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IDM Superbike Hockenheim Gara 2: vince Ranseder, ma è Erwan Nigon il Campione 2012
17 settembre 2012
L’ultima gara dell’IDM Superbike 2012 ad Hockenheim ha visto il successo, da assoluto dominatore, di Michael Ranseder, ma non sufficiente per conquistare quel titolo inseguito da due anni a questa parte. Complice lo “zero” di Gara 1 dovuto ad un problema al motore della propria BMW S1000RR, per soli 8 punti Erwan Nigon, portacolori del team Van Zon alpha Technik all’esordio a tempo pieno nell’Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft, è il campione 2012. Già vincitore del Championnat de France Superbike 2010 e pilota ufficiale BMW Motorrad France nell’Endurance (vice-campione 2011 e 2012), il forte pilota transalpino con un modesto quarto posto ha regalato a BMW Motorrad, alpha Technik e Michelin il primo titolo della storia.
Grande soddisfazione per Nigon, grande delusione per Michael Ranseder, in trionfo in Gara 2, ma come lo scorso anno per una manciata di punti (8 per l’esattezza) nuovamente costretto ad abdicare i sogni campionato con la BMW del Technogym Racing Austria preparata da Fritze Tuning.
Con questi verdetti va così in archivio la stagione 2012 dell’IDM Superbike vissuta nel segno della BMW, dominatrice nella classifica piloti e costruttori, lasciando agli avversari soltanto le briciole, come nel caso del terzo posto di Matej Smrz su R1 di Yamaha Motor Deutschland.
Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft 2012
Hockenheim, Classifica Gara 2
01- Michael Ranseder – Technogym Racing Austria Fritze Tuning – BMW S1000RR – 21 giri
02- Damian Cudlin – RAC Racing BMW – BMW S1000RR – + 6.121
03- Matej Smrz – Yamaha Motor Deutschland by Monster Energy – Yamaha YZF R1 – + 12.180
04- Erwan Nigon – Van Zon alpha Technik BMW – BMW S1000RR – + 13.186
05- Gareth Jones – Wilbers BMW Racing – BMW S1000RR – + 16.239
06- Jorg Teuchert – Wilbers BMW Racing – BMW S1000RR – + 23.834
07- Lukas Pesek – HPC Power Suzuki Racing – Suzuki GSX-R 1000 – + 23.949
08- Filip Backlund – Team CaWalli – Kawasaki ZX-10R – + 31.660
09- Roland Resch – Team Reitwagen Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 31.737
10- Luca Hansen – Yamaha Motor Deutschland by Monster Energy – Yamaha YZF R1 – + 49.106
11- Arie Vos – Van Zon alpha Technik BMW – BMW S1000RR – + 49.167
12- Marc Moser – Triple M Racing – Ducati 1199 Panigale – + 51.554
13- Troy Herfoss – Honda Holzhauer Racing Promotion – Honda CBR 1000RR – + 1’01.362
14- Irek Sikora – Wilbers BMW Racing – BMW S1000RR – + 1’01.528
15- Daniel Kartheininger – Oppermann Racing Team – KTM RC8R – + 1’02.133
16- Björn Stuppi – Team BMW Gottstein – BMW S1000RR – + 1’29.888
17- Ole Björn Plassen – Plassen Roadracing Team – Ducati 1199 Panigale – a 1 giro
18- René Kehrberg – René Kehrberg Racing – Suzuki GSX-R 1000 – a 1 giro
19- Thomas Hainthaler – Flash 79 Racing – Suzuki GSX-R 1000 – a 1 giro
20- Peter Preussler – AGR Preussler Racing Team – BMW S1000RR – a 2 giri
21- Lars Hindsch – WSC Neuss Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – a 2 giri
IDM Superbike Hockenheim Gara 1: fuori Ranseder, vittoria di Cudlin
17 settembre 2012
Gara 1 della “Finale” dell’IDM Superbike ad Hockenheim all’insegna dei colpi di scena ancor prima dello spegnimento del semaforo. Se Karl Muggeridge è stato costretto a rinunciare alle due manche per dei sintomi di varicella, Michael Ranseder, capo-classifica di campionato e principale candidato alla conquista del titolo, non ha nemmeno preso al via per un problema al motore della propria BMW S1000RR riscontrato al giro di formazione in griglia. Senza “Michi”, Damian Cudlin, campione IDM Supersport 2010 nonchè pilota ufficiale BMW Motorrad France nell’Endurance, ha conquistato la vittoria all’esordio stagionale e con il team RAC Racing BMW, chiamato in sostituzione di Troy Herfoss (passato a Honda Holzhauer Racing Promotion).
