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Superstock 1000: doppio programma per BWG Racing
18 febbraio 2013
Il team BWG Racing Kawasaki darà vita ad un doppio-programma per la stagione 2013 tra Superstock 1000 FIM Cup e nel CIV Superbike.
La formazione italiana guidata da Marco Lobello presenzierà a tutti gli appuntamenti della Superstock 1000 FIM Cup con una Kawasaki Ninja ZX-10R affidata a Christoffer Bergman, tra le sorprese della stagione 2012 (2° a Monza), chiamato alla riconferma sul palcoscenico internazionale.
Oltre alla STK1000 continentale, BWG Racing Kawasaki ha confermato l’impegno con addirittura tre piloti nel CIV Superbike: lo stesso Bergman (vincitore dell’ultimo round 2012 a Vallelunga), Diego Tocca e Lorenzo Alfonsi, Campione Europeo Superstock 1000 2004.
A sostenere questo doppio impegno di BWG Racing Kawasaki ci sarà Grimaldi Lines, main sponsor della compagine che vanta il supporto di Kawasaki Italia.
Servizio Fotografico: Diego De Col
Superstock 1000: test in Spagna per i team Kawasaki
29 gennaio 2013
Conquistato lo scorso anno il primo titolo costruttori della propria storia, la Kawasaki si ripresenterà quest’anno al via della Superstock 1000 FIM Cup con il chiaro intento di ripetersi e, allo stesso tempo, far suo anche l’alloro riservato ai piloti. Con una Kawasaki Ninja ZX-10R cresciuta parecchio in termini di competitività nell’ultimo biennio, tre squadre attese protagoniste della FIM Cup hanno iniziato settimana scorsa in Spagna la preparazione in vista dell’esordio stagionale del prossimo 14 aprile al MotorLand Aragon.
Insieme alle squadre di Superbike e Supersport ha provato a Jerez de la Frontera il BWG Racing Kawasaki con il riconfermato Christoffer Bergman, tra le note positive del 2012 con il podio (2°) a Monza e la vittoria nella tappa del CIV a Vallelunga all’attivo. Il pilota svedese, insieme al team ufficiale BMW Superstock, ha completato nell’unico giorno di prove mitigato dal sole un miglior riferimento cronometrico in 1’45″414 con ben 75 giri completati.
Poco più di 500 kilometri a Nord ha invece affrontato una probante tre-giorni di test il team MRS Racing (Morillas Racing School) di Adrien Morillas con le tre Ninja ZX-10R affidate all’ex Campione Europeo STK600 e vincitore dell’ultimo round 2012 a Magny Cours Jeremy Guarnoni, Christophe Ponsson (promosso dalla Superstock 600) e Romain Lanusse, al ritorno con MRS dopo una parentesi in Supersport con Kawasaki Intermoto Step.
Ad Almeria in questi giorni è invece protagonista il Team Pedercini con l’ex campione italiano ed europeo 125 GP Lorenzo Savadori, alla terza stagione in Superstock, al ritorno con Kawasaki dopo l’esperienza del 2011 con il team Lorenzini. Il cesenate quest’anno difenderà i colori del Team Pedercini accanto ai già annunciati Federico Dittadi e l’argentino Leandro “Tati” Mercado.
Servizio Fotografico: Diego De Col
Superstock 1000: test a Jerez per BMW e BWG Kawasaki
25 gennaio 2013
Insieme ai team di Superbike e Supersport, martedì 22 e mercoledì 23 gennaio a Jerez de la Frontera hanno affrontato una due-giorni di test tre attesi protagonisti della Superstock 1000 FIM Cup 2013: il Campione in carica Sylvain Barrier ed il suo nuovo compagno di squadra in BMW Motorrad GoldBet STK Team Greg Gildenhuys più Christoffer Bergman, tra le note positive del 2012 in sella alla Kawasaki Ninja ZX-10R del BWG Racing.
