125cc Test Jerez: Marquez “Siamo già pronti per Losail”
29 marzo 2010
Con il tempo di 1′46″492, Marc Marquez nel secondo giorno di prove a Jerez de la Frontera è stato in grado di battere il precedente record della pista del circuito Andaluso. Con la sua Derbi si è trovato a proprio agio, tanto che sono bastate solo delle minime modifiche per risultare velocissimo, come da lui stesso dichiarato.
“Sono davvero molto contento di come stanno andando le cose“, afferma Marc Marquez. “Nella mattinata siamo usciti dai box con l’intento di girare con un buon passo e ho subito fatto degli ottimi tempi. Quando mi sono fermati ho cambiato pneumatici e abbiamo modificato la carburazione della moto, ed è stato davvero positivo arrivare all’1′46“.
Con disarmante facilità Marc Marquez si è adattato alla Derbi dell’Ajo Motorsport e con ancora un giorno di prove da disputare si sente pronto in previsione di Losail.
“Siamo riusciti nel pomeriggio a girare ancora sull’1′46″, non possiamo che esser soddisfatti. Abbiamo verificato praticamente tutto, non c’è molto lavoro da fare e penso che siamo pronti per Losail“, ha concluso il pilota catalano.
125cc Test Jerez: i nuovi colori delle Derbi ufficiali
29 marzo 2010
In occasione degli ultimi test pre-campionato della stagione 2010, il team ufficiale Bainet Derbi ha presentato le colorazioni 2010 delle due RSA affidate a Pol Espargaro e Efren Vazquez. La sorpresa “annunciata” è l’arrivo di un nuovo main sponsor, che ha completamente stravolto i colori del team finanziato da Karlos Arguinano.
Non si chiamerà più “Bainet Derbi”, bensì “Tuenti Racing“, con Tuenti Corporate che ha vestito di bianco-azzurro le due Derbi RSA. Spariscono pertanto le “Bolas Rojas”, colori storici della Derbi che hanno portato al titolo sin dagli anni ‘70 piloti come Angel Nieto o Jorge Martinez.
Piccolo particolare, i due piloti, Pol Espargaro ed Efren Vazquez, correranno con una tuta di differente colorazione: azzurra per “Polyccio”, blu per il campione CEV 125 nella stagione 2008.
125cc Test Jerez: Marc Marquez batte il record della pista
29 marzo 2010
La forza degli attesi protagonisti della classe 125cc spinge ciascuno dei quattro, forse cinque, favoriti al mondiale a dare il massimo sin dalle prove invernali. Non è un caso che Marc Marquez, in sella alla Derbi dell’Ajo Motorsport, sia stato in grado nella seconda giornata di Test IRTA sul circuito di Jerez de la Frontera di battere il precedente riferimento record della pista, siglato addirittura nel 2007 da Mattia Pasini. Se negli ultimi anni il livello della ottavo di litro veniva puntualmente messo in discussione, adesso non ci sono più storie: sarà un campionato combattuto dove Marquez ha serie ambizioni iridati.
Il giovanissimo pupillo di Emilio Alzamora, passato da KTM a Derbi, si ritrova davanti a tutti con ancora un giorno di prove invernali da disputarsi prima dell’inaugurale trasferta qatariota del calendario iridato. “Mi trovo bene con la moto“, spiega Marquez, che ha rifilato qualcosa come 7 decimi a Nico Terol, potenziale favorito al titolo con la Aprilia del team Aspar. Il valenciano sembra aver parzialmente risolto i problemi riscontrati nei primi test con la sua nuova squadra, tenendo alle sue spalle le Derbi “ufficiali” di Pol Espargaro ed Efren Vazquez, completando così il quartetto di piloti sotto il muro dell’1′48″.
Non c’è nelle posizioni che contano Bradley Smith, soltanto 7°, preceduto anche da Sandro Cortese (seconda Derbi dell’Ajo Motorsport con colori diversi da Marquez, Avant Intact) ed il sorprendente Randy Krummenacher sesto con la RSA del team Molenaar. Preoccupante più che altro per il pilota britannico il distacco accusato dalla vetta: oltre 2″, spiegato in una personale difficoltà nel settare la sua RSA, anche se a Jerez ha vinto lo scorso anno…
A completare al top ten Tito Rabat (Blusens Aprilia), Tomoyoshi Koyama veloce con la “vecchia” RSW del Racing Team Germany (finalmente corre con una Aprilia il pilota giapponese) ed il campione in carica del CEV 125 Alberto Moncayo, schierato dal team Andalucia, tra l’altro nettamente il più veloce tra i debuttanti.
