125cc: i commenti dei piloti dopo i test di Barcellona
22 febbraio 2010
I test di Barcellona hanno rappresentato per diversi piloti della 125cc la prima occasione di verificare il proprio potenziale in vista della stagione 2010. Il più veloce dei test è risultato Pol Espargaro, rimasto al team Bainet Derbi, che ha espresso un proprio giudizio positivo sulle prove a Montmelò.
“Abbiamo lavorato sull’assetto della moto“, afferma Espargaro. “La RSA di quest’anno non è tanto diversa da quella del 2009, per cui con un anno in più di esperienza alle spalle il lavoro che dobbiamo fare è quello di trovare una messa a punto. Sono felice del risultato dei test, il tempo è venuto quasi con facilità, per cui sono davvero fiducioso“.
Buoni riferimenti anche per Bradley Smith, che a Barcellona non ha guardato più di tanto ai tempi sul giro lavorando con la squadra per settare al meglio la propria RSA.
“E’ chiaro che dopo così tanto tempo di assenza è difficile tornare in sella ad una moto e ottenere subito dei buoni tempi, ma devo dire che sono soddisfatto. Io ho cercato di dare il massimo nel lavoro, girando anche in condizioni difficili del tracciato con qualche punto bagnato, e credo che sono stato ripagato. Ripensando al GP del 2009 ho una maggior fiducia con la moto, penso sia una buona base di partenza per la stagione“.
Poco staccato Nico Terol, al secondo test con la Aprilia del team Bancaja Aspar dopo una precedente sessione di prove a Valencia.
“Le condizioni del tracciato non ci hanno aiutato. Forse potevo girare più forte, ma con le temperature basse della pista era un azzardo provare a spingere di più. Ho ottenuto un miglior tempo in 1′53″8, ma quello che per me importante è che siamo riusciti a trarre delle conclusioni sul bilanciamento della nostra moto“.
Sostanzialmente gli stessi problemi di Marc Marquez, che non è riuscito ad incidere come nelle aspettative con la Derbi dell’Ajo Motorsport.
“Per me è stata poco più che una presa di contatto con la moto. La pioggia ci ha condizionato il nostro lavoro, per questo non posso esser soddisfatto nel complesso di questi test. Spero che a Valencia le condizioni metereologiche siano migliori“.
Moto2: Tomizawa al top nel secondo giorno di Barcellona
19 febbraio 2010
Una giornata caratterizzata da diverse cadute e da interessanti sorprese ai vertici della classifica. A Barcellona la Moto2 continua a stravolgere i valori in campo della “middle class” del Motomondiale, come dimostra il miglior tempo di Shoya Tomizawa con la Suter del team Technomag CIP Moto. Esordiente lo scorso anno nel mondiale con una Honda RS250RW dopo aver vinto il campionato giapponese 250cc, “Tomi” con le 4 tempi si è trovato subito a proprio agio dopo un solo “test” alle spalle (ad Ales, Francia) ed un inverno passo ad allenarsi con una Honda CBR 600RR. Il risultato è di vederlo subito in testa, precedendo Jules Cluzel con un’altra Suter, ma del team Forward Racing, ex-Hayate in MotoGP.
Le sorprese non sono, ovviamente, finite qui: al terzo posto c’è Yonny Hernandez, colombiano che si è messo in luce lo scorso anno nel CEV dove, con una Suzuki, ha conquistato diversi piazzamenti a podio. Riuscito a trovare l’accordo con il team BQR, Hernandez è subito tra i protagonisti davanti all’iridato 125cc in carica Julian Simon, caduto a inizio giornata con l’italianissima RSV Motor del team Aspar. “Julito” non è stato il primo e nemmeno l’ultimo a cadere nelle insidie di un tracciato dalle mutevoli condizioni climatiche: KO anche Claudio Corti (veloce all’esordio a Montmelò, 8° con la Suter-Forward), Fonsi Nieto (Moriwaki dell’Holiday Gym Racing), Thomas Luthi (Moriwaki Interwetten Racing).
Pesanti le conseguente per i crash di Roberto Rolfo e Alex Debon: il primo ha rimediato una lussazione alla spalla sinistra, il secondo una presunta frattura alla clavicola sinistra. Prove terminate anzitempo per entrambi che, fino a quel momento, stavano viaggiando con un buon ritmo. In cima alla classifica figurano così Yuki Takahashi con la Tech 3, Kenny Noyes con la Harris del team di Antonio Banderas, già detto di Rolfo e Corti si nota anche nella top team Alex Baldolini, con la Textra schierata dal team Caretta-Campetella.
