MotoGP: nuovi test per la FB Corse a Misano Adriatico
26 marzo 2010
Terminati i test all’Autodromo Ricardo Tormo di Valencia, il team FB Corse è tornato in Italia per lavorare, insieme alla Oral Engineering, nello sviluppo della FB01. Analizzando i dati acquisiti, il proprio obiettivo sarà quello di effettuare il primo test con l’elettronica: a Valencia, infatti, la tre cilindri italiana è scesa in pista senza alcun ausilio elettronico.
Per questo è già stato programmato un ulteriore test sul circuito di Misano Adriatico, dove rivedremo in azione Garry McCoy, pilota scelto dalla compagine di Andrea Ferrari e Sergio Bertocchi per questo progetto.
Va ricordato che, per stessa ammissione della squadra, l’obiettivo è di presentarsi al via della prima gara europea della MotoGP 2010 a Jerez de la Frontera, senza saltar nessun successivo evento in calendario…
MotoGP: FB Corse, Andrea Ferrari “OK al progetto dalla Dorna”
18 marzo 2010
La FB Corse correrà in MotoGP? La risposta è sì, a partire da Jerez. Abbiamo chiesto conferma ad Andrea Ferrari, insieme a Sergio Bertocchi fondatore e socio di FB Corse, che ribadisce quanto già espresso dal comunicato stampa smentendo alcune prime indiscrezioni negative sull’esito del “Timing Test” di Valencia.
“Posso confermare: la Dorna ci ha dato il benestare al progetto“, afferma Andrea Ferrari. “Hanno seguito il nostro lavoro per tutta la giornata e sì, abbiamo ricevuto il via libera, lo possono confermare direttamente in Dorna. Il comunicato è stato letto e approvato da Franco Uncini (delegato Dorna Sports, ndr), era con noi al momento di scriverlo e ci ha confermato che possiamo correre. Non c’è assolutamente nessun problema, non c’è bisogno di un ulteriore “Timing Test” per verificare il livello di competitività della nostra moto“.
La scelta di FB Corse è quella di debuttare nella MotoGP a partire dal primo round europeo della stagione 2010 a Jerez, saltando così i primi due appuntamenti di Losail e Motegi per concentrarsi sullo sviluppo della FB01 della Oral Engineering.
“Saremo a Jerez e correremo tutte le gare restanti nel calendario. Siamo tutti molto contenti perchè Uncini e la Dorna ci hanno fatto i complimenti per il progetto, Garry (McCoy) è felice, lo siamo tutti”, ha concluso Andrea Ferrari. Nella giornata odierna la FB Corse sarà nuovamente in azione all’Autodromo Ricardo Tormo di Valencia per ulteriori prove con la FB01 affidata a Garry McCoy.
Alessio Piana
MotoGP: FB Corse ammessa al campionato 2010
18 marzo 2010
Terminato il “Timing Test” di Valencia seguito dai delegati Franco Uncini, in rappresentanza di Dorna Sports, e Oscar Gallardo, IRTA, la FB Corse ha ricevuto il lasciapassare per competere nella stagione 2010 della classe MotoGP. Come riporta il comunicato, la compagine di Andrea Ferrari e Sergio Bertocchi inizierà il campionato soltanto a Jerez, preferendosi dedicare nel mese prossimo allo sviluppo della FB01 che ha convinto Dorna e IRTA del proprio potenziale.
La FB Corse inizierà così il campionato a partire dalla prima tappa europea, con Garry McCoy pilota della MotoGP progettata dalla Oral Engineering. “Quello che abbiamo ottenuto per me è un risultato davvero notevole“, ha ammesso il King of Slide, “soprattutto se pensiamo da dove partivamo il primo giorno ed ai molti giri che siamo poi riusciti a compiere oggi, migliorando sempre; davvero non me lo sarei aspettato. Avrei voluto andare subito in Qatar e poi in Giappone, per correre, ma penso che la nostra decisione sia quella più saggia: dobbiamo concentrarci sullo sviluppo della moto al fine di migliorare per raggiungere un buon livello di competitività, fin dalla prima gara cui parteciperemo“.
Parole di soddisfazione anche da parte di Andrea Ferrari: “Sono molto soddisfatto dei risultati di oggi. Il Team ha fatto un ottimo lavoro e tutti hanno lavorato molto duramente, per raggiungere quello che era il nostro obiettivo principale. Adesso sarà importante continuare a sviluppare la moto“.
Sergio Bertocchi pensa invece alle parole di apprezzamento ricevute dalla Dorna. “Sono davvero contento dei complimenti che abbiamo ricevuto dalla Dorna e da Franco Uncini. Non mi aspettavo di essere già a questo livello. Sono molto soddisfatto che ci permettano di entrare nel Campionato quando vogliamo; faremo il necessario sviluppo, per debuttare nelle migliori condizioni“.
Per concludere parola a Franco Antoniazzi in rappresentanza di Oral Engineering. “Abbiamo fatto un lavoro straordinario oggi. C’è una simbiosi assoluta tra Garry, il Team e la moto, che ci permette di lavorare in condizioni davvero buone. Garry ha a disposizione tutto il necessario, per andare avanti con lo sviluppo del progetto“.
