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Moto3: Kenta Fujii ha corso a Motegi nell’All Japan J-GP3
8 agosto 2012
Se Niccolò Antonelli (San Carlo Gresini Moto3) e Alex Rins (Monlau Competicion) si sono preparati al prossimo GP di Misano Adriatico prendendo parte, con successo, alla “doppia” del CIV andata in scena sempre al MWC, Kenta Fujii ed il team Technomag CIP TSR hanno deciso di prepararsi al prossimo Gran Premio del Giappone. Per questa ragione il giovane pilota giapponese ha corso nell’ultimo fine settimana la quinta prova dell’All Japan J-GP3 proprio al Twin Ring di Motegi, iscritto sotto le insegne della squadra “di famiglia”, F.C.C. TSR.
Fujii, pur sempre campione All Japan J-GP3 in carica con una Honda NSF250R portata all’esordio nel campionato giapponese da TSR (Technical Sports Racing), non ha particolarmente esaltato in questo suo ritorno nella serie nazionale: 7° in qualifica a 1″4 dal poleman Sena Yamada (Honda del Team Plus One), 14° in gara con più problemi del previsto tanto da concludere a 27″ dal vincitore Hideyuki Nakayoh (Project µ 7C HARC Honda), atteso al via del GP di Motegi in qualità di wild card.
Kenta Fujii e TSR hanno sfruttato questa presenza “spot” nell’All Japan J-GP3 per portare all’esordio una TSR3 Honda (base motoristica NSF250R) completamente rinnovata, tanto da assumere la denominazione di “TS3B”.
Va ricordato che da quest’anno è possibile per tutti i piloti esordienti nel mondiale Moto3 di prepararsi agli eventi del calendario iridato prendendo parte, da wild card, alle gare che si disputano nei medesimi tracciati nell’ambito dei campionati nazionali (CEV, CIV, All Japan): una possibilità sfruttata per il momento soltanto da Antonelli, Rins e Fujii.
Moto3 Mugello Gara: Vinales beffa Fenati per soli 20 millesimi
15 luglio 2012
C’è mancato poco, nulla: 20 millesimi, niente di più, niente di meno. Romano Fenati, tornato protagonista dopo una serie di gare “così così”, ha conteso a Maverick Vinales la vittoria fino alla concitata volata finale in casa all’Autodromo Internazionale del Mugello, transitando all’esposizione della bandiera a scacchi con 0″020 di scarto rispetto al pilota iberico. Scattato dalla terza fila dello schieramento (8° nelle qualifiche ufficiali), il Campione europeo 125 GP in carica è stato l’unico a contendere la vittoria ai due grandi protagonisti della stagione Vinales e Cortese, tanto da portarsi più volte al comando della corsa, “beffato” soltanto dal responso del photofinish. Piccola amarezza per il nativo di Ascoli Piceno, ma che di certo non mette in discussione una gara-capolavoro centrando il terzo podio (2° all’esordio a Losail, vincitore a Jerez) in sole 9 gare disputate nel Motomondiale.
Il pubblico del Mugello ha sognato con Romano Fenati, ma anche con Niccolò Antonelli, quarto a bissare il risultato conseguito lo scorso mese di maggio a Le Mans, a tratti in piena corsa per il podio e, proprio con il connazionale ed ex-compagno di squadra Fenati, in testa nella prima parte di gara nel corso dell’ottavo e nono giro. Ottima prova per i “nostri”, terzo posto utile ai fini-campionato invece per Sandro Cortese, a sua volta beffato in volata per soli 71 millesimi, a +9 su Vinales nella generale prima della sosta estiva.
Con Danny Kent (KTM ufficiale), Efren Vazquez (FTR Honda LaGlisse) ed il campione Alex Rins (Suter Honda del Monlau Competicion) battuti da Antonelli nella bagarre per il quarto posto, ben figurano da wild card i protagonisti del CIV Moto3 Kevin Calia (Honda NSF250R del Team Elle2 Ciatti) ed il vincitore della Coppa Italia 125 Sport Michael Ruben Rinaldi (Honda del Gabrielli Racing Team patrocinata dalla Federmoto), entrambi in zona punti a braccetto in 14esima e 15esima posizione dopo aver avvicinato la top-10 per gran parte della contesa. “A secco” di punti-mondiali invece gli altri nostri portabandiera: Alessandro Tonucci chiude 16esimo preceduto proprio da Rinaldi per soli 15 millesimi, 22esimo è Simone Grotzkyj Giorgi, dopo una partenza al ralentì per un problema tecnico alla propria Ioda Luigi Morciano conclude 27esimo mentre il rientrante Riccardo Moretti (Mahindra) è stato costretto al ritiro.
Cronaca di Gara
Maverick Vinales scatta dalla pole con accanto in prima fila Sandro Cortese e l’esordiente (già poleman a Jerez) Alex Rins, dalla seconda Niccolò Antonelli (6°), dalla terza Romano Fenati (8°), dai box invece Luigi Morciano, fermo in griglia per l’ennesimo problema tecnico alla propria Ioda TR002. Allo spegnimento del semaforo è il sorprendente malese Zulfahmi Khairuddin a conquistare “l’hole-shot” alla San Donato davanti a Vazquez, Rins, Vinales, Antonelli, Kent, Cortese e Fenati ottavo, nessun contatto con il gruppo compatto verso la mitica sequenza della Casanova-Savelli e delle due Arrabbiate. Proprio qui Vinales pone le basi per il sorpasso all’ingresso della “Scarperia” su Rins, medesima manovra al “Correntaio” di Vazquez che conquista la prima posizione con l’inevitabile replica alla “Bucine” del malese che chiude il primo giro in testa.
Zulfahmi, Vazquez, Rins, Vinales, Antonelli, Kent, Cortese, Fenati, via via tutti gli altri con Louis Rossi che eccede nella foga agonistica incappando in una scivolata alla “San Donato” nel corso del secondo giro. Fermo nel frattempo Riccardo Moretti, campione CIV 125 GP 2009, al rientro nel Motomondiale con la seconda Mahindra MGP-3O ex-Schrotter. Va in archivio un’altra tornata del Mugello con Antonelli che si prende un rischio incredibile alla “Bucine”, ma resta parte integrante del gruppo di testa con uno scatenato Khairuddin che sembra difendersi bene con la rossa KTM M32 numero 63. Al terzo giro con una prodigiosa staccata alla “San Donato” Sandro Cortese guadagna la prima posizione, ma ad ogni curva si registra un sorpasso: ad uscir bene da questo caos è il nostro Romano Fenati, bravo a guadagnare la leadership ora davanti a Vinales, Cortese, Rins e Vazquez, fuori gioco invece Luis Salom ed Alberto Moncayo giunti al contatto all’uscita della “Borgo San Lorenzo” con il maiorchino visibilmente stizzito da questo amaro epilogo della corsa.
