125cc: Efren Vazquez “Pre campionato senza problemi”

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In Spagna da tempo parlano di Efren Vazquez come un sicuro talento, veloce, a cui manca soltanto la costanza di rendimento. Dopo due stagioni di apprendistato, il campione del CEV 125 nella stagione 2008 sembra aver trovato il proprio limite, riuscendo ad inserirsi nei primi test invernali nelle posizioni di vertice della classifica tra gli annunciati “Fantastici 4″.

Il pilota di Bilbao ha spiegato questo netto progresso sul piano prestazionale nel giro di una stagione. “Questo nostro pre-campionato è ben diverso rispetto al 2009. Lo scorso anno avevamo sempre problemi tecnici, la squadra era al debutto e abbiamo sofferto particolarmente nell’inverno. Adesso tutto fila liscio, abbiamo una base solida che ci consente di lavorare con tranquillità, ridurre gli errori al minimo ed esser, ovviamente, più veloci“.

Oltre a Efren Vazquez il team Bainet Derbi ha riconfermato rispetto al 2009 anche Pol Espargaro, altro pilota decisamente in forma nei test invernali.

125cc: tredici piloti con le Aprilia o Derbi RSA nel mondiale

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Questa sarà la quarta stagione di attività per il progetto RSA di Aprilia Racing nel mondiale 125cc. Una moto che ha debuttato addirittura nel 2005, ulteriormente sviluppata nel 2006 (subito vittoriosa a Estoril con Alvaro Bautista), affidata a tre piloti nel 2007 prima di diventarne la moto di riferimento del Gruppo Piaggio nella ottavo di litro, l’ultima aspettando di conoscere il futuro regolamentare della categoria.

Per il 2010 le Aprilia, o Derbi a seconda della denominazione ufficiale, RSA in griglia saranno ben 13, quasi la metà dello schieramento di partenza. Parlando delle “Bolas Rojas”, due a disposizione per il team ufficiale Bainet Derbi con Espargaro e Vazquez, altrettante per il team Ajo Motorsport con Marquez (sponsor Red Bull/Repsol) e Cortese (colori Avant Intact).

Con il marchio Aprilia correranno con le RSA il team Bancaja Aspar (Smith e Terol), Andalucia Cajasol (Moncayo e Webb), Blusens BQR (Rabat), Molenaar (Krummenacher e Jacquet), Aeroport de Castello (Martin) più Jonas Folger, unico della pattuglia del team Ongetta.

Gli altri piloti Aprilia del Motomondiale classe 125cc disporranno ancora delle pur sempre valide RSW, molte delle quali con telaio datato 2008 (se non 2007).

125cc: Marcel Schrotter subito veloce nei primi test

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In uno schieramento di oltre 20 tra Aprilia/Derbi, quest’anno nel mondiale 125cc c’è una Honda. Una soltanto, ma guidata da un pilota giovane, di talento, veloce e già con un curriculum da professionista: Marcel Schrotter. Campione IDM nel 2008 e 2009, vincitore del Campionato Europeo in prova unica lo scorso anno ad Albacete, il giovane pilota tedesco è alla prima stagione completa nel Motomondiale, dopo aver stupito lo scorso anno come wild card tra Sachsenring (prima fila!) e Valencia (5° posizione ad un passo dal podio).

Schrotter, seguito dal mentore Anton “Toni” Mang, è passato alla serie iridata con la stessa Honda RS125R del 2009, seguita ora dal team Interwetten Racing capeggiato da Terrell Thien, compagine presente anche in MotoGP e Moto2. Nei primi test il 17enne pilota di Pflugdorf si è mostrato subito veloce, restando in zona top-ten davanti a molti piloti con le Aprilia/Derbi RSA ufficiali. L’unico problema viene da una caduta a testa nelle prove di Valencia e Jerez, che non hanno compromesso il rendimento di Schrotter: 8° a Cheste, 11° in Andalusia.

