125cc Misano Gara: Marc Marquez ritorna al successo
5 settembre 2010
In “casa nostra” a Misano Adriatico dominano gli spagnoli nella classe 125cc, arrivando al 21° successo consecutivo nella categoria, monopolizzando il podio. Non poteva esserci un epilogo differente specie con questo Marc Marquez, tornato alla vittoria dopo due gare tra infortuni (Brno) ed errori (Indianapolis), riprendendo il vizio del successo dopo aver interrotto la sequenza di cinque consecutive affermazioni dal Mugello al Sachsenring. Il leader del mondiale ha studiato una tattica semplicemente perfetta: non ha commesso errori, ha seguito Nico Terol fino a metter in pratica un passo irresistibile negli ultimi 4 giri, quando l’avversario non ha avuto la possibilità di reagire. Con il nuovo record della pista il nuovo volto di casa Red Bull e Repsol ha conseguito la 6° vittoria stagionale ed in carriera portando a 9 punti il vantaggio su Terol, 20 su Pol Espargaro rimasto in 5° posizione con l’ormai abituale calo di rendimento della sua Derbi RSA sul finale di gara.
Nulla ha potuto Nico Terol, che ha resistito fino nell’ultimo scorcio di gara rimasto sorpreso dalla velocità del rivale, più di quanto mostrato nelle prove. Saggiamente ha preferito non rischiare, memore dell’infortunio di Barcellona con la caduta all’ultimo giro, pensando ad un campionato che resta apertissimo, l’unico nel Motomondiale. Per gli altri c’era in ballo il terzo posto “di consolazione” dietro ai due fuggitivi, questa volta con la gioia di Efren Vazquez da un pò di gare dal rendimento al di sotto delle aspettative. Il pilota di Bilbao ha avuto ragione di Bradley Smith, poleman ma con la solita prima parte di gara da dimenticare, e Sandro Cortese, terzetto che ha staccato Espargaro in crisi nera sul finale.
Per gli altri poco e niente: Rabat vince la volata con Koyama per il 7° posto, Krummenacher quella per il 9° su Webb e Folger. Simone Grotzkyj Giorgi è l’unico italiano in zona punti con la 14° posizione finale con Savadori, Marconi e Bonati fuori gioco. Presenta la propria candidatura per il progetto del “Team Italia” Armando Pontone, attualmente 2° nel CIV 125 con l’Aprilia Junior GP Racing Dream, 18° e migliore tra le wild card anche se a 1 minuto (!) dal vincitore. Alessandro Tonucci è invece 20° dopo la caduta e leggero trauma cranico della giornata di ieri, seguito da Tommaso Gabrielli (22°), Marco Ravaioli (23°) e l’esordiente Francesco Mauriello (24°).
Cronaca di Gara
Buonaissima partenza di Marquez, leader alla “Variante del Parco” sulle Derbi Tuenti di Epsargaro e Vazquez, quarto è Smith con Terol soltanto in settima posizione. Il vincitore delle ultime due gare riesce subito a passare Koyama e Cortese portandosi a ridosso del compagno di squadra Smith giusto quando davanti, al “Curvone”, Espargaro è già in grado di conquistare la leadership a scapito di un Marquez rimasto sorpreso da questa manovra. Si chiude il primo giro con Espargaro, Marquez, Vazquez, Terol davanti a Smith, seguono Cortese, Koyama e Rabat: miglior italiano Grotzkyj Giorgi 15°, buona partenza di Mauriello 19° con l’Aprilia Semprucci.
Nico Terol è il più veloce in pista, passa Vazquez e si porta all’inseguimento dei due connazionali avversari per la rincorsa al campionato, con in gioco vittoria e leadership di classifica già dal terzo giro quando Marquez si riprende la testa proprio al “Curvone”. Anzichè veder il gruppo far selezione, la 125cc a Misano propone cinque piloti di testa: Marquez, Terol che ottiene la seconda posizione, le Derbi Tuenti di Espargaro e Vazquez più Cortese decisamente veloce. Al quinto giro alla staccata della “Variante del Parco” Terol si porta davanti a Marquez provando a replicare il buon ritmo delle prove. Nessuna pretesa per Luis Salom, caduto e primo escluso del GP di San Marino dopo già un problema al via.
Già al 7° giro si viaggia sotto il record della pista, un ritmo impressionante che consente al terzetto Terol, Marquez ed Espargaro di prendere 1″ di margine su Vazquez e Cortese, dietro Smith risulta il più veloce in pista pagando il solito avvio di gara da dimenticare. Tre giri più tardi Marquez vuole dare un segnale a Terol e lo passa alla staccata della “Quercia”, provando ad andare in fuga: subito 1′43″914, seguirà l’1′43″571.
Il vantaggio non sale, anzi, Terol risponde con l’1′43″544 riportandosi al comando proprio alla “Quercia” due giri più tardi. Il pronostico resta apertissimo tra i due che nel viaggiare ad un ritmo impossibile hanno staccato Espargaro, ora raggiunto per la terza posizione dal compagno di squadra Vazquez, Cortese e anche Smith. Con Grotzkyj Giorgi 15°, l’Italia della ottavo di litro perde in un sol colpo Lorenzo Savadori, Giovanni Bonati e Luca Marconi usciti di scena nell’ultimo terzo di gara.
I due fuggitivi iniziano la tattica di studio a 7 giri dalla bandiera a scacchi, Terol lascia sfilare Marquez e si tiene a distanza ravvicinata per giocarsi la volata finale. Una tattica… suicida, perchè Marquez coglie la palla al balzo, segna il nuovo record in 1′43″195 e si invola verso la vittoria. Resta da decidere la lotta per il podio con Espargaro passato da Vazquez, Cortese e Smith perdendo terreno e punti preziosi per il campionato: nel confronto per la terza posizione avrà la meglio Vazquez, concludendo così una gara con podio, indovinate un pò, tutto iberico anche in casa “nostra” a Misano.