Per trovare un italiano bisogna invece andare in 21° posizione con Riccardo Moretti, all’esordio con la Aprilia RSA del Fontana Racing, che ha preceduto Luca Marconi (24°) e Marco Ravaioli, ancora non al 100 % tanto da percorrere solo poche tornate con la sua Lambretta. Fuori gioco Lorenzo Savadori, complice il braccio sinistro infortunato proprio a Jerez nelle prove di inizio mese.
125cc World Championship 2010
Test IRTA Jerez, Classifica secondo giorno
01- Marc Marquez – Red Bull Ajo Motorsport – Derbi RSA 125 – 1′46.492
02- Nico Terol – Bancaja Aspar Team – Aprilia RSA 125 – 1′47.245
03- Pol Espargaro – Tuenti Racing – Derbi RSA 125 – 1′47.459
04- Efren Vazquez – Tuenti Racing – Derbi RSA 125 – 1′47.473
05- Sandro Cortese – Avant Intact Ajo Motorsport – Derbi RSA 125 – 1′48.115
06- Randy Krummenacher – STIPA Molenaar Racing GP – Aprilia RSA 125 – 1′48.296
07- Bradley Smith – Bancaja Aspar Team – Aprilia RSA 125 – 1′48.540
08- Tito Rabat – Blusens STX – Aprilia RSA 125 – 1′48.603
09- Tomoyoshi Koyama – Racing Team Germany – Aprilia RSW 125 – 1′48.750
10- Alberto Moncayo – Andalucia Cajasol – Aprilia RSA 125 – 1′48.896
11- Danny Webb – Andalucia Cajasol – Aprilia RSA 125 – 1′49.335
12- Alexis Masbou – Ongetta Team – Aprilia RSW 125 – 1′49.116
13- Jonas Folger – Ongetta Team – Aprilia RSA 125 – 1′49.335
14- Johann Zarco – WTR San Marino Team – Aprilia RSW 125 – 1′49.510
15- Jasper Iwema – CBC Corse – Aprilia RSW 125 – 1′49.626
16- Sturla Fagerhaug – Air Asia Sepang Circuit – Aprilia RSW 125 – 1′49.729
17- Adrian Martin – Aeroport de Castello Ajo – Aprilia RSA 125 – 1′50.004
18- Jakub Kornfeil – Racing Team Germany – Aprilia RSW 125 – 1′50.106
19- Louis Rossi – CBC Corse – Aprilia RSW 125 – 1′50.188
20- Marcel Schrotter – Interwetten Racing – Honda RS125R – 1′50.724
21- Riccardo Moretti – Fontana Racing – Aprilia RSA 125 – 1′50.910
22- Muhammad Zulfahmi – Air Asia Sepang Circuit – Aprilia RSW 125 – 1′50.963
23- Luis Salom – Lambretta Reparto Corse – Lambretta 125 – 1′51.184
24- Luca Marconi – Ongetta Team – Aprilia RSW 125 – 1′51.307
25- Quentin Jacquet – STIPA Molenaar Racing GP – Aprilia RSA 125 – 1′51.513
26- Marco Ravaioli – Lambretta Reparto Corse – Lambretta 125 – 1′53.773
125cc Test Jerez: da sabato le ultime prove pre campionato
25 marzo 2010
L’ultima occasione per provare e trovare quelle certezze da portare in pista per la prima gara stagionale dell’11 aprile a Losail. Da sabato 27 a lunedì 20 marzo al Circuito di Jerez de la Frontera tutti i piloti della classe 125cc si ritroveranno per i conclusivi Test IRTA del pre-campionato 2010, con la speranza di trovare condizioni climatiche favorevoli a dispetto della pioggia che ha contraddistinto le prove tra Barcellona, Valencia e sempre in Andalusia a inizio mese.
