125cc Test Jerez: Marc Marquez resta primo nei tre giorni
9 marzo 2010
Si può dire, con comprensibili motivazioni, che il maltempo ha condizionato non poco il lavoro di squadre e piloti della classe 125cc nei Test IRTA di Jerez, caratterizzando di conseguenza la classifica dei migliori riferimenti cronometrici. Con una lettura più attenta dall’Andalusia continuano ad emergere conferme sui valori in campo “sulla carta” e su potenziali tematiche destinate a diventare materiale di discussione nel corso della stagione.
Innanzitutto i più attesi, i favoriti, sono là davanti. Il più veloce è Marc Marquez, che al quarto test con la Derbi RSA del team Ajo Motorsport si è trovato perfettamente a proprio agio già più veloce dei propri riferimenti 2009 con la KTM, moto con cui proprio a Jerez riuscì a conquistare un piazzamento a podio (3°). Il pupillo di Emilio Alzamora, supportato da sponsor faraonici e di peso quali Red Bull e Repsol, si è issato al comando nella classifica complessiva con l’1′47″473 conseguito nella seconda giornata, mostrandosi soddisfatto per quanto concretizzato a Jerez, deluso per aver avuto poco tempo a disposizione per conoscere moto e squadra nel pre-campionato.
Per il momento ha elementi per esser felice, riuscendo a capeggiare il terzetto Derbi con le due “Bolas Rojas” del team ufficiale Bainet alle sue spalle, condotte da Pol Espargaro (non una sorpresa) ed Efren Vazquez, il pilota che ha realizzato il più evidente salto di qualità nell’inverno. Il campione CEV 2008, al secondo anno da pilota seguito direttamente dalla casa madre, resta comunque staccato di 1″ da Marquez ed, in questo senso, sorprende il rendimento della coppia Bancaja Aspar composta da Nico Terol e Bradley Smith, molto attivi in pista e costanti, ma indietro in classifica guardando all’aspetto prettamente cronometrico.
La top ten, monopolizzata da piloti con le Aprilia/Derbi RSA, premia anche la coppia del debuttante team Andalucia Cajasol che a Jerez giocava in casa: Danny Webb sesto, il campione spagnolo in carica Alberto Moncayo ottavo, decisamente più veloce di quanto mostrato nei precedenti test. Buone notizie per due “privati” di lusso come il campione europeo e tedesco in carica Marcel Schrotter, 11° con l’unica Honda iscritta al mondiale, e Johann Zarco, primo tra le Aprilia RSW con l’esemplare del WTR San Marino, di poco davanti all’ex protagonista della Red Bull Rookies Cup Sturla Fagerhaug.
Per trovare gli italiani, bisogna guardare la classifica… al contrario, ma con dovute spiegazioni. Lorenzo Savadori è caduto nel primo giorno di prove rimediando un infortunio al braccio sinistro: due settimane di gesso, con la speranza di esser pronto per le ultime prove sempre a Jerez. Pochi giri per Luca Marconi, passato al team Ongetta, e per Marco Ravaioli, anch’egli infortunato (frattura scafoide) in seguito ad una caduta a Valencia con la propria Lambretta 125. La Spagna domina (4 su 4 al comando), l’Italia spera in un riscatto prima di Losail.
125cc World Championship 2010
Test IRTA Jerez, Classifica complessiva
01- Marc Marquez - Red Bull Ajo Motorsport - Derbi RSA 125 - 1′47.473
02- Pol Espargaro - Bainet Derbi - Derbi RSA 125 - 1′47.757
03- Efren Vazquez - Bainet Derbi - Derbi RSA 125 - 1′48.496
04- Nico Terol - Bancaja Aspar Team - Aprilia RSA 125 - 1′49.199
05- Bradley Smith - Bancaja Aspar Team - Aprilia RSA 125 - 1′49.350
06- Danny Webb - Andalucia Cajasol - Aprilia RSA 125 - 1′49.456
07- Tito Rabat - Blusens STX - Aprilia RSA 125 - 1′49.663
08- Alberto Moncayo - Andalucia Cajasol - Aprilia RSA 125 - 1′49.456
09- Randy Krummenacher - Molenaar Racing - Aprilia RSA 125 - 1′49.929
10- Sandro Cortese - Avant Intact Ajo Motorsport - Derbi RSA 125 - 1′50.258
11- Marcel Schrotter - Interwetten Racing - Honda RS125R - 1′50.335
12- Johann Zarco - WTR San Marino Team - Aprilia RSW 125 - 1′50.795
13- Sturla Fagerhaug - Air Asia Sepang Circuit - Aprilia RSW 125 - 1′50.925
