Superstock 1000 Silverstone Qualifiche 2: pole-titolo Badovini
31 luglio 2010
Non c’è modo migliore di anticipare il primo “match point” campionato con la conquista della pole position, la sesta stagionale su sette gare. Ayrton Badovini ha portato la S1000RR di BMW Motorrad Italia davanti a tutti anche nelle qualifiche di Silverstone, viaggiando su di un interessante 2′09″742, poco più di due decimi di margine rispetto a Maxime Berger, l’unico insieme a Michele Magnoni (9°) a poter posticipare la festa del pilota di Biella dominatore del campionato.
A Badovini basterà domani stare davanti ai propri inseguitori per conquistare la Coppa del Mondo Superstock, anche se l’obiettivo sarà quello di proseguire la stagione perfetta cercando la 7° vittoria in 7 gare. Proposito tanto ambizioso quanto realistico, anche se a Silverstone Berger è parso “in palla” così come Andrea Antonelli, 3° in griglia con la Honda del Team Lorini, rinfrancato del podio di Brno che l’ha proiettato tra i protagonisti della categoria.
In prima fila c’è anche la BMW del Garnier Racing Team condotta da Sylvain Barrier, seguito da Lorenzo Baroni (Ducati B&G), la wild card e vecchia conoscenza del campionato Barry Burrell (oggi con Buildbase Kawasaki) ed i nostri Danilo Petrucci e Lorenzo Zanetti in 7° e 8° piazza rispettivamente con Kawasaki Pedercini e Ducati Stop&Go.
Secondo consuetudine 7 piloti italiani nella top-10 grazie a Davide Giugliano in 10° posizione e Michele Magnoni subito davanti, costretto ad un vero e proprio miracolo domani in gara per tenere aperti i giochi campionato (con 77 punti di svantaggio deve stare davanti a Badovini). Per completare il bilancio tricolore Eddi La Marra è 15° su Honda Lorini, subito a ruota Andrea Boscoscuro all’esordio su Honda All Service System by QDP e Daniele Beretta con la seconda BMW Motorrad Italia, più staccato (23°) Nico Vivarelli con la KTM GoEleven. Domani alle 11:40 italiane il via alla corsa probabilmente decisiva per le sorti della Superstock 1000 FIM Cup 2010.
Superstock 1000 FIM Cup 2010
Silverstone, Classifica complessiva Qualifiche
01- Ayrton Badovini – BMW Motorrad Italia – BMW S1000RR – 2′09.742
02- Maxime Berger – Ten Kate Race Junior – Honda CBR 1000RR – + 0.222
03- Andrea Antonelli – Team Lorini – Honda CBR 1000RR – + 0.767
04- Sylvain Barrier – Garnier Junior Racing – BMW S1000RR – + 0.871
05- Lorenzo Baroni – Team Pata B&G Racing – Ducati 1098R – + 0.911
06- Barry Burrell – Buildbase Kawasaki – Kawasaki ZX 10R – + 1.958
07- Danilo Petrucci – Team Pedercini – Kawasaki ZX 10R – + 1.974
08- Lorenzo Zanetti – SS Lazio Motorsport – Ducati 1098R – + 1.997
09- Michele Magnoni – Bevilacqua Corse – Honda CBR 1000RR – + 2.002
10- Davide Giugliano – Team06 – Suzuki GSX-R 1000 – + 2.056
11- Dominic Lammert – Lammert Motorsport – BMW S1000RR – + 2.110
12- Loris Baz – MRS Racing – Yamaha YZF R1 – + 2.323
13- Michael Savary – Motoracingparts STK1000 – BMW S1000RR – + 2.413