Per quanto concerne i valori in campo, degli attesi “Fantastici 4″ della 125cc Marc Marquez, Pol Espargaro, Bradley Smith e Nico Terol si è aggregato anche Efren Vazquez, rivelazione di questa “pre-season” dove ha mostrato una buona velocità e costanza di rendimento, tallone d’achille nell’ultimo biennio.
Più staccati, stando alla classifica dei tempi, la coppia del debuttante team Andalucia con Danny Webb ed il campione spagnolo in carica Alberto Moncayo, senza scordarci di Johann Zarco, positivo con la “vecchia” Aprilia RSW del WTR San Marino, e Marcel Schrotter, a suo agio con la Honda Interwetten.
In casa Italia incognite in merito alla condizione fisica di Lorenzo Savadori (Matteoni Racing) e Marco Ravaioli (Lambretta), infortunatisi rispettivamente a Jerez e Valencia. Cerca di migliorare l’affiatamento con la Aprilia del team Ongetta Luca Marconi, mentre sarà da seguire con attenzione il campione italiano in carica Riccardo Moretti, all’esordio con la RSA del Fontana Racing.
125cc Test IRTA Jerez 2010
Il programma dei tre giorni di prove
Sabato 27 marzo
10.00 – 15.50: Prove Libere insieme alla Moto2
17.00 – 18.00: Prove Libere esclusiva 125cc
Domenica 28 marzo
10.00 – 15.50: Prove Libere insieme alla Moto2
16.00 – 16.50: Prove Libere esclusiva 125cc
Lunedì 29 marzo
10.00 – 15.50: Prove Libere insieme alla Moto2
17.00 – 18.00: Prove Libere esclusiva 125cc
125cc: verso gli ultimi test di Jerez, italiani in ripresa
19 marzo 2010
Dal 26 al 28 marzo al Circuito di Jerez torneranno in azione i piloti della classe 125cc per le ultime prove di preparazione al campionato 2010. L’interesse sarà certamente per trovar conferma ai valori in campo emersi nei primi test, con un quintetto di testa che ha letteralmente fatto il vuoto.
Agli annunciati “Fantastici 4″ Marc Marquez, Pol Espargaro, Nico Terol e Bradley Smith si è unito Efren Vazquez, che con la sua Derbi RSA ufficiale si è mostrato (finalmente) costante senza più commettere quegli errori che lo hanno condizionato nel corso del 2009.
Gli inseguitori di questo plotoncino di testa rispondono al nome di Danny Webb e Alberto Moncayo, veloci con le Aprilia RSA del debuttante team Andalucia Cajasol, ma anche Johann Zarco e Marcel Schrotter, i quali non sembrano soffrire eccessivamente lo scarto prestazionale delle proprie moto (rispettivamente un’Aprilia RSW e Honda RS125R) rispetto alle 13 RSA presenti.
Per quanto riguarda i nostri colori, sarà da verificare la reazione di Luca Marconi, passato all’Ongetta Team, e degli infortunati Lorenzo Savadori e Marco Ravaioli.
“Sava” ha rimediato microfrattura del radio e un distaccamento cartilagineo all’altezza del braccio sinistro: gesso per due settimane che sarà tolto proprio alla vigilia delle prove in Andalusia.
Per quanto riguarda Marco Ravaioli, la frattura allo scafoide lo ha penalizzato nelle prove di Jerez-1, ma con la sua Lambretta della Engines Engineering punta a percorrere più giri possibili nei test conclusivi del pre-campionato 2010.
125cc Test Jerez: Marc Marquez resta primo nei tre giorni
9 marzo 2010
Si può dire, con comprensibili motivazioni, che il maltempo ha condizionato non poco il lavoro di squadre e piloti della classe 125cc nei Test IRTA di Jerez, caratterizzando di conseguenza la classifica dei migliori riferimenti cronometrici. Con una lettura più attenta dall’Andalusia continuano ad emergere conferme sui valori in campo “sulla carta” e su potenziali tematiche destinate a diventare materiale di discussione nel corso della stagione.
