SUPERBIKE*IDM Zolder Gara 2: primo centro di Markus Reiterberger

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Dopo tre gare dominate da Damian Cudlin, nella seconda manche disputatasi al leggendario circuito di Zolder c’è un nuovo vincitore nell’Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft. Markus Reiterberger, trascorsi convincenti nella Superstock 1000 FIM Cup (un podio all’attivo lo scorso anno in casa al Nurburgring), ha conquistato la vittoria in Gara 2 ai comandi della BMW S1000RR preparata da alpha Technik ed equipaggiata dagli pneumatici Pirelli. Poleman al Lausitzring, secondo in griglia sul tracciato belga, “Reiti” ha comandato la contesa dal primo al 15esimo ed ultimo giro in programma, riuscendo a respingere nel finali gli assalti dell’australiano Gareth Jones, secondo ed in evidenza a Zolder con la R1 di Yamaha Motor Deutschland.

Per Reiterberger, prodotto del vivaio Yamaha R6 Dunlop Cup (Campione 2010), si tratta della prima vittoria in carriera nella SUPERBIKE*IDM, sufficiente per ritrovarsi ora secondo nella classifica di campionato a 22 lunghezze dal leader Damian Cudlin, quinto in Gara 2 dopo essersi aggiudicato la vittoria nelle precedenti tre gare disputate. “Damo”, autore di una prodigiosa rimonta nella prima manche dalla tredicesima casella nello schieramento di partenza, nulla ha potuto con Reiterberger e Jones, ma anche nei confronti del poleman e compagno di squadra in RAC Racing BMW Kevin Valk, terzo ed al primo podio nell’IDM.

Se il vice-Campione in carica Michael Ranseder non è andato oltre il quarto posto con la Honda CBR 1000RR C-ABS dell’Holzhauer Racing Promotion, prosegue il momento-no del Campione 2012 Erwan Nigon, fuori gioco al penultimo giro per un proprio errore con il podio nel mirino, ora quarto in campionato e costretto ad inseguire a 42 punti. Si complica la situazione per l’esperto pilota transalpino di BMW alpha Technik, medesimo discorso per un due volte Campione IDM Superbike quale Stefan Nebel, soltanto 9° sul traguardo con la BMW HP4 di Wilbers Racing vincendo il duello con la velocissima compagna di squadra Lucy Glockner (10°).

Passando alla classe “Superstock“, ammessa da quest’anno nella Superbike per rimpolpare lo schieramento di partenza, dopo la sensazionale rimonta di Gara 1 l’idolo di casa Bastien Mackels non ha avuto problemi nel dominare la scena in sella alla BMW S1000RR preparata da alpha Technik, realizzando una doppietta sufficiente per scalare la classifica di campionato. Grazie a questi risultati ora Mackels conduce con 4 punti di vantaggio nei confronti di Daniel Sutter, con la Ninja ZX-10R del Kawasaki Schnock Team Shell Advance mattatore al Lausitzring, 2° e 3° nelle due gare di Zolder. Prossimo appuntamento il 16 giugno prossimo alla “Motorsport Arena” di Oschersleben.

SUPERBIKE*IDM 2013
Circuit Zolder, Classifica Gara 2

01- Markus Reiterberger – Van Zon Remeha BMW – BMW S1000RR – 15 giri in 23’31.710
02- Gareth Jones – Yamaha Motor Deutschland by Monster Energy – Yamaha YZF R1 – + 0.801
03- Kevin Valk – RAC Racing BMW – BMW S1000RR – + 8.635
04- Michael Ranseder – Honda Holzhauer Racing Promotion – Honda CBR 1000RR – + 11.738
05- Damian Cudlin – RAC Racing BMW – BMW S1000RR – + 11.929
06- Arie Vos – Van Zon alpha Technik BMW by Herpigny – BMW S1000RR – + 15.024
07- Freddy Foray – Honda Holzhauer Racing Promotion – Honda CBR 1000RR – + 15.224
08- Bastien Mackels – Van Zon alpha Technik BMW by Herpigny – BMW S1000RR – + 16.177 (Superstock)
09- Stefan Nebel – Wilbers BMW Racing – BMW HP4 – + 19.875
10- Lucy Glockner – Wilbers BMW Racing – BMW HP4 – + 21.092
11- Dominik Vincon – BMW Stilgenbauer – BMW S1000RR – + 23.983 (Superstock)
12- Daniel Sutter – Kawasaki Schock Team Shell Advance – Kawasaki ZX-10R – + 27.020 (Superstock)
13- Barry Burrell – HPC Power Suzuki Racing – Suzuki GSX-R 1000 – + 29.377
14- Roland Resch – RRRR Suzuki Racing Team – Suzuki GSX-R 1000 – + 31.514
15- Marko Rohtlaan – Raihert Racing Team – BMW S1000RR – + 36.483 (Superstock)
16- Marc Wildisen – Wildi Racing – BMW S1000RR – + 37.291 (Superstock)
17- Marc Buchner – HPC Power Suzuki Racing – Suzuki GSX-R 1000 – + 42.495
18- Alex Phillis – Weber Diener Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 56.686 (Superstock)
19- Erwan Nigon – Van Zon Remeha BMW – BMW S1000RR – a 1 giro
20- Christoph Kasberger – Kasirace77 – Kawasaki ZX-10R – a 1 giro (Superstock)

