Moto2: buone performance per la Caretta ICP

Pubblicato in Moto2, Motomondiale

Tra i progetti italiani da seguire nella Moto2 si sta facendo strada la I.C.P., prototipo realizzato per il team Caretta Technology Race. Con Alex Baldolini in sella questa moto nei test IRTA di Jerez ha ben impressionato, riuscendo a restare stabilmente nella top-15 e anche qualcosa di più, tanto che un piazzamento tra i primi 10 è già assolutamente alla portata della squadra italiana.

“Il primo giorno abbiamo lavorato a lungo per trovare il setting giusto da bagnato per la mia Moto2″, ha detto Alex Baldolini. “In queste condizioni capire i limiti del mezzo non è facile già quando si è a posto, a maggior ragione ora che stiamo sviluppando un prototipo. Sono comunque soddisfatto di questa seconda tornata di prove ufficiali: la squadra lavora bene e la progettazione della moto è a buon punto…sono fiducioso per i prossimi test di fine mese, sperando in un clima più clemente”.

Già individuati i punti su cui lavorare, come ammesso dal capo tecnico Roberto Bava già impegnato per i prossimi sviluppi della Caretta I.C.P. Moto2.

“Queste sessioni di prove sono state tormentate dal brutto tempo. Abbiamo cercato di sistemare alcuni problemi di gioventù del nostro progetto anche se per capire bene i limiti del mezzo avremo bisogno di un clima asciutto. Ora con il bagaglio di dati raccolto torniamo a casa e ci rimettiamo subito al lavoro: dobbiamo migliorare la nostra aerodinamica“.

Moto2: gli assenti dei primi test, cambia lo schieramento?

Pubblicato in In primo piano, Moto2, Motomondiale

Guardando il bicchiere mezzo pieno (e forse qualcosina di più), lo spettro di una crisi annunciata in Moto2 è ormai alle spalle. I test di Valencia e Jerez, pur con qualche problema di sorta, hanno presentato uno schieramento di oltre 30 moto con solo due squadre assenti nelle sessioni di test, a rischio “taglio” tra gli iscritti al campionato 2010.

Se il team Speed Up di Luca Boscoscuro non era presente a Jerez per preparare le FTR Moto2 per le ultime prove invernali (proprio sul circuito dell’Andalusia), il discorso risulta “delicato” per i team SAG e Kino Racing. La prima struttura, che ha scelto le Suter MMX per Ratthapark Wilairot ed Hector Faubel, ha provato soltanto lo scorso novembre a Valencia. Stando alle ultime indiscrezioni vi sono non pochi problemi per completare il budget, almeno per quanto concerne uno dei due piloti: Wilairot continua ad allenarsi in Thailandia aspettando notizie in merito, Faubel sta prendendo in considerazione soluzioni alternative.

Non è felice nemmeno la situazione del Kino Racing, compagine destinata a riportare l’Argentina nel Motomondiale con Fabricio Perren pilota. Un solo test alle spalle con la BQR Moto2, nessuna ulteriore notizia ad un mese dal via della stagione.

“Ufficiosamente” vi è un ultimatum per tutte le squadre della Moto2: chi non sarà a Jerez il 26 marzo per gli ultimi test, a posto con pagamenti e garanzie per la stagione, è fuori. Continuano a sperare così alcune squadre estromesse a sorpresa nella lista dei team per il progetto Moto2, a cominciare dalla MZ, attualmente “riserva”, ad un passo da esser promossa a titolare con Anthony West pilota.

Moto2 Test Jerez: Toni Elias conserva il comando

Pubblicato in In primo piano, Moto2, Motomondiale

Complice la pioggia, la classifica dei tempi complessiva dei tre giorni di Test IRTA della Moto2 a Jerez non ha offerto stravolgimenti nell’ultima giornata a disposizione per i 36 piloti (tre soli assenti in rappresentanza di due squadre) presenti. Toni Elias resta il più veloce in assoluto, suo il “best time” in 1′45″024 con la Moriwaki MD600 del team Gresini, moto con cui sembra aver trovato un equilibrio sostanziale in grado di garantirgli, per diritto finora acquisito, del ruolo di favorito per la conquista del campionato.

