Moto2: Axel Pons torna in pista al GP di Repubblica Ceca
30 luglio 2010
Assente nelle ultime due gare per l’infortunio (frattura del radio del braccio destro), Axel Pons tornerà in sella alla propria Kalex al Gran Premio di Repubblica Ceca il prossimo 15 agosto.
Pons, schierato dal team del padre Sito, è stato sostituito a Barcellona da Carmelo Morales (6° in griglia, 7° in gara fino al terribile incidente all’ultimo giro) e al Sachsenring da Damian Cudlin, 7° assoluto all’esordio con una Moto2.
Cudlin successivamente ha corso con Yamaha GMT94 la 8 ore di Suzuka, e proseguirà la stagione nell’IDM Supersport dove comanda in classifica.
Per quanto riguarda Carmelo Morales, ulteriori accertamenti medici post-Barcellona hanno evidenziato lo schiacciamento di due vertebre (T7 e T8) che lo terranno a riposo per diverse settimane.
Moto2: viaggio a Suzuka per Takahashi, Teshima e Cudlin
23 luglio 2010
Tre piloti che hanno corso nella Moto2 al Sachsenring saranno al via questo fine settimana della 8 ore di Suzuka, classica maratona Endurance con ben 33 anni di storia sulle spalle. Il più atteso è sicuramente Yuki Takahashi, che partirà da favorito con la Honda CBR 1000RR del team F.C.C. TSR insieme a Kousuke Akiyoshi e Jonathan Rea.
Sempre con una Honda, ma del team Plus One, non mancherà Yusuke Teshima, tester della TSR Moto2 conosciuta nel mondiale con il marchio MotoBI e schierata dal JiR. Teshima correrà con la squadra di Gianluca Montiron anche a Brno il prossimo 15 agosto, dopo aver preso parte alle gare di Barcellona e Sachsenring.
La rivelazione del GP di Germania, l’australiano Damian Cudlin, sarà anche lui presente alla 8 ore di Suzuka. Lasciata la Kalex del team Pons con la quale ha concluso 7° al Sachsenring l’attuale leader dell’IDM Supersport darà l’assalto alla maratona di Suzuka con la Yamaha GMT94, insieme a David Checa e Kenny Foray.
Moto2: Axel Pons ancora fuori, corre Damian Cudlin
14 luglio 2010
A seguito della caduta nelle qualifiche del GP di Assen e la frattura del radio, Axel Pons sarà costretto a saltare anche l’appuntamento del Sachsenring del mondiale Moto2 dopo il forfait di Barcellona. La sua Kalex non resterà tuttavia ferma ai box.
Il Pons Racing ha deciso di affidarla a Damian Cudlin, 26enne australiano che vanta una lunga militanza nell’Endurance e attualmente comanda la classifica dell’IDM Supersport (campionato tedesco) davanti a Michael Ranseder.
Cudlin ha avuto modo di provare la Kalex nei test al Motorland Aragon di settimana scorsa, guadagnandosi la chiamata per sostituire Axel Pons al Sachsenring, circuito che conosce molto bene dove ha concluso 1° e 2° nelle due gare dell’IDM Supersport.
Terminata l’esperienza nella Moto2 Damian Cudlin volerà verso il Giappone: il 25 luglio disputerà la 8 ore di Suzuka con la Yamaha GMT94 in sostituzione di Gregorio Lavilla.
Moto2: una terza Kalex al via del Sachsenring come wild card
12 luglio 2010
La Kalex è una Moto2 che si è già fatta notare in diverse prove del mondiale 2010 con il team di Sito Pons: Sergio Gadea ha concluso secondo al Mugello, Carmelo Morales ha ottenuto il sesto tempo in prova a Barcellona. Al Sachsenring, gara di casa, vedremo così una terza Kalex al via, affidata ad una giovane promessa (già affermata) del motociclismo teutonico: Sascha Hommel. Classe ‘90, è il campione IDM Supersport in carica prima di passare alla Superbike da pilota ufficiale Yamaha Motor Deutschland.
Proprio la squadra che lo schiera nell’IDM Superbike, MGM Racing Performance di Michael Galinski, ha trovato l’accordo per disporre di una Kalex al Sachsenring, riuscendo oltretutto a provare il mese scorso per due giorni di test finalizzati a scoprire la Moto2.
Hommel ha viaggiato sui ritmi della Supersport 2009 (sull’1′29″) prendendo confidenza con la Kalex Moto2, lavorando sul set-up e sulla posizione in sella (è alto 1 metro e 90…).