14- Jonas Folger - Ongetta Team - Aprilia RSW 125 - 1′51.691
15- Tomoyoshi Koyama - Racing Team Germany - Aprilia RSW 125 - 1′51.781
16- Alexis Masbou - Ongetta Team - Aprilia RSW 125 - 1′51.962
17- Luis Salom - Lambretta Reparto Corse - Lambretta 125 - 1′52.206
18- Jakub Kornfeil - Racing Team Germany - Aprilia RSW 125 - 1′52.255
19- Jasper Iwema - CBC Corse - Aprilia RSW 125 - 1′52.258
20- Adrian Martin - Aeroport de Castello Ajo - Aprilia RSA 125 - 1′52.560
21- Louis Rossi - CBC Corse - Aprilia RSW 125 - 1′52.688
22- Muhammad Zulfahmi - Air Asia Sepang Circuit - Aprilia RSW 125 - 1′53.868
23- Luca Marconi - Ongetta Team - Aprilia RSW 125 - 1′54.485
24- Lorenzo Savadori - Matteoni CP Racing - Aprilia RSW 125 - 1′58.702
25- Marco Ravaioli - Lambretta Reparto Corse - Lambretta 125 - 2′05.652
125cc Test Jerez: Tito Rabat chiude in prima posizione
9 marzo 2010
La pioggia non ha concesso tregua ai piloti della 125cc nemmeno nell’ultima giornata di Test IRTA sul circuito di Jerez de la Frontera, non consentendo di poter percorrere un singolo giro in condizioni ottimali in nessun turno a disposizione. Il risultato è di vedere un solo pilota impegnato in mattinata, Bradley Smith, e complessivamente soltanto dieci piloti in azione nell’arco del terzo giro di attività in Andalusia.
Tempi molto alti, nell’ordine dell’1′57″, con Tito Rabat autore del miglior riferimento cronometrico in sella alla Aprilia RSA 125 del team Blusens STX, la stessa (medesimo telaio) moto guidata nella passata stagione. Il pilota spagnolo ha preceduto in classifica Bradley Smith, come detto il più presente in pista, e Nico Terol, entrambi con le Aprilia del team Aspar.
Piccola soddisfazione per la Lambretta della Engines Engineering, addirittura quarta assoluta con Luis Salom, giovane iberico che ha dato dimostrazione nella seconda parte del 2009 (quando subentrò a Simone Corsi al team Jack&Jones WRB) di esser dotato di un buon talento e di trovarsi a proprio agio sul bagnato.
Tra i 10 piloti impegnati nella conclusiva giornata di prove la coppia del team Bainet Derbi, Vazquez ed Espargaro, Marcel Schrotter con l’unica Honda iscritta al mondiale, Adrian Martin, Randy Krummenacher e Luis Rossi con tempi superiori ai 2 minuti. Prossimi test sempre a Jerez a fine mese, a pochi giorni dal via del campionato 2010.
125cc World Championship 2010
Test IRTA Jerez, Classifica terzo giorno
01- Tito Rabat - Blusens STX - Aprilia RSA 125 - 1′57.347
02- Bradley Smith - Bancaja Aspar Team - Aprilia RSA 125 - 1′57.386
03- Nico Terol - Bancaja Aspar Team - Aprilia RSA 125 - 1′57.940
04- Luis Salom - Lambretta Reparto Corse - Lambretta 125 - 1′57.964
05- Efren Vazquez - Bainet Derbi - Derbi RSA 125 - 1′58.795
06- Pol Espargaro - Bainet Derbi - Derbi RSA 125 - 1′59.835
07- Marcel Schrotter - Interwetten Racing - Honda RS125R - 2′00.252
08- Adrian Martin - Aeroport de Castello Ajo - Aprilia RSA 125 - 2′03.153
09- Randy Krummenacher - Molenaar Racing - Aprilia RSA 125 - 2′05.815
10- Louis Rossi - CBC Corse - Aprilia RSW 125 - 2′15.078
125cc Test Jerez: parlano i piloti dopo il secondo giorno
8 marzo 2010
La seconda giornata di test della 125cc a Jerez ha visto nelle prime cinque posizioni ben quattro piloti spagnoli. Il più veloce è risultato Marc Marquez, che con la Derbi RSA 125 dell’Ajo Motorsport è stato capace di battere il suo precedente riferimento record in un circuito dove, lo ricordiamo, salì sul podio lo scorso anno con la KTM…
“Penso posso esser soddisfatto”, afferma il giovane pilota iberico. “Il tempo registrato è il mio record personale su questo circuito e ci sono riuscito con facilità, dato che non ho spinto al massimo per le condizioni della pista. All’inizio si pattinava un pò, ma giro dopo giro la pista si asciugava e c’era un buon grip, per fortuna non sono caduto. Siamo riusciti, anche se un pò in fretta, a provare quello che ci eravamo prefissati a Valencia, adesso il mio obiettivo è di chiuder nel migliore dei modi questi test“.
