BSB: test collettivi in Spagna nelle prossime settimane
3 febbraio 2010
Come da tradizione, le squadre del British Superbike si ritrovano nei mesi invernali a provare in previsione della nuova stagione, così per evitare il gelido clima del Regno Unito.
Tutti i top team hanno già trovato l’accordo per provare tutti insieme, dividendo pertanto i costi da affrontare, nel mese di febbraio in Spagna, in due differenti sessioni in agenda nelle prossime settimane.
I team del BSB proveranno ad Almeria e a Guadix, stessi circuiti dove si sono tenuti i test collettivi della stagione 2009.
MSVR, promoter del campionato, non ha tuttavia annunciato eventuali date per i test in Gran Bretagna, “scottati” dall’annullamento delle prove 2009 per il maltempo.
Supersport: test per Kawasaki Motocard.com ad Almeria
19 gennaio 2010
In attesa dei test collettivi di Portimao di questo fine settimana, il team Kawasaki Provec Motocard.com ha svolto due giorni di prove sul circuito di Almeria. In azione con le Ninja ZX-6R si sono visti Joan Lascorz e Katsuaki Fujiwara, che hanno portato avanti il lavoro cominciato sul finire della stagione 2009.
Nuovo motore con qualche cavallo in più, inedita elettronica, sospensioni, tutti elementi che hanno reso soddisfatti i due piloti e la squadra per il secondo anno riferimento Kawasaki nella categoria.
Come si può vedere dall’immagine, è stata mostrata in anteprima anche la nuova livrea 2010, dove è stato dato maggiormente risalto al Verde e allo sponsor principale della squadra, Motocard.com.
Superbike: ad Almeria i primi test del team Echo CRS Honda
8 gennaio 2010
Il team Echo CRS Grand Prix ha programmato il primo test per la stagione 2010 del World Superbike. La squadra al debutto nella categoria, dopo diversi anni di militanza tra le Supersport, proverà il 16 e 17 gennaio sul circuito di Almeria, prima occasione per vedere in azione Broc Parkes con la Honda CBR 1000RR.
Successivamente la squadra varesina raggiungerà tutti gli altri team del mondiale per le prove collettive sul circuito di Portimao del 22-24 gennaio, dove si disputerà oltretutto la seconda prova del campionato.
Tempo un mese ci sarà il via della stagione a Phillip Island, dove Broc Parkes correrà in casa nella gara di debutto di Echo CRS Honda Racing nel World Superbike.
Superbike: conclusi i test Kawasaki a Jerez, tanta pioggia
23 dicembre 2009
C’era bisogno di percorrere tanti kilometri. Missione compiuta: piccolo particolare, tutti o quasi su asfalto bagnato dalla pioggia. Non il massimo per il Kawasaki World Superbike Racing Team, che ha concluso gli ultimi test del 2009 a Jerez de la Frontera con tantissimi riferimenti in condizioni da “full wet”, ma con ben poco da provare in termini tecnici per un tracciato mai veloce. Con la pioggia, tuttavia, storicamente va fortissimo Chris Vermeulen, che ha così potuto saggiare la Ninja ZX-10R in situazione di precaria aderenza non restando proprio entusiasta dell’idea, tenendo conto dell’enorme mole di lavoro incompiuto in Andalusia.
Se non altro Chris Vermeulen, e con lui l’altro nuovo acquisto Kawasaki Tom Sykes, hanno potuto trovare un set-up di base sul bagnato che tornerà utile, nell’eventualità, l’anno prossimo. Il primo giorno è stato infatti completamente condizionato dalla pioggia, mentre all’indomani la pista si è presentata quasi impraticabile, lasciando il team a braccia conserte ai box.
Vermeulen, al quarto test con la Ninja (Autopolis, Cartagena, Almeria, Jerez), ha fatto un bilancio di queste prove rimandando l’appuntamento al 2010. “Lunedì avrò fatto 45/50 giri sotto la pioggia, mentre nell’ultimo giorno pioveva e non pioveva, per cui non era il massimo per girare. Se devo guardare il lato positivo l’aver provato con pioggia consistente mi ha consentito di conoscere la moto in questa situazione, abbiamo trovato un buon set up di base e sono stato stupito dal livello di trazione trovato con la moto. Purtroppo non abbiamo testato a dovere le novità di motore, elettronica e sospensioni per il maltempo, ci vorrebbero altri test ma non proveremo prima di gennaio“.
