Daytona SportBike: dopo Laguna Seca in tre per il titolo
30 luglio 2010
Il successo di Martin Cardenas nella tappa della classe Daytona SportBike a Laguna Seca ha, di fatto, riaperto ulteriormente un campionato già vivo e combattuto. In dodici punti sono compresi ben tre piloti, gli unici ad aver vinto almeno una gara in questa stagione 2010.
In testa alla classifica resiste ancora il giovane talento di casa Graves Yamaha, Josh Herrin, vincitore della 200 miglia di Daytona, leader con 264 punti e quattro vittorie all’attivo. Il sesto posto di Laguna Seca ha tuttavia riconsentito agli altri due avversari di rifarsi sotto con grande determinazione.
Il primo è Danny Eslick, campione in carica, passato con il team Richie Morris Racing da Buell a Suzuki. Due vittorie con la gialla GEICO Powersports Suzuki GSX-R 600, ma soltanto un punticino da recuperare nei confronti di Herrin.
Si è riportato in corsa per il campionato anche Martin Cardenas (M4 Monster Energy Suzuki), addirittura sei successi in bacheca, ma con due battute d’arresto che lo collocano al 3° posto in campionato con 12 punti da recuperare. Resta ipoteticamente in corsa anche Steve Rapp, anche se paga oltre 40 punti di svantaggio: per il campionato sarà un discorso a tre.
Daytona SportBike Laguna Seca Qualifiche: pole per Aquino
25 luglio 2010
Ha dato tutto sé stesso nel secondo round di qualifiche, transitando su ogni cordolo e compiendo staccate oltre il limite, ma il risultato è arrivato: Tommy Aquino (Graves Yamaha) ha ottenuto la pole, la terza della stagione, sul tracciato di Laguna Seca, per la categoria Daytona SportBike. Il pilota di Saugus, California, è riuscito a far meglio del compagno di squadra Josh Herrin, attuale leader della classifica piloti, di 230 millesimi, grazie ad un tempo di 1′27.038.
Herrin, che aveva risposto in un primo tempo alla leadership provvisoria di Aquino, una volta che quest’ultimo ha posto la controreplica facendo segnare il nuovo miglior crono, ha preferito non rischiare una caduta (che sarebbe risultata disastrosa in ottica campionato, visto anche il terribile errore in gara 2 a Mid-Ohio di una settimana fa) accontentandosi di un promettente secondo posto.
Chiudono la prima fila il colombiano Martin Cardenas (M4 Monster Energy Suzuki), ancora più che in lotta per il titolo, e l’ormai non più sorpresa Bobby Fong, in sella alla Ducati 848 DNA Energy Drink CNR Motorsports (il giovanissimo Fong è reduce da un secondo e terzo posto nelle due gare di Mid-Ohio).
Soltanto sesto il talentuoso Danny Eslick, campione in carica della categoria, pilota del team Suzuki GEICO Powersports RMR, preceduto dal sudafricano Clinton Seller (Yamaha Project 1 Atlanta) e seguito dal primo pilota Vesrah Suzuki Cory West, con il veterano Steve Rapp (Latus Motors Racing) ottavo a chiudere le prime due file.