Non c’è da sorprendersi se Terrell Thien, nel valutare l’operato del suo pilota, ha ammesso che è stato “Impressionante in questi primi test“. Senza pressioni, senza l’obbligo di risultato, Schrotter è in condizione di mettersi in mostra cercando, ove possibile, di avvicinare la zona podio.

Sarebbe un “lieto fine” per la storia della Honda RS125R, moto che quest’anno sarà all’ultima stagione nel Motomondiale, tanto che la HRC ha deciso di fermarne la produzione a partire dallo scorso mese di gennaio.

125cc: Marc Marquez “Quest’anno voglio stare con i primi”

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Nel corso della Presentazione del team Repsol Honda al Palazzo dello Sport di Barcellona è intervenuto anche Marc Marquez, pilota di punta Repsol nel mondiale 125cc, schierato dal team Ajo Motorsport con una Derbi RSA. Il giovane spagnolo ha parlato dei primi responsi dei test invernali, dove è stato veloce, addirittura il più veloce nel corso dei test di Jerez.

“La cosa più importante di queste prove è che mi son trovato subito bene con la moto, la squadra e non ho commesso errori“, afferma Marc Marquez. “Mi son trovato ottimamente con la Derbi, meglio del previsto. Credo che possiamo esser in condizione di stare nei primi 3 sin da Losail: quest’anno voglio essere nella lotta per la vittoria“.

Sebbene non ha mai parlato di obiettivo-campionato, il pilota Ajo Motorsport è fiducioso anche perchè con la Derbi RSA si trova benissimo, meglio che con la KTM.

“La KTM aveva un buon motore, ma perdeva in accelerazione. La Derbi ha sicuramente più potenziale ed è una moto di base vincente. Non sono costretto ad andare al limite, e c’è sempre un margine per andar più forte“.

Parlando degli avversari per vittorie di gare e titolo, Marc Marquez ha fatto quattro nomi, ben conosciuti nel panorama della ottavo di litro.

“Penso quest’anno sarà un mondiale combattuto. Tra i migliori vedo Pol Espargaro, Nico Terol, Bradley Smith e anche Efren Vazquez è andato forte nei primi test“, ha concluso il pupillo di Emilio Alzamora.

125cc Test Jerez: Marc Marquez resta primo nei tre giorni

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Si può dire, con comprensibili motivazioni, che il maltempo ha condizionato non poco il lavoro di squadre e piloti della classe 125cc nei Test IRTA di Jerez, caratterizzando di conseguenza la classifica dei migliori riferimenti cronometrici. Con una lettura più attenta dall’Andalusia continuano ad emergere conferme sui valori in campo “sulla carta” e su potenziali tematiche destinate a diventare materiale di discussione nel corso della stagione.

Innanzitutto i più attesi, i favoriti, sono là davanti. Il più veloce è Marc Marquez, che al quarto test con la Derbi RSA del team Ajo Motorsport si è trovato perfettamente a proprio agio già più veloce dei propri riferimenti 2009 con la KTM, moto con cui proprio a Jerez riuscì a conquistare un piazzamento a podio (3°). Il pupillo di Emilio Alzamora, supportato da sponsor faraonici e di peso quali Red Bull e Repsol, si è issato al comando nella classifica complessiva con l’1′47″473 conseguito nella seconda giornata, mostrandosi soddisfatto per quanto concretizzato a Jerez, deluso per aver avuto poco tempo a disposizione per conoscere moto e squadra nel pre-campionato.

Per il momento ha elementi per esser felice, riuscendo a capeggiare il terzetto Derbi con le due “Bolas Rojas” del team ufficiale Bainet alle sue spalle, condotte da Pol Espargaro (non una sorpresa) ed Efren Vazquez, il pilota che ha realizzato il più evidente salto di qualità nell’inverno. Il campione CEV 2008, al secondo anno da pilota seguito direttamente dalla casa madre, resta comunque staccato di 1″ da Marquez ed, in questo senso, sorprende il rendimento della coppia Bancaja Aspar composta da Nico Terol e Bradley Smith, molto attivi in pista e costanti, ma indietro in classifica guardando all’aspetto prettamente cronometrico.