Il 22-24 gennaio a Portimao il rinnovato team Kawasaki Superbike si confronterà per la prima volta con la concorrenza, potendo così valutare il livello di competitività dopo questi test lontani da sguardi indiscreti.
Supersport: le novità Kawasaki per dare l’assalto al titolo
22 dicembre 2009
La Kawasaki è tornata a puntare forte sul progetto Supersport: già quest’anno si erano notati dei segnali positivi, ma negli ultimi test si ha avuto conferma del buon lavoro svolto dal reparto corse di Akashi. Ad Almeria, a distanza di poche settimane dai test di Cartagena, il team ufficiale Provec Motocard.com ha potuto contare su alcuni aggiornamenti tecnici richiesti espressamente dai piloti.
“Upgrade” motoristico, ma anche e soprattutto sviluppi apportati all’elettronica, punto dolente rispetto alla concorrenza sincerato nel corso del 2009. Joan Lascorz, il pilota di punta del progetto, si è detto soddisfatto di queste novità che hanno reso la Ninja ZX-6R una moto vicina ad un bilanciamento ottimale.
“Ad Almeria abbiamo testato alcuni particolari nuovi a livello di sospensioni ed elettronica“, rivela Lascorz, “e penso che con condizioni climatiche migliori saremmo riusciti ad andar più forte. I prossimi test saranno molto indicativi, dobbiamo trovar conferma alle migliorie apportate“.
Lascorz ad Almeria, seguito dal compagno di squadra Katsuaki Fujiwara, ha già mostrato la propria Kawasaki con i colori 2010, in attesa di riprendere il lavoro sempre ad Almeria il 16 gennaio e, a seguire, le prove collettive di Portimao.
Superbike: Vermeulen “La Kawasaki nel complesso va bene”
22 dicembre 2009
Più si va avanti, più si ha la sensazione che la Kawasaki ingaggiando Chris Vermeulen ha fatto la scelta giusta. Se per voce del massimo responsabile Ichiro Yoda i piloti sono stati l’anello debole della catena nel 2009, con l’australiano si potrà contare su di un pilota veloce e con l’esperienza necessaria per sviluppare la moto. Anche nei recenti test di Almeria ci sono stati dei progressivi miglioramenti sulla Ninja ZX-10R, che hanno convinto Vermeulen del potenziale della moto che poi, tutto sommato, non va così male.
“I test di Almeria sono andati bene“, afferma Chris Vermeulen. “Era la mia prima volta su questo tracciato e si trattava della seconda occasione di lavorare con i ragazzi del team. Abbiamo continuato a provare sui riferimenti dei test di Cartagena per capire quali modifiche fare alla moto in termini di telaio e sospensioni.
La moto complessivamente ha funzionato bene, ma ci sono delle aree su cui dobbiamo migliorare, in particolare sull’anteriore dove abbiamo bisogno di qualche dato in più. Adesso proviamo a Jerez che è un circuito che conosco molto bene per cui mi aspetto dei miglioramenti“.
Proprio oggi per Chris Vermeulen ed il team Kawasaki Superbike si chiuderanno le prove sul circuito dell’Andalusia, ultime prove prima di tornare in azione soltanto nel mese di gennaio per poi dare l’assalto al World Superbike con la prima gara in programma a Phillip Island, circuito di casa dell’ex iridato Supersport.
Supersport: buon debutto del team Lorenzini con Kawasaki
21 dicembre 2009
Dopo una lunga militanza con Yamaha, il team Lorenzini by Leoni correrà con Kawasaki nella prossima stagione del mondiale Supersport. Il “nuovo inizio” della squadra mantovana ha avuto luogo nei scorsi giorni ad Almeria, dove per la prima volta è scesa in pista la propria Kawasaki Ninja ZX-6R affidata a Fabien Foret, pilota gradito alla casa di Akashi con cui ha corso in due distinte occasioni nel recente passato (stagioni 2003 e 2007).
Il pilota transalpino ed il team Lorenzini by Leoni hanno lavorato subito nel migliore dei modi, riuscendo ad avvicinare i riferimenti della squadra ufficiale Provec Motocard.com, che ha già un anno di esperienza con le Ninja nella categoria. Foret ha siglato un significativo 1′38″010, ritenendosi particolarmente soddisfatto dei test dove ha percorso ben 140 giri senza alcun problema. “Sono entusiasta di questi primi tre giorni in sella alla Kawasaki!
