IDM Superbike: KTM e Martin Bauer per il titolo ci credono ancora
2 settembre 2010
La KTM quest’anno era partita nell’IDM Superbike con ambizioni di vittoria finale. Con soltanto la “Finale” di Hockenheim ancora in agenda il rischio è di restare a bocca asciutta: Martin Bauer nella classifica piloti insegue a 31 punti da Karl Muggeridge con soltanto 50 ancora a disposizione, mentre nella classifica costruttori la BMW ha concretizzato il sorpasso proprio grazie ai risultati di Barry Veneman ad Assen.
Per la tappa sul TT Circuit Van Drenthe Martin Bauer ha cercato di limitare i danni, cogliendo un terzo posto in Gara 1 ed un 5° nella seconda manche, due risultati che hanno lasciato l’austriaco campione IDM 2007 e 2008 particolarmente deluso.
“Il podio della prima gara è stato un pò fortunoso“, spiega Martin Bauer. “Dario Giuseppetti è caduto davanti a me e per evitarlo ho perso del tempo: sono stato fortunato a non cadere, anche se ormai avevo perso troppo tempo su Veneman.
In Gara 2 avevo un buon ritmo e onestamente mi aspettavo di lottare per la vittoria, ma purtroppo c’è stata l’interruzione per pioggia e al nuovo via non avevo più lo stesso passo.
Nelle corse non ci sono “se” e “ma”, in ogni caso abbiamo perso una buona possibilità. Daremo il tutto e per tutto per le ultime due gare di Hockenheim, dobbiamo vincere“.
IDM Superbike: Jed Metcher passa alla Supersport per Hockenheim
2 settembre 2010
L’australiano Jed Metcher, 20 anni, lascerà l’IDM Superbike per la Supersport in vista dell’ultima tappa del campionato a Hockenheim. Protagonista del campionato nazionale lo scorso anno, Metcher correrà con una Yamaha YZF R6 del team SKM Racing, moto scoperta in questi giorni in un test proprio a Hockenheim.
“Il mio team manager Rob Vennegoor (RT Motorsports) mi ha aiutato molto per correre in Europa“, spiega Jed Metcher. “L’IDM è un campionato molto impegnativo e di altissimo livello, ed il mio obiettivo è di essere tra i primi il prossimo anno.
Per questo correre con SKM Racing a Hockenheim è una bella opportunità per programmare al meglio l’anno prossimo, e di questo devo esserne grato a SKM, RT Motorsports e tutti gli sponsor“.
Il team RT Motorsports ha lasciato libero Jed Metcher per correre nell’IDM Supersport con il team SKM Racing, con il quale c’è un bel rapporto da diversi anni. Il team RT in compenso porterà in pista al fianco di Gareth Jones un altro australiano a Hockenheim, Russell Holland, ex-pilota del mondiale Superbike e Supersport.
IDM Superbike: gli highlights delle due gare di Assen
2 settembre 2010
La penultima tappa dell’IDM Superbike 2010 al TT Circuit Van Drenthe di Assen ha visto il successo in Gara 1 di Max Neukirchner, iscritto come wild card con la Honda Ten Kate, mentre nella seconda manche Barry Veneman è riuscita a spuntarla in volata. Di seguito potete trovare gli highlights delle due manche in attesa della “Finale” di Hockenheim.
IDM Superbike Assen Gara 1
IDM Superbike Assen Gara 2
IDM Superbike: RT Motorsports a tre punte ad Hockenheim, corre Russell Holland
30 agosto 2010
Il team RT Motorsports per la “Finale” dell’IDM Superbike a Hockenheim porterà in gara ben tre Honda CBR 1000RR. Accanto a Jed Metcher e Gareth Jones, campione olandese Superbike in carica e presenza stabile della top ten, ci sarà un altro australiano: Russell Holland. Classe ‘83 vanta trascorsi nel World Superbike e Supersport a cavallo delle stagioni 2008 e 2009, dove ha corso con Honda DFX (9° in griglia a Phillip Island) e Honda Althea (7° a Brno in Supersport).
Ex vice-campione Australian Superbike, Russell Holland doveva già correre con RT Motorsports ai Rizla Racing Days di Assen, ma un infortunio l’ha messo fuori gioco con la sostituzione in corsa a favore di Chris Seaton.