Innanzitutto i più attesi, i favoriti, sono là davanti. Il più veloce è Marc Marquez, che al quarto test con la Derbi RSA del team Ajo Motorsport si è trovato perfettamente a proprio agio già più veloce dei propri riferimenti 2009 con la KTM, moto con cui proprio a Jerez riuscì a conquistare un piazzamento a podio (3°). Il pupillo di Emilio Alzamora, supportato da sponsor faraonici e di peso quali Red Bull e Repsol, si è issato al comando nella classifica complessiva con l’1′47″473 conseguito nella seconda giornata, mostrandosi soddisfatto per quanto concretizzato a Jerez, deluso per aver avuto poco tempo a disposizione per conoscere moto e squadra nel pre-campionato.
Per il momento ha elementi per esser felice, riuscendo a capeggiare il terzetto Derbi con le due “Bolas Rojas” del team ufficiale Bainet alle sue spalle, condotte da Pol Espargaro (non una sorpresa) ed Efren Vazquez, il pilota che ha realizzato il più evidente salto di qualità nell’inverno. Il campione CEV 2008, al secondo anno da pilota seguito direttamente dalla casa madre, resta comunque staccato di 1″ da Marquez ed, in questo senso, sorprende il rendimento della coppia Bancaja Aspar composta da Nico Terol e Bradley Smith, molto attivi in pista e costanti, ma indietro in classifica guardando all’aspetto prettamente cronometrico.
La top ten, monopolizzata da piloti con le Aprilia/Derbi RSA, premia anche la coppia del debuttante team Andalucia Cajasol che a Jerez giocava in casa: Danny Webb sesto, il campione spagnolo in carica Alberto Moncayo ottavo, decisamente più veloce di quanto mostrato nei precedenti test. Buone notizie per due “privati” di lusso come il campione europeo e tedesco in carica Marcel Schrotter, 11° con l’unica Honda iscritta al mondiale, e Johann Zarco, primo tra le Aprilia RSW con l’esemplare del WTR San Marino, di poco davanti all’ex protagonista della Red Bull Rookies Cup Sturla Fagerhaug.
Per trovare gli italiani, bisogna guardare la classifica… al contrario, ma con dovute spiegazioni. Lorenzo Savadori è caduto nel primo giorno di prove rimediando un infortunio al braccio sinistro: due settimane di gesso, con la speranza di esser pronto per le ultime prove sempre a Jerez. Pochi giri per Luca Marconi, passato al team Ongetta, e per Marco Ravaioli, anch’egli infortunato (frattura scafoide) in seguito ad una caduta a Valencia con la propria Lambretta 125. La Spagna domina (4 su 4 al comando), l’Italia spera in un riscatto prima di Losail.
125cc World Championship 2010
Test IRTA Jerez, Classifica complessiva
01- Marc Marquez – Red Bull Ajo Motorsport – Derbi RSA 125 – 1′47.473
02- Pol Espargaro – Bainet Derbi – Derbi RSA 125 – 1′47.757
03- Efren Vazquez – Bainet Derbi – Derbi RSA 125 – 1′48.496
04- Nico Terol – Bancaja Aspar Team – Aprilia RSA 125 – 1′49.199
05- Bradley Smith – Bancaja Aspar Team – Aprilia RSA 125 – 1′49.350
06- Danny Webb – Andalucia Cajasol – Aprilia RSA 125 – 1′49.456
07- Tito Rabat – Blusens STX – Aprilia RSA 125 – 1′49.663
08- Alberto Moncayo – Andalucia Cajasol – Aprilia RSA 125 – 1′49.456
09- Randy Krummenacher – Molenaar Racing – Aprilia RSA 125 – 1′49.929
10- Sandro Cortese – Avant Intact Ajo Motorsport – Derbi RSA 125 – 1′50.258
11- Marcel Schrotter – Interwetten Racing – Honda RS125R – 1′50.335
12- Johann Zarco – WTR San Marino Team – Aprilia RSW 125 – 1′50.795
13- Sturla Fagerhaug – Air Asia Sepang Circuit – Aprilia RSW 125 – 1′50.925
14- Jonas Folger – Ongetta Team – Aprilia RSW 125 – 1′51.691
15- Tomoyoshi Koyama – Racing Team Germany – Aprilia RSW 125 – 1′51.781
16- Alexis Masbou – Ongetta Team – Aprilia RSW 125 – 1′51.962
17- Luis Salom – Lambretta Reparto Corse – Lambretta 125 – 1′52.206
