Supersport Silverstone Qualifiche 2: Eugene Laverty in pole
31 luglio 2010
Ci hanno provato fino all’ultimo sia Kenan Sofuoglu che Joan Lascorz, ma la pole position per la categoria Supersport è andata a Eugene Laverty, pilota Parkalgar Honda, che ottiene quindi la quinta pole stagionale, la settima con le 600cc. Grazie ad un tempo di 2′09.426, il più giovane dei fratelli Laverty ha avuto la meglio di pochissimo sui due rivali per il titolo: 30 millesimi su Sofuoglu secondo, 35 su Lascorz. Considerata la competitività raggiunta anche da questi ultimi due, che a differenza dell’autore della pole non avevano testato in precedenza sulla pista di Silverstone, la gara di domani sarà più accesa e tirata che mai.
Completa la prima fila un incredibile Roberto Tamburini, ancora in prima fila dopo l’esordio di Misano, ma a soli 111 millesimi di secondo dalla vetta, seguito dal danese Robbin Harms (Honda Harms Benjan Racing) e dal britannico Gino Rea (Honda Intermoto), con Katsuaki Fujiwara, secondo pilota Kawasaki Provec Motocard.com e il nostro Massimo Roccoli, a suo agio sul circuito inglese e con il telaio nuovo messo a disposizione dal team ceco, in una stagione rovinata anche dagli infortuni, che chiudono la top 8.
Delude Chaz Davies e i piloti Triumph in generale, che guida un terzetto ParkinGO BE-1 composto proprio dall’inglese (ottavo), dallo spagnolo David Salom e dal francese Matthieu Lagrive, con dodicesimo Miguel Praia (Parkalgar Honda), davanti a Fabien Foret (Kawasaki Lorenzini by Leoni) e la prima wild-card in ordine di classifica, il talentuoso e giovane Alex Lowes con la Yamaha Setor Interceptor.
Continua il rapporto privilegiato con la ghiaia il sudafricano Ronan Quarmby, sostituto di Michele Pirro nel team Honda Ten Kate, scivolato a nove minuti dal termine. E’ andata sicuramente peggio allo svedese Alexander Lundh (Honda Cresto Guide Racing Team), a terra al primo giro percorso in pista, e trasportato al centro medico del tracciato.
Supersport World Championship 2010
Silverstone, Classifica complessiva Qualifiche
01- Eugene Laverty – Parkalgar Honda – Honda CBR 600RR – 2′09.426
02- Kenan Sofuoglu – HANNspree Ten Kate Honda – Honda CBR 600RR – + 0.030
03- Joan Lascorz – Kawasaki Provec Motocard.com – Kawasaki ZX-6R – + 0.035
04- Roberto Tamburini – Bike Service Racing Team – Yamaha YZF R6 – + 0.111
05- Robbin Harms – Harms Benjan Racing – Honda CBR 600RR – + 0.390
06- Gino Rea – Intermoto Czech – Honda CBR 600RR – + 0.490
07- Katsuaki Fujiwara – Kawasaki Provec Motocard.com – Kawasaki ZX-6R – + 0.764
08- Massimo Roccoli – Intermoto Czech – Honda CBR 600RR – + 0.830
09- Chaz Davies – ParkinGO Triumph BE1 – Triumph Daytona 675 – + 0.832
10- David Salom – ParkinGO BE1 Triumph – Triumph Daytona 675 – + 0.836
11- Matthieu Lagrive – ParkinGO Triumph BE1 – Triumph Daytona 675 – + 0.963
12- Miguel Praia – Parkalgar Honda – Honda CBR 600RR – + 1.012
13- Fabien Foret – Team Lorenzini by Leoni – Kawasaki ZX-6R – + 1.207
14- Alex Lowes – Seton Interceptor – Yamaha YZF R6 – + 1.627
15- James Westmoreland – CAME Yamaha – Yamaha YZF R6 – + 1.658
16- Billy McConnell – CAME Yamaha – Yamaha YZF R6 – + 1.725
17- Sam Lowes – GNS Racing – Honda CBR 600RR – + 1.737
18- Ronan Quarmby – HANNspree Ten Kate Honda – Honda CBR 600RR – + 2.081
19- Vittorio Iannuzzo – ParkinGO BE1 Triumph – Triumph Daytona 675 – + 2.143
20- Mark Aitchison – Kuja Racing – Honda CBR 600RR – + 2.179
21- Danilo Dell’Omo – Kuja Racing – Honda CBR 600RR – + 2.510
22- Bastien Chesaux – Harms Benjan Racing – Honda CBR 600RR – + 3.109
23- Christian Iddon – Parkalgar Honda – Honda CBR 600RR – + 3.358
24- Alexander Lundh – Cresto Guide Racing Team – Honda CBR 600RR – + 4.494
25- Ian Lowry – IFS Lowe Racedays – Yamaha YZF R6 – + 4.658
26- Max Hunt – Race Lab Yamaha – Yamaha YZF R6 – + 4.862
27- Jenny Tinmouth – Sorrymate.com Racing – Honda CBR 600RR – + 5.458
28- Imre Toth – Team Toth – Honda CBR 600RR – + 7.103
Valerio Piccini
Servizio Fotografico: Diego De Col
Supersport Silverstone Prove Libere 2: Gino Rea sorprende
31 luglio 2010
Il secondo turno di libere Supersport sul circuito di Silverstone ha visto il prevalere dell’inglese Gino Rea, pilota Honda Intermoto, il quale ha fatto segnare un best crono di 2′20.948. Il giovanissimo londinese ha sfruttato al meglio le condizioni di asfalto umido che hanno caratterizzato gli ultimi minuti di sessione, nel quale si è vista una grande bagarre in pista nel tentativo di sfruttare appieno l’asfalto che andava via via asciugandosi.
