125cc: debutta nel mondiale il Catalunya Racing Team

Pubblicato in 125cc, Motomondiale

Nel mondiale è lotta tra le comunità iberiche. Dopo il programma dell’Andalucia, adesso è la volta della regione catalana, che ha deciso di sbarcare nella serie iridata con un bel progetto chiamato “Catalunya Racing Team“. Presentato ieri a Barcellona, si tratta di un impegno voluto dalla regione della Catalogna, la Federazione Motociclistica locale, l’Agenzia catalana del Turismo e del TCR Competicion, squadra che da diverse stagioni milita nel CEV.

Per questo debutto è stato scelto come pilota Isaac Vinales, classe ‘93, quarto classificato nel CEV 125 2009 con una vittoria all’attivo (prima gara ad Albacete) con lo Junior Team Aspar di Jorge Martinez. Vinales, ex-pilota della MotoGP Academy con titoli tra MiniGP, PreGP e campionato catalano 125cc, disporrà di una gialla Aprilia RSW 125 contraddistinta dal numero 55.

L’obiettivo è quello di avvicinare quanto prima la zona punti, anche se logicamente per questa stagione di debutto l’intento è quello di imparare il più possibile in vista di un 2011 migliore.

Moto2: presentazione ufficiale per Marc VDS Racing Team

Pubblicato in Moto2, Motomondiale

Presso la sede del team a Gosselies in Belgio il Marc VDS Racing Team ha svelato i programmi per la stagione 2010, che non riguardano soltanto la Moto2. Saranno ben quattro gli impegni nel Motorsport, tra due e quattro ruote. Nel motociclismo, ovviamente, la Moto2 sarà il programma principale con due Suter MMX (nella foto con i nuovi colori 2010) affidate al talentuoso britannico Scott Redding (recordman di precocità del mondiale 125cc con già una vittoria e pole position all’attivo nel 2008 a Donington Park) e Vincent Lonbois, arrivato dalla Superstock 600.

La squadra, di proprietà di Marc van der Straten, sarà diretta da Michael Bartholemy con uno staff di primo piano, tra cui spicca Peter Benson come direttore tecnico, ex-capo tecnico di Nicky Hayden e Andrea Dovizioso al team Repsol Honda.

Oltre alla Moto2 il Marc VDS Racing Team sarà presente nel mondiale FIA GT1 (Gran Turismo) con una Ford GT40 per Bas Leinders (ex-tester Minardi F1, oggi anche direttore sportivo Marc VDS) e Maxime Martin, nonchè nel FIA GT3 con una Ford Mustang. A questi programmi si affianca la partecipazione alla Dakar, con Stephane Henrad che ha ben figurato nell’ultima edizione con un buggy Volkswagen Tarek TDI.

“Siamo un gruppo di 60 persone“, ha detto Marc van der Straten, “ma mai avrei pensato di riuscire a concretizzare così tanti progetti insieme. Siamo ambiziosi e appassionati e cercheremo di dare il massimo in questo 2010“.

MotoGP Test Losail: i commenti dei piloti al termine delle prove

Pubblicato in In primo piano, Interviste

Terminate le ultime prove pre-campionato della MotoGP 2010 sul circuito di Losail, doveroso andare a registrare le dichiarazioni di tutti e 17 i piloti della classe regina a cominciare dal pilota più veloce nella classifica dei tempi complessiva, Casey Stoner, che ha preceduto nei due giorni di prove Valentino Rossi, Andrea Dovizioso e Ben Spies.

Casey Stoner (Ducati Marlboro Team), 1°

“Sono molto contento di come sono andati questi test e del lavoro che abbiamo fatto fino ad oggi. Nella prima sessione a Sepang avevamo un po’ di cose da sistemare ma da allora abbiamo sempre costantemente progredito. L’ultimo bel passo in avanti nella messa a punto della GP10 lo abbiamo fatto oggi e infatti ho potuto girare costantemente di buon passo. Riusciamo a far lavorare bene le gomme senza stressarle troppo, tanto che siamo veloci anche con pneumatici molto usati. Il nuovo motore mi piace molto, è più gestibile: lo ritengo un bel passo in avanti e sono contento che gli altri piloti Ducati e soprattutto Nicky lo confermino con buoni tempi“.

