CIV 125 GP/Moto3 Mugello Gara 2: vince Dalla Porta, Calia 1° in Moto3

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Due categorie che corrono assieme, ma i protagonisti non sembrano notare la differenza. Cinque piloti hanno lottato senza esclusione di colpi per transitare per primi sul traguardo, due della 125GP e tre appartenenti alla Moto3. A vedere il traguardo per primo è Lorenzo Dalla Porta (O.R. by 2B Corse-Zack M.) a precedere sul traguardo in volata l’incredibile Simone Mazzola (Aprilia GT Racing Publisport), in deficit di velocità di punta ma capace di staccate davvero incredibili in quello che è stato il suo quarto (sebbene doppio round) evento della sua carriera in questa classe.

Dalla Porta è stato autore di un triple sorpasso clamoroso prima della “Bucine” che gli dà la prima posizione e gli permette anche di allungare in maniera importantissima a livello di classifica, complice la caduta nelle fasi iniziali di Riccardo Moretti (Mahindra Racing), vincitore della corsa disputata ieri. A completare il podio della 125 GP è Cristiano Carpi, che è transitato sesto al traguardo a ben 11 secondi dal vincitore.

Nel pacchetto di testa si è assistiti inoltre alla battaglia per l’ordine del podio Moto3, con Kevin Calia (Honda Elle 2 Ciatti) che ha la meglio su Matteo Ferrari (Honda San Carlo Junior Team) e Stefano Valtulini (Honda Imperiali Racing) conquistando grazie a questo successo la temporanea leadership in classifica per le 250cc 4 tempi mono-cilindro.

Tornando a parlare della ottavo di litro c’è da segnalare la sfortunata prova di Andrea Mantovani (Aprilia Manto Racing) al sesto giro dopo che il pilota della provincia di Ferrara aveva conteso la leadership a Dalla Porta per diversi giri.

Campionato Italiano 125 GP/Moto3 2012
Mugello, Classifica Gara 2

01- Lorenzo Dalla Porta – O.R. by 2B Corse-Zack Motorsport – Aprilia RSW 125 – 13 giri in 26’35.792
02- Simone Mazzola – GT Racing Publisport – Aprilia RSW 125 – + 0.445
03- Kevin Calia – Elle2 Ciatti – Honda NSF250R – + 0.445 (Moto3)
04- Matteo Ferrari – San Carlo Junior Team – Honda NSF250R – + 0.507 (Moto3)
05- Stefano Valtulini – Imperiali Racing Team – Honda NSF250R – + 0.550 (Moto3)
06- Cristiano Carpi – Carpi Motor – Aprilia RSW 125 – + 11.029
07- Alessio Cappella – Moro Racing – Aprilia RSA 125 – + 14.489
08- Andrea Locatelli – San Carlo Junior Team – Honda NSF250R – + 15.469 (Moto3)
09- Federico Caricasulo – San Carlo Junior Team – Honda NSF250R – + 15.557 (Moto3)
10- Michael Coletti – San Carlo Junior Team – Honda NSF250R – + 15.565 (Moto3)
11- Michael Ruben Rinaldi – Gabrielli Team Italia – Honda NSF250R – + 15.596 (Moto3)
12- Manuel Pagliani – Gabrielli Team Italia – Honda NSF250R – + 15.911 (Moto3)
13- Andrea Zanella – Bierreti Racing – Honda NSF250R – + 43.829 (Moto3)
14- Luca Marini – Bierreti Racing – Honda NSF250R – + 43.864 (Moto3)
15- Alessandro Calgaro – Moto Club Pompone – Honda RS125R – + 1’04.607
16- Riccardo Caruso – Elle2 Ciatti – Honda NSF250R – + 1’07.913 (Moto3)
17- Sarath Kumar – Mahindra Racing – Mahindra 125 GP – + 2’03.643

Valerio Piccini

CIV Mugello: i risultati delle gare del sabato

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Questo pomeriggio all’Autodromo Internazionale del Mugello si è disputata gara 1, di questo doppio round, per tutte le classi impegnate nel Campionato Italiano Velocità. A parte la corsa della 125GP-Moto3 dominata e vinta da Riccardo Moretti (Mahindra Racing) con Kevin Calia primo pilota delle 250 4 tempi prototipo e la prova della Superstock 600 vinta da Riccardo Russo (nonostante una buona bagarre in pista) le altre gare sono state tutte combattute ed incerte fino all’arrivo. Nella Stock 1000 si è assistiti al trionfo di Ivan Goi (Team Barni Ducati) e la sua 1199 Panigale in volata su Michele Magnoni (con la BMW S 1000 RR preparata da Feel Racing), con Alessio Velini terzo dopo aver “tirato il gruppo” per la maggior parte della corsa. In Superbike Ivan Clementi (BMW Asia Competition) ha avuto la meglio per soli 31 millesimi alla bandiera a scacchi su un rientrante Matteo Baiocco (Ducati Team Barni) dopo aver gettato alle ortiche nei giri finali un ottimo vantaggio sul rivale. Nella gara Supersport-Moto2 invece è risultato vincitore Massimo Roccoli, wild-card per questo doppio evento schierata dal Team Yakhnich Motorsport, al termine di una corsa giocata sul filo millesimi di secondo con un folto gruppo di piloti in testa, come è ben chiaro dal secondo posto in volata conquistato da Roberto Tamburini (Honda Lorini) su Stefano Cruciani (Kawasaki Puccetti Racing), con i due che sono stati a lungo in lotta per il successo della corsa. Quarto a transitare sul traguardo e primo dei piloti Moto2 è il campione in carica della categoria Alessandro Andreozzi (FTR Andreozzi Reparto Corse).

