CIV Superbike Misano Gara: Federico Sandi ottiene il successo
4 luglio 2010
Federico Sandi ottiene il successo nella gara Superbike del Campionato Italiano Velocità, sul circuito di Misano. Il pilota ligure ha finalmente ottenuto una vittoria che andava cercando dall’inizio di questa stagione 2010, la prima nella massima competizione italiana su pista. Tanti i problemi avuti dall’alfiere Aprilia Gabrielli Michelin nelle scorse gare disputate: ora finalmente una prova maiuscola, suggellata da una ottima partenza e una velocissima prima parte di gara, che lo ha visto prendere da subito un discreto margine sugli inseguitori, con il duo Ducati Barni Racing composto da Alex Polita e Luca Conforti che ha provato in ogni modo il riaggancio in testa, senza successo.
Sandi è stato bravo a gestire il vantaggio, sfruttando nel finale la bagarre nata tra Conforti e Polita, con quest’ultimo decisamente più veloce del compagno di squadra nelle ultime tornate, ma incapace (anche grazie alla grandissima abilità in staccata di “Broncos”) a compiere un sorpasso “indolore” ed a riuscire a mettersi all’inseguimento del leader. A due giri dalla fine, ecco che il “Pirata” è riuscito a guadagnare la seconda piazza, ma il gap di un secondo e otto decimi è risultato troppo elevato da colmare.
Niente di grave per Alex Polita, che resta in ogni caso il leader della classifica piloti con 101 punti, sedici in più del compagno di team Stefano Cruciani, quarto al traguardo con ben sedici secondi di distacco dal vincitore. Il pilota di Urbisaglia ha preceduto di solo tre decimi l’alfiere Ducati Pata Great Wall Marco Borciani, che si è reso protagonista di una lotta serrata (e vinta) con Danilo Petrucci, Kawasaki Pedercini, in grave crisi di prestazioni negli ultimi quattro giri.
Conclude settimo in solitaria Alessio Aldrovandi in sella alla Suzuki Penta Race, mentre l’ottava posizione va ad Enrico Pasini con la Ducati Bike Service Racing Team, che ha avuto la meglio sul traguardo dei due compagni di marca Flavio Gentile, Althea Racing, e Lorenzo Mauri, Barni Racing.
Campionato Italiano Velocità Superbike 2010
Misano Adriatico, Classifica Gara
01- Federico Sandi – Gabrielli Michelin Racing Team – Aprilia RSV4 – 18 giri in 29′42.265
02- Alessandro Polita – Barni Racing Team – Ducati 1198 – + 1.007
03- Luca Conforti – Barni Racing Team – Ducati 1198 – + 2.145
04- Stefano Cruciani – Barni Racing Team – Ducati 1198 – + 16.287
05- Marco Borciani – Team Pata Great Wall – Ducati 1198 – + 16.575
06- Danilo Petrucci – Team Pedercini – Kawasaki ZX 10R – + 20.952
07- Alessio Aldrovandi – Penta Race – Suzuki GSX-R 1000 – + 36.741
08- Enrico Pasini – Bike Service Racing Team – Ducati 1198 – + 46.399
09- Flavio Gentile – Althea Racing – Ducati 1198 – + 46.808
10- Lorenzo Mauri – Barni Racing Team – Ducati 1198 – + 46.877
11- Luca Pedersoli – Team Grandi Corse – Ducati 1198 – + 57.735
12- Fulvio Faccietti – Team Pedercini – Kawasaki ZX 10R – + 1′07.310
13- Francesco Ciacci – DMR Racing Bike Team – Yamaha YZF R1 – + 1′11.994
14- Samuel Maggiori – Yamaha YZF R1 – + 1′12.531
15- Giacomo Lucchetti – Mama Team Racing – Ducati 1198 – + 1′17.774
16- Giuseppe Zannini – New Magic Moda – Honda CBR 1000RR – + 1′22.640
17- Valerio Rufoloni – Amici per la Moto – Suzuki GSX-R 1000 – + 1′35.225
18- Matteo Milanese – Ram by Race Mania – Yamaha YZF R1 – a 1 giro
19- Cristiano Ascanio – D.N.A. Corse – Yamaha YZF R1 – a 1 giro
20- Riccardo Di Pietrogiacomo – Suriano Racing – Suzuki GSX-R 1000 – a 1 giro
21- Alex Pasqualato – Kawasaki ZX 10R – a 1 giro
Valerio Piccini
Servizio Fotografico: Antonio Inglese – Inglishphoto.com
CIV Misano: i risultati delle qualifiche di sabato
3 luglio 2010
Il caldo torrido presente in questa giornata di sabato sul circuito di Misano non ha certo aiutato i piloti del Campionato Italiano Velocità ad esprimersi al meglio nelle due sessioni di qualifica odierne, soprattutto per quanto riguarda quelle disputate nel primo pomeriggio. Il verdetto della pista ha comunque riservato un mix di cambiamenti e conferme al vertice rispetto alle libere di ieri, e tutto lascia presagire una domenica “infuocata” sul tracciato Santa Monica, in tutti i sensi.
Superbike: gran tempo di Alex Polita, ottimo giro anche per Federico Sandi
A proposito di temperature elevatissime, i centauri che hanno sofferto di più a riguardo sono stati quelli della classe regina, la Superbike, i quali hanno dovuto affrontare la seconda sessione di qualifiche nel primissimo pomeriggio, trovando difficile riuscire a tornare sui crono ottenuti in mattinata. I primi undici classificati hanno infatti ottenuto il miglior riferimento nella prima sessione, girando anche due secondi più lenti nella successiva.
Ad ottenere la pole è stato il pilota Ducati Barni Racing Alex Polita, autore di un incredibile 1′36.464 il quale, se raffrontato ai tempi delle qualifiche del mondiale Superbike relativi allo scorso week-end, lo avrebbero proiettato in quattordicesima posizione, davanti ad un due volte iridato come James Toseland. Il pilota di Jesi ha preceduto di 226 millesimi l’alfiere Aprilia Gabrielli Michelin Federico Sandi e di mezzo secondo esatto il compagno di squadra Luca Conforti. Completa la prima fila l’ottimo Danilo Petrucci, molto a suo agio in sella alla ZX-10R Pedercini.
Quarto classificato, ad un secondo e quattro dalla vetta, è il veterano Marco Borciani con la 1198 RS Pata Great Wall, davanti al terzo pilota Barni Racing Stefano Cruciani e alle due Suzuki di Alessio Aldrovandi e Simone Saltarelli, che corrono rispettivamente per i team Penta Race e Boselli Races.
125 GP: Miroslav Popov e Roberto Fenati portano mantengono al vertice il team Ellegi Racing
Discorso differente per il piloti della quarto di litro, che hanno girato più o meno sugli stessi tempi nei due turni di qualifica, sebbene i primi tre classificati abbiano comunque girato forte nella prima sessione. Di questo trio, i primi due sono risultati i piloti Ellegi Racing, con il leader della classifica piloti Miroslav Popov che ha ottenuto la pole grazie ad un crono di 1′46.258, due decimi e mezzo più veloce del compagno di squadra Roberto Fenati e poco più di tre decimi più rapido rispetto ad Alessandro Tonucci il quale, assieme al secondo pilota Junior GP Racing Dream classificato, Manuel Tatasciore, completa la prima fila dello schieramento.
