Moto2 Le Mans Gara: prima vittoria per Scott Redding

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Attesa la pioggia, altrettanto la prima affermazione in carriera nella classe Moto2 di Scott Redding. Questa la combinazione vincente del quarto appuntamento stagionale andato in scena al “Circuit Bugatti” di Le Mans con le prime goccioline di pioggia comparse a tre giri dal termine, giusto il tempo per la direzione gara di esporre la bandiera rossa e sancire il primo centro tra le 600cc 4 tempi del giovane pilota britannico, nuovo capo-classifica di campionato a seguito del clamoroso doppio-errore nelle prime fasi di gara della coppia Pons Racing formata da Pol Espargaro e Tito Rabat, entrambi scivolati in simultanea alla curva del “Musée”. Dal 2010 al via della Moto2 con il Marc VDS Racing Team dopo esser stato nel 2008 a Donington Park il più giovane vincitore di sempre nel Motomondiale (trionfo tra le 125cc davanti a Marc Marquez a 15 anni, 5 mesi e 7 giorni), Redding sul tracciato della Sarthé non ha commesso alcun errore conquistando una vittoria preziosa ai fini campionato, un deciso punto di svolta in positivo della stagione.

Se al box Pons Racing è legittima la disperazione per il doppio-zero accusato dall’ex leader Tito Rabat e da Pol Espargaro, in casa Marc VDS Racing Team è festa grande per un’apprezzabile “doppietta” completata da Mika Kallio, secondo grazie alla “Red Flag” nel finale che gli ha permesso di tornar davanti a Xavier Simeon, terzo a completare un podio tutto KALEX con la Moto2 preparata dal Stop And Go Racing Team. Nuovi valori in campo sono emersi Oltralpe con Dominique Aegerter che prosegue il buon momento di forma arpionando il quarto posto finale con la Suter del Technomag carXpert, seguito dagli idoli di casa Johann Zarco (5° e a lungo in testa) e Mike Di Meglio (7° ed al miglior risultato con la MotoBI/TSR del team JiR), ma anche dal nostro Mattia Pasini, ottimo sesto con la prima delle quattro Speed Up SF13 del Forward Racing. Aspettando il Mugello il riminese è il migliore dei nostri con i suoi due compagni di squadra Alex De Angelis e Simone Corsi rispettivamente 10° e 12° sul traguardo, decisi a dare una svolta alla stagione tra due settimane sul tracciato di casa..

Cronaca di Gara

Allo spegnimento del semaforo si fa trovar pronto il poleman Takaaki Nakagami, leader alla staccata della “Chicane Dunlop” su Espargaro, Zarco, Rabat, Aegerter, Simeon, Kallio ed il nostro Pasini ottavo primo tra i piloti italiani davanti ad un Reding scattato malissimo dalla prima fila. La corsa prosegue con la coppia Pons KALEX in gran spolvero: alla “Chemin aux Boeufs” Rabat passa Zarco per la terza posizione, altrettanto fa Espargaro per la leadership su Nakagami in piena “S du Garage Blue”. Con “Polyccio” in testa va così in archivio il primo dei 26 giri previsti senza quattro piloti caduti nelle retrovie: Kyle Smith, Ratthapark Wilairot, Axel Pons e Rafid Topan Sucipto. Compaiono le prime goccioline di pioggia sulle telecamere, ma al terzo giro si registra il primo, clamoroso colpo di scena: all’uscita dell’interminabile curva del “Musée” tanto Espargaro quanto Rabat perdono l’anteriore delle rispettive KALEX ritrovandosi a terra.

Incredibile doppio-errore dei due portacolori del Pons Racing, porte spalancate a Takaaki Nakagami, al quarto giro già in fuga sul gruppetto di otto inseguitori in bagarre per la seconda piazza dove sono esclusi Jordi Torres e Thomas Luthi, fuori gioco rispettivamente al “Raccordement” e al “Musée”. Le emozioni in Moto2 non mancano mai, esalta il pubblico (e si esalta) Scott Redding con un doppio sorpasso in piena “Chicane Dunlop” a scapito di Aegerter e Simeon, ma è già arrivato il momento del secondo colpo di scena: il fuggitivo Nakagami, con oltre 3″ di margine, perde il controllo della propria KALEX sempre al “Musée” ed è costretto a salutare la compagnia.

Il testimone della leadership passa così a Zarco, ma al settimo giro è Redding a portarsi al comando con Simeon, Aegerter, Kallio, Di Meglio ed il nostro Pasini in pieno gruppo di testa. Il momento giusto per attaccare e tentar di scappar via: missione compiuta a 8 giri dal termine con alle spalle del pilota britannico Zarco ben presto sfilato da Simeon e Redding in bagarre tra loro per la seconda posizione. Tutti cercano di dare il massimo anche perchè, a -5 dall’esposizione della bandiera a scacchi, i commissari segnalano pioggia con la bandiera bianca con croce di Sant’Andrea: in un lampo Redding depaupera tutto il vantaggio acquisito con Simeon il più veloce in questo momento e deciso a sfruttar l’occasione. Tardi, troppo tardi: a 3 giri dal termine la pioggia aumenta d’intensità obbligando la direzione gara all’esposizione della bandiera rossa: vince così Redding, Kallio con la classifica portata al giro precedente è secondo, Simeon completa il podio con Aegerter, Zarco ed un ottimo Pasini in sesta posizione, a seguire De Angelis (10°) e Corsi (12°).