“Speedy-G” ha dimostrato di essere molto competitivo su ogni condizione di asfalto sin d’ora, grazie al nuovo telaio messogli a disposizione dalla squadra della Repubblica Ceca. Dietro al pilota anglosassone si è classificato Eugene Laverty (Parkalgar Honda), pilota più veloce della giornata di ieri, che precede il turco Kenan Sofuoglu (Honda Ten Kate) e il giapponese Katsuaki Fujiwara in sella alla Kawasaki preparata dal team Provec Motocard.com
Molto veloci su pista bagnata i due fratelli Lowes, Alex (Yamaha Setor Interceptor) e Sam (Honda GNS), rispettivamente quinto e settimo a fine turno, con in mezzo il francese Matthieu Lagrive e la sua Triumph Daytona 675 (ParkinGO BE-1). I due gemelli, ex conoscenze del circus SBK, hanno dimostrato di essere molto a loro agio in condizioni di pista non certo ottimali, una variabile che potrebbe giocare a loro favore in vista di domani.
Ottavo il sostituto di Michele Pirro nella squadra Honda Ten Kate, ovvero il sudafricano Ronan Quarmby, che precede il buon Alexander Lundh (Honda Cresto Guide Racing Team) e il nostro Massimo Roccoli, finalmente in recupero dopo un venerdì speso a metà classifica. Da segnalare la sfortunata caduta a fine turno proprio per Quarmby, il quale è stato trasportato al centro medico del circuito.
Supersport World Championship 2010
Silverstone, Classifica Prove Libere 2
01- Gino Rea – Intermoto Czech – Honda CBR 600RR – 2′20.948
02- Eugene Laverty – Parkalgar Honda – Honda CBR 600RR – + 1.043
03- Kenan Sofuoglu – HANNspree Ten Kate Honda – Honda CBR 600RR – + 1.777
04- Katsuaki Fujiwara – Kawasaki Provec Motocard.com – Kawasaki ZX-6R – + 1.985
05- Alex Lowes – Seton Interceptor – Yamaha YZF R6 – + 2.072
06- Matthieu Lagrive – ParkinGO Triumph BE1 – Triumph Daytona 675 – + 2.332
07- Sam Lowes – GNS Racing – Honda CBR 600RR – + 2.533
08- Ronan Quarmby – HANNspree Ten Kate – Honda Honda CBR 600RR – + 3.052
09- Alexander Lundh – Cresto Guide Racing Team – Honda CBR 600RR – + 3.753
10- Massimo Roccoli – Intermoto Czech – Honda CBR 600RR – + 3.883
11- Robbin Harms – Harms Benjan Racing – Honda CBR 600RR – + 4.708
12- Billy McConnell – CAME Yamaha – Yamaha YZF R6 – + 4.957
13- Christian Iddon – Parkalgar Honda – Honda CBR600RR – + 5.137
14- Roberto Tamburini – Bike Service Racing Team – Yamaha YZF R6 – + 7.051
15- Imre Toth – Team Toth – Honda CBR 600RR – + 7.615
16- Bastien Chesaux – Harms Benjan Racing – Honda CBR 600RR – + 8.308
17- Mark Aitchison – Kuja Racing – Honda CBR 600RR – + 9.963
18- Joan Lascorz – Kawasaki Provec Motocard.com – Kawasaki ZX-6R – + 10.813
19- Fabien Foret – Team Lorenzini by Leoni – Kawasaki ZX-6R – + 10.941
20- Chaz Davies – ParkinGO Triumph BE1 – Triumph Daytona 675 – + 10.975
21- Danilo Dell’Omo – Kuja Racing – Honda CBR 600RR – + 13.218
22- David Salom – ParkinGO BE1 Triumph – Triumph Daytona 675 – + 14.508
23- James Westmoreland – CAME Yamaha – Yamaha YZF R6 – + 15.252
24- Max Hunt – Race Lab Yamaha – Yamaha YZF R6 – + 15.262
25- Jenny Tinmouth – Sorrymate.com Racing – Honda CBR 600RR – + 16.169
Valerio Piccini
Supersport Silverstone Qualifiche 1: Laverty ancora primo
30 luglio 2010