La top ten, monopolizzata da piloti con le Aprilia/Derbi RSA, premia anche la coppia del debuttante team Andalucia Cajasol che a Jerez giocava in casa: Danny Webb sesto, il campione spagnolo in carica Alberto Moncayo ottavo, decisamente più veloce di quanto mostrato nei precedenti test. Buone notizie per due “privati” di lusso come il campione europeo e tedesco in carica Marcel Schrotter, 11° con l’unica Honda iscritta al mondiale, e Johann Zarco, primo tra le Aprilia RSW con l’esemplare del WTR San Marino, di poco davanti all’ex protagonista della Red Bull Rookies Cup Sturla Fagerhaug.

Per trovare gli italiani, bisogna guardare la classifica… al contrario, ma con dovute spiegazioni. Lorenzo Savadori è caduto nel primo giorno di prove rimediando un infortunio al braccio sinistro: due settimane di gesso, con la speranza di esser pronto per le ultime prove sempre a Jerez. Pochi giri per Luca Marconi, passato al team Ongetta, e per Marco Ravaioli, anch’egli infortunato (frattura scafoide) in seguito ad una caduta a Valencia con la propria Lambretta 125. La Spagna domina (4 su 4 al comando), l’Italia spera in un riscatto prima di Losail.

125cc World Championship 2010
Test IRTA Jerez, Classifica complessiva

01- Marc Marquez - Red Bull Ajo Motorsport - Derbi RSA 125 - 1′47.473
02- Pol Espargaro - Bainet Derbi - Derbi RSA 125 - 1′47.757
03- Efren Vazquez - Bainet Derbi - Derbi RSA 125 - 1′48.496
04- Nico Terol - Bancaja Aspar Team - Aprilia RSA 125 - 1′49.199
05- Bradley Smith - Bancaja Aspar Team - Aprilia RSA 125 - 1′49.350
06- Danny Webb - Andalucia Cajasol - Aprilia RSA 125 - 1′49.456
07- Tito Rabat - Blusens STX - Aprilia RSA 125 - 1′49.663
08- Alberto Moncayo - Andalucia Cajasol - Aprilia RSA 125 - 1′49.456
09- Randy Krummenacher - Molenaar Racing - Aprilia RSA 125 - 1′49.929
10- Sandro Cortese - Avant Intact Ajo Motorsport - Derbi RSA 125 - 1′50.258
11- Marcel Schrotter - Interwetten Racing - Honda RS125R - 1′50.335
12- Johann Zarco - WTR San Marino Team - Aprilia RSW 125 - 1′50.795
13- Sturla Fagerhaug - Air Asia Sepang Circuit - Aprilia RSW 125 - 1′50.925
14- Jonas Folger - Ongetta Team - Aprilia RSW 125 - 1′51.691
15- Tomoyoshi Koyama - Racing Team Germany - Aprilia RSW 125 - 1′51.781
16- Alexis Masbou - Ongetta Team - Aprilia RSW 125 - 1′51.962
17- Luis Salom - Lambretta Reparto Corse - Lambretta 125 - 1′52.206
18- Jakub Kornfeil - Racing Team Germany - Aprilia RSW 125 - 1′52.255
19- Jasper Iwema - CBC Corse - Aprilia RSW 125 - 1′52.258
20- Adrian Martin - Aeroport de Castello Ajo - Aprilia RSA 125 - 1′52.560
21- Louis Rossi - CBC Corse - Aprilia RSW 125 - 1′52.688
22- Muhammad Zulfahmi - Air Asia Sepang Circuit - Aprilia RSW 125 - 1′53.868
23- Luca Marconi - Ongetta Team - Aprilia RSW 125 - 1′54.485
24- Lorenzo Savadori - Matteoni CP Racing - Aprilia RSW 125 - 1′58.702
25- Marco Ravaioli - Lambretta Reparto Corse - Lambretta 125 - 2′05.652