Moto2 World Championship 2013
Circuit Bugatti Le Mans, Classifica Gara

01- Scott Redding – Marc VDS Racing Team – KALEX Moto2 – 22 giri in 36’43.583
02- Mika Kallio – Marc VDS Racing Team – KALEX Moto2 – + 1.090
03- Xavier Simeon – Desguaces La Torre Maptaq – KALEX Moto2 – + 1.234
04- Dominique Aegerter – Technomag carXpert – Suter MMX2 – + 1.701
05- Johann Zarco – CAME Iodaracing Project – Suter MMX2 – + 1.859
06- Mattia Pasini – NGM Mobile Racing – Speed Up SF13 – + 12.272
07- Mike Di Meglio – JiR Moto2 – MotoBI – + 12.378
08- Julian Simon – Italtrans Racing Team – KALEX Moto2 – + 29.712
09- Anthony West – QMMF Racing Team – Speed Up SF13 – + 30.479
10- Alex De Angelis – NGM Mobile Forward Racing – Speed Up SF13 – + 31.235
11- Randy Krummenacher – Technomag carXpert – Suter MMX2 – + 31.535
12- Simone Corsi – NGM Mobile Racing – Speed Up SF13 – + 31.675
13- Sandro Cortese – Dynavolt Intact GP – KALEX Moto2 – + 31.917
14- Marcel Schrotter – Desguaces La Torre SAG – KALEX Moto2 – + 35.778
15- Louis Rossi – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – + 45.045
16- Danny Kent – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – + 45.151
17- Alberto Moncayo – Argiñano & Gines Racing – Speed Up SF13 – + 55.456
18- Yuki Takahashi – IDEMITSU Honda Team Asia – Moriwaki MD600 – + 59.886
19- Doni Tata Pradita – Federal Oil Gresini Moto2 – Suter MMX2 – + 1’02.095
20- Pol Espargaro – Tuenti HP 40 – KALEX Moto2 – + 1’06.414
21- Steven Odendaal – Argiñano & Gines Racing – Speed Up SF13 – + 1’48.007
22- Hafizh Syahrin – Petronas Raceline Malaysia – KALEX Moto2 – a 1 giro
23- Tito Rabat – Tuenti HP 40 – KALEX Moto2 – a 2 giri
24- Rafid Topan Sucipto – QMMF Racing Team – Speed Up SF13 – a 3 giri

Alessio Piana (Twitter: @AlessioPiana130)

Moto2 Le Mans Warm Up: si rivede Toni Elias al comando

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Condizioni di pista bagnata, ma che va man mano migliorando nei conclusivi minuti di Warm Up pre-gara della Moto2 al “Circuit Bugatti” di Le Mans. La dimostrazione arriva da Toni Elias, primo Campione del Mondo nella storia della categoria e vincitore proprio sul tracciato della Sarthé nel 2010, in sella alla KALEX del team Blusens Avintia BQR autore allo scadere del miglior riferimento cronometrico in 1’50″186, sufficiente per distanziare di 119 millesimi il connazionale Ricky Cardus (Speed Up SF13 del Forward Racing), di oltre mezzo secondo la Suter dell’idolo di casa Johann Zarco (Iodaracing Project) e Gino Rea, a suo solito velocissimo nelle condizioni di scarsa aderenza, quarto assoluto da wild card con la FTR M212 del proprio “Gino Rea Race Team” (lui pilota, papà David team manager, Andrew Stone responsabile tecnico ed un meccanico al seguito).

Classifica rispetto ai valori emersi nelle qualifiche ufficiali (il poleman Takaaki Nakagami è 13°, il leader del mondiale Tito Rabat addirittura 33esimo e penultimo!) completamente stravolta riportando in auge il sammarinese Alex De Angelis, buon quinto distanziando nell’ordine Nico Terol, Thomas Luthi, Julian Simon con il britannico Kyle Smith in nona piazza.

Più problematica la situazione invece per Simone Corsi che chiude 28°, due posizioni meglio rispetto a Mattia Pasini suo malgrado volato a terra alla “Garage Vert” quando stava facendo registrare il miglior riferimento cronometrico nel primo settore.

Moto2 World Championship 2013
Circuit Bugatti Le Mans, Classifica Warm Up

01- Toni Elias – Blusens Avintia – KALEX Moto2 – 1’50.186
02- Ricky Cardus – NGM Mobile Forward Racing – Speed Up SF13 – + 0.119
03- Johann Zarco – CAME Iodaracing Project – Suter MMX2 – + 0.546
04- Gino Rea – Gino Rea Race Team – FTR Moto M212 – + 0.572
05- Alex De Angelis – NGM Mobile Forward Racing – Speed Up SF13 – + 0.657
06- Nico Terol – MAPFRE Aspar Team Moto2 – Suter MMX2 – + 0.792
07- Thomas Luthi – Interwetten Paddock Moto2 Racing – Suter MMX2 – + 0.797
08- Julian Simon – Italtrans Racing Team – KALEX Moto2 – + 0.821
09- Kyle Smith – Blusens Avintia – KALEX Moto2 – + 0.868
10- Mika Kallio – Marc VDS Racing Team – KALEX Moto2 – + 1.078
11- Scott Redding – Marc VDS Racing Team – KALEX Moto2 – + 1.347
12- Pol Espargaro – Tuenti HP 40 – KALEX Moto2 – + 1.366
13- Takaaki Nakagami – Italtrans Racing Team – KALEX Moto2 – + 1.491
14- Anthony West – QMMF Racing Team – Speed Up SF13 – + 1.550
15- Xavier Simeon – Desguaces La Torre Maptaq – KALEX Moto2 – + 1.586
16- Randy Krummenacher – Technomag carXpert – Suter MMX2 – + 1.705
17- Mike Di Meglio – JiR Moto2 – MotoBI – + 1.761
18- Jordi Torres – MAPFRE Aspar Team Moto2 – Suter MMX2 – + 1.810
19- Hafizh Syahrin – Petronas Raceline Malaysia – KALEX Moto2 – + 1.828
20- Ratthapark Wilairot – Thai Honda PTT Gresini Moto2 – Suter MMX2 – + 1.890
21- Axel Pons – Tuenti HP 40 – KALEX Moto2 – + 1.901
22- Marcel Schrotter – Desguaces La Torre SAG – KALEX Moto2 – + 2.088
23- Danny Kent – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – + 2.094
24- Louis Rossi – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – + 2.195
25- Rafid Topan Sucipto – QMMF Racing Team – Speed Up SF13 – + 2.263
26- Alberto Moncayo – Argiñano & Gines Racing – Speed Up SF13 – + 2.280
27- Yuki Takahashi – IDEMITSU Honda Team Asia – Moriwaki MD600 – + 2.422
28- Simone Corsi – NGM Mobile Racing – Speed Up SF13 – + 2.623
29- Dominique Aegerter – Technomag carXpert – Suter MMX2 – + 2.651
30- Mattia Pasini – NGM Mobile Racing – Speed Up SF13 – + 2.988
31- Steven Odendaal – Argiñano & Gines Racing – Speed Up SF13 – + 3.321
32- Sandro Cortese – Dynavolt Intact GP – KALEX Moto2 – + 3.808
33- Tito Rabat – Tuenti HP 40 – KALEX Moto2 – + 4.192
34- Doni Tata Pradit – Federal Oil Gresini Moto2 – Suter MMX2 – + 4.678

