Portacolori del Barni Racing Team nel CIV Superbike, il pilota di Jesi ha provato diversi aggiornamenti per le 1198 F10 ufficiali di Noriyuki Haga e Michel Fabrizio destinati ad esordire nelle prossime tappe del World Superbike.

“È stata una chiamata inaspettata da parte di Ducati“, spiega Alex Polita, “sono arrivato al circuito ancora incredulo! Ho passato due giorni da ‘ufficiale’ e mi auguro di essere riuscito a dare il mio contributo. Devo dire che è stata una bella esperienza che spero di poter ripetere al più presto. Adesso bisogna cominciare a pensare ai due weekend di Imola a fine settembre che saranno fondamentali per la stagione“.

Polita attualmente comanda la classifica del CIV Superbike con 101 punti, 16 di vantaggio rispetto al compagno di squadra Luca Conforti, frutto di cinque piazzamenti a podio nelle cinque gare fin qui disputate (1 vittoria, 3 secondi ed 1 terzo posto).

Servizio Fotografico: Antonio Inglese – Inglishphoto.com

Dalla settimana successiva al gran premio il casco verrà messo all’asta su Ebay e l’intero ricavato sarà devoluto in beneficenza all’Associazione Raffaello che dal 2007 si occupa di tutti gli aspetti legati all’animazione nel Centro di Oncoematologia Pediatrica dell’Ospedale “G. Salesi” di Ancona. Polita non è nuovo a queste iniziative benefiche, nel 2008 infatti aveva posato insieme a Matteo Baiocco e ad altri piloti marchigiani per il calendario “Noi facciamo il tifo per voi”, il cui ricavato venne donato alla stessa associazione.

“Non voglio complimenti per questa iniziativa.”, afferma Polita, “È solo un piccolo gesto simbolico per cercare spostare l’attenzione di tutti su queste persone che ogni giorno soffrono e hanno bisogno anche del nostro aiuto”.

La doppia prova del Mugello sarà fondamentale per il pirata di Jesi per cercare di consolidare il primato nella classifica generale conquistato con il secondo posto e la vittoria nei primi due round. In pista potrebbe riproporsi la lotta in famiglia Barni Racing Team già vista a Vallelunga con il corregionale Stefano Cruciani o il duello brianzolo con Danilo Petrucci in sella alla Ninja del Team Pedercini che punta alla prima affermazione stagionale proprio al Mugello.

Servizio Fotografico: Diego De Col

Il pilota di Matera, con trascorsi anche nella FIM Cup con lo Xerox Junior Team, nella passata stagione era riuscito anche a comandare la classifica prima dell’infortunio rimediato a Misano Adriatico, iscritto come wild card nella serie internazionale.

Colucci, 21 anni, completerà così il “dream team” Barni Racing: Alex Polita, Lorenzo Mauri, Luca Conforti e Stefano Cruciani in Superbike, lo stesso Colucci in Superstock 1000, sempre in sella ad una Ducati 1198R.

L’accordo, siglato nei giorni scorsi a Bergamo, non prevede la sostituzione dell’infortunato Luca Conforti: il Barni Racing Team metterà a disposizione del pirata di Jesi una quarta Ducati 1198 RS con la quale andrà ad affiancare Cruciani, Conforti e Mauri già confermati nella Superbike tricolore. Nel corso della stagione sono previste anche delle partecipazioni da wild-card nel mondiale in round ancora da definire. Una grande occasione questa per Alex Polita che non ha mai negato di voler ripartire proprio dal Campionato Italiano per riconquistare quel posto nel Mondiale Superbike sfortunatamente perso la stagiona scorsa.

“Sono molto felice che sia nata per me la possibilità di gareggiare nella Superbike del CIV e per questo devo ringraziare Barni che continua a credere in me”, dichiara entusiasta Alex,  “Nel corso dell’ultimo mese ho avuto modo di lavorare direttamente con il team che si è confermato molto buono e non posso che rinnovare la mia piena fiducia nel loro lavoro. Più avanti nella stagione parteciperemo anche a qualche gara del mondiale come wild-card, ma solo quando avremo la certezza di poter competere per un piazzamento: dopo le delusioni degli scorsi anni preferisco fare scelte più ragionate che possano portare dei risultati certi.”

“Insieme al mio team abbiamo pensato di non forzare il rientro e aspettare che la situazione migliori“, spiega Conforti. “In queste ultime due settimane sono stato sottoposto ad alcuni interventi chirurgici per cercare di migliorare la situazione.

Ho bisogno di tempo e riposo. Non nascondo il rammarico per il fatto di dover rinunciare a partecipare all’inizio di campionato, ma devo pensare al mio recupero e mi sembra giusto dare il tempo al mio occhio e al mio corpo di rimettersi in sesto“.

Purtroppo le avverse condizioni climatiche non hanno consentito di provare a lungo in quel di Monza, ma i piloti sono comunque riusciti a ricavare positive indicazioni da questi test.