MotoGP: iniziati i test a Valencia per la FB Corse
16 marzo 2010
Secondo programmi, il team FB Corse è attualmente all’Autodromo Ricardo Tormo di Valencia per il primo test di questa stagione 2010. In attesa del “Timing Test” di domani seguito dai delegati di Dorna Sports e IRTA, al fine di consentire il “lasciapassare” alla squadra friulana per competere nella MotoGP, il primo giorno è servito per una prima presa di contatto di Garry McCoy con la FB01.
Non sono stati comunicati riferimenti cronometrici della prima giornata a Cheste, bocche cucite almeno fino al termine delle prove, come detto, previsto per domani.
La FB Corse FB01 è un prototipo tre cilindri 800cc progettato dalla Oral Engineering di Mauro Forghieri, con Andrea Ferrari e Sergio Bertocchi (soci FB Corse) intenzionati a prender parte a tutto il campionato 2010 della classe regina.
MotoGP: la FB Corse in pista a Valencia dal 15 al 17 marzo
5 marzo 2010
Il momento è arrivato. Dal 15 al 17 marzo all’Autodromo Ricardo Tormo di Valencia la MotoGP della FB Corse, denominata FB01, scenderà in pista con Garry McCoy e la squadra (tecnici Oral Engineering compresi) al gran completo. Per la compagine italiana capeggiata da Andrea Ferrari e Sergio Bertocchi sarà l’occasione di provare in vista della stagione 2010, cercando di conseguire il “lasciapassare” dalla Dorna per competere al campionato che scatterà l’11 aprile a Losail.
A questo proposito il 17 marzo Franco Uncini, in qualità di delegato Dorna Sports, effettuerà il “Timing test” necessario all’iscrizione definitiva al campionato. In poche parole si tratterà di una verifica ufficiale da parte di Dorna e IRTA sulla competitività del progetto, con un determinato riferimento cronometrico da battere per ottenere l’OK da parte del promoter del Motomondiale e dall’associazione delle squadre.
La FB Corse FB01, lo ricordiamo, nasce da un progetto della Oral Engineering di Mauro Forghieri, e non sarà l’unico progetto “indipendente” della MotoGP: dalla Spagna la Inmotec ha confermato la partecipazione a 4/5 gare della stagione 2010 come wild card.
MotoGP: presentato a Milano il team FB Corse
11 febbraio 2010
Presso gli studi di Virgin Radio a Milano si è tenuta oggi la presentazione FB Corse, compagine intenzionata a correre quest’anno nella MotoGP con la FB01 (GP tre cilindri sviluppata dalla Oral Engineering di Mauro Forghieri) affidata a Garry McCoy oltre che in qualche gara della Moto2, grazie alla partnership con Bimota e Simone Grotzkyj Giorgi pilota designato. Al “lancio” ufficiale della FB Corse seguiranno presto i primi test in pista della FB01, Luca Cadalora tester ufficiale, con il chiaro intento di trovar conferma nell’elenco iscritti della MotoGP 2010. Il progetto, voluto da Andrea Ferrari e Sergio Bertocchi (soci FB Corse), è in definizione da quasi due anni, con l’auspicio di veder concretizzarsi questo “sogno” inseguito dopo 20 anni di esperienza in Superbike.
Quanto al pilota, dopo una lunga trattativa con John Hopkins non andata a termine, FB Corse ha puntato su Garry McCoy, tra i piloti più spettacolari nella storia recente del Motomondiale dove ha corso in tutte le classi e, nella sola MotoGP, come pilota ufficiale di Aprilia e Kawasaki.
“Gazza”, che ha corso e vinto tra Superbike e Supersport in quest’ultimo lustro, disporrà della FB01, MotoGP sviluppata dalla modenese Oral Engineering, che può vantare alcune soluzioni tecniche interessanti studiate dallo staff di Mauro Forghieri e Franco Antoniazzi. Tre cilindri in linea, valvole pneumatiche, Trombette a lunghezza variabile con controllo elettronico, centralina elettronica Magneti Marelli, il particolare cambio “cut-off” con comando semiautomatico dimostrano come Oral Engineering ha lavorato molto (e bene).
Non resta dunque che vedere la FB01 presto in pista nelle prossime settimane, con l’obiettivo dichiarato di esser al via in tutte le gare della MotoGP 2010 a cominciare dal Gran Premio di Qatar a Losail il prossimo 11 aprile.
MotoGP: oggi la Presentazione FB Corse a Milano
11 febbraio 2010
Tra poche ore presso gli studi di Virgin Radio di Milano ci sarà la Presentazione ufficiale FB Corse, squadra italiana che con la propria FB01 sviluppata dalla Oral Engineering è intenzionata a prender parte quest’anno alla MotoGP oltre che alla Moto2, dove disporrà di una Bimota HB4.