Alessio Piana (Twitter: @AlessioPiana130)

Moto2 Le Mans Qualifiche: prima pole per Takaaki Nakagami

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Quindici minuti di sole, poi la pioggia. Non c’è stato scampo per i piloti della Moto2 al “Circuit Bugatti” di Le Mans con la classifica del turno unico di qualifiche ufficiali decisa di fatto dopo soli 20 minuti assegnando la prima pole position in carriera Takaaki Nakagami, pupillo Honda e prodotto del vivaio MotoGP Academy, da due stagioni presenza fissa nella “middle class” con una KALEX schierata dall’Italtrans Racing Team. Trascorsi in 125cc (proprio a Le Mans buon 5° nel 2009 con una Aprilia RSW del World Wide Race), tornato nel 2010 in madrepatria per un biennio al fine di terminare gli studi e garantirsi la vittoria (seppur da “riserva”) alla 8 ore di Suzuka 2010 e nell’All Japan J-GP2 (la Moto2 nipponica) nel 2011, il 21enne di Chiba si prende così questa bella soddisfazione confermando quanto di buono evidenziato nei primi tre round, costantemente in prima fila con la “perla” del terzo posto in gara a Losail.

Il motociclismo giapponese ritrova così uno dei suoi esponenti (senza dubbio il più talentuoso e di maggior prospettiva) in pole in una delle tre classi del Motomondiale, con gli attesi protagonisti della Moto2 colti in contropiede dall’avvanto della pioggia. Questo il caso del mattatore delle prove libere Scott Redding, secondo con la KALEX del Marc VDS Racing Team affiancato dall’idolo di casa Johann Zarco, buon terzo con la Suter di Iodaracing Project, tra i pretendenti ad un risultato di spessore domani in gara.

Aprirà invece la seconda fila complice il quarto crono conseguito nelle qualifiche ufficiali il capo-classifica di campionato Tito Rabat affiancato da Xavier Simeon e Nico Terol, dalla terza fila prenderanno il via invece un atteso protagonista come Pol Espargaro (7°), Thomas Luthi (8° e con tre vittorie all’attivo a Le Mans) ed il nostro Mattia Pasini, 9° ed unico italiano nella top-10 con la Speed Up SF13 del Forward Racing. Sfortunati invece gli altri due nostri portacolori Alex De Angelis e Simone Corsi, rispettivamente 19° e 30°, ma con la pioggia che potrebbe aiutare entrambi nel tentativo di rimonta.

Moto2 World Championship 2013
Circuit Bugatti Le Mans, Classifica Qualifiche

01- Takaaki Nakagami – Italtrans Racing Team – KALEX Moto2 – 1’38.508
02- Scott Redding – Marc VDS Racing Team – KALEX Moto2 – + 0.350
03- Johann Zarco – CAME Iodaracing Project – Suter MMX2 – + 0.679
04- Tito Rabat – Tuenti HP 40 – KALEX Moto2 – + 0.685
05- Xavier Simeon – Desguaces La Torre Maptaq – KALEX Moto2 – + 0.788
06- Nico Terol – MAPFRE Aspar Team Moto2 – Suter MMX2 – + 0.825
07- Pol Espargaro – Tuenti HP 40 – KALEX Moto2 – + 0.847
08- Thomas Luthi – Interwetten Paddock Moto2 Racing – Suter MMX2 – + 0.929
09- Mattia Pasini – NGM Mobile Racing – Speed Up SF13 – + 1.035
10- Mika Kallio – Marc VDS Racing Team – KALEX Moto2 – + 1.050
11- Anthony West – QMMF Racing Team – Speed Up SF13 – + 1.063
12- Mike Di Meglio – JiR Moto2 – MotoBI – + 1.091
13- Dominique Aegerter – Technomag carXpert – Suter MMX2 – + 1.149
14- Toni Elias – Blusens Avintia – KALEX Moto2 – + 1.213
15- Jordi Torres – MAPFRE Aspar Team Moto2 – Suter MMX2 – + 1.383
16- Marcel Schrotter – Desguaces La Torre SAG – KALEX Moto2 – + 1.486
17- Sanro Cortese – Dynavolt Intact GP – KALEX Moto2 – + 1.503
18- Julian Simon – Italtrans Racing Team – KALEX Moto2 – + 1.505
19- Alex De Angelis – NGM Mobile Forward Racing – Speed Up SF13 – + 1.512
20- Ricky Cardus – NGM Mobile Forward Racing – Speed Up SF13 – + 1.665
21- Louis Rossi – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – + 1.773
22- Kyle Smith – Blusens Avintia – KALEX Moto2 – + 1.776
23- Yuki Takahashi – IDEMITSU Honda Team Asia – Moriwaki MD600 – + 1.861
24- Axel Pons – Tuenti HP 40 – KALEX Moto2 – + 1.979
25- Hafizh Syahrin – Petronas Raceline Malaysia – KALEX Moto2 – + 1.990
26- Danny Kent – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – + 2.105
27- Steven Odendaal – Argiñano & Gines Racing – Speed Up SF13 – + 2.157
28- Ratthapark Wilairot – Thai Honda PTT Gresini Moto2 – Suter MMX2 – + 2.238
29- Alberto Moncayo – Argiñano & Gines Racing – Speed Up SF13 – + 2.285
30- Simone Corsi – NGM Mobile Racing – Speed Up SF13 – + 2.307
31- Gino Rea – Gino Rea Race Team – FTR Moto M212 – + 2.353
32- Randy Krummenacher – Technomag carXpert – Suter MMX2 – + 2.714
33- Doni Tata Pradita – Federal Oil Gresini Moto2 – Suter MMX2 – + 3.258
34- Rafid Topan Sucipto – QMMF Racing Team – Speed Up SF13 – + 3.804