125cc Test Jerez: Tito Rabat chiude in prima posizione

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La pioggia non ha concesso tregua ai piloti della 125cc nemmeno nell’ultima giornata di Test IRTA sul circuito di Jerez de la Frontera, non consentendo di poter percorrere un singolo giro in condizioni ottimali in nessun turno a disposizione. Il risultato è di vedere un solo pilota impegnato in mattinata, Bradley Smith, e complessivamente soltanto dieci piloti in azione nell’arco del terzo giro di attività in Andalusia.

Tempi molto alti, nell’ordine dell’1′57″, con Tito Rabat autore del miglior riferimento cronometrico in sella alla Aprilia RSA 125 del team Blusens STX, la stessa (medesimo telaio) moto guidata nella passata stagione. Il pilota spagnolo ha preceduto in classifica Bradley Smith, come detto il più presente in pista, e Nico Terol, entrambi con le Aprilia del team Aspar.

Piccola soddisfazione per la Lambretta della Engines Engineering, addirittura quarta assoluta con Luis Salom, giovane iberico che ha dato dimostrazione nella seconda parte del 2009 (quando subentrò a Simone Corsi al team Jack&Jones WRB) di esser dotato di un buon talento e di trovarsi a proprio agio sul bagnato.

Tra i 10 piloti impegnati nella conclusiva giornata di prove la coppia del team Bainet Derbi, Vazquez ed Espargaro, Marcel Schrotter con l’unica Honda iscritta al mondiale, Adrian Martin, Randy Krummenacher e Luis Rossi con tempi superiori ai 2 minuti. Prossimi test sempre a Jerez a fine mese, a pochi giorni dal via del campionato 2010.

125cc World Championship 2010
Test IRTA Jerez, Classifica terzo giorno

01- Tito Rabat - Blusens STX - Aprilia RSA 125 - 1′57.347
02- Bradley Smith - Bancaja Aspar Team - Aprilia RSA 125 - 1′57.386
03- Nico Terol - Bancaja Aspar Team - Aprilia RSA 125 - 1′57.940
04- Luis Salom - Lambretta Reparto Corse - Lambretta 125 - 1′57.964
05- Efren Vazquez - Bainet Derbi - Derbi RSA 125 - 1′58.795
06- Pol Espargaro - Bainet Derbi - Derbi RSA 125 - 1′59.835
07- Marcel Schrotter - Interwetten Racing - Honda RS125R - 2′00.252
08- Adrian Martin - Aeroport de Castello Ajo - Aprilia RSA 125 - 2′03.153
09- Randy Krummenacher - Molenaar Racing - Aprilia RSA 125 - 2′05.815
10- Louis Rossi - CBC Corse - Aprilia RSW 125 - 2′15.078

125cc Test Jerez: parlano i piloti dopo il secondo giorno

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La seconda giornata di test della 125cc a Jerez ha visto nelle prime cinque posizioni ben quattro piloti spagnoli. Il più veloce è risultato Marc Marquez, che con la Derbi RSA 125 dell’Ajo Motorsport è stato capace di battere il suo precedente riferimento record in un circuito dove, lo ricordiamo, salì sul podio lo scorso anno con la KTM…

“Penso posso esser soddisfatto”, afferma il giovane pilota iberico. “Il tempo registrato è il mio record personale su questo circuito e ci sono riuscito con facilità, dato che non ho spinto al massimo per le condizioni della pista. All’inizio si pattinava un pò, ma giro dopo giro la pista si asciugava e c’era un buon grip, per fortuna non sono caduto. Siamo riusciti, anche se un pò in fretta, a provare quello che ci eravamo prefissati a Valencia, adesso il mio obiettivo è di chiuder nel migliore dei modi questi test“.