Alle sue spalle con la Debri ufficiale Pol Espargaro, il più veloce sul passo e costante nel proprio rendimento, tanto da dirlo pubblicamente…
“Stamattina è stata una sorpresa vedere che c’era il sole, anche se durante la giornata ci siam dovuti fermare più volte per la pioggia. Quando siamo riusciti a girare sono sempre stato in grado di ottenere buoni tempi, anche sull’1′47″ che è il riferimento che ci aspettiamo. Sono abbastanza contento, cinquanta giri percorsi in queste condizioni sono un buon bottino sperando di trovare il sole anche per l’ultimo giorno“.
Sempre più a suo agio con il team Aspar Nico Terol, che ha incontrato diversi problemi in questi test invernali, ma riesce sempre a spiccare riferimenti cronometrici significativi.
“Ogni volta che provavo un long-run iniziava a piovere, eppure i risultati sono buoni e io mi trovo sempre meglio con la mia Aprilia. Penso che l’ultima giornata di prove sarà molto impegnativa per noi: mi manca il grip al posteriore, ma penso sia dovuta alle condizioni del tracciato, dobbiamo scoprirlo”.
Primo tra i piloti non-iberici è Bradley Smith, che da vice-campione del mondo in carica lavora per portare il #1 sul cupolino della propria Aprilia.
“Con questo tempo è difficile lavorare. Non so il perchè, ma oggi non riuscivo a trovare percorrenza e trazione nelle curve. Ci siamo fermati per capire il problema, spero nel bel tempo nell’ultimo giorno di prove per trovare una soluzione”.
125cc Test Jerez: italiani sfortunati e… infortunati
8 marzo 2010
Non è un bel momento per i piloti italiani nella classe 125cc. I nostri ce la mettono tutta, grande generosità, ma anche tanta sfortuna. Questo è il caso di Lorenzo Savadori (nella foto a Jerez nel 2009), caduto nella giornata inaugurale di prove a Jerez de la Frontera rimediando un infortunio al braccio sinistro che l’ha costretto a terminare anzitempo i test in Andalusia.
Il Campione Italiano ed Europeo 2008, accasatosi al team Matteoni, ha riportato una microfrattura del radio e un distaccamento cartilagineo all’altezza del braccio sinistro: due settimane, minimo, di gesso, rientro previsto soltanto per le prove di fine mese sempre a Jerez, le ultime prima del via della stagione 2010.
Non è andata meglio a Marco Ravaioli, all’esordio nel mondiale con la Lambretta della Engines Engineering. Caduto nelle prove di Valencia, il pilota di Cesena soffre una frattura dello scafoide, che gli ha consentito di percorrere solo 7 giri nella giornata di domenica.
A denti stretti il pilota della Lambretta proverà a percorrere più kilometri possibili in vista del debutto dell’11 aprile sul circuito di Losial.
125cc Test Jerez: Marc Marquez nella “fiesta” Derbi
8 marzo 2010
Tre Derbi al comando, quattro spagnoli nelle prime quattro posizioni. Questo il responso della seconda di tre giornate di test IRTA per la classe 125cc sul circuito di Jerez de la Frontera. Non una novità per la ottavo di litro, che scopre in Marc Marquez più di un potenziale candidato alla conquista del titolo. Sul tracciato dove provò per la prima volta la Derbi RSA lo scorso mese di novembre, l’ex pilota della KTM ha spiccato il miglior tempo in 1′47″473, confermandosi velocissimo con la nuova moto e già in condizione di potersi inserire, sulla carta, nella lotta al titolo.
Il portacolori Ajo Motorsport si è preso il lusso di staccare di 3/10 Pol Espargaro, il più costante come riferimenti sul giro di “passo”, nonostante per questa seconda giornata il maltempo e le basse temperature non hanno concesso tregua a piloti e squadre. Di certo è risultato una domenica fenomenale per le “Bolas Rojas”, con la Derbi che porta in terza posizione anche Efren Vazquez, ormai in scia ai migliori dopo due stagioni di apprendistato nel mondiale.
Stessa moto, marchio diverso, ed ecco il quarto pilota iberico, Nico Terol, quarto davanti al compagno di squadra in Bancaja Aspar Bradley Smith. Interessante lo strapotere spagnolo, con ben sei piloti nei primi otto contando anche Tito Rabat (Blusens BQR Aprilia) al settimo ed il campione del CEV Alberto Moncayo (Andalucia Aprilia) in ottava posizione. In compenso nella top-8 ci sono due britannici, il già citato Bradley Smith e Danny Webb, ormai a suo agio alla seconda uscita con il team Andalucia Cajasol tralasciando una caduta senza conseguenza.