SUPERBIKE*IDM Zolder Gara 1: terza vittoria di fila per Damian Cudlin

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Quest’anno non sembra esserci storia nell’Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft. Damian Cudlin, vice-Campione del Mondo Endurance in carica da diverse stagioni in pianta stabile impegnato nell’IDM con saltuarie presenze nel Motomondiale, è emerso dal diluvio di Gara 1 a Zolder, secondo appuntamento stagionale della SUPERBIKE*IDM. Soltanto tredicesimo in griglia, l’australiano con due gare all’attivo in MotoGP (nel 2011 con Ducati Pramac e Aspar tra Motegi e Phillip Island) ha dato vita ad una spettacolare rimonta conclusasi con la vittoria in una corsa conclusasi con 3 giri d’anticipo per un vero e proprio acquazzone che si è abbattuto sul celebre tracciato belga.

Una vittoria fortemente voluta dopo un sabato difficile per “Damo”, la terza stagionale su tre gare disputate, la quarta su cinque presenze con RAC Racing BMW, formazione olandese che lo aveva ingaggiato nell’ultimo round 2012 disputatosi ad Hockenheim. Con questa vittoria Cudlin rafforza la propria leadership sfruttando al meglio le disavventure dei suoi più diretti avversari nella corsa al titolo: il poleman e compagno di squadra Kevin Valk è volato a terra nel corso del terzo giro, medesima sventura occorsa pochi istanti più tardi da Matej Smrz ed al dodicesimo passaggio dal Campione in carica Erwan Nigon.

Senza questi attesi protagonisti sul podio, a completare l’1-2 “aussie”, sale così Gareth Jones con la R1 di Yamaha Motor Deutschland, distanziando di 5″ il vice-Campione 2011-2012 Michael Ranseder, terzo ed al suo primo podio da pilota Holzhauer Racing Promotion in sella alla Honda CBR 1000RR C-ABS. A seguire nell’ordine d’arrivo l’olandese Arie Vos ha concluso 4° su BMW alpha Technik a precedere Freddy Foray (Honda HRP) e Markus Reiterberger, soltanto sesto dopo prove da protagonista.

Passando alla classe “Superstock“, vittoria in rimonta per l’idolo di casa Bastien Mackels, in trionfo con la BMW S1000RR alpha Technik dopo esser scattato dai box per un problema tecnico riscontrato nel giro di formazione in griglia. Primo centro stagionale per il pilota belga, dominatore incontrastato a scapito dell’elvetico Daniel Sutter, vincitore delle due gare al Lausitzring con la Ninja ZX-10R del Kawasaki Schnock Team Shell Advance. Nel pomeriggio, diluvio permettendo, il via di Gara 2.