Superstock 600: Russo vince ancora ed estende la leadership

Riccardo Russo, alfiere del Team Italia FMI, conquista la vittoria all’Autodromo Internazionale del Mugello nella gara 1 di questo doppio round CIV. Il pilota campano porta quindi a tre i successi su quattro gare disputate e sale a quota 95 punti, 45 in più del primo inseguitore Franco Morbidelli (Yamaha Elle 2 Ciatti), terzo sul traguardo dietro a Gennaro Sabatino dopo una volata che ha premiato il pilota Yamaha Prorace Squadra Corse. Le condizioni estreme della pista provocate dalle elevatissime temperature hanno portato ad un numero enorme di cadute, tra cui spicca il pericoloso volo di Luca Oppedisano alla “Scarperia” nel corso del sesto giro, con il pilota Kawasaki Puccetti Racing che, in seconda posizione al momento della scivolata, si è visto per fortuna sfilare dal gruppo che lo inseguiva. Appena fuori dal podio, in quarta posizione, troviamo Stefano Casalotti (Yamaha Team Riviera), a precedere Luca Vitali, secondo portacolori del Team Italia, Alessandro Nocco (Kawasaki Nocco Racing Team), Franco Morbidelli (Yamaha Bike Service Racing Team), Davide Stirpe (Honda Monaco Racing Team) ed il duo del Team PATA by Martini con Francesco Cocco a precedere Luca Salvadori.

Superstock 1000: gara incredibile, vince Goi in volata su Magnoni

E’ stata una gara 1 al cardiopalma per la Stock 1000 CIV all’Autodromo Internazionale del Mugello, vinta in volata dal leader della classifica Ivan Goi (Barni Racing Team) in sella alla Ducati 1199 Panigale, che ha la meglio sulla wild-card Michele Magnoni di soli 30 millesimi di secondo con Alessio Velini (2R Antonellini by Bargy) ed Alessio Corradi (Aprilia Nuova M2) a ruota. Questo quartetto ha fatto gara a sé, viaggiando a ritmo serrato con Velini che ha condotto in testa quasi tutta la corsa salvo poi farsi “beffare” da Goi e da Magnoni, con quest’ultimo che ha condotto la parte centrale dell’ultimo giro in testa prima di essere beffato nel finale dal rivale di casa Ducati. Quinto posto a 11 secondi di distanza per Federico Dittadi (Aprilia Team Riviera), che chiude davanti a Marco Muzio (BMW DMR Racing Team), a Lorenzo Alfonsi (BMW Velmotor), a Diego Tocca (Kawasaki Tocca Racing Team) ed a Norino Brignola (Suzuki Falaschi Racing). Questa seconda vittoria stagionale porta Goi a quota 82 punti in classifica, sempre prima posizione ma ora con 19 punti di vantaggio sul primo inseguitore Alessio Velini.

Superbike: Clementi vince in volata una gara quasi persa su Baiocco

Sembrava una gara senza storia, ma per Ivan Clementi (BMW Asia Competition) si è trasformata in un quasi incubo, per fortuna sua non materializzatosi per soli 31 piccoli millesimi di secondo. Questo è il margine che al traguardo ha infatti diviso il centauro di Montegiorgio da Matteo Baiocco (Ducati Team Barni), capace di ricucire il gap di quasi quattro secondi accumulato nella prima parte della corsa ed arrivando ad un soffio dal colpaccio sul corregionale. Di colpaccio si tratta invece per il terzo gradino del podio, conquistato in volata da Luca Conforti per soli 2 millesimi di secondo su Federico Sandi (Team Althea Racing by Echo Ducati). Grazie a questo successo ed al contemporaneo “zero” di Gianluca Nannelli (Ducati Grandi Corse), “Broncos” sale al secondo posto in classifica con 65 punti e 20 lunghezze da recuperare sul compagno di squadra e campione in carica Baiocco. Quinto posto per Remo Castellarin, a precedere Lorenzo Mauri (Ducati M.Motocorsa), Davide Caselli (Ducati Grandi Corse) e Francesco Ciacci (BMW DMR Racing).

125 GP/Moto3: Moretti domina davanti a Dalla Porta, Calia 1° in Moto3

Ritorno al successo per Riccardo Moretti (Mahindra Racing) nella gara 125GP/Moto3 da poco conclusa all’Autodromo Internazionale del Mugello, la prima di due prove di questo round doppio. Per il 27enne pilota romagnolo è il terzo successo su quattro gare, che non gli vale comunque la prima posizione in classifica, sempre occupata da Lorenzo Dalla Porta (O.R. by 2B Corse-Zack M.), secondo sul traguardo con 4.7 secondi di ritardo. Moretti è partito molto forte già dal via ed in pochi giri ha accumulato un vantaggio che è arrivato a superare i 5 secondi e di lì in poi ha gestito comodamente il margine accumulato. Terzo sul traguardo è invece Kevin Calia (Honda Elle2 Ciatti), primo pilota Moto3 a precedere i compagni di categoria Matteo Ferrari (Honda San Carlo Junior Team) e Stefano Valtulini (Honda Imperiali Racing), a comporre il podio. Il terzo gradino della 125GP viene conquistato invece da Simone Mazzola (Aprilia GT Racing Publisport), sesto alla bandiera a scacchi davanti a Cristiano Carpi ed Andrea Mantovani (Aprilia Manto Racing). La classifica Moto3 vede invece leader Matteo Ferrari a quota 81, 3 lunghezze in più rispetto Kevin Calia e 20 su Andrea Locatelli.

