CEV Moto2 Aragon Qualifiche: prima pole per Jesko Raffin

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Un pilota elvetico in pole nel CEV. Al MotorLand Aragón di Alcañiz Jesko Raffin, classe ’96 di Zurigo (17 anni da compiere il prossimo mese di giugno), non ha incontrato avversari nel doppio-turno di qualifiche ufficiali del CEV Moto2 conquistando in 1’55″523 la sua prima pole position in carriera nel Campeonato de España de Velocidad, il tutto soltanto alla sua seconda stagione nella categoria. “Promosso” lo scorso anno nel CEV dal Grand Prix Team Switzerland grazie al titolo conquistato nella Yamaha R6 Dunlop Cup 2011, Raffin sul tracciato dove concluse 5° correndo nel mese di settembre anche nel Motomondiale in sostituzione dell’infortunato Randy Krummenacher (28°) ha regalato questa soddisfazione al Pons Racing, al rientro nel CEV proprio al seguito del giovane pilota rossocrociato grande conoscitore della KALEX Moto2.

Un risultato sorprendente per lo stesso Jesko Raffin, capace di battere nella decisiva seconda sessione tre piloti di casa e contendenti al titolo di categoria: Roman Ramos (2° con la Ariane2 del Team Stratos), Dani Rivas (3° con la KALEX del TSR Motorsports) ed il vincitore del primo round a Barcellona Alejandro Marinelarena, costretto a scattare domani dalla seconda fila nelle due gare in programma complice una scivolata risoltasi fortunatamente senza conseguenze. Un weekend in salita per l’idolo di casa e portacolori del CNS Motorsport staccato addirittura di 1″5 dalla vetta, poco meglio rispetto al poleman di Montmelò Hafizh Syahrin, quinto con la KALEX vestita dei colori Petronas e schierata dal Team Stylobike, reduce da una non-esaltante wild card mondiale a Le Mans.

Difficoltà impreviste anche per Kenny Noyes, soltanto 7° con la Suter MMX2 del Team LaGlisse ereditata dal bi-Campione in carica Jordi Torres, seguito nell’ordine da Santiago Hernandez (sostenuto al proprio box dal fratello Yonny, pilota PBM UK in MotoGP/CRT), Oscar Climent, Miguel Poyatos ed un figlio d’arte come Edgar Pons. Tra le Superstock 600, classe integrata quest’anno nel CEV Moto2, pole (caso di omonimia) di Miquel Pons per soli 98 millesimi rispetto ad Aitor Martinez, quarta di categoria Elena Rosell, in trionfo nel 1° round a Barcellona e successivamente squalificata per non aver raggiunto il peso minimo di 240 kg moto più pilota previsto dal regolamento. Domani alle 11:00 e 14:00 le due gare in programma in questo “doppio round” sul tracciato dell’Aragona.

