Moto3 Le Mans Gara: seconda vittoria di fila per Vinales

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Nel 2011, al suo quarto gettone di presenza nel Motomondiale da Campione europeo e spagnolo 125cc in carica, Maverick Vinales sorprese tutti aggiudicandosi la prima vittoria in carriera nella serie iridata. Due anni dopo il buon “Mack” fa sua l’undicesima affermazione in carriera, la seconda consecutiva dopo Jerez e da pilota KTM schierato dal Team LaGlisse rafforzando la propria leadership nel mondiale. Scattato dalla pole il talentuoso pilota iberico ha gestito al meglio la situazione, riuscendo a rispondere colpo-su-colpo agli attacchi di Jonas Folger (4° sul traguardo dopo un’escursione fuori pista) ed Alex Rins (tornato sul podio, 2°), assicurandosi un buon margine di vantaggio valso questo suo secondo centro di fila stagionale.

Vittoria e primato in classifica per Maverick Vinales, non cambiano i sostanziali valori in campo in un podio tutto KTM (ed iberico..) con Alex Rins secondo con la RC 250 GP del Monlau Competición, riscattando l’amaro epilogo di Jerez de la Frontera. Sul tracciato dove conquistò lo scorso anno il suo primo podio in carriera nel Motomondiale (3° nonostante un infortunio alla mano destra), il pupillo di Emilio Alzamora si è dovuto arrendere alla forza di Vinales pur tenendo testa ad uno stoico Luis Salom, terzo con la KTM ufficiale iscritta dal Red Bull KTM Ajo Factory Team dopo la brutta botta di ieri e conseguente botta a spalla e braccio sinistro, al polso destro, ma soprattutto una contusione lombare che gli ha suggerito prima delle qualifiche una breve capatina in Ospedale per una visita medica di controllo che, fortunatamente, ha dato esito negativo.

Risuona la “Marcha Real” sul podio, comprensibile il rammarico per Jonas Folger, quarto dopo una prima parte di gara da protagonista con la KALEX-KTM del team Aspar, distanziando nell’ordine Alex Marquez (5° all’esordio a Le Mans e sempre più leader nella graduatoria di “Rookie of the Year” con la seconda KTM Monlau) e Jakub Kornfeil, sesto con la KALEX-KTM del RW Racing GP. Ha concluso settimo dopo una proverbiale rimonta Romano Fenati, migliore dei nostri portabandiera con la FTR Honda M313 del San Carlo Team Italia, mentre Alessandro Tonucci grazie al 14esimo posto ha portato a casa i primi punti stagionali. Se Matteo Ferrari è 17° sul traguardo, sfortunati gli altri nostri talenti della “entry class”: Francesco Bagnaia (20°) è stato “spinto” fuori pista a metà gara da Jules Danilo con la top-15 nel mirino, a terra nel finale Lorenzo Baldassarri (buon 13° nelle qualifiche) e Niccolò Antonelli, alla quarta caduta e conseguente “zero” di fila su quattro gare. Tra due settimane tutti al Mugello, concreta (si spera) chance di rivedere il tricolore nelle posizioni che contano della classifica.

Cronaca di Gara

“Dry Race” per la direzione gara, si parte con qualche chiazza d’umido lungo il percorso seppur con la traiettoria ideale sostanzialmente asciutta, ma senza due attesi protagonisti come Efren Vazquez (frattura alla clavicola rimediata venerdì, sarà operato oggi a Barcellona) e Danny Webb (frattura piede destro), entrambi attesi al rientro tra 15 giorni al Mugello. Allo spegnimento del semaforo parte benissimo Folger che rischia di impattare con Vinales in pieno rettilineo, nessun problema alla staccata della chicane sotto il ponte Dunlop con il tedesco a condurre sullos tesso Vinales, Rins, Salom, Oliveira, Marquez, Ajo e Miller, primo italiano Fenati in tredicesima posizione. Senza alcun stravolgimento di classifica va in archivio il primo dei 24 giri previsti, Vinales in rettilineo attacca-e-passa la KALEX KTM di Folger mentre alla wild card Christophe Arciero, capo-classifica del FSBK Moto3, viene comminato un “ride through” per partenza anticipata. Ben presto si forma un plotocino di sei piloti di testa formato da Folger (nuovamente leader nel corso del terzo passaggio), Vinales, Rins, Salom, Marquez e Oliveira, ma alle loro spalle Kornfeil e Miller sono i più veloci in pista ed in gran rimonta. Da questo gruppo esce di scena all’inizio del 5° giro Miguel Oliveira, a terra al curvone “Dunlop” ritrovandosi costretto a salutare la compagnia, spalancando le porte nella corsa che vale la vittoria a Folger, Vinales e Rins più Salom, ora quarto in solitaria, comprensibilmente sofferente dopo il brutto volo di ieri.

Definito il poker in lizza per l’obiettivo più importante, grande bagarre alle loro spalle per la settima piazza con Miller, Ajo, McPhee, il nostro Fenati, Binder e Masbou a confronto senza esclusione di colpi. Si può fare il medesimo discorso per quanto concerne la lotta per la vittoria con Vinales che all’ottavo giro passa Folger provando subito a scappar via. Difficile in questo momento, anche se per “Mack” il punto di svolta arriva all’undicesimo dei 24 giri previsti: all’ingresso della variante “Chemin aux Boeufs” Rins si porta all’interno, riesce nel sorpasso con il tedesco costretto a prender la via di fuga e rientrare in pista soltanto in 4° piazza anche alle spalle di Salom. Un buon momento per i piloti spagnoli, tutt’altra vita per i nostri portabandiera: Bagnaia, in rimonta tanto da raggiungere la 18esima posizione, viene “spinto” fuori pista dopo un contatto alla “Garage Vert” da Jules Danilo. Sbaglia invece Fenati, protagonista di un “dritto” alla “Chicane Dunlop”, altresì Niccolò Antonelli nel corso del tredicesimo giro incappa nella quarta caduta di fila in quattro gare.

Non ci sono errori e/o piccole sbavature per il trio iberico di testa: Rins è ormai nella scia di Vinales, anche Salom ha recuperato il gap. Sfortunati invece altri due piloti KTM: Zulfahmi Khairuddin è vittima di un pauroso highside all’uscita della “Chemin aux Boeufs”, Niklas Ajo fa tutto per evitarlo, ma finisce a sua volta a terra. Peccato per entrambi, altrettanto per Lorenzo Baldassarri fuori gioco alla “S du Garage Blue” nel tentativo di passare Alan Techer per la 23esima posizione, presto imitato anche da Hyuga Watanabe. Conclusa questa lunga serie di cadute si arriva al “rush finale” della contesa con Vinales che ha guadagnato un rassicurante margine di vantaggio nei confronti di Rins ora alle prese con un arrembante Salom, sufficiente per transitare in solitaria sul traguardo e rafforzare la propria leadership di campionato. Completano il podio Rins e Salom, Folger è 4° a preceere Marquez, Kornfeil ed il nostro Romano Fenati, 7° con Alessandro Tonucci 14°, Matteo Ferrari 17°, Francesco Bagnaia 20°.

