Moto2: Julian Simon punta ancora al titolo iridato
30 luglio 2010
Con 59 punti di svantaggio è difficile per Julian Simon credere ancora nelle proprie possibilità di conquistare il titolo mondiale della Moto2. Eppure l’iridato 125cc in carica è convinto delle proprie credenziali, come confermato ad “ABC.es” nel corso dell’evento Sisty Rider Festival nella sua città natale, Villacanas.
“Purtroppo nell’ultima gara abbiamo perso punti importanti per la classifica“, spiega Julian Simon, “ma credo ancora in un bel finale di stagione per recuperare terreno e puntare al campionato. Il nostro obiettivo è sempre questo, non è cambiato“.
Julian Simon nel corso del campionato è passato, insieme al team Aspar, dai telai RSV Motor a Suter, riuscendo più volte a salire sul podio senza tuttavia riuscire a vincere una gara.
“Elias è molto costante ed è il pilota favorito, ma se riusciamo a risolvere i problemi di set-up sin dal venerdì possiamo dire la nostra in ogni gara“, ha concluso “Julito”.
Moto2: attesi ulteriori sviluppi da parte della Suter
23 luglio 2010
Come risaputo al Sachsenring la Suter ha portato quattro nuovi telai affidati ai propri piloti di punta della categoria, meglio posizionati in classifica: Shoya Tomizawa (Technomag CIP), Julian Simon (Mapfre Aspar Team), Jules Cluzel (Forward Racing) e Roberto Rolfo (Italtrans S.T.R.).
Il pilota torinese, tester di Suter Racing sin dallo scorso anno, si è adattato benissimo alla nuova Suter MMX, tanto da ritornare sul podio con un’eccezionale terza posizione.
Roberto Rolfo confida di disporre presto di ulteriori novità, nello specifico una nuova carenatura. “Piloti più piccoli di me come Tomizawa non hanno problemi, ma la mia statura mi crea un pò di problemi. La Suter ha una carena un pò piccola, spero di averne una nuova per Brno dove andar forte nei rettilinei è importante“.
Va ricordato che la Suter è presente in Moto2 supportando ben 7 team: Mapfre Aspar, Forward Racing, Italtrans S.T.R., Technomag CIP, Marc VDS Racing Team, Racing Team Germany e Kiefer Racing per un computo di 13 piloti.
Moto2 Sachsenring Gara: vittoria Elias, podio Iannone e Rolfo
18 luglio 2010
Non vinceva da Le Mans e sembrava “soffrire” questa situazione. Con la vittoria odierna Toni Elias esce fuori da un momento difficile conquistando la terza affermazione stagionale ampliando il proprio considerevole margine in classifica, omaggio di Thomas Luthi, Julian Simon e Simone Corsi volati a terra. Il pilota del team Gresini, partito male (9° al primo giro), ha dato vita ad una spettacolare rimonta anche a seguito di un calo eccessivo di rendimento del pneumatico posteriore della Speed Up di Andrea Iannone, fuggitivo nei primi 2/3 di gara.
Riagganciato a 6 giri dalla bandiera a scacchi, il sorpasso ai danni dell’abruzzese non è tardato ad arrivare per una vittoria di vitale importanza prima della sosta estiva: ora Elias comanda con 42 punti su Luthi (indietro per tutto il weekend e caduto dopo un contatto con West per la 20° posizione), 46 sullo stesso Andrea Iannone terzo in classifica. Scala posizioni in campionato il pilota di Vasto ai danni di Simon (a terra quando era 3°), Tomizawa (18°) e Simone Corsi, scivolato in un concitato duello proprio con Elias.
Le soddisfazioni italiani sono arrivate non solo da Andrea Iannone, ma anche da Roberto Rolfo che ritorna sul podio proprio nel tracciato dove vinse la sua prima gara in 250cc. Con la Suter MMX “Evoluzione” del team Italtrans S.T.R. l’ex vice-campione del mondo, che ha trascorso gli ultimi quattro anni in Superbike, ha passato all’ultimo giro Fonsi Nieto con un spettacolare sorpasso all’ingresso della “Coca Cola Kurve”, conseguendo così il primo podio di questa avventura in Moto2.