AMA Pro Daytona SportBike presented by AMSOIL 2010
Laguna Seca, Classifica Qualifiche (Gruppo A)
01- Tommy Aquino – Team Graves Yamaha – Yamaha YZF-R6 – + 1′27.038
02- Josh Herrin – Team Graves Yamaha – Yamaha YZF-R6 – + 0.230
03- Martin Cardenas – M4 Monster Energy Suzuki – Suzuki GSX-R 600 – + 0.443
04- Bobby Fong – DNA Energy Drink CNR Motorsports – Ducati 848 – + 1.012
05- Clinton Seller – Project 1 Atlanta – Yamaha YZF-R6 – + 1.051
06- Danny Eslick – GEICO Powersports RMR Suzuki – Suzuki GSX-R 600 – + 1.127
07- Cory West – Vesrah Suzuki – Suzuki GSX-R 600 – + 1.347
08- Steve Rapp – Team Latus Motors Racing – Ducati 848 – + 1.421
09- Michael Beck – DNA Energy Drink CNR Motorsports – Ducati 848 – + 2.000
10- Chris Fillmore – Vesrah Suzuki – Suzuki GSX-R 600 – + 2.003
11- Dane Westby – Project 1 Atlanta – Yamaha YZF-R6 – + 2.154
12- P.J. Jacobsen – Celtic Racing – Suzuki GSX-R 600 – + 2.361
13- Tyler Odom – Erion Racing – Honda CBR 600RR – + 2.390
14- David Anthony – Aussie Dave Racing – Yamaha YZF-R6 – + 2.509
15- Fernando Amantini – Team Amantini – Kawasaki ZX-6R – + 2.864
16- Jimmy Wood – Aussie Dave Racing – Kawasaki ZX-6R – + 3.315
17- Russ Wikle – Wikle Racing – Suzuki GSX-R 600 – + 3.482
18- Shawn Higbee – Higbee-Racing.com – Buell 1125R – + 3.575
19- Eli Edwards – Eli Edwards Racing – Yamaha YZF-R6 – + 4.206
20- Santiago Villa – RoadRacingWorld.com Suzuki – Suzuki GSX-R 600 – + 4.784
21- Lenny Hale – Hale Racing – Yamaha YZF-R6 – + 4.893
22- Dirk Sanchez – SonsMexicoLicreg – Yamaha YZF-R6 – + 6.119
Valerio Piccini
Daytona SportBike Laguna Seca Prove: Josh Herrin inizia bene
24 luglio 2010
Dopo la caduta rimediata in gara 2 a Mid Ohio la scorsa settimana, che ha drasticamente ridotto la sua leadership in campionato, il pilota Graves Yamaha Josh Herrin ha concluso al top la prima sessione di prove libere, per la Daytona Sporbike, sul circuito di Laguna Seca. Il pilota di Glendale, California (sobborgo di Los Angeles), uno dei migliori prospetti del panorama motociclistico a stelle e strisce, ha fatto segnare un best lap di 1′28.483, distanziando il secondo classificato Steve Rapp (pilota classe 1971, ndr) di più di mezzo secondo.
Il pilota Ducati Latus Motors Racing ha preceduto una coppia di piloti Suzuki, con il colombiano Martin Cardenas (M4 Monster Energy) che ha fatto meglio del rivale Danny Eslick (GEICO Powersports RMR). Entrambi questi piloti sono, oltre ad Herrin, i principali contendenti al titolo, quindi la loro resa in questo terzo round californiano della stagione sarà determinante per gli equilibri del campionato.
Quinto è il secondo pilota Graves Yamaha Tommy Aquino, davanti al sudafricano Clinton Seller (Yamaha Project 1 Atlanta), alla rivelazione Bobby Fong (secondo e terzo posto per lui nelle due gare di Mid-Ohio) in sella alla Ducati 848 DNA Energy Drink CNR ed a Dane Westby, sempre della squadra Project 1 Atlanta. Chiudono la top 10 Cory West (Vesrah Suzuki) e Fernando Amantini (Kawasaki Amantini Racing).
Valerio Piccini
Daytona SportBike: a Laguna Seca duello Herrin Vs Eslick
23 luglio 2010
Una sola gara in programma domenica mattina, ma la Daytona SportBike a Laguna Seca potrebbe riservare un bello spettacolo. Lo scorso anno il confronto tra Ben Bostrom (iscritto una-tantum con la sua Yamaha R6) e l’Aprilia di Chaz Davies: adesso potrebbe essere la volta di Josh Herrin e Danny Eslick, separati da due soli punti nella classifica di campionato a vantaggio del vincitore della 200 miglia di Daytona.
Il pilota Yamaha Graves, 4 vittorie all’attivo, paga l’errore di gara 2 a Mid Ohio che ha spalancato le porte al successo di Danny Eslick, campione in carica con la Buell, passato insieme al Richie Morris Racing a Suzuki. Come dimostrano le ultime prove della categoria non sarà soltanto questo duello a caratterizzare una categoria davvero iper-spettacolare nonostante un regolamento che fa ancora discutere gli addetti ai lavori, perdendo l’obiettivo iniziale del DMG (promoter AMA Pro Racing) di renderla la nuova classe regina del motociclismo americano.