Moto3 World Championship 2013
Circuit Bugatti Le Mans, Classifica Gara

01- Maverick Vinales – Team Calvo – KTM RC 250 GP – 24 giri in 42’05.448
02- Alex Rins – Team Estrella Galicia 0,0 – KTM RC 250 GP – + 1.264
03- Luis Salom – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – + 1.387
04- Jonas Folger – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – + 14.593
05- Alex Marquez – Team Estrella Galicia 0,0 – KTM RC 250 GP – + 37.949
06- Jakub Kornfeil – Redox RW Racing GP – KALEX KTM – + 40.295
07- Romano Fenati – San Carlo Team Italia – FTR Honda M313 – + 43.325
08- Brad Binder – Ambrogio Racing – Suter Honda MMX3 – + 43.537
09- Alexis Masbou – Ongetta Rivacold – FTR Honda M313 – + 45.511
10- Isaac Vinales – Ongetta Centro Seta – FTR Honda M313 – + 45.674
11- John McPhee – Caretta Technology RTG – FTR Honda M313 – + 51.452
12- Jack Miller – Caretta Technology RTG – FTR Honda M313 – + 51.592
13- Arthur Sissis – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – + 58.713
14- Alessandro Tonucci – La Fonte Tascaracing – FTR Honda M313 – + 58.970
15- Philipp Öttl – Tec Interwetten Moto3 Racing – KALEX KTM – + 1’18.027
16- Livio Loi – Marc VDS Racing Team – KALEX KTM – + 1’18.384
17- Matteo Ferrari – Ongetta Centro Seta – FTR Honda M313 – + 1’23.388
18- Toni Finsterbusch – Kiefer Racing – KALEX KTM – + 1’27.726
19- Ana Carrasco – Team Calvo – KTM RC 250 R – + 1’27.754
20- Francesco Bagnaia – San Carlo Team Italia – FTR Honda M313 – + 1’27.860
21- Jasper Iwema – RW Racing GP – KALEX KTM – + 1’28.165
22- Juanfran Guevara – CIP Moto3 – TSRC3 Honda – + 1’30.631
23- Alan Techer – CIP Moto3 – TSRC3 Honda – + 1’30.841
24- Eric Granado – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – a 1 giro
25- Hyuga Watanabe – La Fonte Tascaracing – FTR Honda M313 – a 1 giro
26- Christophe Arciero – ARC – Suter Honda MMX3 – a 1 giro

Alessio Piana (Twitter: @AlessioPiana130)

Moto3 Le Mans Warm Up: Jack Miller su pista bagnata

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Con 5 minuti di ritardo è iniziato il Warm Up della classe Moto3 al “Circuit Bugatti” di Le Mans con le condizioni della pista non proprio congeniali per prepararsi al meglio alla gara: pista umida, in certe curve una sorta di “mezzo-e-mezzo” asciutto-bagnato poco invitante (e rassicurante) per i 33 giovani talenti della “entry class”. Chi ha interpretato al meglio questi ultimi 20 minuti di prove pre-gara è stato Jack Miller, a suo solito velocissimo in condizioni di scarsa aderenza portando la FTR Honda del Caretta Technology RTG (sodalizio tra Caretta ed il Racing Team Germany di Dirk Heidolf) in cima al monitor dei tempi in 1’55″728, poco più di 1/10 di vantaggio rispetto alla Mahindra di Miguel Oliveira (prenderà il via dalla prima fila), 4 a scapito del proprio compagno i squadra John McPhee classificatosi in terza posizione.

Tornano così protagoniste le Moto3 spinte dal monocilindrico 250cc 4 tempi Honda, con gli attesi protagonisti che hanno saggiamente preferito non rischiare a 2 ore dal via della corsa: Alex Rins è 4°, il poleman e capo-classifica di campionato Maverick Vinales è sesto preceduto anche dall’idolo di casa Alexis Masbou, non sono andati oltre rispettivamente la 16esima e 19esima posizione Luis Salom e Jonas Folger.

Si prospetta (per tutti) una gara difficile, in salita per i nostri portabandiera: nel finale Alessandro Tonucci (Tascaracing) e Niccolò Antonelli (Gresini Racing) hanno risalito la classifica attestandosi in 14esima e 15esima piazza, lavoro in funzione della gara per Matteo Ferrari (20°), Romano Fenati (21°) e Francesco Bagnaia (25°), a terra invece subito nei primissimi minuti Lorenzo Baldassarri (buon 13° nelle qualifiche ufficiali), presto imitato da Brad Binder. Nessuna conseguenza per l’ex Campione della Red Bull MotoGP Rookies Cup e per il giovane pilota sudafricano, l’unico portacolori dell’Ambrogio Racing a seguito della frattura al piede destro rimediata ieri da Danny Webb, come Efren Vazquez atteso al rientro già tra due settimane al Mugello.

Moto3 World Championship 2013
Circuit Bugatti Le Mans, Classifica Warm Up

01- Jack Miller – Caretta Technology RTG – FTR Honda M313 – 1’55.728
02- Miguel Oliveira – Mahindra Racing – Mahindra MGP3O – + 0.104
03- John McPhee – Caretta Technology RTG – FTR Honda M313 – + 0.421
04- Alex Rins – Team Estrella Galicia 0,0 – KTM RC 250 GP – + 0.601
05- Alexis Masbou – Ongetta Rivacold – FTR Honda M313 – + 0.695
06- Maverick Vinales – Team Calvo – KTM RC 250 GP – + 0.793
07- Niklas Ajo – Avant Tecno – KTM RC 250 GP – + 0.882
08- Jakub Kornfeil – Redox RW Racing GP – KALEX KTM – + 0.907
09- Arthur Sissis – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – + 1.038
10- Zulfahmi Khairuddin – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – + 1.054
11- Isaac Vinales – Ongetta Centro Seta – FTR Honda M313 – + 1.389
12- Alex Marquez – Team Estrella Galicia 0,0 – KTM RC 250 GP – + 2.085
13- Philipp Öttl – Tec Interwetten Moto3 Racing – KALEX KTM – + 2.245
14- Alessandro Tonucci – La Fonte Tascaracing – FTR Honda M313 – + 2.382
15- Niccolò Antonelli – GO&FUN Gresini Moto3 – FTR Honda M313 – + 2.400
16- Luis Salom – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – + 2.535
17- Eric Granado – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – + 2.716
18- Toni Finsterbusch – Kiefer Racing – KALEX KTM – + 2.814
19- Jonas Folger – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – + 2.852
20- Matteo Ferrari – Ongetta Centro Seta – FTR Honda M313 – + 2.951
21- Romano Fenati – San Carlo Team Italia – FTR Honda M313 – + 2.979
22- Livio Loi – Marc VDS Racing Team – KALEX KTM – + 2.999
23- Brad Binder – Ambrogio Racing – Suter Honda MMX3 – + 2.999
24- Jules Danilo – Marc VDS Racing Team – KALEX KTM – + 3.072
25- Francesco Bagnaia – San Carlo Team Italia – FTR Honda M313 – + 3.382
26- Florian Alt – Kiefer Racing – KALEX KTM – + 3.676
27- Christophe Arciero – ARC – Suter Honda MMX3 – + 3.681
28- Juanfran Guevara – CIP Moto3 – TSRC3 Honda – + 3.808
29- Hyuga Watanabe – La Fonte Tascaracing – FTR Honda M313 – + 4.106
30- Jasper Iwema – RW Racing GP – KALEX KTM – + 4.129
31- Ana Carrasco – Team Calvo – KTM RC 250 R – + 4.190
32- Alan Techer – CIP Moto3 – TSRC3 Honda – + 5.258