Sale la tensione agonistica nel mondiale Supersport, nel primo turno di qualifiche sul circuito di Silverstone. A cinque minuti dalla fine del turno ecco infatti che, i tre protagonisti di questa stagione 2010 decidono di scoprire le carte e lanciarsi all’assalto del miglior tempo di sessione (fondamentale sui circuiti inglesi, vista l’instabilità meteorologica di questa parte di Europa).
Eugene Laverty (Parkalgar Honda), Kenan Sofuoglu (Honda Ten Kate) e Joan Lascorz (Kawasaki Provec Motocard.com) si sono quindi scontrati vis-à-vis nel tentativo di far segnare il miglior tempo, ma nella battaglia a tre si è inserito un pilota che ha tutta l’intenzione di puntare al podio questo week-end, ovvero il giovane Gino Rea, centauro del team Honda Intermoto e campione in carica dell’europeo Superstock 600.
“Speedy-G” ha sfiorato il colpaccio, terminando secondo a soli 90 millesimi da Eugene Laverty, precedendo però in ordine sia Joan Lascorz che Kenan Sofuoglu, per un quartetto di piloti racchiusi in soli 243 millesimi. Decisamente più lontano il quinto classificato Miguel Praia (vittima anche di una scivolata), secondo pilota Parkalgar Honda, davanti al nostro Roberto Tamburini, che continua a mostrare il suo talento in sella alla Yamaha YZF-R6 della squadra Bike Service Racing Team, allo spagnolo David Salom con la Triumph ParkinGO BE-1 Racing e ad una coppia di piloti Kawasaki con Fabien Foret (Lorenzini by Leoni) che precede il giapponese Katsuaki Fujiwara (Provec Motocard.com, autore di un’uscita di pista senza conseguenze).
Primo pilota tra le wild-card è Billy McConnell, decimo in sella alla Yamaha Came, mentre rispettivamente sedicesimo e diciassettesimo si classificano i due fratelli Lowes, con Alex (Yamaha Setor Interceptor) che fa meglio del gemello Sam (Honda GNS). Problemi tecnici per altri due britannici, ovvero Chaz Davies (Triumph ParkinGO BE-1) e Ian Lowry (Yamaha IFS Lowe Racedays), mentre si tratta di caduta senza conseguenze per Jenny Tinmouth (Sorrymate.com Honda).
Valerio Piccini
Servizio Fotografico Diego De Col
Supersport Silverstone Prove Libere 1: Eugene Laverty domina
30 luglio 2010
C’era da aspettarsi un inizio infuocato di week-end per vice campione in carica del mondiale Supersport Eugene Laverty. Il pilota di passaporto irlandese ha infatti poco tempo fa effettuato una giornata di test proprio sul circuito di Silverstone, ottenendo così un doppio vantaggio: una messa a punto di base della sua Honda Parkalgar e un vantaggio sostanziale di conoscenza della pista, sconosciuta al resto dei partecipanti.
Il nord irlandese ha ottenuto sin da subito un tempo favoloso, girando sul minuto e undici basso, salvo poi migliorarsi a termine della sessione facendo segnare uno spettacolare tempo di 2′10.751. Alle sue spalle, grazie ad un guizzo nel finale, si classifica uno dei due suoi rivali per il titolo, ovvero l’alfiere Kawasaki Provec Motocard.com Joan Lascorz, distanziato di ben 629 millesimi dalla vetta. Terzo classificato è il primo pilota che partecipa a questo week-end inglese come wild-card, ovvero l’australiano Billy McConnell (Came Yamaha), con il compagno di team James Westmoreland quinto. Tra questi due piloti, si classifca il secondo centauro Parkalgar Racing, ovvero il portoghese Miguel Praia.