Se il primo giorno di attività è stato disturbato dalla pioggia, all’indomani i tre rappresentanti della STK1000 internazionale hanno girato senza soste con il chiaro intento di ricavare delle indicazioni importanti in previsione dell’esordio stagionale del prossimo 14 aprile al MotorLand Aragon. Sylvain Barrier, con il #1 sul cupolino, ha provato la nuova BMW HP4 (prossimamente omologata presso le competenti sedi FIM) staccando il miglior riferimento cronometrico della categoria in 1’44″674, meglio (seppur con condizioni climatiche differenti) rispetto ai tempi delle Ducati 1199 Panigale del Barni Racing Team siglati da Eddi La Marra (1’45″526) e Niccolò Canepa (1’45″256) lo scorso mese di novembre.
Rimasto in Superstock 1000 dopo aver sperato di trovare una sella in Superbike (ma in compenso correrà nel Mondiale Endurance con BMW Motorrad France), Barrier ha staccato il suo nuovo compagno di squadra Greg Gildenhuys, pluri-campione sudafricano Superbike (lo scorso anno proprio con BMW), confermato da BMW Motorrad Italia dopo l’esordio con la S1000RR nell’ultimo round 2012 a Magny Cours ed autore di un miglior crono personale in 1’46″290.
Tra le due BMW HP4 vestite dei colori GoldBet si è intromessa la Kawasaki Ninja ZX-10R preparata dal BWG Racing e condotta dallo svedese Christoffer Bergman, 2° assoluto lo scorso anno a Monza e vincitore della tappa del CIV a Vallelunga, in evidenza anche a Jerez con un apprezzabile 1’45″414 e 75 giri completati. Bergman ed il BWG Racing Kawasaki quest’anno affronteranno la seconda stagione consecutiva nella Superstock 1000 FIM Cup con previsto anche l’impegno nel CIV Superbike.
Superstock 1000 FIM Cup 2013
Jerez Test, Classifica
01- Sylvain Barrier – BMW Motorrad GoldBet STK Team – BMW HP4 – 1’44.674
02- Christoffer Bergman – BWG Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – 1’45.414
03- Greg Gildenhuys – BMW Motorrad GoldBet STK Team – BMW HP4 – 1’46.290
Servizio Fotografico: Diego De Col
Superstock 1000: Bergman nel 2013 resta con BWG Kawasaki
10 dicembre 2012
Tra le note positive della stagione 2012, Christoffer Bergman, giovane pilota svedese classe ’89, si ripresenterà al via della Superstock 1000 FIM Cup 2013 con la Kawasaki Ninja ZX-10R del BWG Racing.
Settimo in campionato con ben 88 punti all’attivo alla sua prima stagione nel palcoscenico internazionale STK1000, Bergman aveva sorpreso tutti a Monza conquistando un lodevole secondo posto assoluto su pista bagnata, confermandosi ad alti livelli con un rendimento costante, sempre sul traguardo (ed in zona punti), mancando la top-10 soltanto a Misano Adriatico (11°).
Vincitore da wild card dell’atto conclusivo del CIV a Vallelunga, tracciato di casa BWG Racing Kawasaki, con queste credenziali e con una competitiva Kawasaki ZX-10R Bergman per il 2013 può senza dubbio rientrare tra gli attesi protagonisti della Superstock 1000 internazionale dopo essersi laureato nel 2010 campione nazionale svedese Superbike.
Servizio Fotografico: Diego De Col
Superstock 1000: Kawasaki all’attacco della stagione 2013
12 novembre 2012
Conclusa la stagione 2012 con 4 vittorie e la conquista del primo titolo costruttori della propria storia, per il 2013 la Kawasaki si presenterà ai nastri di partenza della Superstock 1000 FIM Cup potendo contare su di un vero e proprio “squadrone” con quattro piloti potenzialmente in grado di aggiudicarsi il titolo riservato agli under-26.