Non si può parlare di sorpresa per Elias, nè tantomeno con uno sguardo attento alle prestazioni di altri piloti lassù in cima alla classifica. Questo il caso di Yonny Hernandez, giovane colombiano che a Jerez lo scorso anno salì sul podio nel CEV Supersport (con una Suzuki) e ora con la Blusens BQR conferma di meritarsi pienamente un posto nel mondiale smentendo i più scettici sul suo conto. Discorso analogo per Kenny Noyes, una certezza con la Harris Promoracing del team di Antonio Banderas, terzo tempo a precedere Alex De Angelis quasi imbattibile nei turni disputati su asfalto bagnato con la Moto2 del Scot Racing Team.

Buone notizia anche sul fronte italiano, con Claudio Corti sesto mostrando un veloce adattamento alla categoria, lui che con le 600 dell’Europeo Superstock si laureò campione nel 2005 prima di disputare ottimi campionati nella 1000cc. Il comasco è rimasto in scia al compagno di squadra Jules Cluzel, con il Forward Racing che può vantare la coppia piloti più omogenea dell’intero schieramento.

Chi è andato bene è anche Thomas Luthi, ottavo e decisamente meglio delle ultime opache prestazioni in 250cc, e Roberto Rolfo, subito ottavo al ritorno in sella dopo il KO di Barcellona, seguito dal velocissimo giapponese Shoya Tomizawa (Suter del team Technomag CIP Moto) e da Julian Simon con la rossa RSV Motor del team Aspar.

Gli altri italiani sono in 13° posizione con Raffaele De Rosa e la Tech 3, 14° Alex Baldolini che porta avanti lo sviluppo della Caretta I.C.P. Moto2, 16° Niccolò Canepa, 19° Mattia Pasini e oltre la 30° posizione Simone Corsi, anche se i due piloti del Japan Italy Racing sono rimasti nelle posizioni di vertice sul bagnato. Per tutti l’appuntamento è ora, sempre a Jerez, a fine mese per le ultime prove prima del via della stagione 2010.

Moto2 World Championship 2010
Test IRTA Jerez, Classifica Tempi complessivi

01- Toni Elias - Gresini Racing - Moriwaki MD600 - 1′45.024
02- Yonny Hernandez - Blusens STX - BQR Moto2 - 1′45.526
03- Kenny Noyes - Jack&Jones by Antonio Banderas - Harris Promoracing - 1′45.704
04- Alex De Angelis - Scot Racing Team - Scot Rapid Inside NCS GP210 - 1′45.732
05- Jules Cluzel - Forward Racing - Suter MMX - 1′45.765
06- Claudio Corti - Forward Racing - Suter MMX - 1′45.869
07- Thomas Luthi - Interwetten Moriwaki Racing - Moriwaki MD600 - 1′45.902
08- Roberto Rolfo - Italtrans S.T.R. - Suter MMX - 1′45.965
09- Shoya Tomizawa - Technomag CIP Moto - Suter MMX - 1′45.969
10- Julian Simon - Mapfre Aspar Team - RSV Motor DR600 - 1′46.193
11- Sergio Gadea - Pons Racing - Kalex Moto2 - 1′46.418
12- Axel Pons - Pons Racing - Kalex Moto2 - 1′46.492
13- Raffaele De Rosa - Tech 3 Racing - Tech 3 Mistral 610 - 1′46.505
14- Alex Baldolini - Caretta Technology Race Dept. - I.C.P. Caretta - 1′46.458
15- Alex Debon - Aeroport de Castello Ajo - FTR Moto M210 - 1′46.566
16- Niccolò Canepa - Scot Racing Team - Scot Rapid Inside NCS GP210 - 1′46.569
17- Mike Di Meglio - Mapfre Aspar Team - RSV Motor DR600 - 1′46.573
18- Arne Tode - Racing Team Germany - Suter MMX - 1′46.660
19- Mattia Pasini - JiR Moto2 - TSR 6 - 1′46.712
20- Anthony West - MZ Racing Team - MZ Moto2 - 1′46.716
21- Yuki Takahashi - Tech 3 Racing - Tech 3 Mistral 610 - 1′46.785
22- Valentin Debise - WTR San Marino Team - ADV AT02 - 1′46.821
23- Stefan Bradl - Viessmann Kiefer Racing - Suter MMX - 1′46.837
24- Fonsi Nieto - G22 Holiday Gym - Moriwaki MD600 - 1′46.875
25- Karel Abraham - Cardion AB Motoracing - RSV Motor DR600 - 1′46.900
26- Vladimir Ivanov - Gresini Racing - Moriwaki MD600 - 1′47.145
27- Joan Olive - Jack&Jones by Antonio Banderas - Harris Promoracing - 1′47.152
28- Lukas Pesek - Matteoni CP Racing - Moriwaki MD600 - 1′47.175
29- Dominique Aegerter - Technomag CIP Moto - Suter MMX - 1′47.399
30- Scott Redding - Marc VDS Racing Team - Suter MMX - 1′47.561
31- Mashel Al Naimi - Blusens STX - BQR Moto2 - 1′48.096
32- Robertino Pietri - Italtrans S.T.R. - Suter MMX - 1′48.181
33- Simone Corsi - JiR Moto2 - TSR 6 - 1′48.440
34- Vladimir Leonov - Vector Kiefer Racing - Suter MMX - 1′48.622
35- Vincent Lonbois - Marc VDS Racing Team - Suter MMX - 1′49.234
36- Yannick Guerra - G22 Holiday Gym - Moriwaki MD600 - 1′49.510