Oltre a Herrin ed Eslick a Laguna Seca sono attesi al varco piloti come il colombiano Martin Cardenas, 5 vittorie quest’anno con la Suzuki M4 Monster Energy, ma anche gli altri piloti Yamaha quali Tommy Aquino (Graves Yamaha) e Dane Westby (Project 1 Atlanta). Molto attesi anche i Ducatisti, con Steve Rapp e Bobby Fong in attesa della prima vittoria stagionale e della disponibilità della nuova Ducati 848 EVO lanciata proprio in questi giorni anche per un impegno in gara nella Daytona SportBike.
Tra i giovani da seguire P.J. Jacobsen con la Suzuki Celtic e la new entry Stevie Bonsey, ex-Motomondiale classe 125cc, pupillo di Kenny Roberts Sr. al via con una Yamaha dell’Ace Racing.
AMA: programma rivisto per il weekend di Laguna Seca
21 luglio 2010
Dal 2005 i campionati AMA Pro Racing corrono a Laguna Seca insieme alla MotoGP, con necessariamente un programma rivisto per il weekend rispetto agli orari abituali della stagione per non entrare in sovrapposizione con la top class.
La giornata del venerdì sarà pertanto dedicata alle prove libere, mentre al sabato ci saranno due turni di qualifiche per American Superbike e Daytona SportBike, una sessione di prove ufficiali e la gara dell’AMA SuperSport nel tardo pomeriggio alle 17:30.
Domenica mattina correrà invece la Daytona SportBike, mentre di pomeriggio dopo la MotoGP spazio all’American Superbike.
Quello di Laguna Seca sarà l’unico weekend della stagione con una gara in agenda per ciascuna categoria, Daytona esclusa per la SportBike (complice la 200 miglia).
Daytona SportBike Mid-Ohio Day 1: Herrin più veloce di tutti
17 luglio 2010
L’attuale leader della classifica piloti della Daytona SportBike Josh Herrin, ha fatto segnare il miglior riferimento cronometrico al termine del primo turno di qualifiche al Mid-Ohio Sports Car Course, grazie ad un tempo di 1′28.732. Il pilota Graves Yamaha, che è sempre partito dalla prima fila dello schieramento quest’anno, è riuscito proprio nel finale a fare meglio del rivale per il titolo e campione in carica della categoria Danny Eslick, GEICO Powersports RMR Suzuki, risultando l’unico pilota a girare nel minuto e ventotto secondi.
Terzo è il ducatista Steve Rapp (Team Latus Motors Racing) seguito dal colombiano Martin Cardenas con la prima delle Suzuki Monster Energy M4, dal secondo pilota Graves Yamaha Tommy Aquino (protagonista di una caduta a metà sessione, con perdita di olio sul tracciato e stop alla stessa) da un’altra YZF-R6, quella di Dane Westby (Project 1 Atlanta) con quest’ultimo che rimedia dal leader poco più di un secondo e mezzo, ed è seguito a distanza ravvicinata dall’ex conoscenza del mondiale 125, ovvero il giovanissimo P.J. Jacobsen (Suzuki Celtic Racing).
Ottavo è Bobby Fong in sella alla Ducati 848 DNA Energy Drink CNR Motorsports, che precede il sudafricano Clinton Seller (Yamaha Project 1 Atlanta), con i due piloti Suzuki Vesrah Chris Fillmore e Cory West rispettivamente decimo e dodicesimo, con in mezzo Paul Allison (Yamaha Chronic Motorsports).