Il nostro “Fenny” resta per due giri in testa, ma al quinto passaggio cede in pieno rettilineo il comando al poker di inseguitori composto da Rins, Cortese, Vazquez e Vinales, Antonelli è 7°, Calia 16° davanti all’altra wild card Rinaldi, Tonucci 19°, KO l’australiano vice-campione Rookies Cup in carica Arthur Sissis scivolato dopo una serie di giri veloci. Altra caduta nel corso del sesto giro con protagonista Miguel Oliveira, scivolato dopo una buona prima parte di gara tutta in rimonta dalla 16esima posizione in griglia (era 8°), mentre Jonas Folger sconta i problemi Ioda ritrovandosi costretto al ritiro in corsia box.
Ad 1/3 di gara si forma un gruppone di 7 piloti di testa: Vinales, Cortese, Vazquez, Rins, Fenati, Antonelli e Kent, ma a dir la verità i primi due sembrano aver qualcosa in più sul piano velocistico come testimonia il passo-gara evidenziato nelle prove e la classifica di campionato. Non al momento, però: 8° giro, staccata della San Donato, Fenati e Antonelli si presentano rispettivamente in 1° e 2° posizione, doppietta tricolore con Vinales e Cortese che scivolano in fondo a questo settebello di testa. Comprensibilmente si tratta di una strategia attendistica, i due protagonisti del mondiale si marcano ad uomo e lasciano riposare gli pneumatici per 3/4 giri prima di involarsi al comando a sette tornate dall’esposizione della bandiera a scacchi staccando gli altri cinque compagni di bagarre. L’unico a tenere il passo, con pieno merito e titolo, è il nostro Romano Fenati, autore in 1’58″642 del giro più veloce della contesa.
A cinque giri dal termine la gara ha preso la propria fisionomia: Vinales, Cortese e Fenati in lotta per la prima posizione, Kent, Vazquez, Antonelli e Rins per la “medaglia di legno” staccati di 2″5 rispetto al terzetto in fuga. Fenny prova a cambiar passo, guadagna la seconda piazza a scapito di Cortese, si porta in testa davanti a Vinales ma all’esterno della “San Donato” il buon Maverick risponde prontamente. Sotto all’1’59″ si arriva al “rush finale”, prove di volata con Cortese che si inventa una decisa staccata alla “San Donato”, ma è Fenati a beffare entrambi ripresentandosi in testa. Si arriva alla prima “Arrabbiata” con Vinales che si porta all’interno della FTR Honda #5, resiste all’esterno, ma si prende un rischio incredibile all’uscita della “Palagio”. Tiene botta e, nonostante un attacco di Cortese, transita sul traguardo con soli 20 millesimi di vantaggio su Fenati da tutt’altra parte nel tentativo di conquistare la vittoria al photofinish. Vinales, Fenati, Cortese sul podio, Antonelli è 4°, Calia e Rinaldi 14° e 15° da wild card in zona punti.
Moto3 World Championship 2012
Mugello, Classifica Gara
01- Maverick Vinales – Blusens Avintia – FTR Honda M312 – 20 giri in 39’57.374
02- Romano Fenati – Team Italia FMI – FTR Honda M312 – + 0.020
03- Sandro Cortese – Red Bull KTM Ajo Factory Team – KTM M32 – + 0.071
04- Niccolò Antonelli – San Carlo Gresini Moto3 – FTR Honda M312 – + 5.788
05- Danny Kent – Red Bull KTM Ajo Factory Team – KTM M32 – + 5.836
06- Efren Vazquez – JHK T-Shirt LaGlisse – FTR Honda M312 – + 5.860
07- Alex Rins – Team Estrella Galicia 0,0 – Suter Honda MMX3 – + 5.906
08- Jakub Kornfeil – Redox Ongetta Centro Seta – FTR Honda M312 – + 18.195
09- Zulfahmi Khairuddin – AirAsia SIC Ajo – KTM M32 – + 19.232
10- Hector Faubel – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – + 19.308
11- Niklas Ajo – TT Motion Events Racing – KTM M32 – + 35.855
12- Alexis Masbou – Caretta Technology – Honda NSF250R – + 35.872
13- Adrian Martin – JHK T-Shirt LaGlisse – FTR Honda M312 – + 36.175
14- Kevin Calia – Elle2 Ciatti – Honda NSF250R – + 36.195
15- Michael Ruben Rinaldi – Racing Team Gabrielli – Honda NSF250R – + 36.270
16- Alessandro Tonucci – Team Italia FMI – FTR Honda M312 – + 36.285
17- Alan Techer – Technomag CIP TSR – TSR3 Honda – + 36.446
18- Toni Finsterbusch – Cresto Guide MZ Racing – Honda NSF250R – + 36.651
19- Isaac Vinales – Ongetta Centro Seta – FTR Honda M312 – + 51.252
20- Danny Webb – Mahindra Racing – Mahindra MGP-3O – + 57.030
21- Jack Miller – Caretta Technology – Honda NSF250R – + 57.136
22- Simone Grotzkyj Giorgi – Ambrogio NEXT Racing – Suter Honda MMX3 – + 57.148
23- Giulian Pedone – Ambrogio NEXT Racing – Suter Honda MMX3 – + 57.151
24- Brad Binder – RW Racing GP – KALEX KTM – + 1’07.228
25- Kenta Fujii – Technomag CIP TSR – TSR3 Honda – + 1’23.679
26- Ivan Moreno – Andalucia JHK LaGlisse – FTR Honda M312 – + 1’31.341
27- Luigi Morciano – Ioda Team Italia – Ioda TR002 – + 1’55.845
Alessio Piana (Twitter: @AlessioPiana130)
Moto3 Mugello Warm Up: sempre Maverick Vinales
15 luglio 2012
Splende il sole al Mugello a mitigare i 20 minuti di Warm Up pre-gara del mondiale Moto3. Nel poco tempo a disposizione prevedibilmente il poleman Maverick Vinales si è confermato il pilota più veloce in pista, autore del best-time in 1’58″304, quasi sei decimi di vantaggio rispetto alla KTM ufficiale di Danny Kent e alla Suter Honda MMX3 del campione CEV 125 in carica Alex Rins, pronto a scattare dalla prima fila grazie al terzo crono conseguito nelle qualifiche ufficiali, il tutto all’esordio al Mugello.