CEV Repsol Moto2 2013
MotorLand Aragón, Classifica Combinata Qualifiche

01- Jesko Raffin – Pons Racing – KALEX Moto2 – 1’55.523
02- Roman Ramos – Team Stratos – Ariane2 – + 0.419
03- Dani Rivas – TSR Motorsports – KALEX Moto2 – + 0.927
04- Alejandro Marinelarena – TargoBank Motorsport – Suter MMX2 – + 1.518
05- Hafizh Syahrin – Petronas Raceline Malaysia – KALEX Moto2 – + 1.765
06- Russell Gomez – H43 Team Nobby Talasur Blumaq – AJR Moto2 – + 2.208
07- Kenny Noyes – Team Calvo – Suter MMX2 – + 2.223
08- Santiago Hernandez – TSR Motorsports – KALEX Moto2 – + 2.952
09- Oscar Climent – Amalgama Team – KALEX Moto2 – + 3.524
10- Miguel Poyatos – Halcourier MS – AJR Moto2 – + 4.051
11- Edgar Pons – Pons Racing – KALEX Moto2 – + 4.352
12- Javier Iturrioz – MR Griful Team – AJR Moto2 – + 4.707
13- Antonio Alarte – PL Racing Moto2 – Suter MMX2 – + 4.822
14- Miquel Pons – DVRacing Grup Pons – Yamaha YZF R6 – + 4.904 (STK600)
15- Aitor Martinez – Petrofer Fly Group – Yamaha YZF R6 – + 5.002 (STK600)
16- Juan Solorza – Team Calvo – Suter MMX2 – + 5.306
17- Luis Mora – H43 Team Nobby Talasur Blumaq – AJR Moto2 – + 5.373
18- Nasser Al Malki – QMMF Racing Team – Moriwaki MD600 – + 5.430
19- Jorge Arroyo – Andalucia Cadiz Pastrana Racing Team – Yamaha YZF R6 – + 5.494 (STK600)
20- Pedro Rodriguez – Halcourier MS – AJR Moto2 – + 5.754
21- Andres Gonzales – MR Griful Team – AJR Moto2 – + 5.868
22- Elena Rosell – Bruno Performance – Kawasaki ZX-6R – + 6.189 (STK600)
23- Jesus Alconchel – Transtasa Macisa – Kawasaki ZX-6R – + 6.233 (STK600)
24- Alejandro Esteban – AE19 Basoli Competicio – Kawasaki ZX-6R – + 6.309 (STK600)
25- Guillermo Llano – Hospitality Motobox – Yamaha YZF R6 – + 6.330 (STK600)
26- Antonio Train – TMR Competicion – Yamaha YZF R6 – + 6.469 (STK600)
27- Juan Risueno – TMR La Bruixa D’Or – Kawasaki ZX-6R – + 7.052 (STK600)
28- Rodrigo Concha – Team Stratos – Ariane2 – + 7.320
29- Ivan Lookin – Motorrika – Ariane2 – + 7.356
30- Samuel Rankin – H43 Team Nobby Talasur Blumaq – AJR Moto2 – + 8.576
31- Alexis Gonzales – Promoto Sport Team – Kawasaki ZX-6R – + 8.876 (STK600)
32- Saeed Al Sulaiti – QMMF Racing Team – Moriwaki MD600 – + 9.379
33- Marcus Woodbine – Wilson Racing – Harris Moto2 – + 9.789
34- Raul Navarro – Motomundi – Yamaha YZF R6 – + 11.064 (STK600)
35- Abian Santana – Fricar Team – Yamaha YZF R6 – + 12.017 (STK600)

CEV: Test privati al MotorLand Aragón per Moto2, Moto3 e Stock Extreme

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In previsione del secondo appuntamento stagionale in programma il 25-26 maggio prossimi, al Motorland Aragón di Alcañiz i principali protagonisti del CEV Repsol classi Moto3, Moto2 e Stock Extreme si sono ritrovati per una due-giorni di test privati mercoledì 8 e giovedì 9 maggio.

Ben 64 i piloti presenti in rappresentanza di 30 squadre, in azione per 8 ore al giorno sperimentando diverse novità per il prosieguo della stagione.

Tra i piloti presenti non sono mancati i nostri Luigi Morciano (FTR Honda dell’Halcourier MS, sfortunato nelle due gare di Barcellona) ed Alessio Castelli (KTM Monlau Competicion, a punti all’esordio), senza dubbio attesi protagonisti per il secondo appuntamento stagionale.

CEV Moto2 Barcellona Gara: primo successo di Alejandro Marinelarena

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Dal diluvio di Barcellona emerge Alejandro Marinelarena, vincitore del primo round del CEV Moto2 al Circuit de Catalunya di Montmelò. Alla sua seconda stagione consecutiva tra le 600cc 4 tempi in sella alla Suter MMX2 del CNS Motorsport, il pilota originario dell’Aragona ha dominato la scena sfruttando le disavventure occorse ai suoi più diretti avversari, traditi dalle condizioni di scarsa aderenza del tracciato catalano. Nessun problema invece per Marinelarena, alla sua prima affermazione in carriera nel Campeonato de España de Velocidad, il miglior modo per presentarsi tra pochi giorni nel mondiale di categoria a Jerez de la Frontera dove correrà da wild card sempre in sella alla Suter patrocinata da Targobank.