Alessio Piana (Twitter: @AlessioPiana130)

Moto2 Le Mans Prove 3: Tito Rabat torna in testa

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La pioggia ha risparmiato una conclusiva sessione di prove libere della Moto2 al “Circuit Bugatti” di Le Mans caratterizzata da tante cadute, ma anche e soprattutto dal ritorno in cima al monitor dei tempi di Tito Rabat. Parso in difficoltà ieri tanto da incappare in una scivolata senza conseguenze, il vincitore di Jerez e capo-classifica di campionato ben prima dell’esposizione della bandiera a scacchi ha staccato il miglior riferimento cronometrico in 1’38″741, sufficiente per lasciare a soli 28 millesimi di secondo il mattatore del venerdì Scott Redding, suo malgrado volato a terra con la propria KALEX all’altezza della celebre curva del “Musée”.

Non un problema per il portacolori del Marc VDS Racing Team, tornato regolarmente in sella nei minuti successivi a questa battuta d’arresto riuscendo a recuperare il gap da Rabat, tenendo oltretutto testa nell’ordine a Nico Terol (3° e l’unico dei non-KALEX nella top-6 con la Suter MMX2 del team Aspar), Takaaki Nakagami, un Pol Espargaro apparentemente in difficoltà (soltanto 5°) e Xavier Simeon a suo solito competitivo sul celebre tracciato della Sarthè.

Se Mattia Pasini con l’ottavo riferimenti cronometrico è l’unico pilota italiano nella top-10, i suoi compagni di squadra in Forward Racing sono invece costretti ad inseguire: Alex De Angelis è 17esimo, non va oltre la 26esima posizione Simone Corsi con soli 10 giri all’attivo in questa ultima sessione di prove pre-qualifiche.

Peggio è andata ad una vasta schiera di piloti ritrovatisi a terra, fortunatamente senza conseguenze: detto di Redding, non hanno avuto grande fortuna Rafid Topan Sucipto (in uscita dalla “Garage Vert”), Hafizh Syahrin (all’ingresso della variante “Chemin aux Boeufs”), Jordi Torres (in piena “Chicane Dunlop”), Thomas Luthi (al “Musée”) ed il sudafricano Steven Odendaal, a terra in precedenza al “Raccordement”, successivamente causa della caduta di Sandro Cortese all’ingresso della “Garage Vert” con l’iridato Moto3 in carica costretto a volare fuori pista per evitarlo.

Moto2 World Championship 2013
Circuit Bugatti Le Mans, Classifica Prove Libere 3

01- Tito Rabat – Tuenti HP 40 – KALEX Moto2 – 1’38.741
02- Scott Redding – Marc VDS Racing Team – KALEX Moto2 – + 0.028
03- Nico Terol – MAPFRE Aspar Team Moto2 – Suter MMX2 – + 0.124
04- Takaaki Nakagami – Italtrans Racing Team – KALEX Moto2 – + 0.145
05- Pol Espargaro – Tuenti HP 40 – KALEX Moto2 – + 0.146
06- Xavier Simeon – Desguaces La Torre Maptaq – KALEX Moto2 – + 0.425
07- Johann Zarco – CAME Iodaracing Project – Suter MMX2 – + 0.436
08- Mattia Pasini – NGM Mobile Racing – Speed Up SF13 – + 0.441
09- Thomas Luthi – Interwetten Paddock Moto2 Racing – Suter MMX2 – + 0.483
10- Marcel Schrotter – Desguaces La Torre SAG – KALEX Moto2 – + 0.780
11- Julian Simon – Italtrans Racing Team – KALEX Moto2 – + 0.815
12- Axel Pons – Tuenti HP 40 – KALEX Moto2 – + 1.007
13- Mika Kallio – Marc VDS Racing Team – KALEX Moto2 – + 1.015
14- Mike Di Meglio – JiR Moto2 – MotoBI – + 1.025
15- Anthony West – QMMF Racing Team – Speed Up SF13 – + 1.057
16- Toni Elias – Blusens Avintia – KALEX Moto2 – + 1.067
17- Alex De Angelis – NGM Mobile Forward Racing – Speed Up SF13 – + 1.200
18- Jordi Torres – MAPFRE Aspar Team Moto2 – Suter MMX2 – + 1.224
19- Ratthapark Wilairot – Thai Honda PTT Gresini Moto2 – Suter MMX2 – + 1.255
20- Danny Kent – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – + 1.257
21- Sandro Cortese – Dynavolt Intact GP – KALEX Moto2 – + 1.284
22- Randy Krummenacher – Technomag carXpert – Suter MMX2 – + 1.315
23- Ricky Cardus – NGM Mobile Forward Racing – Speed Up SF13 – + 1.320
24- Dominique Aegerter – Technomag carXpert – Suter MMX2 – + 1.394
25- Steven Odendaal – Argiñano & Gines Racing – Speed Up SF13 – + 1.438
26- Simone Corsi – NGM Mobile Racing – Speed Up SF13 – + 1.751
27- Gino Rea – Gino Rea Race Team – FTR Moto M212 – + 1.762
28- Hafizh Syahrin – Petronas Raceline Malaysia – KALEX Moto2 – + 1.963
29- Yuki Takahashi – IDEMITSU Honda Team Asia – Moriwaki MD600 – + 2.145
30- Alberto Moncayo – Argiñano & Gines Racing – Speed Up SF13 – + 2.154
31- Kyle Smith – Blusens Avintia – KALEX Moto2 – + 2.238
32- Louis Rossi – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – + 2.716
33- Doni Tata Pradita – Federal Oil Gresini Moto2 – Suter MMX2 – + 2.731
34- Rafid Topan Sucipto – QMMF Racing Team – Speed Up SF13 – + 2.989

Alessio Piana (Twitter: @AlessioPiana130)

Moto2 Le Mans Prove 2: Scott Redding con vantaggio

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La pioggia risparmia i due turni di prove libere del venerdì a Le Mans della classe Moto2, ma Scott Redding non fa sconti agli avversari. Così come nella mattinata, il forte pilota britannico del Marc VDS Racing Team si è ripetuto anche nella sessione pomeridiana di attività al “Circuit Bugatti” staccando il miglior riferimento cronometrico in 1’38″283, conferma di un buon feeling con la propria KALEX e con il tracciato della Sarthè, basti soltanto ripensare al terzo posto conseguito lo scorso anno in gara.