Scorrendo la classifica in quarta piazza risale dopo il volo di venerdì in uscita dalla Scarperia-Palagio Luis Salom (KALEX-KTM del RW Racing GP), seguito dal nostro Romano Fenati, quinto e miglior pilota italiano in classifica lasciandosi alle spalle nell’ordine Efren Vazquez, Miguel Oliveira, Luis Rossi ed il leader del mondiale Sandro Cortese, nono con la KTM M32 ufficiale a precedere il connazionale Jonas Folger, “rivelazione” del week-end con una Ioda TR002 in crescita.
Per quanto concerne gli altri piloti italiani, Niccolò Antonelli porta la FTR Honda del team Gresini in undicesima posizione, poco staccato la wild card d’eccezione Kevin Calia, buon 15esimo nelle qualifiche e 13esimo nel Warm Up con la Honda NSF250R del Team Elle2 Ciatti, a seguire a braccetto dalla 25esima alla 27esima posizione nell’ordine Simone Grotzkyj Giorgi, l’altra wild card di casa FMI Michael Ruben Rinaldi e Alessandro Tonucci, in fondo al gruppo la seconda Ioda di Luigi Morciano.
Spicca il 34esimo crono invece il campione CIV 125 2009 Riccardo Moretti, incappato in una caduta con la Mahindra MGP-3O ufficiale nei minuti conclusivi della sessione battezzando così questo suo ritorno nel palcoscenico iridato da sostituto a tempo pieno di Marcel Schrotter, destinato a tornare in pista nei prossimi round, ma con ogni probabilità in Moto2. La gara della “entry class” al Mugello prenderà il via alle 11:00 in punto.
Moto3 World Championship 2012
Mugello, Classifica Warm Up
01- Maverick Vinales – Blusens Avintia – FTR Honda M312 – 1’58.394
02- Danny Kent – Red Bull KTM Ajo Factory Team – KTM M32 – + 0.596
03- Alex Rins – Estrella Galicia 0,0 – Suter Honda MMX3 – + 0.616
04- Luis Salom – RW Racing GP – KALEX KTM – + 0.694
05- Romano Fenati – Team Italia FMI – FTR Honda M312 – + 0.935
06- Efren Vazquez – JHK T-Shirt LaGlisse – FTR Honda M312 – + 0.988
07- Miguel Oliveira – Estrella Galicia 0,0 – Suter Honda MMX3 – + 1.023
08- Louis Rossi – Racing Team Germany – FTR Honda M312 – + 1.101
09- Sandro Cortese – Red Bull KTM Ajo Factory Team – KTM M32 – + 1.149
10- Jonas Folger – Iodaracing Project – Ioda TR002 – + 1.439
11- Niccolò Antonelli – San Carlo Gresini Moto3 – FTR Honda M312 – + 1.473
12- Alberto Moncayo – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – + 1.624
13- Kevin Calia – Elle2 Ciatti – Honda NSF250R – + 1.728
14- Hector Faubel – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – + 1.728
15- Zulfahmi Khairuddin – AirAsia SIC Ajo – KTM M32 – + 1.879
16- Adrian Martin – JHK T-Shirt LaGlisse – FTR Honda M312 – + 2.025
17- Arthur Sissis – Red Bull KTM Ajo Factory Team – KTM M32 – + 2.177
18- Jakub Kornfeil – Redox Ongetta Centro Seta – FTR Honda M312 – + 2.221
19- Alexis Masbou – Caretta Technology – Honda NSF250R – + 2.318
20- Isaac Vinales – Ongetta Centro Seta – FTR Honda M312 – + 2.501
21- Brad Binder – RW Racing GP – KALEX KTM – + 2.528
22- Niklas Ajo – TT Motion Events Racing – KTM M32 – + 2.561
23- Alan Techer – Technomag CIP TSR – TSR3 Honda – + 2.566
24- Toni Finsterbusch – Cresto Guide MZ Racing – Honda NSF250R – + 2.576
25- Simone Grotzkyj Giorgi – Ambrogio NEXT Racing – Suter Honda MMX3 – + 2.636
26- Michael Ruben Rinaldi – Racing Team Gabrielli – Honda NSF250R – + 2.667
27- Alessandro Tonucci – Team Italia FMI – FTR Honda M312 – + 2.787
28- Giulian Pedone – Ambrogio NEXT Racing – Suter Honda MMX3 – + 2.850
29- Jack Miller – Caretta Technology – Honda NSF250R – + 3.301
30- Danny Webb – Mahindra Racing – Mahindra MGP-3O – + 3.383
31- Jasper Iwema – MOTO FGR – MOTO FGR 3 Honda – + 3.627
32- Ivan Moreno – Andalucia JHK LaGlisse – FTR Honda M312 – + 4.636
33- Kenta Fujii – Technomag CIP TSR – TSR3 Honda – + 5.136
34- Riccardo Moretti – Mahindra Racing – Mahindra MGP-3O – + 5.233
35- Luigi Morciano – Ioda Team Italia – Ioda TR002 – + 5.924
Alessio Piana (Twitter: @AlessioPiana130)
Moto3 Mugello Qualifiche: Maverick Vinales allo scadere
14 luglio 2012
Con sempre 3, 4 piloti alle sue spalle a prendergli la scia, Maverick Vinales si è districato bene nel traffico sorprendendo tutti negli istanti conclusivi del turno unico di prove ufficiali della Moto3 all’Autodromo Internazionale del Mugello. Quando tutto sembrava portare verso la terza pole di fila da parte di Sandro Cortese, con un giro velocissimo ed un T4 fantastico favorito da una scia benevola il buon “Mack” ha fermato i cronometri sull’1’57″980, 1″ meglio rispetto alla pole di Johann Zarco tra le 125cc dello scorso anno (1’58″988).
Un vero e proprio capolavoro da parte dell’ex Campione europeo e spagnolo 125 GP in sella alla FTR Honda M312 preparata dal team BQR, testimoniato dai 421 millesimi rifilati alla KTM M32 ufficiale di Sandro Cortese, capo-classifica del mondiale con ben 18 punti di vantaggio rispetto al nuovo pupillo di casa Repsol, per una volta piegato da un velocissimo Vinales giunto alla quarta pole stagionale dopo la tripletta Le Mans-Barcellona-Silverstone. Sarà dunque il duello tra Vinales e Cortese il leit-motive della gara in programma domani alle 11:00 con il campione CEV 125 in carica Alex Rins a completare la prima fila con una rinnovata Suter Honda MMX3 del Monlau Competicion di Emilio Alzamora, favorito dall’aver trovato la scia giusta, manco a dirlo quella di Vinales..