A sorpresa nella top ten Randy Krummenacher, unico pilota del Molenaar Racing (assente Quentin Jacquet), che ha tenuto testa ai tedeschi Sandro Cortese (Derbi Ajo) e Marcel Schrotter con l’unica Honda in pista, ma pur sempre a ridosso della top ten. Da segnalare la 13° posizione del vice-campione Red Bull Rookies Cup Sturla Fagerhaug ed il 17° posto di Luis Salom con la Lambretta della Engines Engineering.
Piange il piatto in casa Italia: Lorenzo Savadori è costretto a dar forfait per la caduta del sabato (microfrattura del radio e un distaccamento cartilagineo all’altezza del braccio sinistro), Luca Marconi ha percorso pochi giri ed il debuttante Marco Ravaioli soffre l’infortunio (frattura dello scafoide) rimediato a Valencia percorrendo solo sette tornate del circuito andaluso con la sua Lambretta.
125cc World Championship 2010
Test IRTA Jerez, I tempi del secondo giorno
01- Marc Marquez - Red Bull Ajo Motorsport - Derbi RSA 125 - 1′47.473
02- Pol Espargaro - Bainet Derbi - Derbi RSA 125 - 1′47.757
03- Efren Vazquez - Bainet Derbi - Derbi RSA 125 - 1′48.496
04- Nico Terol - Bancaja Aspar Team - Aprilia RSA 125 - 1′49.199
05- Bradley Smith - Bancaja Aspar Team - Aprilia RSA 125 - 1′49.350
06- Danny Webb - Andalucia Cajasol - Aprilia RSA 125 - 1′49.456
07- Tito Rabat - Blusens STX - Aprilia RSA 125 - 1′49.663
08- Alberto Moncayo - Andalucia Cajasol - Aprilia RSA 125 - 1′49.911
09- Randy Krummenacher - Molenaar Racing - Aprilia RSA 125 - 1′49.929
10- Sandro Cortese - Avant Intact Ajo Motorsport - Derbi RSA 125 - 1′50.258
11- Marcel Schrotter - Interwetten Racing - Honda RS125R - 1′50.335
12- Johann Zarco - WTR San Marino Team - Aprilia RSW 125 - 1′50.795
13- Sturla Fagerhaug - Air Asia Sepang Circuit - Aprilia RSW 125 - 1′50.925
14- Jonas Folger - Ongetta Team - Aprilia RSA 125 - 1′51.962
15- Tomoyoshi Koyama - Racing Team Germany - Aprilia RSW 125 - 1′51.781
16- Alexis Masbou - Ongetta Team - Aprilia RSW 125 - 1′51.962
17- Luis Salom - Lambretta Reparto Corse - Lambretta 125 - 1′52.206
18- Jakub Kornfeil - Racing Team Germany - Aprilia RSW 125 - 1′52.255
19- Jasper Iwema - CBC Corse - Aprilia RSW 125 - 1′52.258
20- Adrian Martin - Aeroport de Castello Ajo - Aprilia RSA 125 - 1′52.560
21- Louis Rossi - CBC Corse - Aprilia RSW 125 - 1′52.688
22- Muhammad Zulfahmi - Air Asia Sepang Circuit - Aprilia RSW 125 - 1′53.868
23- Luca Marconi - Ongetta Team - Aprilia RSW 125 - 1′54.485
24- Marco Ravaioli - Lambretta Reparto Corse - Lambretta 125 - 2′05.652
125cc Test Jerez: Vazquez al top nel primo giorno
7 marzo 2010
Terminate le prove di Valencia le squadre della 125cc si sono ritrovate sul circuito di Jerez de la Frontera per i secondi test IRTA della stagione 2010. Purtroppo il meteo ha condizionato la prima giornata di attività, con la pioggia che ha lasciato la pista in condizione di bagnato e “umido” non consentendo così il regolare svolgimento del lavoro in programma.
Il risultato è di vedere tempi decisamente alti e poco indicativi, tanto che i “Fantastici 4″ della ottavo di litro (Smith, Terol, Espargaro e Marquez) hanno preferito restare ai box nel turno in programma nel tardo pomeriggio. L’eccezione viene da Efren Vazquez, che con la Derbi RSA 125 ufficiale del team Bainet Derbi è stato il più attivo in pista spiccando il miglior riferimento cronometrico di 1′56″631, staccando di 7/10 Johann Zarco, confermatosi ad alti livelli in qualsiasi condizione con l’Aprilia del WTR San Marino.