Quinto classificato è il centauro di Lovere Nazzareno Lumina, che partecipa a questa stagione con il team Matteoni Racing, il quale precede l’ottimo Gabriele Ferro (sostituto di Mattia Tarozzi) con l’Aprilia Faenza Racing, il primo dei piloti Gabrielli Racing Niccolò Antonelli e il giapponese Toshimitsu Gondo, che fa meglio del compagno di squadra nel team Grillini Bridgestone Massimo Parziani. Dopo gli ottimi risultati del Mugello, faticano in questo round di Misano i piloti Rumi GP, con Kevin Calia decimo e il nipponico Hiroki Hono addirittura diciassettesimo.
Supersport 600: Roberto Tamburini ottiene la pole, seguito a ruota da Ferruccio Lamborghini
A giudicare dai risultati di queste sessioni di qualifica, appare abbastanza evidente che la lotta per la vittoria sulla pista di Misano Adriatico sarà probabilmente una questione a due. Ad ottenere la pole è stato comunque il talentuoso Roberto Tamburini grazie ad un tempo di 1′38.928, unico pilota a scendere (sebbene di poco) sotto il muro del minuto e trentanove secondi. Il centauro riminese, reduce dal quinto posto ottenuto nell’europeo di categoria in sella alla Yamaha del team Bike Service Racing, ha girato 185 millesimi di secondo meglio dell’attuale leader dell’attuale leader del campionato Ferruccio Lamborghini, unico pilota in grado di tenere testa, in sella alla YZF-R6 Media Action Pro Race, all’ex pilota del mondiale 125.
Terzo infatti, a poco meno di un secondo dal detentore della pole, si è classificato il romano Ilario Dionisi, in sella alla Honda del team fiorentino Scuderia Improve, che precede la Triumph Daytona 675 di Mirko Giansanti e la ZX-6R dell’espertissimo Cristiano Migliorati, pilota del team Puccetti Racing. Decisamente sottotono Gianluca Vizziello, nono con la Honda Velmotor 2000, e non all’altezza dei risultati di ieri il milanese Fabrizio Lai (Echo CRS), solamente undicesimo.
Stock 600: Fabio Massei torna al vertice, è suo il miglior tempo davanti a Giugliano Gregorini
Decisamente più livellate le prestazioni della classe Stock 600, che ha visto in ogni caso la pole del “solito” Fabio Massei, autore del miglior crono di giornata con un tempo di 1′41.886. Il giovane romano, pilota Yamaha Piellemoto, è stato l’unico a stare sotto la barriera del minuto e quarantadue secondi, facendo meglio di un competitivo Giugliano Gregorini (Yamaha Elle 2 Ciatti), il quale si è fermato a 206 millesimi di secondo dal leader indiscusso di questa stagione 2010.
Terzo classificato è Dino Lombardi con la YZF-R6 Martini Corse il quale, visto ciò che ha fatto vedere quest’oggi, può candidarsi ad essere protagonista anche per quanto riguarda la gara di domani. Il giovane beneventano ha preceduto un altro pilota che ha corso nell’europeo di categoria lo scorso week-end, ovvero il marchigiano Davide Fanelli, il quale continua il suo percorso verso le posizioni alte della classifica, riuscendo finalmente a guidare la sua Honda All Service System by QDP secondo le aspettative che erano state poste in lui ad inizio stagione.
Ad aprire la seconda fila troviamo il napoletano Riccardo Russo, alfiere Bike e Motoracing, davanti al talentuoso argentino Leandro Mercado con la Kawasaki BWG Racing, alla Honda New Magic Moda di Marco Marcheluzzo e alla Yamaha TNT Racing di Lorenzo Zanetti.
Stock 1000: Domenico Colucci autore del miglior tempo, è sua la pole
Domenico Colucci porta al top il team Ducati Barni Racing anche nella classe Stock 1000, ottenendo la prima pole della stagione 2010. Il pilota materano, grazie ad un best lap di 1′38.515 ottenuto in mattinata, è risultato più veloce di Marco Muzio, Honda Scuderia Improve, di quasi sei decimi di secondo. Terzo classificato è il ritrovato Danilo Dell’Omo, finalmente ben performante in sella alla Suzuki Suriano Racing, che precede il pilota più rapido della giornata di ieri, ovvero Marco Bussolotti del team Honda Allservice System by QDP, possibile protagonista della gara in programma domani.
Il capo classifica di categoria Ivan Goi (Aprilia Ecodem Racing) è quinto, davanti all’esperto Matteo Baiocco (Kawasaki Pedercini, team con il quale corre il mondiale Superbike) alla wild-card Suzuki Team06 Davide Giugliano e a colui che ha ottenuto la doppietta a Mugello, ovvero l’alfiere Honda Emmebi Luca Verdini. Soltanto undicesimo l’australiano Russell Holland, al ritorno alle corse dopo lo stop forzato in occasione dello scorso doppio round toscano, il quale non è riuscito ad abbassare di molto i riferimenti ottenuti ieri.
Valerio Piccini
Servizio Fotografico: Antonio Inglese – Inglishphoto.com
CIV Misano: i risultati delle prove del venerdì
2 luglio 2010
Il Campionato Italiano Velocità fa tappa questo fine settimana al Misano World Circuit, con già quattro gare all’attivo ed alcune sorprese già nelle prove libere della giornata del venerdì in ciascuna delle cinque classi presenti.
125GP: Alessandro Tonucci fa meglio del leader Miroslav Popov
Il marchigiano Alessandro Tonucci è risultato il più veloce al termine del secondo turno di libere sul circuito di Misano. Il primo dei piloti Junior GP Racing Dream ha fatto segnare un tempo di 1′46.932, 346 millesimi più veloce del leader della classifica di categoria Miroslav Popov, alfiere della squadra Ellegi Racing. Il pilota ceco era stato il più rapido nel primo turno della mattinata, riuscendo a girare più di due decimi più forte rispetto al suo best lap pomeridiano.
Molto bene anche un altro pilota della squadra promossa da FMI, ovvero il giovanissimo centauro di Ortona Manuel Tatasciore, sostituto dell’infortunato Luigi Morciano, il quale è riuscito a classificarsi secondo nel corso della mattina e a girare molto forte, soprattutto nel primo turno di libere. Anche il quarto pilota più veloce di questa giornata di venerdì, ovvero il primo dei centauri del Gabrielli Racing Team Niccolò Antonelli, è andato più forte nel primo turno rispetto che nel secondo, fermandosi a sette decimi e tre dal miglior tempo di oggi.
Il giovanissimo ragazzo riminese (14 anni!), figlio dell’ex-pilota Igor Antonelli, ha preceduto il secondo pilota Ellegi Racing Romano Fenati, Gabriele Ferro, sostituto dell’infortunato Mattia Tarozzi (il quale si è rotto lo scafoide della mano sinistra nello scorso week-end di gare del Mugello), e i restanti due della compagine Aprilia Junior GP Racing Dream Armando Pontone e Giovanni Bonati.
Superbike: tra Federico Sandi e Danilo Petrucci un solo millesimo!
Il romano Federico Sandi, alfiere del team Aprilia Gabrielli Michelin, è stato il più rapido in questa prima giornata di prove libere sul circuito di Misano, per la classe Superbike. Il figlio di Giovanni Sandi aveva partecipato come wild card al nono round World Superbike sul circuito Santa Monica lo scorso week-end, utilizzando ovviamente un diverso tipo di pneumatici (Pirelli, fornitore unico del mondiale delle derivate dalla serie).