Proseguono i progressi di Karel Abraham, 5° con ambizioni da MotoGP, sorprende il leader dell’IDM Supersport e protagonista dell’Endurance Damian Cudlin, settimo con la Kalex orfana di Axel Pons, perfetto conoscitore del Sachsenring. Da evidenziare l’undicesima posizione di Alex Baldolini ormai presenza stabile in zona punti con la I.C.P. schierata dal Caretta Technology Race, fuori dai punti Niccolò Canepa (20°), Claudio Corti 22° e Raffaele De Rosa, coinvolto nell’abituale “patatrac” al via con 5 piloti a terra.
Cronaca di Gara
Al via Andrea Iannone prende il comando salvo arrivare lunghissimo, aprendo così le porte al compagno di squadra Talmacsi con Simon, Tode, Corsi, Aegerter, Tomizawa, Debon, Bradl ed Elias solo 10°. Prevedibile “patatrac” alla prima curva, coinvolti De Rosa, Faubel, Cardus, Pesek e Olive con i primi due in grado di ripartire. Si giunge velocemente al secondo giro con Andrea Iannone che passa in testa all’esterno della “Sachsen Kurve” su Talmacsi, prova ad infilarsi anche Simon ma resta terzo davanti a Corsi. A terra anche Yuki Takahashi, perde terreno anche Gadea in fondo al gruppo.
Con le Speed Up di Iannone e Talmacsi in testa, Simon prova a farsi largo con il risultato di volare a terra subito abbandonando una buona possibilità di recuperare gap in classifica. La situazione si fa ghiotta per Toni Elias, che recupera fino alla 3° posizione passando Simone Corsi, giusto quando Thomas Luthi giunge al contatto con West e Ivanov nella salita verso l’ultima curva.
Volano a terra anche Arne Tode e Alex Debon, in compenso è un buon momento per Roberto Rolfo che risale fino al quinto posto con la Suter Italtrans S.T.R. passando l’idolo di casa Stefan Bradl. Il riepilogo della classifica è presto fatto: Iannone con 1″8 su Talmacsi, seguono a 4″5 Elias e Corsi, a 2″7 Rolfo e Bradl, a ruota un folto gruppo di una decina di piloti dalla 7° alla 18° posizione tra i quali figura Alex Baldolini.
A 12 giri dalla bandiera a scacchi sorpresa: Elias e Corsi riescono a raggiungere e superare Talmacsi, lanciandosi all’inseguimento di Andrea Iannone. Purtroppo esce subito di scena Simone Corsi che sbaglia all’ingresso della “Sachsen”: adesso è solo Elias in recupero su Iannone. Giro dopo giro l’ex pilota MotoGP riesce a raggiungere il #29, passandolo all’ingresso della “Coca Cola Kurve” a 6 giri dal termine.
E’ crisi per le Speed Up, Talmacsi viene sfilato anche da Roberto Rolfo per la terza posizione mentre la gara volge al termine: torna al successo Toni Elias, sul podio i nostri Iannone e Rolfo con a seguire Abraham, Talmacsi e Cudlin. Undicesimo è Alex Baldolini a punti con la I.C.P. del team Caretta.