Indietro Raffaele De Rosa, 17°, buon tredicesimo il qatarense Mashel Al Naimi che dimostra tutto sommato di avere doti velocistiche, intraviste in questi anni tra Endurance (è stato campione del mondo Superstock con il team della federazione nazionale, Qatar Endurance Racing Team) e campionato nazionale Superbike (dove si è allenato lo scorso weekend, secondo assoluto con una Suzuki).
Oltre alle squadre del mondiale già “pronte” con le proprie Moto2, in pista sempre attivi Gabor Talmacsi con la propria Honda CBR 600RR “Evoluzione” e la MZ con Anthony West, al momento una CBR “laboratorio” ex-Stiggy della Supersport con novità telaistiche e di motore (anche se la carenatura è la medesima). Per concludere sono diverse le squadre del CEV a Barcellona, tra cui figurano Carmelo Morales con la Suter del Laglisse e Ivan Moreno con una Moriwaki del team Andalucia.
Moto2 Test Barcellona 2010
Classifica 2° giorno (Dorna Sports)
01- Shoya Tomizawa – Technomag CIP – Suter MMX – 1′49.4
02- Jules Cluzel – Forward Racing – Suter MMX – 1′49.6
03- Yonny Hernández – Blusens STX – BQR Honda Moto2 – 1′49.6
04- Julian Simon – Mapfre Aspar Team – RSV Motor DR600 – 1′49.8
05- Yuki Takahashi – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – 1′49.8
06- Kenny Noyes – Jack&Jones by Antonio Banderas – Harris Promoracing – 1′49.9
07- Roberto Rolfo – Italtrans STR – Suter MMX – 1′50.0
08- Claudio Corti – Forward Racing – Suter MMX – 1′50.1
09- Alex Baldolini – Caretta Technology – Textra Moto2 – 1′50.3
10- Dominique Aegerter – Technomag CIP – Suter MMX – 1′50.7
11- Mike di Meglio – Mapfre Aspar Team – RSV Motor DR600 – 1′51.0
12- Sergio Gadea – Pons Racing – Kalex Moto2 – 1′51.0
13- Mashel Al Naimi – Blusens STX – BQR Honda Moto2 – 1′51.2
14- Fonsi Nieto – G22 HolidayGym Racing – Moriwaki MD600 – 1′51.2
15- Scott Redding – Marc VDS Racing Team – Suter MMX – 1′51.2
16- Axel Pons – Pons Racing – Kalex Moto2 – 1′51.4
17- Raffaele De Rosa – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – 1′51.5
18- Thomas Luthi – Interwetten Moriwaki Racing – Moriwaki MD600 – 1′51.8
19- Robertino Pietri – Italtrans STR – Suter MMX – 1′51.9
20- Joan Olivé – Jack&Jones by Antonio Banderas – Harris Promoracing – 1′51.9
21- Stefan Bradl – Viessmann Kiefer Racing – Suter MMX – 1′52.0
22- Karel Abraham – Cardion AB Motoracing – RSV Motor DR600 – 1′52.8
23- Vladimir Leonov – Vector Kiefer Racing – Suter MMX – 1′52.9
24- Yannick Guerra – G22 HolidayGym Racing – Moriwaki MD600 – 1′53.6
Foto: Crash.net
125cc: Terol svetta nel secondo giorno di Barcellona
19 febbraio 2010
Con il team Aspar aveva provato solo per qualche giro lo scorso novembre a Valencia, Nico Terol. Al primo vero giorno di test il terzo classificato del mondiale 2009 non ha commesso errori, riuscendo a prendere la testa della classifica nella seconda giornata di prove al Circuit de Catalunya di Barcellona. Il pilota valenciano, ex-campione CEV 125, ha portato l’Aprilia RSA 125 del team di Jorge Martinez al comando grazie al riferimento cronometrico di 1′53″2, staccando di 2 e 3 decimi rispettivamente Efren Vazquez e Pol Espargaro, portacolori ufficiali Derbi.