Con Redding “in fuga”, alle sue spalle seppur staccato di 371/1000 figura la Suter MMX2 condotta da Thomas Luthi, un altro dei piloti dai trascorsi favorevoli a Le Mans con addirittura tre vittorie all’attivo tra 125cc (2005 e 2006) e Moto2 (2012). Il “ritrovato” centauro elvetico già Campione del Mondo della ottavo di litro ha preceduto un altro ex-iridato come Julian Simon, 3° a precedere il proprio compagno di squadra Takaaki Nakagami a conferma della positiva giornata vissuta dall’Italtrans Racing Team, l’esatto opposto al box di Sito Pons con Pol Espargaro soltanto 9° ed il capoclassifica di campionato Tito Rabat addirittura 14°, scontando una scivolata senza conseguenze all’ingresso della celebre variante “Chemin aux Boeufs”.

Il catalano vincitore a Jerez paga poco più di 9/10 dalla vetta, preceduto anche dai nostri Mattia Pasini e Simone Corsi rispettivamente in 7° e 9° posizione, meglio rispetto ad Alex De Angelis che ha condotto la propria Speed Up SF13 in diciottesima piazza. Tra le wild card il rientrante Gino Rea con l’immacolata da sponsor FTR del proprio “Gino Rea Race Team” è 20° davanti ad attesi protagonisti ed ex-Campioni del Mondo come Sandro Cortese (22°) e Toni Elias (23°), ma anche al malese “eroe” di Sepang 2012 Hafizh Syahrin, 30° con la KALEX del Team Stylobike iscritta sotto le insegne del Petronas Raceline Malaysia.

Moto2 World Championship 2013
Circuit Bugatti Le Mans, Classifica Prove Libere 2

01- Scott Redding – Marc VDS Racing Team – KALEX Moto2 – 1’38.283
02- Thomas Luthi – Interwetten Paddock Moto2 Racing – Suter MMX2 – + 0.371
03- Julian Simon – Italtrans Racing Team – KALEX Moto2 – + 0.377
04- Takaaki Nakagami – Italtrans Racing Team – KALEX Moto2 – + 0.580
05- Dominique Aegerter – Technomag carXpert – Suter MMX2 – + 0.611
06- Nico Terol – MAPFRE Aspar Team Moto2 – Suter MMX2 – + 0.624
07- Mattia Pasini – NGM Mobile Racing – Speed Up SF13 – + 0.706
08- Xavier Simeon – Desguaces La Torre Maptaq – KALEX Moto2 – + 0.722
09- Pol Espargaro – Tuenti HP 40 – KALEX Moto2 – + 0.759
10- Simone Corsi – NGM Mobile Racing – Speed Up SF13 – + 0.771
11- Randy Krummenacher – Technomag carXpert – Suter MMX2 – + 0.801
12- Marcel Schrotter – Desguaces La Torre SAG – KALEX Moto2 – + 0.850
13- Mika Kallio – Marc VDS Racing Team – KALEX Moto2 – + 0.891
14- Tito Rabat – Tuenti HP 40 – KALEX Moto2 – + 0.920
15- Jordi Torres – MAPFRE Aspar Team Moto2 – Suter MMX2 – + 0.988
16- Johann Zarco – CAME Iodaracing Project – Suter MMX2 – + 1.100
17- Ricky Cardus – NGM Mobile Forward Racing – Speed Up SF13 – + 1.152
18- Alex De Angelis – NGM Mobile Forward Racing – Speed Up SF13 – + 1.181
19- Ratthapark Wilairot – Thai Honda PTT Gresini Moto2 – Suter MMX2 – + 1.392
20- Gino Rea – Gino Rea Race Team – FTR Moto M212 – + 1.470
21- Mike Di Meglio – JiR Moto2 – MotoBI – + 1.471
22- Sandro Cortese – Dynavolt Intact GP – KALEX Moto2 – + 1.501
23- Toni Elias – Blusens Avintia – KALEX Moto2 – + 1.588
24- Steven Odendaal – Argiñano & Gines Racing – Speed Up SF13 – + 1.649
25- Danny Kent – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – + 1.741
26- Anthony West – QMMF Racing Team – Speed Up SF13 – + 1.747
27- Axel Pons – Tuenti HP 40 – KALEX Moto2 – + 1.774
28- Louis Rossi – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – + 2.254
29- Yuki Takahashi – IDEMITSU Honda Team Asia – Moriwaki MD600 – + 2.303
30- Hafizh Syahrin – Petronas Raceline Malaysia – KALEX Moto2 – + 2.364
31- Alberto Moncayo – Argiñano & Gines Racing – Speed Up SF13 – + 2.497
32- Kyle Smith – Blusens Avintia – KALEX Moto2 – + 2.584
33- Doni Tata Pradita – Federal Oil Gresini Moto2 – Suter MMX2 – + 2.591
34- Rafid Topan Sucipto – QMMF Racing Team – Speed Up SF13 – + 4.223

Alessio Piana (Twitter: @AlessioPiana130)

Moto2 Le Mans Prove 1: comanda Scott Redding

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La pioggia ha risparmiato la mattinata di attività del venerdì al Circuit Bugatti di Le Mans, una buona notizia anche per i piloti della Moto2 ed in particolare per Scott Redding, il più veloce in pista con la KALEX del Marc VDS Racing Team, al comando della graduatoria dei tempi per tutto l’arco dell’inaugurale sessione di prove libere riuscendo proprio nel finale a ritoccare il proprio miglior riferimento cronometrico in 1’38″908. Un buon inizio per il pilota britannico tuttora alla ricerca della sua prima affermazione in carriera nella “middle class”, al comando della graduatoria seppur con soli 98 millesimi di vantaggio rispetto a Pol Espargaro rimasto con la propria Pons KALEX ai box nei minuti finali della sessione.