Alessio Piana (Twitter: @AlessioPiana130)

Moto3 Le Mans Qualifiche: Maverick Vinales torna in pole

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Con l’incombente rischio della pioggia, i giovani talenti del mondiale Moto3 hanno sfruttato appieno i 40 minuti a disposizione nel turno unico di qualifiche ufficiali al “Circuit Bugatti” di Le Mans con il pronostico ampiamente rispettato. Maverick Vinales, nuovo capo-classifica di campionato grazie al trionfo conseguito due settimane or sono a Jerez de la Frontera, si è aggiudicato la sua prima pole position stagionale e da pilota KTM schierato dal Team LaGlisse in 1’43″696, un crono siglato a metà sessione risultato inavvicinabile per chiunque. Sul tracciato dove nel 2011 si aggiudicò la sua prima vittoria in carriera nel Motomondiale (all’epoca soltanto alla quarta presenza nella serie iridata), “Mack” pone la parola fine ad un “digiuno da pole” lungo ben 9 round (8 ai quali ha presenziato, ricordando il celebre “ammutinamento” nei confronti della sua ex-squadra a Sepang lo scorso mese di ottobre), arrivando così a quota 9 pole in carriera, la sesta tra le 250cc 4 tempi.

Il miglior modo per presentarsi domani ad una gara importante ai fini campionato, sfruttando le disavventure occorse ai suoi più diretti avversari. Luis Salom, vincitore a Losail e secondo in campionato a soli 4 punticini dalla leadership, per la prima volta quest’anno scatterà dalla seconda fila (5°) a seguito del brutto volo di questa mattina nella conclusiva sessione di prove libere: botta a spalla e braccio sinistro, al polso destro, ma soprattutto una contusione lombare che ha suggerito prima delle qualifiche una breve capatina in Ospedale per una visita medica di controllo con l’ecografia renale che, fortunatamente, ha dato esito negativo. Si prospetta pertanto una gara in salita per il maiorchino del Red Bull KTM Ajo Factory Team, preceduto in prima fila da Jonas Folger (3° con la KALEX-KTM del team Aspar), ma soprattutto da Miguel Oliveira che porta in alto la Mahindra MGP3O ufficiale realizzata da Suter Racing Technology, secondo assoluto e tra i candidati alla vittoria nell’eventualità di una corsa bagnata dalla pioggia.

Accanto a Salom prenderanno il via dalla seconda fila Alex Rins (quarto con la KTM del Monlau Competición dopo due pole consecutive tra Austin e Jerez) e Jack Miller, sesto e miglior “Hondista” con la FTR Honda M313 del sodalizio tra Caretta Technology e Racing Team Germany, seguito nell’ordine da Alex Marquez (7° con la seconda KTM Monlau all’esordio in quel di Le Mans), Isaac Vinales (8° con la FTR Honda del CBC Corse), Niklas Ajo con l’idolo di casa Alexis Masbou a completare la top-10.

Gli italiani? Senza dubbio sfortunati. A causa di un problema elettronico Romano Fenati ha perso 20 minuti abbondanti di prove riuscendo quasi al rotto della cuffia a staccare l’undicesimo riferimento cronometrico con la FTR Honda M313 del San Carlo Team Italia, sua miglior qualifica stagionale così come per l’ex Campione della Red Bull MotoGP Rookies Cup Lorenzo Baldassarri, tredicesimo con la FTR Honda del Team Gresini a precedere per pochi centesimi Alessandro Tonucci (16° dopo una mattinata da protagonista) ed il proprio compagno di squadra Niccolò Antonelli (addirittura 17°), chiudono rispettivamente in 28esima e 31esima posizione gli altri nostri due esordienti Francesco Bagnaia e Matteo Ferrari. Tra le wild card Jules Danilo con la seconda KALEX-KTM del Marc VDS Racing Team è 26esimo, mentre il capo-classifica del FSBK Moto3 Christophe Arciero si è qualificato con la propria Suter Honda in 34esima ed ultima posizione.

Moto3 World Championship 2013
Circuit Bugatti Le Mans, Classifica Qualifiche

01- Maverick Vinales – Team Calvo – KTM RC 250 GP – 1’43.696
02- Miguel Oliveira – Mahindra Racing – Mahindra MGP3O – + 0.110
03- Jonas Folger – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – + 0.273
04- Alex Rins – Team Estrella Galicia 0,0 – KTM RC 250 GP – + 0.427
05- Luis Salom – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – + 0.482
06- Jack Miller – Caretta Technology RTG – FTR Honda M313 – + 0.582
07- Alex Marquez – Team Estrella Galicia 0,0 – KTM RC 250 GP – + 0.624
08- Isaac Vinales – Ongetta Centro Seta – FTR Honda M313 – + 0.852
09- Niklas Ajo – Avant Tecno – KTM RC 250 GP – + 0.864
10- Alexis Masbou – Ongetta Rivacold – FTR Honda M313 – + 0.904
11- Romano Fenati – San Carlo Team Italia – FTR Honda M313 – + 0.915
12- Brad Binder – Ambrogio Racing – Suter Honda MMX3 – + 1.041
13- Lorenzo Baldassarri – GO&FUN Gresini Moto3 – FTR Honda M313 – + 1.068
14- Jakub Kornfeil – Redox RW Racing GP – KALEX KTM – + 1.116
15- Zulfahmi Khairuddin – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – + 1.140
16- Alessandro Tonucci – La Fonte Tascaracing – FTR Honda M313 – + 1.149
17- Niccolò Antonelli – GO&FUN Gresini Moto3 – FTR Honda M313 – + 1.176
18- Danny Webb – Ambrogio Racing – Suter Honda MMX3 – + 1.193
19- John McPhee – Caretta Technology RTG – FTR Honda M313 – + 1.674
20- Arthur Sissis – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – + 1.685
21- Livio Loi – Marc VDS Racing Team – KALEX KTM – + 1.821
22- Alan Techer – CIP Moto3 – TSRC3 Honda – + 1.878
23- Toni Finsterbusch – Kiefer Racing – KALEX KTM – + 1.878
24- Ana Carrasco – Team Calvo – KTM RC 250 R – + 1.962
25- Juanfran Guevara – CIP Moto3 – TSRC3 Honda – + 2.023
26- Jules Danilo – Marc VDS Racing Team – KALEX KTM – + 2.045
27- Eric Granado – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – + 2.059
28- Francesco Bagnaia – San Carlo Team Italia – FTR Honda M313 – + 2.123
29- Philipp Öttl – Tec Interwetten Moto3 Racing – KALEX KTM – + 2.169
30- Jasper Iwema – RW Racing GP – KALEX KTM – + 2.215
31- Matteo Ferrari – Ongetta Centro Seta – FTR Honda M313 – + 2.854
32- Florian Alt – Kiefer Racing – KALEX KTM – + 2.866
33- Hyuga Watanabe – La Fonte Tascaracing – FTR Honda M313 – + 2.868
34- Christophe Arciero – ARC – Suter Honda MMX3 – + 4.224

