Supersport Silverstone Qualifiche 2: Eugene Laverty in pole
31 luglio 2010
Ci hanno provato fino all’ultimo sia Kenan Sofuoglu che Joan Lascorz, ma la pole position per la categoria Supersport è andata a Eugene Laverty, pilota Parkalgar Honda, che ottiene quindi la quinta pole stagionale, la settima con le 600cc. Grazie ad un tempo di 2′09.426, il più giovane dei fratelli Laverty ha avuto la meglio di pochissimo sui due rivali per il titolo: 30 millesimi su Sofuoglu secondo, 35 su Lascorz. Considerata la competitività raggiunta anche da questi ultimi due, che a differenza dell’autore della pole non avevano testato in precedenza sulla pista di Silverstone, la gara di domani sarà più accesa e tirata che mai.
Completa la prima fila un incredibile Roberto Tamburini, ancora in prima fila dopo l’esordio di Misano, ma a soli 111 millesimi di secondo dalla vetta, seguito dal danese Robbin Harms (Honda Harms Benjan Racing) e dal britannico Gino Rea (Honda Intermoto), con Katsuaki Fujiwara, secondo pilota Kawasaki Provec Motocard.com e il nostro Massimo Roccoli, a suo agio sul circuito inglese e con il telaio nuovo messo a disposizione dal team ceco, in una stagione rovinata anche dagli infortuni, che chiudono la top 8.
Delude Chaz Davies e i piloti Triumph in generale, che guida un terzetto ParkinGO BE-1 composto proprio dall’inglese (ottavo), dallo spagnolo David Salom e dal francese Matthieu Lagrive, con dodicesimo Miguel Praia (Parkalgar Honda), davanti a Fabien Foret (Kawasaki Lorenzini by Leoni) e la prima wild-card in ordine di classifica, il talentuoso e giovane Alex Lowes con la Yamaha Setor Interceptor.
Continua il rapporto privilegiato con la ghiaia il sudafricano Ronan Quarmby, sostituto di Michele Pirro nel team Honda Ten Kate, scivolato a nove minuti dal termine. E’ andata sicuramente peggio allo svedese Alexander Lundh (Honda Cresto Guide Racing Team), a terra al primo giro percorso in pista, e trasportato al centro medico del tracciato.
Supersport World Championship 2010
Silverstone, Classifica complessiva Qualifiche
01- Eugene Laverty – Parkalgar Honda – Honda CBR 600RR – 2′09.426
02- Kenan Sofuoglu – HANNspree Ten Kate Honda – Honda CBR 600RR – + 0.030
03- Joan Lascorz – Kawasaki Provec Motocard.com – Kawasaki ZX-6R – + 0.035
04- Roberto Tamburini – Bike Service Racing Team – Yamaha YZF R6 – + 0.111
05- Robbin Harms – Harms Benjan Racing – Honda CBR 600RR – + 0.390
06- Gino Rea – Intermoto Czech – Honda CBR 600RR – + 0.490
07- Katsuaki Fujiwara – Kawasaki Provec Motocard.com – Kawasaki ZX-6R – + 0.764
08- Massimo Roccoli – Intermoto Czech – Honda CBR 600RR – + 0.830
09- Chaz Davies – ParkinGO Triumph BE1 – Triumph Daytona 675 – + 0.832
10- David Salom – ParkinGO BE1 Triumph – Triumph Daytona 675 – + 0.836
11- Matthieu Lagrive – ParkinGO Triumph BE1 – Triumph Daytona 675 – + 0.963
12- Miguel Praia – Parkalgar Honda – Honda CBR 600RR – + 1.012
