CIV 125: cinque piloti wild card al GP di San Marino
2 settembre 2010
Questo fine settimana al via del Gran Premio di San Marino e della Riviera di Rimini a Misano Adriatico nella classe 125cc ci saranno cinque piloti del Campionato Italiano Velocità iscritti come wild card.
Il Junior GP Racing Dream porterà in pista ben tre piloti: accanto ad Alessandro Tonucci, già presente a Mugello e Brno, non mancheranno Giovanni Bonati e Armando Pontone (2° in campionato), pronti ad affrontare i migliori piloti a livello internazionale.
Come al Mugello confermato al via Tommaso Gabrielli con l’Aprilia del Racing Team Gabrielli, vincitore quest’anno nel CIV 125 all’Autodromo Nazionale di Monza.
Presente al via Francesco Mauriello, nel CIV con il team Matteoni, attualmente terzo in classifica con tre podi all’attivo a Monza e Mugello.
CIV: da venerdì il CIV 2009 su ESPN Classic
2 settembre 2010
Il CIV è pronto per la nuova e pretigiosa vetrina televisiva. Gli highlights del Campionato Italiano Velocità 2009 di motociclismo sbarcano su ESPN Classic, a partire da venerdì 3 settembre. Il network “cult” per gli appassionati degli eventi sportivi del passato, visibile in Italia al canale 216 della piattaforma Sky, proporrà i momenti più spettacolari delle sei tappe del CIV 2009, in sintesi da 30′ ciascuna.
Ben 70 i passaggi previsti fino a novembre, tra le “prime visioni” dei sei round (3,10,17,24 settembre, 1 e 8 ottobre, sempre alle ore 19.30) e le numerose repliche.
Il primo appuntamento è, in rigoroso ordine di calendario 2009, con le fasi princiapli del round “bagnato” di Misano, in onda venerdì prossimo.
Tutti i passaggi del CIV 2009 su ESPN Classic
CIV: annullata la prova di Imola, si correrà a Misano
26 agosto 2010
Con un comunicato stampa la Federazione Motociclistica Italia ha comunicato la cancellazione della prova di Imola del CIV 2010, in agenda nel weekend del 17-19 settembre. Al posto della tappa del Santerno si correrà nuovamente al Misano World Circuit, sempre nelle stesse date.
“La Direzione dell’Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari e la Federazione Motociclistica Italiana comunicano congiuntamente la decisione di non far effettuare la tappa del Campionato Italiano Velocità, in programma sul tracciato imolese dal 17 al 19 settembre prossimi“, si legge nel comunicato.
“Alla base, il mancato raggiungimento di un accordo economico tra la Curatela Fallimentare, che gestisce fino al 22 ottobre p.v. (data in cui la Società di gestione dell’autodromo, Formula Imola S.p.A., sarà riconsegnata ai Soci) l’Autodromo Enzo e Dino e Ferrari, e la Federmoto.
La decisione di annullare la gara non pregiudica la volontà delle parti di lavorare insieme, tanto che è già stato concordato di incontrarsi nei prossimi mesi per impostare la collaborazione per la stagione 2011.
Il round 6 del CIV previsto a Imola, andrà regolarmente in scena nella data fissata (17-19 settembre) al Misano World Circuit, a cui va il ringraziamento della FMI per la pronta disponibilità offerta“.
CIV 125: Tonucci 18° nel mondiale a Brno, rientro per Morciano
23 agosto 2010
Lo scorso 15 agosto il Junior GP Racing Dream di Aprilia e Federmoto ha preso parte, come wild card, al Gran Premio della Repubblica Ceca di Brno del Motomondiale portando in pista i giovani talenti tricolori Alessandro Tonucci e Luigi Morciano. Il vice-campione italiano in carica è riuscito a terminare la corsa in 18° posizione, risultando il miglior pilota tricolore classificato per una gara condizionata dal maltempo.
Sfortunato invece Luigi Morciano: al rientro dopo l’infortunio rimediato al Mugello è stato costretto al ritiro per un’errata scelta di pneumatici e per non correre rischi inutili con il piede già dolorante.