La classifica riserva poi sorprese quali Sturla Fagerhaug, terzo con l’Aprilia del team Air Asia Sepang Circuit (divisione “Junior” del team Ongetta), in un tracciato dove lo scorso anno fu protagonista di una straordinaria rimonta dall’ultimo posto in Gara 1 della Red Bull Rookies Cup. Il pilota norvegese ha preceduto Alexis Masbou ed il nostro Lorenzo Savadori, uno dei due piloti scivolati nel corso della giornata (l’altro è il malese Muhammad Zulfahmi).
Le previsioni metereologiche non promettono nulla di buono nemmeno per le due successive giornate di prove a Jerez, lasciando così squadre e piloti nello… sconforto, tenendo conto dei pochi test in programma nel pre-campionato 2010.
125cc World Championship 2010
Test IRTA Jerez, I tempi del primo giorno
01- Efren Vazquez - Bainet Derbi - Derbi RSA 125 - 1′56.631
02- Johann Zarco - WTR San Marino Team - Aprilia RSW 125 - 1′57.479
03- Sturla Fagerhaug - Air Asia Sepang Circuit - Aprilia RSW 125 - 1′57.734
04- Alexis Masbou - Ongetta Team - Aprilia RSW 125 - 1′57.825
05- Lorenzo Savadori - Matteoni CP Racing - Aprilia RSW 125 - 1′58.702
06- Bradley Smith - Bancaja Aspar Team - Aprilia RSA 125 - 1′59.029
07- Luis Salom - Lambretta Reparto Corse - Lambretta 125 - 1′59.091
08- Jonas Folger - Ongetta Team - Aprilia RSA 125 - 1′59.255
09- Marcel Schrotter - Interwetten Racing - Honda RS125R - 1′59.328
10- Nico Terol - Bancaja Aspar Team - Aprilia RSA 125 - 1′59.358
11- Pol Espargaro - Bainet Derbi - Derbi RSA 125 - 1′59.390
12- Jakub Kornfeil - Racing Team Germany - Aprilia RSW 125 - 2′00.773
13- Muhammad Zulfahmi - Air Asia Sepang Circuit - Aprilia RSW 125 - 2′01.124
14- Luca Marconi - Ongetta Team - Aprilia RSW 125 - 2′01.315
15- Randy Krummenacher - Molenaar Racing - Aprilia RSA 125 - 2′01.624
16- Louis Rossi - CBC Corse - Aprilia RSW 125 - 2′03.042
17- Jasper Iwema - CBC Corse - Aprilia RSW 125 - 2′03.274
18- Tito Rabat - Blusens STX - Aprilia RSA 125 - 2′04.984
125cc Test Valencia: pioggia, Marquez resta il più veloce
4 marzo 2010
La conclusiva giornata di prove della classe 125cc all’Autodromo Ricardo Tormo di Valencia si è conclusa senza alcun tempo di rilievo, complice la pioggia che non ha concesso tregua alla ottavo di litro, bagnando la pista proprio nel turno “libero” a disposizione per i 25 piloti presenti a Cheste. Il risultato è di trovar riferimenti cronometrici altissimi e soli cinque piloti in azione: Jonas Folger (suo il miglior tempo in 1′48″469), Jakub Kornfeil, Jasper Iwema (scivolato senza conseguenze) e Johann Zarco.
Resta dunque ampiamente in testa Marc Marquez, il pilota più veloce nella classifica complessiva dei tre giorni di attività a Valencia. Il pilota dell’Ajo Motorsport (nella foto Motociclismo) con la Derbi vestita dei colori Red Bull e Repsol vanta il best time in 1′40″290, conseguito nella seconda giornata di prove. Buone prove quindi per il pupillo di Emilio Alzamora, che a Barcellona per il freddo ed una scivolata non era riuscito a perfezionare il proprio adattamento con la Aprilia/Derbi RSA dopo tre anni di KTM tra CEV e Mondiale.
La classifica propone poi Efren Vazquez (Bainet Derbi) in seconda posizione, giusto davanti al compagno di squadra Pol Espargaro e la coppia del team Aspar, Bradley Smith e Nico Terol. Insomma, con l’eccezione di Vazquez troviamo tutti i “Fantastici 4″ della 125cc nelle posizioni che contano, più qualche piacevole inserimento al vertice come nel caso di Johann Zarco, ottimo sesto con l’Aprilia RSW del WTR San Marino.
Nella top ten buon avvio di 2010 per i campioni in carica di Spagna e Germania, rispettivamente Alberto Moncayo (Aprilia RSA dell’Andalucia Cajasol) e Marcel Schrotter, pilota del team Interwetten con una Honda RS125R. Il tedesco, campione europeo in carica, riesce a difendersi nel preannunciato “Trofeo Piaggio” con una Honda priva di sviluppi, ma che solo lui riesce a portarla al limite.