Con Marinelarena in trionfo, l’evento inaugurale della stagione 2013 sa di un’occasione mancata per il malese Hafizh Syahrin, mattatore nella giornata del sabato dove ha fatto sua la prima pole position nel CEV Moto2 con la KALEX ottimamente preparata dal Team Stylobike, a terra dopo soli 3 giri nel tentativo di dar vita ad una fuga in solitaria memore delle ottime prestazioni su pista “umida” dello scorso anno a Jerez e a Sepang, 4° assoluto da wild card all’esordio nel mondiale.

Fuori gioco il velocissimo pilota malese, nel corso del dodicesimo dei 17 giri previsti è stata la volta di Kenny Noyes, ingaggiato dal Team LaGlisse in sostituzione del bi-Campione in carica Jordi Torres (promosso a tempo pieno al mondiale con Aspar), costretto ora a rimediare a questo “zero” nei prossimi eventi del calendario. Punti importanti invece per Roman Ramos, secondo assoluto con la Ariane2 del Team Stratos, ormai presenza fissa del podio e l’unico, seppur soltanto a tratti, a tenere l’insostenibile passo del fuggitivo Marinelarena.

Completa il podio grazie ad un sorprendente terzo posto un “veterano” del CEV come Russell Gomez, terzo con la AJR preparata dal H43 Team Nobby del sodalizio tra Manuel Hernandez e Noboru Ueda, staccando le due KALEX del TSR Motorsports affidate al colombiano Santi Hernandez (fratello di Yonny, pilota PBM UK in MotoGP/CRT) e Dani Rivas, sotto il diluvio vincitore lo scorso anno del primo round a Jerez.

Nella top-10 spazio anche per la seconda AJR del H43 Team Nobby affidata a Luis Mora (6°) e all’ex alfiere del Grand Prix Team Switzerland Jesko Raffin (7° con la Pons KALEX), ha concluso invece undicesimo all’esordio nel CEV Moto2 Edgar Pons, figlio di Sito, scontando uno svantaggio di 1 minuto e 40 secondi dal vincitore. Passando invece alle Superstock 600, da quest’anno ammesse nel CEV Moto2 per rimpolpare lo schieramento di partenza, successo con “giallo” finale di Elena Rosell, settima assoluta con la Kawasaki Ninja ZX-6R del Bruno Performance, ma successivamente squalificata per non aver raggiunto il peso minimo di 240 kg moto più pilota. Con la motociclista dai trascorsi nel mondiale Moto2 esclusa dalla classifica, ad aggiudicarsi la vittoria è così stato il poleman Jorge Arroyo, 9° assoluto con la Yamaha R6 dell’Andalucia Cadiz Pastrana Racing Team a preceere di 4″ Jesus Alconchel con la Kawasaki ZX-6R del Transtasa Macisa.