125cc World Championship 2010
Misano Adriatico, Classifica Gara
01- Marc Marquez – Red Bull Ajo Motorsport – Derbi RSA 125 – 23 giri in 39′56.117
02- Nico Terol – Bancaja Aspar Team – Aprilia RSA 125 – + 2.185
03- Efren Vazquez – Tuenti Racing – Derbi RSA 125 – + 5.628
04- Bradley Smith – Bancaja Aspar Team – Aprilia RSA 125 – + 5.912
05- Sandro Cortese – Avant Mitsubishi Ajo – Derbi RSA 125 – + 6.378
06- Pol Espargaro – Tuenti Racing – Derbi RSA 125 – + 7.091
07- Tito Rabat – Blusens STX – Aprilia RSA 125 – + 23.835
08- Tomoyoshi Koyama – Racing Team Germany – Aprilia RSW 125 – + 23.891
09- Randy Krummenacher – Stipa Molenaar Racing GP – Aprilia RSA 125 – + 29.914
10- Danny Webb – Andalucia Cajasol – Aprilia RSA 125 – + 29.969
11- Jonas Folger – Ongetta Team – Aprilia RSA 125 – + 30.173
12- Johann Zarco – WTR San Marino Team – Aprilia RSW 125 – + 38.411
13- Alberto Moncayo – Andalucia Cajasol – Aprilia RSA 125 – + 38.689
14- Simone Grotzkyj Giorgi – Fontana Racing – Aprilia RSA 125 – + 46.494
15- Adrian Martin – Aeroport de Castello Ajo – Aprilia RSA 125 – + 46.569
16- Jakub Kornfeil – Racing Team Germany – Aprilia RSW 125 – + 1′00.269
17- Marcel Schrotter – Interwetten Honda 125 – Honda RS125R – + 1′01.708
18- Armando Pontone – Junior GP FMI – Aprilia RSW 125 – + 1′07.377
19- Louis Rossi – CBC Corse – Aprilia RSW 125 – + 1′07.414
20- Alessandro Tonucci – Junior GP Racing Team FMI – Aprilia RSW 125 – + 1′07.487
21- Jasper Iwema – CBC Corse – Aprilia RSW 125 – + 1′07.905
22- Tommaso Gabrielli – Racing Team Gabrielli – Aprilia RSW 125 – + 1′29.668
23- Marco Ravaioli – Lambretta Reparto Corse – Lambretta 125 GP10 – + 1′30.618
24- Francesco Mauriello – Team Semprucci – Aprilia RSW 125 – + 1′30.641
25- Joan Perello – Lambretta Reparto Corse – Lambretta 125 GP10 – a 1 giro
Alessio Piana
125cc Misano Warm Up: Marc Marquez torna al comando
5 settembre 2010
Un bel testa a testa ha dato il via alla giornata di gare a Misano Adriatico. Nel Warm Up della 125cc Marc Marquez allo scadere è riuscito ad avere la meglio per soli 91 millesimi su Nico Terol, spiccando il miglior tempo in 1′43″397. Riferimenti ampiamente migliorabili in vista di una gara che, stando ai 20 minuti a disposizione nel Warm Up, propone un bel duello: ripensando alle qualifiche, la lotta sarà aperta a quattro pretendenti.
Tra questi non potrà mancare Bradley Smith, poleman e soltanto 5° stamattina pagando 1″250 dalla vetta, ma stando fermo a lungo ai box. Alle sue spalle Pol Espargaro, ultima RSA marchiata Derbi in classifica tenendo conto del terzo posto di Sandro Cortese (Ajo Motorsport) e del quarto del suo compagno di squadra in Tuenti Racing, il pilota di Bilbao Efren Vazquez.
Completano la top ten i soliti nomi quali Rabat, Krummenacher, Webb e Moncayo, si avvicina Simone Grotzkyj Giorgi nettamente il migliore dei piloti italiani con l’undicesimo tempo disponendo dell’Aprilia RSA del Fontana Racing.
Prevedibilmente più indietro Lorenzo Savadori seppur in risalita con il 17° crono, tutti gli altri (presenti come wild card compresi) oltre la 20° posizione con Marco Ravaioli ultimo percorrendo pochi giri con la sua Lambretta con la quale ieri ha disputato qualifiche dignitose rispetto al primo scorcio di campionato. Per la 125cc la gara scatterà alle 11:00 in punto con 32 piloti al via, prima fila con Smith, Marquez, Terol ed Espargaro.
125cc World Championship 2010
Misano Adriatico, Classifica Warm Up
01- Marc Marquez – Red Bull Ajo Motorsport – Derbi RSA 125 – 1′43.397
02- Nico Terol – Bancaja Aspar Team – Aprilia RSA 125 – + 0.091
03- Sandro Cortese – Avant Mitsubishi Ajo – Derbi RSA 125 – + 0.869
04- Efren Vazquez – Tuenti Racing – Derbi RSA 125 – + 1.189
05- Bradley Smith – Bancaja Aspar Team – Aprilia RSA 125 – + 1.250
06- Pol Espargaro – Tuenti Racing – Derbi RSA 125 – + 1.275
07- Tito Rabat – Blusens STX – Aprilia RSA 125 – + 1.656
08- Randy Krummenacher – Stipa Molenaar Racing GP – Aprilia RSA 125 – + 1.706
09- Danny Webb – Andalucia Cajasol – Aprilia RSA 125 – + 1.724
10- Alberto Moncayo – Andalucia Cajasol – Aprilia RSA 125 – + 1.905
11- Simone Grotzkyj Giorgi – Fontana Racing – Aprilia RSA 125 – + 2.116
12- Luis Salom – Stipa Molenaar Racing GP – Aprilia RSA 125 – + 2.233
13- Tomoyoshi Koyama – Racing Team Germany – Aprilia RSW 125 – + 2.467
14- Jonas Folger – Ongetta Team – Aprilia RSA 125 – + 2.607
15- Johann Zarco – WTR San Marino Team – Aprilia RSW 125 – + 2.721
16- Adrian Martin – Aeroport de Castello Ajo – Aprilia RSA 125 – + 2.770
17- Lorenzo Savadori – Matteoni CP Racing – Aprilia RSW 125 – + 2.808
18- Marcel Schrotter – Interwetten Honda 125 – Honda RS125R – + 3.375
19- Jakub Kornfeil – Racing Team Germany – Aprilia RSW 125 – + 3.380
20- Alessandro Tonucci – Junior GP Racing Team FMI – Aprilia RSW 125 – + 3.669
21- Armando Pontone – Junior GP FMI – Aprilia RSW 125 – + 3.766
22- Francesco Mauriello – Team Semprucci – Aprilia RSW 125 – + 3.890
23- Luca Marconi – Ongetta Team – Aprilia RSW 125 – + 3.963
24- Jasper Iwema – CBC Corse – Aprilia RSW 125 – + 4.090
25- Louis Rossi – CBC Corse – Aprilia RSW 125 – + 4.317
26- Joan Perello – Lambretta Reparto Corse – Lambretta 125 GP10 – + 4.488
27- Tommaso Gabrielli – Racing Team Gabrielli – Aprilia RSW 125 – + 4.510
28- Sturla Fagerhaug – AirAsia Sepang Int. Circuit – Aprilia RSW 125 – + 4.655
29- Giovanni Bonati – Junior GP FMI – Aprilia RSW 125 – + 4.683
30- Zulfahmi Khairuddin – AirAsia Sepang Int. Circuit – Aprilia RSW 125 – + 4.840
31- Alexis Masbou – Ongetta Team – Aprilia RSW 125 – + 4.995
32- Marco Ravaioli – Lambretta Reparto Corse – Lambretta 125 GP10 – + 5.305
Alessio Piana
125cc Misano Qualifiche: Smith batte Marquez per la pole
4 settembre 2010
Quando tutto sembrava portare all’ottava pole in undici gare per Marc Marquez, ecco Bradley Smith a cambiare le carte in tavola per la 125cc a Misano Adriatico. Pole a sorpresa sfruttando nel suo ottimo giro finale una scia di Martin davanti a sè, la seconda stagionale ed in tre gare dopo Brno. Per il talentuoso pilota del team Aspar, un pò al di sotto le aspettative nel rendimento in campionato, è arrivato il momento di dar seguito domani in gara, dove sarà costretto a difendersi dagli attacchi dei tre contendenti al mondiale.