Moto2 World Championship 2010
Sachsenring, Classifica Gara
01- Toni Elias – Gresini Racing Moto2 – Moriwaki MD600 – 29 giri in 41′57.745
02- Andrea Iannone – Fimmco Speed Up – Speed Up S-10 – + 3.297
03- Roberto Rolfo – Italtrans S.T.R. – Suter MMX – + 6.574
04- Fonsi Nieto – Holiday Gym G22 – Moriwaki MD600 – + 6.781
05- Karel Abraham – Cardion AB Motoracing – FTR Moto M210 – + 7.396
06- Gabor Talmacsi – Fimmco Speed Up – Speed Up S-10 – + 7.396
07- Damian Cudlin – Tenerife 40 Pons – Kalex Moto2 – + 9.697
08- Dominique Aegerter – Technomag CIP – Suter MMX – + 11.373
09- Stefan Bradl – Viessmann Kiefer Racing – Suter MMX – + 13.152
10- Yonny Hernandez – Blusens STX – BQR Moto2 – + 13.726
11- Alex Baldolini – Caretta Technology Race Dept. – I.C.P. – + 15.802
12- Jules Cluzel – Forward Racing – Suter MMX – + 17.666
13- Anthony West – MZ Racing Team – MZ RE Honda – + 25.927
14- Vladimir Ivanov – Gresini Racing Moto2 – Moriwaki MD600 – + 26.476
15- Xavier Simeon – Holiday Gym Racing – Moriwaki MD600 – + 26.626
16- Valentin Debise – WTR San Marino Team – ADV AT02 – + 27.465
17- Ratthapark Wilairot – Thai Honda PTT Singha SAG – Bimota HB4 – + 29.007
18- Shoya Tomizawa – Technomag CIP – Suter MMX – + 42.961
19- Yusuke Teshima – JiR Moto2 – MotoBi – + 43.141
20- Niccolò Canepa – RSM Team Scot – Scot Force GP210 – + 43.277
21- Kenny Noyes – Jack&Jones by Antonio Banderas – PromoHarris Moto2 – + 43.580
22- Claudio Corti – Forward Racing – Suter MMX – + 44.171
23- Sascha Hommel – MGM Racing Performance – Kalex Moto2 – + 52.382
24- Vladimir Leonov – Vector Kiefer Racing – Suter MMX – + 1′04.234
25- Hector Faubel – Marc VDS Racing Team – Suter MMX – + 1′19.211
26- Yannick Guerra – Holiday Gym G22 – Moriwaki MD600 – + 1′23.078
27- Arne Tode – Racing Team Germany – Suter MMX – + 1′28.151
Alessio Piana
Moto2 Sachsenring Warm Up: Tomizawa svetta sul bagnato
18 luglio 2010
Pioggia, pista bagnata, e la Moto2 riscopre Shoya Tomizawa al comando. L’ex leader della classifica, vincitore della storia prima gara di Losail, ha avuto ragione nel Warm Up del Sachsenring per poco più di un decimo rispetto al compagno di squadra al team Technomag CIP Moto Dominique Aegerter, decisamente a suo agio e spettacolare in sella alla sua Suter MMX. “Tomi” e “Dom”, adottando i loro soprannomi, sono riusciti a prendere un discreto margine sugli inseguitori tra protagonisti della categoria e alcune sorprese.
Nel primo elenco bisogna collocare Toni Elias, Julian Simon e Simone Corsi dalla 5° alla 7° piazza (gap dai 5 agli 8 decimi), non Andrea Iannone quasi inspiegabilmente 29° in queste condizioni di bagnato dove si è sempre trovato alla perfezione vincendo diverse gare in 125cc. L’abruzzese, che scatterà dalla pole, paga oltre 3″: non va meglio a Thomas Luthi standardizzato per tutto il weekend ad una modesta 20° posizione.
Chi sorprende è invece Xavier Simeon, 3° con la Moriwaki G22 Holiday Gym, storicamente velocissimo sul bagnato nelle sue precedenti esperienze in Superstock (nel CEV Moto2 ad Albacete, prima di una scivolata, aveva conquistato il comando partendo dalla terza fila in 2 giri…). In termini assoluti ci si poteva aspettare l’ottavo tempo di Anthony West, pur con una MZ poco competitiva (lo storico marchio tedesco è tornato al telaio originale accantonando il progetto MG Competition provato al Motorland Aragon) e decisamente “pesante” rispetto alle moto della concorrenza.