Valentino Rossi (Fiat Yamaha Team), 2°

“E’ stata un’altra buona giornata di prove. Ci siamo concentrati principalmente sulla preparazione della gara e ci sentiamo pronti per il weekend dell’11 aprile. Abbiamo fatto un long run sul finire della sessione e abbiamo ottenuto delle informazioni che ci torneranno utili per la gara. Finalmente le prove invernali sono finite, non vedo l’ora che inizi questa stagione. Siamo stati veloci in tutti e sei i giorni di prove, ci siamo trovato bene anche qui a Losail che è sempre stato un circuito per noi difficile nel passato. La nuova M1 è davvero competitiva, siamo in buona forma“.

Andrea Dovizioso (Repsol Honda Team), 3°

“Sono davvero molto soddisfatto di questi due giorni di prove perchè abbiamo concretizzato un significativo passo in avanti. Sono contento del terzo tempo che dimostra che abbiamo lavorato tanto insieme alla squadra. Ci siamo concentrati sulla messa a punto della moto e sulla distribuzione dei pesi. A fine sessione volevamo fare una simulazione gara, ma la pista era scivolosa e non abbiam voluto rischiare. Dobbiamo continuare a lavorare duramente, ma siamo più vicini a Stoner e Rossi…“.

Ben Spies (Monster Yamaha Tech 3), 4°

“Non è stata una grande ultima giornata di test, ma può succedere. Tutto quello che poteva andar storto, è andato storto stasera, ma per mia fortuna l’inverno di prove è stato positivo ed è stata la prima volta in cui ho incontrato dei problemi. Purtroppo sono caduto in una curva dove 4 piloti sono scivolati nell’arco di 30 minuti, questo vuol dire che la zona era critica. Questa disavventura ci ha un pò condizionato, ma nel complesso i test sono buoni e posso assicurare al mio team che sarò competitivo per la prima gara“.

Nicky Hayden (Ducati Marlboro Team), 5°

“Oggi è andata meglio di ieri, abbiamo fatto dei passi in avanti con la messa a punto ed ho ottenuto un tempo discreto. Non riesco ancora a trovare rapidamente un passo veloce ma è innegabile che i progressi ci siano. Questa sera ho fatto il mio miglior tempo mentre stavo provando un long-run e credo che avrei potuto far meglio se il giro successivo non fossi scivolato alla curva numero due, un punto abbastanza insidioso dove ho spinto appena un po’ troppo. In ogni caso la moto va bene, il team ha fatto un lavoro fantastico e adesso non vedo l’ora che cominci il mondiale. Un grande grazie anche a tutti i ragazzi in Ducati che lavorano tantissimo e che mi danno un grande supporto“.

Loris Capirossi (Rizla Suzuki MotoGP), 6°

“Ci siamo migliorati parecchio rispetto a giovedì. Siamo riusciti ad andar più forte rispetto al 2009, anche se non sono particolarmente felice del passo gara dove abbiamo avuto qualche problema, ma non era facile spingere al massimo perchè le condizioni del tracciato erano al limite, era facile cadere. Spero che siamo ad un buon punto in vista della gara, abbiamo lavorato tanto quest’inverno e mi aspetto di ottenere i risultati in questa stagione“.

Jorge Lorenzo (Fiat Yamaha Team), 7°

“Nell’ultima giornata di prove la mia mano era OK, anche se sentivo un pò di dolore in più rispetto al primo giorno. E’ stato difficile per me staccare con forza, ma sono convinto che per la gara sarò a posto. Devo dire che comunque la mia moto è velocissima, la Yamaha ha fatto un lavoro fantastico e basta vedere le posizioni di classifica di tutti i piloti Yamaha. Nonostante il mio infortunio siamo riusciti a lavorare e provare tante cose, spero che questo ci aiuterà quando torneremo qui tra tre settimane“.