Ci si aspettava un simile “colpaccio” da parte dei nostri portabandiera, dal potenziale per ben figurare domani in gara, ma per il momento costretti a partire dalla seconda fila in giù. Accanto a Efren Vazquez (4°, FTR Honda del Team LaGlisse) e Danny Kent (5°, KTM M32 ufficiale) scatterà dalla sesta piazzola il campione italiano 125 GP in carica Niccolò Antonelli, sesto con la FTR Honda vestita San Carlo del Team Gresini a 1″3 dalla pole, 1/10 meglio rispetto a Romano Fenati ottavo con la FTR Honda del Team Italia FMI con la carena dedicata proprio all’Autodromo del Mugello, disegno del tracciato “tricolore” compreso.
Alla terza presenza nel mondiale ben figura da wild card l’imolese capoclassifica del CIV Moto3 Kevin Calia, ottimo quindicesimo con la Honda NSF250R “Standard” gestita dal Team Elle2 Ciatti, lasciandosi alle spalle Alessandro Tonucci (19°), l’altra (esordiente) wild card di casa FMI Michael Ruben Rinaldi (20°, Honda del Racing Team Gabrielli), chiude 27esimo Simone Grotzkyj Giorgi, in fondo al gruppo davanti soltanto al giapponese Kenta Fujii i nostri Riccardo Moretti (33° con la Mahindra MGP-3O ex-Schrotter) e Luigi Morciano, 34esimo e fermo ai box negli ultimi minuti con la propria Ioda TR002. Una sola caduta da registrare con vittima lo sfortunato Ivan Moreno, pilota del Team Machado/LaGlisse, soccorso con la barella dai commissari di percorso.
Moto3 World Championship 2012
Mugello, Classifica Qualifiche
01- Maverick Vinales – Blusens Avintia – FTR Honda M312 – 1’57.980
02- Sandro Cortese – Red Bull KTM Ajo Factory Team – KTM M32 – + 0.421
03- Alex Rins – Team Estrella Galicia 0,0 – Suter Honda MMX3 – + 0.841
04- Efren Vazquez – JHK T-Shirt LaGlisse – FTR Honda M312 – + 0.860
05- Danny Kent – Red Bull KTM Ajo Factory Team – KTM M32 – + 1.109
06- Niccolò Antonelli – San Carlo Gresini Moto3 – FTR Honda M312 – + 1.381
07- Zulfahmi Khairuddin – AirAsia SIC Ajo – KTM M32 – + 1.411
08- Romano Fenati – Team Italia FMI – FTR Honda M312 – + 1.485
09- Luis Salom – RW Racing GP – KALEX KTM – + 1.493
10- Hector Faubel – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – + 1.593
11- Louis Rossi – Racing Team Germany – FTR Honda M312 – + 1.700
12- Alberto Moncayo – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – + 1.718
13- Jakub Kornfeil – Redox Ongetta Centro Seta – FTR Honda M312 – + 1.797
14- Alan Techer – Technomag CIP TSR – TSR3 Honda – + 1.898
15- Kevin Calia – Elle2 Ciatti – Honda NSF250R – + 1.975
16- Miguel Oliveira – Team Estrella Galicia 0,0 – Suter Honda MMX3 – + 1.986
17- Alexis Masbou – Caretta Technology – Honda NSF250R – + 2.483
18- Brad Binder – RW Racing GP – KALEX KTM – + 2.794
19- Alessandro Tonucci – Team Italia FMI – FTR Honda M312 – + 2.804
20- Michael Ruben Rinaldi – Racing Team Gabrielli – Honda NSF250R – + 2.914
21- Toni Finsterbusch – Cresto Guide MZ Racing – Honda NSF250R – + 2.945
22- Giulian Pedone – Ambrogio NEXT Racing – Suter Honda MMX3 – + 2.978
23- Isaac Vinales – Ongetta Centro Seta – FTR Honda M312 – + 3.187
24- Adrian Martin – JHK T-Shirt LaGlisse – FTR Honda M312 – + 3.203
25- Jack Miller – Caretta Technology – Honda NSF250R – + 3.233
26- Jonas Folger – Iodaracing Project – Ioda TR002 – + 3.237
27- Simone Grotzkyj Giorgi – Ambrogio NEXT Racing – Suter Honda MMX3 – + 3.328
28- Niklas Ajo – TT Motion Events Racing – KTM M32 – + 3.330
29- Arthur Sissis – Red Bull KTM Ajo Factory Team – KTM M32 – + 3.337
30- Ivan Moreno – Andalucia JHK LaGlisse – FTR Honda M312 – + 3.339
31- Jasper Iwema – MOTO FGR – MOTO FGR 3 Honda – + 3.382
32- Danny Webb – Mahindra Racing – Mahindra MGP-3O – + 3.483
33- Riccardo Moretti – Mahindra Racing – Mahindra MGP-3O – + 3.800
34- Luigi Morciano – Ioda Team Italia – Ioda TR002 – + 4.466
35- Kenta Fujii – Technomag CIP TSR – TSR3 Honda – + 6.793
Alessio Piana (Twitter: @AlessioPiana130)
Moto3 Mugello Prove Libere 3: Vinales e Kent sotto l’1’59″
14 luglio 2012
Cielo coperto, temperature intorno ai 24° (30° l’asfalto), ma soprattutto già al terzo turno di prove libere sotto la pole della classe 125cc dello scorso anno. All’Autodromo Internazionale del Mugello Maverick Vinales, ai comandi della FTR Honda M312 preparata dal team BQR, ha viaggiato in 1’58″530, quattro decimi meglio rispetto alla pole di Johann Zarco (Derbi RSA 125) dello scorso anno in 1’58″988, segno della crescita sul piano prestazionale della nuova formula 250cc 4 tempi avvicinando il primato assoluto del tracciato siglato, sempre dal pilota transalpino, in 1’57″783. Riferimenti cronometrici da rimarcare per “Mack”, mattatore fin qui del week-end sul tracciato toscano (davanti in tutti i turni di prove libere), altrettanto per il giovane britannico pilota ufficiale KTM Danny Kent, sempre sotto il muro dell’1’59″ con un convincente 1’58″676.