CEV Repsol Moto2 2013
Circuit de Catalunya, Classifica Gara

01- Alejandro Marinelarena – Targobank Motorsport – Suter MMX2 – 17 giri in 37’16.516
02- Roman Ramos – Team Stratos – Ariane2 – + 10.747
03- Russell Gomez – H43 Team Nobby Talasur Blumaq – AJR Moto2 – + 32.874
04- Santiago Hernandez – TSR Motorsports – KALEX Moto2 – + 37.515
05- Dani Rivas – TSR Motorsports – KALEX Moto2 – + 51.957
06- Luis Mora – H43 Team Nobby Talasur Blumaq – AJR Moto2 – + 1’23.100
07- Jesko Raffin – Pons Racing – KALEX Moto2 – + 1’31.150
08- Andres Gonzales – MR Griful Team – AJR Moto2 – + 1’31.231
09- Jorge Arroyo – Andalucia Cadiz Pastrana Racing Team – Yamaha YZF R6 – + 1’33.220 (STK600)
10- Jesus Alconchel – Transtasa Macisa – Kawasaki ZX-6R – + 1’37.034 (STK600)
11- Edgar Pons – Pons Racing – KALEX Moto2 – + 1’40.885
12- Juan Risueno – TMR La Bruixa D’Or – Kawasaki ZX-6R – + 1’42.352 (STK600)
13- Javier Iturrioz – MR Griful Team – AJR Moto2 – + 1’51.663
14- Pedro Rodriguez – Halcourier MS – AJR Moto2 – + 1’58.501
15- Saeed Al Sulaiti – QMMF Racing Team – Moriwaki MD600 – + 1’59.458
16- Alexis Gonzales – Promoto Sport Team – Kawasaki ZX-6R – + 2’00.162 (STK600)
17- Christian Vidal – Inmotec – Inmotec Moto2 – a 1 giro
18- Aitor Martinez – Ehaff Racing Team – Yamaha YZF R6 – a 1 giro (STK600)
19- Miquel Pons – DVRacing Grup Pons – Yamaha YZF R6 – a 1 giro (STK600)
20- Antonio Alerte – PL Racing Moto2 – Suter MMX2 – a 1 giro
21- Maksim Averkin – Motorrika – FTR Moto M212 – a 1 giro
22- Marcus Woodbine – Wilson Racing – Harris Moto2 – a 1 giro
23- Oscar Climent – Amalgama Team – KALEX Moto2 – a 1 giro
24- Alejandro Gomez – AE19 Basoli Competicio – Kawasaki ZX-6R – a 1 giro (STK600)
25- Antonio Train – TMR Competicion – Yamaha YZF R6 – a 1 giro (STK600)

CEV Moto2 Barcellona Qualifiche: il malese Hafizh Syahrin in pole

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La pioggia ha accolto i protagonisti del CEV Moto2 per l’esordio stagionale al Circuit de Catalunya di Montmelò in Barcelona, con il doppio-turno di qualifiche ufficiali che ha sancito la conquista della prima pole position in carriera del malese Hafizh Syahrin. Rivelazione lo scorso anno all’esordio nel Campeonato de España de Velocidad con una FTR, passato ad una più competitiva KALEX sempre schierata dal Team Stylobike e patrocinata da uno sponsor munifico quale Petronas, il forte pilota malese ha confermato il proprio feeling nelle condizioni di scarsa aderenza dominando le due sessioni di qualifiche fino a staccare nel secondo turno la pole in 2’06″969, 9 decimi netti di vantaggio rispetto ad Alejandro Marinelarena, nuovamente al via con una Suter MMX2 del team CNS Motorsport.

Un exploit da rimarcare per “Pescao”, in piena corsa per la vittoria nell’ottobre 2012 da wild card nel mondiale di categoria sul tracciato di casa a Sepang diventando in poche ore l’eroe del movimento motociclistico nazionale, atteso domani alla riconferma in gara incontrando diversi avversari con tutto il potenziale per giocarsi la vittoria. Con il bi-Campione in carica Jordi Torres promosso (finalmente!) a tempo pieno nel mondiale con il team Aspar, detto di Marinelarena scatterà domani dalla prima fila anche Dani Rivas, terzo con la KALEX del TSR Motorsports a precedere lo statunitense (seppur nativo di Barcellona) Kenny Noyes, ingaggiato quest’anno dal Team LaGlisse con la Suter MMX2 ereditata proprio da Torres.