18- Jakub Kornfeil – Racing Team Germany – Aprilia RSW 125 – 1′52.255
19- Jasper Iwema – CBC Corse – Aprilia RSW 125 – 1′52.258
20- Adrian Martin – Aeroport de Castello Ajo – Aprilia RSA 125 – 1′52.560
21- Louis Rossi – CBC Corse – Aprilia RSW 125 – 1′52.688
22- Muhammad Zulfahmi – Air Asia Sepang Circuit – Aprilia RSW 125 – 1′53.868
23- Luca Marconi – Ongetta Team – Aprilia RSW 125 – 1′54.485
24- Lorenzo Savadori – Matteoni CP Racing – Aprilia RSW 125 – 1′58.702
25- Marco Ravaioli – Lambretta Reparto Corse – Lambretta 125 – 2′05.652
125cc Test Jerez: Tito Rabat chiude in prima posizione
9 marzo 2010
La pioggia non ha concesso tregua ai piloti della 125cc nemmeno nell’ultima giornata di Test IRTA sul circuito di Jerez de la Frontera, non consentendo di poter percorrere un singolo giro in condizioni ottimali in nessun turno a disposizione. Il risultato è di vedere un solo pilota impegnato in mattinata, Bradley Smith, e complessivamente soltanto dieci piloti in azione nell’arco del terzo giro di attività in Andalusia.
Tempi molto alti, nell’ordine dell’1′57″, con Tito Rabat autore del miglior riferimento cronometrico in sella alla Aprilia RSA 125 del team Blusens STX, la stessa (medesimo telaio) moto guidata nella passata stagione. Il pilota spagnolo ha preceduto in classifica Bradley Smith, come detto il più presente in pista, e Nico Terol, entrambi con le Aprilia del team Aspar.
Piccola soddisfazione per la Lambretta della Engines Engineering, addirittura quarta assoluta con Luis Salom, giovane iberico che ha dato dimostrazione nella seconda parte del 2009 (quando subentrò a Simone Corsi al team Jack&Jones WRB) di esser dotato di un buon talento e di trovarsi a proprio agio sul bagnato.
Tra i 10 piloti impegnati nella conclusiva giornata di prove la coppia del team Bainet Derbi, Vazquez ed Espargaro, Marcel Schrotter con l’unica Honda iscritta al mondiale, Adrian Martin, Randy Krummenacher e Luis Rossi con tempi superiori ai 2 minuti. Prossimi test sempre a Jerez a fine mese, a pochi giorni dal via del campionato 2010.
125cc World Championship 2010
Test IRTA Jerez, Classifica terzo giorno
01- Tito Rabat – Blusens STX – Aprilia RSA 125 – 1′57.347
02- Bradley Smith – Bancaja Aspar Team – Aprilia RSA 125 – 1′57.386
03- Nico Terol – Bancaja Aspar Team – Aprilia RSA 125 – 1′57.940
04- Luis Salom – Lambretta Reparto Corse – Lambretta 125 – 1′57.964
05- Efren Vazquez – Bainet Derbi – Derbi RSA 125 – 1′58.795
06- Pol Espargaro – Bainet Derbi – Derbi RSA 125 – 1′59.835
07- Marcel Schrotter – Interwetten Racing – Honda RS125R – 2′00.252
08- Adrian Martin – Aeroport de Castello Ajo – Aprilia RSA 125 – 2′03.153
09- Randy Krummenacher – Molenaar Racing – Aprilia RSA 125 – 2′05.815
10- Louis Rossi – CBC Corse – Aprilia RSW 125 – 2′15.078
125cc Test Jerez: parlano i piloti dopo il secondo giorno
8 marzo 2010
La seconda giornata di test della 125cc a Jerez ha visto nelle prime cinque posizioni ben quattro piloti spagnoli. Il più veloce è risultato Marc Marquez, che con la Derbi RSA 125 dell’Ajo Motorsport è stato capace di battere il suo precedente riferimento record in un circuito dove, lo ricordiamo, salì sul podio lo scorso anno con la KTM…
“Penso posso esser soddisfatto”, afferma il giovane pilota iberico. “Il tempo registrato è il mio record personale su questo circuito e ci sono riuscito con facilità, dato che non ho spinto al massimo per le condizioni della pista. All’inizio si pattinava un pò, ma giro dopo giro la pista si asciugava e c’era un buon grip, per fortuna non sono caduto. Siamo riusciti, anche se un pò in fretta, a provare quello che ci eravamo prefissati a Valencia, adesso il mio obiettivo è di chiuder nel migliore dei modi questi test“.
