FSBK Magny Cours Gara 2: Nigon batte Gimbert, ennesima doppietta BMW
18 luglio 2010
Ultime 8 gare, 8 vittorie BMW, sei delle quali doppiette. Questo è il dominio BMW Michelin nel Championnat de France Superbike, proseguito anche nella seconda manche di Magny Cours dove le S1000RR schierate dall’Up Racing hanno dominato la contesa con Erwan Nigon vincitore davanti al compagno di squadra Sebastien Gimbert. Caduto in Gara 1, Nigon ha vinto in volata beffando il proprio team-mate ritrovandosi così con 21 punti di vantaggio con ancora 4 gare da disputarsi.
Non è stata comunque una gara tranquilla per la coppia BMW Motorrad France, complice l’interruzione per bandiera rossa al 9° giro causata dall’esplosione del motore della Suzuki di Freddy Foray. Alla ripartenza le due BMW hanno comunque preso il volo lasciando a oltre 10″ gli avversari, a cominciare da Julien Da Costa ancora sul podio con la Kawasaki GSR gommata Pirelli, ma lontano dalla concorrenza.
Giù dal podio il terzetto Suzuki LMS nell’ordine con Freddy Foray, ripartito con la seconda moto, Vincent Philippe e Baptiste Guittet. Primo dei piloti privati è Cedric Tangre, ottavo con la Suzuki Yohann Moto Sport davanti alla Ducati 1198s di Thomas Metro.
In campionato Nigon comanda con 209 punti, seguito a 188 da Gimbert, Da Costa a 141, Foray a 136. Prossimo appuntamento il 5 settembre sul circuito Bugatti di Le Mans, penultimo round 2010.
Championnat de France Superbike 2010
Magny Cours, Classifica Gara 2
01- Erwan Nigon – BMW S1000RR – 23′37.549
02- Sebastien Gimbert – BMW S1000RR – 23′38.001
03- Julien Da Costa – Kawasaki ZX 10R – 23′49.711
04- Freddy Foray – Suzuki GSX-R 1000 – 23′49.931
05- Vincent Philippe – Suzuki GSX-R 1000 – 23′55.239
06- Baptiste Guittet – Suzuki GSX-R 1000 – 24′07.117
07- Olivier Four – Kawasaki ZX 10R – 24′08.029
08- Cedric Tangre – Suzuki GSX-R 1000 – 24′11.461
09- Thomas Metro – Ducati 1198s – 24′11.491
10- Jean Louis Devoyon – Honda CBR 1000RR – 24′13.141
11- Bertrand Stey – Honda CBR 1000RR – 24′22.264
12- Kenny Foray – Yamaha YZF R1 – 24′23.991
13- Jonathan Hardt – Honda CBR 1000RR – 24′34.045
14- Alexandre Perrault – BMW S1000RR – 24′35.206
15- Frederic Chabosseau – Kawasaki ZX 10R – 24′41.884
16- Romain Monticelli – Yamaha YZF R1 – 24′59.365
17- Adrien Ganfornina – Yamaha YZF R1 – + 25′07.499
18- Ilann Foray – Yamaha YZF R1 – 25′10.912
19- Stephane Kokes – Suzuki GSX-R 1000 – 25′11.469
20- Stephane Piccolo – Suzuki GSX-R 1000 – 25′22.903
21- Josue Duzont – Suzuki GSX-R 1000 – 25′23.316
22- Jean Foray – Yamaha YZF R1 – 25′48.003
23- Loic Lorillon – Suzuki GSX-R 1000 – 25′52.164
FSBK Magny Cours Gara 1: vittoria di Sebastien Gimbert
18 luglio 2010
Gara 1 del Championnat de France Superbike sul circuito di Magny Cours ha visto una parziale sorpresa sul gradino più alto del podio. A vincere è pur sempre una S1000RR del team ufficiale BMW Michelin, ma è la #1 del campione in carica Sebastien Gimbert, complice l’uscita di scena del leader di campionato Erwan Nigon. L’ex tester Michelin MotoGP è caduto al via a seguito di un contatto con Baptiste Guittet (Suzuki LMS), vedendosi impossibilitato a partire.
Via libera quindi per Sebastien Gimbert che ci ha messo poco a passare Julien Da Costa involandosi verso la seconda vittoria stagionale, recuperando così qualche punticino su Nigon. Sul podio oltre a Da Costa ha concluso Freddy Foray con la Suzuki del Junior Team Lycee Le Mans Sud, che ha preceduto il più esperto compagno di squadra pluridecorato dell’Endurance Vincent Philippe.