Con Ringo DJ “padrone di casa”, la Presentazione chiarirà i programmi FB Corse nel dettaglio con la partecipazione di Andrea Ferrari e Sergio Bertocchi, responsabili del progetto, ed i due piloti già annunciati, Garry McCoy per la MotoGP e Simone Grotzkyj Giorgi per la Moto2.
Vi terremo informati sulla presentazione e su cosa “bolle in pentola” in FB Corse nelle prossime ore, aspettando di vedere in un prossimo futuro la FB01 in pista.
MotoGP: l’11 febbraio la Presentazione FB Corse
3 febbraio 2010
La FB Corse ha confermato la nuova data della Presentazione ufficiale della squadra che, secondo programmi, sarà al via della MotoGP ed in 4/5 gare come wild card nella MotoGP. Il giorno scelto è quello dell’11 febbraio, presso gli studi di Virgin Radio a Milano.
Saranno presenti Andrea Ferrari e Sergio Bertocchi, fondatori di FB Corse, ovviamente Garry McCoy e la FB01 sviluppata dalla Oral Engineering, per la prima volta con la livrea ufficiale.
Non mancherà Simone Grotzkyj Giorgi, pilota che porterà in pista la Bimota HB4 in diverse selezionate prove del mondiale Moto2 come wild card.
“Animatore” della Presentazione sarà Ringo DJ, padrone di casa agli studi Virgin Radio e, sebbene non ci sia bisogno di precisarlo, appassionato e motociclista nel sangue.
MotoGP: Garry McCoy il nuovo pilota FB Corse
31 gennaio 2010
Archiviata la “telenovela” Hopkins, la FB Corse ha formalizzato l’accordo con un nuovo pilota, di spessore internazionale, per condurre la FB01 (nuova denominazione della moto, sostituendo la precedente sigla 34000) nella MotoGP 2010. Il nome è quello di Garry McCoy, “The King of Slide”, protagonista negli ultimi anni in Superbike e Supersport, quest’ultima categoria dove ha portato a podio la Triumph prima di concluder anzitempo (non per propria volontà) il legame con il BE1 Racing.
McCoy, parlando solo dell’era MotoGP, ha corso da pilota ufficiale di Kawasaki e Aprilia, per poi avventurarsi nel 2006 nel progetto Ilmor: portò lui la X3 all’esordio nelle ultime due gare stagionali, un’esperienza che tornerà sicuramente utile per la FB Corse.
“E’ un grande piacere avere l’opportunità di tornare in MotoGP“, afferma Garry McCoy. “Non conoscevo quasi nulla del Team, ma quello che ho visto, mi sembra davvero buono. La moto sarà tutta da sviluppare, un lavoro sicuramente duro, ma anche stimolante per me. Nella factory ho potuto capire quante risorse tecniche avremo a disposizione; sia il motore sia il telaio, si basano su progetti e modelli ad un livello di prim’ordine. Ora dovremo applicarci per svilupparli“.
Soddisfatto anche il titolare della FB Corse, Andrea Ferrari, che è passato in poco tempo dal risolvere la situazione relativa a John Hopkins ad ingaggiare un pilota come Garry McCoy.
“Sono tanto contento quanto meravigliato, per quello che siamo riusciti a fare in così poche ore. Dalla delusione per un rapporto terminato bruscamente sul nascere, siamo passati in breve ad un accordo sincero, leale e reciprocamente voluto, basato su fiducia e trasparenza di ogni cosa. Ringrazio tutti coloro che ci hanno supportato, in queste difficili giornate. Garry è sicuramente il miglior pilota che avremmo potuto immaginare di avere con noi ora“.
Supersport: Triumph cala il poker ed una nuova Daytona 675
28 gennaio 2010
Raddoppiato in termini prettamente numerici l’impegno rispetto al 2009, la Triumph con il proprio team ufficiale BE1 Racing porterà in gara 4 moto nel World Supersport quest’anno con piloti provenienti da ogni genere di campionato e nazione: riconfermato Chaz Davies, hanno già preso contatto con la Daytona a Portimao David Salom, Jason DiSalvo ed il bi-campione del mondo Sebastien Charpentier, tornato in sella dopo due anni di (quasi) inattività.
All’Autodromo do Algarve Chaz Davies, al di là della caduta nell’ultima giornata di prove, è stato ben piazzato avvicinando la zona “calda” della classifica, mentre David Salom (nella foto dove si nota il casco di Jorge Lorenzo, suo concittadino, amico e “sponsor”) ha mostrato costanti progressi dalla prima all’ultima sessione di attività.
Più staccati Jason DiSalvo e Sebastien Charpentier, che avranno più soltanto i test di Phillip Island la settimana precedente il via della stagione per poter conoscere i segreti della 3 cilindri britannica.
Una moto, va detto, in continuo sviluppo: Davies a Portimao ha provato una Triumph Daytona 675 dotata di uno “step” a livello di elettronica, nuova forcella e sospensioni. Tutti gli altri piloti Triumph BE1 l’avranno a disposizione per la prima gara, con la speranza di poter impensierire Honda e Kawasaki per la lotta-campionato.
Servizio Fotografico: Diego De Col