Alessio Piana (Twitter: @AlessioPiana130)

Moto3 Le Mans Prove 3: Jonas Folger leader, tante cadute

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Splende il sole al “Circuit Bugatti” di Le Mans, ma le basse temperature nell’ordine dei 13° e qualche chiazza d’umido lasciata dalla pioggia i ieri sera ha reso i conclusivi 40 minuti di prove libere pre-qualifiche della Moto3 di difficile interpretazione da parte dei giovani talenti under-28. Lo dimostrano le cadute in sequenza di Romano Fenati (ruote oltre il cordolo di contenimento in uscita dal “Raccordement”), Jakub Kornfeil (al centro medico per un brutto volo alla “Chicane” sotto il ponte Dunlop: botta all’anca, ma dovrebbe prender parte alle qualifiche), Brad Binder, Niklas Ajo, Florian Alt e, nel finale, in simultanea alla prima variante dei nostri Matteo Ferrari (seconda del weekend) e Alessandro Tonucci, rappresentazione chiara e lampante che sbagliare è un attimo sul celebre tracciato della Sarthé.

Lo sa bene anche Luis Salom, proprio allo scadere sfortunato protagonista di una paurosa caduta in uscita dal “Raccordement”, ritrovandosi settimo in graduatoria in un turno dominato sin dall’avvio da Jonas Folger, bravo a condurre la KALEX-KTM del team Aspar fino al miglior riferimento cronometrico di 1’44″724, 138 millesimi meglio rispetto a Maverick Vinales (a sua volta OK dopo l’highside di ieri), 375 nei confronti di Alex Rins che completa il terzetto motorizzato KTM ai comandi della classifica.

Alle loro spalle si intravede la superstite Mahindra MGP3O ufficiale affidata a Miguel Oliveira, quarto ed unico portacolori di Mahindra Racing a seguito della ri-frattura alla clavicola rimediata da Efren Vazquez (sarà operato oggi a Barcellona per correre tra 15 giorni al Mugello), seguito da Niccolò Antonelli che si conferma su ottimi livelli staccando il quinto riferimenti cronometrico con la FTR Honda M313 del team Gresini a 0″761 dalla vetta. “Nicco” è il migliore dei nostri lasciando il già menzionato Romano Fenati in dodicesima piazza, risale di gran lunga la classifica l’ex Campione Red Bull MotoGP Rookies Cup Lorenzo Baldassarri che interpreta al meglio le condizioni della pista e chiude con il quindicesimo crono, più staccati i due sfortunati protagonisti di due distinte scivolate nel finale Alessandro Tonucci (21° dopo l’ottavo crono di ieri) e Matteo Ferrari (27°) con Francesco Bagnaia 28°. Tra le wild card da segnalare il 20esimo crono di Jules Danilo con la seconda KALEX-KTM del Marc VDS Racing Team, chiude 34esimo dopo la scivolata di ieri il capoclassifica del FSBK Moto3 Christophe Arciero con la propria Suter Honda. Alle 12:35 il via del turno unico di qualifiche ufficiali.

Moto3 World Championship 2013
Circuit Bugatti Le Mans, Classifica Prove Libere 3

01- Jonas Folger – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – 1’44.724
02- Maverick Vinales – Team Calvo – KTM RC 250 GP – + 0.138
03- Alex Rins – Team Estrella Galicia 0,0 – KTM RC 250 GP – + 0.375
04- Miguel Oliveira – Mahindra Racing – Mahindra MGP3O – + 0.693
05- Niccolò Antonelli – GO&FUN Gresini Moto3 – FTR Honda M313 – + 0.761
06- Niklas Ajo – Avant Tecno – KTM RC 250 GP – + 0.835
07- Luis Salom – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – + 0.922
08- Alexis Masbou – Ongetta Rivacold – FTR Honda M313 – + 0.968
09- Zulfahmi Khairuddin – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – + 1.055
10- Isaac Vinales – Ongetta Centro Seta – FTR Honda M313 – + 1.108
11- Alex Marquez – Team Estrella Galicia 0,0 – KTM RC 250 GP – + 1.122
12- Romano Fenati – San Carlo Team Italia – FTR Honda M313 – + 1.295
13- Jack Miller – Caretta Technology RTG – FTR Honda M313 – + 1.352
14- Brad Binder – Ambrogio Racing – Suter Honda MMX3 – + 1.413
15- Lorenzo Baldassarri – GO&FUN Gresini Moto3 – FTR Honda M313 – + 1.428
16- Livio Loi – Marc VDS Racing Team – KALEX KTM – + 1.431
17- John McPhee – Caretta Technology RTG – FTR Honda M313 – + 1.464
18- Eric Granado – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – + 1.528
19- Danny Webb – Ambrogio Racing – Suter Honda MMX3 – + 1.633
20- Jules Danilo – Marc VDS Racing Team – KALEX KTM – + 1.650
21- Alessandro Tonucci – La Fonte Tascaracing – FTR Honda M313 – + 1.705
22- Alan Techer – CIP Moto3 – TSRC3 Honda – + 1.711
23- Ana Carrasco – Team Calvo – KTM RC 250 R – + 1.830
24- Arthur Sissis – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – + 1.916
25- Juanfran Guevara – CIP Moto3 – TSRC3 Honda – + 1.972
26- Toni Finsterbusch – Kiefer Racing – KALEX KTM – + 2.010
27- Matteo Ferrari – Ongetta Centro Seta – FTR Honda M313 – + 2.080
28- Francesco Bagnaia – San Carlo Team Italia – FTR Honda M313 – + 2.478
29- Jasper Iwema – RW Racing GP – KALEX KTM – + 2.712
30- Hyuga Watanabe – La Fonte Tascaracing – FTR Honda M313 – + 2.749
31- Philipp Öttl – Tec Interwetten Moto3 Racing – KALEX KTM – + 2.935
32- Florian Alt – Kiefer Racing – KALEX KTM – + 3.813
33- Jakub Kornfeil – Redox RW Racing GP – KALEX KTM – + 4.010
34- Christophe Arciero – ARC – Suter Honda MMX3 – + 4.482

Alessio Piana (Twitter: @AlessioPiana130)

Moto3 Le Mans Prove 2: Alex Rins prima della pioggia

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L’avvento della pioggia a 5 minuti dal termine del secondo turno di prove libere della Moto3 al “Circuit Bugatti” di Le Mans ha di fatto “congelato” la graduatoria dei tempi riproponendo ai vertici Alex Rins. Terzo lo scorso anno (suo primo podio in carriera nel Motomondiale) nonostante un infortunio alla mano destra, l’ex campione del CEV 125 e vincitore quest’anno ad Austin in 1’44″147 ha condotto la KTM RC 250 GP preparata dal Monlau Competición di Emilio Alzamora al comando della classifica seppur con soli 6 millesimi di vantaggio rispetto alla KALEX-KTM di Jonas Folger, 2° questo pomeriggio, altrettanto nel 2009 in gara tra le 125cc conquistando all’epoca il suo primo podio mondiale.