Poleman a Le Mans nel mondiale 2010, Noyes sconta uno svantaggio di 2″2 dal poleman Syahrin, di poco meglio rispetto a Santi Hernandez (fratello di Yonny pilota PBM UK in MotoGP/CRT, passato dalla AJR del team Halcourier MS alla seconda KALEX del TSR Motorsports), Russel Gomez ed un sorprendente Alejandro Gomez, ottavo assoluto e con la Kawasaki Ninja ZX-6R del Basoli Competicio poleman della classe Superstock 600, ammesse nel CEV Moto2 per rimpolpare lo schieramento di partenza.

Sempre tra le STK600 ben figura Elena Rosell, nella passata stagione al via del mondiale Moto2, tornata nel CEV con una Kawasaki ZX-6R del Bruno Performance riuscendo a staccare il decimo crono assoluto e secondo di classe, meglio rispetto alle due Pons KALEX di Jesko Raffin (11°) e del figlio d’arte Edgar Pons, 26°. Domani, alle 13:00, il via dell’unica gara in programma.

CEV Repsol Moto2 2013
Circuit de Catalunya, Classifica Combinata Qualifiche

01- Hafizh Syahrin – Petronas Raceline Malaysia – KALEX Moto2 – 2’06.969
02- Alejandro Marinelarena – Targobank Motorsport – Suter MMX2 – + 0.900
03- Dani Rivas – TSR Motorsports – KALEX Moto2 – + 0.964
04- Kenny Noyes – Team Calvo – Suter MMX2 – + 2.298
05- Roman Ramos – Team Stratos – Ariane2 – + 2.708
06- Santiago Hernandez – TSR Motorsports – KALEX Moto2 – + 3.095
07- Russell Gomez – H43 Team Nobby Talasur Blumaq – AJR Moto2 – + 3.247
08- Alejandro Gomez – AE19 Basoli Competicio – Kawasaki ZX-6R – + 3.787 (STK600)
09- Luis Mora – H43 Team Nobby Talasur Blumaq – AJR Moto2 – + 4.029
10- Elena Rosell – Bruno Performance – Kawasaki ZX-6R – + 4.294 (STK600)
11- Jesko Raffin – Pons Racing – KALEX Moto2 – + 5.914
12- Maksim Averkin – Motorrika – FTR Moto M212 – + 6.042
13- Juan Risueno – TMR La Bruixa D’Or – Kawasaki ZX-6R – + 6.726 (STK600)
14- Jorge Arroyo – Andalucia Cadiz Pastrana Racing Team – Yamaha YZF R6 – + 6.763 (STK600)
15- Nasser Al Malki – QMMF Racing Team – Moriwaki MD600 – + 7.125
16- Jesus Alconchel – Transtasa Macisa – Kawasaki ZX-6R – + 7.131 (STK600)
17- Javier Iturrioz – MR Griful Team – AJR Moto2 – 7.156
18- Andres Gonzales – MR Griful Team – AJR Moto2 – + 7.406
19- Antonio Alarte – PL Racing Moto2 – Suter MMX2 – + 7.565
20- Guillermo Llano – Hospitality Motobox – Yamaha YZF R6 – + 7.618 (STK600)
21- Saeed Al Sulaiti – QMMF Racing Team – Moriwaki MD600 – + 8.322
22- Pedro Rodriguez – Halcourier MS – AJR Moto2 – + 9.032
23- Miquel Pons – DVRacing Grup Pons – Yamaha YZF R6 – + 9.424 (STK600)
24- Christian Vidal – Inmotec – Inmotec Moto2 – + 9.622
25- Alexis Gonzales – Promoto Sport Team – Kawasaki ZX-6R – + 10.162 (STK600)
26- Edgar Pons – Pons Racing – KALEX Moto2 – + 10.635
27- Juan Solorza – Team Calvo – Suter MMX2 – + 10.983
28- Pau Tortosa – Peluca Racing Team – Yamaha YZF R6 – + 11.134 (STK600)
29- Samuel Rankin – H43 Team Nobby Talasur Blumaq – AJR Moto2 – + 11.772
30- Oscar Climent – Amalgama Team – KALEX Moto2 – + 12.424
31- Marcus Woodbine – Wilson Racing – Harris Moto2 + 12.463
32- Aitor Martinez – Ehaff Racing Team – Yamaha YZF R6 – + 12.468 (STK600)
33- Antonio Train – TMR Competicion – Yamaha YZF R6 – + 13.097 (STK600)
34- Rodrigo Concha – Team Stratos – Ariane2 – + 12.801
35- Ivan Lookin – Team Stratos – Ariane2 – + 13.995
36- Abian Angel Santana – Fricar Team – Yamaha YZF R6 – + 17.357 (STK600)
37- Didac Lopez – DAAC Team – Yamaha YZF R6 – + 23.525 (STK600)