SUPERBIKE*IDM 2013
Circuit Zolder, Classifica Gara 1

01- Damian Cudlin – RAC Racing BMW – BMW S1000RR – 13 giri in 23’56.725
02- Gareth Jones – Yamaha Motor Deutschland by Monster Energy – Yamaha YZF R1 – + 2.334
03- Michael Ranseder – Honda Holzhauer Racing Promotion – Honda CBR 1000RR – + 7.777
04- Arie Vos – Van Zon alpha Technik BMW by Herpigny – BMW S1000RR – + 15.379
05- Freddy Foray – Honda Holzhauer Racing Promotion – Honda CBR 1000RR – + 24.019
06- Markus Reiterberger – Van Zon Remeha BMW – BMW S1000RR – + 28.972
07- Bastien Mackels – Van Zon alpha Technik BMW by Herpigny – BMW S1000RR – + 29.537 (Superstock)
08- Stefan Nebel – Wilbers BMW Racing – BMW HP4 – + 37.074
09- Lucy Glockner – Wilbers BMW Racing – BMW HP4 – + 40.285
10- Daniel Sutter – Kawasaki Schnock Team Shell Advance – Kawasaki ZX-10R – + 43.714 (Superstock)
11- Dominik Vincon – BMW Stilgenbauer – BMW S1000RR – + 54.610 (Superstock)
12- Marc Wildisen – Wildi Racing – BMW S1000RR – + 55.121 (Superstock)
13- Roland Resch – RRRR Suzuki Racing Team – Suzuki GSX-R 1000 – + 56.104
14- Alex Phillis – Weber Diener Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 1’19.030 (Superstock)
15- Erwan Nigon – Van Zon Remeha BMW – BMW S1000RR – a 1 giro
16- Marc Buchner – HPC Power Suzuki Racing – Suzuki GSX-R 1000 – a 1 giro
17- Koen Zeelen – Winteb Elcee de Boer Racing – Honda CBR 1000RR – a 2 giri
18- Barry Burrell – HPC Power Suzuki Racing – Suzuki GSX-R 1000 – a 4 giri

SUPERBIKE*IDM Zolder Qualifiche: prima pole per Kevin Valk

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A distanza di diversi anni dall’ultima apparizione, l’Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft, oggi “SUPERBIKE*IDM” (nuova denominazione ufficiale imposta dal promoter MotorEvents), torna in Belgio sul celebre tracciato di Zolder per il secondo appuntamento stagionale con diversi risultati sorprendenti al termine del doppio turno di prove ufficiali. Kevin Valk, giovane pilota olandese vice-Campione in madrepatria lo scorso anno nell’ONK Dutch Superbike, ha conquistato la sua prima pole position in carriera trovando, tra uno scroscio di pioggia e l’altro, il momento giusto per fermare i cronometri sull’1’34″131 nell’inaugurale sessione del sabato mattina. In sella alla BMW S1000RR ottimamente preparata dal RAC Racing, Valk ha distanziato di soli 50/1000 il giovane poleman del Lausitzring Markus Reiterberger, con la propria BMW alpha Technik battuto d’un soffio, ma tra i più veloci sul “passo gara” pensando a domani.

Se tutto è filato per il verso giusto a Valk e Reiterberger, è stata una giornata da dimenticare per due tra gli attesi protagonisti del weekend di Zolder: Matej Smrz e Damian Cudlin. Il primo, in sella alla R1 di Yamaha Motor Deutschland, è caduto al suo primo giro di pista nelle Qualifiche 1 con la pioggia che gli ha consentito di migliorarsi soltanto nel secondo turno dove ha staccato il decimo riferimento cronometrico. Peggio è andata al capoclassifica di campionato (e mattatore del primo round disputatosi al Lausitzring) Damian Cudlin, soltanto 13° con la seconda BMW S1000RR del RAC Racing, penalizzato dal traffico dell’ora di punta nella decisiva sessione di qualifiche.

Si prospettano così due gare in rimonta per Cudlin e Smrz, non per l’altro alfiere di Yamaha Motor Deutschland Gareth Jones, terzo assoluto a precedere il due volte vice-Campione IDM Superbike Michael Ranseder, quarto con la Honda CBR 1000RR C-ABS preparata dall’Holzhauer Racing Promotion e costretto a rifarsi dopo le sfortune accusate nel primo round all’Eurospeedway. Oltre a Valk, tra le sorprese positive di giornata non può che esserci l’idolo locale Bastien Mackels, quinto assoluto e poleman della classe Superstock con una delle tante BMW S1000RR preparate da alpha Technik, meglio rispetto all’ex iridato Endurance Freddy Foray (6° su Honda HRP), il Campione in carica Erwan Nigon (7° e tuttora alla ricerca del miglior affiatamento con gli pneumatici Pirelli) ed i rivali dell’IDM Superstock Marko Rothlaan e Daniel Sutter, a braccetto rispettivamente in ottava e nona posizione.