A causa della pioggia non c’è stata pertanto la chance di migliorare i propri riferimenti cronometrici per Luis Salom, terzo con la KTM RC 250 GP schierata ufficialmente dal Red Bull KTM Ajo Factory Team, seguito da Maverick Vinales protagonista di un brutto volo all’avvio nella celebre “S du Garage Blue”, risoltosi fortunatamente senza alcuna conseguenza per l’attuale capoclassifica di campionato. A spezzare l’egemonia di piloti “Powered by KTM” di testa ci ha così pensato Danny Webb, quinto con la Suter Honda MMX3 del World Wide Race, di poco meglio rispetto a Niklas Ajo, al proprio compagno di squadra Brad Binder e al trio italiano di FTR Honda formato nell’ordine da Alessandro Tonucci (Tascaracing), Andrea Antonelli (Team Gresini) e Romano Fenati (San Carlo Team Italia).

Tre piloti italiani nella top-10, qualche problema in più invece per Lorenzo Baldassarri (21°), Matteo Ferrari (22° e scivolato proprio alla “S du Garage Blue” quando sono comparse le prime gocce di pioggia) e Francesco Bagnaia (32°). Oltre a Ferrari e Vinales, sono volati a terra nel corso della sessione anche Arthur Sissis (scivolata alla “Chicane” sotto il ponte Dunlop), la wild card e leader del campionato francese Moto3 Christophe Arciero (al “Musée”) ed Efren Vazquez, quest’ultimo al centro medico per una frattura della clavicola sinistra: in bocca al lupo!

Moto3 World Championship 2013
Circuit Bugatti Le Mans, Classifica Prove Libere 2

01- Alex Rins – Team Estrella Galicia 0,0 – KTM RC 250 GP – 1’44.147
02- Jonas Folger – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – + 0.006
03- Luis Salom – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – + 0.531
04- Maverick Vinales – Team Calvo – KTM RC 250 GP – + 0.676
05- Danny Webb – Ambrogio Racing – Suter Honda MMX3 – + 0.926
06- Niklas Ajo – Avant Tecno – KTM RC 250 GP – + 0.995
07- Brad Binder – Ambrogio Racing – Suter Honda MMX3 – + 1.029
08- Alessandro Tonucci – La Fonte Tascaracing – FTR Honda M313 – + 1.196
09- Niccolò Antonelli – GO&FUN Gresini Moto3 – FTR Honda M313 – + 1.253
10- Romano Fenati – San Carlo Team Italia – FTR Honda M313 – + 1.262
11- Jack Miller – Caretta Technology RTG – FTR Honda M313 – + 1.351
12- Isaac Vinales – Ongetta Centro Seta – FTR Honda M313 – + 1.399
13- Jakub Kornfeil – Redox RW Racing GP – KALEX KTM – + 1.417
14- Miguel Oliveira – Mahindra Racing – Mahindra MGP3O – + 1.635
15- Alex Marquez – Team Estrella Galicia 0,0 – KTM RC 250 GP – + 1.841
16- Alan Techer – CIP Moto3 – TSRC3 Honda – + 1.969
17- Jules Danilo – Marc VDS Racing Team – KALEX KTM – + 2.010
18- Alexis Masbou – Ongetta Rivacold – FTR Honda M313 – + 2.027
19- Zulfahmi Khairuddin – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – + 2.117
20- Livio Loi – Marc VDS Racing Team – KALEX KTM – + 2.148
21- Lorenzo Baldassarri – GO&FUN Gresini Moto3 – FTR Honda M313 – + 2.263
22- Matteo Ferrari – Ongetta Centro Seta – FTR Honda M313 – + 2.463
23- Toni Finsterbusch – Kiefer Racing – KALEX KTM – + 2.475
24- Philipp Öttl – Tec Interwetten Moto3 Racing – KALEX KTM – + 2.531
25- Arthur Sissis – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – + 2.820
26- Juanfran Guevara – CIP Moto3 – TSRC3 Honda – + 2.871
27- Efren Vazquez – Mahindra Racing – Mahindra MGP3O – + 2.902
28- John McPhee – Caretta Technology RTG – FTR Honda M313 – + 2.909
29- Eric Granado – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – + 2.965
30- Ana Carrasco – Team Calvo – KTM RC 250 R – + 3.145
31- Christophe Arciero – ARC – Suter Honda MMX3 – + 3.282
32- Francesco Bagnaia – San Carlo Team Italia – FTR Honda M313 – + 3.386
33- Jasper Iwema – RW Racing GP – KALEX KTM – + 3.434
34- Florian Alt – Kiefer Racing – KALEX KTM – + 4.152
35- Hyuga Watanabe – La Fonte Tascaracing – FTR Honda M313 – + 4.313

Alessio Piana (Twitter: @AlessioPiana130)

Moto3 Le Mans Prove 1: Maverick Vinales stacca tutti

Pubblicato in In primo piano, Moto3, Motomondiale

Qualche (sparuta) gocciolina di pioggia non ha condizionato il lavoro dei giovani talenti under-28 del mondiale Moto3 al Circuit Bugatti di Le Mans, scesi in pista per l’inaugurale sessione di prove libere con un vero e proprio “mattatore” al comando della graduatoria dei tempi: Maverick Vinales. In trionfo a Jerez (primo centro da pilota KTM schierato dal Team LaGlisse) e nuovo capo-classifica di campionato, l’ex Campione Europeo e del CEV 125 sul tracciato dove conquistò nel 2011 la sua prima affermazione nel Motomondiale al 4° Gran Premio disputato ha staccato nel finale il miglior riferimento cronometrico in 1’45″018, sufficiente per staccare di oltre mezzo secondo il vincitore di Austin Alex Rins (2°, KTM Monlau), di ben 7/10 Jonas Folger con la KALEX-KTM del team Aspar.

Terzetto di piloti dai convincenti trascorsi sul tracciato della Sarthè (prima vittoria per “Mack” nel 2011, primo podio nel mondiale per Rins e Folger rispettivamente nel 2012 e 2009) ai primi tre posti della classifica, sconta invece poco più di 8/10 Luis Salom che si attesta in quarta posizione con la KTM RC 250 GP schierata ufficialmente dal Red Bull KTM Ajo Factory Team, l’ultimo dei piloti a contenere a meno di 1″ lo svantaggio dalla vetta.

Distacco che cresce dalla quinta piazza in giù con il nostro Niccolò Antonelli in evidenza, primo dei non-KTM con la rinnovata FTR Honda M313 del team Gresini, in gran spolvero dopo i recenti (e positivi) test ad Almeria tanto da precedere Niklas Ajo e Romano Fenati, settimo riportando in alto i colori San Carlo del Team Italia. “Nicco” e “Fenny” sono gli unici italiani in una top-10 che propone anche Jakub Kornfeil (KALEX-KTM del RW Racing GP), Zulfahmi Khairuddin (KTM Factory) e Danny Webb (Suter Honda MMX3 del World Wide Race), risale la classifica all’esordio in quel di Le Mans anche il Campione Europeo Moto3 in carica Matteo Ferrari che chiude 16° seguito dai connazionali Alessandro Tonucci (20°), Francesco Bagnaia (22°) e Lorenzo Baldassarri, ripresosi dalla lussazione alla spalla rimediata a Jerez ritrovandosi tuttavia in 28esima posizione.