CEV: le ultime novità di Moto3, Moto2 e Stock Extreme della stagione 2013

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A due settimane dal via della stagione 2013 che scatterà il 27-28 aprile prossimi al Circuit de Catalunya di Montmelò, il CEV Repsol ha sostanzialmente definito lo schieramento di partenza delle tre classi al via: Moto3, Moto2 (più Superstock 600) e Stock Extreme.

Partendo dalla Moto3, sono oltre 40 i piloti regolarmente iscritti all’evento, con un gran numero di piloti “stranieri” avvantaggiati dall’iscrizione gratuita al campionato (per gli under-18). Dopo i successi conseguiti nell’ultimo biennio da Francesco ‘Pecco’ Bagnaia, il tricolore sarà egregiamente difeso dai nostri Luigi Morciano (FTR Honda del Halcourier MS), Andrea Migno (FTR Honda del GMT Racing) e Alessio Castelli, promosso dalla PreMoto3 Series al CEV con una KTM RC 250 R del Monlau Competicion di Emilio Alzamora accanto a Marcos Ramirez e Maria Herrera.

Tra i candidati al titolo doverosa menzione per il vice-Campione in carica Luca Amato (passato al Halcourier MS), l’ex Campione PreGP 125 Albert Arenas (ora con una FTR Honda del Team Stylobike), Jorge Navarro (Honda NSF250R della Cuna de Campeones) e Josep Rodriguez (Honda NSF250R del Team Larresport), più la giovane coppia britannica di KRP/Racing Steps Foundation formata da Kyle Ryde e Wayne Ryan, quest’ultimo vincitore domenica scorsa in Gara 2 del CIV al Mugello.

In Moto2 con Jordi Torres promosso a tempo pieno al mondiale con il team Aspar, è caccia all’erede: il malese Hafizh Syahrin (4° da wild card nel mondiale a Sepang lo scorso anno) resta al Team Stylobike, ma passando da FTR a KALEX. Il Team LaGlisse ha invece deciso di puntare su Kenny Noyes, mentre il Team Stratos riconferma Roman Ramos in sella ad una Ariane2, senza scordarci dei propositi ambizioni del TSR Motorsport con due KALEX per Dani Rivas e Santiago Hernandez. Da quest’anno nell’ambito della Moto2 correranno anche le Superstock 600 con 8 piloti iscritti a cominciare da Elena Rosell, al via del mondiale Moto2 lo scorso anno (ed ancor prima da wild card nel 2011), attesa protagonista della STK600 con una Kawasaki Ninja ZX-6R del Bruno Performance.

Scontro tra costruttori invece nella Stock Extreme con il pluri-campione iberico ed europeo Carmelo Morales atteso alla riconferma con la Kawasaki LaGlisse, pronto al confronto con la coppia del Team Suzuki Speed Racing formata da Santiago Barragan e Adrian Bonastre, l’ex vice-Campione del Mondo 125 GP Hector Faubel (BMW Team Stratos), il rientrante Ivan Silva (BMW Team CNS) e Xavi Fores, passato alla Ducati 1199 Panigale R del Pompone Squadra.