Già al suo fianco in prima fila si ritroverà Marc Marquez, rimasto a bocca asciutta di pole position pur con un ritmo inavvicinabile per gli avversari. Ha invece fatto un passo indietro Nico Terol terzo in griglia con Pol Espargaro lì in quarta posizione, completando così il terzetto dei big della 125cc. In molti si chiederanno come Tomoyoshi Koyama sia riuscito a spiccare il 5° tempo con la “vecchia” Aprilia RSW del Racing Team Germany, a cominciare dai suoi più giovani colleghi Cortese, Vazquez, Rabat e Webb che dispongono delle nuovissime RSA.
Una RSW anche per Johann Zarco, 10° sul tracciato di casa del WTR San Marino, difficoltà per il team Molenaar che ha visto Randy Krummenacher scivolare nel finale alla “Variante del Parco” come accaduto ad inizio turno da Marcel Schrotter, 18° con l’unica Honda in pista, la stessa con cui vinse nel CIV 125 lo scorso anno da wild card.
E gli italiani? Soltanto Simone Grotzkyj Giorgi è nella top-20 con il 15° tempo seppur a 1″888 dalla vetta. Han perso un pò terreno tutti gli altri, con Armando Pontone primo tra le wild card con il 22° tempo con l’Aprilia Junior GP Racing Dream, davanti anche a Lorenzo Savadori, Luca Marconi, Alessandro Tonucci (caduto per un contatto con Moncayo), Francesco Mauriello, Tommaso Gabrielli con Marco Ravaioli 29° e Giovanni Bonati a chiudere lo schieramento. Si parla per tutti di distacchi superiori ai 3″ dalla pole anche sul circuito, per la stra-grande maggioranza, di casa.
125 World Championship 2010
Misano Adriatico, Classifica Qualifiche
01- Bradley Smith – Bancaja Aspar Team – Aprilia RSA 125 – 1′43.329
02- Marc Marquez – Red Bull Ajo Motorsport – Derbi RSA 125 – + 0.158
03- Nico Terol – Bancaja Aspar Team – Aprilia RSA 125 – + 0.315
04- Pol Espargaro – Tuenti Racing – Derbi RSA 125 – + 0.480
05- Tomoyoshi Koyama – Racing Team Germany – Aprilia RSW 125 – + 0.943
06- Sandro Cortese – Avant Mitsubishi Ajo – Derbi RSA 125 – + 1.012
07- Efren Vazquez – Tuenti Racing – Derbi RSA 125 – + 1.150
08- Tito Rabat – Blusens STX – Aprilia RSA 125 – + 1.232
09- Danny Webb – Andalucia Cajasol – Aprilia RSA 125 – + 1.487
10- Johann Zarco – WTR San Marino Team – Aprilia RSW 125 – + 1.600
11- Jonas Folger – Ongetta Team – Aprilia RSA 125 – + 1.646
12- Luis Salom – Stipa Molenaar Racing GP – Aprilia RSA 125 – + 1.691
13- Randy Krummenacher – Stipa Molenaar Racing GP – Aprilia RSA 125 – + 1.774
14- Alberto Moncayo – Andalucia Cajasol – Aprilia RSA 125 – + 1.837
15- Simone Grotzkyj Giorgi – Fontana Racing – Aprilia RSA 125 – + 1.888
16- Adrian Martin – Aeroport de Castello Ajo – Aprilia RSA 125 – + 2.332
17- Jasper Iwema – CBC Corse – Aprilia RSW 125 – + 2.719
18- Marcel Schrotter – Interwetten Honda 125 – Honda RS125R – + 2.980
19- Jakub Kornfeil – Racing Team Germany – Aprilia RSW 125 – + 3.037
20- Zulfahmi Khairuddin – AirAsia Sepang Int. Circuit – Aprilia RSW 125 – + 3.039
21- Louis Rossi – CBC Corse – Aprilia RSW 125 – + 3.228
22- Armando Pontone – Junior GP FMI – Aprilia RSW 125 – + 3.587
23- Lorenzo Savadori – Matteoni CP Racing – Aprilia RSW 125 – + 3.603
24- Luca Marconi – Ongetta Team – Aprilia RSW 125 – + 3.611
25- Alessandro Tonucci – Junior GP Racing Team FMI – Aprilia RSW 125 – + 3.906
26- Francesco Mauriello – Team Semprucci – Aprilia RSW 125 – + 4.126
27- Tommaso Gabrielli – Racing Team Gabrielli – Aprilia RSW 125 – + 4.403
28- Joan Perello – Lambretta Reparto Corse – Lambretta 125 GP10 – + 4.480
29- Marco Ravaioli – Lambretta Reparto Corse – Lambretta 125 GP10 – + 4.644
30- Alexis Masbou – Ongetta Team – Aprilia RSW 125 – + 4.782
31- Sturla Fagerhaug – AirAsia Sepang Int. Circuit – Aprilia RSW 125 – + 4.995
32- Giovanni Bonati – Junior GP FMI – Aprilia RSW 125 – + 5.017
Alessio Piana
125cc Misano Prove Libere 2: duello tra Marquez e Terol
4 settembre 2010
Marc Marquez e Nico Terol, nell’ordine, hanno comandato l’ultima sessione di prove libere della classe 125cc che apre la giornata del sabato a Misano Adriatico. I due protagonisti del mondiale, 1° e 2° staccati di soli 4 punti, si sono scambiati più volte il comando delle operazioni nei conclusivi 10 minuti: a Terol nel finale Marquez ha risposto con un buon 1′43″077, dimostrando di aver recuperato i due decimi di svantaggio rimediati nella giornata di ieri perfezionando il bilanciamento della sua Derbi RSA, un pò troppo “ballerina” al posteriore.
Ritrovando la testa della classifica guarda con buon vantaggio su Nico Terol (+ 0″292) uscito di pista nell’ultimo giro veloce non potendo ridurre questo gap in previsione delle pomeridiane qualifiche ufficiale. Compito ben più difficile per Pol Espargaro, costretto ad inseguire dalla quinta posizione con oltre 8 decimi da recuperare, un distacco decisamente importante tanto da portarlo alle spalle del compagno di squadra Efren Vazquez (3°) e Sandro Cortese (4°) nel suo miglior momento stagionale.