Difenderanno nuovamente i colori del Team Pedercini l’australiano Bryan Staring, 3° in campionato con tre vittorie (Aragon, Brno, Portimao), e l’argentino Leandro Mercado, al rientro a tempo pieno nella FIM Cup dopo una fugace esperienza in Superbike.
Con MRS Racing (Morillas Racing School) spazio al riconfermatissimo ex-campione Europeo Superstock 600 Jeremy Guarnoni, in trionfo nell’ultimo round in casa a Magny-Cours, e ad un secondo pilota ancora da annunciare.
Non mancherà nemmeno il BWG Racing Kawasaki, formazione capitolina che ha portato in alto nella serie internazionale lo svedese Christoffer Bergman, tra le note positive della stagione 2012 con il 2° posto assoluto di Monza e la vittoria nell’atto conclusivo del CIV a Vallelunga.
Altri piloti sono attesi in sella alla Kawasaki Ninja ZX-10R per il 2013, con il chiaro intento di portare la prima FIM Cup alla casa di Akashi.
Servizio Fotografico: Diego De Col
STK1000 Magny Cours Gara: Guarnoni 1°, Barrier Campione
7 ottobre 2012
In poco più di un giro si è decisa la stagione 2012 della Superstock 1000 FIM Cup. A Magny-Cours, teatro della conclusiva prova della serie riservata ai giovani talenti under-26, Jeremy Guarnoni conquista la sua prima vittoria in carriera nella STK1000, ma soprattutto Sylvain Barrier grazie al secondo posto conquista il titolo di categoria in sella alla BMW S1000RR di BMW Motorrad Italia GoldBet. Il pilota transalpino, presentatosi sul tracciato di casa con 3 punticini di vantaggio nei confronti del nostro Eddi La Marra, è stato incoronato Campione già al termine del primo dei 14 giri previsti complice l’uscita di scena dei suoi due rivali nella corsa al titolo.
Quarto in quel momento, Barrier ha assistito davanti a sé all’errore di Bryan Staring (3° a -22 in campionato, una volta ripartito ha concluso 5°), ma soprattutto di Eddi La Marra, a terra all’altezza della “Grande Courbe” poco dopo esser transitato sul traguardo in seconda posizione al termine del primo giro. Con il portacolori del Team Italia FMI, protagonista quest’anno della STK1000 internazionale portando in trionfo a Silverstone la Ducati 1199 Panigale preparata dal Barni Racing Team, fuori gioco, il nativo di Oyonnax ha gestito al meglio la situazione senza correr rischi inutili celebrando così la conquista del suo primo titolo in carriera alla quarta stagione di presenza tra le Superstock 1000, il secondo per BMW Motorrad Italia dopo il dominio di Ayrton Badovini del 2010, il quinto dal 2007 ad oggi per la compagine di Serafino Foti tra Ducati Xerox Junior Team (2007, 2008, 2009) ed il doppio-successo con la filiale italiana della casa dell’Elica.
Barrier dunque sale sul trono della Superstock 1000 FIM Cup in una stagione che lo ha visto conquistare 4 vittorie (Imola, Assen, Misano, Nurburgring) nonostante un serio infortunio alla spalla rimediato a Monza, si consola con il quarto centro stagionale la Kawasaki grazie a Jeremy Guarnoni, Campione Europeo Superstock 600, al primo centro conseguito proprio sul tracciato di casa con la Kawasaki Ninja ZX-10R del MRS Racing di Adrien Morillas, formazione che lo ha riaccolto in squadra da Misano a seguito del passaggio di Loris Baz al Mondiale Superbike. Inoltre, grazie proprio a questa vittoria, la “Verdona” si aggiudica il titolo costruttori lasciando a bocca asciutta la Ducati, KO con La Marra, rappresentata sul podio da Lorenzo Savadori, terzo in solitaria dopo aver duellato con Leandro Mercado (Kawasaki Pedercini) ed il nuovo acquisto di BMW Motorrad Italia Greg Gildenhuys (pluri-campione sudafricano Superbike, sostituto dell’infortunato Lorenzo Baroni), entrambi a terra nell’arco della contesa.