13- Fabien Foret – Team Lorenzini by Leoni – Kawasaki ZX-6R – + 1.207
14- Alex Lowes – Seton Interceptor – Yamaha YZF R6 – + 1.627
15- James Westmoreland – CAME Yamaha – Yamaha YZF R6 – + 1.658
16- Billy McConnell – CAME Yamaha – Yamaha YZF R6 – + 1.725
17- Sam Lowes – GNS Racing – Honda CBR 600RR – + 1.737
18- Ronan Quarmby – HANNspree Ten Kate Honda – Honda CBR 600RR – + 2.081
19- Vittorio Iannuzzo – ParkinGO BE1 Triumph – Triumph Daytona 675 – + 2.143
20- Mark Aitchison – Kuja Racing – Honda CBR 600RR – + 2.179
21- Danilo Dell’Omo – Kuja Racing – Honda CBR 600RR – + 2.510
22- Bastien Chesaux – Harms Benjan Racing – Honda CBR 600RR – + 3.109
23- Christian Iddon – Parkalgar Honda – Honda CBR 600RR – + 3.358
24- Alexander Lundh – Cresto Guide Racing Team – Honda CBR 600RR – + 4.494
25- Ian Lowry – IFS Lowe Racedays – Yamaha YZF R6 – + 4.658
26- Max Hunt – Race Lab Yamaha – Yamaha YZF R6 – + 4.862
27- Jenny Tinmouth – Sorrymate.com Racing – Honda CBR 600RR – + 5.458
28- Imre Toth – Team Toth – Honda CBR 600RR – + 7.103
Valerio Piccini
Servizio Fotografico: Diego De Col
Supersport Silverstone Prove Libere 2: Gino Rea sorprende
31 luglio 2010
Il secondo turno di libere Supersport sul circuito di Silverstone ha visto il prevalere dell’inglese Gino Rea, pilota Honda Intermoto, il quale ha fatto segnare un best crono di 2′20.948. Il giovanissimo londinese ha sfruttato al meglio le condizioni di asfalto umido che hanno caratterizzato gli ultimi minuti di sessione, nel quale si è vista una grande bagarre in pista nel tentativo di sfruttare appieno l’asfalto che andava via via asciugandosi.
“Speedy-G” ha dimostrato di essere molto competitivo su ogni condizione di asfalto sin d’ora, grazie al nuovo telaio messogli a disposizione dalla squadra della Repubblica Ceca. Dietro al pilota anglosassone si è classificato Eugene Laverty (Parkalgar Honda), pilota più veloce della giornata di ieri, che precede il turco Kenan Sofuoglu (Honda Ten Kate) e il giapponese Katsuaki Fujiwara in sella alla Kawasaki preparata dal team Provec Motocard.com
Molto veloci su pista bagnata i due fratelli Lowes, Alex (Yamaha Setor Interceptor) e Sam (Honda GNS), rispettivamente quinto e settimo a fine turno, con in mezzo il francese Matthieu Lagrive e la sua Triumph Daytona 675 (ParkinGO BE-1). I due gemelli, ex conoscenze del circus SBK, hanno dimostrato di essere molto a loro agio in condizioni di pista non certo ottimali, una variabile che potrebbe giocare a loro favore in vista di domani.
Ottavo il sostituto di Michele Pirro nella squadra Honda Ten Kate, ovvero il sudafricano Ronan Quarmby, che precede il buon Alexander Lundh (Honda Cresto Guide Racing Team) e il nostro Massimo Roccoli, finalmente in recupero dopo un venerdì speso a metà classifica. Da segnalare la sfortunata caduta a fine turno proprio per Quarmby, il quale è stato trasportato al centro medico del circuito.