Rendimento incostante per “Polyccio” protagonista di una fantastica gara lo scorso anno prima di esser centrato da Andrea Iannone all’ultima curva, discorso analogo per Bradley Smith che non si schioda dalla sesta piazza ritrovandosi davanti soltanto a piloti come Tito Rabat, Luis Salom, Jonas Folger e Danny Webb che corrono con squadre (BQR, Molenaar, Ongetta, Andalucia) sulla carta un gradino sotto al team Aspar.
Per gli italiani valori sostanzialmente confermati rispetto a ieri: Simone Grotzkyj Giorgi guadagna una posizione ed è 13°, Lorenzo Savadori si ritrova 18° avvicinato da Alessandro Tonucci, primo delle wild card con l’Aprilia Junior GP prossima alla trasformazione in “Team Italia“. Tutti gli altri sono oltre la 25° piazza in sequenza con Armando Pontone, Luca Marconi, Francesco Mauriello, Marco Ravaioli e Tommaso Gabrielli, ultimo Giovanni Bonati scivolato alla curva del “Rio” verso metà sessione.
125cc World Championship 2010
Misano Adriatico, Classifica Prove Libere 2
01- Marc Marquez – Red Bull Ajo Motorsport – Derbi RSA 125 – 1′43.077
02- Nico Terol – Bancaja Aspar Team – Aprilia RSA 125 – + 0.292
03- Efren Vazquez – Tuenti Racing – Derbi RSA 125 – + 0.447
04- Sandro Cortese – Avant Mitsubishi Ajo – Derbi RSA 125 – + 0.671
05- Pol Espargaro – Tuenti Racing – Derbi RSA 125 – + 0.819
06- Bradley Smith – Bancaja Aspar Team – Aprilia RSA 125 – + 0.826
07- Tito Rabat – Blusens STX – Aprilia RSA 125 – + 0.964
08- Luis Salom – Stipa Molenaar Racing GP – Aprilia RSA 125 – + 1.218
09- Jonas Folger – Ongetta Team – Aprilia RSA 125 – + 1.408
10- Danny Webb – Andalucia Cajasol – Aprilia RSA 125 – + 1.475
11- Tomoyoshi Koyama – Racing Team Germany – Aprilia RSW 125 – + 1.758
12- Randy Krummenacher – Stipa Molenaar Racing GP – Aprilia RSA 125 – + 1.925
13- Simone Grotzkyj Giorgi – Fontana Racing – Aprilia RSA 125 – + 2.323
14- Marcel Schrotter – Interwetten Honda 125 – Honda RS125R – + 2.331
15- Johann Zarco – WTR San Marino Team – Aprilia RSW 125 – + 2.408
16- Alberto Moncayo – Andalucia Cajasol – Aprilia RSA 125 – + 2.556
17- Adrian Martin – Aeroport de Castello Ajo – Aprilia RSA 125 – + 2.678
18- Lorenzo Savadori – Matteoni CP Racing – Aprilia RSW 125 – + 2.718
19- Alessandro Tonucci – Junior GP Racing Team FMI – Aprilia RSW 125 – + 3.113
20- Zulfahmi Khairuddin – AirAsia Sepang Int. Circuit – Aprilia RSW 125 – + 3.163
21- Jakub Kornfeil – Racing Team Germany – Aprilia RSW 125 – + 3.351
22- Louis Rossi – CBC Corse – Aprilia RSW 125 – + 3.405
23- Jasper Iwema – CBC Corse – Aprilia RSW 125 – + 3.610
24- Alexis Masbou – Ongetta Team – Aprilia RSW 125 – + 3.702
25- Armando Pontone – Junior GP FMI – Aprilia RSW 125 – + 3.848
26- Luca Marconi – Ongetta Team – Aprilia RSW 125 – + 3.928
27- Francesco Mauriello – Team Semprucci – Aprilia RSW 125 – + 4.015
28- Marco Ravaioli – Lambretta Reparto Corse – Lambretta 125 GP10 – + 4.378
29- Tommaso Gabrielli – Racing Team Gabrielli – Aprilia RSW 125 – + 4.771
30- Sturla Fagerhaug – AirAsia Sepang Int. Circuit – Aprilia RSW 125 – + 4.912
31- Joan Perello – Lambretta Reparto Corse – Lambretta 125 GP10 – + 5.196
32- Giovanni Bonati – Junior GP FMI – Aprilia RSW 125 – + 5.590
Alessio Piana
125cc Misano Prove Libere 1: Nico Terol con un buon passo
3 settembre 2010
Con 32 piloti al via, tre dei quali in testa alla classifica racchiusi in soli 5 punti, la 125cc da il via al Gran Premio di San Marino e della Riviera di Rimini a Misano Adriatico. Un turno inaugurale di prove libere che ha visto Nico Terol viaggiare con un buon passo, nettamente il più veloce nell’ora a disposizione fino ad arrivare al best time della giornata in 1′44″229, vicino di mezzo secondo al record della pista in 1′43″727 detenuto da Bradley Smith lo scorso anno in gara. Vincitore a Brno e Indianapolis al rientro dall’infortunio rimediato a Barcellona il luglio scorso, il portacolori del team Aspar ha ribadito questa prestazione in un bel “run” finale sempre sull’1′44″ basso, recitando il ruolo di “lepre” all’ex Santamonica.
Non sono comunque distanti Marc Marquez e Pol Espargaro, 1° e 3° in campionato in 5 punticini, alle spalle dell’Aprilia #40 pagando 2 e 4 decimi. Marquez si è preso qualche rischio senza strappare il miglior tempo al suo primo inseguitore in classifica, “Polyccio” come sempre ha effettuato diversi “run” inframezzati da prolungate soste al box Tuenti Racing.
La squadra di riferimento Derbi porta anche Efren Vazquez in quarta posizione seguito da Sandro Cortese (podio a Sachsenring e Indianapolis, RSA nera dell’Ajo Motorsport): svantaggio superiore al 1″ per Tito Rabat e Bradley Smith irriconoscibile in queste sue ultime apparizioni stagionali. Tomoyoshi Koyama in 8° posizione, con la prima delle Aprilia RSW impegnate nella 125cc, si ritrova invece davanti ad un lotto di RSA condotte da Webb, Krummenacher, Folger, Salom e Moncayo, con Marcel Schrotter 14° sul tracciato dove vinse lo scorso anno con la stessa Honda nel CIV.