Alle sue spalle con la Debri ufficiale Pol Espargaro, il più veloce sul passo e costante nel proprio rendimento, tanto da dirlo pubblicamente…

“Stamattina è stata una sorpresa vedere che c’era il sole, anche se durante la giornata ci siam dovuti fermare più volte per la pioggia. Quando siamo riusciti a girare sono sempre stato in grado di ottenere buoni tempi, anche sull’1′47″ che è il riferimento che ci aspettiamo. Sono abbastanza contento, cinquanta giri percorsi in queste condizioni sono un buon bottino sperando di trovare il sole anche per l’ultimo giorno“.

Sempre più a suo agio con il team Aspar Nico Terol, che ha incontrato diversi problemi in questi test invernali, ma riesce sempre a spiccare riferimenti cronometrici significativi.

“Ogni volta che provavo un long-run iniziava a piovere, eppure i risultati sono buoni e io mi trovo sempre meglio con la mia Aprilia. Penso che l’ultima giornata di prove sarà molto impegnativa per noi: mi manca il grip al posteriore, ma penso sia dovuta alle condizioni del tracciato, dobbiamo scoprirlo”.

Primo tra i piloti non-iberici è Bradley Smith, che da vice-campione del mondo in carica lavora per portare il #1 sul cupolino della propria Aprilia.

“Con questo tempo è difficile lavorare. Non so il perchè, ma oggi non riuscivo a trovare percorrenza e trazione nelle curve. Ci siamo fermati per capire il problema, spero nel bel tempo nell’ultimo giorno di prove per trovare una soluzione”.

125cc Test Jerez: italiani sfortunati e… infortunati

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Non è un bel momento per i piloti italiani nella classe 125cc. I nostri ce la mettono tutta, grande generosità, ma anche tanta sfortuna. Questo è il caso di Lorenzo Savadori (nella foto a Jerez nel 2009), caduto nella giornata inaugurale di prove a Jerez de la Frontera rimediando un infortunio al braccio sinistro che l’ha costretto a terminare anzitempo i test in Andalusia.

Il Campione Italiano ed Europeo 2008, accasatosi al team Matteoni, ha riportato una microfrattura del radio e un distaccamento cartilagineo all’altezza del braccio sinistro: due settimane, minimo, di gesso, rientro previsto soltanto per le prove di fine mese sempre a Jerez, le ultime prima del via della stagione 2010.

Non è andata meglio a Marco Ravaioli, all’esordio nel mondiale con la Lambretta della Engines Engineering. Caduto nelle prove di Valencia, il pilota di Cesena soffre una frattura dello scafoide, che gli ha consentito di percorrere solo 7 giri nella giornata di domenica.

A denti stretti il pilota della Lambretta proverà a percorrere più kilometri possibili in vista del debutto dell’11 aprile sul circuito di Losial.

125cc Test Jerez: Marc Marquez nella “fiesta” Derbi

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Tre Derbi al comando, quattro spagnoli nelle prime quattro posizioni. Questo il responso della seconda di tre giornate di test IRTA per la classe 125cc sul circuito di Jerez de la Frontera. Non una novità per la ottavo di litro, che scopre in Marc Marquez più di un potenziale candidato alla conquista del titolo. Sul tracciato dove provò per la prima volta la Derbi RSA lo scorso mese di novembre, l’ex pilota della KTM ha spiccato il miglior tempo in 1′47″473, confermandosi velocissimo con la nuova moto e già in condizione di potersi inserire, sulla carta, nella lotta al titolo.

Il portacolori Ajo Motorsport si è preso il lusso di staccare di 3/10 Pol Espargaro, il più costante come riferimenti sul giro di “passo”, nonostante per questa seconda giornata il maltempo e le basse temperature non hanno concesso tregua a piloti e squadre. Di certo è risultato una domenica fenomenale per le “Bolas Rojas”, con la Derbi che porta in terza posizione anche Efren Vazquez, ormai in scia ai migliori dopo due stagioni di apprendistato nel mondiale.