Supersport World Championship 2010
Silverstone, Classifica Prove Libere 2
01- Gino Rea – Intermoto Czech – Honda CBR 600RR – 2′20.948
02- Eugene Laverty – Parkalgar Honda – Honda CBR 600RR – + 1.043
03- Kenan Sofuoglu – HANNspree Ten Kate Honda – Honda CBR 600RR – + 1.777
04- Katsuaki Fujiwara – Kawasaki Provec Motocard.com – Kawasaki ZX-6R – + 1.985
05- Alex Lowes – Seton Interceptor – Yamaha YZF R6 – + 2.072
06- Matthieu Lagrive – ParkinGO Triumph BE1 – Triumph Daytona 675 – + 2.332
07- Sam Lowes – GNS Racing – Honda CBR 600RR – + 2.533
08- Ronan Quarmby – HANNspree Ten Kate – Honda Honda CBR 600RR – + 3.052
09- Alexander Lundh – Cresto Guide Racing Team – Honda CBR 600RR – + 3.753
10- Massimo Roccoli – Intermoto Czech – Honda CBR 600RR – + 3.883
11- Robbin Harms – Harms Benjan Racing – Honda CBR 600RR – + 4.708
12- Billy McConnell – CAME Yamaha – Yamaha YZF R6 – + 4.957
13- Christian Iddon – Parkalgar Honda – Honda CBR600RR – + 5.137
14- Roberto Tamburini – Bike Service Racing Team – Yamaha YZF R6 – + 7.051
15- Imre Toth – Team Toth – Honda CBR 600RR – + 7.615
16- Bastien Chesaux – Harms Benjan Racing – Honda CBR 600RR – + 8.308
17- Mark Aitchison – Kuja Racing – Honda CBR 600RR – + 9.963
18- Joan Lascorz – Kawasaki Provec Motocard.com – Kawasaki ZX-6R – + 10.813
19- Fabien Foret – Team Lorenzini by Leoni – Kawasaki ZX-6R – + 10.941
20- Chaz Davies – ParkinGO Triumph BE1 – Triumph Daytona 675 – + 10.975
21- Danilo Dell’Omo – Kuja Racing – Honda CBR 600RR – + 13.218
22- David Salom – ParkinGO BE1 Triumph – Triumph Daytona 675 – + 14.508
23- James Westmoreland – CAME Yamaha – Yamaha YZF R6 – + 15.252
24- Max Hunt – Race Lab Yamaha – Yamaha YZF R6 – + 15.262
25- Jenny Tinmouth – Sorrymate.com Racing – Honda CBR 600RR – + 16.169
Valerio Piccini
Supersport Silverstone Qualifiche 1: Laverty ancora primo
30 luglio 2010
Sale la tensione agonistica nel mondiale Supersport, nel primo turno di qualifiche sul circuito di Silverstone. A cinque minuti dalla fine del turno ecco infatti che, i tre protagonisti di questa stagione 2010 decidono di scoprire le carte e lanciarsi all’assalto del miglior tempo di sessione (fondamentale sui circuiti inglesi, vista l’instabilità meteorologica di questa parte di Europa).
Eugene Laverty (Parkalgar Honda), Kenan Sofuoglu (Honda Ten Kate) e Joan Lascorz (Kawasaki Provec Motocard.com) si sono quindi scontrati vis-à-vis nel tentativo di far segnare il miglior tempo, ma nella battaglia a tre si è inserito un pilota che ha tutta l’intenzione di puntare al podio questo week-end, ovvero il giovane Gino Rea, centauro del team Honda Intermoto e campione in carica dell’europeo Superstock 600.
“Speedy-G” ha sfiorato il colpaccio, terminando secondo a soli 90 millesimi da Eugene Laverty, precedendo però in ordine sia Joan Lascorz che Kenan Sofuoglu, per un quartetto di piloti racchiusi in soli 243 millesimi. Decisamente più lontano il quinto classificato Miguel Praia (vittima anche di una scivolata), secondo pilota Parkalgar Honda, davanti al nostro Roberto Tamburini, che continua a mostrare il suo talento in sella alla Yamaha YZF-R6 della squadra Bike Service Racing Team, allo spagnolo David Salom con la Triumph ParkinGO BE-1 Racing e ad una coppia di piloti Kawasaki con Fabien Foret (Lorenzini by Leoni) che precede il giapponese Katsuaki Fujiwara (Provec Motocard.com, autore di un’uscita di pista senza conseguenze).
Primo pilota tra le wild-card è Billy McConnell, decimo in sella alla Yamaha Came, mentre rispettivamente sedicesimo e diciassettesimo si classificano i due fratelli Lowes, con Alex (Yamaha Setor Interceptor) che fa meglio del gemello Sam (Honda GNS). Problemi tecnici per altri due britannici, ovvero Chaz Davies (Triumph ParkinGO BE-1) e Ian Lowry (Yamaha IFS Lowe Racedays), mentre si tratta di caduta senza conseguenze per Jenny Tinmouth (Sorrymate.com Honda).