AMA Pro Daytona SportBike presented by AMSOIL 2010
Mid Ohio, Classifica Qualifiche 1
01- Josh Herrin – Team Graves Yamaha – Yamaha YZF-R6 – 1′28.732
02- Danny Eslick – GEICO Powersports RMR Suzuki – Suzuki GSX-R 600 – + 0.435
03- Steve Rapp – Team Latus Motors Racing – Ducati 848 – + 0.523
04- Martin Cardenas – M4 Monster Energy Suzuki – Suzuki GSX-R 600 – + 0.725
05- Tommy Aquino – Team Graves Yamaha – Yamaha YZF-R6 – + 0.926
06- Dane Westby – Project 1 Atlanta – Yamaha YZF-R6 – + 1.517
07- P.J. Jacobsen – Celtic Racing – Suzuki GSX-R 600 – + 1.524
08- Bobby Fong – DNA Energy Drink CNR Motorsports – Ducati 848 – + 1.624
09- Clinton Seller – Project 1 Atlanta – Yamaha YZF-R6 – + 1.713
10- Chris Fillmore – Vesrah Suzuki – Suzuki GSX-R 600 – + 1.864
11- Paul Allison – Chronic Motorsports – Yamaha YZF-R6 – + 1.938
12- Cory West – Vesrah Suzuki – Suzuki GSX-R 600 – + 2.073
13- Michael Barnes – Prieto Performance – Yamaha YZF-R6 – + 2.178
14- Josh Day – Four Feathers Racing – Yamaha YZF-R6 – + 2.182
15- Michael Beck – DNA Energy Drink CNR Motorsports – Ducati 848 – + 2.298
16- Fernando Amantini – Team Amantini – Kawasaki ZX-6R – + 3.014
17- Tony Kasper – ESP/Speedcell/24.7 – Yamaha YZF-R6 – + 3.307
18- Kyle Wyman – Harv`s Harley-Davidson – Yamaha YZF-R6 – + 3.719
19- Dominic Jones – Four Feathers Racing – Yamaha YZF-R6 – + 3.801
20- Marcos Reichert – Rockwall Performance – Yamaha YZF-R6 – + 3.807
21- Santiago Villa – RoadRacingWorld.com Suzuki – Suzuki GSX-R 600 – + 4.219
22- Russ Wikle – Wikle Racing – Suzuki GSX-R 600 – + 4.351
23- Michael Morgan – Autolite RIM Racing – Suzuki GSX-R 600 – + 4.574
24- Kris Turner – Turner’s Cycle Racing – Suzuki GSX-R 600 – + 4.744
25- Doug Polen – Ducshop Racing – Ducati 848 – + 4.785
26- Sam Rozynski – Chronic Motorsports – Yamaha YZF-R6 – + 4.793
27- Melissa Paris – MPH Racing Inc. – Yamaha YZF-R6 – + 7.539
28- Matt Spannan – Team Qyb – Suzuki GSX-R 600 – + 7.614
29- Eric Josephsen – JF Racing – Yamaha YZF-R6 – + 9.217
Valerio Piccini
Daytona SportBike: si riparte a Mid Ohio, 3 per il titolo
12 luglio 2010
Saranno due settimane molto impegnative per la Daytona SportBike tra Mid Ohio (18 luglio) e Laguna Seca (25 luglio), complessivamente tre gare che potranno decidere le sorti di un campionato che ha visto di recente la fuga di Josh Herrin. Il vincitore della 200 miglia di Daytona, giovane portacolori ufficiale di Yamaha USA con il team Graves, grazie alle tre vittorie sin qui conseguite ha raggiunto quota 216 in campionato con un discreto margine di vantaggio sugli inseguitori.
Josh Herrin adesso si ritrova con 18 punti a proprio favore nei confronti di Danny Eslick, campione in carica, vincitore soltanto a Sonoma con la Suzuki GSX-R 600 del Richie Morris Racing, ma che può vantare una costanza di rendimento utile ai fini campionato: in più a Mid Ohio lo scorso anno riuscì a vincere senza discussioni…
Più staccato il colombiano Martin Cardenas, cinque vittorie all’attivo con la Suzuki M4 Monster Energy, ma che paga e molto alcuni errori (tre cadute) che lo hanno collocato al terzo posto con 32 punti da recuperare.
Risultano fuori dalla lotta-titolo gli altri protagonisti della categoria, ancora senza vittorie all’attivo: è il caso di Dane Westby (Yamaha Project 1 Atlanta) a 157, seguito da Steve Rapp (150) vicinissimo alla vittoria con la sua Ducati. A proposito della casa di Borgo Panigale, il Ducshop Racing porterà in gara a Mid Ohio una vera e propria leggenda come Doug Polen, che in bacheca vanta 1 titolo mondiale Superbike, 1 AMA, tre mondiali Endurance ed una vittoria alla 8 ore di Suzuka.
Già in gara lo scorso anno a Road America nella Superbike, salirà in sella alla Ducati 848 provando a stupire in quel di Mid Ohio: un protagonista in più tra i 33 piloti abitualmente al via.