Supersport/Moto2: Roccoli vince una gara spettacolare, Andreozzi primo tra le Moto2

Nel momento forse più difficile della sua carriera, Massimo Roccoli torna come wild-card nel CIV per questo doppio round del Mugello in sella alla YZF-R6 del Team Yakhnich Motorsport (lo stesso con cui ha corso nel round iridato di Misano come sostituto dell’infortunato Vladimir Leonov) centrando la vittoria nella gara 1 appena conclusa. Non è stato un successo semplice per il pilota riminese, che ha dovuto avere a che fare con avversari agguerritissimi, a cominciare dal secondo classificato Roberto Tamburini (Honda Lorini), che ha avuto la meglio al photo-finish su Stefano Cruciani (Kawasaki Puccetti Racing) per soli 4 millesimi di secondo. E’ stata una gara molto combattuta dall’inizio alla fine e si è arrivati a vedere ben 7 piloti in bagarre assieme, in una categoria che a livello italiano non smette mai di stupire. Dopo una buona rimonta nel finale, è transitato quarto sul traguardo Alessandro Andreozzi (FTR Andreozzi Reparto Corse), a precedere il campione in carica ed ancora leader della classifica Supersport Ilario Dionisi (Honda Scuderia Improve), Mirko Giansanti (Kawasaki Puccetti Racing), Raffaele De Rosa (Honda Lorini) e l’ungherese Gabor Talmacsi (wild-card con Honda Prorace), coi primi nelle fasi iniziali ma incapace di restare col gruppo in lotta per il podio.

Valerio Piccini

CIV Mugello: concluso il secondo turno di qualifiche ufficiali

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Continua la marcia di avvicinamento alla prima di due gare per questo doppio round del Mugello targato CIV. Sulla pista toscana, in presenza di condizioni ancora una volta ideali, questa mattina i piloti del campionato tricolore si sono dati battaglia per una griglia di partenza più importante che mai. Hanno ottenutola pole position Riccardo Russo (Team Italia FMI- Yamaha Trasimeno) nella Stock 600, Alessio Velini (BMW 2R Antonellini by Bargy) nella Stock 1000, Ivan Clementi (BMW Asia Competition) nella Superbike, Riccardo Moretti (Mahindra Racing) nella 125GP/Moto3 e Ilario Dionisi (Honda Scuderia Improve) nella Supersport/Moto2. Proprio Parlando di Moto3 e Moto2, i più veloci delle rispettive categorie sono stati Stefano Valtulini (Honda Imperiali Racing), terzo, e Alessandro Andreozzi (FTR Andreozzi Reparto Corse), settimo.

Superstock 600: pole per Riccardo Russo, secondo Morbidelli

Bella battaglia in pista per la pole position della Stock600, conquistata dall’alfiere del Team Italia FMI Riccardo Russo, leader attuale di categoria sia per quanto riguarda l’italiano che l’europeo. Il pilota di Aversa ha fermato i cronometri sul tempo di 1’55.815, precedendo di 174 millesimi di secondo Franco Morbidelli, decisamente a suo agio in sella alla YZF-R6 del Bike Service Racing Team. Terzo posto per il pilota più veloce di ieri, ovvero Davide Stirpe (Honda Monaco Racing Team) che paga il fatto di non essersi migliorato molto rispetto a ieri (solo 382 millesimi) ma riesce comunque ad ottenere la prima fila così come Luca Salvadori (Team PATA by Martini Yamaha), quarto. Quinto posto per Nicola Morrentino (Yamaha Elle2 Ciatti), a precedere Federico Monti (Suzuki Boselli Races), Stefano Casalotti (Yamaha Team Riviera), Luca Vitali (Team Italia FMI – Yamaha Trasimeno), Luca Oppedisano (Kawasaki Puccetti Racing), Francesco Cocco (Team PATA by Martini Yamaha) e Marco Ravaioli.

Superstock 1000: Velini di un soffio su Muzio, risale Goi ed è terzo

Lotta sul filo dei millesimi per aggiudicarsi la prima posizione in griglia per le due gare Stock 1000 di questo doppio round all’Autodromo Nazionale del Mugello, vinta da Alessio Velini (BMW 2R Antonellini by Bargy) con un risicatissimo margine di 5 millesimi di secondo su Marco Muzio (BMW DMR Racing Team). I distacchi sono molto contenuti, con i primi 9 racchiusi in un secondo e con il terzo classificato Ivan Goi (Team Barni Ducati) a soli 136 millesimi. Non lontano anche Michele Magnoni con la S 1000 RR di preparazione Feel Racing, quarto a precedere Federico Dittadi (Aprilia Team Riviera), Alessio Corradi (Aprilia Nuova M2), Norino Brignola (Suzuki Falaschi Racing), che lo ricordiamo prenderà parte al prossimo round World Superbike del MotorLand Aragón con il Team Grillini Progea BMW, Enrico Pasini (BMW Bike Service Racing Team) e Lorenzo Alfonsi (BMW Velmotor).

Superbike: pole per un imprendibile Ivan Clementi davanti a Conforti e Baiocco

Come nelle qualifiche di ieri, il protagonista assoluto questa mattina è stato Ivan Clementi (BMW Asia Competition) il quale, non contento del già gran tempo di ieri ha abbassato notevolmente il proprio miglior riferimento cronometrico facendo segnare un importante 1’51.158, che gli consegna la pole position per le due gare in programma questo pomeriggio e domani. Il pilota marchigiano è risultato irraggiungibile anche da un Luca Conforti (Ducati Team Barni) in ottima forma, secondo a 670 millesimi davanti al compagno di squadra e capo classifica Matteo Baiocco. Quarto posto con praticamente due secondi di distacco per Federico Sandi, intento ad adattarsi alla 1198 del team Althea Racing by Echo lasciata libera questo fine settimana dall’infortunato Fabrizio Lai. Quinto è Lorenzo Mauri (Ducati M.Motocorsa) seguito da Luca Pedersoli (Ducati Batter Pedersoli Motorsport), Giovanni Baggi (Aprilia Nuova M2), Remo Castellarin, Davide Caselli e Gianluca Nannelli (Ducati Grandi Corse).