A proposito di Italia, non benissimo l’inizio dei nostri portacolori: Simone Grotzkyj Giorgi è 14° a 2″4 dalla vetta, Lorenzo Savadori è 19° a 2″8 con una scivolata all’attivo alla Variante del Parco. Subito dietro al pilota cesenate ex-campione italiano ed europeo troviamo un plotoncino di suoi connazionali composto da Alessandro Tonucci (wild card su Aprilia Junior GP Racing Dream), Marco Ravaioli (in ripresa con la Lambretta), Francesco Mauriello (3° nel CIV con l’Aprilia del Team Semprucci), Armando Pontone (Aprilia Junior GP) e Luca Marconi (Ongetta Team). Più indietro l’esordiente Giovanni Bonati (29°) e Tommaso Gabrielli, al secondo gettone di presenza nel mondiale dopo il Mugello, 30°.
125cc World Championship 2010
Misano Adriatico, Classifica Prove Libere 1
01- Nico Terol – Bancaja Aspar Team – Aprilia RSA 125 – 1′44.229
02- Marc Marquez – Red Bull Ajo Motorsport – Derbi RSA 125 – + 0.252
03- Pol Espargaro – Tuenti Racing – Derbi RSA 125 – + 0.477
04- Efren Vazquez – Tuenti Racing – Derbi RSA 125 – + 0.778
05- Sandro Cortese – Avant Mitsubishi Ajo – Derbi RSA 125 – + 0.860
06- Tito Rabat – Blusens STX – Aprilia RSA 125 – + 1.201
07- Bradley Smith – Bancaja Aspar Team – Aprilia RSA 125 – + 1.209
08- Tomoyoshi Koyama – Racing Team Germany – Aprilia RSW 125 – + 1.650
09- Danny Webb – Andalucia Cajasol – Aprilia RSA 125 – + 1.658
10- Randy Krummenacher – Stipa Molenaar Racing GP – Aprilia RSA 125 – + 1.693
11- Jonas Folger – Ongetta Team – Aprilia RSA 125 – + 1.769
12- Luis Salom – Stipa Molenaar Racing GP – Aprilia RSA 125 – + 1.822
13- Alberto Moncayo – Andalucia Cajasol – Aprilia RSA 125 – + 2.010
14- Marcel Schrotter – Interwetten Honda 125 – Honda RS125R – + 2.260
15- Johann Zarco – WTR San Marino Team – Aprilia RSW 125 – + 2.406
16- Simone Grotzkyj Giorgi – Fontana Racing – Aprilia RSA 125 – + 2.406
17- Jasper Iwema – CBC Corse – Aprilia RSW 125 – + 2.545
18- Adrian Martin – Aeroport de Castello Ajo – Aprilia RSA 125 – + 2.664
19- Lorenzo Savadori – Matteoni CP Racing – Aprilia RSW 125 – + 2.865
20- Alessandro Tonucci – Junior GP Racing Team FMI – Aprilia RSW 125 – + 3.125
21- Marco Ravaioli – Lambretta Reparto Corse – Lambretta 125 GP10 – + 3.705
22- Francesco Mauriello – Team Semprucci – Aprilia RSW 125 – + 4.010
23- Armando Pontone – Junior GP FMI – Aprilia RSW 125 – + 4.057
24- Luca Marconi – Ongetta Team – Aprilia RSW 125 – + 4.080
25- Jakub Kornfeil – Racing Team Germany – Aprilia RSW 125 – + 4.123
26- Louis Rossi – CBC Corse – Aprilia RSW 125 – + 4.157
27- Alexis Masbou – Ongetta Team – Aprilia RSW 125 – + 4.164
28- Zulfahmi Khairuddin – AirAsia Sepang Int. Circuit – Aprilia RSW 125 – + 4.574
29- Giovanni Bonati – Junior GP FMI – Aprilia RSW 125 – + 5.198
30- Tommaso Gabrielli – Racing Team Gabrielli – Aprilia RSW 125 – + 5.199
31- Joan Perello – Lambretta Reparto Corse – Lambretta 125 GP10 – + 6.347
32- Sturla Fagerhaug – AirAsia Sepang Int. Circuit – Aprilia RSW 125 – + 11.796
Alessio Piana
125cc: Marquez, Terol, Espargaro, tre in 5 punti a Misano
2 settembre 2010
Guardi la 125cc e ti sembra tutta un’altra categoria rispetto al passato recente: non ci sono più i “grupponi” in lotta per la vittoria, i distacchi si misurano in secondi, si parla spagnolo e basta. Leggi poi la classifica di campionato e ti rendi poi conto che la ottavo di litro resta la classe più combattuta, anzi, l’unica ancora aperta ad ogni possibile risultato per il finale di stagione. Dopo Indianapolis, sentendo per la 20° volta la “Marcha Real” risuonare dal podio, i primi tre piloti sono racchiusi in 5 punti. Merito di chi come Nico Terol ci ha creduto dopo l’infortunio di Barcellona recuperando complessivamente 34 lunghezze di svantaggio in due gare e altrettante vittorie, o di Pol Espargaro che ha deciso di imparare dalla lezione del Sachsenring e di accontentarsi anche di un piazzamento a podio in prospettiva campionato.
Merito loro, ma anche involontariamente di Marc Marquez che da Brno a Indianapolis ha depauperato tutto il margine e distrutto il lavoro costruito con cinque vittorie consecutive dal Mugello al Sachsenring. Caduto ed infortunato già dalle prove di Brno, a terra in gara ad Indianapolis quando era leader indisturbato. Poco è servita la “remontada” (spettacolare ed apprezzabile) dalla 14° alla 5° posizione se poi la direzione gara ha deciso di penalizzarlo di 20″ per il “taglio” delle ultime due curve per un altro personale errore.
Insomma, in America si è visto il miglior ed il peggiore Marquez: velocissimo, implacabile, determinato e quasi imprendibile, ma anche propenso all’errore. Ha compreso bene il danno di Indy ed ha già promesso battaglia per Misano Adriatico dove lo scorso ben figurò con la KTM per una gara risolta soltanto nel finale, con l’ormai celebre contatto tra Andrea Iannone e Pol Espargaro. “Polyccio” vuole riprendersi con gli interessi il successo sfumato e recuperare quei 5 punti di svantaggio su Marquez, proposito condiviso da Nico Terol quasi… rigenerato dall’infortunio di Barcellona.
Sarà prevedibilmente, ancora, un confronto a 3, ma a Indianapolis si è rivisto sul podio (il 2° in 3 gare) Sandro Cortese, il più concreto tra gli inseguitori tanto da chiudere davanti alle Derbi Tuenti di Espargaro e Vazquez. Ancora a terra Bradley Smith, Misano è un’occasione troppo importante per dare una svolta ad una stagione avara di soddisfazioni prima di pensare alla Moto2 per il 2011.
Logicamente a Misano Adriatico bisognerà seguire con un occhio di riguardo i piloti italiani. A Indianapolis i nostri quattro portacolori hanno concluso dal 15° al 18° posto, ovvero le ultime quattro posizioni: non proprio il massimo con solo Lorenzo Savadori in zona punti, Simone Grotzkyj Giorgi che ha pagato una scivolata al via, Marco Ravaioli al miglior risultato stagionale (17° e la Lambretta porterà delle novità tecniche a Misano, gara di casa per la Engines Engineering) e Luca Marconi in recupero dopo una partenza difficile.