Moto2 Test Jerez: Alex De Angelis imprendibile sul bagnato

Pubblicato in In primo piano, Moto2, Motomondiale

Di certezze nella nuova classe Moto2 attualmente ce ne son poche. Una sicuramente: Alex De Angelis sul bagnato è (quasi) imprendibile. Da sempre velocissimo in condizioni di scarsa aderenza, il sammarinese del Scot Racing Team si è riconfermato anche nell’ultima giornata prima della chiusura dei test sul circuito di Jerez, dove è parso uno “scafo” con la sua Scot GP210 realizzata da Rapid Inside NCS. Arrivato dalla MotoGP, passo dopo passo De Angelis è riuscito a inserirsi tra i piloti che hanno caratterizzato fin qui le prove invernali, “navigando” (terminologia appropriata per il clima di Jerez) sull’1′55″280 nell’ultima sessione di prove.

Con 24 piloti in pista e molti ai box (vedi Kenny Noyes senza alcun riferimento cronometrico), fa specie vedere i due piloti del team Gresini per la MotoGP 2009 ai primi due posti: da una parte De Angelis, dall’altra Toni Elias che resta il migliore dei tre giorni di prove con la Moriwaki MD600 della compagine faentina. Conferme in queste condizioni climatiche anche per il team Tech 3, che porta le Mistral 610 (denominazione ufficiale del progetto, “omaggio” ad un forte vento francese ed il rinomato rettilineo del Paul Ricard) di Raffaele De Rosa e Yuki Takahashi rispettivamente in 3° e 4° posizione, giusto davanti a Mike Di Meglio dalle quotazioni in risalita e Mattia Pasini, un pò a sorpresa davanti dopo un difficile inizio con la TSR del team JiR.

Non sorprende il 7° crono di Anthony West con la MZ, velocissimo sul bagnato e nel turno mattutino, che nei prossimi giorni potrebbe ricevere l’OK dalla Dorna e passare da pilota iscritto come “riserva” a “titolare” effettivo della stagione 2010: tutto dipenderà dalla situazione di alcuni team presenti o assenti a Jerez, vedi SAG e Kino Racing, sui quali circolano indiscrezioni poco rassicuranti in merito.

Per chiudere la classifica dei tempi parlando degli italiani, 11° è Simone Corsi con la seconda TSR6, 13° Claudio Corti (protagonista assoluto dei test), 17° Niccolò Canepa e 22° Roberto Rolfo, che saggiamente ha deciso di non rischiare dopo l’infortunio di Barcellona aspettando le prove di fine mese sempre sul circuito andaluso.