Non credevo sinceramente di trovare una moto così competitiva tanto che, con questa semplice preparazione, siamo vicinissimi se non oltre alla moto che ho guidato sino a poche settimane fa nel mondiale. Ho potuto girare con estrema facilità insieme a Lascorz e Fujiwara, due piloti che hanno sulle spalle un campionato appena concluso con questo mezzo, ed ho visto che le differenze sono minime per cui se continuiamo a lavorare così ci prepariamo d un 2010 da protagonisti! Sono davvero grato alla squadra di Vanni, un bel gruppo che ha dimostrato di lavorare con grande professionalità“.
Soddisfazione anche da parte di Vanni Lorenzini, che ha sposato la causa Kawasaki con grande entusiasmo ripagato con dei primi test da definirsi promettenti.
“Oggettivamente siamo arrivati qua in Spagna con qualche timore anche se, in officina, mi sono potuto rendere immediatamente conto del potenziale di questa moto. Le sensazioni non solo sono state confermate ma sono andate ben oltre le più rosee aspettative. Con solo un leggero step di evoluzione sul motore e la consueta granitica certezza sulla messa a punto delle sospensioni da parte della Andreani Group abbiamo potuto girare tanto ed in tempi incredibili.
La Kawasaki ha preso atto di questo nostro positivo test ed ha confermato il totale appoggio della casa madre con la fornitura dei motori racing senza precluderci però la possibilità di fare nostre evoluzioni nel corso della stagione. Siamo caricati come molle, ora rimane il grosso scoglio del budget da coprire per pianificare al meglio una stagione che inizia nel migliore dei modi. Se tutto andrà come spero saremo nuovamente qua a metà Gennaio una settimana prima dei test ufficiali a Portimao con tutta la concorrenza, vedremo di non mancare!“
Supersport: conclusi i test Kawasaki ad Almeria
21 dicembre 2009
Sul circuito spagnolo di Almeria la Kawasaki ha proseguito la preparazione per il Mondiale Supersport 2010 con presenti i propri piloti al gran completo. Oltre al team ufficiale Provec Motocard.com con Joan Lascorz e Katsuaki Fujiwara ha debuttato con le moto di Akashi il Lorenzini by Leoni, compagine mantovana che dopo diverse stagioni ha lasciato la Yamaha per affidare al momento una ZX-6R per Fabien Foret.
I tre piloti non si sono risparmiati nei tre giorni di prove, impegnati nello sviluppo della Ninja per il 2010. Il team Provec Motocard.com ha potuto contare su alcuni aggiornamenti di motore ed elettronica rispetto alle precedenti prove di Cartagena, che hanno “spinto” Lascorz fino al riferimento di 1′37″45 ritenuto positivo dalla stessa Kawasaki. Il suo riconfermato compagno di squadra, Katsuaki Fujiwara, è poco distante: 1′37″92.
Buono anche l’esordio del team Lorenzini con Kawasaki, con Fabien Foret capace di portarsi sino al crono di 1′38″01 affermando senza troppi problemi che la moto ha davvero un grande potenziale, veloce quanto, se non più, della Yamaha R6 Campione del Mondo condotta nel 2009.
Per i team Kawasaki della Supersport i test riprenderanno solo a gennaio, per provare a scalare la classifica al fine di lottare per il titolo mondiale che manca dalla stagione 2001.
Supersport Test Kawasaki Almeria
I tempi complessivi
01- Joan Lascorz – Kawasaki Provec Motocard.com – Kawasaki ZX-6R – 1′37.450
02- Katsuaki Fujiwara – Kawasaki Provec Motocard.com – Kawasaki ZX-6R – 1′37.920
03- Fabien Foret – Lorenzini by Leoni – Kawasaki ZX-6R – 1′38.010
BSB: Dan Linfoot soddisfatto dei test di Almeria
21 dicembre 2009
Per Dan Linfoot il 2010 sarà una stagione dove dovrà dimostrare il proprio valore. Il giovane pilota britannico, 21 anni, non si tira comunque indietro, e nei primi test in vista del prossimo campionato tenutisi settimana scorsa ad Almeria ha trovato un buon feeling con la Yamaha YZF R1 del team Motorpoint, già condotta nelle ultime due gare 2009 a Silverstone e Oulton Park.