Giornata da dimenticare anche per il due volte Campione IDM Superbike Stefan Nebel, soltanto undicesimo con la nuova BMW HP4 del Wilbers Racing, senza Martin Bauer sono attardate tutte e tre le Suzuki GSX-R 1000 dello schieramento di partenza con l’austriaco Roland Resch 17° a precedere i due portacolori di HPC Power Marc Buchner e Barry Burrell. Domani le due gare.

SUPERBIKE*IDM 2013
Circuit Zolder, Classifica Combinata Qualifiche

01- Kevin Valk – RAC Racing BMW – BMW S1000RR – 1’34.131
02- Markus Reiterberger – Van Zon Remeha BMW – BMW S1000RR – + 0.050
03- Gareth Jones – Yamaha Motor Deutschland by Monster Energy – Yamaha YZF R1 – + 0.166
04- Michael Ranseder – Honda Holzhauer Racing Promotion – Honda CBR 1000RR – + 0.238
05- Bastien Mackels – Van Zon alpha Technik BMW by Herpigny – BMW S1000RR – + 0.346 (Superstock)
06- Freddy Foray – Honda Holzhauer Racing Promotion – Honda CBR 1000RR – + 0.471
07- Erwan Nigon – Van Zon Remeha BMW – BMW S1000RR – + 0.573
08- Marko Rohtlaan – Raihert Racing Team – BMW S1000RR – + 0.885 (Superstock)
09- Daniel Sutter – Kawasaki Schnock Team Shell Advance – Kawasaki ZX-10R – + 1.256 (Superstock)
10- Matej Smrz – Yamaha Motor Deutschland by Monster Energy – Yamaha YZF R1 – + 1.304
11- Stefan Nebel – Wilbers BMW Racing – BMW HP4 – + 1.447
12- Dominik Vincon – BMW Stilgenbauer – BMW S1000RR – + 1.850 (Superstock)
13- Damian Cudlin – RAC Racing BMW – BMW S1000RR – + 1.899
14- Lucy Glockner – Wilbers BMW Racing – BMW HP4 – + 2.120
15- Arie Vos – Van Zon alpha Technik BMW by Herpigny – BMW S1000RR – + 2.154
16- Alex Phillis – Weber Diener Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 2.854 (Superstock)
17- Roland Resch – RRRR Suzuki Racing Team – Suzuki GSX-R 1000 – + 3.520
18- Marc Buchner – HPC Power Suzuki Racing – Suzuki GSX-R 1000 – + 4.046
19- Barry Burrell – HPC Power Suzuki Racing – Suzuki GSX-R 1000 – + 4.241
20- Marc Wildisen – Wildi Racing – BMW S1000RR – + 4.696 (Superstock)
21- Koen Zeelen – Winteb Elcee de Boer Racing – Honda CBR 1000RR – + 8.886
22- Christoph Kasberger – Kasirace 77 – Kawasaki ZX-10R – + 9.418 (Superstock)
23- Leon Osipovs – Raihert Racing Team – BMW S1000RR – + 17.476 (Superstock)

SUPERBIKE*IDM: Damian Cudlin in trionfo al Lausitzring

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Quattro gare disputate con RAC Racing BMW, tre vittorie. Questo il ruolino di marcia di Damian Cudlin, esperto pilota australiano già Campione IDM Supersport con trascorsi in MotoGP (due presenze nel 2011 con Ducati Pramac e Aspar tra Motegi e Phillip Island), assoluto protagonista di questo primo scorcio di campionato della SUPERBIKE*IDM 2013. Dopo aver esordito con la formazione olandese lo scorso anno nella “Finale” di Hockenheim conquistando subito la vittoria in Gara 1, nel primo round 2013 all’Eurospeedway di Lausitz “Damo” ha dominato la scena.

In pista nell’Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft quale suo programma prioritario a scapito del Mondiale Endurance con BMW Motorrad France (vice-Campione nel 2011 e 2012), Cudlin ha conquistato la vittoria nelle due gare in programma ritrovandosi a punteggio pieno nella classifica di campionato con 50 punti all’attivo.

“Vincere è bello, ma farlo in due gare consecutive nello stesso giorno è qualcosa di fantastico“, ha ammesso Damian Cudlin. “Al Lausitzring abbiamo disputato un weekend sensazionale, davvero perfetto: lasciare il primo round a punteggio pieno è il massimo per iniziare la stagione 2013.