Il Junior GP Racing Dream ha già annunciato che al prossimo Gran Premio di San Marino e della Riviera di Rimini a Misano Adriatico saranno ben tre i piloti schierati, continuando nel programma voluto dalla Federazione Motociclistica Italiana anche in ottica 2011.
CIV 125: Luigi Morciano e Alessandro Tonucci wild card a Brno
10 agosto 2010
Due dei nostri migliori prospetti del motociclismo tricolore e punte di diamante del programma Junior GP Racing Dream, Luigi Morciano e Alessandro Tonucci, correranno il prossimo fine settimana nel Motomondiale classe 125cc a Brno in qualità di wild card.
Per Luigi “Gigio” Morciano si tratta del ritorno in pista dopo l’infortunio rimediato al Mugello proprio in occasione della prima wild card iridata della stagione: in lotta per la zona punti è stato coinvolto nella caduta di Alberto Moncayo, rimediando diverse contusioni alla spalla e gamba sinistra, un trauma facciale ed un colpo alla sesta vertebra cervicale.
Completamente recuperato dall’infortunio Morciano proverà a ben figurare ripetendo l’esperienza del 2009 sempre a Brno: 26° in qualifica, 22° in gara (prima wild card).
Medesime ambizioni per Alessandro Tonucci, vice-campione italiano ed europeo in carica, che a Brno lo scorso anno concluse in 23° posizione. “Tonu” è alla ricerca di una bella performance dopo una serie di gare sfortunate nel Campionato Italiano Velocità, dove attualmente è quarto in classifica generale.
CIV: un “Campus” per i piloti Junior GP Racing Dream
22 luglio 2010
Si è chiuso con una giornata di test sul Circuito del Mugello un lungo weekend di preparazione fisica, tecnica e psicologica presso il Centro Tecnico federale di Polcanto, il tutto sotto la supervisione del Direttore Tecnico Generale della FMI Giorgio Bonfigli. Sotto gli occhi attenti di Roberto Locatelli, tecnico sportivo per la velocità, di Raffaele Prisco, tecnico sportivo per enduro e trial, del preparato atletico Giancarlo Bellani e dello psicologo dello sport Mirko Mazzoli, i sette piloti del team JuniorGP Racing Dream FMI (Tonucci, Pontone, Bonati, Morciano e la wildcard Tatasciore per il CIV, Stirpe e Rinaldi per la Coppa Italia) hanno passato tre giorni a studiare per migliorare la loro tecnica, anche attraverso il fuori strada, la loro forma fisica e gli aspetti legati all’influenza dell’ambiente e della squadra volti a migliorare la prestazione sportiva.
Presenti al Campus anche alcuni meccanici dello staff tecnico del team in modo tale da condividere con i propri piloti alcuni momenti con lo psicologo e per essere informati delle attività che i ragazzi devono svolgere, oltre alla moto, per il loro bene.
Giorgio Bonfigli, Direttore Tecnico Generale FMI: “Non è la prima volta che piloti di velocità sono ospiti del Centro Tecnico Federale Bruno Comanducci di Polcanto, ma è la prima volta che questi partecipano ad un Collegiale caratterizzato da un programma didattico così ampio.
Quanto messo in campo dal Settore Tecnico FMI è frutto di idee e studi sviluppati al suo interno ed in collaborazione con l’Istituto di Medicina e Scienza dello Sport del CONI. Siamo certi che oltre alle esperienze dirette che caratterizzano ogni disciplina motoristica, un’approccio multidisciplinare non possa far altro che sviluppare maggiormente sia l’intelligenza motoria di ognuno di loro, che il bagaglio esperenziale che si porteranno dietro nella loro vita di atleti e di uomini.
L’esperienza di questi 4 giorni poi, conclusasi in pista al Mugello su asfalto, ha fatto emergere numerosi aspetti che dovranno necessariamente ed immediatamente essere oggetto di studio e lavoro per una ottimizzazione dei piani d’intervento sulla disciplina. Un ringraziamento particolare è rivolto al Dipartimento di Medicina del CONI che ha seguito, anche a Polcanto la riabilitazione di uno dei ragazzi in fase riabilitativa e le aziende AGV ed UFO che hanno fornito l’abbigliamento idoneo ai velocisti per le lezioni Off-road“.