“Sono felice di correre con RT Motorsports a Hockenheim dopo aver saltato i Rizla Days per il mio infortunio al polso“, spiega Holland. “Gareth, mio amico, ha svolto un ottimo lavoro quest’anno con la squadra, spero con il mio contributo di portare due Honda RT Motorsports nelle posizioni di vertice“.
Rob Vennegoor, Team Manager RT Motorsports, ha fatto sapere che questo accordo è anche in previsione del 2011, al fine di valutare il potenziale dei tre piloti (Jones, Metcher, Holland).
IDM Superbike: lotta tra BMW e KTM per il titolo costruttori
30 agosto 2010
Se per la classifica piloti Karl Muggeridge è vicinissimo al titolo, più combattuta è la classifica costruttori dell’IDM Superbike, molto importante quest’anno tenendo conto della partecipazione di numerose case ufficiali. Con soltanto la “Finale” di Hockenheim in agenda la BMW con il team Alpha Technik/Van Zon ha raggiunto la leadership di campionato: il merito va soprattutto a Barry Veneman, che ad Assen ha fatto bottino pieno con il secondo posto di Gara 1 e la vittoria della seconda manche (Max Neukirchner, wild card, risulta trasparente per la classifica).
Grazie a questi risultati è avvenuto il sorpasso ai danni della KTM, 387 contro 372. Tutto comunque è ancora in gioco per la casa di Matthigofen, che ormai perso l’alloro piloti vuole conseguire l’affermazione nella graduatoria marche.
Va ricordato che KTM quest’anno si era posta come obiettivo… minimo la conquista di almeno un campionato, potendo vantare una RC8R finalmente competitiva affidata a Stefan Nebel e al due volte campione IDM Martin Bauer.
Per vincere il titolo marche KTM dovrà realizzare una doppietta ad Hockenheim, sperando in un weekend problematico per BMW Alpha Technik/Van Zon.
IDM Superbike: dopo Assen, Karl Muggeridge ad un passo dal titolo
24 agosto 2010
Con soltanto le due manches della “Finale” di Hockenheim, Karl Muggeridge è davvero ad un passo dal titolo IDM Superbike nella sua stagione di debutto. Anche con una vittoria di Martin Bauer o Werner Daemen, in Gara 1 gli basterà concludere in 9° posizione per festeggiare in anticipo un titolo importante, conseguito con un straordinario inizio ed una seconda parte di campionato costruito con molta intelligenza.
Ad Assen lo scorso fine settimana il pilota Holzhauer Racing Promotion ha “marcato” a vista gli avversari, guadagnando inoltre dei punticini nella seconda manche grazie alla pioggia che gli ha consentito di “cancellare” la penalità per partenza anticipata del primo via…
“In Gara 1 sono partito bene, ero terzo alla prima curva e avevo un buon passo“, spiega Karl Muggeridge. “Purtroppo dopo pochi giri ho cominciato ad accusare problemi di gestione della moto, non c’era più grip al posteriore e così ho pensato solo a concludere la gara difendendomi dagli attacchi prendendo punti importanti per la classifica: chiudere 4° è stato davvero un grande colpo di fortuna.
La seconda manche è stata invece condizionata dal maltempo, in una parte del circuito pioveva, nell’altra era asciutta, in più sono partito in anticipo. Per fortuna alla ripartenza con soli 10 giri da percorrere abbiamo risolti parte dei problemi: meno distanza di gara, meno problemi.
E’ stato incredibile perchè all’ultimo giro sono riuscito a passare Martin Bauer e questo è stato un bel sorpasso per il campionato. Restiamo concentrati sperando di confermarci a Hockenheim per vincere il campionato”.
IDM Superbike Assen Gara 2: Veneman batte Smrz e Neukirchner
22 agosto 2010
La pioggia ha condizionato non soltanto Gara 2 dell’IDM Superbike al TT Circuit Van Drenthe di Assen, ma probabilmente anche l’epilogo del campionato. Allo spegnimento del semaforo Karl Muggeridge, leader della classifica, parte in anticipo e viene penalizzato con uno stop and go di 20″: nel frattempo davanti è lotta aperta tra Barry Veneman e Max Neukirchner, con tutti gli altri protagonisti a breve distanza. Giunti al quarto giro ecco il colpo di scena, piove e la direzione gara espone doverosamente la bandiera rossa.