Insieme a loro ben cinque wild card a cominciare dal terzetto Aprilia Junior GP Racing Dream della Federmoto (prossimo “Team Italia”) composto da Alessandro Tonucci, Giovanni Bonati e Armando Pontone, più Tommaso Gabrielli (Racing Team Gabrielli) e Francesco Mauriello (Team Semprucci). Nove piloti al via, verrebbe da dire il più classico dei “Speriamo bene”.
Alessio Piana
125cc Indianapolis Gara: 20 secondi di penalità a Marquez
29 agosto 2010
Non si è fatta attendere la decisione della direzione gara. A seguito del “taglio” delle curve 15 e 16 nel corso del 22° e penultimo giro, Marc Marquez è stato penalizzato di 20 secondi, passando così dalla 5° alla 10° posizione finale.
Marquez, arrivato velocissimo all’ingresso della curva 15, ha effettuato un “dritto” sull’erba rientrando sull’asfalto a stretto contatto con Webb, Krummenacher e Rabat riuscendo a passarli proprio all’ultimo giro.
Con questa mossa il campionato diventa ancor più avvincente: Marquez resta leader a 172 punti, soltanto 4 di vantaggio sul vincitore Nico Terol, 5 su Pol Espargaro 3° sul traguardo.
Va detto che Marc Marquez era scivolato nel corso del 9° giro; ripartito in 14° posizione ha rimontato fino al 5° posto finale, diventato decimo per la penalità di 20″ inflitta dalla direzione gara.
125cc World Championship 2010
Indianapolis, Classifica Gara
01- Nico Terol – Bancaja Aspar Team – Aprilia RSA 125 – 23 giri in 42′19.223
02- Sandro Cortese – Avant Mitsubishi Ajo – Derbi RSA 125 – + 4.995
03- Pol Espargaro – Tuenti Racing – Derbi RSA 125 – + 10.856
04- Efren Vazquez – Tuenti Racing – Derbi RSA 125 – + 15.402
05- Tito Rabat – Blusens STX – Aprilia RSA 125 – + 19.912
06- Danny Webb – Andalucia Cajasol – Aprilia RSA 125 – + 20.093
07- Randy Krummenacher – Stipa Molenaar Racing GP – Aprilia RSA 125 – + 20.702
08- Alberto Moncayo – Andalucia Cajasol – Aprilia RSA 125 – + 26.797
09- Jonas Folger – Ongetta Team – Aprilia RSA 125 – + 27.666
10- Marc Marquez – Red Bull Ajo Motorsport – Derbi RSA 125 – + 39.840
11- Jasper Iwema – CBC Corse – Aprilia RSW 125 – + 46.153
12- Luis Salom – Stipa Molenaar Racing GP – Aprilia RSA 125 – + 52.556
13- Johann Zarco – WTR San Marino Team – Aprilia RSW 125 – + 54.354
14- Jakub Kornfeil – Racing Team Germany – Aprilia RSW 125 – + 54.402
15- Lorenzo Savadori – Matteoni CP Racing – Aprilia RSW 125 – + 1′07.208
16- Marco Ravaioli – Lambretta Reparto Corse – Lambretta 125 GP10 – + 1′24.117
17- Simone Grotzkyj Giorgi – Fontana Racing – Aprilia RSA 125 – + 1′25.890
18- Luca Marconi – Ongetta Team – Aprilia RSW 125 – + 1′53.618
125cc Indianapolis Gara: vince Terol, che errore per Marquez
29 agosto 2010
Non ha mai dato l’impressione nel corso del campionato di commettere simili errori Marc Marquez, mostrando una maturità sorprendente per la sua giovanissima età. C’è sempre una prima volta ed il momento è arrivato oggi a Indianapolis, una caduta nel corso del 9° giro poco dopo aver fatto registrare il nuovo record della pista. Porte aperte a Nico Terol, vincitore riaprendo le sorti di un campionato più combattuto che mai, con i primi tre ora in 11 punti. Marquez, ripartito, ha infatti concluso 5° pur con un giallo all’ultimo giro, quando ha “tagliato” le curve 15 e 16 aggangiando il terzetto composto da Webb, Krummenacher e Rabat: più di 1″ recuperato con questa mossa, si attendono notizie dalla direzione gara.
Sicuramente chi si è avvantaggiato di più di questa caotica (ma soporifera, aggiungiamo) gara di Indianapolis è Nico Terol, passato nell’arco di un mese dal leccarsi le ferite per l’infortunio rimediato a Barcellona a vincere al rientro a Brno, bissando il trionfo due settimane più tardi a Indy dove nel 2008 salì per la prima volta sul gradino più alto del podio. Da 38 punti di svantaggio al riaggancio in classifica, tirandosi dietro in questa rincorsa anche Pol Espargaro, 3° sul traguardo nonostante un weekend difficile con una problematica messa a punto della sua Derbi marchiata Tuenti Racing.
Sul podio stappa lo champagna anche Sandro Cortese, concreto e determinato quanto basta per concludere al secondo posto parziale consolazione per l’Ajo Motorsport, mostrando un buon ritmo per tutto il weekend. Nessun errore per Efren Vazquez, 4°, mentre aspettando le mosse della direzione gara c’è Tito Rabat in 6° posizione davanti a Danny Webb e Randy Krummenacher. Sfortunato l’epilogo della corsa di Luis Salom, scivolato quando era 5° con l’Aprilia del team Molenaar soltanto al primo anno “completo” nel mondiale 125cc dopo l’esordio nelle ultime gare della scorsa stagione.
Gli italiani? Nelle ultime quattro posizione, anche se Lorenzo Savadori ha centrato la zona punti con il 15° posto davanti a Marco Ravaioli e la sua Lambretta al miglior risultato in carriera. Diciottesimo Luca Marconi in rimonta, a terra al primo giro Simone Grotzkyj Giorgi, ripartito concludendo 17°: adesso c’è Misano Adriatico, dove ci saranno altri 5 nostri giovani rappresentanti in pista.
Cronaca di Gara
Prevedibile ottimo spunto di Marc Marquez che conserva il comando alla prima curva su Vazquez, Terol, Espargaro, Rabat e Smith in sesta posizione. Marquez prova subito ad allungare con Terol che si fa subito largo nei confronti di Vazquez per la seconda posizione aprendo la strada anche ad Espargaro: già al termine del primo giro i tre capoclassifica del campionato sono a contatto. Purtroppo vola subito a terra Simone Grotzkyj Giorgi (era 14°) riuscendo in ogni caso a ripartire anche se ultimo e staccatissimo dal gruppo compatto degli inseguitori. Con Marquez già sul passo dell’1′48″ l’unico a tenere il suo ritmo è Terol, gli rosicchia qualcosa portandosi a meno di 1″ di svantaggio nel corso del terzo giro; niente da fare per Espargaro impegnato, a distanza, nel confronto tutto in casa Tuenti Derbi con Vazquez e Smith subito dietro in recupero. Gli italiani? Detto di Grotzkyj Giorgi c’è Savadori in 17° posizione, Marconi partito bene 19° e Ravaioli 23°.