A seguire Matthieu Lussiana conclude 4° con la Kawasaki del Team ASPI a precedere un Bryan Staring autore di una furiosa rimonta, bella gara di Massimo Parziani che conquista 5 punti grazie all’undicesimo posto finale al rientro con la Aprilia RSV4 aPRC del M.V. Racing Team, fuori gioco Fabio Massei, a terra poco dopo l’uscita di scena di Eddi La Marra che ha deciso un finale “thrilling” della Superstock 1000 FIM Cup 2012.
Cronaca di Gara
Allo spegnimento del semaforo parte benissimo Eddi La Marra, leader alla prima “Grande Courbe” su Staring, Guarnoni e Barrier, partito malissimo e soltanto quarto davanti a Mercado, Massei e Gildenhuys. Mentre Alen Gyorfi vola a terra con la moto che va verso le barriere, Guarnoni e Staring nell’ordine nel rettilineo che porta i piloti verso il tornantino “Adelaide” passano al comando e chiudono il primo giro in testa proprio quando si registra un doppio colpo di scena: all’uscita dell’ultima variante del “Lycée” Staring perde il controllo della propria Kawasaki, riesce a salvarla per un attimo, ma nelle vie di fuga non può restare in sella. Fuori gioco uno dei tre pretendenti al titolo, passano pochi metri ed è costretto alla resa anche Eddi La Marra, a terra alla “Grande Courbe, comprensibilmente disperato per una caduta che lo estromette da ogni possibile rimonta in ottica campionato.
Mentre il portacolori del Team Italia FMI è a terra, sfila senza problemi Sylvain Barrier che difende la seconda posizione dagli assalti di Mercado, Gildenhuys e Savadori, ma soprattutto è già a tutti gli effetti il nuovo Campione della categoria. Non servono calcoli, dopo poco più di 1 giro la stagione 2012 è già andata in archivio con il transalpino di BMW Motorrad Italia 2° e già matematicamente vincitore della FIM Cup, in test intanto vola Jeremy Guarnoni con un abissale vantaggio di 9 secondi (!) guadagnati in tre giri dal gruppetto formato da Barrier, Mercado, Gildenhuys e Savadori, più staccati Bergman, Millet (wild card) e Grobler (terzo pilota del Team Pedercini), KO nel frattempo David McFadden ed il nostro Fabio Massei.
Giunti al quinto dei 14 giri previsti Guarnoni rafforza la propria leadership portando a 13″ il vantaggio su Barrier, Savadori passa Gildenhuys per la quarta posizione, a terra invece il sudafricano Nicolas Grobler proprio quando aveva raggiunto il sesto posto a scapito di Christoffer Bergman. Tra i piloti più veloci in pista è proprio il nostro Savadori, riesce a metter pressione su Mercado per il terzo posto tanto che l’argentino sbaglia-e-paga giusto al giro di boa della contesa perdendo l’anteriore della propria Ninja nella percorrenza del veloce curvone “Estoril”. Nuova classifica dunque con Guarnoni leader ora con 11″ di vantaggio su Barrier, a seguire Savadori, Gildenhuys, Lussiana, un Jezek in rimonta, sono 18 i piloti ancora in gara con Parziani attualmente 12° con la Aprilia RSV4 aPRC del M.V. Racing Team.
La corsa volge al termine e non mancano le sorprese: Bryan Staring, ripartito dopo il volo del primo giro, è protagonista di una furiosa rimonta tanto da raggiungere il quinto posto favorito anche dall’uscita di scena del sudafricano Greg Gildenhuys, sostituto di Lorenzo Baroni in BMW Motorrad Italia ed incappato in una scivolata alla “Chateau d’Eau”. E’ l’ultima emozione di una gara che non ha più nulla da dire: da assoluto dominatore Jeremy Guarnoni conquista la sua prima vittoria in carriera nella Superstock 1000 FIM Cup, Sylvain Barrier 2° è il Campione 2012, a seguire nell’ordine Savadori, Lussiana e Staring (5° in rimonta), a punti Parziani, 11°.