14- Renè Mahr – MTM Racing Team – Suzuki GSX-R 1000 – + 2.428
15- Eddi La Marra – Team Lorini – Honda CBR 1000RR – + 2.556
16- Andrea Boscoscuro – All Service System by QDP – Honda CBR 1000RR – + 2.946
17- Daniele Beretta – BMW Motorrad Italia – BMW S1000RR – + 3.532
18- Victor Cox – Team Blackhorse Kawasaki – Kawasaki ZX 10R – + 3.623
19- Pere Tutusaus – GoEleven – KTM RC8R – + 3.740
20- Matthieu Lussiana – Team ASPI – BMW S1000RR – + 4.262
21- Chris Leeson – Team Pedercini – Kawasaki ZX 10R – + 4.338
22- Gavin Hunt – Sloppy Racing – BMW S1000RR – + 4.544
23- Nico Vivarelli – GoEleven – KTM RC8R – + 5.632
24- Kim Arne Sletten – MTM Racing Team – Yamaha YZF R1 – + 6.507
25- Tomas Svitok – SMS Racing – Honda CBR 1000RR – + 6.743
26- Danilo Andric – Kuja Racing – Honda CBR 1000RR – + 6.847
27- Philippe Thriet – SMS Racing – Honda CBR 1000RR – + 6.886
28- Mateusz Stoklosa – Lammert Motorsport – BMW S1000RR – + 7.760
Alessio Piana
Servizio Fotografico: Diego De Col
Superstock 1000 Silverstone Prove 2: arriva la pioggia
31 luglio 2010
Secondo le (azzeccate) previsioni metereologiche a Silverstone in questa seconda giornata di attività sul rinnovato circuito “Arena GP” è arrivata la pioggia a rovinare il lavoro di piloti e squadre a cominciare dalla Superstock 1000 FIM Cup. La conclusiva sessione di prove libere ha pertanto visto diversi cambiamenti tra i valori in campo, con i protagonisti del campionato ad inseguire e diverse “sorprese” al vertice della classifica.
Questo il caso di due “debuttanti” della categoria come Lorenzo Zanetti e Andrea Boscoscuro. “Zorro”, alla seconda gara con la Ducati “laziale” del Stop&Go Racing Team, è già leader con il crono di 2′29″380 a conferma che l’eccellente prestazione a Brno (2° duellando con Badovini per la vittoria) non è stata frutto del caso. Buon avvio anche per Boscoscuro, 2° con la Honda All Service System by QDP in sostituzione dell’infortunato Bussolotti: il campione italiano Stock 600 in carica paga 1″1 da Zanetti, quasi imprendibile nel suo giro veloce finale.
Il primo degli abituali protagonisti della FIM Cup è così Davide Giugliano (nella foto) con la Suzuki del Team06, che ha preceduto Sylvain Barrier (BMW Garnier), Lorenzo Baroni (Ducati B&G), Matthieu Lussiana (BMW ASPI) e Danilo Petrucci con la Kawasaki Pedercini, molto veloce in queste condizioni climatiche tanto da sfiorare a maggio il successo nel CIV Superbike a Monza.
Dov’è Ayrton Badovini, al suo primo match point iridato? Undicesimo a 3″6 dalla vetta, peggio va a Maxime Berger addirittura 16° con Michele Magnoni in 9° posizione, altro pilota che può posticipare la festa-campionato di BMW Motorrad Italia. Valori che lasciano i tempi che trovano, anche se in prospettiva qualifiche c’è il rischio di confermare la griglia delle Qualifiche 1 del venerdì con Berger in pole davanti al quintetto italiano composto da Badovini, Antonelli, Zanetti, Baroni e Petrucci: la risposta questo pomeriggio alle 17:05 ore locali.