A soltanto un millesimo di distanza, troviamo un altro pilota che ha partecipato allo scorso fine settimana mondiale, ovvero il giovane umbro Danilo Petrucci (Kawasaki Pedercini), sebbene lo abbia fatto nella classe che lo vede usuale protagonista in quel frangente, ovvero la Superstock 1000. Entrambi i piloti appena citati hanno ottenuto il miglior riferimento cronometrico in mattinata, a differenza del terzo classificato Luca Conforti (Ducati Barni Racing), protagonista di una doppietta nello scorso round del Mugello, il quale ha preceduto il veneto Marco Borciani in sella alla 1198 RS Pata Great Wall, e i due compagni di squadra Alex Polita e Stefano Cruciani. Settimo è Simone Saltarelli con la Suzuki Boselli Races Michelin, davanti ad Alessio Aldrovandi sulla GSX-R 1000 K10 Penta Race e ad Enrico Pasini, pilota Ducati Bike Service Racing Team.
Supersport 600: Ferruccio Lamborghini conclude al top, seguito da Roberto Tamburini
Il giovane emiliano Ferruccio Lamborghini, pilota Yamaha Media Action Pro Race, continua il suo splendido momento di forma (ha ottenuto la doppietta nello scorso round CIV del Mugello), facendo segnare il miglior crono al termine del primo giro di prove libere sul circuito Santa Monica di Misano. “Lambo” ha fatto segnare un tempo di 1′39.786, precedendo di 48 millesimi la wild-card della scorsa tappa del mondiale Supersport Roberto Tamburini: proprio sul circuito romagnolo ha rimediato un incredibile quinto posto meno di una settimana fa.
Terzo classificato è il romano Ilario Dionisi, vincitore della gara d’esordio di questa stagione 2010 del Campionato Italiano Velocità a Vallelunga, in sella alla Honda del team Scuderia Improve, che precede l’ex pilota del Motomondiale Fabrizio Lai in sella alla CBR 600RR Echo CRS, l’altro centauro lombardo Cristiano Migliorati, veterano del team Kawasaki Puccetti Racing e lo jesino Diego Ciavattini su Honda.
Stock 600: Riccardo Russo inizia bene, Lorenzo Zanetti lo segue da vicino
Il pilota napoletano Riccardo Russo, sfortunato protagonista della gara dell’europeo Superstock 600 con una caduta in gara dopo delle ottime qualifiche, ha terminato in prima posizione questo venerdì di prova sul circuito di Misano Adriatico, per la classe Stock 600 del Campionato Italiano Velocità. Russo, che corre per il team Yamaha Bike e Moto Racing, ha avuto la meglio di soli 71 millesimi sul pilota bresciano Lorenzo Zanetti, il quale nel corso di questa settimana ha effettuato dei test in sella alla Ducati Superstoc del SS Lazio Motorsport sul circuito di Imola.
Il pilota Yamaha TNT Racing ha preceduto il beneventano Dino Lombardi, pilota full-time anche nell’europeo Superstock 600 con la YZF-R6 Martini Corse, Giuliano Gregorini con la Yamaha Elle 2 Ciatti e il cesenate Simone Sancioni sempre su Yamaha, schierata dalla compagine M2 Racing. Soltanto ottavo il leader indiscusso di questa stagione 2010, ovvero l’alfiere Yamaha Piellemoto Fabio Massei, preceduto dal pilota Media Action by Pro Race Stefano Casalotti e dal marchigiano Davide Fanelli, in ripresa dopo l’ottima prestazione in gara ottenuta proprio a Misano settimana scorsa, nell’europeo di categoria, con la Honda Allservice System by QDP.
Stock 1000: Domenico Colucci il più veloce, ottimo Marco Bussolotti
Domenico Colucci è stato il più veloce in questo primo giorno del quarto round del Campionato Italiano Velocità, nella categoria Stock 1000. Il pilota di Matera, che corre con il team Ducati Barni Racing, ha fatto meglio del marchigiano Marco Bussolotti, che corre in sella alla Honda Allservice System by QDP, di 273 millesimi di secondo.
Terzo è Davide Giugliano, wild-card proveniente dalla FIM Superstock 1000 Cup con la Suzuki Team06, che precede il vincitore delle scorse due gare disputate Luca Verdini, alfiere Honda Emmebi, il leader della classifica piloti Ivan Goi su Aprilia RSV4 Ecodem ed l’australiano Russell Holland, HF Racing by Lovato’s Bike, al rientro dopo l’infortunio allo scafoide della mano sinistra rimediato durante una sessione di test privati proprio a Misano, che ha costretto l’ex pilota del mondiale Superbike a saltare la tappa del Mugello.
Valerio Piccini
Servizio Fotografico: Antonio Inglese – Inglishphoto.com
Superbike: la cronaca della prima giornata a Misano
25 giugno 2010
Prima giornata di qualifiche oggi al Misano World Circuit valide per l’ottavo round stagionale del Mondiale Superbike 2010. Le pole provvisorie se le aggiudicano Cal Crutchlow in Superbike, Eugene Laverty in Supersport, Ayton Badovini in Superstock 1000 e Jeremy Guarnoni in Superstock 600.
Superbike: Crutchlow di 56 millesimi su Corser
Tre piloti in 77 millesimi è l’esito della prima sessione di qualifiche della categoria Superbike. L’inglese Cal Crutchlow ha la meglio sugli avversari staccando il crono di 1′36.288 di soli 56 millesimi più veloce dell’australiano del team BMW Motorrad Motorsport, Troy Corser dimostratosi velocissimo fin dalla prima sessione di libere di questa mattina. Terzo, a 21 millesimi dal #11 è Leon Haslam, alfiere del Team Suzuki Alstare. Quarto a conclusione della prima fila provvisoria troviamo l’italiano Michel Fabrizio in sella alla Ducati del team Xerox. Quattro marchi diversi nelle prima quattro posizioni, ancora una volta a dimostrazione dell’equilibrio tra le case costruttrici già rilevato più volte nel corso della stagione. Seconda fila provvisoria per Checa, seguito dal leader della classifica generale, Max Biaggi su Aprilia, seguito da Byrne e Scassa entrambi sulla bicilindrica di Borgo Panigale. Un po’ in difficoltà la coppia inglese Camier-Toseland, con il pianista protagonista di una scivolata senza conseguenze a fine turno. Prosegue il periodo no di Noriyuki Haga, solo tredicesimo. Gli altri italiani sono Lanzi diciassettesimo, Baiocco ventunesimo e Federico Sandi, wildcard sulla RSV4 del Gabrielli Racing Team, ventitreesimo.
Supersport: Pole provvisoria per Eugene Laverty
È dell’irlandese Eugene Laverty la pole position provvisoria della categoria Supersport ottenuta oggi sul tracciato del Misano Wolrd Circuit. Con il tempo di 1′39.437 il ventiquattrenne pilota del Team Honda Parkalgar prenota la prima casella della griglia di partenza staccando di soli 118 millesimo l’italiano del Team Ten Kate, Michele Pirro seguito dalla sorpresa di giornata, la wildcard Roberto Tamburini, che sulla Yamaha del Team Bike Service si dimostra un ottimo interprete dell’ex Santamonica. Quarto tempo per il leader della classifica generale, nonché compagno di squadra di Pirro, Kenan Sofuoglu. Quinto tempo per l’inglese Gino Rea sulla Honda del Team Intermoto Czech, seguito la Lascorz su Kawsasaki e dalla coppia Triumph composta da Davies e Salom. Nona casella in griglia provvisoria per l’italiano Massimo Roccoli qui alla sua gara di casa. Gli altri italiani sono Torcolacci quattordicesimo, Iannuzzo, passato da questo round al team ParkinGO BE1 Triumph Supersport, sedicesimo seguito a ruota da Palumbo e Dell’Omo. Ventesimo Vigilucci, ventunesimo Menghi e ventiquattresima Paola Cazzola rientrata nel mondiale con la Yamaha del Wild Boar Team.