Da segnalare il 10° tempo di Alex Baldolini con la I.C.P. del Caretta Technology Race, da tenere d’occhio in prospettiva di una gara bagnata dalla pioggia, la prima nella storia della categoria.
Moto2 World Championship 2010
Sachsenring, Classifica Warm Up
01- Shoya Tomizawa – Technomag CIP – Suter MMX – 1′36.560
02- Dominique Aegerter – Technomag CIP – Suter MMX – + 0.128
03- Xavier Simeon – Holiday Gym Racing – Moriwaki MD600 – + 0.215
04- Yuki Takahashi – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – + 0.262
05- Toni Elias – Gresini Racing Moto2 – Moriwaki MD600 – + 0.559
06- Julian Simon – Mapfre Aspar Team – Suter MMX – + 0.777
07- Simone Corsi – JiR Moto2 – MotoBi – + 0.836
08- Anthony West – MZ Racing Team – MZ RE Honda – + 0.973
09- Scott Redding – Marc VDS Racing Team – Suter MMX – + 1.054
10- Alex Baldolini – Caretta Technology Race Dept. – I.C.P. – + 1.223
11- Hector Faubel – Marc VDS Racing Team – Suter MMX – + 1.246
12- Arne Tode – Racing Team Germany – Suter MMX – + 1.246
13- Karel Abraham – Cardion AB Motoracing – FTR Moto M210 – + 1.418
14- Vladimir Leonov – Vector Kiefer Racing – Suter MMX – + 1.483
15- Yonny Hernandez – Blusens STX – BQR Moto2 – + 1.524
16- Raffaele De Rosa – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – + 1.684
17- Damian Cudlin – Tenerife 40 Pons – Kalex Moto2 – + 2.026
18- Alex Debon – Aeroport de Castello Ajo – FTR Moto M210 – + 2.079
19- Stefan Bradl – Viessmann Kiefer Racing – Suter MMX – + 2.190
20- Thomas Luthi – Interwetten Moriwaki Moto2 – Moriwaki MD600 – + 2.248
21- Ratthapark Wilairot – Thai Honda PTT Singha SAG – Bimota HB4 – + 2.300
22- Mike Di Meglio – Mapfre Aspar Team – Suter MMX – + 2.486
23- Gabor Talmacsi – Fimmco Speed Up – Speed Up S-10 – + 2.684
24- Jules Cluzel – Forward Racing – Suter MMX – + 2.715
25- Vladimir Ivanov – Gresini Racing Moto2 – Moriwaki MD600 – + 2.744
26- Valentin Debise – WTR San Marino Team – ADV AT02 – + 2.825
27- Mashel Al Naimi – Blusens STX – BQR Moto2 – + 3.006
28- Yusuke Teshima – JiR Moto2 – MotoBi – + 3.220
29- Andrea Iannone – Fimmco Speed Up – Speed Up S-10 – + 3.261
30- Fonsi Nieto – Holiday Gym G22 – Moriwaki MD600 – + 3.386
31- Ricky Cardus – Maquinza SAG Team – Bimota HB4 – + 3.522
32- Lukas Pesek – Matteoni CP Racing – Moriwaki MD600 – + 3.529
33- Sergio Gadea – Tenerife 40 Pons – Kalex Moo2 – + 3.832
34- Joan Olive – Jack&Jones by Antonio Banderas – PromoHarris Moto2 – + 4.366
35- Kenny Noyes – Jack&Jones by Antonio Banderas – PromoHarris Moto2 – + 4.477
36- Roberto Rolfo – Italtrans S.T.R. – Suter MMX – + 4.490
37- Niccolò Canepa – RSM Team Scot – Scot Force GP210 – + 4.492
38- Claudio Corti – Forward Racing – Suter MMX – + 5.867
39- Robertino Pietri – Italtrans S.T.R. – Suter MMX – + 6.257
40- Yannick Guerra – Holiday Gym G22 – Moriwaki MD600 – + 6.565
41- Sascha Hommel – MGM Racing Performance – Kalex Moto2 – + 6.658
Alessio Piana
Moto2 Sachsenring Qualifiche: Andrea Iannone non si batte
17 luglio 2010