125 GP/Moto3: gran pole per Riccardo Moretti, Valtulini in Moto3

Si tratta soltanto di 120 millesimi ma il colpo d’occhio è notevole: Riccardo Moretti (Mahindra Racing) scende sotto il muro dei 2 minuti e conquista la pole position per questo doppio round del Mugello. L’ex-campione di categoria ha infatti fatto segnare un crono di 1’59.970 che non ha dato speranze agli avversari, a cominciare dal secondo classificato Lorenzo Dalla Porta (O.R. by 2B Corse-Zack M.), fermo a 742 millesimi e nonostante tutto l’unico a riuscire a star dietro al pilota ravennate. Terza posizione per la prima delle Moto3, ovvero la Honda NSF250R di Stefano Valtulini (Imperiali Racing Team), per il quale vale il tempo fatto segnare ieri (nonostante il secondo e mezzo di distacco dalla pole), risale bene invece Andrea Mantovani (Aprilia Manto Racing – 125 GP) che conquista la quarta piazza. Apre la seconda fila Kevin Calia (Honda Elle2 Ciatti) che verrà affiancato dal duo Honda San Carlo Junior Moto3 composto da Matteo Ferrari e Michael Coletti e dal secondo pilota Imperiali Racing Agostino Santoro.

Supersport/Moto2: Dionisi e Andreozzi in pole

Ilario Dionisi (Honda Scuderia Improve), campione in carica ed attuale capo classifica della Supersport targata CIV, partirà dalla prima casella dello schieramento nelle due gare in programma per questo doppio round al Mugello, la prima di queste che avrà luogo questo pomeriggio. Il pilota romano è riuscito soltanto nel finale, grazie ad un 1’54.193 a scalzare la wild-card Yakhnich Motorsport Massimo Roccoli dal vertice della classifica, facendo segnare intermedi davvero notevoli salvo poi perdere molto nell’ultimo settore. I 117 millesimi conservati al traguardo gli hanno comunque garantito la pole position, ma la battaglia per il successo nelle due gare di categoria è serrata. Dietro a Roccoli infatti si piazza un terzetto di piloti molto agguerriti, a cominciare da Roberto Tamburini (Honda Lorini) che, nella foga di migliorare il già buon terzo posto, è incappato in una scivolata poco prima della bandiera a scacchi, Dino Lombardi (Team PATA by Martini Yamaha) e la wild-card ungherese Gabor Talmacsi (Honda Prorace Squadra Corse). Giuliano Gregorini (Yamaha Team Rosso e Nero), sesto, precede invece il primo dei piloti Moto2, ovvero il campione in carica della categoria Alessandro Andreozzi (FTR Andreozzi Reparto Corse), a precedere Stefano Cruciani (Kawasaki Puccetti Racing), Raffaele De Rosa (Honda Lorini), Gabriele Cottini (Honda Scuderia Improve) e Mirko Giansanti, secondo centauro del Team Puccetti.

Valerio Piccini

CIV Mugello: i risultati della prime qualifiche del doppio round

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In condizioni climatiche perfette si è disputata oggi la prima giornata in pista del doppio round CIV all’Autodromo Internazionale del Mugello. Due gare per categoria, la prima che verrà disputata domani mentre la seconda, come sempre, nella giornata di domenica. Un importante appuntamento questo per gli equilibri di classifica visti i 50 punti in palio per classe e la possibilità quindi di stravolgere l’andamento della stagione, sia in positivo che in negativo. A conclusione del primo turno di qualifiche (il secondo ed ultimo verrà disputato domani mattina) la prima posizione è andata a Davide Stirpe (Honda Monaco Racing Team) nella classe Stock 600, ad Alessio Velini (BMW 2R Antonellini by Bargi) nella Superstock 1000, ad Ivan Clementi (BMW Asia Competition) nella Superbike, a Riccardo Moretti (Mahindra Racing) nella 125GP ed a Massimo Roccoli (wild-card schierata dal team Yamaha Yakhnich Motorsport) per la Supersport. Nelle classi Moto3 e Moto2 invece, i piloti più veloci sono stati rispettivamente Stefano Valtulini (Honda Imperiali Racing) ed Alessandro Andreozzi (FTR Andreozzi Reparto Corse).

Superstock 600: Davide Stirpe beffa Riccardo Russo, Nocco 3° davanti a Vitali

Inizia bene il fine settimana all’Autodromo Nazionale del Mugello per Davide Stirpe il quale, in sella alla Honda CBR 600 RR del Team Monaco Racing, ha fatto segnare il miglior tempo di 1’56.639 a conclusione della prima sessione di qualifiche della classe Stock 600. Il 19enne pilota romano ha preceduto al termine della mezzora in pista il primo dei due portacolori del Team Italia FMI Riccardo Russo, leader incontrastato della classifica piloti con due vittorie all’attivo ed un secondo posto e protagonista anche dell’europeo di categoria (primo posto in classifica con due punti di vantaggio su van der Mark). Terzo posto per Alessandro Rocco (Kawasaki Nocco Racing Team), seguito da Luca Vitali (Team Italia FMI – Yamaha Trasimeno), da Franco Morbidelli (Yamaha Bike Service Racing Team), vincitore dell’ultima gara disputata a Monza, sebbene allora corresse con il Team RCGM, da Gennaro Sabatino (Yamaha Prorace Squadra Corse), dal figlio d’arte Dakota Mamola (Yamaha Yakhnich Motorsport) e da Luca Salvadori (Team PATA by Martini Yamaha).

Superstock 1000: bella lotta tra Velini e Corradi

Il doppio round del Mugello CIV ha visto in questa giornata di venerdì due protagonisti su tutti nella classe Superstock 1000, ovvero Alessio Velini (BMW 2R Antonellini by Bargy) ed Alessio Corradi (Aprilia Nuova M2), quest’ultimo di ritorno dalla positiva esperienza del Tourist Trophy. Dei due è stato Velini quest’oggi ad avere la meglio, grazie al crono di 1’53.647 che gli ha permesso di precedere il rivale per 194 millesimi di secondo. Molto più staccati tutti gli altri inseguitori, a cominciare da Marco Muzio (BMW DMR Racing Team), terzo a precedere il capo classifica Ivan Goi (con la 1199 Panigale del Team Barni), Michele Magnoni in sella alla BMW S 1000 RR Feel Racing con cui è finito sul terzo gradino del podio nella prova della Coppa FIM di categoria a Misano due settimane fa, Federico Dittadi (Aprilia Team Riviera, anche lui wild-card a Misano), Simone Saltarelli (da questo round in sella come Goi alla 1199 Panigale) ed Enrico Pasini (Yamaha Bike Service Racing Team).

