IDM Superbike Assen Gara 2: Matej Smrz riporta la Yamaha alla vittoria

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Dopo 6 gare di supremazia BMW (5 podi su 5 monopolizzati, 6 vittorie di fila), la Yamaha torna alla vittoria nell’IDM Superbike. Matej Smrz, fratello di Jakub protagonista del mondiale di categoria, è stato artefice di questo risultato conquistando una splendida affermazione in Gara 2 al TT Circuit Van Drenthe di Assen, teatro del sesto appuntamento stagionale dell’Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft. Già vincitore su questo tracciato nel 2009 all’esordio con la Honda del team INGHART, il portacolori di Yamaha Motor Deutschland by Monster Energy ha regolato in volata l’olandese idolo di casa Ghisbert van Ginhoven, in trionfo nella prima manche, battuto per soli 4/10 all’esposizione della bandiera a scacchi in sella alla BMW S1000RR del RAC Racing. Se per “Smrzino” si tratta della terza affermazione stagionale (in precedenza è salito sul gradino più alto del podio al Lausitzring e Oschersleben), resta difficile la rincorsa alla vetta della classifica di campionato con il vice-campione in carica Michael Ranseder tornato al comando grazie all’ottavo posto di Gara 2, ma soprattutto complice l’uscita di scena di Erwan Nigon, suo diretto avversario nella corsa al titolo.

Con questa debacle ora Ranseder (BMW S1000RR del Technogym Racing Austria Fritze Tuning) conduce con 163 punti, 6 lunghezze di vantaggio rispetto a Nigon, 13 nei confronti dell’ex iridato Supersport e bi-campione IDM Superbike Jorg Teuchert, quarto sul traguardo con la BMW S1000RR del Wilbers Racing, preceduto dall’australiano Troy Herfoss nuovamente terzo bissando il risultato della prima manche.

Giornata completamente da dimenticare invece per Karl Muggeridge, scivolato (con conseguente principio d’incendio della propria Fireblade) nella mattinata, a terra nel pomeriggio in Gara 2 e ormai definitivamente fuori dai giochi-campionato in quella che dovrebbe esser la sua ultima stagione di attività nel motociclismo che conta.

Da segnalare infine la promettente 7° posizione di Dario Giuseppetti (5° in Gara 1) con l’esordiente Ducati 1199 Panigale dell’Hertrampf Racing, progetto seguito con interesse da Ducati Corse e Pirelli, destinato a ben figurare nel prossimo appuntamento in calendario a Schleizer Dreieck, tracciato dove il nativo di Berlino dominò la scena nel 2010 in sella ad una 1098R.

Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft 2012
Assen, Classifica Gara 2

01- Matej Smrz – Yamaha Motor Deutschland by Monster Energy – Yamaha YZF R1 – 17 giri in 28’05.223
02- Ghisbert van Ginhoven – RAC Racing BMW – BMW S1000RR – + 0.474
03- Troy Herfoss – RAC Racing BMW – BMW S1000RR – + 3.532
04- Jorg Teuchert – Wilbers BMW Racing – BMW S1000RR – + 15.046
05- Gareth Jones – Wilbers BMW Racing – BMW S1000RR – + 15.474
06- Arie Vos – Van Zon alpha Technik BMW – BMW S1000RR – + 15.493
07- Dario Giuseppetti – Hertrampf Racing by 3C Carbon – Ducati 1199 Panigale – + 16.487
08- Michael Ranseder – Technogym Racing Austria Fritze Tuning – BMW S1000RR – + 20.389
09- Roland Resch – Team Reitwagen Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 20.753
10- Lucy Glockner – Wilbers BMW Racing – BMW S1000RR – + 22.453
11- Kevin Valk – Serco Willems Racing Team – Honda CBR 1000RR – + 25.205
12- Lukas Pesek – HPC Power Suzuki Racing – Suzuki GSX-R 1000 – + 28.034
13- Luca Hansen – Yamaha Motor Deutschland by Monster Energy – Yamaha YZF R1 – + 42.811
14- Filip Backlund – Backlund Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 43.816

IDM Superbike Assen Gara 1: prima vittoria per van Ginhoven, Muggeridge.. a fuoco!