Seguono a distanza ravvicinata altri due britannici, ovvero Chaz Davies (ParkinGO Triumph BE-1) e Gino Rea (Honda Intermoto), con ottavo classificato l’ottimo Roberto Tamburini (Yamaha Bike Service Racing Team) che riesce a terminare davanti al leader del mondiale Kenan Sofuoglu e la sua Honda Ten Kate e al capo classifica del campionato britannico Supersport Sam Lowes, pilota GNS Honda (il fratello gemello Alex ha concluso in diciottesima posizione).
Caduta proprio per quest’ultimo nel finale di sessione, mentre scivolata a metà turno per Robbin Harms, pilota Honda Harms Benjan Racing. Venticinquesima e quartultima posizione per la veloce Jenny Tinmouth, wild-card al femminile per questo round britannico, che corre per il team Honda Sorrymate.com Racing.
Valerio Piccini
Supersport: a Silverstone lotta tra Sofuoglu, Lascorz e Laverty
29 luglio 2010
Comunque vada a finire, il mondiale Supersport è stato avvincente, almeno nel confronto a tre per la conquista del titolo iridato. Se lo spettacolo non sempre risponde alle aspettative (Brno, in ogni caso, sembra aver riportato la categoria agli anni d’oro…), resta difficile il pronostico sull’epilogo del confronto a tre per il campionato: Kenan Sofuoglu, Joan Lascorz, Eugene Laverty, in rigoroso ordine di classifica, compresi in 22 punti. Nelle ultime gare Sofuoglu ha fatto un bel salto di qualità insieme al team Ten Kate, totalizzando due vittorie senza alcuna battuta d’arresto, mai giù dal podio dall’esordio stagionale di Phillip Island.
Della costanza di rendimento ha fatto l’arma vincente Joan Lascorz, assecondato da una Kawasaki finalmente competitiva e pronta alla vittoria come dimostra il duello acceso fino all’ultimo giro di Brno proprio con Sofuoglu. Paga il “doppio zero” invece Eugene Laverty, scivolato a Portimao (11°), fuori per un problema tecnico in Repubblica Ceca: 5 vittorie, ma 22 lunghezze da recuperare. Strategia ben delineata per il portacolori Parkalgar Honda, vincere le restanti gare a cominciare da Silverstone dove ha avuto la possibilità di provare nelle precedenti settimane.
Il pilota di nazionalità irlandese partirà senza dubbio tra i favoriti all’appuntamento britannico del mondiale, la gara di casa per molte squadre e per un costruttore, la Triumph, alla ricerca ancora della prima vittoria nella categoria. Chaz Davies, sul podio a Brno, si dice pronto per questo risultatto assecondato dalla propria Triumph Daytona 675 del BE1 Racing, squadrone che può contare anche su Matthieu Lagrive, David Salom e Vittorio Iannuzzo.
L’ex campione della Superstock 1000 difenderà, insieme a Massimo Roccoli e Danilo Dell’Omo, i colori italiani a Silverstone considerata l’assenza per infortunio di Michele Pirro: rientrerà al Nurburgring con il team Ten Kate che ha deciso di scommettere sul sud africano Ronan Quarmby, velocissimo a Kyalami prima di una caduta che poteva tenerlo fuori a lungo (di parlava di complicazioni cliniche ed uno stop di 10 mesi). Quarmby, conoscitore di Silverstone avendoci corso in passato anche se nel precedente layout, potrebbe guadagnarsi un posto per il 2011: Sofuoglu è destinato a lasciare squadra e categoria.
Tra le novità di Silverstone anche diverse wild card: dal British Supersport arriveranno Sam Lowes, leader della classifica con la Honda GNS, ed il fratello gemello Alex, Christian Iddon (Parkalgar Honda, ex-BSB e Supermoto), Max Hunt (Race Lab Yamaha), David Jones (Triumph del Clwyd Heating Racing), la velocissima Jenny Tinmouth e due agguerrite R6 del team CAME Yamaha con l’australiano Billy McConnell e James Westmoreland. Con una Yamaha anche Ian Lowry, ex-protagonista del BSB, con la concreta possibilità di rivedere la casa dei Tre Diapason protagonista dopo il ritiro di fine 2009 con il titolo in tasca ad opera della squadra ufficiale e di Cal Crutchlow.