Moto2 World Championship 2010
Test IRTA Jerez, Classifica terzo giorno

01- Alex De Angelis - Scot Racing Team - Scot Rapid Inside NCS GP210 - 1′55.280
02- Toni Elias - Gresini Racing - Moriwaki MD600 - 1′56.031
03- Raffaele De Rosa - Tech 3 Racing - Tech 3 Mistral 610 - 1′56.126
04- Yuki Takahashi - Tech 3 Racing - Tech 3 Mistral 610 - 1′56.412
05- Mike Di Meglio - Mapfre Aspar Team - RSV Motor DR600 - 1′56.575
06- Mattia Pasini - JiR Moto2 - TSR 6 - 1′56.635
07- Anthony West - MZ Racing Team - MZ Moto2 - 1′56.636
08- Thomas Luthi - Interwetten Moriwaki Racing - Moriwaki MD600 - 1′57.122
09- Lukas Pesek - Matteoni CP Racing - Moriwaki MD600 - 1′57.133
10- Scott Redding - Marc VDS Racing Team - Suter MMX - 1′57.171
11- Simone Corsi - JiR Moto2 - TSR 6 - 1′57.363
12- Vladimir Ivanov - Gresini Racing - Moriwaki MD600 - 1′57.393
13- Claudio Corti - Forward Racing - Suter MMX - 1′57.661
14- Yonny Hernandez - Blusens STX - BQR Moto2 - 1′57.781
15- Arne Tode - Racing Team Germany - Suter MMX - 1′57.809
16- Shoya Tomizawa - Technomag CIP Moto - Suter MMX - 1′58.066
17- Niccolò Canepa - Scot Racing Team - Scot Rapid Inside NCS GP210 - 1′58.474
18- Fonsi Nieto - G22 Holiday Gym - Moriwaki MD600 - 1′58.697
19- Alex Debon - Aeroporto de Castello Ajo - FTR Moto M210 - 1′59.114
20- Dominique Aegerter - Technomag CIP Moto - Suter MMX - 1′59.135
21- Julian Simon - Mapfre Aspar Team - RSV Motor DR600 - 1′59.737
22- Roberto Rolfo - Italtrans S.T.R. - Suter MMX - 2′00.129
23- Vincent Lonbois - Marc VDS Racing Team - Suter MMX - 2′01.452
24- Yannick Guerra - G22 Holiday Gym - Moriwaki MD600 - 2′03.153

Moto2 Test Jerez: maltempo anche per l’ultima giornata

Pubblicato in In primo piano, Moto2, Motomondiale

Poca fortuna per i piloti di Moto2 e 125cc in questo pre-campionato 2010. Anche nell’ultima giornata di prove a Jerez de la Frontera la pioggia ha lasciato le moto ferme ai box, con temperature basse (intorno dai 13-15°) e solo pochi piloti che hanno provato a scendere in pista.

Alle 11:30 soltanto l’ex campione IDM Supersport Arne Tode (Suter del Racing Team Germany) e Lukas Pesek, pilota ceko con la Moriwaki schierata dal Matteoni Racing, hanno percorso 1 giro di pista, rientrando subito ai box.

Stesso discorso per Bradley Smith, addirittura l’unico della 125cc a percorrere un giro nella fredda mattinata di Jerez con la sua Aprilia.

Le previsioni metereologiche hanno così trovato conferma in questi giorni, con solo poche ore a disposizione per i piloti desiderosi di conoscere la nuova categoria.

Moto2 Test Jerez: Alex De Angelis sempre veloce

Pubblicato in Moto2, Motomondiale

Dopo aver spiccato il miglior tempo nella giornata del sabato, Alex De Angelis è riuscito a confermarsi ad alti livelli nei test di Jerez della Moto2, portandosi al quarto posto nella classifica delle prove di domenica. Il pilota sammarinese ex-MotoGP sta trovando sempre più il feeling con la Scot GP210, moto che cerca di far crescere con le proprie indicazioni suggerite alla squadra.

“Anche se abbiamo girato poco in condizioni completamente asciutte siamo riusciti a notare altre modifiche importanti da apportare prima dei prossimi test a Jerez di fine mese“, afferma Alex De Angelis. “Il quarto tempo di oggi è buono perché registrato in assetto da gara con le gomme più dure.

Con quella morbida purtroppo non abbiamo girato perché la pioggia ci ha ostacolato, quindi dovremo attendere domani o i prossimi test per verificare il reale potenziale. Nonostante le varie problematiche riscontrate devo dire che il quarto tempo di oggi è molto positivo“.

Il miglior tempo del pilota Scot Racing Team è di 1′45″732, circa sette decimi da Toni Elias, suo ex-compagno di squadra in MotoGP lo scorso anno al team Gresini.