Qualche problema in più per i piloti Mahindra con pochi giri percorsi da Miguel Oliveira ed Efren Vazquez, tra le wild card Jules Danilo con la seconda KALEX-KTM del Marc VDS Racing Team è 26°, meglio rispetto al capoclassifica del FSBK Moto3 Christophe Arciero 30° con la propria Suter Honda. Nel pomeriggio secondo turno di prove libere a Le Mans.

Moto3 World Championship 2013
Circuit Bugatti Le Mans, Classifica Prove Libere 1

01- Maverick Vinales – Team Calvo – KTM RC 250 GP – 1’45.018
02- Alex Rins – Team Estrella Galicia 0,0 – KTM RC 250 GP – + 0.542
03- Jonas Folger – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – + 0.721
04- Luis Salom – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – + 0.884
05- Niccolò Antonelli – GO&FUN Gresini Moto3 – FTR Honda M313 – + 1.364
06- Niklas Ajo – Avant Tecno – KTM RC 250 GP – + 1.424
07- Romano Fenati – San Carlo Team Italia – FTR Honda M313 – + 1.527
08- Jakub Kornfeil – Redox RW Racing GP – KALEX KTM – + 1.553
09- Zulfahmi Khairuddin – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – + 1.576
10- Danny Webb – Ambrogio Racing – Suter Honda MMX3 – + 1.661
11- Alex Marquez – Team Estrella Galicia 0,0 – KTM RC 250 GP – + 1.778
12- Isaac Vinales – Ongetta Centro Seta – FTR Honda M313 – + 1.885
13- Miguel Oliveira – Mahindra Racing – Mahindra MGP3O – + 1.976
14- Alexis Masbou – Ongetta Rivacold – FTR Honda M313 – + 2.001
15- Brad Binder – Ambrogio Racing – Suter Honda MMX3 – + 2.120
16- Matteo Ferrari – Ongetta Centro Seta – FTR Honda M313 – + 2.431
17- Alan Techer – CIP Moto3 – TSRC3 Honda – + 2.509
18- Jack Miller – Caretta Technology RTG – FTR Honda M313 – + 2.721
19- Arthur Sissis – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – + 2.818
20- Alessandro Tonucci – La Fonte Tascaracing – FTR Honda M313 – + 2.864
21- Eric Granado – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – + 2.906
22- Francesco Bagnaia – San Carlo Team Italia – FTR Honda M313 – + 3.226
23- Livio Loi – Marc VDS Racing Team – KALEX KTM – + 3.241
24- Philipp Öttl – Tec Interwetten Moto3 Racing – KALEX KTM – + 3.269
25- John McPhee – Caretta Technology RTG – FTR Honda M313 – + 3.557
26- Jules Danilo – Marc VDS Racing Team – KALEX KTM – + 3.583
27- Ana Carrasco – Team Calvo – KTM RC 250 R – + 3.838
28- Lorenzo Baldassarri – GO&FUN Gresini Moto3 – FTR Honda M313 – + 3.947
29- Toni Finsterbusch – Kiefer Racing – KALEX KTM – + 4.056
30- Christophe Arciero – ARC – Suter Honda MMX3 – + 4.554
31- Jasper Iwema – RW Racing GP – KALEX KTM – + 5.028
32- Juanfran Guevara – CIP Moto3 – TSRC3 Honda – + 5.100
33- Efren Vazquez – Mahindra Racing – Mahindra MGP3O – + 5.213
34- Hyuga Watanabe – La Fonte Tascaracing – FTR Honda M313 – + 5.649
35- Florian Alt – Kiefer Racing – KALEX KTM – + 6.034

Alessio Piana (Twitter: @AlessioPiana130)

Moto3: le ultime news alla vigilia del GP di Le Mans

Pubblicato in Moto3, Motomondiale

Archiviati i primi tre round, il mondiale Moto3 questo fine settimana fa tappa al “Circuit Bugatti” di Le Mans per il quarto appuntamento stagionale, come sempre presentando una serie di news e curiosità alla vigilia di un evento importante ai fini campionato.

Prima vittoria con KTM per Maverick Vinales (e per il Team LaGlisse)

A Le Mans nel 2011, soltanto al suo quarto gettone di presenza, Maverick Vinales si aggiudicò la prima vittoria del Motomondiale: proprio a due anni di distanza da questo exploit “Mack” a Jerez ha già portato a 10 il numero di successi conseguiti in carriera nella serie iridata, la prima da pilota KTM schierato dal Team LaGlisse (oggi “Team Calvo”). Per la compagine di Jaime Fernandez Aviles diretta da Pablo Nieto si è tratta inoltre della prima vittoria nel Motomondiale, dopo aver dominato la scena nel CEV degli anni Duemila con titoli tra le Extreme e Stock Extreme (2008, 2009, 2012 con Carmelo Morales), Moto2 (2010 con lo stesso Morales, 2011 e 2012 con Jordi Torres) e Supersport (doppio centro con Angel Rodriguez), vantando inoltre 6 titoli Europei tra Superstock e Supersport conseguiti nella prova unica tradizionalmente in programma nel mese di ottobre ad Albacete.

Dominio KTM: imbattuti da Indianapolis 2012…

Se per Vinales è stata la prima vittoria da pilota KTM, la casa di Mattighofen di fatto è imbattuta da 11 gare a questa part. Da Indianapolis 2012, infatti, soltanto piloti “motorizzati” KTM sono saliti sul gradino più alto del podio, nello specifico Luis Salom (Indianapolis ed Aragon 2012, Losail 2013), Sandro Cortese (Misano, Sepang e Phillip Island 2012), Danny Kent (Motegi e Valencia 2012), Jonas Folger (Brno 2012 con la KALEX-KTM del team Aspar), Alex Rins (Austin 2013) e lo stesso Maverick Vinales, l’ultimo a vincere con una Moto3 non spinta da un propulsore KTM: lo scorso anno al Mugello con la FTR Honda M312 del team Blusens Avintia BQR.

.. ed in KTM si lavora pensando al futuro: Test ad Almeria con Salom e Vinales

Per confermare questa supremazia tecnica, KTM Racing non sta lasciando nulla al caso tanto da organizzare settimana scorsa una probante sessione di test ad Almeria “di sviluppo” della RC 250 GP ufficiale affidata a Luis Salom e Maverick Vinales. I due piloti, seguiti dallo staff del Reparto Corse di Mattighofen, hanno verificato una serie di novità in materia di ciclistica in previsione delle prossime gare ed in prefigurazione 2014.