Non particolarmente staccato da questi due crono il nostro Niccolò Antonelli che porta la FTR Honda del team Gresini al terzo posto assoluto davanti al capo-classifica di campionato Sandro Cortese (con una KTM M32 Factory velocissima in rettilineo), l’ex campione Red Bull Rookies Cup Jakub Kornfeil (FTR Honda di CBC Corse), Louis Rossi (FTR Honda del Racing Team Germany) ed il campione CEV 125 in carica Alex Rins, già ottavo all’esordio al Mugello con una rinnovata Suter Honda MMX3 del Monlau Competicion di Emilio Alzamora.
In piena “bagarre” nelle posizioni che contano anche Romano Fenati, 8° in una top-10 completata da Efren Vazquez e Brad Binder (sceso in pista soltanto nella seconda parte della sessione con la propria KALEX-KTM), con altri tre piloti italiani in “zona punti”: in fila indiana dalla tredicesima alla quindicesima posizione figurano nell’ordine Simone Grotzkyj Giorgi (Suter Honda del World Wide Race), Alessandro Tonucci (FTR Honda del Team Italia FMI) e Kevin Calia, capoclassifica del CIV Moto3 e wild card d’eccezione con la Honda NSF250R schierata dal Team Elle2 Ciatti.
Completano il novero dei piloti italiani in 26esima posizione l’altra wild card Michael Ruben Rinaldi (Honda gestita dal Gabrielli Racing Team), Luigi Morciano (33esimo con la Ioda TR002) e Riccardo Moretti (34esimo con la seconda Mahindra MGP-3O ufficiale) davanti a Kenta Fujii, sceso in pista soltanto questa mattinata dopo problemi fisici che lo hanno costretto ad una capatina in Ospedale nella giornata di ieri.
Moto3 World Championship 2012
Mugello, Classifica Prove Libere 3
01- Maverick Vinales – Blusens Avintia – FTR Honda M312 – 1’58.530
02- Danny Kent – Red Bull KTM Ajo Factory Team – KTM M32 – + 0.146
03- Niccolò Antonelli – San Carlo Gresini Moto3 – FTR Honda M312 – + 0.506
04- Sandro Cortese – Red Bull KTM Ajo Factory Team – KTM M32 – + 0.767
05- Jakub Kornfeil – Redox Ongetta Centro Seta – FTR Honda M312 – + 0.889
06- Louis Rossi – Racing Team Germany – FTR Honda M312 – + 0.898
07- Alex Rins – Team Estrella Galicia 0,0 – Suter Honda MMX3 – + 0.937
08- Romano Fenati – Team Italia FMI – FTR Honda M312 – + 1.099
09- Efren Vazquez – JHK T-Shirt LaGlisse – FTR Honda M312 – + 1.249
10- Brad Binder – RW Racing GP – KALEX KTM – + 1.346
11- Alberto Moncayo – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – + 1.431
12- Miguel Oliveira – Team Estrella Galicia 0,0 – Suter Honda MMX3 – + 1.572
13- Simone Grotzkyj Giorgi – Ambrogio NEXT Racing – Suter Honda MMX3 – + 1.612
14- Alessandro Tonucci – Team Italia FMI – FTR Honda M312 – + 1.723
15- Kevin Calia – Elle2 Ciatti – Honda NSF250R – + 1.755
16- Alexis Masbou – Caretta Technology – Honda NSF250R – + 1.802
17- Jasper Iwema – MOTO FGR – MOTO FGR 3 Honda – + 1.802
18- Jonas Folger – Iodaracing Project – Ioda TR002 – + 1.815
19- Niklas Ajo – TT Motion Events Racing – KTM M32 – + 1.920
20- Hector Faubel – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – + 1.947
21- Toni Finsterbusch – Cresto Guide MZ Racing – Honda NSF250R – + 1.989
22- Luis Salom – RW Racing GP – KALEX KTM – + 2.082
23- Zulfahmi Khairuddin – AirAsia SIC Ajo – KTM M32 – + 2.119
24- Danny Webb – Mahindra Racing – Mahindra MGP-3O – + 2.148
25- Arthur Sissis – Red Bull KTM Ajo Factory Team – KTM M32 – + 2.234
26- Michael Ruben Rinaldi – Racing Team Gabrielli – Honda NSF250R – + 2.241
27- Giulian Pedone – Ambrogio NEXT Racing – Suter Honda MMX3 – + 2.384
28- Isaac Vinales – Ongetta Centro Seta – FTR Honda M312 – + 2.439
29- Adrian Martin – JHK T-Shirt LaGlisse – FTR Honda M312 – + 2.599
30- Alan Techer – Technomag CIP TSR – TSR3 Honda – + 2.773
31- Jack Miller – Caretta Technology – Honda NSF250R – + 3.030
32- Ivan Moreno – Andalucia JHK LaGlisse – FTR Honda M312 – + 3.053
33- Luigi Morciano – Ioda Team Italia – Ioda TR002 – + 3.399
34- Riccardo Moretti – Mahindra Racing – Mahindra MGP-3O – + 3.862
35- Kenta Fujii – Technomag CIP TSR – TSR3 Honda – + 5.736
Alessio Piana (Twitter: @AlessioPiana130)
Moto3 Mugello Prove Libere 2: Fenati bracca Vinales
13 luglio 2012
Resta Maverick Vinales il metro di paragone per i restanti 34 piloti al via del mondiale Moto3 all’Autodromo Internazionale del Mugello, ma la buona notizia è che i nostri portabandiera sono tornati protagonisti. Romano Fenati, “così così” nelle ultime gare (emblematico l’ultimo posto in griglia al Sachsenring, doppiato dopo 9 giri in gara), ha spiccato il secondo riferimento cronometrico nel pomeridiano turno di prove libere del venerdì distanziato di soli 120 millesimi dal favorito numero 1 per la conquista del titolo iridato proponendosi come primo inseguitore di un Vinales confermatosi ad alti livelli dopo il best-time della mattinata arrivando ad un significativo 1’59″870, sostanzialmente 1″ dalla pole della 125 GP siglata lo scorso anno da Johann Zarco in 1’58″988. Oltre al buon “Fenny”, avvicina la leadership anche Niccolò Antonelli, quarto con la FTR Honda del team Gresini a soli 373 millesimi dalla vetta confermando il feeling con il Mugello, tracciato dove conquistò lo scorso mese d’ottobre il titolo italiano 125 GP battendo proprio il pilota di Ascoli Piceno
Un inizio incoraggiante per i nostri, altrettanto per la KTM velocissima in rettilineo portando il giovane britannico Danny Kent in terza posizione (primo sopra il muro dei 2 minuti), avvicinato nelle posizioni che contano da Alexis Masbou, 5° con la Honda dell’italianissimo team Caretta Technology e reduce dal podio (2°) del Sachsenring, Alberto Moncayo (6° con la KALEX-KTM di Aspar) ed il capo-classifica di campionato Sandro Cortese, settimo sfruttando una buona tripla-scia all’ultimo giro al culmine di un turno da copione speso per trovare la miglior messa a punto della propria KTM M32 ufficiale.