Moto2 Test Jerez: Roberto Rolfo torna in pista

Pubblicato in Moto2, Motomondiale

Nella seconda giornata di test IRTA a Jerez della classe Moto2 è tornato in azione Roberto Rolfo. Il pilota torinese sta recuperando dall’infortunio alla spalla sinistra rimediato nel corso delle prove di Barcellona, dove tradito dall’asfalto umido era caduto quando era già in testa alla classifica.

Con la Suter MMX, moto da lui sviluppata nel corso del 2009 tra test e gare nel CEV, Rolfo è stato in grado di portarsi subito in ottava posizione, cercando il più possibile di percorrere kilometri utili sia per una “banca dati” per il team Italtrans S.T.R., sia per verificare lo stato della spalla infortunata.

Nel frattempo la squadra ha svelato la livrea ufficiale 2010 delle due Suter MMX Moto2 che saranno condotte dallo stesso Roberto Rolfo e da Robertino Pietri.

Come si può vedere dall’immagine, grande spazio al title sponsor Italtrans e dei colori che, sicuramente, si faranno notare in pista.

Moto2 Test Jerez: Toni Elias vola al comando

Pubblicato in In primo piano, Moto2, Motomondiale

Se viene indicato dalla maggior parte di addetti ai lavori e appassionati quale favorito numero 1 per la conquista del primo storico titolo della Moto2 c’è una sostanziale ragione di fondo. Toni Elias lo ha confermato nel secondo giorno di prove a Jerez de la Frontera, dove sfruttando le poche occasioni di clima sereno (pioggia e vento hanno condizionato la giornata di domenica) è riuscito a fermare i cronometri sull’1′45″024. Se non impressiona il riferimento sul giro, è eloquente il distacco rifilato ai propri inseguitori: oltre mezzo secondo.

Si mettono bene le cose al team Gresini ed in Moriwaki, con Toni Elias sempre veloce anche davanti a “specialisti” di Jerez e dei quattro tempi. E’ il caso di due piloti di provenienza CEV, campionato spagnolo, come il colombiano Yonny Hernandez (arrivato dalla Supersport, oggi con la BQR del team Blusens STX) o l’iberico-americano Kenny Noyes, sul podio lo scorso anno nel CEV Extreme proprio a Jerez prima di guadagnarsi un posto al team Jack&Jones promosso da Antonio Banderas.

La Moto2 continua così a regalare classifiche in continua evoluzione, dove tra un giorno e l’altro sono poche le conferme. Tra i primi è rimasto Alex De Angelis, quarto con la prima Scot GP210, seguito dalla coppia del team Forward Racing, Jules Cluzel ed il nostro Claudio Corti, la formazione più costante nel corso delle prove invernali. Buon rendimento anche per Thomas Luthi, che con la Moriwaki dell’Interwetten Racing e con la categoria sembra trovarsi meglio rispetto alla 250cc, che in settima posizione ha preceduto Roberto Rolfo tornato in pista dopo l’infortunio di Barcellona.

Chiude la top ten Julian Simon con la RSV Motor del team Aspar, seguito dalla coppia del Pons Racing (Axel Pons e Sergio Gadea) ed i nostri Raffaele De Rosa (Tech 3) e Alex Baldolini, davvero competitivo con la I.C.P. del team Caretta. Fuori da una virtuale zona punti Niccolò Canepa, 16°, e Mattia Pasini con la TSR6 del JiR, compagine di Gianluca Montiron che vede Simone Corsi indietro, 33°.

