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Supersport: annunciati i test track per la stagione 2011
4 marzo 2011
Oltre ai test track relativi alla categoria Superbike (che potete trovare qui) vi proponiamo anche quelli scelti dalle squadre della classe Supersport. I team della 600cc mostrano delle scelte simili relativamente ai tracciati, differenti per quanto riguarda le preferenze in percentuale. Il circuito che va per la maggiore, in questo caso, è infatti l’Automotodrom di Brno, scelto da ben sette squadre: Step Racing Team, Harms Benjan Racing, Cresto Guide Racing, Bogdanka PTR, MD Team Jerman, SMS Racing e Team Hungary Toth.
Interessanti le scelte dei top team, a partire da HANNspree Honda Ten Kate che, come la controparte Superbike, abbandona Assen come tracciato test e opta per Magny-Cours (comprensibile se si pensa alla nazionalità francese di entrambi i piloti, Fabien Foret e Florian Marino). Kawasaki Motocard.com e Yamaha ParkinGO invece puntano sulla pista spagnola di Motorland Aragon (scelta ovvia per il team iberico, meta dei prossimi test nell’arco di un paio di settimane).
La novità più eclatante la riserva la Parkalgar Honda (team legato a doppio filo alla pista di Portimao), che compie la inusuale scelta di Donington Park (che ricordiamo, ospiterà il round iridato alla fine di questo mese), mentre l’altro team gestito da Simon Buckmaster, come già annunciato, si riserva Brno come pista per compiere test.
Tre invece le squadre che hanno selezionato l’Autodromo Nazionale di Monza: Bike Service, Kuja Racing e Rivamoto che debutterà quest’anno a partire dalla tappa di Donington Park.
I “track test” per i team del World Supersport 2011
HANNspree Ten Kate Honda: Magny-Cours
Parkalgar Honda: Donington Park
Kawasaki Motocard.com: Motorland Aragon
Yamaha ParkinGO Team: Motorland Aragon
Step Racing Team: Brno
Suriano Racing Team: Misano
Harms Benjan Racing Team: Brno
Lorenzini by Leoni: Motorland Aragonn
Cresto Guide Racing Team: Brno
Kuja Racing: Monza
Bike Service Racing Team: Monza
Bogdanka PTR Honda: Brno
MACH Moto Academy Swiss: Magny-Cours
MD Team Jerman: Brno
SMS Racing: Brno
Team Hungary Toth: Brno
Rivamoto: Monza
Servizio Fotografico: Diego De Col
Supersport: primo test in ottica 2011 per Bastien Chesaux
19 novembre 2010
Debuttante quest’anno in Supersport e con le 4 tempi, Bastien Chesaux nel 2011 sarà nuovamente al via del mondiale 600cc. In vista della prossima stagione il pilota svizzero, trascorsi in 125 e 250 nel Motomondiale, ha provato per ben quattro giorni la Honda CBR 600RR a inizio mese.
Dall’1 al 2 novembre è sceso in pista all’Autodromo do Algarve di Portimao, prima di spostarsi per il 4 e 5 novembre sul circuito di Jerez de la Frontera. Nonostante le basse temperature Chesaux, quest’anno con Harms Benjan Racing, ha girato con regolarità cercando di trovare un miglior feeling e velocità con questa moto.
“In questi giorni di test ho identificato dei problemi che non avevo prima evidenziato nel corso della stagione e adesso so come risolverli“, ha fatto sapere Chesaux. “Senza la pressione di un weekend di gara sono riuscito a trovare un feeling migliore con la moto e gli pneumatici, sono riuscito anche a divertirmi di più alla guida tanto che sono arrivato a 3 secondi dal record di Jerez che per una giornata di test non è male. Questo conferma che la scelta di correre ancora in Supersport è stata quella giusta!“.
Quest’anno Bastien Chesaux è riuscito a raccogliere 8 punti per la classifica di campionato entrando nella top-15 a Portimao (dove ha iniziato l’avventura in Supersport), Assen, Monza, Kyalami e Misano Adriatico.
Servizio Fotografico: Diego De Col
Supersport: la Honda vicina a raggiungere 80 vittorie
21 luglio 2010
Il successo di Kenan Sofuoglu a Brno è stato il 79° per la Honda nel World Supersport, categoria dove sempre la casa dell’ala dorata ha deciso di puntare per promuovere la propria sportiva di media cilindrata, nello specifico la CBR 600RR.
Dal 2002 al 2009 sette titoli piloti e altrettanti costruttori, battuta soltanto nel 2009 da Cal Crutchlow per l’alloro riservato ai conduttori e nel 2002 dalla Suzuki per il campionato marche.