Stessa moto, marchio diverso, ed ecco il quarto pilota iberico, Nico Terol, quarto davanti al compagno di squadra in Bancaja Aspar Bradley Smith. Interessante lo strapotere spagnolo, con ben sei piloti nei primi otto contando anche Tito Rabat (Blusens BQR Aprilia) al settimo ed il campione del CEV Alberto Moncayo (Andalucia Aprilia) in ottava posizione. In compenso nella top-8 ci sono due britannici, il già citato Bradley Smith e Danny Webb, ormai a suo agio alla seconda uscita con il team Andalucia Cajasol tralasciando una caduta senza conseguenza.

A sorpresa nella top ten Randy Krummenacher, unico pilota del Molenaar Racing (assente Quentin Jacquet), che ha tenuto testa ai tedeschi Sandro Cortese (Derbi Ajo) e Marcel Schrotter con l’unica Honda in pista, ma pur sempre a ridosso della top ten. Da segnalare la 13° posizione del vice-campione Red Bull Rookies Cup Sturla Fagerhaug ed il 17° posto di Luis Salom con la Lambretta della Engines Engineering.

Piange il piatto in casa Italia: Lorenzo Savadori è costretto a dar forfait per la caduta del sabato (microfrattura del radio e un distaccamento cartilagineo all’altezza del braccio sinistro), Luca Marconi ha percorso pochi giri ed il debuttante Marco Ravaioli soffre l’infortunio (frattura dello scafoide) rimediato a Valencia percorrendo solo sette tornate del circuito andaluso con la sua Lambretta.

125cc World Championship 2010
Test IRTA Jerez, I tempi del secondo giorno

01- Marc Marquez - Red Bull Ajo Motorsport - Derbi RSA 125 - 1′47.473
02- Pol Espargaro - Bainet Derbi - Derbi RSA 125 - 1′47.757
03- Efren Vazquez - Bainet Derbi - Derbi RSA 125 - 1′48.496
04- Nico Terol - Bancaja Aspar Team - Aprilia RSA 125 - 1′49.199
05- Bradley Smith - Bancaja Aspar Team - Aprilia RSA 125 - 1′49.350
06- Danny Webb - Andalucia Cajasol - Aprilia RSA 125 - 1′49.456
07- Tito Rabat - Blusens STX - Aprilia RSA 125 - 1′49.663
08- Alberto Moncayo - Andalucia Cajasol - Aprilia RSA 125 - 1′49.911
09- Randy Krummenacher - Molenaar Racing - Aprilia RSA 125 - 1′49.929
10- Sandro Cortese - Avant Intact Ajo Motorsport - Derbi RSA 125 - 1′50.258
11- Marcel Schrotter - Interwetten Racing - Honda RS125R - 1′50.335
12- Johann Zarco - WTR San Marino Team - Aprilia RSW 125 - 1′50.795
13- Sturla Fagerhaug - Air Asia Sepang Circuit - Aprilia RSW 125 - 1′50.925
14- Jonas Folger - Ongetta Team - Aprilia RSA 125 - 1′51.962
15- Tomoyoshi Koyama - Racing Team Germany - Aprilia RSW 125 - 1′51.781
16- Alexis Masbou - Ongetta Team - Aprilia RSW 125 - 1′51.962
17- Luis Salom - Lambretta Reparto Corse - Lambretta 125 - 1′52.206
18- Jakub Kornfeil - Racing Team Germany - Aprilia RSW 125 - 1′52.255
19- Jasper Iwema - CBC Corse - Aprilia RSW 125 - 1′52.258
20- Adrian Martin - Aeroport de Castello Ajo - Aprilia RSA 125 - 1′52.560
21- Louis Rossi - CBC Corse - Aprilia RSW 125 - 1′52.688
22- Muhammad Zulfahmi - Air Asia Sepang Circuit - Aprilia RSW 125 - 1′53.868
23- Luca Marconi - Ongetta Team - Aprilia RSW 125 - 1′54.485
24- Marco Ravaioli - Lambretta Reparto Corse - Lambretta 125 - 2′05.652