CIV: le gare della stagione 2009 da settembre su ESPN Classic
21 luglio 2010
Il CIV diventa un “Classic”. Gli highlights del Campionato Italiano Velocità 2009 di motociclismo approdano sul canale di ESPN completamente dedicato agli eventi che hanno fatto la storia dello sport. ESPN Classic, visibile in Italia al canale 216 della piattaforma Sky, proporrà a settembre i momenti più spettacolari delle sei tappe del CIV 2009, in sintesi da 30′ ciascuna. Dal primo round “bagnato” di Misano, alla gran chiusura del Mugello.
Un accordo di grande prestigio per la Federazione Motociclistica Italiana e per la competizione tricolore che prevede la possibilità per il network di trasmettere il format anche in Europa, Africa e Medio Oriente. “Siamo davvero onorati di questa partnership“, conferma Paolo Sesti, presidente FMI, “che conferma la qualità della nostra produzione televisiva e l’interesse per un campionato che sta crescendo per valore e credibilità, anche oltre i confini nazionali. Speriamo che il rapporto possa allargarsi ad altri eventi della storia, più o meno recente, di Federmoto“.
Sulla stessa linea Alfredo Mastropasqua, coordinatore del settore Velocità FMI: “Vedere il CIV in onda su uno dei canali culto per gli appassionati di sport, è motivo di grande soddisfazione. E’ la conferma che lo sforzo fatto a livello televisivo è vincente. Stiamo lavorando tanto sulla visibilità del campionato e l’accordo con ESPN è una vera e propria chicca in questo senso“.
“Il Tricolore arriva in uno dei network più prestigiosi del mondo“, chiude Luca Simonelli, responsabile comunicazione del CIV, “ed entra in un palinsesto che propone il top della storia delle due ruote, ovvero Motomondiale e Superbike. Abbiamo lavorato in totale sintonia con l’emittente, a cui va il nostro ringraziamento“.
Per ESPN Classic, Esther Calatayud, responsabile del canale in Italia: “Siamo davvero lieti di aver raggiunto un accordo con la FMI per la messa in onda degli highlights del CIV 2009. Siamo convinti che questa acquisizione contribuisca ad arricchire la library del canale nell’area motori. Il CIV vanta un’importante tradizione in Italia e siamo sicuri che i nostri telespettatori saranno felici di poter guardare queste gare su ESPN Classic a partire dal prossimo settembre“.
CIV: la situazione di campionato delle 5 classi dopo Misano
5 luglio 2010
La tappa di Misano Adriatico del Campionato Italiano Velocità ha chiarito alcuni valori in campo in classifica nelle cinque classi in programma. In Superbike il secondo posto in gara ha consentito ad Alex Polita di confermarsi leader con 101 punti, seguito dai compagni di squadra al Barni Racing Team Stefano Cruciani (16 punti di svantaggio) e Luca Conforti (-24).
In Supersport campionato sostanzialmente riaperto: Ferruccio Lamborghini comanda ancora a 88, seguito a 78 dal vincitore di Misano Roberto Tamburini, a 70 da Ilario Dionisi, 69 punti per Cristiano Migliorati e 64 Gianluca Vizziello.
Combattuta anche la Superstock 1000: Ivan Goi resiste in testa a quota 87, +5 rispetto a Luca Verdini (che ha saltato la tappa inaugurale di Vallelunga), +19 su Marco Bussolotti. Matteo Baiocco, in trionfo a Misano, paga 33 punti (assente a Monza complice il regolamento FIM WSBK).
Vicino al titolo nella Superstock 600 Fabio Massei, che può vantare un margine di 36 punti rispetto a Lorenzo Zanetti con soltanto 50 ancora in palio tra Imola e Mugello. Già fuori gioco Dino Lombardi, terzo a -55.