Valerio Piccini
Servizio Fotografico Diego De Col
Supersport Silverstone Prove Libere 1: Eugene Laverty domina
30 luglio 2010
C’era da aspettarsi un inizio infuocato di week-end per vice campione in carica del mondiale Supersport Eugene Laverty. Il pilota di passaporto irlandese ha infatti poco tempo fa effettuato una giornata di test proprio sul circuito di Silverstone, ottenendo così un doppio vantaggio: una messa a punto di base della sua Honda Parkalgar e un vantaggio sostanziale di conoscenza della pista, sconosciuta al resto dei partecipanti.
Il nord irlandese ha ottenuto sin da subito un tempo favoloso, girando sul minuto e undici basso, salvo poi migliorarsi a termine della sessione facendo segnare uno spettacolare tempo di 2′10.751. Alle sue spalle, grazie ad un guizzo nel finale, si classifica uno dei due suoi rivali per il titolo, ovvero l’alfiere Kawasaki Provec Motocard.com Joan Lascorz, distanziato di ben 629 millesimi dalla vetta. Terzo classificato è il primo pilota che partecipa a questo week-end inglese come wild-card, ovvero l’australiano Billy McConnell (Came Yamaha), con il compagno di team James Westmoreland quinto. Tra questi due piloti, si classifca il secondo centauro Parkalgar Racing, ovvero il portoghese Miguel Praia.
Seguono a distanza ravvicinata altri due britannici, ovvero Chaz Davies (ParkinGO Triumph BE-1) e Gino Rea (Honda Intermoto), con ottavo classificato l’ottimo Roberto Tamburini (Yamaha Bike Service Racing Team) che riesce a terminare davanti al leader del mondiale Kenan Sofuoglu e la sua Honda Ten Kate e al capo classifica del campionato britannico Supersport Sam Lowes, pilota GNS Honda (il fratello gemello Alex ha concluso in diciottesima posizione).
Caduta proprio per quest’ultimo nel finale di sessione, mentre scivolata a metà turno per Robbin Harms, pilota Honda Harms Benjan Racing. Venticinquesima e quartultima posizione per la veloce Jenny Tinmouth, wild-card al femminile per questo round britannico, che corre per il team Honda Sorrymate.com Racing.
Valerio Piccini
Supersport: a Silverstone lotta tra Sofuoglu, Lascorz e Laverty
29 luglio 2010
Comunque vada a finire, il mondiale Supersport è stato avvincente, almeno nel confronto a tre per la conquista del titolo iridato. Se lo spettacolo non sempre risponde alle aspettative (Brno, in ogni caso, sembra aver riportato la categoria agli anni d’oro…), resta difficile il pronostico sull’epilogo del confronto a tre per il campionato: Kenan Sofuoglu, Joan Lascorz, Eugene Laverty, in rigoroso ordine di classifica, compresi in 22 punti. Nelle ultime gare Sofuoglu ha fatto un bel salto di qualità insieme al team Ten Kate, totalizzando due vittorie senza alcuna battuta d’arresto, mai giù dal podio dall’esordio stagionale di Phillip Island.
Della costanza di rendimento ha fatto l’arma vincente Joan Lascorz, assecondato da una Kawasaki finalmente competitiva e pronta alla vittoria come dimostra il duello acceso fino all’ultimo giro di Brno proprio con Sofuoglu. Paga il “doppio zero” invece Eugene Laverty, scivolato a Portimao (11°), fuori per un problema tecnico in Repubblica Ceca: 5 vittorie, ma 22 lunghezze da recuperare. Strategia ben delineata per il portacolori Parkalgar Honda, vincere le restanti gare a cominciare da Silverstone dove ha avuto la possibilità di provare nelle precedenti settimane.
Il pilota di nazionalità irlandese partirà senza dubbio tra i favoriti all’appuntamento britannico del mondiale, la gara di casa per molte squadre e per un costruttore, la Triumph, alla ricerca ancora della prima vittoria nella categoria. Chaz Davies, sul podio a Brno, si dice pronto per questo risultatto assecondato dalla propria Triumph Daytona 675 del BE1 Racing, squadrone che può contare anche su Matthieu Lagrive, David Salom e Vittorio Iannuzzo.