Il RAC Racing mi ha messo in condizione di esprimermi al meglio: il pacchetto è a dir poco competitivo, abbiamo una concreta chance di puntare al titolo. Ora l’obiettivo è di confermarci tra poche settimane a Zolder e sfruttare questo ottimo inizio di stagione“.

SUPERBIKE*IDM: la situazione in campionato dopo il Lausitzring

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Archiviato il primo round all’Eurospeedway di Lausitz, nella SUPERBIKE*IDM c’è un solo leader. Damian Cudlin, imprendibile al Lausitzring conquistando la vittoria nelle due gare in programma in sella alla BMW S1000RR del RAC Racing, conduce la classifica a punteggio pieno lasciando a 14 lunghezze il Campione in carica Erwan Nigon, nuovamente schierato da alpha Technik sotto le insegne del team Van Zon Remeha BMW. Sconta invece già 21 punti da recuperare Markus Reiterberger, poleman al rientro nell’IDM Superbike, mentre Matej Smrz, salito sul podio di Gara 2, è sesto con la R1 di Yamaha Motor Deutschland preceduto dal proprio compagno di squadra Gareth Jones. Campionato in salita invece per Michael Ranseder, costretto in due distinte occasioni al ritiro all’esordio da portacolori Honda Holzhauer Racing Promotion.

SUPERBIKE*IDM 2013
La Classifica dopo il 1° Round al Lausitzring

01- Damian Cudlin – RAC Racing BMW – BMW S1000RR – 50
02- Erwan Nigon – Van Zon Remeha BMW – BMW S1000RR – 36
03- Markus Reiterberger – Van Zon Remeha BMW – BMW S1000RR – 29
04- Gareth Jones – Yamaha Motor Deutschland by Monster Energy – Yamaha YZF R1 – 23
05- Kevin Valk – RAC Racing BMW – BMW S1000RR – 22
06- Matej Smrz – Yamaha Motor Deutschland by Monster Energy – Yamaha YZF R1 – 20
07- Stefan Nebel – Wilbers BMW Racing – BMW HP4 – 19
08- Freddy Foray – Honda Holzhauer Racing Promotion – Honda CBR 1000RR – 17
09- Roland Resch – RRRR Suzuki Racing Team – Suzuki GSX-R 1000 – 15
10- Arie Vos – Van Zon Remeha BMW – BMW S1000RR – 12
11- Lucy Glockner – Wilbers BMW Racing – BMW HP4 – 11
12- Barry Burrell – HPC Power Suzuki Racing – Suzuki GSX-R 1000 – 10
13- Marc Buchner – HPC Power Suzuki Racing – Suzuki GSX-R 1000 – 3

Passando all’inedita classe Superstock, grazie alla doppietta conseguita al Lausitzring (10° e 11° assoluto sul traguardo) l’elvetico Daniel Sutter, già protagonista dell’IDM Supersport con il Kawasaki Schnock Team Shell Advance, conduce a punteggio pieno staccando di 10 lunghezze Bastien Mackels (alpha Technik BMW), a -21 invece Marko Rothlaan in sella alla BMW S1000RR del Raihert Racing Team.

La Classifica Superstock

01- Daniel Sutter – Kawasaki Schnock Team Shell Advance – Kawasaki ZX-10R – 50
02- Bastien Mackels – Van Zon Remeha BMW – BMW S1000RR – 40
03- Marko Rohtlaan – Raihert Racing Team – BMW S1000RR – 29
04- Dominik Vincon – BMW Stilgenbauer – BMW S1000RR – 24
05- Christoph Kasberger – KM Racing Team – Kawasaki ZX-10R – 21
07- Frank Hafner – Frank Hafner Racing – Kawasaki ZX-10R – 19
08- Leons Osipovs – Raihert Racing Team – BMW S1000RR – 17
09- Alex Phillis – Weber Diener Racing Team – Kawasaki ZX-10R – 16

IDM Superbike Lausitzring Gara 2: doppietta di Damian Cudlin, 2° Matej Smrz

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La stagione 2013 della SUPERBIKE*IDM, nuova denominazione dell’Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft voluta dal nuovo promoter MotorEvents, inizia nel segno di Damian Cudlin. L’australiano, Campione IDM Supersport 2010 e secondo nell’ultimo biennio nel Mondiale Endurance con BMW Motorrad France, ha dominato la scena all’Eurospeedway di Lausitz conquistando la doppietta nelle due gare in programma in sella alla BMW S1000RR preparata dal RAC Racing, competitiva e professionale formazione olandese da diversi anni impegnata con successo nell’IDM.