Situazione simile in 125 GP: Miroslav Popov grazie al terzo successo consecutivo è a +24 su Armando Pontone e +29 su Raffaele Mauriello. Quasi compromessi i giochi per Alessandro Tonucci con 44 punti da recuperare.
Servizio Fotografico: Antonio Inglese – Inglishphoto.com
CIV 125GP Misano Gara: Miroslav Popov vince in solitaria
4 luglio 2010
Il ceco Miroslav Popov ottiene la terza vittoria di fila, conquistando il successo sul circuito di Misano, nella categoria 125 GP. Il leader della classifica piloti ha tagliato il traguardo con tre secondi e quattro decimi di vantaggio sul compagno di squadra nel team Ellegi Racing Romano Fenati, il quale suggella con il secondo posto un week-end di altissimo livello.
Non è stata una prima parte di gara semplice per il pilota di Dvur Kralove, rimasto invischiato in un pacchetto di piloti molto competitivo ed agguerrito, riuscendo ad risalire in seconda posizione soltanto al quarto giro. Di lì in poi, Popov ha provato a recuperare terreno sul leader della corsa, quel Manuel Tatasciore del team Junior GP Racing Dream che era riuscito a fare il vuoto sugli inseguitori nelle prime tornate, ma che ha poi perso il controllo della moto nel corso dell’ottavo giro al “Curvone”, gettando alle ortiche una possibile prima vittoria nella competizione.
Una gara caratterizzata dal forte vento, che ha dato molto fastidio come si può immaginare in una categoria come la 125 GP, dove il peso delle moto in pista è molto contenuto. Alla tornata numero nove lasciano la corsa Nicolas Stizza, team Grillini Bridgestone, e Nazzareno Lumina, Matteoni Racing, mentre alla tredicsima a cadere è stato il talentuoso Alessandro Tonucci, con la seconda Aprilia Junior GP Racing Dream.
La gara è salita di livello nei giri finali per merito della battaglia per il podio che ha avuto come protagonisti Romano Fenati, Niccolò Antonelli ed Armando Pontone. Il primo di questi è riuscito a due giri dal termine a salire in seconda posizione, spingendo al massimo e conquistando il margine necessario per non essere più attaccato fino al traguardo. Per Antonelli, l’ultimo gradino del podio si è concretizzato grazie ad un incredibile sorpasso ai danni di Pontone, seguito poi da una strenua difesa della posizione conclusasi con successo alla bandiera a scacchi, che ha regalato un risultato incredibile per il quattordicenne pilota del team Gabrielli Racing.
Grandissimo quinto posto per il giapponese Hiroki Ono in sella alla Rumi GP, che ha preceduto il secondo pilota Junior GP Racing Dream Giovanni Bonati e Francesco Mauriello, Matteoni Racing.
Campionato Italiano Velocità 125 GP 2010
Misano Adriatico, Classifica Gara
01- Miroslav Popov – Ellegi Racing – Aprilia – 17 giri in 30′47.433
02- Romano Fenati – Ellegi Racing – Aprilia – + 3.395
03- Niccolò Antonelli – Gabrielli Racing Team – Aprilia – + 4.338
04- Armando Pontone – Junior GP Racing Dream – Aprilia – + 4.720
05- Hiroki Ono – Rumi 125 GP Team – Rumi – + 17.119
06- Giovanni Bonati – Junior GP Racing Dream – Aprilia – + 20.264
07- Francesco Mauriello – Matteoni Racing – Aprilia – + 23.783
08- Massimo Parziani – Grillini Bridgestone Team – Aprilia – + 25.539
09- Kevin Calia – Rumi 125 GP Team – Rumi – + 25.598
10- Tommaso Gabrielli – Gabrielli Racing Team – Aprilia – + 25.651
11- Matteo Gabrielli – Gabrielli Racing Team – Aprilia – + 28.710
12- Alessandro Giorgi – VFT Racing – Aprilia – + 30.000
13- Davide Stirpe – CRP Racing – Honda – + 31.084
14- Gabriele Ferro – Faenza Racing – Aprilia – + 31.345
15- Toshimitsu Gondo – Grillini Bridgestone Team – Aprilia – + 58.564
Valerio Piccini
Servizio Fotografico: Antonio Inglese – Inglishphoto.com
CIV Misano: i risultati delle qualifiche di sabato
3 luglio 2010
Il caldo torrido presente in questa giornata di sabato sul circuito di Misano non ha certo aiutato i piloti del Campionato Italiano Velocità ad esprimersi al meglio nelle due sessioni di qualifica odierne, soprattutto per quanto riguarda quelle disputate nel primo pomeriggio. Il verdetto della pista ha comunque riservato un mix di cambiamenti e conferme al vertice rispetto alle libere di ieri, e tutto lascia presagire una domenica “infuocata” sul tracciato Santa Monica, in tutti i sensi.