Moto2 World Championship 2010
Test IRTA Jerez, I tempi del secondo giorno

01- Toni Elias - Gresini Racing - Moriwaki MD600 - 1′45.024
02- Yonny Hernandez - Blusens STX - BQR Moto2 - 1′45.528
03- Kenny Noyes - Jack&Jones by Antonio Banderas - Harris Promoracing - 1′45.704
04- Alex De Angelis - Scot Racing Team - Scot GP210 - 1′45.732
05- Jules Cluzel - Forward Racing - Suter MMX - 1′45.765
06- Claudio Corti - Forward Racing - Suter MMX - 1′45.889
07- Thomas Luthi - Interwetten Moriwaki Racing - Moriwaki MD600 - 1′45.902
08- Roberto Rolfo - Italtrans S.T.R. - Suter MMX - 1′45.965
09- Shoya Tomizawa - Technomag CIP Moto - Suter MMX - 1′45.969
10- Julian Simon - Mapfre Aspar Team - RSV Motor DR600 - 1′46.193
11- Sergio Gadea - Pons Racing - Kalex Moto2 - 1′46.418
12- Axel Pons - Pons Racing - Kalex Moto2 - 1′46.492
13- Raffaele De Rosa - Tech 3 Racing - Tech 3 Mistral 610 - 1′46.505
14- Alex Baldolini - Caretta Technology Race - I.C.P. Moto2 - 1′46.548
15- Alex Debon - Aeroport de Castello Ajo - FTR Moto M210 - 1′46.566
16- Niccolò Canepa - Scot Racing Team - Scot GP210 - 1′46.569
17- Mike Di Meglio - Mapfre Aspar Team - RSV Motor DR600 - 1′46.573
18- Arne Tode - Racing Team Germany - Suter MMX - 1′46.660
19- Mattia Pasini - JiR Moto2 - TSR Moto2 TSR6 - 1′46.712
20- Anthony West - MZ Racing Team - MZ Moto2 - 1′46.716
21- Yuki Takahashi - Tech 3 Racing - Tech 3 Mistral 610 - 1′46.785
22- Valentin Debise - WTR San Marino Team - ADV AT02 - 1′46.821
23- Stefan Bradl - Viessmann Kiefer Racing - Suter MMX - 1′46.837
24- Fonsi Nieto - G22 Holiday Gym - Moriwaki MD600 - 1′46.875
25- Karel Abraham - Cardion AB Motoracing - RSV Motor DR600 - 1′46.900
26- Vladimir Ivanov - Gresini Racing - Moriwaki MD600 - 1′47.145
27- Joan Olive - Jack&Jones by Antonio Banderas - Harris Promoracing - 1′47.152
28- Lukas Pesek - Matteoni CP Racing - Moriwaki MD600 - 1′47.175
29- Dominique Aegerter - Technomag CIP Moto - Suter MMX - 1′47.399
30- Scott Redding - Marc VDS Racing Team - Suter MMX - 1′47.561
31- Mashel Al Naimi - Blusens STX - BQR Moto2 - 1′48.096
32- Robertino Pietri - Italtrans S.T.R. - Suter MMX - 1′48.181
33- Simone Corsi - JiR Moto2 - TSR Moto2 TSR6 - 1′48.440
34- Vladimir Leonov - Vector Kiefer Racing - Suter MMX - 1′48.622
35- Vincent Lonbois - Marc VDS Racing Team - Suter MMX - 1′49.234
36- Yannick Guerra - G22 Holiday Gym - Moriwaki MD600 - 1′49.510

Moto2 Test Jerez: Alex De Angelis subito il più veloce

Pubblicato in In primo piano, Moto2, Motomondiale

Pioggia al mattino, una tregua nel pomeriggio. La Moto2 a Jerez de la Frontera ha trovato condizioni poco favorevoli per le prove delle squadre della nuova “middle class” del Motomondiale, anche se i piloti nell’ultimo turno a disposizione non si sono risparmiati. Questo il caso di Alex De Angelis, il più veloce al termine del primo giorno di prove con la Scot GP210, in grado di fermare i cronometri sull’1′55″835, giusto 2/10 di vantaggio su Raffaele De Rosa, in risalita con la Tech 3.

Purtroppo, per via delle condizioni climatiche, non si hanno dei tempi attendibili al 100 % sui valori in campo, tanto che piloti come Claudio Corti o Mattia Pasini hanno preferito risparmiarsi in attesa del sole, altri hanno girato solo lo stretto necessario.

Al comando troviamo, De Angelis e De Rosa a parte, comunque Toni Elias con la Moriwaki del team Gresini, seguito da Thomas Luthi (anche lui con la MD600 del team Interwetten) e Jules Cluzel, più Simone Corsi che risale la classifica al secondo test con la TSR6 del team JiR. Buone conferme per Alex Baldolini, ottavo con la I.C.P. del team Caretta ex-Campetella, preceduto da Arne Tode che vede la propria sella “a rischio” con il Racing Team Germany che ha raggiunto l’accordo anche con lo spagnolo Bernat Martinez, ex-Blusens STX.