Superbike: velocissimo Ivan Clementi su BMW

Il primo turno di qualifiche della Superbike targata CIV in questo round doppio del Mugello ha visto il miglior tempo di Ivan Clementi (BMW Asia Competition), ancora alla ricerca di un risultato maiuscolo dopo questo sfortunato inizio di stagione che lo ha visto al traguardo una sola volta in tre gare (quarto posto nella gara di Imola dello scorso aprile). Il pilota di Montegiorgio (provincia di Fermo, Marche) ha fermato i cronometri sull’ottimo tempo di 1’51.986 rifilando poco più di un secondo e tre al campione in carica ed attuale leader della classifica pilot Matteo Baiocco (Ducati Team Barni), che ha preceduto il compagno di squadra e vincitore – in volata proprio con “Baiox” – dell’ultima gara di Monza Luca “Broncos” Conforti. Quarto posto per Luca Pedersoli (Ducati Batter Pedersoli Motorsport) davanti a Federico Sandi (Team Althea Racing by Echo Ducati), sostituto dell’infortunato Fabrizio Lai, a Lorenzo Mauri (Ducati M.Motocorsa), a Remo Castellarin su BMW ed al duo Ducati Grandi Corse composto da Gianluca Nannelli e da Davide Caselli.

125 GP/Moto3: Moretti nel finale, Valtulini primo pilota Moto3

Dopo la beffa del problema tecnico rimediato in gara a Monza, che ha portato al primo zero della stagione dopo le due vittorie del debutto stagionale al Mugello e nel secondo round di Imola, Riccardo Moretti (Mahindra Racing) ha conquistato la prima posizione al termine del primo turno di qualifiche 125 GP/Moto3. In sella alla Mahindra 125GP, Moretti ha scalzato all’ultimo giro disponibile Lorenzo Dalla Porta (Aprilia O.R. by 2B Corse-Zack M.) dal vertice della classifica grazie ad un tempo di 2’00.090, quasi 9 decimi di secondo più veloce del rivale, vincitore dell’ultima prova di Monza ed attuale leader della classifica (per la classe 125GP). Terzo posto per il primo pilota Moto3, che risponde al nome di Stefano Valtulini (Honda Imperiali Racing), a precedere il compagno di marca e di categoria Kevin Calia (Honda Elle2 Ciatti, primo assoluto sul traguardo in gara a Monza proprio davanti a Dalla Porta) e Matteo Ferrari (Honda San Carlo Junior Team), con settimo classificato Andrea Mantovani (Aprilia Manto Racing, 125GP). Chiudono la top-ten Andrea Locatelli (Honda San Carlo Junior Team, Moto3), Simone Mazzola (Aprilia GT Racing Publisport, 125 GP), Agostino Santoro (Honda Imperiali Racing, Moto3) e Michael Coletti, compagno di squadra di Locatelli nel San Carlo Junior Team Honda Moto3.

Supersport/Moto2: la wild-card Roccoli svetta su Tamburini e Dionisi

Dopo la sfortunatissima prova “una-tantum” a Misano nel Mondiale di categoria a seguito della fine del rapporto con il Bike Service Racing Team, Massimo Roccoli monta nuovamente in sella alla YZF-R6 del Team Yakhnich Motorsport per questa wild-card nel doppio round CIV del Mugello e fa segnare il miglior tempo a conclusione del primo turno di qualifiche grazie al crono di 1’54.310, che gli ha permesso di precedere il conterraneo Roberto Tamburini (Honda Lorini) ed il campione in carica e capo classifica Ilario Dionisi (Honda Scuderia Improve). Quarto posto per il primo dei piloti Moto2 e detentore del titolo Alessandro Andreozzi (FTR Andreozzi Reparto Corse), neo acquisto nel Mondiale Supersport proprio per il Bike Service Racing Team di Stefano Morri, seguito da Dino Lombardi (Team PATA by Martini Yamaha), Stefano Cruciani (Kawasaki Puccetti Racing) e Raffaele De Rosa, wild-card con la Honda CBR 600RR del Team Lorini. A chiudere i primi dieci troviamo Mirko Giansanti, secondo pilota del Team di Manuel Puccetti, l’ungherese ex campione del Mondiale 125 Gabor Talmacsi (wild-card con Honda Prorace Squadra Corse) e Gabriele Cottini (Honda Scuderia Improve).

Valerio Piccini

CIV Imola: la cronaca ed i risultati della giornata di sabato

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Si è conclusa questo pomeriggio la seconda giornata di prove libere e qualifiche per il Campionato Italiano Velocità ad Imola, tracciato che ospita il round n°2 di questa stagione 2012. Nonostante il persistere di condizioni incerte a livello meteo, i turni di tutte le categorie si sono potuti svolgere su asfalto asciutto. La pole position per le gare di domani sono andate a Nicola Morrentino (Yamaha Elle 2 Ciatti) per la Stock 600, ad Ivan Goi con la Ducati 1199 Panigale (Barni Racing Team) nella Stock 1000, a Fabrizio Lai (Ducati Althea by Echo) nella Superbike, ad Andrea Mantovani (Aprilia Manto Racing) nella 125GP ed a Vladimir Leonov (Yamaha Yakhnich Motorsport) nella Supersport. Per quanto riguarda la Moto3 e la Moto2 invece, i più veloci sono stati rispettivamente Kevin Calia (Honda Elle 2 Ciatti) e Ferruccio Lamborghini (Quarantaquattro Racing).