Raggiunto l’accordo con RAC Racing lo scorso anno nella “Finale” di Hockenheim, nelle quattro gare sin qui disputate con questa squadra “Damo” ha conquistato tre vittorie iniziando nel migliore dei modi la stagione 2013 regolando sulla distanza le altre BMW dei team alpha Technik e Wilbers Racing. Se nella prima manche la casa dell’Elica ha monopolizzato il podio, in Gara 2 è stato Matej Smrz, al secondo anno con Yamaha Motor Deutschland e dal 2009 presenza fissa dell’IDM, l’unico avversario del fuggitivo Cudlin, conquistando un apprezzabile secondo posto che riscatta lo zero della prima gara dovuto ad una scivolata.

Alle spalle di “Smrzino” hanno concluso le BMW S1000RR preparate da alpha Technik ed equipaggiate delle coperture Pirelli del Campione in carica Erwan Nigon e del poleman Markus Reiterberger, rispettivamente terzo e quarto con distacchi notevoli rispetto alla BMW #50 di Cudlin. Completa la trionfale giornata del RAC Racing Kevin Valk, ottimo quinto a precedere l’ex campione olandese e neozelandese Superbike Gareth Jones (passato da BMW a Yamaha) ed il bi-Campione IDM Superbike Stefan Nebel, settimo al rientro dopo un lustro trascorso in KTM portando all’esordio la nuova BMW HP4 del Wilbers Racing.

Giornata da dimenticare per tutto il team Honda Holzhauer con Freddy Foray ottavo sul traguardo mentre Michael Ranseder, dopo la caduta (con la propria Fireblade C-ABS in fiamme) della prima manche, è stato costretto al ritiro a cinque tornate dal termine lasciando la top-10 a Roland Resch (Suzuki) e Arie Vos (BMW alpha Technik). Tredicesima sul traguardo la velocissima Lucy Glockner con la BMW HP4 di Wilbers Racing, tra le Superstock nuova affermazione dell’elvetico Daniel Sutter, mattore del weekend al Lausitzring con la Ninja ZX-10R del Kawasaki Schock Team Shell Advance. Per la SUPERBIKE*IDM l’appuntamento è ora rimandato al 12 maggio prossimo per il secondo round sul celebre tracciato di Zolder in Belgio.

SUPERBIKE*IDM 2013
Eurospeedway Lausitz, Classifica Gara 2

01- Damian Cudlin – RAC Racing BMW – BMW S1000RR – 16 giri in 26’46.551
02- Matej Smrz – Yamaha Motor Deutschland by Monster Energy – Yamaha YZF R1 – + 1.253
03- Erwan Nigon – Van Zon Remeha BMW – BMW S1000RR – + 8.991
04- Markus Reiterberger – Van Zon Remeha BMW – BMW S1000RR – + 13.707
05- Kevin Valk – RAC Racing BMW – BMW S1000RR – + 15.466
06- Gareth Jones – Yamaha Motor Deutschland by Monster Energy – Yamaha YZF R1 – + 17.680
07- Stefan Nebel – Wilbers BMW Racing – BMW HP4 – + 20.155
08- Freddy Foray – Honda Holzhauer Racing Promotion – Honda CBR 1000RR – + 23.809
09- Roland Resch – RRRR Suzuki Racing Team – Suzuki GSX-R 1000 – + 27.449
10- Arie Vos – Van Zon Remeha BMW – BMW S1000RR – + 28.289
11- Daniel Sutter – Kawasaki Schnock Team Shell Advance – Kawasaki ZX-10R – + 28.809 (SST)
12- Barry Burrell – HPC Power Suzuki Racing – Suzuki GSX-R 1000 – + 31.083
13- Lucy Glockner – Wilbers BMW Racing – BMW HP4 – + 34.315
14- Bastien Mackels – Van Zon Remeha BMW – BMW S1000RR – + 46.825 (SST)
15- Marko Rohtlaan – Raihert Racing Team – BMW S1000RR – + 47.003 (SST)
16- Dominik Vincon – BMW Stilgenbauer – BMW S1000RR – + 51.430 (SST)
17- Marc Buchner – HPC Power Suzuki Racing – Suzuki GSX-R 1000 – + 1’16.658
18- Johannes Kanzler – Gerner Racing Team – Suzuki GSX-R 1000 – a 1 giro (SST)
19- Christoph Kasberger – KM Racing Team – Kawasaki ZX-10R – a 1 giro (SST)
20- Frank Häfner – Frank Häfner Racing – Kawasaki ZX-10R – a 1 giro (SST)
21- Leons Osipovs – Raihert Racing Team – BMW S1000RR – a 1 giro (SST)