Il dato è fin troppo eloquente: ultime cinque gare, quattro pole position. Non si è smentito oggi al Sachsenring Andrea Iannone, ancora in pole con la Speed Up dell’omonimo team spazzando via la concorrenza: con l’1′24″982 ha lasciato gli avversari a oltre 6 decimi di secondo, a conferma che se in condizione in questo periodo il pilota di Vasto resta imprendibile. Con l’obiettivo di rifarsi dalla penalità subita a Barcellona, Iannone parte con il ruolo di grande favorito per una griglia della Moto2 che, senza di lui, vedrebbe una ventina di piloti compresi in 1″…
Il primo tra gli inseguitori, a sorpresa, è Arne Tode, messo in discussione dopo le prime gare dal Racing Team Germany di Dirk Heidolf, secondo in griglia con la propria Suter in un tracciato dove vinse nel recente passato (nel 2008 è stato campione IDM Supersport, serie nazionale tedesca). Tode ha avuto ragione di Toni Elias, 3° con una scivolata al seguito, facendo meglio di Julian Simon che scatterà quarto.
I protagonisti del campionato sono riusciti a recuperar posizioni all’ultimo minuto, vedendo Simone Corsi 6° (preceduto dall’altra Speed Up di Talmacsi) e Shoya Tomizawa 8°, ma non Thomas Luthi inspiegabilmente 21° con la stessa Moriwaki Interwetten con la quale ha conquistato più punti di tutti dal Mugello in avanti.
Potrebbe essere una gara da ricordare per i piloti tedeschi con Tode 2° ed il rientrante Stefan Bradl 7°, ma anche per gli italiani vicini al gruppetto di testa: Rolfo è 12°, Baldolini 16°, mancano dalla “zona punti” Claudio Corti 23°, Raffaele De Rosa 24° (era davanti questa mattina nelle prove libere), terz’ultimo Niccolò Canepa. Tra i delusi anche Jules Cluzel, 31° e scivolato, così come Sergio Gadea, peggior Kalex in pista (Cudlin è 22° con la moto di Axel Pons, 29° Sascha Hommel iscritto come wild card).
Alessio Piana
Moto2 Sachsenring Prove Libere 2: Iannone sale in vetta
17 luglio 2010
Cinque italiani nei primi 10 nell’ultima sessione di prove libere della Moto2 al Sachsenring. Promette bene il Gran Premio di Germania per i nostri portacolori della “middle class”, a cominciare da Andrea Iannone salito di prepotenza in testa alla classifica con la sua Speed Up. Dominatore di Mugello, Assen e, se vogliamo, Barcellona, il pilota di Vasto ha fermato i cronometri sull’1′25″853 che è valso la prima posizione per pochi millesimi su Julian Simon, probabilmente il più costante tra i piloti di testa.
In mezzo a tante sorprese, vedi Karel Abraham con la FTR Moto di casa AB Cardion (ha concluso 4° a Barcellona) o il leader dell’IDM Supersport e specialista dell’Endurance Damian Cudlin al 6° posto (sostituisce Axel Pons con la Kalex), ci sono italiani come Simone Corsi, 4°, ma anche Raffaele De Rosa alla prima eccellente prestazione del 2010 con la Tech 3 Mistral 610, buon 5°.
Prosegue il gran momento di Alex Baldolini che spicca il 7° crono con la I.C.P. del team Caretta, va benissimo anche Roberto Rolfo in 9° posizione con la Suter da lui stesso sviluppato nel corso del 2009. E i contendenti al campionato? Julian Simon a parte sono tutti indietro: Shoya Tomizawa 13°, Toni Elias 15°, Thomas Luthi 23°.
Impossibile pronosticare il poleman di questo pomeriggio nelle qualifiche ufficiali tra incertezze legate alle previsioni metereologiche e nuovi protagonisti al comando: tra questi, per fortuna, ben 5 italiani.