L’ex campione della Superstock 1000 difenderà, insieme a Massimo Roccoli e Danilo Dell’Omo, i colori italiani a Silverstone considerata l’assenza per infortunio di Michele Pirro: rientrerà al Nurburgring con il team Ten Kate che ha deciso di scommettere sul sud africano Ronan Quarmby, velocissimo a Kyalami prima di una caduta che poteva tenerlo fuori a lungo (di parlava di complicazioni cliniche ed uno stop di 10 mesi). Quarmby, conoscitore di Silverstone avendoci corso in passato anche se nel precedente layout, potrebbe guadagnarsi un posto per il 2011: Sofuoglu è destinato a lasciare squadra e categoria.
Tra le novità di Silverstone anche diverse wild card: dal British Supersport arriveranno Sam Lowes, leader della classifica con la Honda GNS, ed il fratello gemello Alex, Christian Iddon (Parkalgar Honda, ex-BSB e Supermoto), Max Hunt (Race Lab Yamaha), David Jones (Triumph del Clwyd Heating Racing), la velocissima Jenny Tinmouth e due agguerrite R6 del team CAME Yamaha con l’australiano Billy McConnell e James Westmoreland. Con una Yamaha anche Ian Lowry, ex-protagonista del BSB, con la concreta possibilità di rivedere la casa dei Tre Diapason protagonista dopo il ritiro di fine 2009 con il titolo in tasca ad opera della squadra ufficiale e di Cal Crutchlow.
Supersport Brno Gara: Kenan Sofuoglu vince di forza
11 luglio 2010
Una tiratissima gara Supersport sul circuito di Brno ha visto il successo sul traguardo ottenuto dal turco Kenan Sofuoglu, che è riuscito ad avere la meglio su un agguerritissimo Joan Lascorz, che gli ha conteso la vittoria sino all’ultimo. I due talenti della 600cc mondiale hanno scoperto le loro carte al termine del penultimo giro, quando Lascorz ha provato un impossibile sorpasso ai danni di Sofuoglu all’esterno dell’ultima variante, affiancando il centauro Honda Ten Kate sul rettilneo. Lo spagnolo del team Kawasaki Provec Motocard.com ci ha riprovato alla staccata della curva 4, subendo il ritorno del #54 nel cambio di direzione. Di lì in poi, l’iridato 2007 della competizione è riuscito a mantenersi in testa all’avversario grazie a staccate ben oltre il limite.
Sofuoglu ottiene così la 17esima vittoria in carriera in Supersport, la terza in questa stagione, diventando il nuovo leader della classifica piloti con 15 lunghezze su Lascorz e 22 su Eugene Laverty. Proprio il pilota del team Parkalgar Racing è stato vittima di un problema tecnico nel corso della quinta tornata, dovendo rialzare la sua CBR 600RR successivamente all’aver impostato la traiettoria per la curva 11, causando non pochi rischi a Chaz Davies e Gino Rea che inseguivano da vicino, e andando così lungo (il britannico era in seconda posizione).
Gli ultimi due piloti citati si sono contesi l’ultimo gradino del podio, con l’alfiere del team Triumph ParkinGO BE1 che è riuscito a controbattere ad ogni attacco del giovane connazionale, pilota del team Honda Intermoto, grazie a staccate impareggiabili che non hanno lasciato scampo al campione in carica della Superstock 600. Bella gara per il #4 in ogni caso, il quale non deve aver digerito nel migliore dei modi il non essere riuscito a piazzare le ruote della sua Honda davanti a quelle di Davies, vedendosi respingere costantemente e facilmente gli attacchi in frenata, nonostante la migliore performance mostrata a livello di tempi.
Quinto classificato è il giapponese Katsuaki Fujiwara, che non è riuscito a ripetere quanto buono mostrato in prova: il secondo pilota Provec Motocard.com è stato autore di una buona partenza, non riuscendo però a rimanere assieme ai primi. Dietro di lui si classifica un coriaceo Robbin Harms (Honda Harms Benjan Racing), davanti al secondo pilota Parkalgar Racing Miguel Praia e al duo ParkinGO BE1 con David Salom che ha la meglio sul compagno di squadra Matthieu Lagrive.