Nella top-10 c’è spazio anche per la coppia del Monlau Competicion di Emilio Alzamora su Suter Honda composta dal portoghese Miguel Oliveira (8°) ed il campione CEV 125 in carica Alex Rins (9°), lasciando Louis Rossi in decima ed Efren Vazquez, protagonista di una scivolata, in undicesima posizione con la Ioda TR002 di Jonas Folger poco staccata, 14° con soltanto 1″096 da recuperare. Oltre a Fenati e Antonelli, ben figura l’altro prodotto del nostro vivaio, Kevin Calia, sedicesimo da wild card con la Honda NSF250R schierata dal team Elle2 Ciatti, seguito dal vincitore della Coppa Italia 125 Sport 2011 Michael Ruben Rinaldi (22°, Honda del Gabrielli Racing Team contraddistinta dai colori FMI), Alessandro Tonucci (23°), Simone Grotzkyj Giorgi (24°), Luigi Morciano (27°) ed il rientrante Riccardo Moretti, 32esimo all’esordio con la Mahindra MGP-3O ex-Schrotter.
Da segnalare nel corso della sessione le cadute di Luis Salom (all’uscita della variante Scarperia-Palagio) e Jack Miller (nel discesone tra la Casanova-Savelli dopo un’escursione fuori pista), pronti per rifarsi domattina nell’ultimo turno di prove libere pre-qualifiche.
Moto3 World Championship 2012
Mugello, Classifica Prove Libere 2
01- Maverick Vinales – Blusens Avintia – FTR Honda M312 – 1’59.676
02- Romano Fenati – Team Italia FMI – FTR Honda M312 – + 0.314
03- Danny Kent – Red Bull KTM Ajo Factory Team – KTM M32 – + 0.370
04- Niccolò Antonelli – San Carlo Gresini Moto3 – FTR Honda M312 – + 0.373
05- Alexis Masbou – Caretta Technology – Honda NSF250R – + 0.542
06- Alberto Moncayo – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – + 0.559
07- Sandro Cortese – Red Bull KTM Ajo Factory Team – KTM M32 – + 0.648
08- Miguel Oliveira – Team Estrella Galicia 0,0 – Suter Honda MMX3 – + 0.777
09- Alex Rins – Team Estrella Galicia 0,0 – Suter Honda MMX3 – + 0.823
10- Louis Rossi – Racing Team Germany – FTR Honda M312 – + 0.849
11- Efren Vazquez – JHK T-Shirt LaGlisse – FTR Honda M312 – + 0.947
12- Jakub Kornfeil – Redox Ongetta Centro Seta – FTR Honda M312 – + 1.000
13- Zulfahmi Khairuddin – AirAsia SIC Ajo – KTM M32 – + 1.072
14- Jonas Folger – Iodaracing Project – Ioda TR002 – + 1.096
15- Adrian Martin – JHK T-Shirt LaGlisse – FTR Honda M312 – + 1.165
16- Kevin Calia – Elle2 Ciatti – Honda NSF250R – + 1.344
17- Niklas Ajo – TT Motion Events Racing – KTM M32 – + 1.442
18- Hector Faubel – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – + 1.523
19- Luis Salom – RW Racing GP – KALEX KTM – + 1.693
20- Isaac Vinales – Ongetta Centro Seta – FTR Honda M312 – + 1.748
21- Brad Binder – RW Racing GP – KALEX KTM – + 1.755
22- Michael Ruben Rinaldi – Racing Team Gabrielli – Honda NSF250R – + 1.771
23- Alessandro Tonucci – Team Italia FMI – FTR Honda M312 – + 1.822
24- Simone Grotzkyj Giorgi – Ambrogio NEXT Racing – Suter Honda MMX3 – + 1.858
25- Toni Finsterbusch – Cresto Guide MZ Racing – Honda NSF250R – + 2.013
26- Jasper Iwema – MOTO FGR – MOTO FGR 3 Honda – + 2.156
27- Luigi Morciano – Ioda Team Italia – Ioda TR002 – + 2.445
28- Ivan Moreno – Andalucia JHK LaGlisse – FTR Honda M312 – + 2.514
29- Danny Webb – Mahindra Racing – Mahindra MGP-3O – + 2.628
30- Arthur Sissis – Red Bull KTM Ajo Factory Team – KTM M32 – + 2.633
31- Giulian Pedone – Ambrogio NEXT Racing – Suter Honda MMX3 – + 2.721
32- Riccardo Moretti – Mahindra Racing – Mahindra MGP-3O – + 2.737
33- Alan Techer – Technomag CIP TSR – TSR3 Honda – + 2.826
34- Jack Miller – Caretta Technology – Honda NSF250R – + 3.144
Alessio Piana (Twitter: @AlessioPiana130)
Moto3 Mugello Prove Libere 1: vola Vinales, italiani OK
13 luglio 2012
Con i 40 minuti dell’inaugurale sessione di prove libere della classe Moto3, è iniziato ufficialmente il Gran Premio d’Italia TIM 2012 del Motomondiale all’Autodromo Internazionale del Mugello. CIV a parte, per la prima volta le monocilindriche 250cc 4 tempi da oltre 50 cavalli sono scese in pista sul tracciato toscano con Maverick Vinales, chiamato al riscatto dopo lo “zero” subito al Sachsenring (in difficoltà delle prove, costretto a correre sulla difensiva per un problema tecnico in gara), subito al comando della classifica in 2’00″430, lontano dalla pole siglata lo scorso anno tra le 125 GP da parte di Johann Zarco in 1’58″988. L’ex Campione Europeo e del CEV 125 inizia subito alla grandissima il week-end sul tracciato toscano in sella alla FTR Honda M312 del team BQR (oggi Blusens Avintia) lasciando ad una manciata di decimi le KTM M32 ufficiali del Red Bull KTM Ajo Factory Team di Danny Kent (2°) e del capo-classifica di campionato Sandro Cortese, 3° e vantando 18 punti di margine proprio su “Mack” nel mondiale.