Test anche per il Team Gresini, nuovo corpo farfallato

Sempre ad Almeria nei giorni precedenti è tornato in azione anche il team Gresini con la FTR Honda M313 affidata a Niccolò Antonelli. L’ex Campione italiano ha avuto modo di provare le ultime evoluzioni sviluppate da Gresini Racing a cominciare da un nuovo corpo farfallato già portato al debutto in gara in occasione del GP di Jerez. Realizzato in partnership con Vamec Engineering, il nuovo corpo farfallato (da regolamento FIM) è disponibile anche per eventuali team clienti, con una produzione massima di 10 esemplari con il prezzo fissato a 1.323 euro.

Wild Card-1: Jules Danilo

Accanto agli abituali protagonisti della serie iridata, a Le Mans ci saranno due wild card locali. La prima, schierata dal Marc VDS Racing Team con una competitiva KALEX-KTM, è stata assegnata a Jules Danilo, vice-Campione francese 125cc in carica, già con buoni trascorsi nella PreGP 125cc iberica. Classe ’95, Danilo proprio a Le Mans ha concluso secondo lo scorso mese di marzo nella prova del FSBK Moto3 con una KALEX-KTM del Cygnet Racing Furygan, preceduto sul traguardo in volata soltanto dal suo attuale compagno di squadra per il GP di Francia Livio Loi, iscritto in qualità di wild card. Fratello dello sfortunato Simon protagonista lo scorso anno di un brutto incidente nella prova della Red Bull MotoGP Rookies Cup a Brno, per Jules quest’anno sono previste proprio con il Marc VDS Racing Team tre wild card mondiali.

In alto Jules Danilo (95), in basso Christophe Arciero (93)

Wild Card-2: Christophe Arciero

Detto di Jules Danilo, la seconda wild card per il GP di Francia a Le Mans è stata assegnata a Christophe Arciero, giovane pilota francese classe ’93, iscritto con una Suter Honda MMX3 dell’A.R.T. (Arciero Racing Team). Nono lo scorso anno nel campionato francese 125cc con una Honda NSF250R preparata da un team italiano (Elle2 Ciatti), in questa stagione Arciero ha concluso 4° nel primo round del FSBK Moto3 a Le Mans, riuscendo a conquistare una vittoria ed un secondo posto nella prova di Nogaro tanto da condurre la classifica di campionato a quota 65 punti. Christophe, che corre con un team a gestione familiare, ha inoltre preso parte al primo round del CIV Moto3 al Mugello lo scorso mese di aprile classificandosi in 14° e 13° posizione nelle due gare in programma. Per lui Le Mans rappresenta l’esordio assoluto nel Motomondiale.

Livio Loi e Juanfran Guevara con i riferimenti del campionato francese

Oltre alle due wild card, a Le Mans hanno già avuto modo di disputare una “gara-test” lo scorso mese di marzo nell’ambito del Campionato francese Moto3 Livio Loi (KALEX-KTM del Marc VDS Racing Team) e Juanfran Guevara (TSR Honda del CIP Moto). Il 16enne pilota belga, 15esimo all’esordio nel mondiale a Jerez, ha conquistato la pole e la vittoria sempre in sella alla propria KALEX-KTM, vincendo la volata proprio a scapito di Jules Danilo. Concluse invece in terza posizione Juanfran Guevara, per l’occasione in sella ad una Honda NSF250R “Standard” del CIP Moto complice l’indisponibilità della sua TSRC3 Honda, già in partenza per il primo GP stagionale di Losail.

Matteo Ferrari a Monza nella European Junior Cup, ma non corre

A proposito di gare “extra-campionato”, settimana scorsa il Campione Europeo Moto3 in carica Matteo Ferrari ha preso parte alla prova di Monza della European Junior Cup, monomarca su base Honda CBR500R che affianca nei principali round europei il Mondiale Superbike. L’attuale portacolori del CBC Corse, iscritto direttamente da Honda Italia in qualità di wild card, ha tuttavia preso parte soltanto alle prove libere del venerdì staccando il 22esimo riferimento cronometrico su 35 piloti al via.

Jakub Kornfeil assente giustificato nel venerdì a Jerez

C’è stato un assente (giustificato) nel venerdì di prove a Jerez de la Frontera della classe Moto3: Jakub Kornfeil, rimasto in madrepatria per svolgere degli esami scolastici per il conseguimento del diploma. Presentatosi a Jerez in tempo utile per affrontare il conclusivo turno di prove libere del sabato mattina, l’ex Campione della Red Bull MotoGP Rookies Cup ha ben figurato nonostante due sessioni di prove in meno rispetto agli avversari: 9° in qualifica, 5° assoluto in gara, suo miglior risultato stagionale con la KALEX-KTM del RW Racing GP.

Brad Binder “da record”

Tra le note positive di Jerez Brad Binder, 17enne portacolori del World Wide Race (oggi “Ambrogio Racing”) alla sua seconda stagione consecutiva nel mondiale Moto3, ha raggiunto un risultato “storico” per il motociclismo sudafricano. Grazie al 4° crono nelle qualifiche ufficiali, l’ex protagonista della Red Bull MotoGP Rookies ha eguagliato il medesimo piazzamento conseguito nel 1985 in casa a Kyalami dal connazionale Mario Rademeyer, capace il giorno dopo in gara di conquistare un prestiogioso podio. Questo il prossimo obiettivo di Binder, 4° sul traguardo riuscendo a ripetere l’exploit dello scorso anno a Valencia, in piena corsa per il podio (e per la vittoria) con la KALEX-KTM del RW Racing GP.

Moto3: a Le Mans il quarto round, sfida per la leadership

Pubblicato in In primo piano, Moto3, Motomondiale

Tre gare sin qui andate in archivio, tre differenti vincitori, ma soltanto quattro piloti saliti sul podio, tutti equipaggiati dallo stesso monocilindrico 250cc 4 tempi “Made in Mattighofen”. Con queste premesse il mondiale Moto3 affronterà questo fine settimana il quarto appuntamento stagionale trasferendosi d’Oltralpe al celebre “Circuit Bugatti” di Le Mans, ma con un’incognita che potrebbe stravolgere i valori in campo: la pioggia. Bisogna di fatto più soltanto che affidarsi a Giove Pluvio per riaprire le sorti di una “entry class” dai valori in campo già ben delineati dopo il primo scorcio di campionato, sia sotto l’aspetto prettamente sportivo che, soprattutto, tecnico. KTM, con propositi ambiziosi dettati da strategie e pianificazioni commerciali in prospettiva, ha sbaragliato la concorrenza investendo budget importanti (insostenibili per le altre aziende? Parrebbe di sì) e concentrando tutti gli sforzi del Reparto Corse di Mattighofen settore “Road Racing” al progetto Moto3.