Alessio Piana
Moto2 Sachsenring Prove Libere 1: Simone Corsi al top
16 luglio 2010
Una decina di piloti volati a terra, un italiano al comando. Simone Corsi, con la MotoBI (telaio giapponese TSR) del team JiR, ha ottenuto il miglior tempo al Sachsenring nella prima sessione di prove libere della classe Moto2, prospettando un buon avvio di weekend per sè e per diversi nostri portacolori della categoria. Se Corsi comanda, Gabor Talmacsi è buon secondo, terzo è un eccezionale Alex Baldolini con la I.C.P. del team Caretta, che in un tracciato lento e tortuoso non sembra più dover pagare lo svantaggio velocistico in rettilineo rispetto alle altre Moto2.
Va bene anche Roberto Rolfo, ottavo, ma è stato protagonista di una scivolata in… buona compagnia. In ordine sparso sono volati a terra anche Julian Simon e Toni Elias (alla fine 4° e 5° in classifica), così come Stefan Bradl, Valentin Debise, Yuki Takahashi, Yonny Hernandez, Kenny Noyes, Joan Olive e Ratthapark Wilairot. Un elenco infinito per il solito schieramento ridotto con 19 piloti in meno di 1″, tra questi anche il nostro Andrea Iannone in 10° piazza.
Insegue in 9° posizione l’ex leader del mondiale Shoya Tomizawa, soltanto 15° Thomas Luthi in piena rimonta-campionato. Non si può dire altrettanto del vincitore di Barcellona Yuki Takahashi, 24°, preceduto anche dalla gemella Tech 3 di Yuki Takahashi al 21° posto.
In fondo al gruppo Niccolò Canepa con l’unica Scot Force GP210 (Alex De Angelis è in MotoGP, Andrew Pitt correrà da Brno) e Claudio Corti, 35° alla scoperta del Sachsenring.
Alessio Piana
Moto2: riparte la lotta per il campionato al Sachsenring
14 luglio 2010
Quaranta moto (o giù di lì) in bagarre al Sachsenring, in un circuito tortuoso, una prima curva a gomito, un tratto veloce nel finale. Basta questo per rendere interessante e, per certi versi, “inquietante” la tappa tedesca del mondiale Moto2. Con prospettive di una gara aperta a più pretendenti e di una lotta per tutti i 3700 metri del Sachsenring riparte soprattutto la sfida al campionato, con valori in campo delineati a seguito dei valori espressi nelle ultime tre gare consecutive. Sono cinque i papabili pretendenti, pur compresi in una forbice di 46 punti. Toni Elias, nonostante qualche prova al di sotto delle aspettative, è rimasto in testa a quota 111 provando nuove soluzioni per la Moriwaki del team Gresini al Motorland Aragon, meta di test collettivi settimana scorsa. Non ha mai vinto al Sachsenring, ma vanta un sesto posto lo scorso anno in MotoGP: sarà la tappa del riscatto?
Non è questa la speranza dei suoi diretti avversari per il titolo, a cominciare da Thomas Luthi che ha raggranellato più punti di tutti nelle ultime uscite stagionali pur da… infortunato! Clavicola lussata e successivamente fratturata, operazione a poche ore dal podio di Assen, eppure lo svizzero ex-iridato 125cc con la Moriwaki Interwetten ha limato il gap da Toni Elias a soli 17 punti, secondo in solitaria. Inseguono due volti noti come Julian Simon, ormai a suo agio con la Suter Aspar, e Shoya Tomizawa, che ha pagato una serie di eventi sfortunati perdendo contatto dalla testa della classifica conservata nelle prime tre tappe 2010.