Superbike: gran tempo di Alex Polita, ottimo giro anche per Federico Sandi
A proposito di temperature elevatissime, i centauri che hanno sofferto di più a riguardo sono stati quelli della classe regina, la Superbike, i quali hanno dovuto affrontare la seconda sessione di qualifiche nel primissimo pomeriggio, trovando difficile riuscire a tornare sui crono ottenuti in mattinata. I primi undici classificati hanno infatti ottenuto il miglior riferimento nella prima sessione, girando anche due secondi più lenti nella successiva.
Ad ottenere la pole è stato il pilota Ducati Barni Racing Alex Polita, autore di un incredibile 1′36.464 il quale, se raffrontato ai tempi delle qualifiche del mondiale Superbike relativi allo scorso week-end, lo avrebbero proiettato in quattordicesima posizione, davanti ad un due volte iridato come James Toseland. Il pilota di Jesi ha preceduto di 226 millesimi l’alfiere Aprilia Gabrielli Michelin Federico Sandi e di mezzo secondo esatto il compagno di squadra Luca Conforti. Completa la prima fila l’ottimo Danilo Petrucci, molto a suo agio in sella alla ZX-10R Pedercini.
Quarto classificato, ad un secondo e quattro dalla vetta, è il veterano Marco Borciani con la 1198 RS Pata Great Wall, davanti al terzo pilota Barni Racing Stefano Cruciani e alle due Suzuki di Alessio Aldrovandi e Simone Saltarelli, che corrono rispettivamente per i team Penta Race e Boselli Races.
125 GP: Miroslav Popov e Roberto Fenati portano mantengono al vertice il team Ellegi Racing
Discorso differente per il piloti della quarto di litro, che hanno girato più o meno sugli stessi tempi nei due turni di qualifica, sebbene i primi tre classificati abbiano comunque girato forte nella prima sessione. Di questo trio, i primi due sono risultati i piloti Ellegi Racing, con il leader della classifica piloti Miroslav Popov che ha ottenuto la pole grazie ad un crono di 1′46.258, due decimi e mezzo più veloce del compagno di squadra Roberto Fenati e poco più di tre decimi più rapido rispetto ad Alessandro Tonucci il quale, assieme al secondo pilota Junior GP Racing Dream classificato, Manuel Tatasciore, completa la prima fila dello schieramento.
Quinto classificato è il centauro di Lovere Nazzareno Lumina, che partecipa a questa stagione con il team Matteoni Racing, il quale precede l’ottimo Gabriele Ferro (sostituto di Mattia Tarozzi) con l’Aprilia Faenza Racing, il primo dei piloti Gabrielli Racing Niccolò Antonelli e il giapponese Toshimitsu Gondo, che fa meglio del compagno di squadra nel team Grillini Bridgestone Massimo Parziani. Dopo gli ottimi risultati del Mugello, faticano in questo round di Misano i piloti Rumi GP, con Kevin Calia decimo e il nipponico Hiroki Hono addirittura diciassettesimo.