Alle spalle di questa coppia-KALEX figura in terza piazza un pluri-vincitore di Le Mans (2005 e 2006 in 125cc, lo scorso anno in Moto2) quale Thomas Luthi, ormai ripresosi dal brutto infortunio del febbraio scorso a Le Mans, in evidenza con la Suter MMX2 del team Interwetten Paddock lasciandosi alle spalle il capoclassifica di campionato Tito Rabat (4°, Pons KALEX) e Nico Terol, quinto con la Suter Aspar.

Scorrendo la classifica ben figurano i nostri portacolori, in netta risalita sin dalle prove del venerdì rispetto alle ultime gare: con le Speed Up SF13 del Forward Racing in piena top-10 ci sono Simone Corsi (7°) e Mattia Pasini (9°), non distante Alex De Angelis, undicesimo e nel plotoncino di dodici piloti racchiusi nello spazio di 1″. Prosegue il momento-no invece per l’iridato 2010 (e vincitore nello stesso anno proprio a Le Mans) Toni Elias, sedicesimo tra Mika Kallio ed il Campione del Mondo Moto3 in carica Sandro Cortese, 17esimo ma con tutto sommato “solo” 1″ e spiccioli da recuperare.

Se Johann Zarco è decimo con la Suter MMX2 di Iodaracing Project, qualche problema in più per gli altri due idoli di casa: Mike Di Meglio è 22esimo con la MotoBI/TSR, a terra nella Chicane sotto il ponte Dunlop con la propria Tech 3 Mistral 610 Louis Rossi, in trionfo lo scorso anno al Circuit Bugatti nella classe Moto3. Passando alle wild card, al rientro Gino Rea con la FTR schierata dal proprio GRRT (“Gino Rea Race Team”) a conduzione strettamente familiare è 23esimo, naviga in 30esima posizione il malese Hafizh Syahrin, “eroe” di Sepang 2012 e attuale protagonista del CEV Moto2 con la KALEX del Team Stylobike iscritta sotto le insegne del Petronas Raceline Malaysia.

Moto2 World Championship 2013
Circuit Bugatti Le Mans, Classifica Prove Libere 1

01- Scott Redding – Marc VDS Racing Team – KALEX Moto2 – 1’38.809
02- Pol Espargaro – Tuenti HP 40 – KALEX Moto2 – + 0.098
03- Thomas Luthi – Interwetten Paddock Moto2 Racing – Suter MMX2 – + 0.204
04- Tito Rabat – Tuenti HP 40 – KALEX Moto2 – + 0.457
05- Nico Terol – MAPFRE Aspar Team Moto2 – Suter MMX2 – + 0.685
06- Julian Simon – Italtrans Racing Team – KALEX Moto2 – + 0.707
07- Simone Corsi – NGM Mobile Racing – Speed Up SF13 – + 0.733
08- Dominique Aegerter – Technomag carXpert – Suter MMX2 – + 0.740
09- Mattia Pasini – NGM Mobile Racing – Speed Up SF13 – + 0.854
10- Johann Zarco – CAME Iodaracing Project – Suter MMX2 – + 0.864
11- Alex De Angelis – NGM Mobile Forward Racing – Speed Up SF13 – + 0.906
12- Takaaki Nakagami – Italtrans Racing Team – KALEX Moto2 – + 0.970
13- Jordi Torres – MAPFRE Aspar Team Moto2 – Suter MMX2 – + 1.026
14- Randy Krummenacher – Technomag carXpert – Suter MMX2 – + 1.097
15- Mika Kallio – Marc VDS Racing Team – KALEX Moto2 – + 1.097
16- Toni Elias – Blusens Avintia – KALEX Moto2 – + 1.112
17- Sandro Cortese – Dynavolt Intact GP – KALEX Moto2 – + 1.152
18- Xavier Simeon – Desguaces La Torre Maptaq – KALEX Moto2 – + 1.246
19- Axel Pons – Tuenti HP 40 – KALEX Moto2 – + 1.247
20- Ratthapark Wilairot – Thai Honda PTT Gresini Moto2 – Suter MMX2 – + 1.289
21- Danny Kent – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – + 1.382
22- Mike Di Meglio – JiR Moto2 – MotoBI – + 1.405
23- Gino Rea – Gino Rea Race Team – FTR Moto M212 – + 1.416
24- Marcel Schrotter – Desguaces La Torre SAG – KALEX Moto2 – + 1.472
25- Anthony West – QMMF Racing Team – Speed Up SF13 – + 1.493
26- Ricky Cardus – NGM Mobile Forward Racing – Speed Up SF13 – + 1.567
27- Yuki Takahashi – IDEMITSU Honda Team Asia – Moriwaki MD600 – + 1.815
28- Steven Odendaal – Argiñano & Gines Racing – Speed Up SF13 – + 1.994
29- Louis Rossi – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – + 2.196
30- Hafizh Syahrin – Petronas Raceline Malaysia – KALEX Moto2 – + 2.827
31- Kyle Smith – Blusens Avintia – KALEX Moto2 – + 3.126
32- Alberto Moncayo – Argiñano & Gines Racing – Speed Up SF13 – + 3.477
33- Doni Tata Pradita – Federal Oil Gresini Moto2 – Suter MMX2 – + 3.892
34- Rafid Topan Sucipto – QMMF Racing Team – Speed Up SF13 – + 5.337

Alessio Piana (Twitter: @AlessioPiana130)

Moto2: news e curiosità alla vigilia del GP di Le Mans

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Per il quarto appuntamento stagionale la Moto2 fa tappa al celebre “Circuit Bugatti” di Le Mans, seconda prova europea del calendario iridato portando con sè diverse news e curiosità alla vigilia dell’edizione 2013 del Monster Energy Grand Prix de France, partendo doverosamente dal nuovo capoclassifica di campionato Tito Rabat…

Al 113° GP in carriera Rabat conquista la vittoria

Una lunga attesa, ma ne è valsa la pena. Al suo 113esimo gettone di presenza nel Motomondiale, Tito Rabat a Jerez de la Frontera ha conquistato la sua prima vittoria in carriera. Già vice-Campione del CEV 125, l’attuale portacolori del team di Sito Pons dalla seconda parte della stagione 2006 milita a tempo pieno nel Motomondiale: 5 stagioni in 125cc con due podi all’attivo (uno dei quali conseguito proprio a Jerez nel 2010), tre in Moto2. Grande amico di Marc Marquez (sono stati compagni di squadra nel 2008 tra le 125cc), Rabat è ora il nuovo capoclassifica di campionato.