BSB: Christian Iddon si fa strada nella Supersport
29 luglio 2010
Prima di Snetterton il team SMT Honda ha interrotto la collaborazione con Christian Iddon, ex-pilota ufficiale Aprilia del Mondiale Supermoto, passato alle competizioni su pista da un biennio a questa parte.
Questo divorzio non è stato propriamente “consensuale”, anzi, ci sono degli strascichi legali che troveranno una risoluzione soltanto nei prossimi mesi: da una parte il team non era contento del rendimento di Iddon, dall’altra sono state fatte delle richieste non accettate dalla squadra.
Senza entrar troppo nel merito, Christian Iddon si è trovato a piedi seppur per poco, perchè questo fine settimana correrà come Wild Card nel Mondiale Supersport a Silverstone, disponendo addirittura di una Honda del team Parkalgar, squadra in lizza per il campionato con Eugene Laverty.
Iddon si potrà così confrontare in un palcoscenico iridato provando a ben figurare, con un precedente… particolare. Proprio a Silverstone nel 2003 Thierry Van Den Bosch, altra stella del Supermotard e pluri-campione, ottenne il suo miglior risultato nella breve avventura tra le Supersport: 4° assoluto con la Yamaha France.
Supersport: svelate le wild card per la gara di Silverstone
23 luglio 2010
L’appuntamento di Silverstone del World Supersport porterà in pista ben 9 wild card, principalmente arrivati dal campionato nazionale. Proprio dal British Supersport approderà il leader della classifica generale di campionato, Sam Lowes, conosciuto per le precenti esperienze nella Superstock 600 e proprio nel WSS, avendo corso nella seconda parte del 2009 con la Honda del team ECHO CRS. Lowes disporrà della Honda CBR 600RR con la quale è in testa nel BSS del GNS Racing: sette gare disputate, due vittorie e tre secondi posti. A proposito, non mancherà nemmeno suo fratello (gemello) Alex Lowes, Yamaha del Seton Interceptor: nel 2009 ha corso con la MV Agusta del Gimotorsports nella Superstock 1000 FIM Cup.
Tra i protagonisti del British Supersport non mancheranno Billy McConnell e James Westmoreland, coppia del team CAME Yamaha a pari punti al secondo posto di campionato. Le loro due YZF R6 sono molto competitive, pertanto non bisognerà stupirsi di vederli nelle posizioni di vertice…
Yamaha anche per Ian Lowry, ex-pilota di Relentless Suzuki e Motorpoint Yamaha nel British Superbike, schierato dal IFS/Lowe con supporto di Jeremy McWilliams che già aveva deciso di seguirlo quest’anno nella sfortunata parentesi nel CEV Moto2.
Confermata la wild card anche per Max Hunt (Race Lab Yamaha, terzo tra i privati del BSS) e David Jones (Triumph del Clwyd Heating Racing), così come per due piloti molto… particolari.
Il primo, anzi, la prima è Jenny Tinmouth, seconda tra i privati della “Cup” del British Supersport, protagonista anche delle Road Races, Tourist Trophy in primis. Accanto a lui correrà uno specialista del Supermotard (è stato pilota ufficiale Aprilia) quale Christian Iddon, recentemente appiedato dal team SMT Honda nel British Superbike, schierato con la terza Parkalgar Honda. Iddon da due anni è regolarmente impegnato nelle gare su pista.
BSB: test a Brands Hatch, diverse novità in pista
18 marzo 2010
Le squadre del British Superbike che non hanno potuto provare in Spagna tra Cartagena e Guadix nelle scorse settimane si sono ritrovate a Brands Hatch per dei test collettivi in vista della stagione 2010 che inizierà proprio sul circuito di Kent.
Team di Superbike, Superstock 1000, Supersport e addirittura del trofeo Harley XR1200 hanno preso posizione nei box dell’impianto britannico, con grande curiosità verso alcuni debutti.
Il più importante è sicuramente quello di BMW con il Jentin Racing, che ha affidato due S1000RR a Steve Brogan (British Superbike classe “Evo”) e Richard Cooper (British Superstock 1000).
Esordio anche per Christian Iddon (nella foto di Chris Martin), stella del Supermotard, con la Honda CBR 1000RR del team SMT con la quale disputerà tutto il campionato.
Si segnalano anche per la loro presenza i team Ultimate Racing con Peter Hickman, per la Superstock Honda Padgett’s ed HM Plant e, per finire, MSS Colchester Kawasaki con addirittura una Ninja ex-PBM del WSBK affidata a Simon Andrews.