Superstock 1000 FIM Cup 2010
Silverstone, Classifica Prove Libere 2
01- Lorenzo Zanetti – SS Lazio Motorsport – Ducati 1098R – 2′29.380
02- Andrea Boscoscuro – All Service System by QDP – Honda CBR 1000RR – + 1.129
03- Davide Giugliano – Team06 – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.588
04- Sylvain Barrier – Garnier Junior Racing – BMW S1000RR – + 1.934
05- Lorenzo Baroni – Team Pata B&G Racing – Ducati 1098R – + 2.001
06- Matthieu Lussiana – Team ASPI – BMW S1000RR – + 2.190
07- Danilo Petrucci – Team Pedercini – Kawasaki ZX 10R – + 2.924
08- Andrea Antonelli – Team Lorini – Honda CBR 1000RR – + 3.163
09- Michele Magnoni – Bevilacqua Corse – Honda CBR 1000RR – + 3.234
10- Gavin Hunt – Sloppy Racing – BMW S1000RR – + 3.258
11- Ayrton Badovini – BMW Motorrad Italia – BMW S1000RR – + 3.684
12- Victor Cox – Team Blackhorse Kawasaki – Kawasaki ZX 10R – + 3.715
13- Daniele Beretta – BMW Motorrad Italia – BMW S1000RR – + 3.773
14- Renè Mahr – MTM Racing Team – Suzuki GSX-R 1000 – + 3.779
15- Dominic Lammert – Lammert Motorsport – BMW S1000RR – + 3.875
16- Nico Vivarelli – GoEleven – KTM RC8R – + 5.179
17- Loris Baz – MRS Racing – Yamaha YZF R1 – + 5.226
18- Maxime Berger – Ten Kate Race Junior – Honda CBR 1000RR – + 5.258
19- Eddi La Marra – Team Lorini – Honda CBR 1000RR – + 5.960
20- Pere Tutusaus – GoEleven – KTM RC8R – + 6.038
21- Kim Arne Sletten – MTM Racing Team – Yamaha YZF R1 – + 6.258
22- Michael Savary – Motoracingparts STK1000 – BMW S1000RR – + 10.490
23- Philippe Thriet – SMS Racing – Honda CBR 1000RR – + 12.911
24- Tomas Svitok – SMS Racing – Honda CBR 1000RR – + 15.477
25- Mateusz Stoklosa – Lammert Motorsport – BMW S1000RR – + 23.868
Alessio Piana
Servizio Fotografico: Diego De Col
Superstock 1000 Silverstone Qualifiche 1: Berger davanti
30 luglio 2010
Si prospetta una gara combattuta per la Superstock 1000 FIM Cup sul circuito “Arena GP” di Silverstone. Diversi potenziali protagonisti per una gara che può eleggere Ayrton Badovini campione 2009 con tre gare d’anticipo: chi può posticipare quest’eventualità è Maxime Berger, già al comando nel primo turno di qualifiche ufficiali con il crono di 2′10″226 conseguito con la Honda del team Ten Kate Race Junior. Il pilota francese, da ormai tre stagioni protagonista della categoria ed ex-campione Stock 600, ha lasciato proprio Badovini a 164 millesimi di distacco insieme ad altri quattro piloti italiani.
In rigoroso ordine di classifica terzo è Andrea Antonelli, 3° a Brno con la Honda del Team Lorini ormai presenza fissa delle posizioni di vertice, con a seguire Lorenzo Zanetti, alla seconda gara con la Ducati “laziale” del Stop&Go Racing Team dopo l’eccezionale podio di Brno (o vittoria sfiorata, se preferite), seguito da Lorenzo Baroni (Ducati Pata B&G) e Danilo Petrucci che porta la Kawasaki in vetta, 6° con la Ninja del Team Pedercini.
Buon avvio per gli italiani sempre più protagonisti e mattatori della categoria con Eddi La Marra 9° e Michele Magnoni, secondo in campionato a 77 punti da Badovini, soltanto 11° dopo le prime qualifiche. Con Barrier 7° e Baz 8°, la prima wild card è Barry Burrell con il decimo tempo.
Gli altri nostri portacolori sono invece in 13° posizione con Daniele Beretta (BMW Motorrad Italia), 14° Davide Giugliano (Suzuki Team06), 22° Nico Vivarelli (KTM GoEleven) con Andrea Boscoscuro 16° all’esordio con la Honda CBR 1000RR dell’All Service System by QDP in sostituzione dello sfortunato Marco Bussolotti.
Alessio Piana
Servizio Fotografico: Diego De Col
Superstock 1000: Silverstone, primo match point per Badovini
29 luglio 2010
Sei gare, sei vittorie, punteggio pieno in classifica. Ad Ayrton Badovini e BMW Motorrad Italia manca soltanto la matematica certezza per trionfare nella Superstock 1000 FIM Cup con il primo “match point” già questo fine settimana a Silverstone. Al talento italiano basterà star davanti ai suoi più diretti inseguitori (Magnoni a 77, Berger a 84 punti) per poter festeggiare la vittoria nella Coppa del Mondo già sul rinnovato tracciato “Arena GP” di Silverstone, suggellando un dominio senza precedenti nella categoria. Non sarà soltanto il match point del pilota di Biella a caratterizzare il week-end Oltremanica della Stock 1000, con tanti motivi d’interesse derivanti soprattutto dalle ottime prestazioni di tutti i piloti italiani al via della categoria. A Brno ben sei piloti nelle prime sei posizioni come non accadeva dal 2002, 7 nostri rappresentanti nella top-10 di classifica.