La corsa prosegue confermando i valori in campo emersi nelle prove: Marquez non ha problemi a conservare la testa della corsa, Terol unico avversari, dietro bagarre aperta per l’ultimo posto utile per il podio tra le RSA di Espargaro, Smith, Vazquez, Cortese in recupero, Rabat, più staccati Webb e gli esordienti a tempo pieno del mondiale Moncayo e Salom. All’ottavo giro Marc Marquez fa registrare il nuovo giro record di Indianapolis in 1′48″672, sta forzando e la dimostrazione arriva dalla caduta alla tornata successiva alla curva 10 con un innesto di highside. Ripartirà in 14° posizione, ma che errore e che regalo per Nico Terol adesso indisturbato leader della corsa e, provvisoriamente, a pari punti in testa alla classifica di campionato.
Terol si ritrova con 7″ di vantaggio rispetto a Smith passato in seconda posizione complice qualche problema di Espargaro, in bagarre con Cortese e Vazquez per l’ultimo posto utile per il podio di vitale importanza per la rincorsa al titolo. Nella lotta per la zona punti si ritirano in due distinte occasioni Louis Rossi e Zulfahmi Khairuddin, restano 22 piloti in gara. Anzi, 21, perchè al 14° giro all’ingresso della curva 11 Bradley Smith si ritrova a terra dopo un “leggero” highside, consegnando così la seconda posizione a Sandro Cortese di poco davanti a Pol Espargaro.
E’ l’inizio di una lunga serie di scivolate: Tomoyoshi Koyama, ma anche Luis Salom che viaggiava in una sorprendente 5° posizione. Ringrazia Marquez che è già 8°, prendendo il terzetto composto da Rabat, Webb e Krummenacher proprio all’ultimo giro, ma c’è una spiegazione: ha letteralmente “tagliato” le curve 15 e 16 per un “dritto”, manovra che gli consente di raggiunger e superare tutti e tre per la quinta posizione aspettando le decisioni della direzione gara.
125cc World Championship 2010
Indianapolis, Classifica Gara
01- Nico Terol – Bancaja Aspar Team – Aprilia RSA 125 – 23 giri in 42′19.223
02- Sandro Cortese – Avant Mitsubishi Ajo – Derbi RSA 125 – + 4.995
03- Pol Espargaro – Tuenti Racing – Derbi RSA 125 – + 10.856
04- Efren Vazquez – Tuenti Racing – Derbi RSA 125 – + 15.402
05- Tito Rabat – Blusens STX – Aprilia RSA 125 – + 19.912
06- Danny Webb – Andalucia Cajasol – Aprilia RSA 125 – + 20.093
07- Randy Krummenacher – Stipa Molenaar Racing GP – Aprilia RSA 125 – + 20.702
08- Alberto Moncayo – Andalucia Cajasol – Aprilia RSA 125 – + 26.797
09- Jonas Folger – Ongetta Team – Aprilia RSA 125 – + 27.666
10- Marc Marquez – Red Bull Ajo Motorsport – Derbi RSA 125 – + 39.840
11- Jasper Iwema – CBC Corse – Aprilia RSW 125 – + 46.153
12- Luis Salom – Stipa Molenaar Racing GP – Aprilia RSA 125 – + 52.556
13- Johann Zarco – WTR San Marino Team – Aprilia RSW 125 – + 54.354
14- Jakub Kornfeil – Racing Team Germany – Aprilia RSW 125 – + 54.402
15- Lorenzo Savadori – Matteoni CP Racing – Aprilia RSW 125 – + 1′07.208
16- Marco Ravaioli – Lambretta Reparto Corse – Lambretta 125 GP10 – + 1′24.117
17- Simone Grotzkyj Giorgi – Fontana Racing – Aprilia RSA 125 – + 1′25.890
18- Luca Marconi – Ongetta Team – Aprilia RSW 125 – + 1′53.618
Alessio Piana
125cc Indianapolis Warm Up: sempre Marquez al comando
29 agosto 2010
Non si smentisce Marc Marquez. Anche in un Warm Up della 125cc all’Indianapolis Motor Speedway caratterizzato da riferimenti cronometrici in ribasso e qualche sorpresa il giovane pilota del team Ajo Motorsport è il più veloce in 1′48″352, mantenendo il canonico mezzo secondo di vantaggio sugli avversari. Poleman per la 7° volta nelle prime 10 gare, Marquez nonostante l’infortunio alla spalla sinistra si propone come favorito per la vittoria nella corsa in programma alle 12:00 locali (le 18:00 italiane), con l’unico dubbio relativo alla tenuta fisica sulla distanza di gara.
Il primo tra gli inseguitori è un sorridente Bradley Smith, in recupero dopo problematiche qualifiche, spiccando il 2° tempo a 490 millesimi dalla vetta e davanti a Nico Terol, 2° in griglia, ma anche a Luis Salom che al secondo gettone di presenza a Indianapolis spunta addirittura in 4° posizione con l’Aprilia RSA preparata dal team olandese di Arie Molenaar.
Solite difficoltà per Pol Espargaro, quinto di un soffio davanti al compagno di squadra Efren Vazquez e Sandro Cortese, completano la top ten Tito Rabat, Danny Webb e Randy Krummenacher, mentre scivola in 17° posizione Johann Zarco protagonista dei due giorni di prove.
Tra gli italiani resta in 14esima posizione Simone Grotzkyj Giorgi, cambia poco per Lorenzo Savadori (20°), Marco Ravaioli (24°) e Luca Marconi (25°) costretto a partire dal fondo dello schieramento per un problema tecnico ieri nel corso delle qualifiche ufficiali.