Tanti test pre-Le Mans

Archiviato il primo appuntamento europeo della stagione andato in scena a Jerez, diverse squadre del mondiale Moto2 settimana scorsa hanno preso parte a dei test privati nella Penisola iberica. Ad Almeria si sono ritrovati i due piloti del Marc VDS Racing Team Scott Redding e Mika Kallio, così come gli alfieri del team Gresini Moto2 Ratthapark Wilairot e Doni Tata Pradita. Ha invece scelto Estoril come meta per delle prove di sviluppo della Speed Up il Forward Racing, presente al gran completo con i quattro piloti titolari: Alex De Angelis, Simone Corsi, Mattia Pasini e Ricky Cardus. Nonostante la pioggia, il poker Forward Racing ha lavorato nel trovare una buona messa a punto della Speed Up SF13, per l’occasioni affiancati anche da Anthony West, portacolori del QMMF Racing Team sempre in sella ad una Speed Up.

Gino Rea ritorna da wild card

Campione Europeo Superstock 600 2009 con il Ten Kate Junior Team, vincitore di una gara nel mondiale Supersport 2011 a Brno con Honda Intermoto, Gino Rea questo fine settimana tornerà al via della Moto2 in qualità di wild card con una FTR Honda M212 schierata dal proprio “Gino Rea Race Team”. Rimasto senza una moto a seguito del naufragio del progetto ESGP lo scorso inverno, il giovane pilota britannicp grazie alla disponibilità di Dorna e IRTA ha trovato un posto da wild card in diversi appuntamenti della stagione 2013. Rea correrà con un team a gestione familiare (suo padre David responsabile di questo programma) con il pieno supporto di FTR Moto, con prevista la partecipazione nei round di Le Mans, Barcellona, Assen, Sachsenring, Brno, Silverstone, Misano, Aragon e Valencia. Per reperire il budget (circa 20.000 sterline a gara), Gino e suo padre David hanno pensato di dar vita ad una “raccolta fondi” sul sito web GinoReaClub.com, dove i tifosi del pilota britannico (o semplici appassionati) potranno contribuire a questo progetto con una semplice donazione.

Wild Card anche per Hafizh Syahrin

Oltre Gino Rea, a Le Mans si rivedrà una delle wild card maggiormente in evidenza nella passata stagione: Hafizh Syahrin, “eroe” lo scorso anno a Sepang (4° assoluto sul traguardo dopo essersi ritrovato in testa alla corsa), atteso al via in sella ad una KALEX preparata dal Team Stylobike ed iscritta sotto le insegne di Petronas Raceline Malaysia. Nome completo Hafizh Syahrin Abdullah, classe ’94 di Selangor, il pilota malese vanta un bel palmares di titoli in madrepatria tra le Pocket-Pike e nel Malaysian Cub Prix Championship (serie riservata agli scooter “preparati” dove si è laureato Campione nel 2010 nella “top class” CP130), viatico per l’inevitabile passaggio alle 600cc 4 tempi nell’ambito del FIM Asia Road Racing Championship con una Yamaha R6 nella stagione 2011. Trasferitosi in Europa lo scorso anno per iniziare un programma pluriennale con Petronas ed il Team Stylobike nel CEV, all’esordio tra le Moto2 ha ben figurato nella serie spagnola sfiorando la conquista del titolo riservato ai piloti “privati”, stupendo tutti nel mondiale a Sepang da wild card arrivando ad un soffio dal podio dopo aver comandato a lungo la contesa. Quest’anno Syahrin ed il Team Stylobike hanno lasciato la FTR per accogliere nel proprio box una più competitiva KALEX, iniziando la stagione 2013 con la pole nel 1° round del CEV Moto2 a Barcellona, salvo poi ritrovarsi a terra al 2° giro in gara per una scivolata. Oltre a Le Mans, per Syahrin sono previste altre wild card mondiali nel corso della stagione.

Moriwaki e Tadayuki Okada: piani ambiziosi per il futuro

Al rientro quest’anno nel Motomondiale grazie alla comunione di intenti tra Honda Racing Corporation e Two Wheels Motor Racing (promoter del FIM Asia Road Race Championship e, per conto di HRC, dell’Asia Dream Cup), Moriwaki ed l’Idemitsu Honda Team Asia puntano in grande per il futuro definendo con largo anticipo le prossime mosse da attuare per risalire la classifica. Se per il momento Tadayuki Okada ha deciso di affidarsi a Yuki Takahashi, per il futuro il pluri-vincitore della 8 ore di Suzuka ed ex-pilota Repsol Honda nella 500cc si è posto come obiettivo di portare nel Motomondiale i talenti emergenti del motociclismo asiatico. Certa una prossima wild card per il malese Azlan Shah Kamaruzaman, tra i grandi protagonisti del campionato asiatico SuperSports 600cc 2012 con una Honda CBR 600RR del team Boon Siew Honda Malaysia, Tady ha inoltre organizzato presso il Pôle Mécanique di Ales in Francia (base operativa di CIP Moto) una “scuola” per “svezzare” giovani talenti del motociclismo asiatico.