Per Terol un buon inizio di 2010 dove ha cambiato squadra e… numero di gara: lascerà infatti il suo “storico” #18 per prendere il #40, per esigenze di sponsor (una radio iberica, come successo per l’amico Hector Barbera, compagno di squadra in Aspar anche se in MotoGP). Nessun cambiamento in casa Bainet Derbi, dove Efren Vazquez ha mostrato incoraggianti progressi viaggiando sui stessi riferimenti di Pol Espargaro nonostante una caduta.
Accusa invece 6/10 dal team-mate Bradley Smith, quarto al primo test 2010, seguito da Marc Marquez con la Derbi Red Bull dell’Ajo Motorsport. Importante il gap che separa Alberto Moncayo, che chiude con il suo 1′54″8 la classifica dei piloti del mondiale con l’Aprilia del team Andalucia, struttura all’esordio nella serie che porterà in pista anche Danny Webb, rimasto a piedi dopo la chiusura del Team WRB.
Da segnalare che in pista ci sono anche diversi piloti del CEV (Alex Marquez, Alex Rins, Niklas Ajo) e del nostro CIV, ovvero il poker dell’Aprilia Junior GP Racing Dream composto da Luigi Morciano, Alessandro Tonucci, Armando Pontone e Giovanni Bonati, new entry per il 2010.
125cc Test Barcellona 2010
Classifica 2° giorno (Dorna Sports)
01- Nico Terol – Bancaja Aspar Team – Aprilia RSA 125 – 1′53.2
02- Efren Vazquez – Bainet Derbi – Derbi RSA 125 – 1′53.5
03- Pol Espargaro – Bainet Derbi – Derbi RSA 125 – 1′53.6
04- Bradley Smith – Bancaja Aspar Team – Aprilia RSA 125 – 1′53.8
05- Esteve Rabat – Blusens STX – Aprilia RSA 125 – 1′53.9
06- Marc Marquez – Red Bull Ajo Motorsport – Derbi RSA 125 – 1′54.0
07- Alberto Moncayo – Andalucia Cajasol – Aprilia RS 125 – 1′54.8
Servizio fotografico: Circuit de Catalunya
Moto2: secondo giorno a Barcellona con molte cadute
18 febbraio 2010
Dopo una prima giornata condizionata dal maltempo, il giovedì di prove delle classi Moto2 e 125cc al Circut de Catalunya di Barcellona si è aperta con il sole e, purtroppo, con diverse cadute. Roberto Rolfo, veloce sin dai primi giri percorsi (tanto da arrivare all’1′50″0), è volato a terra con la propria Suter MMX alla curva 4 rimediando lussazione della spalla sinistra: test finiti, in forse anche la partecipazione alle prove di Valencia.
Sfortuna analoga per Alex Debon, caduto al primo giro con la FTR Moto del team Aeroport de Castello-Ajo/Monlau, ora in ospedale per una presunta frattura alla clavicola sinistra. Scivolati senza conseguenze Fonsi Nieto (Moriwaki MD600 del G22 HolidayGym Racing), Thomas Luthi (Moriwaki dell’Interwetten Racing) e Julian Simon, all’esordio stagionale con la RSV Motor DR600 del Team Mapfre Aspar.
In cima alla classifica, ufficiosa, dei tempi svetta così l’iberico-americano Kenny Noyes, protagonista del CEV Extreme in questi anni, ora in Moto2 con la Harris-Promoracing del team di Antonio Banderas. Per lui un miglior crono di 1′49″9, seguito nello spazio di 1″ da una serie di piloti.
Tra questi la coppia del team Tech 3 con Yuki Takahashi e Raffaele De Rosa, Forward Racing con Claudio Corti e Jules Cluzel, Shoya Tomizawa con la Suter del team Technomag CIP Moto, confermandosi tra i piloti ex-250 che sembrano aver preso subito il feeling con la nuova categoria.
In azione tutte le altre squadre presenti in Catalunya, con grandi attenzioni rivolte verso il team Aspar con l’italiana RSV Motor affidata a Julian Simon e Mike Di Meglio: i due piloti, nonostante una caduta dell’iridato 125cc in carica, stanno viaggiando con un buon ritmo.
Foto: Dorna Sports – MotoGP.com
Moto2: a Barcellona il via delle prove, Rolfo in testa
18 febbraio 2010
Il “Gran Premio Zero” della Moto2 al Circut de Catalunya di Barcellona ha vissuto una prima giornata decisamente condizionato dal maltempo. Pioggia e pista pressochè umida per tutta la durata delle prove non ha consentito ai piloti di poter esprimersi al meglio, cercando un feeling ottimale con le proprie moto ancora in “standby” aspettando il propulsore Honda by GEO Technologies che arriverà soltanto per il 1 marzo a Valencia.
