North West 200: Alastair Seeley confermato al via della corsa
16 marzo 2010
Un protagonista come lui non poteva mancare. Alastair Seeley è stato confermato al via della North West 200, dove difenderà insieme a Bruce Anstey e Cameron Donald i colori del Relentless Suzuki by TAS.
Seeley, che sarà della partita anche del British Superbike, correrà nelle classi Superbike, Supersport e Superstock, programma ampliato rispetto a quanto annunciato in precedenza.
“Non so cosa aspettarmi dalla Superbike“, ammette Seeley all’esordio al Triangle con queste moto, “ma in Superstock punterò a vincere nuovamente. Per me è importante correre alla North West 200, non sarebbe stata una stagione positiva senza la mia partecipazione a questa corsa“.
Inizialmente Seeley doveva concentrarsi esclusivamente sul BSB, ma nell’ultimo mese sono stati trovati i finanziamenti-extra per consentire la sua partecipazione alla NW200, dove ha vinto la classe Superstock nelle ultime due edizioni (nel 2008 con JMF/Millsport Yamaha, nel 2009 con Relentless Suzuki).
Road Racing: Keith Amor lascia il team JMF/Millsport Yamaha
15 marzo 2010
A sorpresa Keith Amor ha annunciato il divorzio con il team JMF/Millsport Yamaha, squadra con cui ha firmato un accordo nell’estate 2009 dopo aver lasciato il Wilson Craig Racing. Amor, nella foto in una delle poche immagini rimaste con i colori JMF/Millsport Yamaha, ha spiegato le ragioni di questa clamorosa notizia a meno di 3 settimane dal via della stagione 2010 del Road Racing.
“E’ un vero peccato, ma le cose tra me ed il team non hanno funzionato in quest’ultimo periodo”, ammette Amor. “Auguro tutta la fortuna possibile a loro, nel frattempo io presto annuncerò novità per il 2010. Sono molto concentrato per migliorare i miei risultati del 2009, punto a vincere e a conquistare risultati importanti”.
Il team JMF/Millsport Yamaha non ha rivelato il nome dell’eventuale sostituto di Keith Amor, mentre come risaputo al team Wilson Craig Racing Honda, squadra con cui Amor ha corso nel 2009, è approdato Guy Martin.
Road Racing: un monumento in ricordo di Robert Dunlop
12 marzo 2010
Il consiglio della città di Ballymoney ha deliberato in questi giorni una notizia che farà felici gli appassionati delle Road Races. Nei prossimi mesi sarà creato un monumento in memoria di Robert Dunlop, compianto pilota scomparso nell’edizione 2008 della North West 200.
Il Ballymoney Borough Council ha ricevuto il via libera direttamente dalla famiglia Dunlop, il nome più importante nella storia delle gare su strada.
Robert Dunlop, padre di William e Michael, vanta cinque affermazioni al Tourist Trophy, ma in gare come la North West 200 o Cookstown 100 che ha costruito la propria storia.
Road Racing: prove per Relentless Suzuki con Anstey e Donald
10 marzo 2010
Più che un vero test, si è trattato di una breve presa di contatto con la moto in configurazione 2010. Assieme al team del British Superbike, i due piloti del team Relentless Suzuki by TAS per il Road Racing Bruce Anstey e Cameron Donald hanno provato in questi giorni in Spagna sul circuito di Cartagena.
I due leggendari nomi delle road races hanno potuto disporre delle ultime evoluzioni per le proprie Suzuki GSX-R 1000, con cui daranno l’assalto alla North West 200 e al Tourist Trophy.
Per i due piloti è confermato l’impegno in tutte le classi: Superbike, Supersport e Superstock, con l’obiettivo di rifarsi dopo il deludente 2010 condizionato, nel caso di Donald, dal brutto infortunio al TT.