Supersport 600: Roberto Tamburini ottiene la pole, seguito a ruota da Ferruccio Lamborghini
A giudicare dai risultati di queste sessioni di qualifica, appare abbastanza evidente che la lotta per la vittoria sulla pista di Misano Adriatico sarà probabilmente una questione a due. Ad ottenere la pole è stato comunque il talentuoso Roberto Tamburini grazie ad un tempo di 1′38.928, unico pilota a scendere (sebbene di poco) sotto il muro del minuto e trentanove secondi. Il centauro riminese, reduce dal quinto posto ottenuto nell’europeo di categoria in sella alla Yamaha del team Bike Service Racing, ha girato 185 millesimi di secondo meglio dell’attuale leader dell’attuale leader del campionato Ferruccio Lamborghini, unico pilota in grado di tenere testa, in sella alla YZF-R6 Media Action Pro Race, all’ex pilota del mondiale 125.
Terzo infatti, a poco meno di un secondo dal detentore della pole, si è classificato il romano Ilario Dionisi, in sella alla Honda del team fiorentino Scuderia Improve, che precede la Triumph Daytona 675 di Mirko Giansanti e la ZX-6R dell’espertissimo Cristiano Migliorati, pilota del team Puccetti Racing. Decisamente sottotono Gianluca Vizziello, nono con la Honda Velmotor 2000, e non all’altezza dei risultati di ieri il milanese Fabrizio Lai (Echo CRS), solamente undicesimo.
Stock 600: Fabio Massei torna al vertice, è suo il miglior tempo davanti a Giugliano Gregorini
Decisamente più livellate le prestazioni della classe Stock 600, che ha visto in ogni caso la pole del “solito” Fabio Massei, autore del miglior crono di giornata con un tempo di 1′41.886. Il giovane romano, pilota Yamaha Piellemoto, è stato l’unico a stare sotto la barriera del minuto e quarantadue secondi, facendo meglio di un competitivo Giugliano Gregorini (Yamaha Elle 2 Ciatti), il quale si è fermato a 206 millesimi di secondo dal leader indiscusso di questa stagione 2010.
Terzo classificato è Dino Lombardi con la YZF-R6 Martini Corse il quale, visto ciò che ha fatto vedere quest’oggi, può candidarsi ad essere protagonista anche per quanto riguarda la gara di domani. Il giovane beneventano ha preceduto un altro pilota che ha corso nell’europeo di categoria lo scorso week-end, ovvero il marchigiano Davide Fanelli, il quale continua il suo percorso verso le posizioni alte della classifica, riuscendo finalmente a guidare la sua Honda All Service System by QDP secondo le aspettative che erano state poste in lui ad inizio stagione.
Ad aprire la seconda fila troviamo il napoletano Riccardo Russo, alfiere Bike e Motoracing, davanti al talentuoso argentino Leandro Mercado con la Kawasaki BWG Racing, alla Honda New Magic Moda di Marco Marcheluzzo e alla Yamaha TNT Racing di Lorenzo Zanetti.
Stock 1000: Domenico Colucci autore del miglior tempo, è sua la pole
Domenico Colucci porta al top il team Ducati Barni Racing anche nella classe Stock 1000, ottenendo la prima pole della stagione 2010. Il pilota materano, grazie ad un best lap di 1′38.515 ottenuto in mattinata, è risultato più veloce di Marco Muzio, Honda Scuderia Improve, di quasi sei decimi di secondo. Terzo classificato è il ritrovato Danilo Dell’Omo, finalmente ben performante in sella alla Suzuki Suriano Racing, che precede il pilota più rapido della giornata di ieri, ovvero Marco Bussolotti del team Honda Allservice System by QDP, possibile protagonista della gara in programma domani.
Il capo classifica di categoria Ivan Goi (Aprilia Ecodem Racing) è quinto, davanti all’esperto Matteo Baiocco (Kawasaki Pedercini, team con il quale corre il mondiale Superbike) alla wild-card Suzuki Team06 Davide Giugliano e a colui che ha ottenuto la doppietta a Mugello, ovvero l’alfiere Honda Emmebi Luca Verdini. Soltanto undicesimo l’australiano Russell Holland, al ritorno alle corse dopo lo stop forzato in occasione dello scorso doppio round toscano, il quale non è riuscito ad abbassare di molto i riferimenti ottenuti ieri.
Valerio Piccini
Servizio Fotografico: Antonio Inglese – Inglishphoto.com