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Incredibile Gara 1 dell’IDM Superbike al TT Circuit Van Drenthe di Assen. Ghisbert van Ginhoven, idolo di casa e portacolori della formazione olandese RAC Racing, si è aggiudicato la prima vittoria in carriera nell’Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft dando seguito ad una strepitosa pole conquistata ieri con un tempo da… MotoGP (tra le CRT meglio di Colin Edwards, a 2 decimi da Ivan Silva, a mezzo secondo dalla ART di James Ellison). Già protagonista dell’ONK Dutch Superbike e vincitore nel recente passato proprio ad Assen dei “Rizla Racing Days”, van Ginhoven è uscito fuori sulla distanza di gara aggiudicandosi una preziosa prima vittoria nella categoria per sè e per il team RAC Racing BMW, formazione supportata da BMW Motorrad Nederland.

Se van Ginhoven ha celebrato questo successo, Erwan Nigon con la BMW S1000RR gommata Michelin preparata da alpha Technik ha concluso al secondo posto ritrovandosi come nuovo capo-classifica di campionato sfruttando la disavventura occorsa a Michael Ranseder, soltanto tredicesimo sul traguardo con la BMW del Technogym Racing Austria Fritze Tuning, lasciando il terzo posto al secondo alfiere di RAC Racing Troy Herfoss, già campione AMA Supermoto e Australian Supersport nel recente passato.

Va detto che questa gara è stata interrotta nelle prime fasi di gara per la scivolata che ha visto protagonista l’ex iridato Supersport Karl Muggeridge. Caduto all’altezza della prima curva, la propria Honda CBR 1000RR Fireblade 2012 ha letteralmente preso fuoco, tanto da dover ricorrere lui stesso all’estintore (strappato dalle mani dei commissari di percorso) per scongiurare danni peggiori.

Con “Muggas” KO e ormai fuori dai giochi campionato, recupera qualche punticino Matej Smrz, 4° e primo dei piloti non-BMW (la casa dell’Elica da 5 gare monopolizza il podio…) con la R1 di Yamaha Motor Deutschland, seguito da Dario Giuseppetti che porta la Ducati 1199 Panigale dell’Hertrampf Racing al miglior risultato in questa stagione d’esordio del progetto seguito con interesse da Ducati Corse e Pirelli.

Nelle posizioni che contano si sgnala in 6° piazza l’ex iridato Supersport e bi-campione IDM Superbike Jorg Teuchert, 6° con la BMW del Wilbers Racing davanti all’altro idolo di casa e pluri-campione ONK Dutch Superbike Arie Vos, mentre Lukas Pesek, già protagonista del mondiale 125 GP, all’esordio con la Suzuki GSX-R 1000 di HPC Power chiude in quindicesima posizione da sostituto dell’infortunato Sascha Hommel. Nel pomeriggio Gara 2.

Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft 2012
Assen, Classifica Gara 1