Decimo è il francese Fabien Foret (Kawasaki Lorenzini by Leoni) il quale ha dovuto percorrere quasi tutta la corsa con lo scarico della sua ZX-6R “a penzoloni”, a causa del contatto nel corso della seconda tornata e che ha avuto come sfortunata vittima il nostro Michele Pirro, uscito di scena in una gara molto attesa per riscattare l’errore di Misano. Caduta ad inizio corsa anche per lo svedese Alexander Lundh, protagonista di un brutto volo in sella alla Honda Cresto Guide Racing Team, e nel finale per il francese Bastien Chesaux, secondo pilota Harms Benjan Racing.
Supersport World Championship 2010
Brno, Classifica Gara
01- Kenan Sofuoglu – HANNspree Ten Kate Honda – Honda CBR 600RR – 18 giri in 37′25.108
02- Joan Lascorz – Kawasaki Provec Motocard.com – Kawasaki ZX-6R – + 0.124
03- Chaz Davies – ParkinGO Triumph BE1 – Triumph Daytona 675 – + 7.153
04- Gino Rea – Intermoto Czech – Honda CBR 600RR – + 7.813
05- Katsuaki Fujiwara – Kawasaki Provec Motocard.com – Kawasaki ZX-6R – + 14.268
06- Robbin Harms – Harms Benjan Racing – Honda CBR 600RR – + 24.832
07- Miguel Praia – Parkalgar Honda – Honda CBR 600RR – + 30.907
08- David Salom – ParkinGO BE1 Triumph – Triumph Daytona 675 – + 30.985
09- Matthieu Lagrive – ParkinGO Triumph BE1 – Triumph Daytona 675 – + 32.463
10- Fabien Foret – Team Lorenzini by Leoni – Kawasaki ZX-6R – + 38.232
11- Vittorio Iannuzzo – ParkinGO BE1 Triumph – Triumph Daytona 675 – + 40.343
12- Massimo Roccoli – Intermoto Czech – Honda CBR 600RR – + 40.762
13- Daniel Bukowski – Bogdanka Racing – Honda CBR 600RR – + 58.901
14- Alessio Palumbo – Puccetti Racing Kawasaki Italia – Kawasaki ZX-6R – + 1′02.708
15- Tomas Holubec – Intermoto Czech – Honda CBR 600RR – + 1′05.089
16- Jaroslav Cerny – Bily Racing Team – Yamaha YZF R6 – + 1′19.704
17- Bostjan Skubic – Inotherm Racing Team – Yamaha YZF R6 – + 1′36.598
18- Eduard Blokhin – Rivamoto – Yamaha YZF R6 – + 1′54.374
19- Imre Toth – Team Toth – Honda CBR 600RR – a 1 giro
Valerio Piccini
Servizio Fotografico Diego De Col
Supersport Brno Qualifiche 2: Lascorz agguanta la pole position
10 luglio 2010
Grazie ad un colpo di coda nel finale, lo spagnolo Joan Lascorz ha ottenuto la pole position al termine del secondo turno di qualifiche targate Supersport, disputate sul circuito ceco di Brno. Il pilota Provec Motocard.com ha avuto la meglio per soli 17 millesimi di secondo sul compagno di squadra Katsuaki Fujiwara, apparso per quasi tutto il turno come il candidato numero uno alla conquista della prima casella dello schieramento, per la gara in programma domani.
Un uno-due quindi per il team spagnolo, il quale ha tratto decisamente giovamento dal test effettuato settimana scorsa sul circuito di Imola, al quale ha partecipato il solo Lascorz (Fujiwara era appena stato operato di appendicite). Niente da fare quindi, ma sempre si tratta di buon risultato, per il leader della classifica piloti Eugene Laverty (caduto senza conseguenze nel corseo della sessione) , il quale in sella alla Honda Parkalgar Racing è riuscito a fare meglio del transalpino Fabien Foret (Kawasaki Lorenzini by Leoni) e del duo Honda Ten Kate, con il turco Kenan Sofuoglu ad aprire la prima fila seguito dal compagno di squadra Michele Pirro.
Settimo classificato è Gino Rea, che partirà quindi affiancato al pilota che lo ha letteralmente buttato fuori dalla gara di Misano (magistralmente interpretata dal pilota Honda Intermoto fino al momento dell’uscita di scena): il pilota britannico precede nello schieramento il connazionale Chaz Davies (Triumph BE-1 Racing) e altri due piloti Honda, il danese Robbin Harms (Harms Benjan Racing) e il portoghese Miguel Praia (Parkalgar Racing).