Superstock 1000 FIM Cup 2012
Magny-Cours, Classifica Gara
01- Jeremy Guarnoni – MRS Racing – Kawasaki ZX-10R – 14 giri in 28’12.230
02- Sylvain Barrier – BMW Motorrad Italia GoldBet – BMW S1000RR – + 9.862
03- Lorenzo Savadori – Barni Racing Team Italia – Ducati 1199 Panigale – + 20.703
04- Matthieu Lussiana – Team ASPI – Kawasaki ZX-10R – + 34.445
05- Bryan Staring – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 37.916
06- Christoffer Bergman – BWG Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 39.886
07- Ondrej Jezek – SK Energy Racing Team – Ducati 1098R – + 43.775
08- Julien Millet – Up Racing – Kawasaki ZX-10R – + 49.227
09- Randy Pagaud – Team OGP – Kawasaki ZX-10R – + 49.678
10- Markus Reiterberger – Team alpha Racing – BMW S1000RR – + 1’03.515
11- Massimo Parziani – M.V. Racing Team – Aprilia RSV4 APRC – + 1’23.345
12- Adrien Protat – FP Racing – Kawasaki ZX-10R – + 1’45.301
13- Heber Pedrosa – Team Brazil by ASPI – Kawasaki ZX-10R – + 1’46.615
14- Gabriel Berclaz – Berclaz Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 2’14.496
15- Tiago Dias – Team Dias – Kawasaki ZX-10R – + 3’54.896
16- Philippe Thriet – Team Brazil by ASPI – Kawasaki ZX-10R – a 1 giro
Alessio Piana (Twitter: @AlessioPiana130)
Servizio Fotografico: Diego De Col
STK1000 Magny Cours Qualifiche 2: Barrier Vs La Marra
6 ottobre 2012
Sylvain Barrier in pole, ma Eddi La Marra ha colmato il gap. Questo il responso della conclusiva mezz’ora di qualifiche ufficiali della Superstock 1000 FIM Cup a Magny-Cours con il pilota transalpino di BMW Motorrad Italia autore del nuovo record della pista in 1’41″079 (sotto all’1’41″335 siglato lo scorso anno da Danilo Petrucci), ma avvicinato con un buon giro nei 10 minuti finali da Eddi La Marra, secondo con la Ducati 1199 Panigale preparata dal Barni Racing Team e vestita dei colori del Team Italia FMI, deciso a dare il tutto-e-per-tutto domani nell’unica, decisiva gara in programma a partire dalle 10:30. Separati da soli 3 punti in campionato a vantaggio di Barrier, non si possono fare calcoli di classifica: chi conquisterà la vittoria domani, o semplicemente chi starà davanti all’esposizione della bandiera a scacchi, succederà nell’albo d’oro a Davide Giugliano, vincitore della FIM Cup proprio a Magny-Cours lo scorso anno con una prova d’anticipo.
Sulla carta il favorito resta Barrier, giunto alla settima pole stagionale su dieci gare (8° in carriera, secondo soltanto al suo predecessore in BMW Motorrad Italia Ayrton Badovini con 13), ma Eddi La Marra ha ridotto a soli 237/1000 lo svantaggio ritrovandosi affiancato in prima fila dalle Kawasaki di Jeremy Guarnoni (MRS Racing) e Bryan Staring, terzo incomodo nella corsa al titolo a -22 dal leader Barrier.