125cc Test Jerez: Vazquez al top nel primo giorno

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Terminate le prove di Valencia le squadre della 125cc si sono ritrovate sul circuito di Jerez de la Frontera per i secondi test IRTA della stagione 2010. Purtroppo il meteo ha condizionato la prima giornata di attività, con la pioggia che ha lasciato la pista in condizione di bagnato e “umido” non consentendo così il regolare svolgimento del lavoro in programma.

Il risultato è di vedere tempi decisamente alti e poco indicativi, tanto che i “Fantastici 4″ della ottavo di litro (Smith, Terol, Espargaro e Marquez) hanno preferito restare ai box nel turno in programma nel tardo pomeriggio. L’eccezione viene da Efren Vazquez, che con la Derbi RSA 125 ufficiale del team Bainet Derbi è stato il più attivo in pista spiccando il miglior riferimento cronometrico di 1′56″631, staccando di 7/10 Johann Zarco, confermatosi ad alti livelli in qualsiasi condizione con l’Aprilia del WTR San Marino.

La classifica riserva poi sorprese quali Sturla Fagerhaug, terzo con l’Aprilia del team Air Asia Sepang Circuit (divisione “Junior” del team Ongetta), in un tracciato dove lo scorso anno fu protagonista di una straordinaria rimonta dall’ultimo posto in Gara 1 della Red Bull Rookies Cup. Il pilota norvegese ha preceduto Alexis Masbou ed il nostro Lorenzo Savadori, uno dei due piloti scivolati nel corso della giornata (l’altro è il malese Muhammad Zulfahmi).

Le previsioni metereologiche non promettono nulla di buono nemmeno per le due successive giornate di prove a Jerez, lasciando così squadre e piloti nello… sconforto, tenendo conto dei pochi test in programma nel pre-campionato 2010.

125cc World Championship 2010
Test IRTA Jerez, I tempi del primo giorno

01- Efren Vazquez - Bainet Derbi - Derbi RSA 125 - 1′56.631
02- Johann Zarco - WTR San Marino Team - Aprilia RSW 125 - 1′57.479
03- Sturla Fagerhaug - Air Asia Sepang Circuit - Aprilia RSW 125 - 1′57.734
04- Alexis Masbou - Ongetta Team - Aprilia RSW 125 - 1′57.825
05- Lorenzo Savadori - Matteoni CP Racing - Aprilia RSW 125 - 1′58.702
06- Bradley Smith - Bancaja Aspar Team - Aprilia RSA 125 - 1′59.029
07- Luis Salom - Lambretta Reparto Corse - Lambretta 125 - 1′59.091
08- Jonas Folger - Ongetta Team - Aprilia RSA 125 - 1′59.255
09- Marcel Schrotter - Interwetten Racing - Honda RS125R - 1′59.328
10- Nico Terol - Bancaja Aspar Team - Aprilia RSA 125 - 1′59.358
11- Pol Espargaro - Bainet Derbi - Derbi RSA 125 - 1′59.390
12- Jakub Kornfeil - Racing Team Germany - Aprilia RSW 125 - 2′00.773
13- Muhammad Zulfahmi - Air Asia Sepang Circuit - Aprilia RSW 125 - 2′01.124
14- Luca Marconi - Ongetta Team - Aprilia RSW 125 - 2′01.315
15- Randy Krummenacher - Molenaar Racing - Aprilia RSA 125 - 2′01.624
16- Louis Rossi - CBC Corse - Aprilia RSW 125 - 2′03.042
17- Jasper Iwema - CBC Corse - Aprilia RSW 125 - 2′03.274
18- Tito Rabat - Blusens STX - Aprilia RSA 125 - 2′04.984

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