin – Team Stratos – Ariane2 – + 13.995
36- Abian Angel Santana – Fricar Team – Yamaha YZF R6 – + 17.357 (STK600)
37- Didac Lopez – DAAC Team – Yamaha YZF R6 – + 23.525 (STK600)

CEV Moto3: superata quota 50 iscritti per il primo round a Barcellona

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Oltre 50 iscritti. Questo è l’incredibile dato raggiunto dal CEV Moto3 per l’esordio stagionale del 27-28 aprile prossimi al Circuit de Catalunya di Montmelò (Barcellona), in linea con il “boom” della categoria vissuto nella seconda metà degli anni Duemila.

Un bel traguardo per il CEV Repsol, specie considerato che la maggior parte dei piloti non sono spagnoli, spinti dall’iscrizione gratuita al campionato garantita dal promoter Dorna Sports e dalla RFME.

Di questi 50 ed oltre iscritti figurano i nostri tre portabandiera Luigi Morciano (FTR Honda del Halcourier MS), Andrea Migno (FTR Honda del GMT Racing) e l’esordiente Alessio Castelli (KTM RC 250 R del Monlau Competicion di Emilio Alzamora).

All’appello non manca nemmeno una wild card d’eccezione come Livio Loi, 2° lo scorso anno a Valencia e presente a Barcellona per preparare l’esordio mondiale di Jerez con la KALEX-KTM del Marc VDS Racing Team.

Tra le nazioni rappresentate figurano Australia, Belgio, Spagna, Germania, Francia, India, Italia, Giappone, Regno Unito, Venezuela e persino la Cina con Zhu Jianwen, pilota formatosi agonisticamente nella penisola iberica, ingaggiato dall’Ambrogio Racing (World Wide Race) in sella ad una Suter Honda MMX3.

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