Non c’è storia: quest’anno l’Italia è tornata a dominare nella Superstock ed il merito va ad attribuirsi tra piloti di assoluto talento e squadre che hanno deciso di investire su di loro, tanto che non si parla più di dualismo “Italia-Francia” dove resistono soltanto Maxime Berger, terzo in classifica con la Honda Ten Kate Race Junior, e Syvain Barrier, quinto con la BMW Garnier Racing Team.
Con Ayrton Badovini in fuga-campionato a Silverstone Michele Magnoni cercherà un risultato importante per confermarsi al 2° posto in classifica con la Honda ex-S.C.I. oggi schierata dal team di Bevilacqua, avvicinato da Andrea Antonelli ottimo terzo a Brno con la CBR del Team Lorini, più staccato Davide Giugliano con la Suzuki del Team06 sfortunato in Repubblica Ceca.
Al Masaryk Circuit ha stupito tutti Lorenzo Zanetti, all’esordio assoluto nella categoria con la Ducati 1098R del Stop&Go Racing Team con i colori della SS Lazio, secondo giocandosi proprio con Badovini la vittoria finale. Ex-protagonista del mondiale 125cc, oggi abitualmente impegnato nel CIV Superstock 600, “Zorro” cercherà la riconferma anche a Silverstone con la Ducati, marchio dominatore nell’ultimo triennio, che oggi si difende anche grazie a Lorenzo Baroni (Team Pata B&G Racing).
Altri attesi protagonisti Danilo Petrucci, centrato a Brno da Lussiana con l’obiettivo-podio alla portata con l’unica Kawasaki di vertice della categoria schierata dal Team Pedercini, ma Eddi La Marra uscito di scena per una caduta. Non ci sarà purtroppo Marco Bussolotti infortunato (doppia frattura al malleolo del piede destro e lesione alla terza vertebra lombare 3L) nella tremenda carambola al 1° giro, sostituito dal team All Service System by QDP dal campione italiano Superstock 600 Andrea Boscoscuro all’esordio tra le 1000cc.
Con Nico Vivarelli e la KTM all’inseguimento della top ten, a Silverstone ci saranno diverse wild card al via di comprovato valore. Ritroveremo Barry Burrell, oggi in Buildbase Kawasaki, vedremo anche Peter Hickman dal BSB con una BMW S1000RR con la quale ha corso proprio a Silverstone lo scorso mese di giugno nella prova del campionato nazionale insieme alla MotoGP: un vantaggio non da poco.
Alessio Piana
Servizio Fotografico: Diego De Col
Superbike: Team Pedercini con Kawasaki anche nel 2011
19 luglio 2010
Con un comunicato stampa il Team Pedercini ha confermato la partnership anche per la stagione 2011 con la Kawasaki. Anche per l’anno prossimo la struttura mantovana correrà con le moto di Akashi, nello specifico le nuove Ninja ZX-10R, in Superbike e Superstock 1000.
Attualmente nel WSBK il Team Pedercini corre con Roger Hayden e Matteo Baiocco, mentre nella Superstock 1000 FIM Cup accanto al sud africano Chris Leeson è presente il talentuoso Danilo Petrucci, in pista anche nel CIV Superbike “scambiandosi” la moto con Matteo Baiocco, presente nella serie tricolore tra le Stock 1000.
“In occasione del nono round della mondiale Superbike svoltosi sulla pista di Brno“, si legge nella nota, “il team Pedercini ha incontrato i vertici di Kawasaki Europe per definire i programmi per il 2011 sopratutto in considerazione dell’entrata in scena della nuova moto della Kawasaki : la Ninja ZX 10R 2011. La casa giapponese punta molto su questa nuova moto che la squadra di Donato Pedercini spera di poter ricevere al più presto, così da iniziare il lavoro di sviluppo indispensabile per rendere competitiva quella che sarà la nuova arma della Kawasaki per il prossimo mondiale Superbike e per il campionato Superstock 1000 FIM Cup.