Con Sascha Hommel saranno così ben tre i piloti tedeschi al via, oltre a Stefan Bradl (Suter del Viessmann Kiefer Racing) e Arne Tode (Suter Racing Team Germany).
Moto2: dopo l’incidente di Barcellona Morales corre già
8 luglio 2010
Cinque giorni dopo l’incredibile incidente di Barcellona Carmelo Morales potrà già salire in sella. Sembra pazzesco, ma il 31enne bi-campione Europeo Superstock 1000 e CEV Extreme correrà questo fine settimana nel campionato spagnolo Moto2, suo impegno principale della stagione.
Sostituito di Axel Pons con la Kalex nel mondiale, Morales è protagonista abituale del CEV Moto2 con la Suter del team Laglisse, con cui ha già vinto a Jerez e questo weekend proverà a salire in testa alla classifica di campionato al Motorland Aragon.
Morales nella caduta di Barcellona, conseguenza del “tamponamento” ai danni della PromoHarris di Kenny Noyes, ha rimediato soltanto qualche livido alla spalla e gomito sinistro e potrà pertanto correre nel CEV.
“Sto bene, la caduta di domenica è già acqua passata“, spiega Carmelo Morales. “Adesso sono concentrato sul CEV Moto2 e non vedo l’ora di correre per ottenere punti importanti per la classifica“.
Moto2: Carmelo Morales OK, ma quanta paura a Barcellona!
6 luglio 2010
Viene già chiamato “Miracorales”. Il tremendo incidente che ha visto sfortunato protagonista Carmelo Morales all’ultimo giro della Moto2 a Barcellona ha fatto il giro del mondo: tamponamento ai danni di Kenny Noyes, una serie di ribaltamenti di moto e pilota ai margini della pista con la Kalex piombata addosso all’esperto pilota spagnolo. Incredibile che una sequenza del genere non ha portato alcun danno al pilota che a Barcellona ha sostituito Axel Pons, tanto che già questo fine settimana potrà correre al Motorland Aragon la gara del CEV Moto2, campionato dove è presenza fissa con la Suter del team Laglisse.
Morales, 31 anni, nell’ultimo biennio campione del CEV Extreme (moto 1000cc “preparate”, oggi rimpiazzata dalla “Stock Extreme”) ed Europeo Superstock 1000 nella gara in prova unica di Albacete, era in lotta per la 7° posizione con Kenny Noyes dopo un eccezionale 6° tempo in prova. Tester di Suter anche per la Moto2, Morales ha ripercorso tutti i momenti di questo brutale incidente.
“Io e Kenny (Noyes) ci siamo passati penso 4 volte nell’ultimo giro. Ho provato a passarlo e sono uscito meglio dall’ultima curva nel tentativo di prendere la scia: ho sbagliato, ho calcolato male la distanza e ci siamo toccati.
Sono caduto e ho cominciato a cadere, avevo davvero paura di colpire il muro. Ho sentito un colpo davvero molto forte, mi han detto che è stata la moto. Ho così continuato a rotolare per terra, ad un certo punto non riuscivo più a resprirare, ma poco dopo tutto è andato per il meglio e non ho avuto danni.
Volevo finire la gara e penso potevo concludere nei primi cinque, ma ho commesso qualche errore. Di sicuro nell’incidente sono stato molto fortunato“.
Moto2: Stefan Bradl e Axel Pons saltano Barcellona
1 luglio 2010
Momento particolare per la Moto2. Dopo le prime 6 gare bisogna tener conto dei primi infortuni della stagione, tanto che due piloti saranno costretti a saltare l’imminente prova di Barcellona del calendario con altri due, Thomas Luthi e Alex Debon, di certo non al meglio della forma fisica.
Parlando degli assenti la notizia dell’ultim’ora riguarda Stefan Bradl, infortunatosi lunedì scorso in allenamento con la moto da cross, una disciplina che sta diventando fin troppo… pericolosa per i piloti del Motomondiale. Il portacolori del team Kiefer Racing nella caduta ha rimediato la frattura del 4° e 5° metatarso del piede destro più altre abrasioni a gamba e gomito dx: rientrerà al GP di casa al Sachsenring tra due settimane, ma per Barcellona non ci sarà alcuna possibilità di correre.
Al suo posto il team Kiefer dovrebbe aver chiamato Ricky Cardus, cognome importante del motociclismo iberico, che già corre con una Suter del team Laglisse nel CEV: proprio a Barcellona sfiorò il podio lo scorso mese di aprile, quarto. Cardus va detto corre anche con il supporto finanziario di Jorge Lorenzo, suo grande amico.