Superstock 600: la pole position va a Morrentino su Morbidelli, Russo e Vitali 3° e 4°

Si prospetta una gara interessante quella che vedrà protagonisti i piloti della classe Stock 600 domani mattina ad Imola. Dopo la pole provvisoria di ieri conquistata da Riccardo Russo (Team Italia FMI – Yamaha Trasimeno), quella definitiva, al termine della seconda sessione di qualifiche, è andata invece a Nicola Morrentino, grazie al fantastico crono di 1’53.397. Il 18enne di Ariano Irpino, alfiere del Team Yamaha Elle 2 Ciatti, è stato già protagonista la scorsa settimana della prova dell’europeo di categoria qui ad imola da wild-card, come il secondo classificato Franco Morbidelli (Yamaha RCGM Team), che ha accusato dal pole-man un cospicuo distacco di 632 millesimi. A chiudere la prima fila invece troviamo proprio Riccardo Russo, attuale leader della classifica sia per quanto riguarda il Campionato Europeo che  l’italiano di categoria, ed il compagno di squadra Luca Vitali. Ha chiuso in quinta posizione invece Stefano Casalotti (Yamaha Team Riviera), davanti a Filippo Benini (Yamaha GAS Racing Team), a Daniele Beretta (Yamaha Prorace Squadra Corse) ad Alessandro Nocco (Kawasaki Nocco Racing) ed a Francesco Cocco (Yamaha Team PATA by Martini), unico nella top-ten a non aver migliorato il proprio riferimento rispetto a ieri. Cambio in corsa invece per quanto riguarda il Team Kawasaki MV Racing. Luca Tosetto, infortunatosi ieri nell’incidente che ha portato alla bandiera rossa nelle qualifiche 1, è stato sostituito da Andrea Boscoscuro, Campione italiano Stock 600 del 2009.

Superstock 1000: prima pole “tricolore” per Goi con la Ducati 1199 Panigale

Continua il momento di forma del Team Barni Ducati e di Ivan Goi, straordinario interprete della nuova 1199 Panigale, in sella alla quale è riuscito a conquistare, a conclusione del secondo turno di qualifiche Stock 1000 sul tracciato di Imola, la pole position per la gara in programma domani. Il trentaduenne pilota di Casalmaggiore, grazie al crono di 1’50.883 (nuovo record della pista per la categoria), ha ottenuto quindi la prima casella dello schieramento di partenza davanti al compagno di squadra Simone Saltarelli (su 1098), a Fabrizio Perotti (BMW Play Racing) ed al capo classifica Alessio Corradi (Aprilia Nuova M2). Quinto posto per Alessio Velini (BMW 2R Antonellini by Bargy), a precedere Lorenzo Alfonsi (BMW Play Racing), Federico Dittadi (Aprilia Team Riviera, wild-card nel debutto stagionale di Imola della FIM Superstock 1000 Cup) ed il rientrante Niccolò Rosso, schierato dal team BMW Gomma Racing.

Superbike: filotto Ducati con Lai in pole, seguito da Baiocco, Conforti e Nannelli

Dominio Ducati in questo week-end CIV di Imola per la classe Superbike, come testimonia la top-6 al termine del secondo turno di qualifiche. Ad ottenere la pole-position è stato il lombardo ex-Motomondiale e Mondiale SBK Fabrizio Lai il quale ha fatto segnare un miglior crono di 1’49.047 in sella alla 1198 Althea Racing by Echo. Dietro a Lai troviamo, sempre in prima fila, la coppia di piloti del Team Barni composta dal campione in carica Matteo Baiocco e da Luca Conforti, e da Gianluca Nannelli, alfiere del Team Ducati Grandi Corse. Quinta posizione per il compagno di squadra di quest’ultimo, Davide Caselli, a precedere Lorenzo Mauri (Ducati M. Motocorsa), Ivan Clementi con la prima moto non “made in Borgo Panigale” (BMW Asia Competition), Giovanni Baggi (Aprilia Nuova M2), Luca Pedersoli (Batter Pedersoli Motorsport Ducati) ed Enrico Pasini (Yamaha Bike Service – WTR Ten 10).

125 GP – Moto3: Mantovani in pole precede Dalla Porta e Moretti, Calia tra le Moto3

Andrea Mantovani (Aprilia Manto Racing) ha vinto la battaglia per la prima casella dello schieramento per la gara 125GP-Moto3 in programma domani nel primo pomeriggio. Il giovane ferrarese ha fatto segnare nel secondo turno di qualifiche per la categoria un miglior tempo di 2’02.309, che gli ha permesso di precedere il leader del campionato Riccardo Moretti (Mahindra Racing), vittima di un problema tecnico questo pomeriggio, Lorenzo Dalla Porta (Aprilia O.R. by 2B Corse-Zack Motorsport), e Simone Mazzola (Aprilia GT Racing Publisport). La seconda fila verrà aperta dal primo classificato della Moto3, ovvero Kevin Calia (Honda Elle 2 Ciatti), seguito dal rivale per il titolo della categoria Andrea Locatelli (Honda San Carlo Junior), da Cristiano Carpi e da Manuel Pagliani (Oral M3 Gabrielli Racing), pilota di riferimento per il Team Italia FMI per la Moto3.

Supersport – Moto2: pole per Leonov, soltanto ottavo Dionisi, Lamborghini in Moto2

Il russo Vladimir Leonov conquista la prima casella dello schieramento per la gara Supersport-Moto2 in programma domani. Il 24enne pilota di Mosca, al suo secondo anno di partecipazione nel Campionato Italiano Velocità (lo scorso anno partecipò alla classe Stock 600 ottenendo il terzo posto finale), ha preceduto il campione 2010 della categoria Roberto Tamburini (Honda Lorini), Massimo Roccoli (Yamaha Bike Service – WTR  Ten10) e Stefano Cruciani (Kawasaki Puccetti Racing). Ad aprire la seconda fila troviamo Giuliano Gregorini (Yamaha Team Rosso e Nero), davanti a Dino Lombardi (Yamaha Team PATA by Martini), al primo pilota Moto2 Ferruccio Lamborghini (Quarantaquattro Racing) ed al campione in carica della Supersport Ilario Dionisi, quest’ultimo non in grado di migliorare il riferimento ottenuto ieri. Per quanto riguarda gli altri piloti Moto2, il danese Robbin Harms (Bimota by Edo Racing) scatterà dalla nona casella, mentre il campione 2011 Alessandro Andreozzi (FTR Andreozzi Reparto Corse) dalla dodicesima ed Ivano Pigliacelli dalla ventiseiesima.