La collaborazione tra il team Pedercini e la Kawasaki è sempre stata soddisfacente per entrambi e questo ha indotto la casa giapponese a puntare decisamente sul team italiano per quanto riguarda il campionato Superstock 1000. Alla luce di quanto emerso nell’incontro di Brno, la famiglia Pedercini ha già iniziato a valutare le proposte che sono arrivate da parte di molti giovani piloti, interessati a far parte della squadra italiana nel 2011. Con il supporto della Kawasaki il team Pedercini punta decisamente alle posizioni di vertice del prossimo campionato Stock 1000.
La collaborazione tra la casa giapponese e la squadra italiana non si fermerà però alla sola Stock 1000, ma proseguirà anche per quanto riguarda la Superbike dove l’esperienza di Donato Pedercini e dei suoi tecnici verrà messa a disposizione della Kawasaki per lo sviluppo in pista della nuova Ninja ZX 10RR in versione 2011“.
Servizio Fotografico: Diego De Col
Superstock 1000: risultato storico per gli italiani a Brno
12 luglio 2010
Quest’anno l’Italia, di prepotenza, è tornata protagonista della Superstock 1000, merito di talenti che hanno deciso di intraprendere una carriera “a 4 tempi” guadagnandosi la fiducia di squadre professionali. A Brno il dominio tricolore nella FIM Cup è stato sancito con la conquista delle prime 6 posizioni in gara: alle spalle dei duellanti per la vittoria Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia, ad un passo dal titolo) e Lorenzo Zanetti (Ducati SS Lazio Motorsport, all’esordio assoluto) hanno concluso Andrea Antonelli (Honda Team Lorini), Daniele Beretta (BMW Motorrad Italia), Lorenzo Baroni (Ducati Team Pata B&G) e Michele Magnoni (Honda preparata da Bevilacqua).
Top-six tutta italiana come non succedeva addirittura dal 2002, nello specifico la gara di Misano Adriatico: vittoria di Gianluca Vizziello davanti a Vittorio Iannuzzo, Lorenzo Alfonsi, Ilario Dionisi, Alessandro Brannetti e Walter Tortoroglio.
Con sette italiani nelle prime 10 posizioni in classifica la Superstock 1000 è ormai un nostro “feudo”, con il bilancio di Brno che poteva esser ancor più positivo.
Marco Bussolotti, purtroppo, è caduto al primo giro con Marcin Walkowiak che non è riuscito ad evitarlo (passandogli sopra al piede destro). Poco dopo è stata la volta di Danilo Petrucci, centrato da Matthieu Lussiana, con Eddi La Marra scivolato e Davide Giugliano costretto al ritiro. Dodicesimo invece Nico Vivarelli, in crescendo con la KTM del team GoEleven.
Servizio Fotografico: Diego De Col
Superstock 1000 Brno Gara: Badovini vince ancora, e sono sei
11 luglio 2010
Podio tutto italiano quello della Superstock 1000 sul circuito di Brno, ma nessuna sorpresa al vertice dello stesso. Ayrton Badovini infatti coglie la sesta vittoria di quest’anno, su altrettante gare disputate. Il 24enne di Biella resta quindi a punteggio pieno in classifica piloti e porta il vantaggio sul primo inseguitore, il pilota Honda Bevilacqua Corse Michele Magnoni, a ben 77 punti: il centauro del team BMW Motorrad Italia potrà quindi essere incoronato campione già dalla prossima gara in programma a Silverstone.
“Speedy” Ayrton non è riuscito però a fare il vuoto, avendo trovato sulla sua strada la resistenza di un molto competitivo Lorenzo Zanetti il quale, alla prima gara nella FIM Superstock 1000 Cup e alla prima esperienza in un week-end in sella alla Ducati 1098R SS Lazio Motorsport, ha dato filo da torcere al connazionale fino al traguardo, provando il colpaccio addirittura all’ultimo giro, grazie ad un inserimento all’interno della curva 4, rispedito al mittente da Badovini.