Scatteranno invece dalla seconda i rispettivi compagni di squadra dei duellanti al titolo Greg Gildenhuys, sudafricano pluri-campione Superbike in madrepatria convocato da BMW Motorrad Italia in sostituzione dell’infortunato Lorenzo Baroni (ed incappato in una scivolata senza conseguenze), e Lorenzo Savadori, sesto con la seconda Panigale del Barni Racing Team Italia a precedere Markus Reiterberger (BMW alpha Racing) ed il sempre più convincente svedese di casa BWG Racing Kawasaki Christoffer Bergmann.
Con Leandro Mercado (9°) e Fabio Massei (10° con la Honda Fireblade del Ten Kate Junior Team) a completare la top-10 e Massimo Parziani in risalita, 20° con l’unica Aprilia RSV4 aPRC al via della serie under-26, l’appuntamento è ora fissato alle 10:30 di domani con l’accensione e spegnimento del semaforo di questo ultimo round della stagione 2012.
Superstock 1000 FIM Cup 2012
Magny-Cours, Classifica Combinata Qualifiche
01- Sylvain Barrier – BMW Motorrad Italia GoldBet – BMW S1000RR – 1’41.079
02- Eddi La Marra – Barni Racing Team Italia – Ducati 1199 Panigale – + 0.237
03- Jeremy Guarnoni – MRS Racing – Kawasaki ZX-10R – + 0.402
04- Bryan Staring – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 0.564
05- Greg Gildenhuys – BMW Motorrad Italia GoldBet – BMW S1000RR – + 0.770
06- Lorenzo Savadori – Barni Racing Team Italia – Ducati 1199 Panigale – + 0.787
07- Markus Reiterberger – Team alpha Racing – BMW S1000RR – + 0.915
08- Christoffer Bergman – BWG Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 0.997
09- Leandro Mercado – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 1.018
10- Fabio Massei – EAB Ten Kate Junior Team – Honda CBR 1000RR – + 1.258
11- Matthieu Lussiana – Team ASPI – Kawasaki ZX-10R – + 1.317
12- Ondrej Jezek – SK Energy Racing Team – Ducati 1098R – + 1.950
13- David McFadden – MRS Racing – Kawasaki ZX-10R – + 2.197
14- Randy Pagaud – Team OGP – Kawasaki ZX-10R – + 2.265
15- Julien Millet – Up Racing – Kawasaki ZX-10R – + 2.300
16- Nicolas Grobler – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 2.460
17- Tomas Svitok – SK Energy Racing Team – Ducati 1098R – + 2.693
18- Andrzej Chmielewski – Red Devils Roma – Ducati 1098R – + 2.839
19- Philippe Thiriet – Team Brazil by ASPI – Kawasaki ZX-10R – + 3.281
20- Massimo Parziani – M.V. Racing Team – Aprilia RSV4 APRC – + 3.385
21- Marc Coser – Triple M Racing – Ducati 1199 Panigale – + 3.755
22- Tiago Dias – Team Dias – Kawasaki ZX-10R – + 3.852
23- Heber Pedrosa – Team Brazil by ASPI – Kawasaki ZX-10R – + 3.910
24- Alen Gyorfi – MetalCom Adrenalin H-Moto – Honda CBR 1000RR – + 3.956
25- Gabriel Berclaz – Berclaz Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 4.630
26- Adrien Protat – FP Racing – Kawasaki ZX-10R – + 4.885
Servizio Fotografico: Diego De Col
STK1000 Magny Cours Prove 2: Guarnoni leader
6 ottobre 2012
C’è una Kawasaki al comando dell’ultima mezz’ora di prove libere della Superstock 1000 FIM Cup a Magny-Cours. Jeremy Guarnoni, Campione Europeo Superstock 600 al secondo anno tra le 1000cc, con la Ninja ZX-10R del MRS Racing di Adrien Morillas ha spiccato il miglior riferimento cronometrico in 1’41″574, oltre 3/10 di vantaggio rispetto al capo-classifica e grande favorito per la conquista del titolo under-26 Sylvain Barrier, secondo con la BMW S1000RR di BMW Motorrad Italia GoldBet, nei tre turni di prove sin qui disputati costantemente davanti ai suoi più diretti rivali nella corsa alla FIM Cup.