Tutti hanno cercato di percorrere almeno qualche giro di “rodaggio”, alcuni non si sono risparmiati nemmeno in condizioni-limite: è il caso di Roberto Rolfo, attivissimo nello sviluppo della Suter MMX affidata al team Italtrans S.T.R., struttura italiana che parte con legittime ambizioni. Il pilota torinese ha fermato i cronometri sull’1′51″3: un riferimento che, come si suol dire, vale quel che vale, tenendo conto che non sono stati forniti i tempi di tutti i piloti e/o squadre.
In questa classifica compaiono così alcune “sorprese” al top, come la coppia del team Technomag-CIP Moto composta da Shoya Tomizawa e Dominique Aegerter rispettivamente in seconda e terza posizione, seguiti dal “quasi-campione” dell’Europeo Stock 600, Vincent Lonbois. Il giovane pilota belga ha ben figurato all’esordio assoluto con una Moto2, la Suter del Marc VDS Racing Team che vede Didier De Radigues e Michael Bartholemy al muretto box e Scott Redding quale compagno di squadra.
Tempi “validi” anche per la coppia Pons-Kalex, Sergio Gadea e lo stesso Axel Pons, e per il team Blusens STX, che schiera il pilota del Qatar Mashel Al Naimi (protagonista nell’Endurance fino al 2009, secondo lo scorso weekend nel campionato nazionale Superbike a Losail) ed il colombiano (da seguire, due podi nel CEV Extreme) Yonny Hernandez, entrambi in sella alla BQR “fatta in casa” dalla stessa squadra di Raul Romero.
Non sono stati comunicati i tempi di altre squadre: il caso del team Interwetten con la Moriwaki affidata a Thomas Luthi (nella foto), il Forward Racing (ex-Hayate) con due Suter per Jules Cluzel ed il nostro Claudio Corti, Holiday Gym Racing e le Moriwaki per Fonsi Nieto e Yannick Guerra, con le Harris l’Antonio Banderas Racing con Joan Olive e Kenny Noyes.
Sono presenti ai test anche i team Aspar, che scenderà in pista il secondo giorno con Simon e Di Meglio sulle RSV Motor DR600, Tech 3 (De Rosa-Takahashi), Monlau (Debon), Caretta Campetella (Baldolini) ed il Kiefer Racing, che è reduce da prove a Valencia con Bradl e Leonov. Stesso si può dire per Gabor Talmacsi, a Barcellona ancora in sella ad una Honda CBR 600RR “rovinata” da una caduta proprio venerdì scorso nelle prove a Cheste, prontamente sistemata dai tecnici del team Speedup.
Moto2 Test Barcellona 2010
Classifica 1° giorno (Dorna Sports)
01- Roberto Rolfo – Italtrans STR – Suter MMX – 1′51.3
02- Shoya Tomizawa – Technomag CIP – Suter MMX – 1′52.7
03- Dominique Aegerter – Technomag CIP – Suter MMX – 1′53.4
04- Vincent Lonbois – Marc VDS Racing Team – Suter MMX – 1′54.4
05- Sergio Gadea – Pons Racing – Kalex Moto2 – 1′56.2
06- Mashel Al Naimi – Blusens STX – BQR Honda Moto2 – 1′56.2
07- Axel Pons – Pons Racing – Kalex Moto2 – 1′56.3
08- Scott Redding – Marc VDS Racing Team – Suter MMX – 1′57.0
09- Yonny Hernandez – Blusens STX – BQR Honda Moto2 – 2′00.8
125cc: pioggia nel primo giorno di test a Barcellona
18 febbraio 2010
Pioggia per (quasi) tutto il giorno, inevitabile quindi vedere i piloti della classe 125cc fermi ai box a braccia conserte. Non è iniziata nel migliore dei modi la tre giorni di prove al Circuit de Catalunya per i giovanissimi della ottavo di litro, che insieme ai colleghi della Moto2 sono impegnati nei primi veri test collettivi della stagione 2010. Con la partecipazione di 8 squadre tra mondiale e campionati nazionali per un numero complessivo di 14 piloti, solo 3 di loro hanno deciso di saggiare le condizioni del tracciato di Montmelò.