IDM Superbike Lausitzring Gara 1: successo di Cudlin, podio tutto BMW

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La stagione 2013 dell’Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft, da quest’anno riconosciuto con la denominazione ufficiale di “SUPERBIKE*IDM” voluta dal nuovo promoter MotorEvents, si apre nel segno delle BMW. Damian Cudlin, portacolori del RAC Racing e già Campione IDM Supersport 2010, ha conquistato la vittoria da assoluto dominatore, la seconda in tre gare disputate con la formazione olandese dopo la positiva prima presa di contatto dello scorso anno nella “Finale” di Hockenheim. Presente al Lausitzring rinunciando all’impegno nel Mondiale Endurance con BMW Motorrad France, “Damo” ha preso il largo nella seconda fase di gara staccando di oltre 5″ il Campione in carica Erwan Nigon, di 9″ il poleman Markus Reiterberger, entrambi schierati dal team alpha Technik.

Allo start proprio “Reiti”, protagonista di un buon biennio nella Superstock 1000 FIM Cup, si era ritrovato a condurre la contesa seguito da vicino da un agguerrito gruppetto di inseguitori formato dagli stessi Cudlin e Nigon più Michael Ranseder (Honda HRP) e Matej Smrz (Yamaha MGM). Purtroppo per loro, la corsa si è conclusa anzitempo: Ranseder è volato a terra al secondo giro con la propria Honda CBR 1000RR Fireblade in fiamme, medesima sventura occorsa alla sesta tornata da “Smrzino” con la Yamaha YZF R1 schierata da Yamaha Motor Deutschland.

Senza di loro campo aperto alla BMW che ha monopolizzato il podio con Cudlin vincitore da assoluto dominatore e le due S1000RR alpha Technik a completare il podio, con Nigon e Reiterberger decisi a rifarsi nella seconda manche in programma nel tardo pomeriggio. Fuori dalla top-3 ha concluso 4° all’esordio da pilota Yamaha Gareth Jones, seguito dalla seconda RAC Racing BMW di Kevin Valk ed il rientrante bi-Campione IDM Superbike Stefan Nebel, sesto con la esordiente BMW HP4 preparata dal Wilbers Racing.

Completano la top-10 nell’ordine l’austriaco Roland Resch (con la Suzuki GSX-R 1000 del proprio RRRR Racing Team), la velocissima Lucy Glockner (BMW HP4 del Wilbers Racing) e l’ex protagonista dell’IDM Supersport Daniel Sutter, in trionfo tra le Superstock con la Ninja ZX-10R del Kawasaki Schnock Team Shell Advance distanziando la BMW alpha Technik del belga Bastien Mackels. L’inglese Barry Burrell, sostituto di Martin Bauer in HPC Power Suzuki, ha concluso invece dodicesimo, assente in questo primo round invece Dario Giuseppetti con la Ducati 1199 Panigale R dell’Hertrampf Racing in cerca di budget per ripresentarsi al via della serie.