Si mettono bene le cose per il pilota transalpino, poleman provvisorio ed in questa sessione seguito a distanza da Bryan Staring (3° nella schermata dei tempi ed in campionato a 22 punti dalla vetta) e, soprattutto, da Eddi La Marra, settimo a 1″165 con la Ducati 1199 Panigale preparata dal Barni Racing Team, preceduto in graduatoria anche da Markus Reiterberger (BMW alpha Racing), Matthieu Lussiana (Kawasaki del proprio Team ASPI) e Greg Gildenhuys, sudafricano pluri-campione Superbike in madrepatria, convocato da BMW Motorrad Italia in sostituzione dell’infortunato Lorenzo Baroni.
Weekend tutto in salita per il portacolori del Team Italia FMI, pur sempre il migliore dei nostri in classifica lasciando il compagno di squadra Lorenzo Savadori in 9° e Fabio Massei in 11° posizione con la Honda Fireblade del Ten Kate Junior Team. Non va oltre la 23esima piazza invece Massimo Parziani, al rientro dopo l’assenza forzata di Portimao sempre con la Aprilia RSV4 aPRC del M.V. Racing Team.
Nel pomeriggio, a partire dalle 17:05, seconda e conclusiva sessione di qualifiche ufficiali che determineranno lo schieramento di partenza della decisiva gara in programma domani alle 10:30 con Barrier grande favorito, non soltanto per i 3 punti di vantaggio rispetto a La Marra, 22 a scapito di Staring.
Superstock 1000 FIM Cup 2012
Magny-Cours, Classifica Prove Libere 2
01- Jeremy Guarnoni – MRS Racing – Kawasaki ZX-10R – 1’41.574
02- Sylvain Barrier – BMW Motorrad Italia GoldBet – BMW S1000RR – + 0.356
03- Bryan Staring – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 0.657
04- Markus Reiterberger – Team alpha Racing – BMW S1000RR – + 0.884
05- Matthieu Lussiana – Team ASPI – Kawasaki ZX-10R – + 1.151
06- Greg Gildenhuys – BMW Motorrad Italia GoldBet – BMW S1000RR – + 1.161
07- Eddi La Marra – Barni Racing Team Italia – Ducati 1199 Panigale – + 1.165
08- Christoffer Bergman – BWG Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 1.247
09- Lorenzo Savadori – Barni Racing Team Italia – Ducati 1199 Panigale – + 1.518
10- Leandro Mercado – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 1.552
11- Fabio Massei – EAB Ten Kate Junior Team – Honda CBR 1000RR – + 1.740
12- Ondrej Jezek – SK Energy Racing Team – Ducati 1098R – + 1.792
13- Randy Pagaud – Team OGP – Kawasaki ZX-10R – + 2.352
14- Julien Millet – Up Racing – Kawasaki ZX-10R – + 2.476
15- David McFadden – MRS Racing – Kawasaki ZX-10R – + 2.544
16- Nicolas Grobler – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 3.055
17- Alen Gyorfi – MetalCom Adrenalin H-Moto – Honda CBR 1000RR – + 3.441
18- Philippe Thiriet – Team Brazil by ASPI – Kawasaki ZX-10R – + 3.714
19- Tiago Dias – Team Dias – Kawasaki ZX-10R – + 3.775
20- Marc Moser – Triple M Racing – Ducati 1199 Panigale – + 4.056
21- Andrzej Chmielewski – Red Devils Roma – Ducati 1098R – + 4.396
22- Heber Pedrosa – Team Brazil by ASPI – Kawasaki ZX-10R – + 4.466
23- Massimo Parziani – M.V. Racing Team – Aprilia RSV4 APRC – + 4.500
24- Gabriel Berclaz – Berclaz Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 5.071
25- Adrien Protat – FP Racing – Kawasaki ZX-10R – + 5.120
Servizio Fotografico: Diego De Col