In condizioni di asfalto “umido” il più veloce e attivo in pista è stato Efren Vazquez, alla sua seconda stagione da pilota ufficiale Derbi con il team Bainet. Il campione spagnolo del CEV 125cc 2008 ha percorso addirittura 28 giri, spiccando un miglior riferimento cronometrico (logicamente poco indicativo) di 2′01″9.
Presente anche il compagno di squadra ed uno dei potenziali “Fantastici 4″ della 125cc, Pol Espargaro, che ha timbrato il proprio cartellino con 18 tornate del Circuit Cat e 2′03″5 quale miglior tempo. Per i due piloti Bainet Derbi era indispensabile girare il più possibile, al fine di conoscere le due RSA 125 nuove di zecca.
Solo 10 giri invece per Marc Marquez, al secondo test con la Derbi dell’Ajo Motorsport. L’ex pilota della KTM ha festeggiato il 17° compleanno (auguri!) mostrando le grafiche definitive della propria moto senza tuttavia incidere particolarmente nel computo delle tornate percorse, con la speranza di accumulare più km possibili nei prossimi due giorni. Insieme a lui, d’altronde, sono in attesa protagonisti come Nico Terol o Bradley Smith (Team Aspar), Tito Rabat (Blusens BQR) o il campione spagnolo in carica Alberto Moncayo (Aprilia Andalucia).
125cc Test Barcellona 2010
Classifica 1° giorno (Dorna Sports)
01- Efren Vazqueez – Bainet Derbi – Derbi RSA 125 – 2′01.9 (28 giri)
02- Pol Espargaro – Bainet Derbi – Derbi RSA 125 – 2′03.5 (18 giri)
03- Marc Marquez – Red Bull Ajo Motorsport – Derbi RSA 125 – 2′05.1 (10 giri)
125cc: i piloti presenti ai test collettivi di Barcellona
15 febbraio 2010
Saranno ben quindici i piloti presenti a Barcellona per quello che è stato definito come il “Gran Premio Cero” del Motomondiale classe 125cc 2010. Tra piloti della serie iridata, italiana e spagnola, ci sarà il primo vero confronto della nuova stagione aspettando i test IRTA del mese di marzo.
A Montmelò dal 17 al 19 febbraio non mancherà il team Aspar, con Bradley Smith e Nico Terol, rispettivamente secondo e terzo nel 2009 alle spalle di Julian Simon. Confermata la partecipazione della Derbi con Pol Espargaro ed Efren Vazquez, Tito Rabat con l’Aprilia Blusens BQR, il campione spagnolo in carica Alberto Moncayo (Andalucia Aprilia) e Marc Marquez, al secondo test con la Derbi dell’Ajo Motorsport.
La squadra finlandese porterà in pista anche il fratello di Marc, Alex Marquez, ed il figlio del titolare della squadra, Niklas Ajo: correranno quest’anno nel CEV. Pensando invece alla serie tricolore, presente il team Aprilia Junior GP al gran completo: Tonucci, Morciano, Pontone e Bonati.
Per il poker di talenti del nostro motociclismo una bella opportunità per confrontarsi con i piloti del mondiale, tra cui almeno quattro potenziali favoriti per la vittoria del titolo (Smith, Terol, Espargaro, Marquez).
125cc Test Barcellona 2010
I piloti presenti
Bradley Smith (Bancaja Aspar Team – Aprilia)
Nicolas Terol (Bancaja Aspar Team – Aprilia)
Pol Espargaro (Bainet Derbi – Derbi)
Efren Vazquez (Bainet Derbi – Derbi)
Marc Marquez (Red Bull Ajo Motorsport – Derbi)
Niklas Ajo (Red Bull Ajo Motorsport – Derbi)
Alex Marquez (Red Bull Ajo Motorsport – Derbi)
Alberto Moncayo (Andalucia Cajasol – Aprilia)
Tito Rabat (Blusens STX – Aprilia)
Alex Rins (Monlau Competicion – Aprilia)
Sebestyen Peter (Speedup – Aprilia)
Luigi Morciano (Aprilia Junior GP – Aprilia)
Alessandro Tonucci (Aprilia Junior GP – Aprilia)
Armando Pontone (Aprilia Junior GP – Aprilia)
Giovanni Bonati (Aprilia Junior GP – Aprilia)
Moto2: i debutti dei test collettivi di Barcellona
15 febbraio 2010
In occasione dei primi test collettivi, ma non ufficiali, della Moto2 sul circuito di Barcellona (17-19 febbraio) saranno diversi i “debutti” in pista tra moto, piloti e telai. La curiosità può esser estesa a quasi tutta la corsia box, pronti a questi test pur senza disporre dei propulsori HRC preparati dalla GEO che arriveranno soltanto per le prove del mese di marzo.