Linfoot è riuscito ad avvicinare i riferimenti cronometrici di Neil Hodgson, più esperto compagno di squadra, con grande soddisfazione. “Il Natale per me è arrivato in anticipo!“, ha detto il pilota del Rob Mac Racing. “Sono stato felice di questi test tanto che non volevo più scender dalla moto.
Nell’ultimo giorno mi son trovato davvero bene con la R1, tanto che sono riuscito a migliorare i miei tempi di 7 decimi. Penso che sia un riferimento beneaugurante in vista del 2010, adesso non vedo l’ora di tornare nuovamente in pista“.
I prossimi test per Dan Linfoot ed il team Motorpoint Yamaha sono in programma soltanto a fine gennaio, anche con Neil Hodgson in pista.
Moto2: conclusi i test di Almeria, presenti cinque squadre
17 dicembre 2009
Da Valencia direttamente ad Almeria. Diverse squadre della Moto2 hanno deciso di provare per due giorni sul circuito spagnolo per concludere “attivamente” il 2009 prima della sosta natalizia, con diversi pensieri e intenti al riguardo. Chi doveva consentire ai piloti di far provare per la prima volta una Moto2, chi invece doveva… provare un telaio da scegliere per il 2010. Il risultato è di vedere cinque formazioni presenti a Valencia (Pons, Promoracing, AB Cardion, Kiefer, Kino Racing) e altrettanti telaisti (FTR, BQR, Suter, Kalex, Harris), con complessivamente nove piloti impegnati saltuariamente in pista complici le temperature basse (4-5°!) ed anche un leggero scroscio di pioggia che ha bagnato la pista nella mattinata del martedì.
I tempi, ufficiosi, mostrano secondo prassi delle discrepanze: Karel Abraham, in sella alla FTR Moto M210 che dovrebbe sostituire all’AB Cardion Motoracing il “fantasma” telaio Aprilia, viene accreditato di un eccellente 1′39″0, con un netto miglioramento rispetto all’1′40″4 del primo giorno. Di certo il pilota ceko ha affinato la conoscenza della FTR, motocicletta che sembra avver raggiunto un buon livello di sviluppo tanto che il responsabile Steve Bones ha parlato di “cinque squadre” interessate alla M210 per la prossima stagione: tra questi ci sono team blasonati come Speedup e Stop&Go, oltre che AB Cardion che a questo punto ha i riferimenti necessari per effettuare una scelta in tempi rapidi.
Oltre alla FTR, in azione ad Almeria si è rivista la Harris del Promoracing. Pardon, “Antonio Banderas Racing”, con Joan Olive e Kenny Noyes che si sono alternati in sella alla moto con un ulteriore step di sviluppo, il terzo, denominato “MK3″. Non sono stati comunicati, al momento, i tempi di queste prove.
Discorso diverso per il team di Sito Pons, con suo figlio Axel e Sergio Gadea impegnati con la tedesca Kalex. I due sono scesi sotto il muro dell’1′40″ chiudendo le prove in anticipo per consentire anche a Scott Redding di girare. Il britannico, recordman di precocità nella 125cc, è attualmente a piedi e sta cercando fondi per correre nella Moto2, ma nel frattempo era ad Almeria “allenandosi” con una Yamaha R6 Supersport, riuscendo giusto in extremis a provare la Kalex.
Novità anche in casa Kiefer Racing, con Stefan Bradl e Vladimir Leonov che nei due giorni hanno condiviso l’unica Suter MMX presente. Il pilota russo, che vanta una solida esperienza con le Supersport (è stato campione nazionale), è scivolato nel corso del secondo giorno, non consentendo così a Bradl di girare con regolarità alla prima presa di contatto con una 600 4 tempi.
Per chiudere, debutto del Kino Racing, che ha acquistato una BQR da affidare all’argentino Fabricio Perren, che ha corso già nel Motomondiale classe 250cc nella stagione 2006. Per tutti le prove riprenderanno solo a gennaio, con le squadre che, si spera, avranno deciso con quali telai affrontare il 2010.
Moto2 Test Almeria 2009
I tempi comunicati
01- Karel Abraham – Cardion AB Motoracing – FTR Moto M210 – 1′39.0
02- Sergio Gadea – Pons Racing – Kalex Moto2 – 1′39.7
03- Axel Pons – Pons Racing – Kalex Moto2 – 1′39.9
04- Stefan Bradl – Viessmann Kiefer Racing – Suter MMX – 1′41.9
05- Vladimir Leonov – Viessmann Kiefer Racing – Suter MMX – 1′42.4
