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Supersport: disegna il casco di Luca Marconi per Imola
2 aprile 2013
Per l’appuntamento di Imola del Mondiale Supersport in programma dal 28 al 30 giugno prossimi all’Autodromo Internazionale ‘Enzo e Dino Ferrari’, il portacolori del team PTR Honda del WSS Luca Marconi ha organizzato un contest riservato a tifosi ed appassionati.
Dallo scorso 18 marzo al 31 maggio sarà possibile presentare delle “bozze” del disegno del casco X-lite X-802R che Luca Marconi indosserà proprio nel weekend al Santerno.
Partecipare è semplice: basterà pubblicare su questa pagina/evento di Facebook il proprio lavoro, prendendo spunto da questa bozza di partenza.
Il vincitore del contest avrà diritto al pass per accedere ai box di Imola e ad un paio di stivali Spidi Xpd.
Supersport: podio all’esordio per Michael van der Mark
6 marzo 2013
Tralasciando la sfortunata apparizione da wild card dello scorso anno al Moscow International Raceway conclusasi anzitempo per una brutta caduta nelle prove e conseguente frattura alla clavicola destra, per Michael van der Mark quella di Phillip Island è stata in assoluto la sua prima presenza nel Mondiale Supersport. All’esordio con la Honda CBR 600RR Ten Kate iscritta dal Pata Honda World Supersport Team, il talentuoso pilota olandese a lungo si è ritrovato in corsa per la leadership con due “specialisti” della categoria come Kenan Sofuoglu e Sam Lowes, transitando all’esposizione della bandiera a scacchi in terza posizione.
Un podio all’esordio da rimarcare per il Campione Europeo Superstock 600 in carica proprio con il Ten Kate Junior Team, soddisfatto di come ha iniziato questa avventura nel Mondiale Supersport dando seguito agli esaltanti riscontri sul piano cronometrico evidenziati nei test invernali a Jerez de la Fronter.a
“Sono partito bene e per me è già stata una sorpresa“, spiega il pilota olandese. “Nei primi giri ho tenuto il passo di Sofuoglu e Lowes e sono riuscito a stare con loro abbastanza facilmente. Ho cercato di gestire gli pneumatici e, quando ho visto che il terzo posto era al sicuro, ho calato un pò il ritmo per non rischiare: un podio all’esordio era davvero il massimo, vale come una vittoria. Sono grato alla squadra perchè abbiamo trovato un buon set-up per preservare le gomme sulla distanza di gara, anch’io ho cercato di rivedere il mio stile di guida e per fortuna tutto è andato per il meglio“.
Trascorsi nel Motomondiale (125cc con Lambretta, una wild card in Moto2 nel 2011), Michael van der Mark nel biennio trascorso nell’Europeo Superstock 600 è diventato il pilota più vittorioso di sempre della categoria con 13 podi comprensivi di 10 vittorie nelle 20 gare disputate.
Supersport: Honda punta alla 100esima vittoria nel mondiale
11 febbraio 2013
Sebbene l’ultimo titolo piloti risalga alla stagione 2010, la Honda resta la “Regina” del Mondiale Supersport. La casa dell’ala dorata si presenterà infatti al via del campionato 2013 con il maggior numero di piloti schierati: addirittura 15 in rappresentanza dei team Pata Ten Kate, PTR, Lorini, ProRace, RivaMoto, SMS Racing e Racing Team Toth.
L’obiettivo per il 2013 della Honda nel Mondiale Supersport è senza dubbio la conquista del titolo iridato piloti e la decima affermazione nella graduatoria costruttori dopo i successi maturati consecutivamente dal 2003 al 2010 e nella passata stagione.
Oltre all’obiettivo doppio-titolo, la Honda punta alla 100esima vittoria nella categoria: ben 92 sono le affermazioni conseguite finora dalla casa giapponese nel World Supersport con l’incredibile primato di 243 podi all’attivo.
I team e piloti Honda per il Mondiale Supersport 2013
Pata Honda World Supersport Team: Michael van der Mark e Lorenzo Zanetti
PTR Honda: Sheridan Morais, Luca Marconi, Nacho Calero Perez, Matt Davies, David Linortner
Team Lorini: Alex Baldolini e Raffaele De Rosa
ProRace: Gabor Talmacsi
RivaMoto: Eduard Blokhin e Jack Kennedy
Com Plus SMS Racing: Balazs Nemeth
Racing Team Toth: Imre Toth e Alex Schacht
Supersport: GIVI insieme a Lorenzo Zanetti nel WSS
11 febbraio 2013
A pochi giorni dal via del Mondiale Supersport, Lorenzo Zanetti e GIVI hanno siglato un accordo di sponsorizzazione per la stagione 2013. GIVI, marchio della Famiglia Visenzi leader nella produzione di bauletti e accessori moto, sarà presente sulle tute da gara del nuovo portacolori Pata Honda. Prevista anche la realizzazione di attività promozionali legate al marchio GIVI.