01- Ghisbert van Ginhoven – RAC Racing BMW – BMW S1000RR – 17 giri in 27’57.933
02- Erwan Nigon – Van Zon alpha Technik BMW – BMW S1000RR – + 3.343
03- Troy Herfoss – RAC Racing BMW – BMW S1000RR – + 7.043
04- Matej Smrz – Yamaha Motor Deutschland by Monster Energy – Yamaha YZF R1 – + 7.226
05- Dario Giuseppetti – Hertrampf Racing by 3C Carbon – Ducati 1199 Panigale – + 13.359
06- Jorg Teuchert – Wilbers BMW Racing – BMW S1000RR – + 13.537
07- Arie Vos – Van Zon alpha Technik BMW – BMW S1000RR – + 22.873
08- Kevin Valk – Serco Willems Racing Team – Honda CBR 1000RR – + 25.828
09- Gareth Jones – Wilbers BMW Racing – BMW S1000RR – + 30.630
10- Lucy Glockner – Wilbers BMW Racing – BMW S1000RR – + 32.789
11- Roland Resch – Team Reitwagen Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 33.071
12- Luca Hansen – Yamaha Motor Deutschland by Monster Energy – Yamaha YZF R1 – + 35.045
13- Michael Ranseder – Technogym Racing Austria Fritze Tuning – BMW S1000RR – + 40.263
14- Filip Backlund – Backlund Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 44.371
15- Lukas Pesek – HPC Power Suzuki Racing – Suzuki GSX-R 1000 – + 44.462
16- Branko Srdanov – B&R Racing – BMW S1000RR – + 1’02.806
17- Peter Preussler – AGR Preussler Racing Team – BMW S1000RR – + 1’32.521

IDM Superbike: ad Assen il quinto round della stagione 2012

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Superato il giro di boa della stagione 2012, l’IDM Superbike per il secondo round consecutivo varca i confini tedeschi ritrovandosi questo fine settimana in pista al TT Circuit Van Drenthe di Assen, teatro di un quinto appuntamento stagionale destinato a recitare un ruolo fondamentale nella corsa al titolo dell’Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft. Alla luce dei responsi del precedente evento andato in scena al Red Bull Ring di Zeltweg (Austria), per il titolo sarà un discorso riservato esclusivamente ai piloti BMW, mattatori delle prime otto gare lasciando alla concorrenza soltanto le briciole.

Michael Ranseder, vice-campione IDM Supersport 2010 e IDM Superbike 2011 vantando trascorsi nel Motomondiale (125 e Moto2), si presenterà sul mitico tracciato olandese da capo-classifica a quota 151 punti, frutto di tre vittorie consecutive conseguite tra Nurburgring (doppietta) ed in casa a Zeltweg (Gara 1). Ai comandi della BMW S1000RR preparata da Fritze Tuning ed iscritta quest’anno sotto le insegne di Technogym Racing Austria, “Michi” accarezza il sogno di conquistare un titolo prestigioso a compimento di un triennio che lo ha visto passare con disinvoltura tra 125cc 2t da Gran Premio, 600cc 4 tempi (Moto2 e Supersport) e Superbike, trovando nell’IDM la propria dimensione per esprimere quel talento soltanto intravisto nel Motomondiale.

Ranseder, comprensibilmente, è il legittimo pretendente alla vittoria finale di campionato, anche se dovrà vedersela con i compagni di marca in BMW in rappresentanza dei team Van Zon alpha Technik e Wilbers Racing, insieme a lui dominatori delle ultime gare, basti pensare che le BMW S1000RR hanno monopolizzato il podio da quattro manche a questa parte tra Nurburgring e Zeltweg. Con due vittorie all’attivo insegue a soli 14 punti Erwan Nigon, campione francese Superbike 2010, pilota ufficiale BMW Motorrad France nell’Endurance (la settimana successiva ad Assen affronterà la 8 ore di Suzuka), punta di diamante del programma di alpha Technik e Michelin, all’esordio quest’anno nella categoria celebrando due vittorie tra Oschersleben e Zeltweg.

In piena corsa per il titolo non mancano nemmeno i due piloti di Wilbers BMW Racing, il veterano Jorg Teuchert (127 punti) e l’australiano già campione Superbike in Olanda (grande conoscitore del TT Circuit Van Drenthe) e Nuova Zelanda Gareth Jones, quarto con 107 punti e tuttora alla ricerca della prima affermazione nella categoria. Parlando di Teuchert, c’è da dire che quest’anno con BMW sta vivendo una seconda giovinezza a 40 anni, conquistando la vittoria all’esordio con Wilbers Racing al Lausitzring chiarendo che a 12 anni dal trionfo nel Mondiale Supersport e tutt’altro che un pilota finito…