A Silverstone la Honda avrà l’occasione di raggiungere le 80 vittorie nella categoria, potendo puntare sul leader della classifica Kenan Sofuoglu in un buon momento e recordman nel WSS con 17 affermazioni, oltre che su Eugene Laverty che ha già avuto modo di provare nel rinnovato circuito “Arena GP” con la sua Honda CBR 600RR.
Per la cronaca le 79 vittorie fin qui conquistate dalla Honda sono state conseguite da 15 differenti piloti: Kenan Sofuoglu, Sebastien Charpentier, Andrew Pitt, Fabien Foret, Chris Vermeulen, Karl Muggeridge, Eugene Laverty, Jonathan Rea, Joshua Brookes, Joan Lascorz, Yoann Tiberio, Katsuaki Fujiwara, Kevin Curtain, Pere Riba e Michael Paquay.
Supersport: le novità in gara dell’appuntamento di Portimao
25 marzo 2010
Il secondo round stagionale del World Supersport all’Autodromo do Algarve di Portimao porterà con sè due novità nell’elenco iscritti. Come risaputo, Sebastien Charpentier (nella foto) ha lasciato il team Triumph BE1, per due sostanziali ragioni: scarso affiatamento con la Daytona 675 (solo 13° a Phillip Island), allettante offerta da BMW France per il Mondiale Endurance. Si è concluso così, dopo una sola gara, l’atteso ritorno di “Captain Seb” nel campionato dove ha conquistato il titolo nel 2005 e 2006, non senza qualche rimpianto e perplessità su tempi e modalità di questo ripensamento.
Il team Triumph BE1 ha trovato prontamente in Matthieu Lagrive un sostituto all’altezza, destinato a ben figurare già a partire da Portimao. Quattro volte iridato Endurance, Lagrive ha lasciato il team BMW France per accettare la sfida Triumph nella Supersport, classe dove ha militato nelle ultime stagioni con Honda cogliendo anche una pole position.
Lagrive ha provato la Triumph Daytona 675 a Valencia settimana scorsa, andando così ad affiancare nel super-team BE1 David Salom, Chaz Davies e Jason DiSalvo.
Novità anche al team Harms Benjan Racing, dove si registra il debutto della seconda Honda CBR 600RR affidata allo svizzero ex-Motomondiale Bastien Chesaux. Per lui un solo test con la CBR ad Almeria, anche se nel mese di gennaio prese parte alle prove collettive di Portimao con una Yamaha del team MG Competition, squadra adesso vicina a correre nella Moto2 a supporto di un team già esistente (tedesco…).
Supersport: presentati i programmi di Bastien Chesaux
11 marzo 2010
Dopo l’annuncio arrivato a ridosso della “prima” stagionale di Phillip Island, Bastien Chesaux a Savigny ha presentato i propri programmi sportivi per la stagione 2010.
Il giovane pilota svizzero, dopo un biennio trascorso nel Motomondiale tra 250 e 125cc, ha deciso di correre nel World Supersport con una Honda.
Il team scelto è l’Harms Benjan Racing che già schiera lo stesso Robbin Harms, che porterà così due Honda CBR 600RR in pista con lo schieramento del WSS che sale a 18 unità.
Bastien Chesaux inizierà la stagione 2010 a Portimao, obbligato a saltare l’appuntamento di Phillip Island per mancanza di tempo a disposizione e per consentir una prima presa di contatto con la Honda.
Supersport: Bastien Chesaux con il team Harms Benjan
15 febbraio 2010
Due settimane al via della stagione, ma in Supersport si muove ancora il “mercato” con diverse trattative tra squadre e piloti, per assegnare gli ultimi (pochi) posti disponibili. Succede così che il giovane svizzero Bastien Chesaux, nell’ultimo biennio al via del Motomondiale tra 125cc e 250cc, trova una moto. O meglio, un’altra moto.
Chesaux nei test di Portimao aveva avuto modo di provare la Yamaha YZF R6 del team MG Competition di Martial Garcia, squadra che lo scorso anno ha schierato l’indonesiano Doni Tata Pradita, tanto da risultare iscritto anche al campionato.
Passano i giorni e Chesaux ha definito l’impegno nel 2010 con un’altra squadra, Harms Benjan Racing, struttura capeggiata da Jan Breedveld e dallo stesso Robbin Harms che sarà il primo pilota della rinnovata compagine scandinava.
Bastien Chesaux, classe ’91, non sarà presente nel round di apertura della stagione a Phillip Island, ma inizierà la propria avventura in Supersport solo a Portimao dopo qualche test per prender confidenza con la Honda CBR 600RR, moto conosciuta nei scorsi mesi in test privati a Barcellona (all’epoca per un eventuale approdo nella Moto2).
Foto: Crash.net