“Damo”, presentatosi ad Hockenheim reduce dal terzo posto conseguito alla 24 Heures Moto di Le Mans, è riuscito soltanto in volata a battere il proprio compagno di squadra nell’Endurance Erwan Nigon, secondo con la BMW S1000RR di alpha Technik e, complice il ritiro di Ranseder, ad un passo dalla conquista del campionato.
Fuori da questi giochi invece Matej Smrz, terzo con la R1 di Yamaha Motor Deutschland a spezzare l’egemonia BMW, seguito nell’ordine da Gareth Jones (Wilbers BMW) e Dario Giuseppetti, 5° con la Ducati 1199 Panigale dell’Hertrampf Racing condotta alla vittoria due settimane or sono al Sachsenring.
Da segnalare il settimo posto all’esordio con la Honda Holzhauer di Troy Herfoss, nella top-10 non manca nemmeno l’ex protagonista del mondiale 125 GP Lukas Pesek, nono con la Suzuki GSX-R 1000 di HPC Power, al miglior risultato stagionale.
Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft 2012
Hockenheim, Classifica Gara 1
01- Damian Cudlin – RAC Racing BMW – BMW S1000RR – 21 giri
02- Erwan Nigon – Van Zon alpha Technik BMW – BMW S1000RR – + 0.127
03- Matej Smrz – Yamaha Motor Deutschland by Monster Energy – Yamaha YZF R1 – + 1.362
04- Gareth Jones – Wilbers BMW Racing – BMW S1000RR – + 1.568
05- Dario Giuseppetti – Hertrampf Racing by 3C Carbon – Ducati 1199 Panigale – + 9.035
06- Jorg Teuchert – Wilbers BMW Racing – BMW S1000RR – + 9.390
07- Troy Herfoss – Honda Holzhauer Racing Promotion – Honda CBR 1000RR – + 16.148
08- Filip Backlund – Team CaWalli – Kawasaki ZX-10R – + 16.897
09- Lukas Pesek – HPC Power Suzuki Racing – Suzuki GSX-R 1000 – + 17.085
10- Roland Resch – Team Reitwagen Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 17.334
11- Lucy Glockner – Wilbers BMW Racing – BMW S1000RR – + 28.911
12- Arie Vos – Van Zon alpha Technik BMW – BMW S1000RR – + 36.188
13- Luca Hansen – Yamaha Motor Deutschland by Monster Energy – Yamaha YZF R1 – + 38.396
14- Ole Björn Plassen – Plassen Roadracing Team – Ducati 1199 Panigale – + 54.047
15- Carl Berthelsen – Team Suzuki Norway – Suzuki GSX-R 1000 – + 54.108
16- Branko Srdanov – B&R Racing – BMW S1000RR – + 1’02.161
17- Daniel Kartheininger – Oppermann Racing Team – KTM RC8R – + 1’02.836
18- Björn Stuppi – Team BMW Gottstein – BMW S1000RR – + 1’30.435
19- René Kehrberg – René Kehrberg Racing – Suzuki GSX-R 1000 – a 1 giro
20- Lars Hindsch – WSC Neuss Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – a 2 giri
21- Peter Preussler – AGR Preussler Racing Team – BMW S1000RR – a 4 giri
IDM Superbike Hockenheim Qualifiche: Damian Cudlin a sorpresa in pole
15 settembre 2012
Questo fine settimana ad Hockenheim l’IDM Superbike affronta la “Finale” della stagione 2012 con qualche verdetto a sorpresa nel doppio-turno di prove ufficiali del sabato. Damian Cudlin, campione IDM Supersport nonchè pilota ufficiale BMW Motorrad France nel Mondiale Endurance (vice-iridato 2011 e 2012, 3° domenica scorsa alla 24 ore di Le Mans), si è aggiudicato la pole position all’esordio stagionale e con il RAC Racing, formazione olandese che ha deciso di puntare su di lui dopo il divorzio con Troy Herfoss, passato a partire da questo week-end al pluri-decorato team Honda Holzhauer. “Damo”, appiedato ad inizio campionato dal team alpha Technik, si è preso così una bella soddisfazione fermando i cronometri sull’1’26″942, nuovo primato della pista battendo l’1’27″698 siglato lo scorso anno da Michael Ranseder, capo-classifica di campionato oggi secondo in griglia con la BMW S1000RR preparata da Fritze Tuning.