Superstock 1000: Ayrton Badovini sempre al vertice
Si è concesso una sola sessione di pausa, Ayrton Badovini, prima di tornare a girare sui tempi record a cui ci ha abituato sin dalla prima gara di Portimao, conquistando la pole position provvisoria in vista della gara in programma nella giornata di domenica. Con il tempo di 1′39.997, il giovane pilota di Biella in forza al team BMW Motorrad Italia è il più veloce della prima sessione di qualifiche al Misano World Circuit davanti di ben 462 millesimi ad Andrea Antonelli sulla Honda del Team Lorini, a Maxime Berger sull’altra Honda preparata dal Team Ten Kate Junior, terzo, e ad un ottimo Lorenzo Baroni sulla Ducati del Team Pata B&G, quarto a chiusura della prima fila provvisoria. Quinto tempo per il compagno di squadra di Antonelli, Eddi La Marra davanti alla Honda di Michele Magnoni primo inseguitore di Badovini in classifica generale, Matthew Lussiana e Marco Bussolotti. Tra gli italiani da segnalare il decimo tempo di Danilo Petrucci in sella alla Kawasaki preparata dal Team Pedercini, il tredicesimo di Daniele Beretta, compagno di squadra del leader della classifica, e il quattordicesimo di Davide Giugliano, leggermente in difficoltà rispetto ai round precedenti. Le wildcard sono Della Ceca diciottesimo, Sacchetti ventunesimo e Romagnoli ventiquattresimo.
Superstock 600: Guarnoni domina la sessione
Jeremy Guarnoni, attuale leader della classifica generale, è l’autore della pole position provvisoria nella prima sessione di qualifiche di oggi a Misano. Il francese del team MRS Racing con il tempo di 1′42.730, precede il connazionale e primo avversario per il titolo, Florian Marino del Team ten Kate Race Junior, di 388 millesimi di secondo. Terzo tempo per l’italiano del Team All Service Siystem bu QDP, Fanelli seguito da Riccardo Russo, quarto, a chiusura della prima fila provvisoria. Quinto tempo per Carrillo seguito dall’argentino Mercado davanti allo spagnolo Calero Perez e il francese Major, ottavo.
Silvia Lavezzo
Servizio Fotografico: Diego De Col
CIV Mugello Domenica Gare: la cronaca di tutte le categorie
20 giugno 2010
Superbike: Luca Conforti vince davanti ad Alex Polita, è doppietta
Il pilota Ducati Barni Racing Luca Conforti bissa il successo ottenuto ieri sul circuito del Mugello, nella classe Superbike, ottenendo quindi una doppietta molto importante in questo doppio round del Campionato Italiano Velocità in terra toscana. Il 34enne bresciano è stato autore di una corsa davvero di altissimo livello, presa in mano all’ottava tornata con uno splendido e deciso sorpasso ai danni del compagno di squadra Alex Polita alla “Arrabbiata 1″ che ha permesso al #24 di mantenere la leadership fino al termine degli undici giri in programma (numero di tornate ridotto a causa della pista bagnata, il totale previsto ad inizio week-end era di 14).
Secondo classificato è proprio Alex Polita, il quale ha condotto la corsa dal primo giro, tentando fino al termine di ottenere il successo. Il risultato ottenuto permette in ogni caso al pilota marchigiano di estendere la leadership in classifica a 9 punti sul terzo pilota della compagine bergamasca Stefano Cruciani, quest’ultimo autore di una splendida rimonta dalla diciassettesima casella dello schieramento, che lo ha portato a terminare la corsa addirittura in quinta posizione.
A chiudere il podio è un’altra Ducati, quella della squadra Grandi Corse, portata in pista dal veterano Giovanni Baggi, autore di una manche strepitosa ed esaltato dalle condizioni di bagnato della pista, sulle quali il pilota lodigiano dà il meglio di sé. Quarto è il campione in carica di categoria Norino Brignola in sella alla Honda Nuova M2, davanti al già citato Cruciani ed al pilota Kawasaki Pedercini Danilo Petrucci, autore dell’ennesima grande prestazione in questa stagione 2010 CIV. Da segnalare invece l’ennesimo ritiro, al settimo giro, per l’autore della pole Federico Sandi, il quale conclude nella maniera peggiore questo fine settimana e continua il momento no in gara di quest’anno.
125GP: Miroslav Popov si ripete in una gara magistrale, secondo Armando Pontone
Sulla pista del Mugello in asciugamento, il ceco Miroslav Popov vince la gara domenicale della 125GP ottenendo così un doppio successo in questo terzo (doppio) round del Campionato Italiano Velocità e consolidando nettamente la leadership nella classifica piloti. Il centauro di Dvur Kralove, che corre per il team Aprilia Ellegi Racing, ha preso la testa della corsa al primo giro sottraendola all’alfiere Honda CRP Racing Davide Stirpe, autore di una ottima partenza ma non in grado di far bene in gara, rimediando al finale solamente un tredicesimo posto.
Popov ha mantenuto un passo costantemente veloce per tutte le 11 tornate disputate, gestendo al meglio il vantaggio rispetto all’unico pilota in grado di girare veloce come lui, ovvero il pontecorvese del team Junior GP Racing Dream Armando Pontone, che ha avuto il demerito di non essere partito dalla griglia nella maniera migliore, ma che è stato autore di una strepitosa rimonta. Completa il podio il napoletano Francesco Mauriello, terzo al traguardo e terzo in classifica piloti, autore di una gara davvero solida sulla pista toscana. Il pilota napoletano ha preceduto gli altri due piloti Junior GP Racing Dream, con Giovanni Bonati che ha fatto meglio di Alessandro Tonucci, quest’ultimo che non è stato in grado di dare il massimo con le condizioni del tracciato presenti questo week-end. Settimo è Kevin Calia, che conclude bene un favoloso week-end per il team Rumi 125GP.
600 Supersport: vittoria ancora per Ferruccio Lamborghini, sempre più leader della classifica
Dopo i miglioramenti della pista mostrati nel corso della gara 125GP, la pioggia è tornata prepotentemente alla ribalta appena prima della partenza della 600 Supersport, portando le condizioni del tracciato del Mugello di nuovo ad una situazione di “full-wet”. Dopo un doppio giro di warm-up ed uno spegnimento del semaforo alquanto veloce, a partire meglio di tutti è il 41enne Alex Gramigni, che ha partecipato a questo week-end di casa per lui in sella alla Yamaha TNT Racing. Il vincitore del mondiale 125cc nel 1992 ha dovuto però lasciare la testa della corsa poco dopo a Ferruccio Lamborghini, decisamente più veloce del fiorentino e capace di piegare le resistenze del veterano da metà gara in poi.