Completa il podio Andrea Antonelli con la Honda del team Lorini, il quale verso metà gara sembrava in grado di poter recuperare sui primi, ma che coglie in ogni caso un ottimo ed incoraggiante terzo posto. Dietro di lui il lombardo Daniele Beretta (BMW Motorrad Italia) ha avuto la meglio sull’alfiere Ducati Pata B&G Lorenzo Baroni, grazie ad una furibonda e scomposta staccata nel corso del decimo giro, mentre sesto classificato è un altro pilota tricolore, ovvero il giovane di Cagli Michele Magnoni.
Fattore chiave di questa gara, ahimé, è stato rappresentato dalle cadute: la prima in ordine di apparizione è stata quella che ha coinvolto il francese Maxime Berger al giro iniziale, il quale con la sua Honda Ten Kate Race Junior è venuto a contatto con il posteriore della S1000RR di Badovini alla curva 10, finendo nella ghiaia. Il giovane talento francese ha poi successivamente tentato di riprendere la via della pista, terminando però la sua corsa ai box con un ritiro.
Sempre nella stessa tornata è avvenuto l’incidente peggiore di giornata, in questo caso all’ultima curva prima del traguardo: vittima è il nostro Marco Bussolotti (Honda All Service System by QDP) il quale, nel momento in cui ha perso il controllo della moto, è stato investito dall’incolpevole inseguitore Marcin Walkowiak (Honda Bogdanka Racing). Il giovane marchigiano, con tutta probabilità, avrà rimediato un infortunio al piede destro (nell’urto ha addirittura perso lo stivale).
Nel giro successivo è la volta di Danilo Petrucci (Kawasaki Pedercini), centrato da Matthieu Lussiana in una caduta che ha coinvolto anche Dominic Lammert: nessuna conseguenza di rilievo in questo caso. Al quinto e al settimo passaggio invece, sempre all’ingresso della curva 2, la gara ha perso due sicuri protagonisti, primo di questi è il nostro Eddi La Marra (Honda Lorini, quinto al momento della caduta), seguito poi dal francese Sylvain Barrier (BMW Garnier Junior Racing). Quest’ultimo era in una posizione invidiabile di gara, ed in piena lotta per la vittoria. Ritiro per quanto riguarda invece Davide Giugliano, che conclude nel peggiore dei modi un week-end sicuramente negativo per la compagine Suzuki Team06.
Superstock 1000 FIM Cup 2010
Brno, Classifica Gara
01- Ayrton Badovini – BMW Motorrad Italia – BMW S1000RR – 12 giri in 25′02.800
02- Lorenzo Zanetti – SS Lazio Motorsport – Ducati 1098R – + 0.286
03- Andrea Antonelli – Team Lorini – Honda CBR 1000RR – + 4.060
04- Daniele Beretta – BMW Motorrad Italia – BMW S1000RR – + 6.201
05- Lorenzo Baroni – Team Pata B&G Racing – Ducati 1098R – + 7.926
06- Michele Magnoni – Bevilacqua Corse – Honda CBR 1000RR – + 8.391
07- Renè Mahr – MTM Racing Team – Suzuki GSX-R 1000 – + 12.551
08- Michal Sembera – Automotoklub Masarykuv Okruh – BMW S1000RR – + 17.653
09- Loris Baz – MRS Racing – Yamaha YZF R1 – + 20.919
10- Michael Savary – Motoracingparts – BMW S1000RR – + 27.915
11- Ondrej Jezek – MS Racing – Aprilia RSV4 Factory – + 36.078
12- Nico Vivarelli – GoEleven – KTM RC8R – + 36.154
13- Tomas Svitok – SMS Racing – Honda CBR 1000RR – + 36.261
14- Chris Leeson – Team Pedercini – Kawasaki ZX 10R – + 40.077
15- Philippe Thriet – SMS Racing – Honda CBR 1000RR – + 54.271
16- Danilo Andric – Kuja Racing – Honda CBR 1000RR – + 57.048
Valerio Piccini
Servizio Fotografico Diego De Col
Superstock 1000 Brno Qualifiche 2: Badovini ancora in pole
10 luglio 2010
A dieci minuti dal termine del secondo turno di qualifiche per la classe Superstock 1000, il leader indiscusso del campionato Ayrton Badovini ha deciso di prendere in mano la situazione, togliendo il miglior riferimento al rivale Maxime Berger. Ne è scaturita una lotta a suon di ottimi riferimenti cronometrici tra i due, vinta dal biellese del team BMW Motorrad Italia grazie al crono di 2′03.591, di soli 13 millesimi più veloce rispetto a quello ottenuto dal francese di casa Honda Ten Kate Race Junior.