Alle sue spalle con la Debri ufficiale Pol Espargaro, il più veloce sul passo e costante nel proprio rendimento, tanto da dirlo pubblicamente…
“Stamattina è stata una sorpresa vedere che c’era il sole, anche se durante la giornata ci siam dovuti fermare più volte per la pioggia. Quando siamo riusciti a girare sono sempre stato in grado di ottenere buoni tempi, anche sull’1′47″ che è il riferimento che ci aspettiamo. Sono abbastanza contento, cinquanta giri percorsi in queste condizioni sono un buon bottino sperando di trovare il sole anche per l’ultimo giorno“.
Sempre più a suo agio con il team Aspar Nico Terol, che ha incontrato diversi problemi in questi test invernali, ma riesce sempre a spiccare riferimenti cronometrici significativi.
“Ogni volta che provavo un long-run iniziava a piovere, eppure i risultati sono buoni e io mi trovo sempre meglio con la mia Aprilia. Penso che l’ultima giornata di prove sarà molto impegnativa per noi: mi manca il grip al posteriore, ma penso sia dovuta alle condizioni del tracciato, dobbiamo scoprirlo”.
Primo tra i piloti non-iberici è Bradley Smith, che da vice-campione del mondo in carica lavora per portare il #1 sul cupolino della propria Aprilia.
“Con questo tempo è difficile lavorare. Non so il perchè, ma oggi non riuscivo a trovare percorrenza e trazione nelle curve. Ci siamo fermati per capire il problema, spero nel bel tempo nell’ultimo giorno di prove per trovare una soluzione”.
125cc Test Jerez: italiani sfortunati e… infortunati
8 marzo 2010
Non è un bel momento per i piloti italiani nella classe 125cc. I nostri ce la mettono tutta, grande generosità, ma anche tanta sfortuna. Questo è il caso di Lorenzo Savadori (nella foto a Jerez nel 2009), caduto nella giornata inaugurale di prove a Jerez de la Frontera rimediando un infortunio al braccio sinistro che l’ha costretto a terminare anzitempo i test in Andalusia.
Il Campione Italiano ed Europeo 2008, accasatosi al team Matteoni, ha riportato una microfrattura del radio e un distaccamento cartilagineo all’altezza del braccio sinistro: due settimane, minimo, di gesso, rientro previsto soltanto per le prove di fine mese sempre a Jerez, le ultime prima del via della stagione 2010.
Non è andata meglio a Marco Ravaioli, all’esordio nel mondiale con la Lambretta della Engines Engineering. Caduto nelle prove di Valencia, il pilota di Cesena soffre una frattura dello scafoide, che gli ha consentito di percorrere solo 7 giri nella giornata di domenica.
A denti stretti il pilota della Lambretta proverà a percorrere più kilometri possibili in vista del debutto dell’11 aprile sul circuito di Losial.
125cc Test Jerez: Marc Marquez nella “fiesta” Derbi
8 marzo 2010
Tre Derbi al comando, quattro spagnoli nelle prime quattro posizioni. Questo il responso della seconda di tre giornate di test IRTA per la classe 125cc sul circuito di Jerez de la Frontera. Non una novità per la ottavo di litro, che scopre in Marc Marquez più di un potenziale candidato alla conquista del titolo. Sul tracciato dove provò per la prima volta la Derbi RSA lo scorso mese di novembre, l’ex pilota della KTM ha spiccato il miglior tempo in 1′47″473, confermandosi velocissimo con la nuova moto e già in condizione di potersi inserire, sulla carta, nella lotta al titolo.
Il portacolori Ajo Motorsport si è preso il lusso di staccare di 3/10 Pol Espargaro, il più costante come riferimenti sul giro di “passo”, nonostante per questa seconda giornata il maltempo e le basse temperature non hanno concesso tregua a piloti e squadre. Di certo è risultato una domenica fenomenale per le “Bolas Rojas”, con la Derbi che porta in terza posizione anche Efren Vazquez, ormai in scia ai migliori dopo due stagioni di apprendistato nel mondiale.