Se Teuchert punta al terzo titolo IDM dopo i precedenti trionfi del 2006 (Yamaha INGHART) e 2009 (Yamaha Motor Deutschland), per Karl Muggeridge, quinto in campionato con soli 82 punti raccolti, sembra un traguardo impossibile da raggiungere vuoi per la supremazia BMW, vuoi per le difficoltà di sviluppo della nuova Honda CBR 1000RR Fireblade 2012 in configurazione C-ABS sviluppata, in esclusiva per la categoria, dal pluri-decorato team Holzhauer Racing Promotion. “Muggas”, deciso ad annunciare il ritiro dall’attività agonistica a fine stagione (di sicuro si trasferirà in Australia a dicembre, escluso un impegno a tempo pieno in Europa), conta ad Assen di tornare ad una vittoria che manca ormai dalla trionfale stagione 2010: per questo obiettivo Honda HRP, in compagnia di Honda TT Legends (formazione ufficiale di Honda Motor Europe del Mondiale Endurance), ha preso parte nei giorni scorsi ad una probante tre-giorni di test a Oschersleben, finalizzata allo sviluppo della Fireblade 2012 per la seconda parte della stagione.

Da non sottovalutare al TT Circuit Van Drenthe il potenziale di Matej Smrz, l’unico pilota con la R1 di Yamaha Motor Deutschland in grado di spezzare l’egemonia BMW in questo primo scorcio di campionato (due vittorie tra Lausitzring e Oschersleben, ma soltanto sesto in classifica), così come dell’australiano di casa RAC Racing BMW Troy Herfoss, già campione AMA Supermoto e Australian Superbike, capace di vincere da wild card la prova inaugurale dell’ONK Dutch Superbike proprio ad Assen lo scorso mese di aprile.

Se dovrebbe mancare al via di Assen il campione in carica Martin Bauer, tornato una-tantum nell’IDM a Zeltweg sfiorando il podio da sostituto dell’infortunato Sascha Hommel in HPC Power Suzuki, ci sarà regolarmente la Ducati 1199 Panigale dell’Hertrampf Racing affidata a Dario Giuseppetti, moto in continua evoluzione come testimoniano i risultati conseguiti al Red Bull Ring: 5° e 8° nelle due manche, segno dei progressi della 1199 in configurazione IDM Superbike in attesa di giocarsi il tutto e per tutto il prossimo mese di agosto a Schleizer Dreieck, tracciato dove Giuseppetti dominò nel 2010 con una 1098R.

Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft 2012
La Classifica dopo i primi 4 round

01- Michael Ranseder – Technogym Racing Austria – BMW S1000RR – 151
02- Erwan Nigon – Van Zon alpha Technik BMW – BMW S1000RR – 137
03- Jorg Teuchert – Wilbers BMW Racing – BMW S1000RR – 127
04- Gareth Jones – Wilbers BMW Racing – BMW S1000RR – 107
05- Karl Muggeridge – Holzhauer Racing Promotion – Honda CBR 1000RR – 82
06- Matej Smrz – Yamaha Motor Deutschland – Yamaha YZF R1 – 81
07- Troy Herfoss – RAC Racing BMW – BMW S1000RR – 75
08- Dario Giuseppetti – Hertrampf Racing – Ducati 1199 Panigale – 71
09- Arne Tode – Holzhauer Racing Promotion – Honda CBR 1000RR – 50
10- Ghisbert van Ginhoven – RAC Racing BMW – BMW S1000RR – 49
11- Roland Resch – Team Reitwagen Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – 44
12- Lucy Glockner – Wilbers BMW Racing – BMW S1000RR – 37
13- Arie Vos – Van Zon alpha Technik BMW – BMW S1000RR – 27
14- Sascha Hommel – HPC Power Suzuki Racing – Suzuki GSX-R 1000 – 23
15- Irek Sikora – Wilbers BMW Racing – BMW S1000RR – 23