Terzo classificato è il pilota BMW Sylvain Barrier (Garnier Junior Racing) che ha preceduto il nostro Lorenzo Zanetti, al debutto in un round della FIM Superstock 1000 Cup in sella alla Ducati 1098R del team Ducati SS Lazio Motorsport. Il centauro bresciano ha preceduto altri quattro piloti italiani, che hanno prenotato la seconda fila dello schieramento, con Michele Magnoni della squadra Bevilacqua corse che ha fatto meglio del duo Honda Lorini composto da Andrea Antonelli ed Eddi La Marra e dell’altro ducatista Lorenzo Baroni (Pata B&G).
Completano la top 10 il transalpino Dominic Lammert (BMW Lammert Motorsport) e il nostro Marco Bussolotti in sella alla Honda Allservice System by QDP. Soltanto tredicesimo Danilo Petrucci (Kawasaki Pedercini), mentre continua il week-end sottotono per il romano Davide Giugliano, che ottiene la quarta fila dello schieramento, avendo terminato la sessione in quindicesima posizione.
Valerio Piccini
Servizio Fotografico Diego De Col
Superstock 1000 Brno Prove Libere 2: Berger si conferma
10 luglio 2010
La seconda giornata all’Automotodrom di Brno si apre con la seconda e conclusiva sessione di prove libere per la Superstock 1000 FIM Cup, con uno “specialista” del Masaryk Circuit al comando. Si tratta di Maxime Berger, vincitore nel 2008 ed in lotta per la vittoria con Simeon lo scorso anno (prima di una rocambolesca caduta all’ultimo giro), che si è nuovamente confermato in vetta con la Honda CBR 1000RR del team Ten Kate Race Junior. Il talento transalpino ha raggiunto il riferimento cronometrico di 2′03″778, già sotto al tempo di qualifica di un paio di decimi.
Alle sue spalle, separato di quasi mezzo secondo, il mattatore del campionato Ayrton Badovini su BMW della filiale italiana, con Lorenzo Baroni in terza piazza restando fedele alla Ducati nonostante il passaggio del Team Pata B&G ad Aprilia nella Superbike con Jakub Smrz. Gli italiani, come prevedibile, sono protagonisti a Brno: Badovini, Baroni, ma anche la coppia del Team Lorini Andrea Antonelli e Eddi La Marra in quarta e quinta posizione.
Vanno bene anche le Honda di Marco Bussolotti (7°, All Service System by QDP) e Michele Magnoni (8°, adesso sotto le insegne del Bevilacqua Corse, nome del suo storico responsabile tecnico), con Sylvain Barrier 6° e Renè Mahr 9° a spezzare un pò l’egemonia tricolore nella categoria.
Gli altri italiani sono in 12° posizione con Davide Giugliano e 13° Danilo Petrucci, a seguire l’esordiente Lorenzo Zanetti (protagonista del CIV Stock 600, ex-Motomondiale classe 125cc, oggi con la Ducati SS Lazio Motorsport), Daniele Beretta sulla seconda BMW Motorrad Italia e Nico Vivarelli 24° su KTM GoEleven. Non si sono registrate cadute, in compenso è risalito in sella Michal Sembera (wild card con la BMW dell’automotoclub locale) dopo la brutta caduta di ieri.