A Barcellona ci sarà l’esordio ufficiale del team Speedup con il solo Gabor Talmacsi, che ha girato in questi giorni a Valencia con una Honda CBR preparazione Supersport. Non ci sono notizie riguardanti Andrea Iannone, anche se le ultime indiscrezioni non sono particolarmente confortanti in merito ad una partecipazione dell’abruzzese al mondiale Moto2.
Debutto anche per Alex Debon con la FTR Moto del Monlau Competicion, stesso dicasi per l’Holiday Gym Racing (ex-G22 Racing dei fratelli Nieto) che porterà in pista due Moriwaki per Yannick Guerra e lo stesso Fonsi Nieto.
Al primo test “ufficiale” il Forward Racing, ex-Hayate in MotoGP, con le due Suter MMX affidate a Jules Cluzel ed il nostro Claudio Corti, che già ha avuto modo di prender contatto con la sua nuova moto a Jerez. Non mancherà nemmeno il Marc VDS, struttura belga con Scott Redding e Vincent Lonbois piloti designati.
Quanto al team Blusens STX, con la propria BQR Moto2 scenderanno in pista il colombiano Yonny Hernandez (due podi nel CEV Extreme 2009) e Mashel Al Naimi, rappresentante del Qatar che si è “allenato” lo scorso weekend correndo una gara del campionato nazionale Superbike a Losail, secondo in griglia e gara.
Tra gli illustri assenti “in action” Toni Elias, che sarà comunque presente come “ospite interessato” in pit lane, ed il Scot Racing Team al gran completo: bisognerà attendere ancora per vedere Niccolò Canepa e Alex De Angelis.
125cc: tredici piloti attesi ai test di Barcellona
9 febbraio 2010
Saranno ben 13 i piloti che prenderanno parte dal 17 al 19 febbraio ai test collettivi di Barcellona della classe 125cc, insieme a molte squadre del mondiale Moto2. Questo numero è stato possibile raggiungerlo grazie alla confermata partecipazione ai test di alcune squadre dei campionati di Italia e Spagna, tra cui l’Aprilia Junior GP al grande completo con Morciano, Tonucci, Pontone e Bonati.
Per il mondiale ci sarà già un bel confronto tra il team Bancaja Aspar con il vice-campione del mondo Bradley Smith ed il terzo classificato 2009, Nico Terol, pronti a dar battaglia e a rispondere agli attacchi di Bainet Derbi (Pol Espargaro e Efren Vazquez) e dell’Ajo Motorsport.
La squadra vittoriosa del campionato 2008 sarà presente con Marc Marquez, non con Sandro Cortese che inizierà la stagione 2010 soltanto a Valencia.
Al suo posto proverà invece Niklas Ajo, figlio del titolare della squadra, pronto a correre nel CEV dove ha già disputato a diverse gare lo scorso anno.
125cc: verso i primi test stagionali in Spagna
3 febbraio 2010
Le prove ufficiali sono previste, in tre distinte “uscite”, nel mese di marzo, ma già nelle prossime settimane alcuni top team della 125cc si ritroveranno tra Valencia e Barcellona per delle prove finalizzate a preparare la stagione 2010.
Questo è il caso di Bainet Derbi (Pol Espargaro ed Efren Vazquez), Bancaja Aspar (Nico Terol e Bradley Smith), Ajo Motorsport (Marc Marquez e Sandro Cortese), Andalucia Cajasol (con l’esordiente Alberto Moncayo) che hanno già confermato la presenza nelle prove di Valencia dell’11-12 febbraio e di Barcellona, dal 15 al 17 dello stesso mese.
Nelle prove ci saranno tante squadre di Moto2 e dei campionati nazionali di Spagna e Italia, ma sarà senza dubbio l’occasione per verificare i primi valori in campo della stagione 2010.
Le altre squadre hanno invece deciso un altro programma di test, ma certamente saranno presenti ai test di marzo a Jerez de la Frontera.