Stessa moto, marchio diverso, ed ecco il quarto pilota iberico, Nico Terol, quarto davanti al compagno di squadra in Bancaja Aspar Bradley Smith. Interessante lo strapotere spagnolo, con ben sei piloti nei primi otto contando anche Tito Rabat (Blusens BQR Aprilia) al settimo ed il campione del CEV Alberto Moncayo (Andalucia Aprilia) in ottava posizione. In compenso nella top-8 ci sono due britannici, il già citato Bradley Smith e Danny Webb, ormai a suo agio alla seconda uscita con il team Andalucia Cajasol tralasciando una caduta senza conseguenza.
A sorpresa nella top ten Randy Krummenacher, unico pilota del Molenaar Racing (assente Quentin Jacquet), che ha tenuto testa ai tedeschi Sandro Cortese (Derbi Ajo) e Marcel Schrotter con l’unica Honda in pista, ma pur sempre a ridosso della top ten. Da segnalare la 13° posizione del vice-campione Red Bull Rookies Cup Sturla Fagerhaug ed il 17° posto di Luis Salom con la Lambretta della Engines Engineering.
Piange il piatto in casa Italia: Lorenzo Savadori è costretto a dar forfait per la caduta del sabato (microfrattura del radio e un distaccamento cartilagineo all’altezza del braccio sinistro), Luca Marconi ha percorso pochi giri ed il debuttante Marco Ravaioli soffre l’infortunio (frattura dello scafoide) rimediato a Valencia percorrendo solo sette tornate del circuito andaluso con la sua Lambretta.
125cc World Championship 2010
Test IRTA Jerez, I tempi del secondo giorno
01- Marc Marquez – Red Bull Ajo Motorsport – Derbi RSA 125 – 1′47.473
02- Pol Espargaro – Bainet Derbi – Derbi RSA 125 – 1′47.757
03- Efren Vazquez – Bainet Derbi – Derbi RSA 125 – 1′48.496
04- Nico Terol – Bancaja Aspar Team – Aprilia RSA 125 – 1′49.199
05- Bradley Smith – Bancaja Aspar Team – Aprilia RSA 125 – 1′49.350
06- Danny Webb – Andalucia Cajasol – Aprilia RSA 125 – 1′49.456
07- Tito Rabat – Blusens STX – Aprilia RSA 125 – 1′49.663
08- Alberto Moncayo – Andalucia Cajasol – Aprilia RSA 125 – 1′49.911
09- Randy Krummenacher – Molenaar Racing – Aprilia RSA 125 – 1′49.929
10- Sandro Cortese – Avant Intact Ajo Motorsport – Derbi RSA 125 – 1′50.258
11- Marcel Schrotter – Interwetten Racing – Honda RS125R – 1′50.335
12- Johann Zarco – WTR San Marino Team – Aprilia RSW 125 – 1′50.795
13- Sturla Fagerhaug – Air Asia Sepang Circuit – Aprilia RSW 125 – 1′50.925
14- Jonas Folger – Ongetta Team – Aprilia RSA 125 – 1′51.962
15- Tomoyoshi Koyama – Racing Team Germany – Aprilia RSW 125 – 1′51.781
16- Alexis Masbou – Ongetta Team – Aprilia RSW 125 – 1′51.962
17- Luis Salom – Lambretta Reparto Corse – Lambretta 125 – 1′52.206
18- Jakub Kornfeil – Racing Team Germany – Aprilia RSW 125 – 1′52.255
19- Jasper Iwema – CBC Corse – Aprilia RSW 125 – 1′52.258
20- Adrian Martin – Aeroport de Castello Ajo – Aprilia RSA 125 – 1′52.560
21- Louis Rossi – CBC Corse – Aprilia RSW 125 – 1′52.688
22- Muhammad Zulfahmi – Air Asia Sepang Circuit – Aprilia RSW 125 – 1′53.868
23- Luca Marconi – Ongetta Team – Aprilia RSW 125 – 1′54.485
24- Marco Ravaioli – Lambretta Reparto Corse – Lambretta 125 – 2′05.652