Daytona SportBike: Doug Polen corre ancora (con Ducati)!
8 luglio 2010
A quasi 50 anni Doug Polen, due volte iridato Superbike (1991 e 1992), non ha perso la voglia di correre. Dopo aver vinto tutto quello che c’era da vincere tra le derivate di serie (due mondiali Superbike, un titolo AMA Superbike, tre mondiali Endurance ed una 8 ore di Suzuka) Polen ultimamente prende parte a qualche gara “spot”, come il prossimo 18 luglio a Mid Ohio.
Polen correrà nella Daytona SportBike con una Ducati 848 del Ducshop Racing, squadra che ha schierato alla 200 miglia di Daytona Jake Holden ed il nostro Dario Marchetti.
Abitualmente impegnato nei corsi di guida “1-On-1 Riders School” da lui stesso organizzati (come dimostra l’immagine di sportrider.com, in sella ad una Ducati), Polen cercherà di sviluppare la 848 Ducshop Racing e… divertirsi.
L’ultima volta che Doug Polen ha preso parte ad una gara targata AMA Pro Racing è stato lo scorso anno nell’American Superbike a Elkhart Lake, 13° e 19° nelle due manches con una Yamaha del Four Feathers Racing.
Il pilota di Detroit è uno dei recordman della Superbike: nel 1991, dove vinse il campionato, riuscì a scattare 10 volte dalla pole position (battuto soltanto da Ben Spies lo scorso anno) realizzando 13 giri più veloci e, soprattutto, 17 vittorie (27 complessive nella propria carriera nel WSBK).
Daytona SportBike: operazione riuscita per Melissa Paris
16 giugno 2010
La californiana Melissa Paris ha subito un intervento chirurgico giovedì scorso, per rimediare ad uno sfortunato inconveniente a cui è andata incontro a seguito della caduta nella gara del mondiale Supersport di Miller Motorsports Park, alla quale ha partecipato come wild-card assieme al team MPH Racing, compagine con la quale corre nella Daytona SportBike.
L’incidente, che all’inizio appariva meno grave del previsto, ha invece fatto uscire dalla tibia destra il chiodo che era stato posto lo scorso anno dal Dott. Arthur Ting in seguito al brutto infortunio rimediato nella gara DSB di Virginia International Raceway, il quale è andato ad intaccare il legamento patellare. La coriacea pilotessa americana ha intenzione ora di staccare momentaneamente dalle corse per poter recuperare appieno, così come ha rivelato al sito statunitense RoadRacingWorld.com:
“Ho avuto un bel po’ di dolore al ginocchio dall’incidente. Me lo sono fatto ingessare fino al punto in cui ho rotto la gamba, e ho pensato che fosse normale il dolore. Penso che Josh (Hayes) si sia stufato di sentire che mi lamentavo a riguardo, così siamo andati all’ospedale per un controllo. Come è poi risultato, il chiodo è uscito fuori dal vertice della tibia e ha danneggiato il legamento patellare.”
“Non vedo l’ora di guidare esente da dolore, perché ho corso acciaccata tutto l’anno. E sarebbe bello potersi allenare, poiché non sono mai stata in grado di farlo nella maniera che preferisco, e la mia gamba sinistra deve compensare molto. Sono pronta a smettere di guidare da infortunata e tornare ad essere di nuovo in salute.”
AMA: montepremi raddoppiato per le gare di Laguna Seca
12 giugno 2010
Per incentivare il maggior numero di piloti e squadre a correre sul circuito di Laguna Seca in occasione del “Red Bull US Grand Prix” della MotoGP, l’AMA Pro Racing ha comunicato di aver raddoppiato il montepremi da destinare ai piloti.
I primi 20 classificati delle gare di American Superbike, Daytona SportBike e AMA SuperSport che costituiranno il “contorno” della MotoGP vedranno i premi in denaro raddoppiati rispetto agli standard abituali.
Va ricordato che a Laguna Seca i campionati AMA Pro Racing disputeranno soltanto una e non le due solite manches previste nel week-end.
Si partirà al sabato con l’AMA SuperSport, mentre domenica dopo la MotoGP ci saranno American Superbike e Daytona SportBike.