Si riparte quindi con una nuova gara sulla distanza di soli 10 giri, consentendo così a Karl Muggeridge di ripresentarsi in corsa per il podio senza perdere terreno in campionato. L’ex iridato Supersport ringrazia, non tanto Barry Veneman e Max Neukirchner, ora impensieriti anche da Matej Smrz (fratello di Jakub) decisamente competitivo ad Assen dove vinse lo scorso anno all’esordio su Honda INGHART. Questo terzetto si darà battaglia fino alla volata finale, con Barry Veneman vincitore in casa per soli 62 millesimi su Smrz. Si tratta del primo personale successo dell’olandese ex-pilota Ten Kate Honda e Suzuki Hoegee del World Supersport, oggi con il team ufficiale BMW Alpha Technik/Van Zon.
Sfortunatissimo Matej Smrz, altrettanto Max Neukirchner che non ha bissato il trionfo di Gara 1 chiudendo in 3° posizione, soltanto a mezzo secondo dalla vetta. Per il pilota di Stollberg un’esperienza tutto sommato positiva il ritorno nell’IDM, riassaporando dopo ben due anni (Misano 2008) il sapore della vittoria sviluppando la Honda CBR 1000RR Ten Kate destinata ai “clienti sportivi” di IDM e ONK (campionato olandese).
Ringraziando la pioggia, Karl Muggeridge ha concluso in quarta posizione (3° per i punteggi di campionato: Neukirchner wild card non prende punti) proprio davanti ai diretti avversari per il titolo Martin Bauer (KTM) e Werner Daemen (BMW). Il risultato è di aver seriamente ipotecato la classifica prima della finalissima di Hockenheim: 227 punti contro i 196 della coppia Bauer/Daemen, ben 31 di vantaggio con ancora 50 a disposizione. Con il titolo sempre più vicino per il team ufficiale Honda Holzhauer Racing Promotion (sarebbe il 3° negli ultimi 4 anni), la BMW si consola con la leadership della classifica marche con 15 lunghezze di margine sulla KTM.
Sul traguardo si segnala la settima posizione di Ghisbert Van Ginhoven (vincitore dei Rizla Racing Days dopo la squalifica proprio di Veneman) con la BMW S1000RR del team “satellite” RAC Racing, concludendo davanti a Stefan Nebel e all’australiano Gareth Jones. Soltanto undicesimo il campione in carica Jorg Teuchert con la prima delle Yamaha ufficiali, a terra Dario Giuseppetti dominatore a Schleizer Dreieck con la Ducati 1098R marchiata Hetrampf Racing. Aopuntamento al 19 settembre con la “Finale” di Hockenheim.
Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft 2010
Assen, Classifica Gara 2
01- Barry Veneman – Alpha Technik/Van Zon – BMW S1000RR – 10 giri in 16′56.485
02- Matej Smrz – INGHART – Honda CBR 1000RR – + 0.062
03- Max Neukirchner – Ten Kate Racing Products – Honda CBR 1000RR – + 0.544
04- Karl Muggeridge – Holzhauer Racing Promotion – Honda CBR 1000RR – + 2.005
05- Martin Bauer – KTM Superbike Team Germany – KTM RC8R – + 2.366
06- Werner Daemen – Alpha Technik/Van Zon – BMW S1000RR – + 5.041
07- Ghisbert Van Ginhoven – RAC Racing – BMW S1000RR – + 5.151
08- Stefan Nebel – KTM Superbike Team Germany – KTM RC8R – + 6.415
09- Gareth Jones – RT Motorsports Racing – Honda CBR 1000RR – + 6.497
10- Danny De Boer – Serco Racing Team – Honda CBR 1000RR – + 8.746
11- Jorg Teuchert – Yamaha Motor Deutschland – Yamaha YZF R1 – + 10.682
12- Vesa Kallio – Kallio Racing – KTM RC8R – + 11.229
13- Hampus Johansson – Hampus Johansson – Yamaha YZF R1 – + 15.590