Un competitivo gruppo di testa completato da Luis Salom, 4° con la KALEX-KTM del RW Racing GP e reduce dall’ennesimo podio di questa positiva stagione conseguito settimana scorsa al Sachsenring, ma anche da Niccolò Antonelli, quinto nel finale con un buon giro in sella alla FTR Honda del team Gresini, con tutti (o quasi) i piloti italiani in evidenza sull’asfalto amico. Romano Fenati, reduce da qualche gara “così così”, è sesto distanziato da soli 10 millesimi dal proprio ex-compagno di squadra nei trascorsi nell’ambito tricolore.
Non sfigura affatto (anzi..) Kevin Calia, capoclassifica del CIV Moto3 con trascorsi di successo tra Minimoto, Metrakit e Red Bull Rookies Cup, 17esimo accarezzando persino la prima posizione ad inizio prove con la Honda NSF250R schierata dal team Elle2 Ciatti con la qualche ha concretizzato una splendida doppietta due settimane or sono nella serie italiana. Convincente esordio da wild card anche da parte del campione della Coppa Italia 125 Sport (e protetto FMI) Michael Ruben Rinaldi, 21esimo con la Honda del Gabrielli Racing Team, distanziando Alessandro Tonucci (23°), Luigi Morciano (27°), il rientrante Riccardo Moretti (correrà al posto di Marcel Schrotter con la Mahindra ufficiale, 28°) e Simone Grotzkyj Giorgi (29°).
Da segnalare nelle posizioni di testa l’exploit di Jonas Folger, addirittura decimo assoluto con una Ioda TR002 in crescita, ritrovandosi a stretto contatto con uno dei grandi protagonisti del Sachsenring come Alexis Masbou, dodicesimo con la Honda del Caretta Technology, ma sul podio in Germania e quarto nel mondiale. Non è sceso in pista invece il campione All Japan J-GP3 in carica Kenta Fujii con una delle due TSR3 Honda schierate dal CIP Moto.
Moto3 World Championship 2012
Mugello, Classifica Prove Libere 1
01- Maverick Vinales – Blusens Avintia – FTR Honda M312 – 2’00.430
02- Danny Kent – Red Bull KTM Ajo Factory Team – KTM M32 – + 0.133
03- Sandro Cortese – Red Bull KTM Ajo Factory Team – KTM M32 – + 0.205
04- Luis Salom – RW Racing GP – KALEX KTM – + 0.208
05- Niccolò Antonelli – San Carlo Gresini Moto3 – FTR Honda M312 – + 0.315
06- Romano Fenati – Team Italia FMI – FTR Honda M312 – + 0.325
07- Alberto Moncayo – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – + 0.517
08- Louis Rossi – Racing Team Germany – FTR Honda M312 – + 0.520
09- Jakub Kornfeil – Redox Ongetta Centro Seta – FTR Honda M312 – + 0.576
10- Jonas Folger – Iodaracing Project – Ioda TR002 – + 0.935
11- Miguel Oliveira – Team Estrella Galicia 0,0 – Suter Honda MMX3 – + 0.962
12- Alexis Masbou – Caretta Technology – Honda NSF250R – + 0.962
13- Hector Faubel – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – + 1.232
14- Efren Vazquez – JHK T-Shirt LaGlisse – FTR Honda M312 – + 1.269
15- Brad Binder – RW Racing GP – KALEX KTM – + 1.327
16- Zulfahmi Khairuddin – AirAsia SIC Ajo – KTM M32 – + 1.336
17- Kevin Calia – Elle2 Ciatti – Honda NSF250R – + 1.344
18- Niklas Ajo – TT Motion Events Racing – KTM M32 – + 1.420
19- Danny Webb – Mahindra Racing – Mahindra MGP-3O – + 1.457
20- Michael Ruben Rinaldi – Racing Team Gabrielli – Honda NSF250R – + 1.465
21- Alex Rins – Team Estrella Galicia 0,0 – Suter Honda MMX3 – + 1.535
22- Alan Techer – Technomag CIP TSR – TSR3 Honda – + 1.646
23- Alessandro Tonucci – Team Italia FMI – FTR Honda M312 – + 1.747
24- Adrian Martin – JHK T-Shirt LaGlisse – FTR Honda M312 – + 1.902
25- Jack Miller – Caretta Technology – Honda NSF250R – + 2.052
26- Arthur Sissis – Red Bull KTM Ajo Factory Team – KTM M32 – + 2.401
27- Luigi Morciano – Ioda Team Italia – Ioda TR002 – + 2.434
28- Riccardo Moretti – Mahindra Racing – Mahindra MGP-3O – + 2.456
29- Simone Grotzkyj Giorgi – Ambrogio NEXT Racing – Suter Honda MMX3 – + 2.541
30- Isaac Vinales – Ongetta Centro Seta – FTR Honda M312 – + 2.615
31- Toni Finsterbusch – Cresto Guide MZ Racing – Honda NSF250R – + 2.689
32- Jasper Iwema – MOTO FGR – MOTO FGR 3 Honda – + 2.880
33- Giulian Pedone – Ambrogio NEXT Racing – Suter Honda MMX3 – + 3.032
34- Ivan Moreno – Andalucia JHK LaGlisse – FTR Honda M312 – + 4.561
Alessio Piana (Twitter: @AlessioPiana130)
Moto3: al Mugello il giro di boa della stagione 2012
12 luglio 2012
L’ultimo round prima della sosta che riporterà i piloti in pista tra un mese ad Indianapolis, il giro di boa della stagione, ma soprattutto il primo di due eventi in agenda nella nostra penisola. All’Autodromo Internazionale del Mugello il mondiale Moto3 affronta il Gran Premio d’Italia con uno schieramento da “tutto esaurito” (32 piloti titolari più due competitive wild card locali) e tanti spunti interessanti per questo epilogo della “tripla” consecutiva iniziata tre settimane or sono al TT Circuit Van Drenthe di Assen. Alla luce dei responsi della “pazza” gara del Sachsenring, Sandro Cortese, ormai vero e proprio “veterano” della entry class tra 125cc e Moto3, si presenterà in Toscana quale leader della classifica di campionato con ben 18 punti di vantaggio rispetto a Maverick Vinales, penalizzato dal “naufragio” sul suolo teutonico per un week-end completamente da dimenticare.
Pilota di punta del progetto KTM Moto3, tornato quest’anno all’Ajo Motorsport, “Sandrissimo” con la KTM M32 ufficiale al Sachsenring ha dato vita ad una strategia semplicemente perfetta confermandosi “mago” delle condizioni miste asciutto-bagnato, ripensando alla vittoria conseguita lo scorso anno a Phillip Island. Alla seconda affermazione stagionale dopo Estoril, Sandro Cortese è meritevole della leadership del mondiale con persino una concreta chance di “allungare” al Mugello, sfruttando ove possibile il massimo del monocilindrico 250cc 4 tempi made in Mattighofen, vero e proprio metro di paragone sul piano velocistico della categoria.