Tourist Trophy: il dream team di Padgetts Honda per il 2010
9 marzo 2010
Da oltre 50 anni nel motociclismo, il team Padgetts si ripresenterà al via quest’anno al Tourist Trophy con il classico “dream team” e supporto ufficiale Honda per alcune classi del TT. Se il team HM Plant resta il riferimento per Superbike e Senior TT, nelle altre categorie le CBR del team Padgetts saranno assolute protagoniste.
Ian Hutchinson correrà in esclusiva con Padgetts Honda al Tourist Trophy e alla North West 200 in tutte le classi (Superbike, Superstock, Supersport), disputando inoltre il British Superstock 1000.
Al suo fianco ci sarà John McGuinness, al TT con Padgetts in Superstock e Supersport, mentre con HM Plant correrà in Superbike e Senior TT.
Quanto a Steve Plater, per lui è previsto l’impegno soltanto nella Supersport, mentre nelle altre classi sarà con HM Plant: d’altronde quest’anno correrà nel British Superstock 1000 proprio con il team di Neil Tuxworth, dopo il successo nel campionato nazionale Supersport 2009.
Tourist Trophy: presentazione a Villa Marina per l’edizione 2010
8 marzo 2010
Come da tradizione a Villa Marina in Douglas si terrà il prossimo 19 marzo la presentazione ufficiale dell’edizione 2010 del Tourist Trophy. All’evento non mancherà nessuno dei big del Road Racing, attesi protagonisti all’Isola di Man.
Confermata la partecipazione di John McGuinness, Ian Hutchinson, Cameron Donald, Michael Dunlop, Steve Plater, Conor Cummins, Keith Amor, Michael Rutter, Gary Johnson ed il dominatore dei Sidecar, Dave Molyneux.
A questo proposito è sicuramente una bella notizia sapere che a Villa Marina non mancherà Nicky Crowe, che presenterà i propri programmi 2010 dopo il brutto incidente dello scorso anno.
Prima del “TT 2010 Launch” previsto alle 19:00 (ingresso gratuito) si terrà la sessione fotografica ufficiale del Tourist Trophy 2010, con immagini suggestive come quella che vi proponiamo in alto.
Road Racing: cancellata la Faugheen 50 per questa stagione
8 marzo 2010
Dopo l’annullamento dell’edizione 2010 della Tandragee 100, altra brutta notizia per le gare irlandesi del Road Racing. Il Faugheen 50 Supporters Club ha annunciato che quest’anno non si disputeranno le Faugheen Road Races, storiche gare nei pressi delle cittadine di Faugheen, Carrick-on-Suir e County.
Come per Tandragee la motivazione ufficiale viene dalla “difficile situazione economica”, e con la volontà di concentrarsi sull’edizione 2011. Sostanzialmente non sono stati reperiti i fondi (circa 80.000 euro) per organizzare l’evento, e non potendo offrire garanzie economiche il Faugheen 50 Supporters Club ha deciso di rinunciare.
L’obiettivo chiaramente è quello di ritornare nel calendario 2011 dell’Irish Road Racing, non senza programmare per quest’anno qualche evento per tener “vivo” l’interesse verso Faugheen.
Nel 2009 il grande dominatore delle Faugheen Road Races è stato Ryan Farquhar con quattro vittorie (Open, Grand Final, Supersport e Super Twins) all’attivo. A William Dunlop i successi in 125 e 250 battendo il fratello Michael.
Tourist Trophy: BMW conferma il ritorno al TT con Rico Penzkofer
4 marzo 2010
Come anticipato in questi giorni, mancava solo l’annuncio, puntualmente arrivato: BMW tornerà nel 2010 al Tourist Trophy a quasi 40 anni dall’ultima partecipazione. La casa dell’Elica, 30 vittorie all’attivo al TT nelle varie categorie (dove ha militato sin dal 1937), sarà presente grazie al progetto voluto da Rico Penzkofer, collaudatore BMW e pilota ufficiale nelle più disparate categorie.