Tra gli italiani 21° crono di Lorenzo Savadori all’esordio con il team Matteoni, indietro Luca Marconi (Ongetta Team) e Marco Ravaioli, all’esordio con la Lambretta della Engines Engineering. Per lui anche una caduta, con la speranza di esserci tra pochi giorni per i test di Jerez de la Frontera.
125cc World Championship 2010
Test IRTA Valencia, Classifica complessiva
01- Marc Marquez - Red Bull Ajo Motorsport - Derbi RSA 125 - 1′40.280
02- Efren Vazquez - Bainet Derbi - Derbi RSA 125 - 1′40.674
03- Pol Espargaro - Bainet Derbi - Derbi RSA 125 - 1′40.904
04- Bradley Smith - Bancaja Aspar Team - Aprilia RSA 125 - 1′40.975
05- Nico Terol - Bancaja Aspar Team - Aprilia RSA 125 - 1′41.026
06- Johann Zarco - WTR San Marino Team - Aprilia RSW 125 - 1′41.627
07- Sandro Cortese - Avant Intact Ajo Motorsport - Derbi RSA 125 - 1′41.736
08- Tito Rabat - Blusens STX - Aprilia RSA 125 - 1′41.910
09- Alberto Moncayo - Andalucia Cajasol - Aprilia RSA 125 - 1′42.110
10- Marcel Schrotter - Interwetten Racing - Honda RS125R - 1′42.372
11- Danny Webb - Andalucia Cajasol - Aprilia RSA 125 - 1′42.446
12- Randy Krummenacher - Molenaar Racing - Aprilia RSA 125 - 1′42.719
13- Tomoyoshi Koyama - Racing Team Germany - Aprilia RSW 125 - 1′42.889
14- Adrian Martin - Aeroport de Castello Ajo - Aprilia RSA 125 - 1′43.026
15- Alexis Masbou - Ongetta Team - Aprilia RSW 125 - 1′43.602
16- Sturla Fagerhaug - Air Asia Sepang Circuit - Aprilia RSW 125 - 1′44.213
17- Jakub Kornfeil - Racing Team Germany - Aprilia RSW 125 - 1′44.254
18- Jonas Folger - Ongetta Team - Aprilia RSA 125 - 1′44.258
19- Jasper Iwema - CBC Corse - Aprilia RSW 125 - 1′44.326
20- Louis Rossi - CBC Corse - Aprilia RSW 125 - 1′44.359
21- Lorenzo Savadori - Matteoni CP Racing - Aprilia RSW 125 - 1′44.625
22- Luis Salom - Lambretta Reparto Corse - Lambretta 125 - 1′45.345
23- Muhammad Zulfahmi - Air Asia Sepang Circuit - Aprilia RSW 125 - 1′45.468
24- Luca Marconi - Ongetta Team - Aprilia RSW 125 - 1′46.221
25- Marco Ravaioli - Lambretta Reparto Corse - Lambretta 125 - 1′50.963
125cc Test Valencia: Marquez comanda il secondo giorno
3 marzo 2010
La seconda giornata di Test IRTA a Valencia per la classe 125cc si è conclusa con basse temperature e, di conseguenza, riferimenti cronometrici relativamente importanti. Nel complessivo il migliore è così risultato Marc Marquez, che con la Derbi RSA 125 dell’Ajo Motorsport si è portato al comando in mattinata, salvo non percorrere alcun giro nel turno pomeridiano di prove. Marquez è rimasto al top con il suo 1′40″280, avvicinato nel medesimo turno dalla Derbi ufficiale di Efren Vazquez anche lui rimasto fermo nel pomeriggio.
Nell’ultima sessione ha così spiccato il “best time” Bradley Smith, vice-campione del mondo con la Aprilia del team Aspar, che ha staccato di 37/1000 Pol Espargaro e di 3/10 il proprio compagno di squadra Nico Terol. Pochi i piloti a girare con regolarità, tra questi Johann Zarco che con la “vecchia” Aprilia RSW del WTR Team riesce ancora a distinguersi in positivo portandosi in quarta posizione davanti a Tito Rabat e Marcel Schrotter.
Il pilota tedesco si è confermato velocissimo con la Honda del team Interwetten, la stessa con cui si è laureato due volte campione IDM 125 ed Europeo nella passata stagione. In classifica Schrotter “vince” il duello con il vincitore del CEV Alberto Moncayo, ottavo, seguito da Tomoyoshi Koyama all’esordio con Aprilia (Racing Team Germany) dopo aver guidato tra Giappone e Mondiale Yamaha, Honda, KTM ed Engines Engineering (con i marchi Malaguti e Loncin).
Poco significativi i tempi degli italiani presenti a Valencia (Lorenzo Savadori, Luca Marconi e Marco Ravaioli), per loro la speranza è di migliorare nel terzo giorno dove si confida nel bel tempo.