CEV: iscrizione gratuita per i piloti non spagnoli al di sotto dei 18 anni

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Con una mossa a sorpresa il promoter Dorna Sports e la RFME (acronimo di Real Federación Motociclista Española), giusto a poco più di un mese dall’esordio stagionale di Barcellona, hanno deciso di offrire l’iscrizione gratuita a tutti i piloti “stranieri” (pertanto non spagnoli) al di sotto dei 18 anni che intenderanno prender parte al CEV 2013.

Tutti i piloti minorenni di nazionalità non-spagnola potranno pertanto iscriversi gratuitamente ad una delle tre classi (Moto2, Moto3 e Stock Extreme) del CEV Repsol, anche se compiranno il diciottesimo anno di età a stagione in corso.

Ai piloti che si sono già iscritti, versando i 1.650 euro di tassa d’iscrizione, saranno rimborsati nelle prossime settimane.

Per gli interessati tutte le informazioni sono consultabili sul sito ufficiale www.cevrepsol.com e www.rfme.com.

CEV: al Circuito di Navarra di scena i primi test collettivi 2013

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Al Circuito de Navarra di Los Arcos nei pressi di Pamplona in questi giorni è iniziata “ufficiosamente” la stagione 2013 del CEV Repsol con i primi test collettivi organizzati dal Monlau Competición che hanno visto la presenza di sette differenti squadre per 15 piloti delle classi Moto3, Moto2 e Stock Extreme.

Nelle 7 ore di tempo a disposizione dalle 10:00 alle 17:00 i piloti del CEV presenti hanno cercato di percorrere il maggior numero di kilometri possibili per prepararsi alla stagione 2013 del Campeonato de España de Velocidad, con una serie di novità in pista.

Partendo dalla Moto3 proprio il Monlau Competición, “sdoppiatosi” in questi giorni per il doppio programma tra mondiale (con gli ultimi due Campioni Alex Rins e Alex Marquez) e CEV, ha schierato i suoi quattro piloti al gran completo: su KTM RC 250 R la riconfermatissima Maria Herrera, Marcos Ramirez ed il nostro Alessio Castelli (promosso dalla PreMoto3 Series del CMV), con una Suter Honda MMX3 l’indiano Sarath Kumar dai trascorsi nel Mondiale 125 GP e CIV.

Nella Moto2 si è assistito al primo confronto tra Dani Rivas (nuovamente al via con una KALEX di TSR Motorsport) e Roman Ramos (sempre su Ariane2), ma è nella Stock Extreme dove si sono evidenziati in pista tre attesi protagonisti come gli ex-Campioni Xavier Fores (Ducati 1199 Panigale R di Pompone Squadra) ed Ivan Silva (al rientro su BMW) ed Hector Faubel, ex-vice-iridato 125 GP, quest’anno al via del CEV Stock Extreme con una BMW S1000RR HP4 del Team Stratos.

La stagione 2013 del CEV Repsol prenderà il via il prossimo 28 aprile al Circuit de Catalunya di Montmelò con due gare in programma per la classe Moto3, 1 invece per Moto2 e Stock Extreme.

CEV: Repsol title sponsor del campionato per le prossime due stagioni

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A seguito della dipartita dello storico main sponsor Buckler, Dorna Sports e RFME hanno individuato nelle ultime settimane il nuovo partner principale del CEV (Campeonato de España de Velocidad): Repsol, già fornitore unico del carburante per le tre classi (Moto2, Moto3 e Stock Extreme) nonchè sponsor del campionato nelle ultime stagioni.

Grazie a questo accordo la serie assumerà per le prossime due stagioni 2013-2014 la denominazione ufficiale di “CEV Repsol“, con il marchio del colosso petrolifero iberico che comparirà nel logo del campionato, sovraimpressioni televisive, cartellonistica, ma non solo.

Repsol come detto negli ultimi anni era già presente come co-sponsor del CEV ed al seguito di diversi team protagonisti delle tre classi, su tutti il Monlau Competicion di Emilio Alzamora.

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