Per la classe Superbike sono scesi in pista con le due Ducati 1198 RS Stefano Cruciani, Campione Superstock 1000 in carica, e Lorenzo Mauri, caduto alla Variante Ascari chiudendo anzitempo le prove.

Con la Ducati Superstock era presente Alex Polita, già in grado di bissare i riferimenti cronometrici della gara del 2009. Assente Luca Conforti, infortunatosi alla vigilia del Trofeo del Centauro di Vallelunga ed in recupero per presentarsi al meglio per la stagione 2010.

Il venticinquenne di Jesi ha gareggiato nella categoria Open in sella alla Ducati 1198R in configurazione Superstock preparata dai ragazzi del Barni Racing Team trovandosi ad affrontare, come da regolamento, parecchie Superbike, prime su tutte le Ducati dei compagni di team Stefano Cruciani e Lorenzo Mauri. Qualificatosi terzo a ridosso delle Superbike targate Barni, in gara Alex ha combattuto proprio con Mauri tagliando il traguardo sotto la bandiera a scacchi in seconda posizione dietro a Cruciani.

Per il pirata di Jesi, ansioso di dimenticare la difficile stagione 2009, il podio di Vallelunga si rivela dunque incoraggiante in vista dell’inizio ufficiale del Campionato Italiano Velocità che sarà proprio al “Piero Taruffi” di Vallelunga il prossimo 18 aprile.

“Sono molto soddisfatto di com’è andato questo weekend“, ha raccontato Polita, “Avevamo deciso di utilizzare questa gara come prova generale in vista dei prossimi test di Monza e dell’inizio del campionato e devo dire che i risultati sono stati assolutamente positivi. La moto va bene, in gara ho girato con un buon passo e buona parte del lavoro in vista della prima prova è già stato fatto.

Il team ha lavorato bene”, conclude Alex, “i ragazzi si sono dimostrati ancora una volta molto affiatati e non posso che rinnovare la mia piena fiducia in loro.”

Oltre alla conferma di Luca Conforti, ad un passo dal titolo la scorsa stagione, e di Lorenzo Mauri, alla settima stagione consecutiva con il team bergamasco, il team manager Marco Barnabò ha deciso di affidare la terza Ducati 1198 RS 09 a Stefano Cruciani, Campione Italiano 2009 Superstock 1000, che nel 2010 si metterà in gioco gareggiando nella massima categoria.

I ragazzi del team Barni prepareranno invece una Ducati 1198R in versione Stock per Alex Polita che dopo la difficile stagione 2009 riparte dal CIV con l’obiettivo di rafforzare le basi per poter tornare alle competizioni mondiali nel 2011.

“Il livello del Campionato Italiano Velocità è cresciuto moltissimo negli ultimi anni, ed è diventato un passaggio obbligatorio per i piloti emergenti e i team che, per essere in prima fila e competere per la vittoria, devono investire davvero tanto.”, ha dichiarato il team manager Marco Barnabò, “Credo che questo non sia uno sport da singolo ma di squadra e sono convinto di essere riuscito a creare una combinazione vincente perché ho la fortuna di lavorare con dei professionisti.” Piena fiducia anche nei piloti: “Sono estremamente felice di poter continuare con Luca Conforti e Lorenzo Mauri, e di aver concluso l’accordo con Stefano Cruciani e Alex Polita per la stagione 2010: li ritengo tutti piloti validi che, se ben supportati, potranno portare grandi risultati. Questo è il nostro obiettivo”.

Silvia Lavezzo

La squadra bergamasca capitanata da Marco Barnabò ha sempre lavorato a stretto contatto con Ducati ed è pronta a dare ad Alex tutto il supporto necessario per permettergli di ottenere i buoni risultati a cui aspira. “Siamo felici di aver ingaggiato Polita per la stagione 2010″, ha dichiarato Barni, “Lo riteniamo un pilota forte che se ben supportato può ottenere degli ottimi risultati e con la sua esperienza sicuramente ci sarà d’aiuto nello sviluppo della moto.”

Polita dal canto suo ha una gran voglia di riscatto: “Dopo la difficile stagione 2009 ho preferito ripartire dal Campionato Italiano Velocità avendo la certezza di poter lottare ai massimi livelli: sono determinato a vincere il tricolore per  tornare nel 2011 nel mondiale con una base più solida. Sono molto felice di aver raggiunto l’accordo con il Team Barni Racing, la ritengo una squadra valida e già quest’anno ha dimostrato di poter vincere e lottare per la testa sia con Colucci che con Conforti. Sono certo che il supporto del team sarà tale da permettermi raggiungere l’obiettivo.”

Luca Conforti sarà al via con la Ducati 1198 RS con la quale ha vinto la gara di recupero a Misano Adriatico, mentre Ivan Clementi potrà contare sulla Honda CBR 1000RR abitualmente a disposizione nella serie tricolore.

Entrambi dovranno confrontarsi con i protagonisti del World Superbike ed un pilota che affronta sia il campionato del mondo che quello italiano, ovvero Matteo Baiocco, iscritto con il Guandalini Racing e la Ducati che lo ha portato sul gradino più alto del podio a Misano.