“Lambo” ha tagliato il traguardo con due secondi e quattro di vantaggio quindi su Alex Gramigni, con quest’ultimo che ha avuto la meglio su un tenace Ivan Clementi. Quarto è Alessio Velini in sella alla Yamaha del team Velini Racing, seguito da lontano dal pilota Kawasaki Puccetti Racing Cristiano Migliorati, che ha battuto di poco l’alfiere Bike Service Racing Team Roberto Tamburini. Brutta prova per Gianluca Vizziello, dodicesimo al traguardo e vittima di una scelta sbagliata di gomme, che hanno portato l’ex pilota del mondiale Supersport, ora con il team Honda Velmotor 2000, a optare per una scelta di slick nella remota speranza di un’asciugatura completa della pista.
Grazie alla doppietta ottenuta qui al Mugello, Ferruccio Lamborghini comanda la classifica piloti con 79 lunghezze, 26 in più rispetto alla coppia composta da Roberto Tamburini e Cristiano Migliorati.
Stock 600: Fabio Massei vince una gara tiratissima su Lorenzo Zanetti e resta a punteggio pieno
Il pilota Yamaha Piellemoto Fabio Massei resta imbattuto in questa stagione 2010 del Campionato Italiano Velocità, nella categoria Stock 600. Il pilota romano in questa gara 2 sul circuito del Mugello si è dovuto conquistare il successo con fatica, vista l’ottima prova del secondo classificato Lorenzo Zanetti, che gli ha conteso la vittoria fino alla bandiera a scacchi.
Soltanto ventisette millesimi di secondo hanno separato i due, con il centauro Yamaha TNT Racing che era riuscito a passare in testa nei giri conclusivi. I due giovani piloti hanno fatto gara a sé, su una pista decisamente bagnata, facendo il vuoto rispetto alla concorrenza, se si pensa che il terzo classificato, il campano Dino Lombardi in sella alla YZF-R6 Martini Corse, ha visto la bandiera a scacchi con ben undici secondi e quattro decimi di ritardo rispetto alla coppia che lo ha preceduto.
La classifica piloti riflette, ovviamente, l’assoluta dominazione di Massei in questa Stock 600, il quale è primo indisturbato con 100 punti, ben quaranta in più di Lorenzo Zanetti e cinquantadue su Dino Lombardi.
Stock 1000: Luca Verdini vince in solitaria, secondo Rocco Andriotta
Mancava soltanto la doppietta di Luca Verdini, ed eccola arrivare. Il pilota Honda Emmebi ha ottenuto il secondo successo del week-end senza troppa fatica, precedendo di ben otto secondi al traguardo una vera sorpresa: il centauro di Cerignola Rocco Andriotta, in sella alla Suzuki Suriano Racing, che nella manche di ieri disputata sull’asciutto aveva raccolto solamente un diciassettesimo posto mentre, quest’oggi è stato autore di una fantastica performance sul bagnato.
Completa il podio il pilota Ducati Barni Racing Domenico Colucci, davanti all’Aprilia Ecodem di Ivan Goi e alla Honda Allservice Sytem by QDP di Marco Bussolotti. Nona posizione soltanto per Marco Muzio, autore della pole position, preceduto da Riccardo Della Ceca su Yamaha Rosso e Nero, il pilota del mondiale Superbike Matteo Baiocco con la Kawasaki Pedercini e Danilo Dell’Omo con la seconda Suzuki Suriano Racing.
In classifica piloti è ancora Ivan Goi il leader con 78 punti, che si vede però recuperare 17 lunghezze questo week-end da Luca Verdini, ora secondo a 66 punti, mentre terzo è Marco Bussolotti con 48.
Valerio Piccini
Servizio Fotografico: Antonio Inglese – Inglishphoto.com
CIV Mugello Sabato Gare: la cronaca di tutte le categorie
19 giugno 2010
Pista bagnata per questo sabato di corse all’Autodromo Internazionale del Mugello, per il Campionato Italiano Velocità: il meteo instabile, che aveva caratterizzato anche lo scorso round di Monza, sta rendendo imprevedibili le condizioni della pista.
Superbike: vince Luca Conforti, podio tutto Barni Racing, caduto Sandi
La manche inaugurale di questo sabato di gara del Campionato Italiano Velocità sul circuito del Mugello, che ha visto protagonisti i piloti della Superbike, ha regalato diversi colpi di scena: primo fra tutti, la caduta del poleman Federico Sandi al quinto giro, scivolato alla “San Donato” con la sua RSV4 Gabrielli Michelin Racing Team, mentre era in testa alla corsa. Destino analogo al terzultimo giro per Flavio Gentile, partito benissimo dalla terza fila, il quale ha condotto la gara fino alla tornata precedente, lasciando la leadership nella tornata precedente a Luca Conforti, probabilmente per problemi tecnici. Anche per il pilota barese del team Althea Racing la caduta è avvenuta alla “San Donato”.
Podio occupato completamente dal team Ducati Barni Racing, con il bresciano Luca Conforti che ha avuto la meglio, in ordine, sui due compagni di squadra Stefano Cruciani ed Alex Polita, conquistando quindi la prima vittoria stagionale. I tre piloti della compagine bergamasca hanno vinto sino ad ora una gara ciascuno in questa stagione 2010. Quarto classificato è Danilo Petrucci in sella alla Kawasaki ZX-6R Pedercini, davanti al campione in carica Norino Brignola con la Honda della squadra Nuova M2 e a Giovanni Baggi del team Ducati Team Grandi Corse.
125GP: successo per Miroslav Popov, podio storico Rumi con Kevin Calia, a terra Mattia Tarozzi
Il giovanissimo ceco Miroslav Popov ha ottenuto una vittoria importante sul circuito del Mugello, nella gara 125GP. Il pilota del team Ellegi Racing ha condotto una gara esemplare, tagliando il traguardo con ben 7,2 secondi su Francesco Mauriello, alfiere della squadra Aprilia Matteoni Racing. Il centauro di Dvur Kralove festeggia nel migliore dei modi i soli 15 anni compiuti cinque giorni fa, ottenendo il primo successo nel Campionato Italiano Velocità.
Completa il podio il talentuoso Kevin Calia, che ottiene un terzo posto inaspettato in sella alla Rumi 125 GP, un traguardo storico per il brand italiano. Quarto classificato è il pilota Junior GP Racing Dream Armando Pontone, unico pilota del team ad ottenere un buon risultato, visto l’amaro quindicesimo posto dell’autore della pole Alessandro Tonucci e la caduta al primo giro di Giovanni Bonati. Scivolata alla tornata numero quattro anche per Mattia Tarozzi, pilota Faenza Racing.
600 Supersport: Ferruccio Lamborghini vince una gara molto combattuta, ed è nuovo leader della classifica
Il bolognese Ferruccio Lamborghini (nella foto) ottiene il primo successo di questa stagione nella 600 Supersport del Campionato Italiano Velocità, diventando il nuovo leader della classifica. Il pilota del team Yamaha Media Action Pro Race ha mostrato un passo di gara incredibile nel finale, con il tracciato del Mugello che è andato quasi completamente ad asciugarsi, riuscendo ad avere la meglio su un gruppetto di piloti molto agguerriti, a cominciare dal secondo classificato Ilario Dionisi con la Honda Scuderia Improve e proseguendo con Roberto Tamburini del team Yamaha Bike Service Racing, Gianluca Vizziello su Honda messa in pista da Velmotor 2000 e il veterano Cristiano Migliorati con la Kawasaki Pucetti Racing.
Caduta per il pilota Yamaha Velini Racing Alessio Velini nel corso del terzo giro, mentre ride through assegnato ai due piloti Honda Diego Ciavattini e Ivan Clementi, quest’ultimo costretto inoltre al ritiro.