14- Kai Borre Andersen – KBA Racing – Honda CBR 1000RR – + 15.980
15- Freddy Papunen – Wilbers Witec BMW Racing – BMW S1000RR – + 23.513
16- Jed Metcher – RT Motorsports Racing – Honda CBR 1000RR – + 23.677
17- Bob Withag – Bob Withag – Yamaha YZF R1 – + 26.125
18- Marc Wildisen – Fraftwerk Racing – Suzuki GSX-R 1000 – + 26.412
19- Gabor Rizmayer – Team Suzuki Alber Bischoff – Suzuki GSX-R 1000 – + 32.565
20- Steven Michels – Team Suzuki Alber Bischoff – Suzuki GSX-R 1000 – + 32.951
21- Filip Altendorfer – Wilbers Witec BMW Racing – BMW S1000RR – + 32.953
22- William Hommersom – William Hommersom – Honda CBR 1000RR – + 34.416
23- Roy Ten Napel – Domburg Racing – Honda CBR 1000RR – + 48.226
24- Mark Weihe – Team Sport Evolution – Honda CBR 1000RR – + 48.301
25- Peter Preussler – Motorrad Stein Team Preussler – Suzuki GSX-R 1000 – + 56.432
26- Steve Jacobs – HMC Hannover e.V. im ADAC – Honda CBR 1000RR – + 56.561
27- Andrey Martsevich – Vector Racing – Honda CBR 1000RR – + 59.461
28- Jo Huyskens – BMW Kohl Continental Schnitzer – BMW S1000RR – + 1′10.370
IDM Superbike Assen Gara 1: vittoria di Max Neukirchner
22 agosto 2010
Non è come vincere nel mondiale, ma è un successo che fa morale. Max Neukirchner ha conquistato la vittoria di Gara 1 nel penultimo appuntamento dell’IDM Superbike ad Assen, iscritto come wild card dal team Ten Kate Honda. Per il pilota di Stollberg è la prima affermazione da oltre due anni a questa parte: l’ultima è datata 29 giugno 2008, Gara 1 di Misano Adriatico con la Suzuki Alstare. Neukirchner ha avuto vita facile in questa prima manche al TT Circuit Van Drenthe: scattato dalla terza posizione in griglia, al 4° giro ha passato Barry Veneman involandosi al comando, tanto da tagliare il traguardo con oltre 7″ di vantaggio.
Se è una vittoria “importante” per ridar fiducia a Neukirchner, è un successo “commerciale” per il team Ten Kate che ha deciso di correre ad Assen per presentare ai clienti sportivi la propria Honda CBR 1000RR secondo le specifiche dei campionati IDM e ONK (olandese), ben diversa rispetto al WSBK: motore, elettronica, pneumatici Dunlop e non Pirelli. Nonostante un nuovo “pacchetto” Neukirchner si è subito trovato a proprio agio cogliendo una vittoria davanti alla BMW Alpha Technik/Van Zon e la KTM ufficiale di Martin Bauer, primo dei piloti in lotta per il titolo.
L’austriaco bi-campione IDM 2007 e 2008, considerato che Neukirchner è “trasparente” per i punteggi di classifica (le wild card non prendono e tolgono punti nell’IDM), ha recuperato 4 lunghezze rispetto a Karl Muggeridge rimasto leader di campionato con la Honda dell’Holzhauer Racing Promotion, guadagnando oltretutto tre punticini su Werner Daemen soltanto 5° sul traguardo davanti alle rimontanti Yamaha ufficiali di Jorg Teuchert (19° in griglia) e Didier Van Keymeulen.
Sono usciti di scena per una scivolata Gareth Jones (Honda RT Motorsports), Matej Smrz (Honda INGHART) e Dario Giuseppetti (dominatore a Schleizer Dreieck con la Ducati Hertrampf Racing), tutti nel gruppo degli inseguitori dalla terza alla settima posizione. Di questi ritiri se n’è avvantaggiato il “vikingo” norvegese Kai Borre Andersen, di ritorno nell’IDM dopo 10 mesi di stop per infortunio, ottavo con la sua Honda Fireblade.
Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft 2010
Assen, Classifica Gara 1
01- Max Neukirchner – Ten Kate Racing Products – Honda CBR 1000RR – 17 giri in 28′42.825
02- Barry Veneman – Alpha Technik/Van Zon – BMW S1000RR – + 7.388
03- Martin Bauer – KTM Superbike Team Germany – KTM RC8R – + 14.273
04- Karl Muggeridge – Holzhauer Racing Promotion – Honda CBR 1000RR – + 16.490
05- Werner Daemen – Alpha Technik/Van Zon – BMW S1000RR – + 17.537
06- Jorg Teuchert – Yamaha Motor Deutschland – Yamaha YZF R1 – + 17.638
07- Didier Van Keymeulen – Yamaha Motor Deutschland – Yamaha YZF R1 – + 17.973
08- Kai Borre Andersen – KBA Racing – Honda CBR 1000RR – + 23.797
09- Roman Stamm – Suzuki Switzerland – Suzuki GSX-R 1000 – + 24.007
10- Danny De Boer – Serco Racing Team – Honda CBR 1000RR – + 26.035
11- Vesa Kallio – Kallio Racing – KTM RC8R – + 30.685
12- Hampus Johansson – Hampus Johansson – Yamaha YZF R1 – + 30.800
13- Freddy Papunen – Wilbers Witec BMW Racing – BMW S1000RR – + 39.950
14- Jed Metcher – RT Motorsports Racing – Honda CBR 1000RR – + 40.890
15- Filip Backlund – Filip Backlund – Suzuki GSX-R 1000 – + 40.994
16- Gabor Rizmayer – Team Suzuki Alber Bischoff – Suzuki GSX-R 1000 – + 47.042
17- Steven Michels – Team Suzuki Alber Bischoff – Suzuki GSX-R 1000 – + 50.988
18- Filip Altendorfer – Wilbers Witec BMW Racing – BMW S1000RR – + 51.251
19- Stefan Nebel – KTM Superbike Team Germany – KTM RC8R – + 52.079
20- Williams Hommersom – William Hommerson – Honda CBR 1000RR – + 52.079
21- Marc Wildisen – Kraftwerk Racing – Suzuki GSX-R 1000 – + 52.757
22- Philipp Hafeneger – Wilbers Witec BMW Racing – BMW S1000RR – + 59.095
23- Roy Ten Napel – Domburg Racing – Honda CBR 1000RR – + 1′11.970
25- Ghisbert Van Ginhoven – RAC Racing – BMW S1000RR – + 1′26.775
26- Mark Wiehe – Team Sport Evolution – Honda CBR 1000RR – + 1′29.111
26- Peter Preussler – Motorrad Stein Team Preussler – Suzuki GSX-R 1000 – + 1′29.867
27- Andrey Martsevich – Vector Racing – Honda CBR 1000RR – a 1 giro
28- Jo Huyskens – BMW Kohl Continental Schnitzer Racing – BMW S1000RR – a 1 giro
29- Steve Jacobs – HMPC Hannover e.V. im ADAC – Honda CBR 1000RR – a 1 giro
IDM Superbike Assen Qualifiche: Veneman in pole, Neukirchner 3°
21 agosto 2010
Trentasei piloti al via, wild card d’eccezione, il confronto per il campionato. Al TT Circuit Van Drenthe è iniziato con i due turni di qualifiche ufficiali il penultimo round dell’IDM Superbike 2010, con l’idolo di casa Barry Veneman a conquistare la pole position con la BMW S1000RR ufficiale del team Alpha Technik/Van Zon. L’ex protagonista del mondiale Supersport, dove ha corso con Suzuki Hoegee e Honda Ten Kate, è riuscita a spuntarla per soli 51 millesimi su Ghisbert Van Ginhoven, anche lui con una BMW S1000RR preparata da Alpha Technik, ma iscritta dal team “satellite” RAC Racing. Sostanzialmente si ripropone il confronto vissuto l’8 agosto ai Rizla Racing Days nel campionato olandese ONK, con Veneman e Van Ginhoven protagonisti assoluti insieme a tanti altri piloti dell’IDM iscritti come wild card.
A proposito di partecipazioni “una tantum” all’IDM, Max Neukirchner con la rinnovata Honda CBR 1000RR di Ten Kate Racing Products ha ottenuto il terzo miglior tempo a soli 192 millesimi dalla pole position. Scoprendo la nuova elettronica e gli pneumatici Dunlop, il pilota di Stollberg abitualmente impegnato nel World Superbike torna nel campionato nazionale con ambizioni di vittoria.
Per il confronto in classifica i tre contendenti al titolo sono molto vicini: Martin Bauer (campione 2007 e 2008) è quarto con la KTM, il leader del campionato Karl Muggeridge (Honda Holzhauer) subito dietro davanti alla seconda BMW Alpha Technik/Van Zon di Werner Daemen. Assen è praticamente l’ultima possibilità per riaprire il discorso in classifica per Bauer e Daemen prima della “Finale” di Hockenheim.