SUPERBIKE*IDM 2013
Eurospeedway Lausitz, Classifica Gara 1

01- Damian Cudlin – RAC Racing BMW – BMW S1000RR – 16 giri in 26’51.028
02- Erwan Nigon – Van Zon Remeha BMW – BMW S1000RR – + 5.610
03- Markus Reiterberger – Van Zon Remeha BMW – BMW S1000RR – + 9.498
04- Gareth Jones – Yamaha Motor Deutschland by Monster Energy – Yamaha YZF R1 – + 9.739
05- Kevin Valk – RAC Racing BMW – BMW S1000RR – + 12.489
06- Stefan Nebel – Wilbers BMW Racing – BMW HP4 – + 16.167
07- Freddy Foray – Honda Holzhauer Racing Promotion – Honda CBR 1000RR – + 25.492
08- Roland Resch – RRRR Suzuki Racing Team – Suzuki GSX-R 1000 – + 26.187
09- Lucy Glockner – Wilbers BMW Racing – BMW HP4 – + 26.243
10- Daniel Sutter – Kawasaki Schnock Team Shell Advance – Kawasaki ZX-10R – + 27.097 (SST)
11- Arie Vos – Van Zon Remeha BMW – BMW S1000RR – + 31.226
12- Barry Burrell – HPC Power Suzuki Racing – Suzuki GSX-R 1000 – + 34.578
13- Bastien Mackels – Van Zon Remeha BMW – BMW S1000RR – + 40.752 (SST)
14- Alex Phillis – Weber Diener Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 41.623 (SST)
15- Marko Rohtlaan – Raihert Racing Team – BMW S1000RR – + 50.299 (SST)
16- Dominik Vincon – BMW Stilgenbauer – BMW S1000RR – + 58.092 (SST)
17- Johannes Kanzler – Gerner Racing Team – Suzuki GSX-R 1000 – a 1 giro (SST)
18- Christoph Kasberger – KM Racing Team – Kawasaki ZX-10R – a 1 giro (SST)
19- Frank Häfner – Frank Häfner Racing – Kawasaki ZX-10R – a 1 giro (SST)
20- Leons Osipovs – Raihert Racing Team – BMW S1000RR – a 1 giro (SST)

IDM Superbike: 16 iscritti per il primo round al Lausitzring

Pubblicato in IDM

Il nuovo promoter MotorEvents HMP GmbH ha rilasciato l’entry list della SUPERBIKE*IDM per il primo appuntamento stagionale in programma questo fine settimana all’Eurospeedway di Lausitz. Sono complessivamente 16 i piloti iscritti nella classe Superbike, più 9 nell’inedita classe Superstock. Tra le Superbike non manca il Campione in carica Erwan Nigon, presente con la BMW S1000RR del team alpha Technik (van Zon Remeha BMW), affiancato in squadra da Markus Reiterberger (al rientro nell’IDM dopo un biennio trascorso nella Superstock 1000 FIM Cup) ed il pluri-campione olandese Arie Vos.

Contenderanno il titolo a Nigon altri due ex-campioni al rientro come Martin Bauer (al rientro con la Suzuki del team HPC Power) e Stefan Nebel (BMW HP4 del Wilbers Racing), senza scordarci di Michael Ranseder, passato da BMW Fritze Tuning a Honda Holzhauer Racing Promotion.

Da segnalare la conferma dell’impegno di Damian Cudlin con RAC Racing BMW, l’agguerrita coppia di Yamaha Motor Deutschland formata da Matej Smrz e Gareth Jones, più Dario Giuseppetti, nuovamente ai nastri di partenza con la Ducati 1199 Panigale preparata dall’Hertrampf Racing.

Passando alla Superstock, candidati al titolo di categoria su BMW Bastien Mackels e Marc Wildisen, da seguire con Kawasaki Schnock Team Shell Advance lo svizzero già protagonista dell’IDM Supersport Daniel Sutter ed un figlio d’arte come Alex Phillis.

SUPERBIKE*IDM 2013
L’entry list definitiva

7- Erwan Nigon – van Zon Remeha BMW – BMW S1000RR
9- Stefan Nebel – Wilbers BMW Racing – BMW HP4
18- Michael Ranseder – Honda Holzhauer Racing Promotion – Honda CBR 1000RR
21- Markus Reiterberger – van Zon Remeha BMW – BMW S1000RR
25- Matej Smrz – Yamaha Motor Deutschland by Monster Energy – Yamaha YZF R1
28- Arie Vos – van Zon Remeha BMW – BMW S1000RR
32- Dario Giuseppetti – Hertrampf Racing powered by 3C Carbon – Ducati 1199 Panigale
39- Patrick Doppelhammer – Team 2-Rad Borse Süd – BMW S1000RR
45- Martin Bauer – HPC Power Suzuki Racing – Suzuki GSX-R 1000
50- Damian Cudlin – RAC Racing BMW – BMW S1000RR
69- Lucy Glockner – Wilbers BMW Racing – BMW HP4
78- Freddy Foray – Honda Holzhauer Racing Promotion – Honda CBR 1000RR
79- Benjamin Bjornsen – HRP – Honda CBR 1000RR
81- Kevin Valk – RAC Racing BMW – BMW S1000RR
87- Gareth Jones – Yamaha Motor Deutschland by Monster Energy – Yamaha YZF R1
88- Roland Resch – RRRR Suzuki Racing Team – Suzuki GSX-R 1000

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