Stock 600: un’altra vittoria per Fabio Massei, davanti a Lorenzo Zanetti e Giuliano Gregorini
Continua la striscia vincente di Fabio Massei, dominatore assoluto di questa prima parte di stagione 2010 del Campionato Italiano Velocità, in sella alla Yamaha Piellemoto. Il giovane pilota romano ha tagliato il traguardo indisturbato con quasi tre secondi e mezzo di vantaggio sugli altri due piloti Yamaha Lorenzo Zanetti e Giuliano Gregorini, che corrono rispettivamente per i team TNT Racing ed Elle 2 Ciatti. Il tracciato completamente asciutto ha permesso ai piloti di girare sui tempi fatti segnare nella giornata di ieri.
Quarto è il beneventano Dino Lombardi, in sella alla Yamaha Martini Corse, moto con la quale partecipa anche all’europeo Stock 600, che precede Stefano Casalotti della squadra Media Action Pro Race e il buon Nico Morelli, in sella YZF-R6 851 Racing. Ritiri per l’argentino Leandro Mercado, pilota Kawasaki BWG Racing, e per il campione in carica Andrea Boscoscuro. In classifica piloti Massei è a punteggio pieno con 75 lunghezze, 30 in più di Lombardi e 35 rispetto a Zanetti. La gara appena disputata è stata ridotta a soli 8 giri a causa del maggior tempo impiegato nella disputa delle manche precedenti, a causa della pista bagnata.
Stock 1000: Luca Verdini ottiene il successo in volata su Ivan Goi, terzo Marco Muzio
L’ultima manche di questa giornata di corse sul circuito del Mugello, che ha visto all’opera i piloti della Stock 1000, ha decretato la vittoria del pesarese Luca Verdini, pilota Honda Emmebi, che ha battuto in volata il mantovano Ivan Goi, in sella alla Aprilia RSV4 Ecodem. Completa il podio l’autore della pole Marco Muzio, il quale è riuscito ad avere la meglio al traguardo di Marco Bussolotti, quarto con la Honda Allservice System by QDP.
Più staccati il quarto ed il quinto classificato, Riccardo Della Ceca e Danilo Dell’Omo, distanziati rispettivamente di 5 e 7,7 secondi. Grazie al secondo posto ottenuto, Ivan Goi resta in vetta alla classifica piloti con 65 punti, mentre Luca Verdini consolida la seconda piazza con 41. Terzo è Marco Bussolotti con 37 lunghezze.
Valerio Piccini
Servizio Fotografico: Antonio Inglese – Inglishphoto.com
CIV Mugello Qualifiche Sabato: la pioggia rovina i piani dei team
19 giugno 2010
Il venerdì notte del Mugello ha fatto uno scherzo di certo non simpatico ai piloti del Campionato Italiano Velocità, che si sono ritrovati al risveglio la pista completamente bagnata a causa della forte pioggia scesa durante la nottata. Risultato? Pochissimi i giri percorsi dai centauri di tutte le categorie, i quali non hanno potuto beneficiare del tempo a disposizione per migliorare il set-up dei loro mezzi. Verso metà della mattinata la pista ha cominciato ad asciugarsi in alcuni punti, ma non abbastanza per permettere un ritorno sui riferimenti cronometrici di ieri, anche a causa del cielo altamente nuvoloso che come da previsioni ha portato all’ennesimo acquazzone verso mezzogiorno.
Si tratta quindi di pole position per Alessandro Tonucci nella 125GP, che quindi porta la sua Aprilia RSA Junior GP Racing Dream sulla prima casella dello schieramento per le due gare in programma (ricordiamo infatti che si tratta di un doppio round), a cominciare da quella prevista per questo pomeriggio alle ore 14:35. Il pilota di Fano sarà affiancato in griglia dall’alfiere Honda CRP Racing Davide Stirpe, dal pilota Grillini Bridgestone Massimo Parziani e dal compagno di squadra Armando Pontone.
Per quanto riguarda la classe Superbike la pole va al romano Federico Sandi il quale, in sella alla Aprilia RSV4 Gabrielli Michelin Racing ha preceduto la coppia Barni Racing composta in ordine di classifica dal “Pirata” Alex Polita e dal sempre velocissimo Luca Conforti. Quarto è un altro pilota Ducati (nonché team manager), il veterano Marco Borciani del team Pata Great Wall. Sfortuna nera per Alessio Aldrovandi, a cui sono stati i cancellati i riferimenti delle qualifiche di ieri a causa di irregolarità tecniche sulla sua Suzuki Penta Race, il quale grazie ai crono “bagnati” di questa mattina non è riuscito ad entrare nel tempo limite per la qualifica. Il pilota bolognese, quasi certamente, verrà ammesso come ultimo in griglia.
Nella categoria 600 Supersport è Ferruccio Lamborghini quindi ad essere il primo pilota dello schieramento, in sella alla sua Yamaha Media Action by Prorace. Il giovane centauro emiliano ha preceduto Alessio Velini dell’omonimo team Velini Racing e Roberto Tamburini, in sella alla YZF-R6 Bike Service Racing. La pole più scontata, che probabilmente sarebbe rimasta quella anche con un secondo turno di qualifiche sull’asciutto, è stata quella della Stock 600, che ha visto il romano Fabio Massei (nella foto) prevalere sulla concorrenza. Il pilota Piellemoto precede un lungo elenco di piloti Yamaha, con a completare la prima fila Giuliano Gregorini, Lorenzo Zanetti e il campione in carica Andrea Boscoscuro, che competono rispettivamente con i team Elle 2 Ciatti, TNT Racing e RCGM 2B Team Corse.
Per concludere segnaliamo la prima posizione sulla griglia di partenza per Marco Muzio, per quanto riguarda la Stock 1000, alfiere Honda Scuderia Improve, seguito dal vice-campione dell’europeo Stock 600 Marco Bussolotti, pilota Allservice System by QDP, e da Luca Verdini del team Emmebi. Quarto è l’unico non pilota Honda della prima fila, ovvero Ivan Goi su Aprilia Ecodem Racing.
L’appuntamento per le gare del pomeriggio è previsto tra poco più di un’ora, alle 13:50 esattamente, quando si partirà con gara 1 della classe Superbike (per gli orari completi del week-end clicca qui)
Valerio Piccini
Servizio Fotografico: Antonio Inglese – Inglishphoto.com
CIV Mugello: la cronaca delle qualifiche del venerdì
18 giugno 2010
Si è disputata oggi la prima giornata del terzo round 2010 del Campionato Italiano Velocità, all’Autodromo Nazionale del Mugello. In pista i talenti della massima competizione su pista italiana, che hanno beneficiato delle clementi condizioni meteorologiche presenti sul tracciato toscano, riuscendo ad andare molto forte già dal turno di qualifiche pomeridiano, dopo il “rodaggio” delle libere mattutine.
125GP: Alessandro Tonucci comincia bene, Davide Stirpe secondo
Il pilota marchigiano Alessandro Tonucci, che corre con il team Junior GP Racing Dream (progetto Aprilia promosso direttamente da FMI), dopo essere stato il più veloce nelle libere mattutine, ha ottenuto il miglior tempo nella prima sessione di qualifiche disputata questo pomeriggio, grazie ad un tempo di 2′01.696. Il pilota nato a Fano, che ha corso come wild-card nel mondiale 125cc proprio al Mugello due week-end fa (18esimo posto finale), ha preceduto di più di mezzo secondo la Honda CRP Racing del romano Davide Stirpe e di esattamente otto decimi Massimo Parziani.