“Sono orgogliosissimo di questo accordo e non mi riferisco al semplice aspetto economico“, afferma Lorenzo Zanetti. “Sin da quando ero piccolo ho sempre ammirato il marchio GIVI che, pur non sapendo esattamente cosa trattasse, vedevo continuamente abbinato a piloti del calibro di Doohan, Cecchinello, Stoner e altri. Se penso che da oggi il marchio GIVI comparirà anche sulle mie tute non posso far altro che definirmi “orgoglioso”. Sto lavorando sodo per affrontare al meglio la stagione che è alle porte e spero vivamente di poter ringraziare tutta la Famiglia Visenzi regalandole risultati importanti“.
“Siamo felicissimi di questo accordo, che nasce in primo luogo per la stima che riponiamo in Lorenzo, un ragazzo umile che svolge l’attività di pilota con la massima serietà e dedizione“, il commento di Giuseppe, Hendrika e Vincenzo Visenzi. “Inoltre non potevamo rinunciare ad un binomio che rappresentasse nel Mondo l’unione dell’eccellenza industriale Bresciana a quella sportiva. Auguriamo a Lorenzo di raggiungere i risultati sperati e che questo accordo sia solo l’inizio di un rapporto duraturo“.
Supersport: Broc Parkes correrà in Australia con Yamaha
4 febbraio 2013
Dopo aver cercato (invano) un posto nel Mondiale Supersport, Broc Parkes ha deciso quest’anno di tornare a correre in madrepatria. L’ex pilota di Honda Ten Kate, Yamaha e Kawasaki Provec del WSS ha firmato con Yamaha Motor Australia per correre nell’Australian FX Superbike Championship in sella ad una Yamaha YZF R1.
Parkes, che difenderà i colori del Yamaha Yamalube Road Racing Team, tornerà così con la casa dei Tre Diapason: già in passato ha corso con il team ufficiale Yamaha in Supersport laureandosi vice-Campione del Mondo nel 2007.
Lo scorso anno, a 8 anni di distanza dall’esperienza del 2004, Parkes era tornato con il team Ten Kate Honda conquistando 3 pole position (Phillip Island, Portimao, Magny Cours), altrettanti podi (Phillip Island, Brno, Silverstone) ed il quinto posto nella classifica di campionato.
“Non vedo l’ora di tornare a correre in Australia e lavorare con tutto il team YRT. Anche se in questi anni ero in Europa ho sempre seguito le gare nazionali: con YRT ho trovato la soluzione migliore per puntare a vincere ancora“, ha spiegato Broc Parkes.
Supersport: intervista a Luca Marconi, pilota PTR Honda
31 gennaio 2013
Già Campione Europeo Minimoto con due stagioni di militanza nel mondiale 125 GP, Luca Marconi quest’anno affronterà la sua terza stagione consecutiva nel Mondiale Supersport, la prima in sella ad una Honda CBR 600RR ottimamente preparata da Performance Technical Racing (PTR), compagine protagonista negli ultimi anni della categoria. Con PTR Honda il pilota di Savignano sul Rubicone punta a far valere l’esperienza maturata nell’ultimo biennio, preparandosi al meglio per questa sua nuova avventura iniziata nei giorni scorsi con un primo test a Portimao.
Innanzitutto quanta soddisfazione c’è nel difendere i colori di un team come PTR Honda?
“E’ un grande onore correre con il team PTR Honda, per quanto ho potuto vedere nei test è una squadra molto professionale e ben organizzata, esattamente come volevo io. Voglio ringraziare la Sport Service e tutti i miei sponsor che mi hanno fatto arrivare fino a questo punto“.
Hai avuto modo di provare la Honda CBR 600RR a Portimao, quali sono le tue prime sensazioni in sella?
“A Portimao abbiamo avuto poco tempo a disposizione, le condizioni erano pessime, ma abbiamo iniziato a lavorare sul set up della moto siamo gia arrivati a buon punto, la moto vedo che ha un grande potenziale, ma bisogna adattarla al proprio stile di guida, e ho notato che devo cambiare un pò la mia guida per sfruttarlo al 100 %“.
Con PTR Honda quali sono i tuoi obiettivi al terzo anno in Supersport?
“A dir la verità non voglio pormi obiettivi, voglio semplicemente cercare di dare il massimo sempre“.
Hai corso per due anni nel mondiale 125 GP per poi passare in Supersport. Da cosa è dipeso questa scelta?