Da segnalare le due scivolate rimediate dal nostro Massimo Roccoli, secondo pilota del team Intermoto. Il centauro romagnolo partirà domani, purtroppo, soltanto dalla quattordicesima posizione.
Valerio Piccini
Supersport Brno Prove Libere 2: Sofuoglu al comando
10 luglio 2010
La giornata di venerdì è stata particolarmente difficile per Kenan Sofuoglu: la sua Honda sembrava non andare in tutti i settori di Brno, in più lui è arrivato in Repubblica Ceca con una ferita all’avambraccio sinistro dovuta ad una caduta in allenamento in mountain bike. Tempo due sessioni di prove e l’iridato 2007 è riuscito a portarsi al comando, spiccando il 2′03″156 nel secondo e conclusivo turno di libere del weekend al Masaryk Circuit.
Il pilota turco ha avuto ragione di Joan Lascorz per 152 millesimi, a mezzo secondo invece il capoclassifica di campionato Eugene Laverty su Parkalgar Honda, 3 punti di vantaggio proprio su Sofuoglu. Va detto che questa sessione è stata inframezzata da una bandiera rossa a 15 minuti dalla bandiera a scacchi dovuta alla caduta dello svizzero Bastien Chesaux (pilota del Benjan Racing), portato al centro medico del circuito per tutti gli accertamenti del caso.
Spezzato il ritmo la classifica ha mantenuto i valori espressi nella prima mezz’ora con Sofuoglu al top seguito da Lascorz e Laverty, con Michele Pirro quarto e primo degli inseguitori a 8 decimi. Alle sue spalle Gino Rea a 1″ (ha provato, così come Massimo Roccoli, settimana scorsa proprioa Brno), mentre la prima Triumph è 8° con Chaz Davies.
Gli altri italiani: 13° Roccoli, 17° Vittorio Iannuzzo alla seconda gara con la Triumph BE1, 19° Alessio Palumbo wild card su Kawasaki Puccetti, 21° Danilo Dell’Omo con l’unica Honda Kuja Racing. Oltre a Chesaux si sono registrate le cadute di Chemy e Holubec, wild card per questo evento di Brno.
Supersport World Championship 2010
Brno, Classifica Prove Libere 2
01- Kenan Sofuoglu – HANNspree Ten Kate Honda – Honda CBR 600RR – 2′03.156
02- Joan Lascorz – Kawasaki Provec Motocard.com – Kawasaki ZX-6R – + 0.195
03- Eugene Laverty – Parkalgar Honda – Honda CBR 600RR – + 0.502
04- Michele Pirro – HANNspree Ten Kate Honda – Honda CBR 600RR – + 0.875
05- Gino Rea – Intermoto Czech – Honda CBR 600RR – + 1.090
06- Fabien Foret – Team Lorenzini by Leoni – Kawasaki ZX-6R – + 1.258
07- Robbin Harms – Harms Benjan Racing – Honda CBR 600RR – + 1.442
08- Chaz Davies – ParkinGO Triumph BE1 – Triumph Daytona 675 – + 1.469
09- David Salom – ParkinGO BE1 Triumph – Triumph Daytona 675 – + 1.548
10- Katsuaki Fujiwara – Kawasaki Provec Motocard.com – Kawasaki ZX-6R – + 1.557
11- Matthieu Lagrive – ParkinGO Triumph BE1 – Triumph Daytona 675 – + 1.626
12- Miguel Praia – Parkalgar Honda – Honda CBR 600RR – + 1.633
13- Massimo Roccoli – Intermoto Czech – Honda CBR 600RR – + 2.068
14- Alexander Lundh – Cresto Guide Racing Team – Honda CBR 600RR – + 2.927
15- Daniel Bukowski – Bogdanka Racing – Honda CBR 600RR – + 3.352
16- Tomas Holubec – Intermoto Czech – Honda CBR 600RR – + 3.767
17- Vittorio Iannuzzo – ParkinGO BE1 Triumph – Triumph Daytona 675 – + 3.790
18- Jaroslav Cerny – Bily Racing Team – Yamaha YZF R6 – + 4.216
19- Alessio Palumbo – Puccetti Racing Kawasaki Italia – Kawasaki ZX-6R – + 4.349
20- Bastien Chesaux – Harms Benjan Racing – Honda CBR 600RR – + 4.600
21- Danilo Dell’Omo – Kuja Racing – Honda CBR 600RR – + 4.808