Superstock 1000 FIM Cup 2010
Brno, Classifica Prove Libere 2
01- Maxime Berger – Ten Kate Race Junior – Honda CBR 1000RR – 2′03.778
02- Ayrton Badovini – BMW Motorrad Italia – BMW S1000RR – + 0.423
03- Lorenzo Baroni – Team Pata B&G Racing – Ducati 1098R – + 0.721
04- Andrea Antonelli – Team Lorini – Honda CBR 1000RR – + 0.843
05- Eddi La Marra – Team Lorini – Honda CBR 1000RR – + 0.901
06- Sylvain Barrier – Garnier Junior Racing Team – BMW S1000RR – + 0.975
07- Marco Bussolotti – All Service System by QDP – Honda CBR 1000RR – + 1.235
08- Michele Magnoni – Bevilacqua Corse – Honda CBR 1000RR – + 1.289
09- Renè Mahr – MTM Racing Team – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.467
10- Michael Savary – Motoracingparts – BMW S1000RR – + 1.820
11- Matthieu Lussiana – Team ASPI – BMW S1000RR – + 1.834
12- Davide Giugliano – Team06 – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.838
13- Danilo Petrucci – Team Pedercini – Kawasaki ZX 10R – + 1.866
14- Dominic Lammert – Lammert Motorsport – BMW S1000RR – + 1.953
15- Lorenzo Zanetti – SS Lazio Motorsport – Ducati 1098R – + 2.031
16- Daniele Beretta – BMW Motorrad Italia – BMW S1000RR – + 2.164
17- Marcin Walkowiak – Bogdanka Racing – Honda CBR 1000RR – + 2.646
18- Michal Sembera – Automotoklub Masarykuv Okruh – BMW S1000RR – + 2.897
19- Loris Baz – MRS Racing – Yamaha YZF R1 – + 2.962
20- Ondrej Jezek – MS Racing – Aprilia RSV4 Factory – + 3.000
21- Tomas Svitok – SMS Racing – Honda CBR 1000RR – + 3.266
22- Pere Tutusaus – GoEleven – KTM RC8R – + 3.493
23- Chris Leeson – Team Pedercini – Kawasaki ZX 10R – + 3.533
24- Nico Vivarelli – GoEleven – KTM RC8R – + 4.156
25- Danilo Andric – Kuja Racing – Honda CBR 1000RR – + 4.260
26- Philippe Thriet – SMS Racing – Honda CBR 1000RR – + 4.712
27- Mateusz Stoklosa – Lammert Motorsport – BMW S1000RR – + 5.022
28- Kim Arne Sletten – MTM Racing Team – Yamaha YZF R1 – + 5.573
29- Michal Salac – MS Racing – Aprilia RSV4 Factory – + 6.069
Servizio Fotografico: Diego De Col
Superstock 1000 Brno Qualifiche 1: Maxime Berger si ripete
9 luglio 2010
Un Maxime Berger davvero in palla si è ripetuto anche nel primo turno di Qualifiche sulla pista di Brno. Il giovane transalpino, unico pilota del lotto Superstock 1000 che a tratti è parso in grado questa stagione di competere con l’imbattuto Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia), è stato in grado di far segnare un ottimo miglior crono di 2′03.950, arrivando a 830 millesimi dal fantastico record della pista fatto da lui segnare lo scorso anno. Il pilota del team Honda Ten Kate Race Junior ha dovuto però assistere al ritorno del formidabile rivale Badovini, attuale leader della classifica piloti a punteggio pieno, il quale si è fermato a 295 millesimi dal riferimento del francese.
Terzo classificato è un altro pilota in sella alla quattro cilindi bavarese, preparata dal team ASPI, ovvero il giovane Sylvain Barrier, che ha preceduto un quintetto di piloti italiani con il duo Honda Lorini composto da Andrea Antonelli ed Eddi La Marra (quarto e sesto rispettivamente), inframezzati dal pilota Ducati Pata B&G Lorenzo Baroni, davanti a Michele Magnoni in sella alla Honda Bevilacqua Corse ed a Marco Bussolotti ( Honda Allservice System by QDP).
Soltanto undicesimo il nostro Danilo Petrucci, che corre con il team Kawasaki Pedercini, che conclude dietro ad un duo di piloti francesi in sella a BMW con Dominic Lammert (Lammert Motorsport) che fa meglio di Michael Savary (Motoracingparts STK1000). Doppia caduta per il ceco Michal Sembera, il quale a seguito della seconda scivolata è stato trasportato al centro medico del circuito.
Aggiornamento: Michal Sembera sta bene, e tornerà in pista già da domani
Servizio Fotografico: Diego De Col