Una “Tribuna Louis Rossi” a Le Mans

Quando si dice “circuito di casa”… Louis Rossi, nativo proprio di Le Mans e vincitore lo scorso anno della gara riservata alla classe Moto3 (la sua prima e finora unica affermazione nel Motomondiale), questo fine settimana potrà contare sull’apporto di 950 sostenitori presenti in una tribuna dedicata: la “Tribune Louis Rossi”, situata tra il rettilineo dei box ed il curvone Dunlop. I biglietti per assistere al weekend di gara dalla tribuna dedicata all’attuale pilota Tech 3 Moto2 sono stati venduti in pochi giorni, anche grazie ad una promozione apprezzabile: 111 euro per assistere a tutto il weekend, comprensivo di parcheggio auto/moto, gadget ed altro ancora…

Moto2: pronostico incerto per il 4° round 2013 a Le Mans

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Stando ai responsi dei test invernali, doveva esser una stagione 2013 del mondiale Moto2 a senso unico, da vivere esclusivamente nel segno di Pol Espargaro. Archiviati 3 dei 17 appuntamenti del calendario iridato, la “middle class” ha eletto tre differenti vincitori con il risultato di produrre un campionato più vivo che mai, pronto ad affrontare questo fine settimana al “Circuit Bugatti” di Le Mans una tappa fondamentale e, se vogliamo, crocevia di una stagione lungi dall’entrare definitivamente “nel vivo”. Dal prevedibile (seppur sofferto) trionfo di Pol Espargaro a Losail, la formula 600cc 4 tempi ha assistito al sorprendente dominio di Nico Terol ad Austin fino alla superiorità mostrata da Tito Rabat a Jerez, vincitore al 113esimo gettone di presenza nel Motomondiale.

Una lunga attesa per il giovane pilota catalano ripagata da una vittoria sensazionale valsa la leadership di campionato, pronto e deciso a ripetersi anche sul tracciato della Sarthè grazie a un ottimo affiatamento con la KALEX preparata dal team di Sito Pons. Per Tito Rabat Le Mans rappresenta così già una concreta chance di ribadire la “buona stella” di Jerez, con l’obiettivo di incrementare il proprio vantaggio nei confronti di un plotoncino di inseguitori… a ruota. A -1, costantemente nelle posizioni di vertice nei primi 3 round, figura un Scott Redding che sembra prossimo alla definitiva maturazione, a -11 un Pol Espargaro che ha sofferto più problemi del previsto in Andalusia.

“Polyccio” spera a Le Mans, tracciato dove vinse nel 2010 in 125cc, di dare una “svolta” decisiva in positivo alla propria stagione, pur dovendo preoccuparsi ad una vasta schiera di attesi protagonisti e potenziali “outsider”. Da Nico Terol (4° in campionato e primo “non-KALEX” con la Suter MMX2 del team Aspar) ad un convincente Dominique Aegerter (5° con la Suter del rinnovato team Technomag carXpert), passando per una delle note positive di questo primo scorcio di campionato quale Takaaki Nakagami, con la KALEX dell’Italtrans Racing Team in evidenza sul piano velocistico, ma tuttora alla ricerca dell’ultimo “step” per puntare alla vittoria.

Un traguardo già raggiunto a Le Mans più volte in carriera (nel biennio 2005-2006 in 125cc, lo scorso anno in Moto2) da Thomas Luthi, ritornato definitivamente in pista a Jerez dopo il lungo stop per l’infortunio rimediato nei test pre-campionato del febbraio scorso a Valencia, pronto a dare l’assalto al podio con la Suter del team Interwetten Paddock in compagnia di Johann Zarco, tra i più veloci in gara nell’ultimo round dando vita ad una sensazionale rimonta con la Suter di Iodaracing Project.

Oltre al “Rookie of the Year” in carica, in Francia saranno comprensibilmente seguiti con un occhio di riguardo gli idoli di casa Mike Di Meglio (MotoBI del Team JiR) e Louis Rossi (Tech 3), entrambi ex-vincitori sul celebre tracciato della Sarthè: il primo nel 2008 in 125cc, il secondo lo scorso anno sotto il diluvio tra le Moto3 tanto da guadagnarsi quest’anno una “tribuna dedicata”. Per il nativo proprio di Le Mans una motivazione in più per far bene, nella speranza di ritrovare in piena corsa per il podio questo fine settimana anche i nostri Simone Corsi, Alex De Angelis e Mattia Pasini, tutti schierati dal Forward Racing in sella alle Speed Up SF13, speranzosi di iniziare Oltralpe la loro “vera” stagione 2013.

Moto2 World Championship 2013
La Classifica di Campionato dopo i primi 3 round

01- Tito Rabat – Tuenti HP 40 – KALEX Moto2 – 52
02- Scott Redding – Marc VDS Racing Team – KALEX Moto2 – 51
03- Pol Espargaro – Tuenti HP 40 – KALEX Moto2 – 41
04- Nico Terol – MAPFRE Aspar Team Moto2 – Suter MMX2 – 38
05- Dominique Aegerter – Technomag carXpert – Suter MMX2 – 34
06- Takaaki Nakagami – Italtrans Racing Team – KALEX Moto2 – 29
07- Mika Kallio – Marc VDS Racing Team – KALEX Moto2 – 27
08- Xavier Simeon – Desguaces La Torre Maptaq – KALEX Moto2 – 19
09- Johann Zarco – CAME Iodaracing Project – Suter MMX2 – 17
10- Jordi Torres – MAPFRE Aspar Team Moto2 – Suter MMX2 – 16
11- Alex De Angelis – NGM Mobile Forward Racing – Speed Up SF13 – 16
12- Toni Elias – Blusens Avintia – KALEX Moto2 – 14
13- Anthony West – QMMF Racing Team – Speed Up SF13 – 13
14- Marcel Schrotter – Desguaces La Torre SAG – KALEX Moto2 – 13
15- Simone Corsi – NGM Mobile Forward Racing – Speed Up SF13 – 11
16- Julian Simon – Italtrans Racing Team – KALEX Moto2 – 10
17- Mattia Pasini – NGM Mobile Forward Racing – Speed Up SF13 – 8
18- Thomas Luthi – Interwetten Paddock Moto2 Racing – Suter MMX2 – 5
19- Mike Di Meglio – JiR Moto2 – MotoBI – 5
20- Ricky Cardus – NGM Mobile Forward Racing – Speed Up SF13 – 1

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