22- Bostjan Skubic – Inotherm Racing Team – Yamaha YZF R6 – + 6.140
23- Eduard Blokhin – Rivamoto – Yamaha YZF R6 – + 7.469
24- Imre Toth – Team Toth – Honda CBR 600RR – + 7.702
Servizio Fotografico: Diego De Col
Supersport Brno Qualifiche 1: tempo incredibile per Fujiwara
9 luglio 2010
Il giapponese Katsuaki Fujiwara ha stupito tutti, facendo staccare un tempo da urlo al termine del primo turno di qualifiche della classe Supersport, sul circuito ceco di Brno. Il pilota Kawasaki Provec Motocard.com ha girato in 2′02.817, precedendo il leader della classifica piloti Eugene Laverty (secondo al termine della sessione) di ben 9 decimi (!), rifilando più di un secondo al compagno di squadra Joan Lascorz, il quale ha concluso in terza posizione. Il pilota nipponico, lo ricordiamo, è stato sottoposto ad un intervento di appendicite ad inizio settimana, saltando inoltre i test organizzati da Pirelli sul circuito di Imola.
Quarto classificato è il nostro Michele Pirro (Honda Ten Kate), che ha preceduto un altro pilota Kawasaki, il francese Fabien Foret (team Lorenzini by Leoni), lo spagnolo David Salom con la prima delle Triumph Daytona 675 ParkinGO BE-1 e il compagno di squadra Kenan Sofuoglu. A seguire troviamo due piloti Honda che si erano fatti vedere nei piani alti della classifica nelle libere del primo pomeriggio, ovvero il portoghese Miguel Praia (Parkalgar Racing) e il danese Robbin Harms (Harms Benjan Racing), che precedono il giovanissimo Gino Rea (Honda Intermoto).
Gli ultimi due piloti citati sono incappati in una caduta a testa, stessa sorte per lo svedese Alexander Lundh, pilota Honda Cresto Guide Racing Team.
Servizio Fotografico: Diego De Col
Supersport Brno Prove Libere 1: Eugene Laverty parte bene
9 luglio 2010
I primi quarantacinque minuti di prove libere a Brno, per la classe Supersport, hanno visto al termine un terzetto di piloti motorizzati Honda ad occupare le prime tre posizioni. A risultare il più veloce, e non è una novità in quest’ultimo periodo, è l’attuale leader della classifica piloti Eugene Laverty, grazie ad un miglior tempo di 2′04.601. Chi ci sarà mai poi a seguire, di piloti della casa dell’ala dorata? Il duo Ten Kate? Ma neanche per idea! Ad occupare la seconda posizione è infatti il danese Robbin Harms, soltanto un decimo e mezzo più lento rispetto al compagno di marca, e poco più veloce di un’altra sorpresa di questa sessione, ovvero il portoghese Miguel Praia, secondo pilota Parkalgar Racing.
A mescolare ancor di più le carte in tavola ci pensa il rientrante Katsuaki Fujiwara (Motocard.com), quarto e più veloce dei piloti Kawasaki, il quale fa meglio del quinto classificato Fabien Foret (Lorenzini by Leoni) e del compagno di squadra Joan Lascorz, soltanto tredicesimo e molto staccato dalla vetta, complice anche un’uscita sulla ghiaia a metà sessione. Giusto per continuare nell’elenco delle “anomalie” di questo turno, tanto vale rimarcare la quinta posizione di Matthieu Lagrive, il più veloce dei centauri Triumph ParkinGO BE-1, con il secondo pilota del team italiano, l’inglese Chaz Davies, soltanto nono e preceduto dal duo Honda Ten Kate, con Michele Pirro più veloce del turco Kenan Sofuoglu.
Il migliore delle 8 wild-card presenti è Daniel Bukowski, quindicesimo in sella alla Honda Bogdanka Racing.
Servizio Fotografico: Diego De Col