Non correrà a Montmelò nemmeno Axel Pons a causa della brutta caduta rimediata nelle prove ufficiali di Assen. Il team Pons ha così chiamato Carmelo Morales, anche lui “in prestito” dal team Laglisse del CEV, attuale bi-campione Europeo Superstock 1000 (ha vinto la finale in prova unica di Albacete) e del CEV Extreme.
Morales lo scorso febbraio sostituì proprio a Barcellona nei test collettivi l’infortunato Roberto Rolfo, per poi esser chiamato dal team Kiefer per rimpiazzare Vladimir Leonov nella tappa, poi cancellata, di Barcellona. Il suo nome torna sempre d’attualità per la sua esperienza e velocità: nel CEV Moto2 è in corsa per la vittoria di campionato.
Moto2: test privati al Sachsenring per la Kalex
11 giugno 2010
Rinfrancati dal secondo posto ad opera di Sergio Gadea e del team Pons al Mugello, la Kalex in questi giorni ha preso parte ad una giornata di test sul circuito del Sachsenring.
La ragione di queste prove è presto spiegata: al Gran Premio di Germania sul medesimo tracciato correrà una terza Kalex Moto2 affidata al MGM Racing Performance, squadra di Michael Galinski che nell’IDM Superbike gestisce il programma di Yamaha Motor Deutschland (campione in carica con Jorg Teuchert).
Al Sachsenring correrà il giovanissimo, classe ‘90, talento tedesco Sascha Hommel, vincitore dell’IDM Supersport nel 2009 e proprio pilota MGM nell’IDM Superbike.
Saranno così ben tre le Kalex Moto2 in azione al Gran Premio di casa: i due esemplari del Tenerife 40 Pons di Sergio Gadea e Axel Pons più MGM Racing Performance con Sascha Hommel.
Moto2: primo podio della Kalex grazie a Sergio Gadea
8 giugno 2010
Sin dai primi test invernali la Kalex del Pons Racing è parsa tra le Moto2 più competitive. Quasi sempre in cima nella classifica delle “speed trap”, mancava solo un pò di esperienza ai due piloti. Perso Toni Elias, con il quale era stato siglato un pre-contratto nell’ottobre 2009, Sito Pons ha deciso di puntare su Sergio Gadea al fianco del figlio Axel. Tre vittorie all’attivo in 125cc, ma reduce da alcune stagioni difficili dove non è riuscito a concretizzare quel salto di qualità per puntare al titolo.
Il pilota valenciano dopo un periodo di “rodaggio” con la Moto2 ha disputato belle gare da Losail a Le Mans, fino a concludere secondo al Mugello dopo il primo tempo nelle prove libere del sabato mattina. “Il team sta lavorando benissimo e la moto è davvero competitiva“, ha detto Sergio Gadea che ha dedicato questo risultato alla nonna materna deceduta nei giorni precedenti al GP d’Italia. “Devo questo risultato a loro e alla mia famiglia, a tutte le persone che mi sono state vicine perchè sono stati mesi difficili“.
Sito Pons un pò si aspettava questo risultato. “Questo inverno vedevamo al computer nell’acquisizione dati che Sergio stava migliorando. Lì avevo capito che mancava poco per salire in cima alla classifica“.
Intanto la Kalex ha deciso di schierare una terza Moto2 per il Gran Premio del Sachsenring da affidare ad un giovane pilota tedesco, con ogni probabilità Sascha Hommel, 18enne campione in carica IDM Supersport e attualmente in Superbike con Yamaha Motor Deutschland.
Moto2: sorprendono le prestazioni della Kalex del team Pons
22 aprile 2010
Il risultato non è veritiero sulle prestazioni assolute mostrate dalla Kalex Moto2 a Losail. Il progetto tedesco di Kalex Engineering, sposato in forma ufficiale dal Pons Racing, ha mostrato il proprio potenziale nel primo appuntamento stagionale della nuova categoria a Losail.
Sergio Gadea, veloce in prova, è uscito di pista nei primi giri tentando un sorpasso. Ripartito 18°, l’ex protagonista della 125cc ha dato vita ad una rimonta strepitosa che l’ha portato fino al 10° posto, ma soprattutto con un passo gara da vittoria.
“Penso che senza quel problema sarei finito 5° o 6°, forse anche più avanti in classifica“, afferma il pilota valenciano. “Il mio passo era di 2′03″, praticamente quello dei primi. Sono un pò dispiaciuto, ma allo stesso tempo felice perchè ho ottenuto un piazzamento nei primi 10 e abbiamo dimostrato che il nostro progetto è valido“.
Scivolato dopo un contatto con Lukas Pesek invece Axel Pons, con la sua Kalex praticamente distrutta. Ne arriverà una nuova per Jerez.