Tempi da top ten anche per “Smrzino” Matej Smrz su Honda INGHART, 8° e preceduto dal dominatore di Schleizer Dreieck Dario Giuseppetti con la sua Ducati Hetrampf Racing, buona 9° piazza per l’australiano Gareth Jones. Malissimo il campione IDM Superbike in carica Jorg Teuchert, non al meglio fisicamente e solo 19° in griglia con la sua Yamaha, da segnalare il ritorno in pista dopo 10 mesi di assenza di Kai Borre Andersen, 187°. Domani due le gare in programma.
Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft 2010
Assen, Classifica Qualifiche
01- Barry Veneman – Alpha Technik/Van Zon – BMW S1000RR – 1′39.958
02- Ghisbert Van Ginhoven – RAC Racing – BMW S1000RR – + 0.051
03- Max Neukirchner – Ten Kate Racing Products – Honda CBR 1000RR – + 0.192
04- Martin Bauer – KTM Superbike Team Germany – KTM RC8R – + 0.306
05- Karl Muggeridge – Holzhauer Racing Promotion – Honda CBR 1000RR – + 0.338
06- Werner Daemen – Alpha Technik/Van Zon – BMW S1000RR – + 0.456
07- Dario Giuseppetti – Hertrampf Racing – Ducati 1098R – + 0.564
08- Matej Smrz – INGHART – Honda CBR 1000RR – + 0.591
09- Gareth Jones – RT Motorsports Racing – Honda CBR 1000RR – + 0.746
10- Stefan Nebel – KTM Superbike Team Germany – KTM RC8R – + 0.840
11- Didier Van Keymeulen – Yamaha Motor Deutschland – Yamaha YZF R1 – + 0.868
12- Roman Stamm – Suzuki Switzerland – Suzuki GSX-R 1000 – + 0.929
13- Danny De Boer – Serco Racing Team – Honda CBR 1000RR – + 1.059
14- Sascha Hommel – Yamaha Motor Deutschland – Yamaha YZF R1 – + 1.318
15- Hampus Johansson – Johansson – Yamaha YZF R1 – + 1.483
16- Vesa Kallio – Kallio Racing – KTM RC8R – + 1.568
17- Kai Borre Andersen – KBA Racing – Honda CBR 1000RR – + 1.574
18- Freddy Papunen – Wilbers Witec BMW Racing – BMW S1000RR – + 1.725
19- Jorg Teuchert – Yamaha Motor Deutschland – Yamaha YZF R1 – + 1.767
20- Gabor Rizmayer – Team Suzuki Alber Bischoff – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.826
IDM Superbike: penultimo appuntamento 2010 ad Assen
18 agosto 2010
La lotta al titolo ed una wild card d’eccezione. Questi gli elementi d’interesse per l’IDM Superbike al TT Circuit Van Drenthe di Assen, penultimo appuntamento stagionale prima della grande “Finale” di Hockenheim. Cinque i piloti potenzialmente ancora in corsa per il campionato, più realisticamente tre con concrete possibilità di giocarsi il titolo.
Ad Assen in testa si presenterà Karl Muggeridge (Honda Holzhauer Racing Promotion) con 23 punti di vantaggio su Werner Daemen (BMW Alpha Technik/Van Zon), 32 su Martin Bauer (KTM). Tra loro tutto è ancora in gioco e Assen sembra l’occasione giusta per movimentare il campionato prima di Hockenheim.
Tutti i top team (Holzhauer Honda, BMW Alpha Technik, Yamaha Deutschland, RT Motorsports Honda) hanno disputato come wild card la gara dell’ONK Superbike ad Assen in occasione dei Rizla Racing Days, vinta dalla BMW dell’idolo di casa Barry Veneman prima della squalifica che ha coinvolto tutte le squadre che hanno negato i controlli della centralina elettronica per una ragione di costi: d’altronde era pur sempre una “gara-test”…
Lo sarà anche per Max Neukirchner, iscritto alla tappa di Assen dell’IDM Superbike per preparare le ultime gare della stagione 2010 del World Superbike con il team Ten Kate Honda: l’unico cambiamento rispetto al mondiale gli pneumatici, Dunlop e non Pirelli.
Per concludere ad Assen un piacevole ritorno in pista, quello di Kai Borre Andersen, infortunatosi sul finale della stagione 2009, finalmente in sella con la propria Honda CBR 1000RR con la quale ha corso per anni da protagonista nell’IDM.