Randy De Puniet (LCR Honda MotoGP), 8°

“Questa mattina quando mi sono svegliato mi sono sentito subito meglio (niente più crampi allo stomaco); quindi ho lavorato bene con i miei tecnici per rifinire la moto in vista del primo GP. Sono molto soddisfatto perché abbiamo fatto progressi e la moto è più guidabile ora rispetto ai test di Sepang. Anche qui abbiamo fatto una simulazione di gara (20 giri) e il mio tempo è uscito proprio nell’ultimo giro… questo è davvero positivo! Oggi avrei potuto fare meglio (forse 4°) ma ho trovato Barbera sulla mia traiettoria nell’ultima curva ed ho perso qualche decimo. Ci resta ancora del lavoro da fare soprattutto sulla sospensione posteriore e sulla guidabilità in entrata di curva ma per ora sono contento dei miglioramenti che abbiamo fatto qui“.

Colin Edwards (Monster Yamaha Tech 3), 9°

“Non è stato il finale di prove che ci aspettavamo, ma non siamo andati poi troppo male. Non ho avuto un grande feeling con la moto, credo dobbiamo pensar bene ad una soluzione per la gara. Ci resta del lavoro da fare, soprattutto per la confidenza con l’anteriore. Lo scorso anno ho finito 4° a Losail e avevo delle sensazioni diverse. Purtroppo sono caduto, penso nella stessa maniera di Ben: ero con gomme morbide all’anteriore, ero al sesto giro con questo pneumatico, pensavo fossero già in temperatura ma sono scivolato in seconda marcia. Non mi sono fatto male, adesso penso solo al via del campionato che penso potrà essere ancora positivo per tutti noi del team Tech 3“.

Mika Kallio (Pramac Racing Team), 10°

“Mi è successa una cosa davvero inusuale: sono rimasto senza benzina proprio alla fine del turno mentre stavo per rientrare ai box; a bordo pista cercavo qualcuno che mi aiutasse a spostare la moto, invece ho realizzato di essere solo nel deserto. Meno male che dopo un po’ di minuto gli assistenti di pista sono arrivati. Scherzi a parte, oggi siamo riusciti a migliorare, anche se di poco, i tempi registrati l’anno scorso durante l’ora di qualifica del Gran Premio del Qatar. Questo significa che possiamo essere soddisfatti del lavoro fatto durante questi ultimi giorni di test invernali. Il Team ha lavorato bene e grazie ai miei tecnici abbiamo trovato un buon set up della moto che utilizzeremo nel primo GP della stagione qui a Doha“.

Aleix Espargaro (Pramac Racing Team), 11°

“Ieri notte non ho dormito molto bene. Non ero per niente contento dei tempi sul giro che avevo ottenuto. Oggi però posso ritenermi piuttosto soddisfatto di come siano andate le cose per me. Al contrario degl’ultimi test svolti a Sepang siamo riusciti a migliorarci con costanza e questo ci da molta fiducia per la gara che correremo qui in Qatar tra tre settimane. Abbiamo lavorato molto bene e per questo ci tengo a ringraziare tutto il mio staff tecnico“.

Alvaro Bautista (Rizla Suzuki MotoGP), 12°

“Oggi è stata una giornata molto più positiva rispetto a ieri. Mi son potuto concentrare esclusivamente su come guidare la mia Suzuki e mi sono trovato meglio, ho migliorato di oltre 1″ i miei tempi e siamo riusciti a provare diverse soluzioni di set-up. Penso abbiamo una buona base per la gara, ho fatto un long run di 15 giri e devo dire sono un pò stanco, la MotoGP è molto impegnativa, anche se mi sento pronto per correre“.

Dani Pedrosa (Repsol Honda Team), 13°

“Nell’ultima giornata subito siamo riusciti a migliorarci, ma purtroppo è stata l’unica occasione in cui siamo progrediti un pò nel corso di questo weekend. Non posso esser ovviamente soddisfatto di questi test, non siamo dove vorremmo essere e siamo vicini alla prima gara, per cui dobbiamo lavorare e fare del nostro meglio nei turni di prove del GP per esser competitivi. Con la moto ho ancora problemi di stabilità, resta da risolvere i problemi al posteriore e questo condiziona tutto il bilanciamento della moto. Cercheremo di esser fiduciosi“.