Per fortuna la Moto2 parla, e molto, italiano. Andrea Iannone ha dominato al Mugello e Assen con il tris mancato per la ben nota vicenda di Barcellona. Ha scavalcato comunque Simone Corsi al quinto posto della classifica e se partirà bene anche al Sachsenring “rischia” di diventare un serio candidato al titolo. Più staccati tutti gli altri, a cominciare da Yuki Takahashi che in Catalogna è tornato sul gradino più alto del podio a distanza di quasi quattro anni, rendendo felice il team Tech 3 che ha sviluppato un nuovo telaio della Mistral 610.
Al Sachsenring, dove vinse nel 2006, lo rivedremo protagonista con la speranza di registrare incursioni al vertice di altri protagonisti come Jules Cluzel (vincitore a Silverstone), dei nostri Roberto Rolfo (prima vittoria nel 2003 in 250cc), Claudio Corti, Alex Baldolini, Raffaele De Rosa aspettando notizie sul futuro di Mattia Pasini.
Certo invece il programma del RSM Team Scot, con Alex De Angelis “prestato” alla MotoGP, Niccolò Canepa in pista al Sachsenring con l’unica Force GP210 e Andrew Pitt già sotto contratto, chiamato al debutto per Brno. Tra le novità del Sachsenring l’australiano Damian Cudlin, capoclassifica dell’IDM Supersport in sostituzione dell’infortunato Axel Pons, e la Kalex del promettente tedesco Sascha Hommel, schierato da wild card con l’MGM Racing Performance (squadra che lo porta in gara nell’IDM Superbike con Yamaha Motor Deutschland).
Alessio Piana
Moto2: Julian Simon crede nelle possibilità iridate
12 luglio 2010
Dopo qualche gara di “assestamento” a seguito del passaggio in corsa da RSV Motor a Suter, Julian Simon adesso è tornato in corsa per il titolo mondiale della Moto2, obiettivo annunciato dallo stesso campione 125cc in carica e dal faraonico team Aspar ad inizio stagione. Con tre podi nelle cinque gare fin qui disputate con la Suter MMX ora “Julito” è terzo in classifica con 77 punti, ma con nuove determinazioni per conquistare la vetta.
Nei test al Motorland Aragon il team Mapfre Aspar ha avuto la prima effettiva possibilità di lavorare sulle nuove Suter a disposizione, consentendo così a Simon di migliorare il proprio feeling in sella e preannunciare ambiziosi intenti per il Sachsenring.
“Sono stato molto felice di aver avuto modo di provare per due giorni ad Alcaniz“, spiega Simon. “Siamo riusciti a testare nuovi componenti della moto, lavorare sulle sospensioni e penso che questo ci servirà in futuro. Purtroppo sono caduto nell’ultima giornata e questo mi ha obbligato a terminare in anticipo le prove nella mattina, ma per fortuna non mi sono fatto niente e sono risalito in sella.
Penso che per la gara del Motorland Aragon del 19 settembre potrò divertirmi, ma anche già al Sachsenring, è un circuito che amo (ha vinto lo scorso anno in 125cc, ndr) e dove credo possiamo raggiungere un livello superiore di competitività“.
Moto2: Iannone chiude i test al Motorland Aragon davanti
8 luglio 2010
Dopo Barcellona le squadre della Moto2 si sono dirette al nuovissimo impianto “Motorland Aragon” di Alcaniz, Aragona, che ospiterà il Motomondiale il prossimo 19 settembre. Diverse novità portate dai “telaisti” (Moriwaki, Suter, Tech 3 ed MZ in primis), non tanto sul piano prestazionale dove Andrea Iannone si è confermato al comando con la sua Speed Up. Vittoria sfiorata a Barcellona, miglior tempo ad Alcaniz in 1′55″364, due decimi meglio di Julian Simon tornato in corsa per il titolo mondiale grazie al podio in Catalunya con la Suter del team Aspar.
In classifica a seguire Shoya Tomizawa (Suter Technomag CIP), Toni Elias (Moriwaki Gresini) ed i nostri Roberto Rolfo (Suter Italtrans) e Simone Corsi (MotoBI JiR), tutti con distacchi compresi nel 1″: in 954 millesimi ci sono infatti ben 16 piloti. In questi test ci sono state delle novità in diverse squadre. Il team Italtrans S.T.R. ha consentito a Mattia Pasini di salire in sella ad una delle due Suter MMX, mentre in casa Pons ha debuttato l’australiano Damian Cudlin per un test, attuale capoclassifica dell’IDM Supersport.