Per Cortese tutto volge al meglio, anche se certamente non potrà abbassare la guardia. KTM gode di un netto vantaggio velocistico, ma il monociclindrico M32 sembra soffrire particolarmente le alte temperature ed un kilometraggio “ridotto”, tanto che diversi piloti “Kappa” (KTM e KALEX-KTM) al Mugello arriveranno a punzonare addirittura il sesto degli otto propulsori a disposizione per affrontare, senza penalità (partenza dai box con 10″ di ritardo), l’intero campionato. Insomma, lo staff capitanato da Stefan Pierer (boss delle attività sportive KTM) e Aki Ajo (team manager dell’omonimo team) studierà tutte le contromisure del caso per battere la concorrenza di Maverick Vinales, passato in un solo GP da +7 a -18 in generale nei confronti del rivale. “Mack”, colpo a vuoto del Sachsenring a parte, resta a detta di tutti il grande favorito per la conquista del primo titolo iridato Moto3, pronto a sfruttare il sostanziale equilibrio della propria FTR Honda M312 al Mugello, tracciato dove ben figurò all’esordio lo scorso anno ritrovandosi in piena corsa per il podio.
Al di fuori dalla lotta che vale il titolo, recita il ruolo di “terzo incomodo” Luis Salom, ormai presenza fissa del podio con la KALEX-KTM del RW Racing GP, oggettivamente protagonista di una stagione sin qui strepitosa con zero errori ed un rendimento costante che l’ha portato al ruolo di pilota di riferimento KALEX-engineering e “pedina” del mercato piloti in ottica 2013. Il maiorchino è una delle note positive di questo primo scorcio di campionato insieme ad Alexis Masbou, passato dal rischiare di non prender parte al mondiale per problemi di budget, al sfiorare la vittoria al Sachsenring, 2° con la Honda NSF250R dell’italianissimo team Caretta Technology.
A proposito di tricolore, al Mugello i nostri portabandiera sono chiamati al riscatto dopo un week-end in terra teutonica da dimenticare. Romano Fenati, tuttora leader della graduatoria “rookie” (seppur avvicinato a soli 11 punti dal campione CEV 125 in carica Alex Rins), è deciso a dare una svolta ad una serie di gare al di sotto le aspettative con la FTR Honda “federale”. Punta in alto anche Niccolò Antonelli, vincitore lo scorso anno al Mugello del titolo CIV 125 battendo proprio “Fenny”, così come gli altri piloti della pattuglia tricolore: da Alessandro Tonucci (Team Italia FMI) a Simone Grotzkyj Giorgi (primi punti stagionali al Sachsenring con la Suter Honda MMX3 del World Wide Race) passando per Luigi Morciano, alle prese con una Ioda in crescita, ma tuttora lontana dalle posizioni di testa.
Oltre ai piloti “titolari”, al Mugello tra sostituzioni e wild card ci sarà l’apporto di altri tre centauri italiani: il capo-classifica del CIV Moto3 ed ex-protagonista della Red Bull Rookies Cup Kevin Calia (Honda NSF250R del Team Elle2 Ciatti), il campione Coppa Italia 125 Sport Michael Ruben Rinaldi (Honda del Gabrielli Racing Team Italia) e Riccardo Moretti, già campione CIV 125 2009, promosso dalla Mahindra dalla serie tricolore al mondiale in sostituzione di Marcel Schrotter. Per il ravennate una nuova opportunità-iridata dopo la breve parentesi del 2010, deciso a dare il proprio contributo nello sviluppo della MGP-3O spinta dal monocicilindrico Oral Engineering.
Moto3 World Championship 2012
La Classifica dopo i primi 8 round
01- Sandro Cortese – Red Bull KTM Ajo Factory Team – KTM M32 – 148
02- Maverick Vinales – Blusens Avintia – FTR Honda M312 – 130
03- Luis Salom – RW Racing GP – KALEX KTM – 104
04- Alexis Masbou – Caretta Technology – Honda NSF250R – 71
05- Romano Fenati – Team Italia FMI – FTR Honda M312 – 65
06- Zulfahmi Khairuddin – AirAsia SIC Ajo – KTM M32 – 59
07- Louis Rossi – Racing Team Germany – FTR Honda M312 – 56
08- Alex Rins – Team Estrella Galicia 0,0 – Suter Honda MMX3 – 54
09- Danny Kent – Red Bull KTM Ajo Factory Team – KTM M32 – 42
10- Niccolò Antonelli – San Carlo Gresini Moto3 – FTR Honda M312 – 42
11- Efren Vazquez – JHK T-Shirt LaGlisse – FTR Honda M312 – 40
12- Miguel Oliveira – Team Estrella Galicia 0,0 – Suter Honda MMX3 – 39
13- Arthur Sissis – Red Bull KTM Ajo Factory Team – KTM M32 – 38
14- Hector Faubel – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – 38
15- Alberto Moncayo – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – 36
16- Jakub Kornfeil – Redox Ongetta Centro Seta – FTR Honda M312 – 26
17- Alan Techer – Technomag CIP TSR – TSR3 Honda – 21
18- Niklas Ajo – TT Motion Events Racing – KTM M32 – 16
19- Alex Marquez – Team Estrella Galicia 0,0 – Suter Honda MMX3 – 15
20- Jack Miller – Caretta Technology – Honda NSF250R – 14
21- Ivan Moreno – Andalucia JHK LaGlisse – FTR Honda M312 – 10
22- Jasper Iwema – MOTO FGR – MOTO FGR 3 Honda – 9
23- Luca Grunwald – Freudenberg Racing Team – Honda NSF250R – 8
24- Giulian Pedone – Ambrogio NEXT Racing – Suter Honda MMX3 – 7
25- Toni Finsterbusch – Cresto Guide MZ Racing – Honda NSF250R – 7
26- Alessandro Tonucci – Team Italia FMI – FTR Honda M312 – 7
27- Jonas Folger – Iodaracing Project – Ioda TR002 – 5
28- Brad Binder – RW Racing GP – KALEX KTM – 5
29- Marcel Schrotter – Mahindra Racing – Mahindra MGP-3O – 4
30- Kevin Hanus – Thomas Sabo GP Team – Honda NSF250R – 3
31- Simone Grotzkyj Giorgi – Ambrogio NEXT Racing – Suter Honda MMX3 – 1
Alessio Piana (Twitter: @AlessioPiana130)