A seguire in classifica le Ducati 1198s di David Muscat e Thomas Metro, mentre è settimo Cedric Tangre con la Suzuki Yohann Moto Sport. Kenny Foray ed il team Yamaha GMT94, al rientro dopo l’assenza forzata di Ledenon per l’impegno alla 300 kilometri di Suzuka, non è andato oltre la 16° posizione per i canonici problemi di performance del proprio pacchetto Yamaha-Bridgestone.
Championnat de France Superbike 2010
Magny Cours, Classifica Gara 1
01- Sebastien Gimbert – BMW S1000RR – 15 giri in 25′32.089
02- Julien Da Costa – Kawasaki ZX 10R – + 2.424
03- Freddy Foray – Suzuki GSX-R 1000 – + 7.388
04- Vincent Philippe – Suzuki GSX-R 1000 – + 13.170
05- Thomas Metro – Ducati 1198s – + 16.816
06- David Muscat – Ducati 1198s – + 17.978
07- Cedric Tangre – Suzuki GSX-R 1000 – + 20.165
08- Jerome Tangre – Suzuki GSX-R 1000 – + 30.656
09- Bertrand Stey – Honda CBR 1000RR – + 40.470
10- Jean Louis Devoyon – Honda CBR 1000RR – + 42.652
11- Jonathan Hardt – Honda CBR 1000RR – + 43.252
12- Cyril Brivet – Suzuki GSX-R 1000 – + 49.689
13- Frederic Chabosseau – Kawasaki ZX 10R – + 1′00.151
14- Alexander Perrault – BMW S1000RR – + 1′01.890
15- Romain Monticelli – Yamaha YZF R1 – + 1′14.505
16- Kenny Foray – Yamaha YZF R1 – + 1′15.329
17- Olivier Four – Kawasaki ZX 10R – + 1′15.913
18- Stephane Kokes – Suzuki GSX-R 1000 – + 1′32.257
19- Ilann Foray – Yamaha YZF R1 – + 1′33.108
20- Stephane Piccolo – Suzuki GSX-R 1000 – + 1′48.039
21- Joshue Duzont – Suzuki GSX-R 1000 – + 1′48.545
22- Jean Foray – Yamaha YZF R1 – a 1 giro
23- Loic Lorillon – Suzuki GSX-R 1000 – a 1 giro
FSBK Magny Cours Superpole: Erwan Nigon e la BMW ancora imbattibili
18 luglio 2010
Il campionato francese Superbike FSBK torna in pista e non ci sono sostanziali novità a Magny Cours. Anzi, il dominio del team BMW Motorrad France con le BMW S1000RR ufficiali gommate Michelin sembra essersi rafforzato in questa pausa, con un vantaggio astronomico sulla concorrenza. Nella decisiva sessione di Superpole Erwan Nigon è riuscito a prevalere sul proprio compagno di squadra (e campione in carica) Sebastien Gimbert conquistando la quarta pole position consecutiva, lasciando la prima moto della concorrenza, nello specifico la Kawasaki di Da Costa, a 2″1!
Un distacco abissale spiegato nella resa delle Michelin “da tempo” basate sull’esperienza in MotoGP, ma anche di un sostanziale vantaggio tecnico BMW, tanto da far già parlare di modifiche regolamentari e “paletti” fissati per la prossima stagione. Di sicuro al momento prosegue l’egemonia BMW Michelin con Nigon, leader di campionato, che guadagna un altro punticino frutto della quarta Superpole con Gimbert unico avversario per le gare in programma.
Sembra poter far poco Julien Da Costa, terzo con la Kawasaki del Giles Staffler Racing vincitrice alla 24 ore di Le Mans, pur con qualche nuova soluzione Pirelli: al suo fianco, quarto, c’è anche la Ducati di David Muscat, manco a dirlo gommata Michelin… La seconda fila vede invece le tre Suzuki LMS di Vincent Philippe (5°), Freddy Foray (7°) e del giovane Baptiste Guittet (8°) insieme a Olivier Four con la seconda Kawasaki GSR, ultimi ammessi alla Superpole 2.
Tra i protagonisti del campionato è 11° Loic Napoleone su BMW ERT davanti a Cedric Tangre con la Suzuki Yohann Moto Sport, mentre Kenny Foray al ritorno con la Yamaha GMT94 gommata Bridgestone è 14° in attesa di volare per Suzuka settimana prossima in vista della 8 ore.