Quarto e sesto i compagni di squadra di “Tonu” Armando Pontone e Giovanni Bonati (ricordiamo l’assenza di Luigi Morciano a causa dell’infortunio rimediato nella tappa mondiale del Mugello, mentre navigava in un’ottima 13esima posizione), in mezzo a loro si classifica il pilota Faenza Racing Mattia Tarozzi, reduce da un’ottima performance nel round CEV 125 di Jerez, nella quale ha ottenuto il sesto posto finale.
Superbike: Federico Sandi il più veloce, bene anche Polita e Conforti
Federico Sandi, pilota Aprilia Gabrielli Michelin Racing Team, ha portato la sua RSV4 al top della classifica al termine delle qualifiche numero 1 sul circuito di Mugello. L’ex conoscenza del Motomondiale ha ottenuto nel finale di turno un ottimo 1′52.910, unico pilota in pista a scendere sotto il muro del minuto e cinquantatre. Il giovane pilota romano ha preceduto il duo Ducati Barni Racing con Alex Polita che ha fatto meglio di Luca Conforti, quest’ultimo il più rapido nelle libere della mattinata.
Quarto è il veterano Marco Borciani in sella alla 1198RS Pata Great Wall, davanti al sempre competitivo Danilo Petrucci, che corre con il team Kawasaki Pedercini anche nella FIM Superstock 1000 Cup. Annullati i tempi di Alessio Aldrovandi, che con la sua Suzuki Penta Race si era classificato quinto al termine della sessione. Alla “Gixxer” del pilota bolognese sono state riscontrate irregolarità tecniche.
600 Supersport: Ferruccio Lamborghini precede Velini e Tamburini
Un terzetto di piloti Yamaha ha comandato il turno di qualifiche odierno, per la categoria Supersport 600: ad avere la meglio è stato il 19enne Ferruccio Lamborghini, terzo in classifica piloti quest’anno con la YZF-R6 Media Action Pro Race, il quale ha ottenuto il nuovo record della pista per questa categoria grazie al crono di 1′54.927, sei decimi più veloce del compagno di marca Alessio Velini, dell’omonima compagine Velini Racing.
Terzo classificato è il 19enne riminese Roberto Tamburini, pilota della squadra Bike Service Racing Team, favanti alle due Honda di Ilario Dionisi e Gianluca Vizziello, il primo alfiere della squadra toscana Scuderia Improve mentre il secondo, vincitore della gara di Monza, centauro della compagine Velmotor 2000.
Stock 600: Fabio Massei, sempre davanti a tutti, precede Gregorini e Zanetti
Il romano Fabio Massei continua nella sua striscia di dominazione della Stock 600, risultando il più veloce al termine della sessione numero uno di qualifiche, staccando un impressionante 1′57.269, nel primo round in cui partecipa ai turnii del venerdì. L’alfiere Yamaha Piellemoto, leader della classifica a punteggio pieno, ha rifilato più di un secondo al secondo classificato Giuliano Gregorini, pilota Yamaha Piellemoto.
Terzo è l’ex conoscenza del Motomondiale Lorenzo Zanetti in sella alla YZF-R6 TNT Racing, davanti al campione in carica Andrea Boscoscuro della squadra RCGM 2B Team Corse (il giovane vicentino compete anche nel mondiale Supersport con il team Kuja Racing) e al talentuoso Dino Lombardi, con la Yamaha preparata dal team Martini Corse.
Stock 1000: Marco Muzio termina al comando, battuti Bussolotti e Verdini
Il genovese Marco Muzio ha concluso al vertice il primo turno di qualifiche per la classe Stock 1000. In sella alla Honda Scuderia Improve il 28enne ha ottenuto un crono di 1′55.266, risultando di 210 millesimi più veloce del marchigiano Marco Bussolotti, in gran spolvero con la CBR 1000RR Allservice System by QDP, con la quale partecipa anche alla FIM Superstock 1000 Cup.
Terzo classificato, a distanza molto ravvicinata, è stato un altro pilota Honda, ovvero l’alfiere Emmebi Team Luca Verdini, che ha preceduto l’Aprilia Ecodem Racing di Ivan Goi, la Suzuki Suriano Racing di Danilo Dell’Omo e la Yamaha Trasimeno Junior Team di Gino Salvatore. Settimo è il sempreverde toscano Lorenzo Alfonsi, in sella alla Honda Gomme&Service. Va ricordato il forfait dell’australiano Russell Holland, ex pilota del mondiale Superbike e Supersport, il quale si è infortunato due settimane fa durante un test sul circuito di Misano Adriatico effettuato con il team HF Racing by Lovato’s Bike, rimediando una frattura allo scafoide della mano sinistra.
Valerio Piccini
Servizio Fotografico: Antonio Inglese – Inglishphoto.com
CIV Monza: Il riassunto delle gare domenicali
4 maggio 2010
La pioggia non si vede spesso sul circuito di Monza, nel maggio motoristico del tracciato brianzolo. Quando decide di farsi vedere non rende facile il compito dei piloti, su una pista che è notoriamente concepita per condizioni di asciutto. Se, come successo domenica scorsa, decide oltre tutto di cadere ad intermittenza, ecco che può succedere di tutto. Anche per questo motivo il secondo round stagionale del Campionato Italiano Velocità ha regalato diversi colpi di scena e cambi di classifica, nel week-end dell’ utilizzo della Prima Variante in versione modificata, addolcita per evitare i “maxi-tamponamenti” di inizio corsa.
CIV Superbike: Alex Polita vince su Danilo Petrucci ed è nuovo leader della classifica
La gara della classe regina ha visto il successo nel finale dello jesino Alex Polita, il quale ha avuto la meglio su uno scatenato Danilo Petrucci, quest’ultimo in sella alla ZX-10R Pedercini. L’aumento della pioggia durante il sesto giro compiuto dai leader ha portato la direzione gara a sospendere la manche, decidendo per la ripartenza con i distacchi accumulati al termine della quarta tornata. Al secondo start a sorpresa è Luca Conforti, compagno di squadra di Polita nel team Ducati Barni Racing, a prendere la testa della corsa, che nel prosieguo deve cedere la leadership proprio al “Pirata” e a Petrucci. Sono loro a contendersi la vittoria fino alla fine, con il marchigiano che, nelle tornate finali, riesce ad accumulare quel vantaggio necessario sul pilota che gli ha permesso di vincere la classifica aggregata. Male Federico Sandi, fuori gioco con la RSV4 Gabrielli Michelin al giro numero 11, mentre il vincitore di Vallelunga Stefano Cruciani completa il podio. Polita grazie a questo successo balza in testa alla classifica piloti, seguito proprio dal compagno di squadra numero 12 a sole quattro lunghezze e da Petrucci a quindici.
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CIV 125GP: Tommaso Gabrielli vince con merito una gara condizionata dalla pioggia
La manche della ottavo di litro sul circuito di Monza ha riservato diverse sorprese, tutte concentrate tra il settimo e l’ottavo giro: quando cioè quasi tutta la testa della corsa è uscita di scena, presa in contropiede dal repentino peggioramento meteorologico. L’unico dei primi a rimanere in piedi è stato il pilota Gabrielli Racing Team Tommaso Gabrielli che, grazie ad un ottimo recupero, era riuscito a riaccodarsi al gruppo dei primi proprio prima della caduta sincronizzata di questi. Completano il podio Francesco Mauriello, pilota Matteoni Racing, e Andrea Giordi del team VFT Racing. Grazie a questo importante risultato, il più giovane dei fratelli Gabrielli risale fino alla seconda posizione in classifica, distanziato di otto lunghezze rispetto al leader Alessandro Tonucci.