Marco Melandri (San Carlo Honda Gresini), 14°

“Sono amareggiato e deluso le abbiamo veramente provate tutte ma niente ci ha portato sulla giusta strada. Ogni cambiamento non ha dato indicazioni incoraggianti ed il lavoro vieniva vanificato. A complicare le cose ha contribuito anche una caduta ed una moto praticamente fuori uso. Non credo sia soltanto nostro il problema perché vedo che quasi tutti gli altri pilota Honda soffrono dei nostri problemi. Tra poco ci sarà la prima gara e l´attuale situazione ci preoccupa alquanto. Serve un´impegno totale per cercare le soluzioni ed intervenire per risolvere l´attuale spiacevole situazione“.

Hector Barbera (Paginas Amarillas Aspar), 15°

“Sono soddisfatto di queste prove. Siamo riusciti a migliorare, anche se purtroppo nell’ultimo giorno non siamo stati particolarmente competitivi. E’ andato meglio sicuramente la prima giornata, il feeling con la moto cresce e anche con la squadra riusciamo a fare delle modifiche importanti di set-up senza alcun particolare problema“.

Hiroshi Aoyama (Interwetten Honda MotoGP), 16°

“Ci siamo concentrati nell’ultima giornata di prove a lavorare sul set-up della moto con alcune valutazioni positive, siamo riusciti a migliorare il mio feeling con l’anteriore, ma ci manca ancora la trazione. Di certo siamo riusciti a migliorarci un pò e io resto fiducioso perchè stiamo ancora imparando molte cose“.

Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini), 17°

“Faccio veramente fatica abbiamo tentato diverse soluzioni ma non ne abbiamo trovato una che ci permettesse di fare progressi. A questo punto non credo che questo momento di chiara difficoltà possa attribuirsi alla mia poca esperienza in Motogp. Vedo che anche gli altri piloti Honda stanno incontarndo chi più chi meno le stesse difficoltà quindi ritengo che tutti insieme dobbiamo rimboccarci le maniche per uscire da una situazione non certo piacevole“.

MotoGP Test Losail: Casey Stoner “Sono molto contento”

Pubblicato in In primo piano, MotoGP, Motomondiale

Grazie all’1′55″352, Casey Stoner è riuscito a rovinare il pre-campionato di Valentino Rossi, concludendo così davanti a tutti i test di Losail, gli ultimi prima del Gran Premio d’apertura della stagione. L’australiano è stato il più veloce, anche sul passo gara dove ha tentato un “lung run” riuscito alla perfezione.

“Sono molto contento di come sono andati questi test e del lavoro che abbiamo fatto fino ad oggi”, afferma Casey Stoner. “Nella prima sessione a Sepang avevamo un po’ di cose da sistemare ma da allora abbiamo sempre costantemente progredito. L’ultimo bel passo in avanti nella messa a punto della GP10 lo abbiamo fatto oggi e infatti ho potuto girare costantemente di buon passo. Riusciamo a far lavorare bene le gomme senza stressarle troppo, tanto che siamo veloci anche con pneumatici molto usati“.

Più nello specifico il dominatore di Losail, imbattuto dal 2007, è rimasto soddisfatto del nuovo propulsore a scoppi irregolari, chiamato anche “big bang”.

“Il nuovo motore mi piace molto, è più gestibile: lo ritengo un bel passo in avanti e sono contento che gli altri piloti Ducati e soprattutto Nicky lo confermino con buoni tempi“, ha concluso il Campione del Mondo 2007.

MotoGP Test Losail: Valentino Rossi “Pronti per la prima gara”

Pubblicato in In primo piano, MotoGP, Motomondiale

Non è riuscito a completare il pre-campionato “perfetto”, con il miglior tempo in ogni singola giornata di test, ma Valentino Rossi ha comunque ragione di esser felice. Nonostante sia stato battuto da Casey Stoner, il Campione del Mondo in carica ha trovato buoni riferimenti sul passo gara, percorrendo un long run (da definirsi quasi come una simulazione di gara) di 20 giri con lo stesso treno di pneumatici senza alcun problema.