Championnat de France Superbike 2010
Magny Cours, Classifica Superpole (SP2)
01- Erwan Nigon – BMW S1000RR – 1′39.579
02- Sebastien Gimbert – BMW S1000RR – + 0.411
03- Julien Da Costa – Kawasaki ZX 10R – + 2.168
04- David Muscat – Ducati 1198s – + 2.400
05- Vincent Philippe – Suzuki GSX-R 1000 – + 2.511
06- Olivier Four – Kawasaki ZX 10R – + 2.632
07- Freddy Foray – Suzuki GSX-R 1000 – + 2.903
08- Baptiste Guittet – Suzuki GSX-R 1000 – + 3.824
8h Suzuka: Yamaha GMT94 completa l’equipaggio, ingaggiato Cudlin
14 luglio 2010
Tra le squadre europee al via della 8 ore di Suzuka non mancherà il team Yamaha GMT94, di ritorno in Giappone potendo contare sui riferimenti acquisiti nel mese di giugno alla 300 kilometri, dove ha preso parte con due YZF R1 gommate Bridgestone affidate a Kenny Foray e David Checa.
Accanto ai due piloti alla 8 ore non ci sarà Gregorio Lavilla, infortunato, così Christophe Guyot ha deciso di puntare su di un pilota di esperienza come Damian Cudlin. L’australiano, 26 anni, doveva correre a Suzuka con BMP Elf 99 Racing Team, ma il forfait della squadra di Michael Bartholemy gli ha consentito di correre con GMT94.
Cudlin, leader dell’IDM Supersport, questo fine settimana sarà impegnato al Sachsenring nel mondiale Moto2, dove sostituirà Axel Pons con la Kalex del Tenerife 40 Pons.
Tornando al team GMT94, alla 300 kilometri di Suzuka David Checa ha concluso in 7° posizione, mentre Kenny Foray non è andato oltre il 24° posto.
FSBK: il campionato torna in pista, tappa a Magny Cours
12 luglio 2010
Dopo più di un mese di sosta torna in azione il Championnat de France Superbike, meglio conosciuto come FSBK. Il circuito scelto per questo ritorno è l’impianto di Magny Cours, sede abituale del Bol d’Or, tappa preferita dalle squadre per numerosi test nel corso della stagione. Tutti arriveranno con importanti riferimenti sul circuito di Nevers, cercando di offrire una bagarre nelle posizioni di testa praticamente mai vista nel corso del campionato. La superiorità del team BMW Motorrad France è presto chiarita dai numeri: ultime 6 gare, 6 vittorie targate BMW Michelin, 5 ad opera di Erwan Nigon, 1 per Sebastien Gimbert. Il primo si ritrova così in fuga in campionato a quota 184, ben 41 di vantaggio sul compagno di squadra che ha pagato molto la scivolata di gara 2 a Ledenon.
Dominio tecnico e sportivo, con gli avversari che hanno provato in questo mese di sosta a limare il gap. Il Junior Team Suzuki LMS porterà in gara nuove specifiche Dunlop per aiutare nella rincorsa alla vetta Vincent Philippe e Freddy Foray, in sella alle Suzuki GSX-R 1000 ufficiali.
Anche in casa Kawasaki GSR si attendono sviluppi da parte della Pirelli, per consentire a Julien Da Costa di ritornare al successo che manca dalla seconda manche di Ledenon-1 oltre che, ovviamente, dalla 24 ore di Le Mans. Va meglio in Ducati, con David Muscat in sella alla 1198s ufficiale Ducati France competitiva grazie alle coperture Michelin. Con Dunlop invece Thomas Metro già in grado lo scorso anno di lottare per la vittoria.
Per chiudere il quadro dei protagonisti ritroveremo in pista a Magny Cours Yamaha GMT94, che ha saltato Ledenon per l’impegno alla 300 kilometri di Suzuka. Un solo imperativo: sviluppare la moto e gli pneumatici Bridgestone. Ormai per Kenny Foray il campionato è andato con soli 7 punti conquistati…
FSBK: Yamaha GMT94 rientra per il round di Magny Cours
1 luglio 2010
Dopo aver, obbligatoriamente, saltato la tappa di Ledenon-2, il team Yamaha GMT94 tornerà in gara nel Championnat de France Superbike il prossimo weekend del 17-18 luglio sul tracciato di Magny Cours.
In sella alla Yamaha YZF R1 #94 ci sarà ovviamente Kenny Foray, costretto a saltare l’appuntamento di Ledenon per la concomitanza con la 300 kilometri di Suzuka, gara alla quale GMT94 ha preso parte con due moto e piloti (oltre a Foray era presente David Checa) per preparare la 8 ore del 25 luglio.
Ormai per le logiche di campionato il team di Christophe Guyot è fuori dai giochi, pertanto sfrutteranno l’evento di Magny Cours per sviluppare moto e, soprattutto, pneumatici Bridgestone, anche in vista del Bol d’Or che si disputerà nel medesimo tracciato a settembre.
Per l’occasione il team Yamaha GMT94 ha inoltre invitato ad assistere al FSBK di Magny Cours appassionati e clienti di Yamaha France.