Valerio Piccini

CIV Imola: la cronaca ed i risultati della giornata di venerdì

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Il diluvio della giornata di ieri che si è abbattutto sull’Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola ha lasciato spazio a condizioni incerte, ma alla fine stabili, in questo venerdì di prove e qualifiche del Campionato Italiano Velocità. A risentir di più dell’enorme quantità di pioggia della giornata precedente sono stati i piloti della Stock 600, i primi a scendere in pista, i quali hanno dovuto disputare la prima sessione di libere in condizioni di asfalto ancora viscido, mentre per le restanti categorie la situazione è andata decisamente migliorando. Nessun problema invece per le qualifiche 1 del pomeriggio, che hanno visto primi classificati Riccardo Russo (Team Italia FMI) nella Stock 600, Ivan Goi (Team Barni) con la 1199 Panigale nella Stock 1000, il campione in carica Matteo Baiocco (Ducati Team Barni) in Superbike, Riccardo Moretti (Mahindra Racing) nella 125GP e Roberto Tamburini (Honda Lorini) nella Supersport. Per quanto riguarda le classi Moto2 e Moto3, i migliori riferimenti cronometrici sono stati fatti segnare da Robbin Harms (Bimota by Edo Racing) e Andrea Locatelli (Honda San Carlo Junior).

Superstock 600: Russo di nuovo al vertice, seguono Morbidelli e Morrentino

Continua l’incredibile momento di forma di Riccardo Russo, alfiere del Team Italia FMI, il quale ha fatto segnare il miglior tempo al termine del primo turno di qualifiche della classe Stock 600, disputate oggi pomeriggio. Il giovane pilota napoletano, lo ricordiamo, si è aggiudicato sia la vittoria in gara nel debutto stagionale del CIV al Mugello il 25 marzo, sia il successo nella prima prova del Campionato Europeo di categoria che ha avuto luogo lo scorso fine settimana proprio ad Imola. Non è un caso che dietro a Russo troviamo piloti che hanno partecipato a questo ultimo evento menzionato, alcuni come wild-card ed altri iscritti a tempo pieno nella competizione, ovvero Franco Morbidelli (Yamaha RCGM Team), secondo a precedere Nicola Morrentino (Yamaha Elle 2 Ciatti), Luca Vitali (Team Italia FMI – Yamaha Trasimeno), Francesco Cocco (Yamaha Team PATA by Martini) e Stefano Casalotti (Yamaha Team Riviera). Settimo classificato è invece Federico Monti (Suzuki Boselli Races), davanti a Luca Salvadori che, a differenza del compagno di squadra Cocco, partecipa soltanto alla stagione del CIV. A seguire troviamo Francesco Scicchitano su Yamaha e Filippo Benini (Yamaha GAS Racing Team), quest’ultimo una settimana fa protagonista di una caduta in gara ad Imola, alla “Variante Tamburello”, nella prima parte della corsa. La sessione pomeridiana è stata temporaneamente interrotta per la caduta di un pilota, a seguito della quale è stata resa necessaria l’esposizione della bandiera rossa. Da segnalare anche le scivolate occorse a Dakota Mamola (Yamaha Yakhnich Motorsport) e Daniele Aloisi (Yamaha Asia Competition).

Superstock 1000: Goi con la 1199 il più veloce, davanti a Saltarelli, Velini e Corradi

Doppietta per Ducati Barni Racing nelle qualifiche 1 del Campionato Italiano Velocità ad Imola, classe Stock 1000. Ivan Goi, campione di categoria nel 2010, ha fatto segnare il miglior tempo di sessione con un crono di 1’51.619 in sella alla sua 1199 Panigale, precedendo di 4 decimi di secondo il compagno di squadra (ma su 1098) Simone Saltarelli. Terzo classificato è colui che ha privato del secondo gradino del podio al Mugello proprio Ivan Goi, stiamo parlando infatti di Alessio Velini, alfiere del Team BMW 2R Antonellini by Bargy, che ha chiuso davanti al vincitore della prima gara della stagione, Alessio Corradi (Aprilia Nuova M2) ed al duo BMW Play Racing composto da Fabrizio Perotti e Lorenzo Alfonsi (quest’ultimo impegnato a tempo pieno anche nel Mondiale Superbike con Proride Real Game Honda). Settimo il veneto Federico Dittadi (Aprilia Riviera), unica wild-card nel debutto stagionale della FIM Superstock 1000 Cup lo scorso week-end ad Imola, a precedere Matteo Gabrielli (Aprilia Gabrielli Racing), Diego Tocca (Kawasaki Tocca Racing Team), Marco Muzio (BMW DMR Racing Team) e l’eterno Norino Brignola (Suzuki Falaschi Racing).

Superbike: Baiocco di nuovo davanti a Nannelli, terzo a distanza ravvicinata Lai

Si rinnova qui ad Imola, nella classe Superbike targata CIV, il duello che ha caratterizzato la prima uscita stagionale. Il Campione in carica Matteo Baiocco (Ducati Team Barni) e Gianluca Nannelli (Ducati Grandi Corse), che in gara al Mugello si sono trovati separati da soli 33 millesimi di secondo alla bandiera a scacchi, a conclusione del primo turno di qualifiche ad Imola sono distanziati da soli 52 millesimi, ancora una volta a favore del pilota di Osimo. Nella battaglia per le prime posizioni si inserisce anche il pilota che, due week-end fa, ha ottenuto la pole position sul tracciato toscano, ovvero Fabrizio Lai (Ducati Althea by Echo). Il pilota lombardo, che si augura di aver superato i problemi al braccio che lo avevano limitato in gara al Mugello, è staccato di poco meno di un decimo di secondo dal leader ed ha preceduto Luca Conforti (Ducati Team Barni), Ivan Clementi (BMW Asia Competition), Davide Caselli (Ducati Grandi Corse) e Giovanni Baggi (Aprilia Nuova M2). Chiudono i primi 10 classificati Luca Pedersoli (Ducati Batter Pedersoli Motorsport), Lorenzo Mauri (Ducati M.Motocorsa) ed Enrico Pasini (Yamaha Bike Service – WTR Ten10).