“Sono arrivato al mondiale 125 troppo presto, ero ancora troppo acerbo per correre al mondiale, e questo l’ho pagato per tutta la prima stagione, successivamente sono passato al team Ongetta di Fiorenzo Caponera, dove sono partito molto in forma, ma purtroppo quell’anno sono caduto troppo e ho avuto diversi infortuni. La decisione di passare alla Supersport è stata per il semplice motivo che non c’era una RSA (la Aprilia ufficiale, ndr) disponibile, e continuare a correre con la moto clienti non si arrivava da nessuna parte“.
Con sei case presenti, più di 30 piloti al via e la diretta televisiva su Italia 2 la stagione 2013 si presenta per la Supersport tra le più avvincenti di sempre. Da pilota quale ritieni sia il segreto di un simile successo della categoria?
“Sicuramente l’arrivo della Dorna ha aiutato molto ad avere piu immagine, ora vediamo se riescono a fare un bel lavoro come hanno fatto in GP, e per quanto riguarda l’arrivo di Mediaset sono contento, cosi i miei amici, sponsor e tifosi possono seguire tutte le mie gare, qualifiche comprese!”
Come ti stai preparando per la stagione 2013?
“Il mio 2013 lo sto preparato meticolosamente: mi alleno due volte al giorno e cerco di stare sopra a qualsiasi moto piu tempo possibile. Poi sto continuando la preparazione mentale con uno psicologo cileno insieme ad Andrea Dovizioso, e sto vedendo dei grossi miglioramenti“.
Per il primo round di Phillip Island potresti ritenerti soddisfatto se…
“Vorrei tornare a casa dall’Australia avendo fatto del mio meglio, e stare più vicino possibile ai migliori“.
Supersport: Alex Baldolini firma con il Team Lorini Honda
30 gennaio 2013
Protagonista di una più che positiva stagione d’esordio nel Mondiale Supersport portando la Triumph Daytona 675 del Team Suriano sul podio (3°) a Misano ed al sesto posto (ad ex-aequo con Sheridan Morais) nella classifica di campionato, per il 2013 Alex Baldolini cambia moto. Il pilota cesenate, ben 158 Gran Premi disputati nel Motomondiale tra 125, 250 e Moto2, ha infatti raggiunto nei giorni scorsi l’accordo con il Team Lorini supportato da Honda Italia.
Artefice dell’unico podio Triumph in Supersport nell’ultimo biennio, vincitore con la debuttante Suzuki GSX-R 600 del team Suriano lo scorso mese di dicembre a Vallelunga in occasione del “Trofeo di Natale”, Baldolini proprio sul tracciato capitolino ha provato domenica scorsa la Honda CBR 600RR preparata dai fratelli Lorini, trovando subito un buon feeling con moto e squadra.
Alex andrà così ad affiancare il riconfermato Raffaele De Rosa, con previsto un nuovo test in sella alla Honda Lorini a Phillip Island giusto a pochi giorni dall’esordio stagionale del prossimo 24 febbraio.
In carriera Alex Baldolini vanta un podio nel mondiale Moto2, conquistato nel 2010 ad Estoril con la Caretta I.C.P. ritrovandosi in piena corsa per la vittoria con il futuro Campione del Mondo Stefan Bradl.
Servizio Fotografico: Diego De Col
Supersport: Pata Honda Ten Kate, progressi a Jerez
25 gennaio 2013
A pochi giorni dalla presentazione ufficiale al Motor Bike Expo di Verona, il Pata Honda World Supersport Team, nuova denominazione di Ten Kate nel WSS, ha affrontato la terza sessione di test pre-campionato a Jerez de la Frontera. Con le due Honda CBR 600RR 2012 vestite dei nuovi colori il nostro Lorenzo Zanetti e Michael van der Mark hanno concretizzato significativi progressi di buon auspicio in previsione dell’esordio stagionale di Phillip Island.
Il Campione Europeo Superstock 600 in carica (proprio con il Ten Kate Junior Team) Michael van der Mark, il più veloce nei test del novembre scorso, ha staccato il terzo crono delle prove in 1’44″475, trovando un miglior affiatamento con la sua nuova moto.
“E’ stato un buon test: la moto mi piace anche se devo ancora abituarmi rispetto alla CBR in configurazione Superstock che ho guidato lo scorso anno. Purtroppo le condizioni della pista non erano delle migliori, ma sono comunque stato in grado di completare una simulazione di gara con riferimenti cronometrici costanti giro dopo giro“.
Alla ricerca del feeling con la Honda CBR 600RR dopo due anni tra Superstock e Superbike invece Lorenzo Zanetti, con evidenti progressi rispetto alle prove dello scorso mese di novembre. “La fiducia con la moto sta crescendo e questo è senza dubbio positivo“, ha ammesso il pilota bresciano. “Questo test è stata un’occasione utile per migliorare il feeling: c’è ancora del lavoro da fare, per questo non vedo l’ora di scender in pista a Phillip Island“.
Servizio Fotografico: Diego De Col
