Moto2: Thomas Luthi prova novità della Moriwaki
12 luglio 2010
La Moriwaki in vista delle prossime gare della Moto2 ha portato alcune novità tecniche per i propri team clienti nei recenti test della categoria al Motorland Aragon di Alcaniz, tanto che era presente Shogo Moriwaki in qualità di tester con una MD600.
Tra i piloti più attivi nello sviluppo dei nuovi componenti è stato Thomas Luthi, reduce da tre podi consecutivi riducendo il gap da Toni Elias (altro pilota Moriwaki schierato dal team Gresini) in classifica generale di campionato.
Lo svizzero ex-iridato della 125cc ha percorso tanti giri offrendo a Moriwaki e al team Interwetten Racing dati importanti sui quali lavorare in vista delle prossime prove del campionato, Sachsenring in primis.
“Questo test è stato molto importante e positivo per noi“, ha detto Terrell Thien, team manager Interwetten Moriwaki. “Abbiamo avuto la possibilità di provare nuove soluzioni portate dalle Moriwaki, in più abbiamo cambiato le geometrie del telaio secondo le indicazioni di Thomas (Luthi). Nonostante il grande caldo siamo riusciti a svolgere un buon lavoro“.
Va ricordato che Luthi ha corso le ultime tre gare, consecutive, con un infortunio alla clavicola destra rimediata in allenamento con il Motocross e operata addirittura poche ore dopo la corsa di Assen dove ha concluso sul podio…
125cc: le speranze dei giovani tedeschi al Sachsenring
12 luglio 2010
Sono tre i piloti tedeschi iscritti regolarmente al Motomondiale classe 125cc: tre piloti di sicuro talento, ma che hanno iniziato la stagione 2010 con qualche difficoltà in più rispetto al previsto. Parliamo di Sandro Cortese, Jonas Folger e Marcel Schrotter, promesse del motociclismo teutonico tutti in squadre importanti con un curriculum non di poco conto, pronti a correre al GP di casa del Sachsenring. Sandro Cortese ha trovato la riconferma soltanto lo scorso mese di febbraio al team Ajo Motorsport: dopo la dipartita di due importanti finanziatori è riuscito a trovare il budget grazie ad un nuovo sponsor (Avant Intact) che gli ha consentito di restare in sella ad una Derbi RSA. Classe ‘90, di chiare origini italiane, Cortese arriva dal 4° posto raccolto a Barcellona, con la pole all’attivo al Mugello (2 in carriera), ma senza esser ancora riuscito a salire sul podio quest’anno per una serie di eventi sfortunati.
Cercherà il riscatto al Sachsenring insieme a Jonas Folger, prodotto del vivaio MotoGP Academy, rimasto al team Ongetta passando da una Aprilia RSW ad una RSA ufficiale. Da rivelazione della stagione 2009 l’ex pilota della KTM quest’anno ha incontrato difficoltà nella messa a punto della propria moto con la quale non ha ancora trovato il giusto feeling. Un inizio difficile, qualche progresso mostrato nelle ultime due gare: 10° ad Assen, 9° a Barcellona. Sul circuito di casa il pilota della Baviera troverà il riscatto?
E’ quello che spera Marcel Schrotter, pupillo di Toni Mang, campione europeo e tedesco in carica passato al mondiale con il team Interwetten, disponendo della stessa Honda RS125R con la quale si era messo in mostra nella passata stagione come wild card. Difficile confrontarsi con lo strapotere delle Aprilia/Derbi ufficiali, ma Schrotter al Sachsenring può davvero ambire a risultati di vertice: lo scorso anno conquistò la quarta posizione in griglia da wild card chiudendo in 12° posizione, senza scordarci della straordinaria prestazione di Valencia, 7° in prova e 5° in gara…