Penzkofer, già al via lo scorso anno del Tourist Trophy tra le Supersport, sarà impegnato con una BMW S1000RR del proprio team (Penz 13) in Superbike. Non si tratta di un debutto assoluto con questa moto e nella specialità per Penzkofer: con la S1000RR correrà anche nel World Endurance, e lo scorso mese di novembre ha preso parte al Macau Grand Prix stupendo tutti all’esordio assoluto del progetto, 5° assoluto.
“Per me rappresentare un marchio come BMW al TT è un onore“, ha detto Rico Penzkofer. “Sarà una grande sfida per me correre in Superbike, ma sono pronto a questo. La moto si è già dimostrata velocissima, spero di confermarlo anche al Tourist Trophy“.
Rico Penzkofer ha già iniziato i test con la BMW S1000RR in queste settimane ad Almeria, ed oltre all’impegno al Tourist Trophy e World Endurance sarà presente nell’IDM Supersport 2010, seppur con una Yamaha.
North West 200: i piloti confermati al via dell’edizione 2010
3 marzo 2010
Nel corso della Presentazione della North West 200 al BBC Blackstaff Studio sono stati ufficializzati alcuni nomi che prenderanno il via quest’anno alla gara del “Triangle”, prima delle Big-4 del Road Racing. Non mancherà il vincitore assoluto dello scorso anno, Steve Plater, che con le Honda HM Plant sarà presente in Superbike, Supersport e anche Superstock, categoria che lo vedrà al via quest’anno nel BSB. Al suo fianco John McGuinness: con HM Plant in Superbike e Supersport, con Padgetts Honda nella Stock.
Come risaputo tornerà dopo due anni di assenza Stuart Easton, protagonista del BSB con Swan Honda. Il pilota scozzese si impegnerà tra Superbike e Supersport con le CBR del team di Shaun Muir, mentre l’ormai ex-Guy Martin ha firmato con Wilson Craig Racing.
Programma completo di cinque gare per Ian Hutchinson con Padgetts Honda e per Ryan Farquhar: in Superbike con la Kawasaki del MSS Colchester, in Supersport e Superstock con le KMR Kawasaki. Medesimo pacchetto tecnico per Conor Cummins in Superbike, anche se correrà sotto le insegne del McAdoo Kawasaki Racing.
Confermato anche il programma del Relentless Suzuki by TAS: Cameron Donald e Bruce Anstey al via di Superbike, Supersport e Superstock, in quest’ultima categoria non mancherà nemmeno Alastair Seeley.
Per chiudere, nuovo confronto tra i fratelli William e Michael Dunlop: il primo in 125, Superstock, Superbike e Supersport, in queste ultime tre classi proprio confrontandosi con il fratello Michael.
Tourist Trophy: quest’anno ci sarà il debutto della KTM
1 marzo 2010
Il Tourist Trophy per la prima volta quest’anno vedrà al via la KTM. La casa austriaca ha confermato l’impegno nelle classi Superbike, Superstock e Senior TT con il Redline Motorcycles, che affiderà una KTM RC8R a James Edmeades, già al via di tre edizioni del TT dal 2006 al 2008.
Il progetto parte dall’impegno del team KTM Redline nel British Superbike, classe “Evo”, con lo stesso Edmeades, pilota 26enne che farà il suo ritorno al Tourist Trophy entrando nella storia come il primo a portare in gara la KTM.
“Per me è un grande onore correre al TT con la KTM“, afferma Edmeades. “Ho già corso dal 2006 al 2008 e sono felice di tornare a correre all’Isola di Man. Parto con grandi aspettative, la RC8R posso assicurare è una moto competitiva. Il nostro obiettivo sarà quello di dimostrare il potenziale della RC8R e portare in alto la KTM“.
KTM sarà così un nuovo marchio presente al Tourist Trophy dopo Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki e Ducati, a cui presto potrebbe unirsi la BMW…