FSBK: Yamaha GMT94 salta il week-end di Ledenon, corre a Suzuka
9 giugno 2010
Christophe Guyot, titolare del team Yamaha GMT94, lo aveva sempre detto: quest’anno l’impegno prioritario della squadra è il Mondiale Endurance, anche a scapito del Championnat de France Superbike. Per questa ragione GMT94 non sarà al via questo fine settimana del FSBK a Ledenon, quarto appuntamento stagionale.
Vista la situazione in classifica la squadra francese ha deciso di puntare quasi esclusivamente nell’Endurance, prendendo parte il 12-13 giugno alla 300 kilometri di Suzuka con due piloti: David Checa con la R1 #94, Kenny Foray con la #194.
Quest’ultimo ed il team GMT94 ritorneranno nel campionato francese Superbike il prossimo 18 luglio per la tappa di Magny Cours, dopo aver disputato la 300 kilometri di Suzuka, la settimana precedente la 8 ore.
In campionato attualmente Kenny Foray ha raccolto soltanto 4 punti, ritrovandosi al 16° posto nella classifica generale al termine dei primi tre round 2010.
World Endurance: Yamaha Austria e GMT94 al via della 300km di Suzuka
4 giugno 2010
Per preparare al meglio la 8 ore di Suzuka, terzo evento stagionale del Mondiale Endurance (prova “facoltativa” del calendario), due squadre protagoniste della EWC correranno il prossimo 13 giugno la 300 kilometri di Suzuka, tradizionale gara di allenamento per la maratona sul circuito giapponese.
Non mancherà all’appello il team campione in carica, Yamaha Austria Racing Team, che affiderà la YZF-R1 gommata Michelin a Igor Jerman e Gwen Giabbani, intenzionati a ripetere il quarto posto alla 8 ore dello scorso anno.
Alla 300 kilometri ci sarà anche il team Yamaha GMT94 con due moto per acquisire più riferimenti possibili: la #94 per David Checa, la #194 per Kenny Foray.
Alla 8 ore con YART ci sarà anche Steve Martin, mentre in GMT94 è caccia al sostituto dell’infortunato Gregorio Lavilla.
FSBK: Yamaha GMT94 conta di migliorarsi a Ledenon
31 maggio 2010
Dalla lotta al titolo alla bagarre per la zona punti. Questo è successo al team Yamaha GMT94 nel Championnat de France Superbike 2010, squadra campione in carica che ha incontrato più problemi del previsto nel passaggio dalle coperture Pirelli a Bridgestone, al debutto assoluto in Superbike.
Nell’ultima tappa di Le Vigeant sul circuito Val de Vienne Kenny Foray, lo scorso anno costantemente in zona-podio con la Kawasaki, si è qualificato 21° per poi concludere soltanto negli ultimi posti utili per conquistare qualche punto per la classifica.
Foray, va detto, non era al meglio della condizione fisica, come spiegato dal titolare e fondatore GMT94, Christophe Guyot. “Con la tappa di Albacete del Mondiale Endurance a soli 7 giorni di distanza abbiamo preferito non prender rischi, affrontando una “gara-test” per quello che è il nostro programma principale.
Faremo ulteriori test per cercare di risolvere i nostri problemi, ma quando siamo in 10-12° posizione non era giusto cercare di dare il massimo“.
Il team Yamaha GMT94 ha poi corso alla 8 ore di Albacete uscendo presto di scena, complice una maxi-caduta che ha visto protagonista anche lo sfortunatissimo Gregorio Lavilla, infortunato e costretto a tre mesi di stop.
FSBK: continuano le difficoltà per il team Yamaha GMT94 nel campionato
20 maggio 2010
Per spiegare quanto sia stata deludente la prova di Le Vigeant del FSBK per il team Yamaha GMT94 è sufficiente prendere in esame il comunicato stampa ufficiale della squadra di Christophe Guyot: “Non ci soffermiamo sui risultati”.
Non potrebbe esser altrimenti: Kenny Foray 21° in griglia, 15° in Gara 1 e fuori gioco nella seconda manche. Risultati che lasciano tutti senza parole, pensando al valore del pilota e della squadra pur sempre campione in carica della categoria.
La spiegazione è molto semplice: non è ancora stato trovato l’affiatamento con gli pneumatici Bridgestone, grande novità per la stagione 2010 in seguito all’accordo tra GMT94 e la filiale francese del colosso nipponico.
In ritardo sulla tabella di marcia il team GMT94 ha deciso di sfruttare il palcoscenico del FSBK per sviluppare le coperture per il Mondiale Endurance, dove tornerà in azione questo fine settimana con la 8 ore di Albacete. Basterà per risalire la classifica anche nel campionato francese Superbike?