Tra i “big” segnaliamo il 10° crono di Julian Simon ed il 12° di Kenny Noyes: tra gli italiani Niccolò Canepa con la seconda Scot GP210 è 15°, indietro Roberto Rolfo tornato in azione a Jerez dopo il brutto infortunio di Barcellona.

Moto2 World Championship 2010
Test IRTA Jerez, Classifica primo giorno

01- Alex De Angelis - Scot Racing Team - Scot GP210 - 1′55.835
02- Raffaele De Rosa - Tech 3 Racing - Tech 3 Mistral 610 - 1′56.054
03- Toni Elias - Gresini Racing - Moriwaki MD600 - 1′56.246
04- Thomas Luthi - Interwetten Moriwaki Racing - Moriwaki MD600 - 1′56.624
05- Jules Cluzel - Forward Racing - Suter MMX - 1′56.662
06- Simone Corsi - JiR Moto2 - TSR Moto2 TSR6 - 1′56.963
07- Arne Tode - Racing Team Germany - Suter MMX - 1′57.096
08- Alex Baldolini - Caretta Technology Race Dept. - I.C.P. Textra - 1′57.659
09- Axel Pons - Pons Racing - Kalex Moto2 - 1′57.744
10- Julian Simon - Mapfre Aspar Team - RSV Motor DR600 - 1′57.897
11- Valentin Debise - WTR San Marino Team - ADV AT02 - 1′57.925
12- Kenny Noyes - Jack&Jones by Antonio Banderas - Harris Promoracing - 1′58.075
13- Karel Abraham - Cardion AB Motoracing - RSV Motor DR600 - 1′58.641
14- Joan Olive - Jack&Jones by Antonio Banderas - Harris Promoracing - 1′58.788
15- Niccolò Canepa - Scot Racing Team - Scot GP210 - 1′59.085
16- Sergio Gadea - Pons Racing - Kalex Moto2 - 1′59.388
17- Dominique Aegerter - Technomag CIP Moto - Suter MMX - 1′59.421
18- Yonny Hernandez - Blusens STX - BQR Moto2 - 1′59.607
19- Lukas Pesek - Matteoni CP Racing - Moriwaki MD600 - 1′59.662
20- Shoya Tomizawa - Technomag CIP Moto - Suter MMX - 2′00.234
21- Scott Redding - Marc VDS Racing Team - Suter MMX - 2′00.550
22- Vladimir Ivanov - Gresini Racing - Moriwaki MD600 - 2′00.612
23- Roberto Rolfo - Italtrans S.T.R. - Suter MMX - 2′00.897
24- Mashel Al Naimi - Blusens STX - BQR Moto2 - 2′01.111
25- Fonsi Nieto - G22 Holiday Gym - Moriwaki MD600 - 2′01.143
26- Mike Di Meglio - Mapfre Aspar Team - RSV Motor DR600 - 2′02.213
27- Vincent Lonbois - Marc VDS Racing Team - Suter MMX - 2′02.376
28- Anthony West - MZ Racing Team - MZ Moto2 - 2′02.819
29- Robertino Pietri - Italtrans S.T.R. - Suter MMX - 2′04.629
30- Yannick Guerra - G22 Holiday Gym - Moriwaki MD600 - 2′07.049

Moto2 Test Valencia: ultimo giorno, De Angelis al top

Pubblicato in In primo piano, Moto2, Motomondiale

La pioggia nella mattinata e l’exploit di Alex De Angelis nel pomeriggio sono state le note salienti della conclusiva giornata di Test IRTA della Moto2 all’Autodromo Ricardo Tormo di Valencia. Il pilota sammarinese, con la GP210 del Scot Racing Team (progetto realizzato con la collaborazione di NGS e Rapid Inside), è riuscito a risalire la classifica con un ottimo 1′37″635, portandosi al sesto posto nel computo complessivo dei tempi dei tre giorni di prove.

Cambia poco in testa, dove Julian Simon grazie all’1′37″156 resta al top con la RSV Motor del team Aspar, seguito a breve distanza dalla Harris dell’iberico-americano Kenny Noyes (team di Antonio Banderas) e da Toni Elias (nella foto, tonielias.com), costantemente veloce con la Moriwaki MD600 del Gresini Racing.