I risultati sono sotto gli occhi di tutti con una chiara supremazia velocistica delle RC 250 GP ufficiali, ma anche delle KALEX spinte (per contratto) dallo stesso monocilindrico sigla di progetto “M33″. Da Indianapolis 2012 a Jerez 2013, una sequenza di 11 gare consecutive con soltanto piloti “Powered by KTM” sul gradino più alto del podio, un dato che ha già fatto di riflettere le competenti sedi federali ed organizzative del Motomondiale con diversi accorgimenti regolamentari già annunciati con largo anticipo per la stagione 2015, ma che non hanno colto in contropiede i responsabili KTM: il motore a 13.500 giri/min (“rumors” da confermare), è già una realtà…

Se la KTM si appresta a consolidare la propria presenza nella classe d’accesso al Motomondiale guardando già al futuro (settimana scorsa due probanti giornate di test a porte chiuse in quel di Almeria), sarebbe riduttivo ed ingeneroso parlare della Moto3 soltanto da un punto di vista prettamente tecnico: non con questo confronto tra piloti di talento, manetta e palmares in lizza per il massimo alloro. Da Maverick Vinales a Jonas Folger passando per Alex Rins e Luis Salom, sono loro i quattro grandi protagonisti di questo primo scorcio di campionato, costantemente nelle posizioni di vertice e decisi a ripetersi anche sul leggendario tracciato della Sarthè. Completamente ripresosi dall’infortunio degli ultimi Test IRTA pre-Campionato, Maverick Vinales si presenterà a Le Mans da nuovo capo-classifica di campionato grazie alla vittoria conseguita a Jerez, la prima da portacolori del Team LaGlisse (oggi “Team Calvo”) ed in sella alla KTM ufficiali gestita dalla formazione di Jaime Fernandez Aviles diretta da Pablo Nieto. “Mack” vive un buon momento e punta ad allungare in classifica tornando sul tracciato dove sorprese tutti nel 2011 in 125cc conquistando una perentoria affermazione al suo quarto gettone di presenza nel Motomondiale.

Pioggia o non pioggia, Vinales avrà il suo bel da fare nel tener testa a Salom, il suo vero rivale nella corsa al titolo iridato. Un confronto vissuto nei primi tre round e nei “supplementari” andati in scena settimana scorsa nei test privati ad Almeria, presenti entrambi su invito KTM Racing per sviluppare le ultime specifiche di una RC 250 GP ufficiale “svezzata” sin dallo scorso febbraio da Luis Salom, particolarmente apprezzato dalla casa austriaca per la sua proverbiale sensibilità di guida, costanza di rendimento (3 podi su 3 gare comprensivi della vittoria a Losail, la prima da portacolori Red Bull KTM Ajo Factory Team) e, manco a dirlo, velocità. Il maiorchino (o “Mexicano” per riprendere il suo nickname) sconta soltanto 4 punticini di svantaggio nei confronti del connazionale Vinales, 20 di margine a scapito di Alex Rins, mattatore ad Austin con la KTM del Monlau Competición di Emilio Alzamora, ma incappato in un pesante “zero” ai fini campionato a Jerez de la Frontera.

Il catalano già campione del CEV 125 (2011) e “Rookie of the Year” del mondiale Moto3 (2012) punterà al riscatto a Le Mans dove, lo scorso anno, salì per la prima ed unica volta sul podio nella sua stagione d’esordio nel Motomondiale, un pò quanto accaduto nel 2009 a Jonas Folger, all’epoca giovane prospetto formatosi nella MotoGP Academy e schierato dal World Wide Race con una Aprilia RSW “clienti”, oggi punta di diamante del team di Jorge “Aspar” Martinez con una KALEX-KTM che sembra aver risolto i problemi di trazione incontrati nella pre-season. Il tedesco farà di tutto per spezzare l’egemonia-iberica della Moto3, un proposito condiviso anche dagli altri alfieri del team ufficiale KTM-Ajo Zulfahmi Khairuddin (in crescita a Jerez) e Arthur Sissis (dal rendimento incostante in questi primi round), ma anche da una serie di potenziali protagonisti, specie in condizioni di scarsa aderenza.

In evidenza nell’ultimo GP puntano alla riconferma il sudafricano di scuola Rookies Cup Brad Binder, 4° sul traguardo e miglior “Hondista” con la Suter Honda MMX3 dell’Ambrogio Racing, ma anche l’ex Campione proprio del monomarca Red Bull Jakub Kornfeil (gran rimonta con la KALEX-KTM del RW Racing GP dopo aver perso le prove del venerdì per “sbrigare” degli esami scolastici in madrepatria), senza scordarci della coppia Mahindra Racing con la nuova MGP3O sviluppata da Suter Racing Technology quali Miguel Oliveira ed Efren Vazquez, tradizionalmente veloci, competitivi ed agguerriti sull’asfalto reso insidioso dalla pioggia.

E gli italiani? Con il Mugello in vista, i nostri guardano avanti e lavorano sodo con le rispettive squadre con il chiaro intento di superare, a testa alta, questo momento difficile in sella alle proprie FTR Honda. Romano Fenati a Jerez ha dato vita ad un’apprezzabile rimonta conclusasi con il 9° posto finale (e senza la bandiera rossa, tempi alla mano, poteva anche esser 5°-6° sul traguardo), Alessandro Tonucci va a caccia di punti importanti con la FTR schierata dal Tascaracing, Niccolò Antonelli spera di porre fine alla sequenza negativa di tre “zero” consecutivi ripensando al podio sfiorato dello scorso anno proprio a Le Mans. Un occhio di riguardo anche ai nostri tre “rookies” con Francesco Bagnaia (San Carlo Team Italia), Matteo Ferrari (CBC Corse) e Lorenzo Baldassarri (Team Gresini, in ripresa dalla lussazione alla spalla sinistra di Jerez) alla scoperta del Circuito della Sarthè, tutti con la prerogativa di maturar esperienza e dar continuità al (doveroso) percorso di crescita intrapreso con le rispettive squadre.

Moto3 World Championship 2013
La Classifica di Campionato dopo i primi 3 round

01- Maverick Vinales – Team Calvo – KTM RC 250 GP – 65
02- Luis Salom – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – 61
03- Alex Rins – Team Estrella Galicia 0,0 – KTM RC 250 GP – 41
04- Jonas Folger – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – 40
05- Zulfahmi Khairuddin – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – 28
06- Brad Binder – Ambrogio Racing – Suter Honda MMX3 – 24
07- Miguel Oliveira – Mahindra Racing – Mahindra MGP3O – 20
08- Niklas Ajo – Avant Tecno – KTM RC 250 GP – 18
09- Jakub Kornfeil – Redox RW Racing GP – KALEX KTM – 17
10- Efren Vazquez – Mahindra Racing – Mahindra MGP3O – 16
11- Alexis Masbou – Ongetta Rivacold – FTR Honda M313 – 16
12- Arthur Sissis – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – 16
13- Alex Marquez – Team Estrella Galicia 0,0 – KTM RC 250 GP – 13
14- Danny Webb – Ambrogio Racing – Suter Honda MMX3 – 13
15- Jack Miller – Caretta Technology RTG – FTR Honda M313 – 10
16- Romano Fenati – San Carlo Team Italia – FTR Honda M313 – 8
17- John McPhee – Caretta Technology RTG – FTR Honda M313 – 5
18- Jasper Iwema – RW Racing GP – KALEX KTM – 5
19- Isaac Vinales – Ongetta Centro Seta – FTR Honda M313 – 3
20- Livio Loi – Marc VDS Racing Team – KALEX KTM – 1

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