125cc World Championship 2010
Indianapolis, Classifica Warm Up
01- Marc Marquez – Red Bull Ajo Motorsport – Derbi RSA 125 – 1′48.352
02- Bradley Smith – Bancaja Aspar Team – Aprilia RSA 125 – + 0.490
03- Nico Terol – Bancaja Aspar Team – Aprilia RSA 125 – + 0.682
04- Luis Salom – Stipa Molenaar Racing GP – Aprilia RSA 125 – + 0.769
05- Pol Espargaro – Tuenti Racing – Derbi RSA 125 – + 0.877
06- Efren Vazquez – Tuenti Racing – Derbi RSA 125 – + 0.966
07- Sandro Cortese – Avant Mitsubishi Ajo – Derbi RSA 125 – + 1.105
08- Tito Rabat – Blusens STX – Aprilia RSA 125 – + 1.220
09- Danny Webb – Andalucia Cajasol – Aprilia RSA 125 – + 1.750
10- Randy Krummenacher – Stipa Molenaar Racing GP – Aprilia RSA 125 – + 1.823
11- Jonas Folger – Ongetta Team – Aprilia RSA 125 – + 1.978
12- Tomoyoshi Koyama – Racing Team Germany – Aprilia RSW 125 – + 2.095
13- Alberto Moncayo – Andalucia Cajasol – Aprilia RSA 125 – + 2.335
14- Simone Grotzkyj Giorgi – Fontana Racing – Aprilia RSA 125 – + 2.430
15- Jasper Iwema – CBC Corse – Aprilia RSW 125 – + 2.483
16- Marcel Schrotter – Interwetten Honda 125 – Honda RS125R – + 2.748
17- Johann Zarco – WTR San Marino Team – Aprilia RSW 125 – + 2.820
18- Adrian Martin – Aeroport de Castello Ajo – Aprilia RSA 125 – + 3.077
19- Isaac Vinales – Lambretta Reparto Corse – Lambretta 125 GP10 – + 3.341
20- Lorenzo Savadori – Matteoni CP Racing – Aprilia RSW 125 – + 3.407
21- Zulfahmi Khairuddin – AirAsia Sepang Int. Circuit – Aprilia RSW 125 – + 4.181
22- Jakub Kornfeil – Racing Team Germany – Aprilia RSW 125 – + 4.236
23- Louis Rossi – CBC Corse – Aprilia RSW 125 – + 4.502
24- Marco Ravaioli – Lambretta Reparto Corse – Lambretta 125 GP10 – + 5.036
25- Luca Marconi – Ongetta Team – Aprilia RSW 125 – + 5.055
26- Alexis Masbou – Ongetta Team – Aprilia RSW 125 – + 15.295
Alessio Piana
125cc Indianapolis Qualifiche: Marquez centra la 7° pole
28 agosto 2010
La condizione fisica non è al 100 %, ma con una facilità disarmante Marc Marquez a Indianapolis ha fatto sua la settima pole position stagionale (9° in carriera) su 10 gare. All’incursione in vetta di Nico Terol a cinque minuti dalla bandiera a scacchi il leader del mondiale ha degnamente risposto viaggiando 1″2 sotto il record della pista, fermando i cronometri sull’1′48″124, non lasciando alcuna possibilità di replica. Diceva di non prendersi rischi in questo fine settimana, con la spalla sinistra ancora dolorante per la lussazione rimediata a Brno: in realtà il pupillo di Alzamora ha dato il massimo, impossibilitato a dosare il gas, determinato a conseguire l’obiettivo del sabato.
Una “mazzata” per gli avversari che speravano di recuperare terreno a Indianapolis. Nico Terol è parso quello messo meglio pur pagando mezzo secondo sul giro “secco” da qualifica, affiancato in prima fila dal compagno di squadra Bradley Smith (2° a Indy lo scorso anno) e Sandro Cortese “tirato” proprio anche da Marquez nel gioco di scie tra compagni di squadra in Ajo Motorsport.
Non c’è in prima fila Pol Espargaro, quinto con una scivolata all’attivo e visibilmente contrariato per l’esito delle qualifiche: il distacco di 1″5 è a dir poco abissale per il vincitore di Indianapolis del 2009, fiducioso ieri dopo un ottimo avvio di weekend. Altre ambizioni per Luis Salom che sorprende tutti e si porta in 7° piazza con l’Aprilia di Molenaar al secondo gettone di presenza a Indy lasciandosi alle spalle le RSW di Johann Zarco (protagonista di una scivolata nel finale) e Tomoyoshi Koyama.
Per gli italiani solita giornata problematica, dove Simone Grotzkyj Giorgi ha rimediato il 14° tempo assoluto staccando Lorenzo Savadori, 21°. In fondo al gruppo Marco Ravaioli e Luca Marconi, il quale ha percorso soltanto 3 giri vedendosi costretto alla resa per un problema tecnico alla sua Aprilia #87 del team Ongetta.
125cc World Championship 2010
Indianapolis, Classifica Qualifiche
01- Marc Marquez – Red Bull Ajo Motorsport – Derbi RSA 125 – 1′48.124
02- Nico Terol – Bancaja Aspar Team – Aprilia RSA 125 – + 0.479
03- Bradley Smith – Bancaja Aspar Team – Aprilia RSA 125 – + 0.902
04- Sandro Cortese – Avant Mitsubishi Ajo – Derbi RSA 125 – + 0.986
05- Pol Espargaro – Tuenti Racing – Derbi RSA 125 – + 1.540
06- Efren Vazquez – Tuenti Racing – Derbi RSA 125 – + 1.645
07- Luis Salom – Stipa Molenaar Racing GP – Aprilia RSA 125 – + 1.814
08- Johann Zarco – WTR San Marino Team – Aprilia RSW 125 – + 1.886
09- Tomoyoshi Koyama – Racing Team Germany – Aprilia RSW 125 – + 1.903
10- Tito Rabat – Blusens STX – Aprilia RSA 125 – + 1.954
11- Danny Webb – Andalucia Cajasol – Aprilia RSA 125 – + 1.971
12- Jonas Folger – Ongetta Team – Aprilia RSA 125 – + 2.026
13- Randy Krummenacher – Stipa Molenaar Racing GP – Aprilia RSA 125 – + 2.159
14- Simone Grotzkyj Giorgi – Fontana Racing – Aprilia RSA 125 – + 2.260
15- Alberto Moncayo – Andalucia Cajasol – Aprilia RSA 125 – + 2.386
16- Alexis Masbou – Ongetta Team – Aprilia RSW 125 – + 2.566
17- Marcel Schrotter – Interwetten Honda 125 – Honda RS125R – + 2.868
18- Jakub Kornfeil – Racing Team Germany – Aprilia RSW 125 – + 2.907
19- Jasper Iwema – CBC Corse – Aprilia RSW 125 – + 3.057
20- Adrian Martin – Aeroport de Castello Ajo – Aprilia RSA 125 – + 3.199
21- Lorenzo Savadori – Matteoni CP Racing – Aprilia RSW 125 – + 3.306
22- Isaac Vinales – Lambretta Reparto Corse – Lambretta 125 GP10 – + 4.033
23- Zulfahmi Khairuddin – AirAsia Sepang Int. Circuit – Aprilia RSW 125 – + 4.405
24- Louis Rossi – CBC Corse – Aprilia RSW 125 – + 4.448
25- Marco Ravaioli – Lambretta Reparto Corse – Lambretta 125 GP10 – + 4.907
26- Luca Marconi – Ongetta Team – Aprilia RSW 125 – + 5.393
Alessio Piana