Per la nostra penisola le buone notizie non arrivano soltanto dal sammarinese Alex De Angelis, ma anche da Claudio Corti che ha deciso di risparmiarsi nell’ultimo giorno di test (complici le avverse condizioni climatiche), pur restando quarto assoluto con la Suter Forward Racing, in un tracciato dove vinse lo scorso anno nella Superstock 1000.

Nella top ten spiccano poi piloti noti come Yuki Takahashi, Thomas Luthi o Fonsi Nieto, mentre per trovare un altro italiano bisogna andare in 14° posizione con la Tech 3 di Raffaele De Rosa. Più staccati Alex Baldolini (19°, ICP del team Caretta), Niccolò Canepa (21°, Scot), indietro Andrea Iannone all’esordio con la FTR Moto del team Speed Up e la coppia del Japan Italy Racing, Mattia Pasini e Simone Corsi, ai comandi delle due TSR6. Per la Moto2 l’appuntamento è ora per sabato 6 a Jerez de la Frontera, per nuove prove IRTA in questo impegnativo mese di marzo.

Moto2 World Championship 2010
Test IRTA Valencia, Classifica complessiva

01- Julian Simon - Mapfre Aspar Team - RSV Motor DR600 - 1′37.156
02- Kenny Noyes - Jack&Jones by Antonio Banderas - Harris Promoracing - 1′37.371
03- Toni Elias - Gresini Racing - Moriwaki MD600 - 1′37.530
04- Claudio Corti - Forward Racing - Suter MMX - 1′37.579
05- Yuki Takahashi - Tech 3 Racing - Tech 3 Mistral 610 - 1′37.635
06- Alex De Angelis - Scot Racing Team - Scot GP210 - 1′37.687
07- Vladimir Ivanov - Gresini Racing - Moriwaki MD600 - 1′38.040
08- Thomas Luthi - Interwetten Moriwaki Racing - Moriwaki MD600 - 1′38.056
09- Yonny Hernandez - Blusens STX - BQR Moto2 - 1′38.144
10- Fonsi Nieto - G22 Holiday Gym - Moriwaki MD600 - 1′38.151
11- Valentin Debise - WTR San Marino Team - ADV AT02 - 1′38.190
12- Karel Abraham - AB Cardion Motoracing - RSV Motor DR600 - 1′38.260
13- Jules Cluzel - Forward Racing - Suter MMX - 1′38.301
14- Raffaele De Rosa - Tech 3 Racing - Tech 3 Mistral 610 - 1′38.426
15- Sergio Gadea - Pons Racing - Kalex Moto2 - 1′38.456
16- Axel Pons - Pons Racing - Kalex Moto2 - 1′38.459
17- Gabor Talmacsi - Speed Up - FTR Moto M210 - 1′38.512
18- Anthony West - MZ Racing Team - MZ Moto2 - 1′38.523
19- Alex Baldolini - Caretta Technology Race Dpt. - I.C.P. Textra - 1′38.542
20- Mike Di Meglio - Mapfre Aspar Team - RSV Motor DR600 - 1′38.572
21- Niccolò Canepa - Scot Racing Team - Scot GP210 - 1′38.671
22- Shoya Tomizawa - Technomag CIP Moto - Suter MMX - 1′38.783
23- Arne Tode - Racing Team Germany - Suter MMX - 1′38.783
24- Stefan Bradl - Viessmann Kiefer Racing - Suter MMX - 1′38.893
25- Joan Olive - Jack&Jones by Antonio Banderas - Harris Promoracing - 1′38.940
26- Alex Debon - Aeroport de Castello Ajo - FTR Moto M210 - 1′38.977
27- Dominique Aegerter - Technomag CIP Moto - Suter MMX - 1′38.988
28- Scott Redding - Marc VDS Racing Team - Suter MMX - 1′39.198
29- Mashel Al Naimi - Blusens STX - BQR Moto2 - 1′39.212
30- Robertino Pietri - Italtrans S.T.R. - 1′39.339
31- Mattia Pasini - JiR Moto2 - TSR Moto2 TSR6 - 1′39.701
32- Andrea Iannone - Speed Up - FTR Moto M210 - 1′39.999
33- Lukas Pesek - Matteoni CP Racing - Moriwaki MD600 - 1′40.254
34- Vincent Lonbois - Marc VDS Racing Team - Suter MMX - 1′40.525

Pagina Successiva »