125GP – Moto3: Riccardo Moretti nuovamente al vertice, bene i piloti Moto3

Dopo il dominio assoluto del primo round del Mugello, Riccardo Moretti ed il Team Mahindra Racing si ripropongono nuovamente al vertice della classifica, a conclusione del primo turno di qualifiche disputate oggi ad Imola, per la classe 125GP. Il pilota di Sant’Agata, provincia di Ravenna, laureatosi nel 2009 Campione Italiano di categoria, ha fatto segnare un miglior crono di 2’02.948, precedendo Andrea Mantovani (Aprilia Manto Racing) e Lorenzo Dalla Porta (Aprilia O.R. by 2B Corse-Zack Motorsport), quest’ultimo vittima di una scivolata a cinque minuti dal termine della sessione pomeridiana. A parte il quinto tempo di Simone Mazzola (Aprilia GT Racing Publisport), dietro a Dalla Porta troviamo un “festival” Moto3, a cominciare dal quarto crono assoluto fatto segnare da Andrea Locatelli (Honda San Carlo Junior) e dal sesto e settimo staccati dai compagni di squadra di quest’ultimo, ovvero Matteo Ferrari e Michael Coletti. Altre tre Honda Moto3 a completare la top-ten, quelle di Agostino Santoro e Stefano Valtulini (Imperiali Racing) e Kevin Calia (Team Elle 2 Ciatti).

Supersport – Moto2: Tamburini vola al vertice nel finale, Harms primo tra le Moto2

Grazie ad un perentorio giro nel finale, il nostro Roberto Tamburini ha concluso al vertice la prima sessione di qualifiche per la classe Supersport-Moto2 sul tracciato di Imola, per il secondo round della stagione 2012 targata Campionato Italiano Velocità. Il pilota Honda Lorini, che sulla pista di casa, domenica scorsa, ha mancato il podio per 4 millesimi nel Mondiale di categoria, ha staccato un miglior crono di 1’52.622, 353 millesimi più veloce di quello fatto segnare dal secondo classificato, ovvero l’alfiere del Team Yakhnich Motorsport Vladimir Leonov. Il giovane russo della squadra diretta da Claudio Corsetti è stato l’unico, assieme al campione 2010 della categoria, a restare sotto il muro del minuto e 53 secondi, precedendo Massimo Roccoli (Yamaha Bike Service – WTR Ten10), il campione in carica Ilario Dionisi (Honda Scuderia Improve), Giuliano Gregorini (Yamaha Team Rosso e Nero) e Stefano Cruciani (Kawasaki Puccetti Racing). Ottavo crono per Dino Lombardi (Team PATA by Martini Yamaha), davanti ai primi due piloti Moto2 Robbin Harms (Bimota by Edo Racing) e Ferruccio Lamborghini (Quarantaquattro Racing), a Cristiano Erbacci (Yamaha RBC Racing), Andrea Agnelli (Yamaha CDM – RS) e Mirko Giansanti (Kawasaki Puccetti Racing).

Valerio Piccini

CIV Moto3: Agostino Santoro con Imperiali Racing Team

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Imperiali Racing Team ha deciso il suo secondo pilota. Sarà il giovanissimo Agostino Santoro a far compagnia a Stefano Valtulini nella compagine capitolina che si appresta a disputare il CIV nella categoria Moto3. Santoro è nato a Piedimonte Matese (CE) il 18 Ottobre 1996 e dopo aver mosso i primi passi nelle competizioni motociclistiche con le mini moto, è ben presto passato alle più grandi MiniGP, scelto nel 2008 dalla Honda per il trofeo HIRP. L’anno successivo Agostino partecipava al Trofeo Xtreme Honda mentre nel 2010 optava per il campionato senior 70 Mini GP per moto a quattro tempi.

A coronamento di alcuni anni trascorsi nella fucina della MiniGP, l’anno scorso il giovanissimo pilota casertano si è aggiudicato il campionato Pre GP Factory dimostrandosi maturo per palcoscenici più impegnativi. Da qui la decisione di compiere il grande salto nel CIV con la Honda NSR 250R dell’Imperiali Racing team.

Agostino Santoro: “Sono contento di poter annunciare che il prossimo anno farò parte dell’Imperiali Racing Team e che debutterò nel Campionato Italiano Velocità nella categoria Moto3. L’idea di poter gareggiare nel CIV Moto3 mi entusiasma e non vedo l’ora di salire sulla mia nuova moto. Il team Imperiali Racing mi ha fatto subito una buona impressione e grazie all’aiuto dei professionisti che compongono la squadra sono certo che riuscirò ad imparare al più presto a conoscere la moto e a sfruttarne tutto il potenziale. Essendo la mia prima stagione nel CIV non mi pongo obiettivi particolari se non quello di impegnarsi al massimo per ricompensare il team e la mia famiglia per quanto stanno facendo per me.”

Gianluca Di Carlo: “Siamo contenti di dare il benvenuto ad Agostino nel nostro team. Abbiamo sentito parlare molto bene di lui e sin dal nostro primo incontro abbiamo avuto la conferma che ha tutte le caratteristiche che cercavamo per il pilota della nostra squadra. Pur essendo davvero molto giovane è già serio e determinato e l’ambiente famigliare che lo circonda lo aiuterà a crescere come pilota e come uomo. Con lui e Stefano Valtulini la nostra squadra ora è al completo e stiamo definendo un programma di test che ci consentiranno di lavorare sulle moto assieme ai nostri due piloti per essere pronti per i primi impegni ufficiali della stagione.”