125cc World Championship 2010
Test IRTA Valencia, Classifica 2° giorno (pomeriggio)
01- Bradley Smith - Bancaja Aspar Team - Aprilia RSA 125 - 1′40.975
02- Pol Espargaro - Bainet Derbi - Derbi RSA 125 - + 0.037
03- Nico Terol - Bancaja Aspar Team - Aprilia RSA 125 - + 0.384
04- Johann Zarco - WTR San Marino Team - Aprilia RSW 125 - + 0.652
05- Tito Rabat - Blusens STX - Aprilia RSA 125 - + 0.935
06- Marcel Schrotter - Interwetten Racing - Honda RS125R - + 1.631
07- Randy Krummenacher - Molenaar Racing - Aprilia RSA 125 - + 1.744
08- Alberto Moncayo - Andalucia Cajasol - Aprilia RSA 125 - + 1.778
09- Tomoyoshi Koyama - Racing Team Germany - Aprilia RSW 125 - + 1.914
10- Alexis Masbou - Ongetta Team - Aprilia RSW 125 - + 2.627
11- Sandro Cortese - Avant Intact Ajo Motorsport - Derbi RSA 125 - + 2.690
12- Sturla Fagerhaug - Air Asia Sepang Circuit - Aprilia RSW 125 - + 3.238
13- Jonas Folger - Ongetta Team - Aprilia RSA 125 - + 3.283
14- Jasper Iwema - CBC Corse - Aprilia RSW 125 - + 3.351
15- Louis Rossi - CBC Corse - Aprilia RSW 125 - + 3.469
16- Lorenzo Savadori - Matteoni CP Racing - Aprilia RSW 125 - + 3.650
17- Luis Salom - Lambretta Reparto Corse - Lambretta 125 - + 4.473
18- Danny Webb - Andalucia Cajasol - Aprilia RSA 125 - + 4.493
19- Muhammad Zulfahmi - Air Asia Sepang Circuit - Aprilia RSW 125 - + 4.493
20- Adrian Martin - Aeroport de Castello Ajo - Aprilia RSA 125 - + 5.449
21- Luca Marconi - Ongetta Team - Aprilia RSW 125 - + 5.523
125cc Test Valencia: Pol Espargaro stacca tutti
2 marzo 2010
La 125cc si ritrova a Valencia per i primi test IRTA della stagione 2010 con 25 piloti (non sono scesi in pista soltanto Quentin Jacquet e Sebestyen Peter), ma con un unico protagonista, Pol Espargaro. Il pilota ufficiale della Derbi è stato in grado di battere subito la pole position 2009 di Julian Simon, viaggiando sul crono di 1′40″904, il solo a scendere sotto il muro dell’1′41″. Significativi i distacchi rifilati agli avversari, nell’ordine di 1″ per tutti.
Primo tra gli inseguitori è Marc Marquez, che sembra aver risolto i problemi di affiatamento con la Derbi RSA vestita dei colori Red Bull e Repsol dell’Ajo Motorsport. Il giovane pilota spagnolo è riuscito a tener testa alla coppia del team Aspar (che fino al 2011 potrà contare sullo sponsor Bancaja), Nico Terol e Bradley Smith. Dalla seconda alla sesta posizione tutti sono racchiusi in 2/10, a conferma della velocità mostrata da “Polyccio” in questa inaugurale giornata di prove.
In questo gruppetto si notano anche Sandro Cortese, al primo test 2010 con la Derbi dell’Ajo Motorsport, ed Efren Vazquez, riconfermato al team ufficiale Bainet Derbi. A seguire il campione CEV 2008 Tito Rabat (Aprilia del team BQR) e Johann Zarco, il più veloce tra le Aprilia RSW in pista. Continua a “sorprendere” Marcel Schrotter, che porta la propria Hondina in 9° posizione seppur a 1″9 dalla vetta; per il bi-campione IDM 125 ed Europeo della stessa categoria subito eccellenti conferme dopo la straordinaria performance dello scorso anno proprio a Valencia come wild card, dove ha sfiorato il podio.
Per trovare un italiano bisogna andare in 19° posizione con Lorenzo Savadori, all’esordio con il team Matteoni, più staccati Luca Marconi (Aprilia del team Ongetta, 22°), pochi giri per il rookie Marco Ravaioli che insieme a Luis Salom corre sotto le insegne della Lambretta, ma con il progetto della Engines Engineering.