Il pilota austriaco risulta così in vantaggio rispetto al rivale nella corsa al titolo Erwan Nigon, 3° con la BMW alpha Technik, ironia della sorte compagno di squadra proprio di Damian Cudlin nel Mondiale Endurance. Domani non ci saranno ovviamente favoritismi tra i due, a maggior ragione in una prima fila tutta BMW completata dalla seconda S1000RR del RAC Racing affidata dall’olandese (poleman ad Assen e Sachsenring) Ghisbert van Ginhoven, quarto a oltre mezzo secondo dal suo nuovo compagno di squadra. La prima non-BMW in griglia è la R1 di Yamaha Motor Deutschland affidata ad un acciaccato Matej Smrz, quinto e dolorante alla mano sinistra infortunata nel Warm Up del Sachsenring, ma pur sempre l’unico in grado di spezzare l’egemonia della casa bavarese con addirittura sei S1000RR nelle prime sette posizioni con la coppia del Wilbers Racing Gareth Jones ed il veterano ex-iridato Supersport Jorg Teuchert (in corsa per il titolo) rispettivamente in 6° e 7° posizione.
Completa invece la seconda fila Dario Giuseppetti, ottavo con la Ducati 1199 Panigale preparata dall’Hertrampf Racing recentemente condotta al trionfo (il primo per la nuova nata di Bologna in una classe Superbike) al Sachsenring, seguito da un Karl Muggeridge che ha perso il primo turno di prove ufficiali restando in Ospedale con sintomi da varicella. Malessere scongiurato per “Muggas”, deciso a ben figurare questo week-end ad Hockenheim in quella che dovrebbe/potrebbe esser la sua ultima gara non soltanto nell’IDM Superbike, ma in carriera, tenendo conto del suo proposito di tornare a tempo pieno in madrepatria a fine 2012.
Ai margini della top-10 si è invece qualificato l’austriaco Roland Resch vincendo il “Derby” in Suzuki con l’ex protagonista del mondiale 125 GP Lukas Pesek (11° con la “Gixxer” di HPC Power), battezza invece con una caduta l’esordio con Honda Holzhauer Racing Promotion l’ex campione AMA Supermoto e Australian Supersport Troy Herfoss, 13esimo ed impegnato settimana scorsa nel BSB a Donington Park con Splitlath Aprilia. Da segnalare infine il 15esimo crono all’esordio della Ducati 1199 Panigale del Triple M Racing affidata a Marc Moser, poleman e vincitore di Gara 1 nella stessa giornata nell’IDM Supersport. Per la Superbike l’appuntamento è invece rimandato a domani con le due decisive gare in programma alle 11:15 e 15:35 da disputarsi sulla distanza di 21 giri.
Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft 2012
Hockenheim, Classifica Combinata Qualifiche
01- Damian Cudlin – RAC Racing BMW – BMW S1000RR – 1’26.942
02- Michael Ranseer – Technogym Racing Austria Fritze Tuning – BMW S1000RR – + 0.136
03- Erwan Nigon – Van Zon alpha Technik BMW – BMW S1000RR – + 0.384
04- Ghisbert van Ginhoven – RAC Racing BMW – BMW S1000RR – + 0.589
05- Matej Smrz – Yamaha Motor Deutschland by Monster Energy – Yamaha YZF R1 – + 0.896
06- Gareth Jones – Wilbers BMW Racing – BMW S1000RR – + 1.083
07- Jorg Teuchert – Wilbers BMW Racing – BMW S1000RR – + 1.165
08- Dario Giuseppetti – Hertrampf Racing by 3C Carbon – Ducati 1199 Panigale – + 1.347
09- Karl Muggeridge – Honda Holzhauer Racing Promotion – Honda CBR 1000RR – + 1.366
10- Roland Resch – Team Reitwagen Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.606
11- Lukas Pesek – HPC Power Suzuki Racing – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.664
12- Irek Sikora – Wilbers BMW Racing – BMW S1000RR – + 2.121
13- Troy Herfoss – Honda Holzhauer Racing Promotion – Honda CBR 1000RR – + 2.461
14- Filip Backlund – Team CaWalli – Kawasaki ZX-10R – + 2.531
15- Marc Moser – Triple M Racing – Ducati 1199 Panigale – + 2.611
16- Arie Vos – Van Zon alpha Technik BMW – BMW S1000RR – + 2.654
17- Lucy Glockner – Wilbers BMW Racing – BMW S1000RR – + 2.777
18- Luca Hansen – Yamaha Motor Deutschland by Monster Energy – Yamaha YZF R1 – + 2.948
19- Branko Srdanov – B&R Racing – BMW S1000RR – + 3.293
20- Daniel Kartheininger – Oppermann Racing Team – KTM RC8R – + 3.579
IDM Superbike Sachsenring Gara 2: storica vittoria per la Ducati 1199 Panigale
2 settembre 2012
Il primo successo in un campionato Superbike di spessore internazionale per la nuova Ducati 1199 Panigale. Al Sachsenring, teatro del settimo e penultimo appuntamento stagionale dell’Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft, Dario Giuseppetti porta la Panigale preparata dall’Hertrampf Racing (formazione dal 2009 riferimento di Ducati Corse e Pirelli nella categoria) alla vittoria, la prima stagionale e per la nuova super-sportiva di Bologna in configurazione Superbike, seppur con un regolamento più restrittivo rispetto al mondiale di categoria.
Scattato dalla prima fila grazie al quarto crono siglato nelle qualifiche ufficiali ad un soffio dalla pole, il nativo di Berlino ha subito preso il comando delle operazioni guadagnando in poco più di 10 giri un rassicurante margine superiore ai 5″, amministrato nella fase decisiva della contesa dove si è assistito alla rimonta del poker di BMW all’inseguimento della 1199 #32. Nonostante questo prodigioso recupero da parte del capo-classifica di campionato Michael Ranseder e dei suoi più diretti avversari nella corsa al titolo Teuchert e Nigon, Giuseppetti è transitato in solitaria all’esposizione della bandiera a scacchi tornando ad una vittoria che mancava dal 2010, all’epoca sempre da portacolori Hertrampf Racing, ma in sella ad una Ducati 1098R.
Dopo BMW, Yamaha e Honda, la Ducati è così la quarta casa a vincere in questa stagione nell’IDM Superbike, mentre per il titolo è un discorso a tre tutto in casa BMW. Grazie al secondo posto il vice-campione in carica Michael Ranseder (Technogym Racing Austria Fritze Tuning) si presenterà alla “Finale” di Hockenheim con 8 lunghezze di vantaggio rispetto a Erwan Nigon (campione FSBK 2010, vincitore di Gara 1 e soltanto quarto nella seconda manche con la BMW alpha Technik), 23 nei confronti del bi-campione ed ex-iridato Supersport Jorg Teuchert, veterano (41 anni compiuti!) sul podio nelle due gare del Sachsenring sotto le insegne del Wilbers BMW Racing.
Fuori dalla lotta al titolo Karl Muggeridge, sesto con la CBR 1000RR 2012 di Holzhauer Racing Promotion, a precedere la Suzuki dell’austriaco Roland Resch e la BMW del poleman Ghisbert van Ginhoven (RAC Racing), in difficoltà nelle due gare del Sachsenring. Non ha invece preso il via Matej Smrz, caduto nel Warm Up con conseguente frattura alla mano sinistra, con i colori Yamaha Motor Deutschland difesi dal solo Luca Hansen, dodicesimo sul traguardo a precedere l’unica KTM RC8R di Daniel Kartheininger.
Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft 2012
Sachsenring, Classifica Gara 2
01- Dario Giuseppetti – Hertrampf Racing by 3C Carbon – Ducati 1199 Panigale – 21 giri
02- Michael Ranseder – Technogym Racing Australia Fritze Tuning – BMW S1000RR – + 1.822
03- Jorg Teuchert – Wilbers BMW Racing – BMW S1000RR – + 2.307
04- Erwan Nigon – Van Zon alpha Technik BMW – BMW S1000RR – + 2.445
05- Gareth Jones – Wilbers BMW Racing – BMW S1000RR – + 2.556
06- Karl Muggeridge – Honda Holzhauer Racing Promotion – Honda CBR 1000RR – + 4.350
07- Roland Resch – Team Reitwagen Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 16.492
08- Ghisbert van Ginhoven – RAC Racing BMW – BMW S1000RR – + 21.224
09- Lukas Pesek – HPC Power Suzuki Racing – Suzuki GSX-R 1000 – + 21.425
10- Irek Sikora – Wilbers BMW Racing – BMW S1000RR – + 34.480
11- Didier Grams – ADAC Sachsen e.V. – BMW S1000RR – + 50.279
12- Luca Hansen – Yamaha Motor Deutschland by Monster Energy – Yamaha YZF R1 – + 50.401
13- Daniel Kartheininger – Oppermann Racing Team – KTM RC8R – + 50.607
14- Branko Srdanov – B&R Racing – BMW S1000RR – + 55.682
15- Lars Hindsch – WSC Neuss Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – a 2 giri
IDM Superbike Sachsenring Gara 1: Erwan Nigon nel tris BMW
2 settembre 2012
Si infiamma la corsa al titolo dell’IDM Superbike 2012. Al Sachsenring, teatro del settimo e penultimo appuntamento stagionale, Erwan Nigon conquista la vittoria di Gara 1 e si porta a soltanto 1 punto dal leader Michael Ranseder in classifica con il veterano Jorg Teuchert (2° sul traguardo) terzo incomodo ed ora a 19 punti dalla vetta. Tris BMW in campionato, altrettanto in questa prima manche al Sachsenring con Nigon, in sella alla BMW S 1000 RR preparata da alpha Technik e “calzata” (in esclusiva per la categoria) Michelin, giunto alla terza vittoria stagionale dopo Oschersleben e Zeltweg, la più importante per riportarsi in corsa per il titolo e regolare soltanto al 21esimo giro Jorg Teuchert, secondo e battuto in volata con la BMW del Wilbers Racing, ma senza tuttavia mai sferrare l’attacco decisivo.
Con Nigon vincitore, Teuchert secondo, completa il podio ed il tris BMW Michael Ranseder, terzo e penalizzato così come Karl Muggeridge (4° con la Honda Holzhauer, ma staccato di 4″ dalla vetta) dalla caduta di Dario Giuseppetti verso metà gara. Il nativo di Berlino, protagonista nelle qualifiche ufficiali portando la Ducati 1199 Panigale dell’Hertrampf Racing nuovamente in prima fila e ad un soffio dalla pole position, è incappato in una caduta quando si ritrovava al secondo posto proprio alle spalle di Nigon, abbandonando così la contesa nella speranza di rifarsi in Gara 2.
Non ci sarà invece nella seconda manche Matej Smrz, fuori gioco per un brutto volo nel Warm Up con la propria R1 di Yamaha Motor Deutschland rimediando una frattura alla mano sinistra. Senza “Smrzino”, vincitore di ben 4 gare quest’anno, porte aperte alla supremazia BMW, con qualche incursione nella top-10 delle due Suzuki di Roland Resch (Team Reitwagen, 7°) e dell’ex protagonista del mondiale 125 GP Lukas Pesek (HPC Power, 8°).
Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft 2012
Sachsenring, Classifica Gara 1
01- Erwan Nigon – Van Zon alpha Technik BMW – BMW S1000RR – 21 giri in 30’06.583
02- Jorg Teuchert – Wilbers BMW Racing – BMW S1000RR – + 0.649
03- Michael Ranseder – Technogym Racing Austria Fritze Tuning – BMW S1000RR – + 1.179
04- Karl Muggeridge – Honda Holzhauer Racing Promotion – Honda CBR 1000RR – + 4.129
05- Gareth Jones – Wilbers BMW Racing – BMW S1000RR – + 11.048
06- Ghisbert van Ginhoven – RAC Racing BMW – BMW S1000RR – + 18.508
07- Roland Resch – Team Reitwagen Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 26.103
08- Lukas Pesek – HPC Power Suzuki Racing – Suzuki GSX-R 1000 – + 26.383
09- Lucy Glockner – Wilbers BMW Racing – BMW S1000RR – + 36.329
10- Irek Sikora – Wilbers BMW Racing – BMW S1000RR – + 42.379
11- Luca Hansen – Yamaha Motor Deutschland by Monster Energy – Yamaha YZF R1 – + 58.596
12- Peter Preussler – AGR Preussler Racing Team – BMW S1000RR – + 58.783
13- Daniel Kartheininger – Oppermann Racing Team – KTM RC8R – + 58.893
14- Lars Hindsch – WSC Neuss Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – a 2 giri
IDM Superbike Sachsenring Qualifiche: van Ginhoven in pole, la prima fila in 0″163
1 settembre 2012
Con quattro piloti in piena corsa per il titolo, l’IDM Superbike si presenta al Sachsenring per il penultimo appuntamento stagionale con un secondo turno di qualifiche ufficiali avvincente come non mai: una prima fila compresa in soli 163 millesimi con addirittura i primi 5 della schermata dei tempi racchiusi in 0″194. Con la pista in netto miglioramento rispetto alla mattinata (asfalto “misto” asciutto-bagnato per la pioggia della nottata), proprio allo scadere l’olandese Ghisbert van Ginhoven, portacolori del team RAC Racing, si è aggiudicato la seconda pole position stagionale dopo quella conseguita “in casa” al TT Circuit Van Drenthe di Assen.
L’unico portacolori RAC Racing al via del Sachsenring (l’ex campione AMA Supermoto e Australian Supersport ha rescisso il contratto per ragioni tuttora da motivare giusto alla vigilia dell’evento), van Ginhoven ha fermato i cronometri sull’1’25″575 sufficiente per precedere di soli 43/1000 il capo-classifica di campionato e vice-campione IDM Superbike in carica Michael Ranseder (BMW del Technogym Racing Austria preparata da Fritze Tuning) di 159/1000 l’altro contendente al titolo Erwan Nigon con la BMW S1000RR gommata Michelin di alpha Technik, impegnato prossimamente alla 24 ore di Le Mans con BMW Motorrad France.
Terzetto BMW in testa con la casa dell’Elica che ha già conquistato il titolo marche con due round e quattro gare d’anticipo, una “sorpresa” a completare la prima fila: si tratta della Ducati 1199 Panigale preparata dall’Hertrampf Racing (dal 2009 riferimento per Ducati Corse e Pirelli nell’ambito dell’Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft) e affidata a Dario Giuseppetti, così come a Schleizer Dreieck (2°) in prima fila ad un soffio dalla pole sfumata per soli 163 millesimi.
Tra gli attesi protagonisti, il pre-pensionato Karl Muggeridge, reduce dalla prima vittoria a due anni a questa parte conseguita a Schleiz lo scorso mese di agosto, apre la seconda fila con la Honda CBR 1000RR Fireblade C-ABS 2012 dell’Holzhauer Racing Promotion seguito dalla coppia Wilbers BMW composta dall’australiano Gareth Jones (6°) e dall’ex iridato Supersport Jorg Teuchert (7°). Qualifiche da dimenticare per le Suzuki con Roland Resch (Team Reitwagen) soltanto undicesimo e l’ex protagonista del mondiale 125 GP Lukas Pesek (HPC Power) quindicesimo, problemi per Matej Smrz che ha concluso 9° le prove ufficiali con la R1 di Yamaha Motor Deutschland dopo aver staccato il miglior riferimento cronometrico nella mattinata. Domani, alle 11:40 e 15:45, la partenza delle due gare in programma.
Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft 2012
Sachsenring, Classifica Qualifiche
01- Ghisbert van Ginhoven – RAC Racing BMW – BMW S1000RR – 1’25.575
02- Michael Ranseder – Technogym Racing Austria Fritze Tuning – BMW S1000RR – + 0.043
03- Erwan Nigon – Van Zon alpha Technik BMW – BMW S1000RR – + 0.159
04- Dario Giuseppetti – Hertrampf Racing by 3C Carbon – Ducati 1199 Panigale – + 0.163
05- Karl Muggeridge – Honda Holzhauer Racing Promotion – Honda CBR 1000RR – + 0.194
06- Gareth Jones – Wilbers BMW Racing – BMW S1000RR – + 0.461
07- Jorg Teuchert – Wilbers BMW Racing – BMW S1000RR – + 0.600
08- Arie Vos – Van Zon alpha Technik BMW – BMW S1000RR – + 1.012
09- Matej Smrz – Yamaha Motor Deutschland by Monster Energy – Yamaha YZF R1 – + 1.059
10- Irek Sikora – Wilbers BMW Racing – BMW S1000RR – + 1.724
11- Roland Resch – Team Reitwagen Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.762
12- Lucy Glockner – Wilbers BMW Racing – BMW S1000RR – + 1.883
13- Peter Preussler – AGR Preussler Racing Team – BMW S1000RR – + 1.910
14- Didier Grams – ADAC Sachsen e.V. – BMW S1000RR – + 2.103
15- Lukas Pesek – HPC Power Suzuki Racing – Suzuki GSX-R 1000 – + 2.151
16- Branko Srdanov – B&R Racing – BMW S1000RR – + 2.580
17- Daniel Kartheininger – Oppermann Racing Team – KTM RC8R – + 3.389
18- Luca Hansen – Yamaha Motor Deutschland by Monster Energy – Yamaha YZF R1 – + 6.224
19- Lars Hindsch – WSC Neuss Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 10.861
IDM Superbike Schleizer Dreieck Gara 2: Karl Muggeridge torna alla vittoria
6 agosto 2012
Da due anni esatti Karl Muggeridge non saliva sul gradino più alto del podio nell’IDM Superbike. Campione 2010 all’esordio nella categoria, iridato Supersport 2004, “Muggas” è tornato alla vittoria in Gara 2 sul mitico tracciato di Schleiz, teatro del sesto appuntamento stagionale nell’ambito della 78esima edizione dell’Internationales Schleizer Dreieckrennen, principale evento del calendario dell’Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft. Secondo in Gara 1, il pilota australiano ha domato la Honda CBR 1000RR Fireblade 2012 C-ABS dell’Holzhauer Racing Promotion al trionfo proprio al photofinish per soli 11 millesimi (!) di vantaggio rispetto a Gareth Jones, 2° e tuttora alla ricerca del primo centro nell’IDM.
Per Muggeridge una preziosa vittoria in quella che dovrebbe esser la sua ultima stagione di attività nel motociclismo, deciso a fine 2012 a trasferirsi in madrepatria ed iniziare una nuova vita sempre legata al mondo delle due ruote. Nonostante questo exploit, “Muggas” resta lontano dalla testa della classifica che premia Michael Ranseder, quarto sul traguardo con la BMW S1000RR di Technogym Racing Austria, ora con 10 punti netti di vantaggio rispetto a Erwan Nigon, due volte 5° con la BMW di alpha Technik e reduce da un’impegnativa 8 ore di Suzuka con BMW Motorrad France.
Sul podio oltre allo sfortunato Gareth Jones si rivede il sempreverde ex-iridato Supersport e bi-campione IDM Superbike Jorg Teuchert, 3° e a 41 anni compiuti in piena corsa per il titolo di categoria, distante 23 punti dal leader Ranseder.
Di fatto ormai fuori dai giochi Matej Smrz, vincitore di Gara 1 su R1 di Yamaha Motor Deutschland, a terra al terzo giro quando si ritrovava in testa. Gara da dimenticare anche per Dario Giuseppetti, ad un soffio dalla pole con l’esordiente Ducati 1199 Panigale gommata Pirelli dell’Hertrampf Racing, soltanto 13esimo dopo il ritiro di Gara 1 per un problema tecnico. Prossima tappa dell’IDM Superbike al Sachsenring nel mese di settembre.
Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft 2012
Schleizer Dreieck, Classifica Gara 2
01- Karl Muggeridge – Honda Holzhauer Racing Promotion – Honda CBR 1000RR – 20 giri
02- Gareth Jones – Wilbers BMW Racing – BMW S1000RR – + 0.011
03- Jorg Teuchert – Wilbers BMW Racing – BMW S1000RR – + 5.707
04- Michael Ranseder – Technogym Racing Austria Fritze Tuning – BMW S1000RR – + 9.142
05- Erwan Nigon – Van Zon alpha Technik BMW – BMW S1000RR – + 9.601
06- Troy Herfoss – RAC Racing BMW – BMW S1000RR – + 18.385
07- Arie Vos – Van Zon alpha Technik BMW – BMW S1000RR – + 22.508
08- Lucy Glockner – Wilbers BMW Racing – BMW S1000RR – + 26.079
09- Lukas Pesek – HPC Power Suzuki Racing – Suzuki GSX-R 1000 – + 29.929
10- Roland Resch – Team Reitwagen Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 31.654
11- Irek Sikora – Wilbers BMW Racing – BMW S1000RR – + 33.824
12- Ghisbert van Ginhoven – RAC Racing BMW – BMW S1000RR – + 39.575
13- Dario Giuseppetti – Hertrampf Racing by 3C Carbon – Ducati 1199 Panigale – + 45.940
14- Branko Srdanov – B&R Racing – BMW S1000RR – + 1’13.757
15- Peter Preussler – AGR Preussler Racing Team – BMW S1000RR – a 1 giro
IDM Superbike Schleizer Dreieck Gara 1: vittoria di Matej Smrz
6 agosto 2012
Soltanto dieci piloti sul traguardo. Basta questo per testimoniare quanto sia stata “rocambolesca” la prima gara dell’IDM Superbike sul mitico tracciato di Schleiz, teatro del sesto appuntamento stagionale nell’ambito della 78esima edizione dell’Internationales Schleizer Dreieckrennen. Nonoste due bandiere rosse esposte dalla direzione gara (la prima per la brutta caduta di Daniel Kartheininger alla “Chicane”, la seconda per l’avvento della pioggia), il poleman Matej Smrz in sella alla R1 di Yamaha Motor Deutschland si è aggiudicato la quarta affermazione 2012 recuperando terreno in classifica di campionato.
Dal 2009 impegnato a tempo pieno nella categoria, “Smrzino”, già vincitore a Schleizer Dreieck lo scorso anno su KTM, al primo via aveva preso un consistente vantaggio nei confronto dei suoi più diretti inseguitori, completamente smaterializzato dall’esposizione delle due bandiere rosse. Nonostante questo doppio-contrattempo, il pilota ceco si è aggiudicato la vittoria in volata a scapito di Karl Muggeridge, tornato sul podio ed in piena corsa per il primato dopo una serie di gare difficili con la nuova Honda CBR 1000RR Fireblade C-ABS dell’Holzhauer Racing Promotion.
Se per entrambi si fa difficile la rincorsa alla leadership di campionato (Michael Ranseder, 4°, resta al comando con qualche punticino di margine su Erwan Nigon, 5° sul traguardo), è già stato assegnato il titolo costruttori: Troy Herfoss, 3°, consegna alla BMW il secondo alloro marche consecutivo con addirittura cinque gare d’anticipo a testimoniare la supremazia delle S1000RR di questa stagione.
Tra i soli dieci piloti sul traguardo, da segnalare l’ottavo posto con la Suzuki di HPC Power ex-Hommel ed ex-Bauer affidata a Lukas Pesek (già vincitore nel mondiale 125 GP), mentre è stato costretto al ritiro Dario Giuseppetti, ad un soffio dalla pole nella giornata del sabato con la esordiente Ducati 1199 Panigale dell’Hertrampf Racing, fuori gioco per un problema di raffreddamento del bicilindrico “Superquadro”.
Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft 2012
Schleizer Dreieck, Classifica Gara 1
01- Matej Smrz – Yamaha Motor Deutschland by Monster Energy – Yamaha YZF R1 – 14 giri
02- Karl Muggeridge – Honda Holzhauer Racing Promotion – Honda CBR 1000RR – + 0.859
03- Troy Herfoss – RAC Racing BMW – BMW S1000RR – + 2.440
04- Michael Ranseder – Technogym Racing Austria Fritze Tuning – BMW S1000RR – + 4.792
05- Erwan Nigon – Van Zon alpha Technik BMW – BMW S1000RR – + 5.840
06- Arie Vos – Van Zon alpha Technik BMW – BMW S1000RR – + 18.339
07- Branko Srdanov – B&R Racing – BMW S1000RR – + 25.735
08- Lukas Pesek – HPC Power Suzuki Racing – Suzuki GSX-R 1000 – + 25.791
09- Roland Resch – Team Reitwagen Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 31.635
10- Peter Preussler – AGR Preussler Racing Team – BMW S1000RR – + 1’04.264