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CIV 600 Supersport: Gianluca Vizziello ha la meglio su Cristiano Migliorati, ma che battaglia!
Nonostante il controverso forfait della wild-card nonché autore della pole position Fabien Foret, pilota del team Kawasaki Lorenzini by Leoni, motivata dalle non perfette condizioni del tracciato, che hanno portato il centauro di Angoulême ad optare “no-show”, la gara della categoria 600 Supersport ha visto una lotta più che serrata tra Gianluca Vizziello e Cristiano Migliorati, con quest’ultimo che si è arreso soltanto all’ultima curva al pilota di Policoro del team alla Honda Velmotor 2000. Il velocissimo 41enne della squadra Kawasaki Puccetti Racing ha dato il meglio di sé sul tracciato brianzolo, ottenendo un risultato importante che lo porta al secondo posto in classifica proprio alle spalle di Vizziello, a sole tre lunghezze di distanza. Da registrare la domenica negativa del romano Ilario Dionisi, vincitore della gara di esordio a Vallelunga, che ha ottenuto un modesto dodicesimo posto in sella alla Honda Scuderia Improve.
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CIV Stock 600: Fabio Massei ottiene il successo dopo in una manche imprevedibile
Il premio per la gara dal pronostico più incerto va sicuramente a quella della Stock 600, vinta da Fabio Massei . Il giovane pilota romano ha compiuto una corsa d’attesa, viaggiando assieme al gruppetto degli inseguitori del leader Dino Lombardi, salvo poi mettere in campo tutto il suo talento nel corso dell’ultimo giro, quando il campione in carica Andrea Boscoscuro, autore di una grande rimonta in sella alla YZF-R6 RCGM 2B, è passato in testa alla corsa. L’ultima tornata è stata una questione riservata tra i due giovani piloti, con Massei che è riuscito ad avere la meglio sul centauro vicentino. Resta quindi leader della classifica, a punteggio pieno, il pilota Yamaha Piellemoto, che precede Dino Lombardi della squadra Martini Corse di ben 18 punti e addirittura di 29 nei confronti del terzo, il pilota Gomme & Service Roberto Farinelli.
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CIV Stock 1000: Badovini vince senza fatica una gara già sua
Se anche avesse nevicato, probabilmente avrebbe vinto lo stesso. Ayrton Badovini è risultato il naturale vincitore della gara Stock 1000, dopo un week-end letteralmente dominato dal pilota BMW Motorrad Italia. Il centauro biellese ha preso la leadership della corsa al giro numero numero 4, grazie ad una staccata alla prima variante che gli ha permesso di passare dalla quarta alla prima posizione in un colpo solo. L’attuale leader a punteggio pieno della FIM Superstock 1000 Cup ha poi controllato la corsa senza forzare troppo il ritmo, precedendo sul traguardo Ivan Goi il leader del campionato Ivan Goi con la Honda TRD Racing Cavazzin e Luca Verdini, pilota Honda Emmebi.
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Valerio Piccini
Foto: Diego De Col
CIV Superbike Monza Gara: Alex Polita vince e diventa leader della classifica
2 maggio 2010
Il pilota Barni Racing Alex Polita ottiene il successo nella classe Superbike, nel round di Monza del Campionato Italiano Velocità. Il pilota marchigiano è riuscito nel finale ad avere la meglio sul giovane del team Kawasaki Pedercini Danilo Petrucci grazie a due ultimi giri di altissimo livello, grazie ai quali è riuscito ad ovviare allo svantaggio, rimediato sul pilota di Terni, allo stop della gara al termine del quarto giro.
La manche è stata fermata a causa della pioggia che ha reso momentaneamente inagibile la pista brianzola, con diversi piloti che hanno assaggiato la ghiaia, prima che la direzione di gara optasse per la sospensione. Alla ripartenza, a sorpresa, il bresciano Luca Conforti è partito davanti a tutti salvo poi cedere il passo al compagno di squadra Polita, decisamente più veloce del veterano numero 24, e successivamente a Stefano Cruciani e Federico Sandi.
Il pilota Aprilia Gabrielli Michelin è stato purtroppo autore di una caduta al giro undicesimo, mentre navigava in terza posizione e sembrava in grado di potersi avvicinare ai primi. La lotta per la vittoria si è quindi ridotta ad una questione tra Danilo Petrucci ed Alex Polita, con quest’ultimo capace di resistere strenuamente agli attacchi dello scatenato pilota umbro, riuscendo a rimediare quel vantaggio necessario per poter risultare vincitore nella classifica aggregata.
Completa il podio il vincitore di Vallelunga Stefano Cruciani, sempre del team Ducati Barni Racing, seguito da Marco Borciani e dal compagno di squadra e rientrante Luca Conforti. Ottimo sesto posto per Alessio Aldrovandi con la Suzuki Penta Race, davanti a Fabrizio Pellizzon su Aprilia Gabrielli Michelin e a Simone Saltarelli in sella alla Suzuki Boselli Races.
La classifica piloti vede ora Alex Polita leader con 45 punti, seguito dal compagno di squadra Stefano Cruciani a quattro punti di distanza e Danilo Petrucci a quindici lunghezze.
Campionato Italiano Velocità Superbike 2010
Monza, Classifica Gara
01- Alessandro Polita – Barni Racing Team – Ducati 1198 RS – 14 giri in 24′53.487
02- Danilo Petrucci – Team Pedercini – Kawasaki ZX 10R – + 0.716
03- Stefano Cruciani – Barni Racing Team – Ducati 1198 RS – + 5.331
04- Marco Borciani – Team Pata Great Wall – Ducati 1198 RS – + 9.442
05- Luca Conforti – Barni Racing Team – Ducati 1198 RS – + 10.490
06- Alessio Aldrovandi – Penta Race – Suzuki GSX-R 1000 – + 25.675
07- Fabrizio Pellizzon – Gabrielli Michelin Racing Team – Aprilia RSV4 – + 26.265
08- Simone Saltarelli – Boselli Races Michelin – Suzuki GSX-R 1000 – + 45.102
09- Giovanni Baggi – Team Grandi Corse – Ducati 1098R – + 45.863
10- Fulvio Faccietti -Team Pedercini – Kawasaki ZX 10R – + 47.090
11- Giuseppe Zannini – New Magic Moda – Honda CBR 1000RR – + 1′23.072
12- Francesco Ciacci – DMR Racing Bike Team – Yamaha YZF R1 – + 1′33.655
13- Hervè Gantner – FMS – Honda CBR 1000RR – + 1′36.863
14- Valerio Rufoloni – Amici per la Moto – Suzuki GSX-R 1000 – + 1′37.087
15- Riccardo Di Pietrogiacomo – Suriano Racing – Suzuki GSX-R 1000 – + 1′40.159
16- Alex Pasqualato – Polisportiva Bottanuco – Kawasaki ZX 10R – + 1′58.796
17- Omar Menghi – VFT Racing – Kawasaki ZX 10R – a 1 giro
18- Mauro Goffi – Kuja Racing BMW S1000RR – a 1 giro
Valerio Piccini
Foto: Diego De Col