125cc World Championship 2010
Test IRTA Valencia, Classifica 1° giorno
01- Pol Espargaro - Bainet Derbi - Derbi RSA 125 - 1′40.904
02- Marc Marquez - Red Bull Ajo Motorsport - Derbi RSA 125 - + 0.937
03- Nico Terol - Bancaja Aspar Team - Aprilia RSA 125 - + 1.056
04- Bradley Smith - Bancaja Aspar Team - Aprilia RSA 125 - + 1.128
05- Sandro Cortese - Avant Intact Ajo Motorsport - Derbi RSA 125 - + 1.144
06- Efren Vazquez - Bainet Derbi - Derbi RSA 125 - + 1.193
07- Tito Rabat - Blusens STX - Aprilia RSA 125 - + 1.485
08- Johann Zarco - WTR San Marino Team - Aprilia RSW 125 - + 1.706
09- Marcel Schrotter - Interwetten Racing - Honda RS125R - + 1.987
10- Danny Webb - Andalucia Cajasol - Aprilia RSA 125 - + 2.147
11- Alberto Moncayo - Andalucia Cajasol - Aprilia RSA 125 - + 2.249
12- Tomoyoshi Koyama - Racing Team Germany - Aprilia RSW 125 - + 2.520
13- Randy Krummenacher - Molenaar Racing - Aprilia RSA 125 - + 3.072
14- Jakub Kornfeil - Racing Team Germany - Aprilia RSW 125 - + 3.350
15- Adrian Martin - Aeroport de Castello Ajo - Aprilia RSA 125 - + 3.609
16- Jonas Folger - Ongetta Team - Aprilia RSA 125 - + 3.799
17- Alexis Masbou - Ongetta Team - Aprilia RSW 125 - + 4.095
18- Louis Rossi - CBC Corse - Aprilia RSW 125 - + 4.243
19- Lorenzo Savadori - Matteoni CP Racing - Aprilia RSW 125 - + 4.285
20- Sturla Fagerhaug - Air Asia Sepang Circuit - Aprilia RSW 125 - + 4.630
21- Jasper Iwema - CBC Corse - Aprilia RSW 125 - + 4.840
22- Luca Marconi - Ongetta Team - Aprilia RSW 125 - + 5.317
23- Luis Salom - Lambretta Reparto Corse - Lambretta 125 - + 6.128
24- Muhammad Zulfahmi - Air Asia Sepang Circuit - Aprilia RSW 125 - + 7.460
25- Marco Ravaioli - Lambretta Reparto Corse - Lambretta 125 - + 10.059
125cc Test Valencia: al via le prove con tutte le squadre
1 marzo 2010
Dopo l’assaggio dei test di Barcellona, oggi all’Autodromo Ricardo Tormo di Valencia inizierà “ufficiosamente” la stagione 2010 per la classe 125cc, con i primi test IRTA del nuovo anno. Tutte le squadre e piloti saranno presenti, offrendo così indicazioni più attendibili in merito a valori in campo e gerarchie da rispettare in vista di Losail.
Seguendo le valutazioni “sulla carta”, l’attesa viene dal rendimento dei “Fantastici 4″ della ottavo di litro: Bradley Smith, Nico Terol, Pol Espargaro e Marc Marquez, in rigoroso ordine di classifica 2009. La coppia del team Aspar parte avvantaggiata da una struttura da anni costruita per vincere, con gli equilibri interni da ridiscutere con l’arrivo di Terol al fianco del vice-campione Smith.
Parte con ben altre speranze Pol Espargaro, dopo un 2009 “di rodaggio” per tutto il team ufficiale Bainet Derbi, che ha proiettato al vertice a Barcellona anche l’ex campione spagnolo Efren Vazquez. Quanto al giovanissimo Marc Marquez, l’apprendistato con la Derbi RSA dell’Ajo Motorsport ha portato i primi frutti, anche se resta del lavoro da svolgere per conoscer meglio la moto.
Un modello che avrà a disposizione rispetto al 2009 anche Jonas Folger, riconfermato al team Ongetta di Fiorenzo Caponera. Il giovane tedesco è stato in grado di vincere nel CEV proprio a Valencia con l’Aprilia RSA, ed è atteso ai primi test del 2010 dopo una lunga preparazione fisica-mentale a Imola insieme agli altri quattro piloti del World Wide Race: Alexis Masbou e Luca Marconi con i colori Ongetta, il debuttante malese Muhammed Zulfahmi e l’ex protagonista della Rookies Cup Sturla Fagerhaug con le grafiche Air Asia.
Gli altri italiani vedono Lorenzo Savadori pronto al rilancio con il team Matteoni e Luca Ravaioli all’esordio con la Engines Engineering che sposa lo storico marchio Lambretta, al ritorno nelle competizioni dopo un lungo periodo di assenza.
Novità dell’ultim’ora la chiusura del Team WRB con Danny Webb e Adrian Martin accasatisi rispettivamente in Andalucia Cajasol e Motor Sport 69, mentre il posto di Simone Corsi al Fontana Racing dovrebbe esser preso dall’ungherese Sebestyen Peter, “protetto” di Gabor Talmacsi.