In pista si è rivisto anche Shogo Moriwaki provando alcune nuove soluzioni della MD600 in vista delle prossime gare, così come il talentuoso Angel Rodriguez (ex-pilota ufficiale Derbi nella 125cc), campione CEV Supersport 2008, salito in sella alla Bimota HB4 del team SAG di Bernat Martinez. “Rodri” era stato squalificato per doping lo scorso anno restando a lungo lontano dalle piste.
Le squadre della Moto2 adesso si preparano a correre tra 10 giorni al Sachsenring, con possibili cambiamenti nello schieramento di partenza tra squadre (in forse) e piloti (pronti a subentrare).
Moto2 World Championship 2010
Test Motorland Aragon, Classifica dei due giorni
01- Andrea Iannone – Fimmco Speed Up – Speed Up S-10 – 1′55.364
02- Julian Simon – Mapfre Aspar Team – Suter MMX – + 0.204
03- Shoya Tomizawa – Technomag CIP – Suter MMX – + 0.394
04- Toni Elias – Gresini Racing Moto2 – Moriwaki MD600 – + 0.483
05- Roberto Rolfo – Italtrans S.T.R. – Suter MMX – + 0.548
06- Simone Corsi – JiR Moto2 – MotoBi – + 0.612
07- Thomas Luthi – Interwetten Moriwaki Moto2 – Moriwaki MD600 – + 0.669
08- Scott Redding – Marc VDS Racing Team – Suter MMX – + 0.718
09- Raffaele De Rosa – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – + 0.762
10- Gabor Talmacsi – Fimmco Speed Up – Speed Up S-10 – + 0.813
11- Mattia Pasini – Italtrans S.T.R. – Suter MMX – + 0.825
12- Yuki Takahashi – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – + 0.878
13- Mike Di Meglio – Mapfre Aspar Team – Suter MMX – + 0.879
14- Jules Cluzel – Forward Racing – Suter MMX – + 0.919
15- Claudio Corti – Forward Racing – Suter MMX – + 0.949
16- Xavier Simeon – G22 Holiday Gym – Moriwaki MD600 – + 0.954
17- Sergio Gadea – Tenerife 40 Pons – Kalex Moto2 – + 1.083
18- Ratthapark Wilairot – Thai Honda PTT SAG Singha – Bimota HB4 – + 1.169
19- Vladimir Ivanov – Gresini Racing Moto2 – Moriwaki MD600 – + 1.237
20- Angel Rodriguez – Maquinza SAG Team – Bimota HB4 – + 1.337
21- Alex Baldolini – Caretta Technology Race Dept. – I.C.P. Caretta – + 1.391
22- Fonsi Nieto – G22 Holiday Gym – Moriwaki MD600 – + 1.517
23- Yusuke Teshima – JiR Moto2 – MotoBi – + 1.523
24- Shogo Moriwaki – Interwetten Moriwaki Moto2 – Moriwaki MD600 – + 1.560
25- Yonny Hernandez – Blusens STX – BQR Moto2 – + 1.624
26- Damian Cudlin – Tenerife 40 Pons – Kalex Moto2 – + 1.671
27- Lukas Pesek – Matteoni CP Racing – Moriwaki MD600 – + 1.712
28- Dominique Aegerter – Technomag CIP – Suter MMX – + 1.744
29- Mashel Al Naimi – Blusens STX – BQR Moto2 – + 1.776
30- Anthony West – MZ Racing Team – MZ RE Honda – + 1.878
31- Hector Faubel – Marc VDS Racing Team – Suter MMX – + 2.058
32- Yannick Guerra – G22 Holiday Gym – Moriwaki MD600 – + 3.410