“E’ stata un’altra buona giornata di prove“, ammette Valentino Rossi. “Ci siamo concentrati principalmente sulla preparazione della gara e ci sentiamo pronti per il weekend dell’11 aprile. Abbiamo fatto un long run sul finire della sessione e abbiamo ottenuto delle informazioni che ci torneranno utili per la gara“.

Terminato il pre-campionato 2010, Valentino Rossi è ora pronto insieme a tutto il team Fiat Yamaha per la prima gara stagionale sempre a Losail il prossimo 11 aprile.

“Finalmente le prove invernali sono finite, non vedo l’ora che inizi questa stagione. Siamo stati veloci in tutti e sei i giorni di prove, ci siamo trovato bene anche qui a Losail che è sempre stato un circuito per noi difficile nel passato. La nuova M1 è davvero competitiva, siamo in buona forma“.

MotoGP Test Losail: Stoner chiude in testa, battuto Rossi

Pubblicato in In primo piano, MotoGP, Motomondiale

Il dominio di Valentino Rossi nel pre-campionato MotoGP 2010 si è fermato a poche ore dal termine delle prove di Losail. Sul circuito dove ha vinto la sua prima gara e conquistato la prima pole nella classe regina, Casey Stoner ha ottenuto il miglior tempo nell’ultimo giorno di test “invernali”, grazie al riferimento di 1′55″353. L’australiano, imbattuto in Qatar dal 2007, ha staccato il nove volte iridato di mezzo secondo, ottenendo così la miglior prestazione complessiva delle prove sul circuito di Losail nonostante una scivolata senza conseguenze all’altezza della curva 2, veloce piega a sinistra dove è facile perdere l’anteriore.

Tante sono state le cadute nel corso di questa ultima… serata di prove della MotoGP. Oltre a Stoner anche i tre americani Spies, Edwards e Hayden sono scivolati nella curva 2, mentre poco più avanti ha commesso un errore Marco Melandri, rimasto indietro in classifica con la Honda del team Gresini. Nessuna problematica per Valentino Rossi, già in forma-campionato che per poco non riesce a completare la “perfect pre-season”, capeggiando 5 delle 6 giornate di prove tra Sepang e Losail.

Rossi è rimasto a mezzo secondo da Stoner, ma con il riferimento cronometrico di ieri il margine è ridotto a soli 49 millesimi: è già duello. Gli inseguitori rispondono al nome di Andrea Dovizioso, 3° con la Honda ufficiale che continua ad aver problemi, come si evince dal 13° crono di Dani Pedrosa a 1″5 dalla vetta. Va meglio a Nicky Hayden, che conferma il buon momento: 3° a Sepang, 4° oggi in Qatar con una Ducati Desmosedici sempre più vicina alle proprie esigenze.

Soddisfazione in casa Suzuki per il 5° tempo di Loris Capirossi, che si è preso il lusso di precedere Jorge Lorenzo, infortunato ma verso il completo recupero per la gara dell’11 aprile. Il vice-campione del mondo ha sofferto nelle forti staccate di Doha per l’infortunio alla mano destra, percorrendo comunque 44 giri.

Tra i debuttanti, Ben Spies è il migliore nonostante il passo indietro rispetto alla serata di ieri: da terzo a decimo, seguito da Aleix Espargaro e Alvaro Bautista. In fondo le Honda Gresini di Marco Melandri, 14°, e Marco Simoncelli, addirittura ultimo a 2″ dalla vetta e preceduto dal rivale del 2009 in 250cc, Hiroshi Aoyama: la stagione 2010 si preannuncia in salita.

MotoGP World Championship 2010
Test Losail, Classifica 2° giorno

01- Casey Stoner - Ducati Marlboro Team - Ducati Desmosedici GP10 - 1′55.353 (51 giri)
02- Valentino Rossi - Fiat Yamaha Team - Yamaha YZR M1 - + 0.507 (57 giri)
03- Andrea Dovizioso - Repsol Honda Team - Honda RC212V - + 0.526 (66 giri)
04- Nicky Hayden - Ducati Marlboro Team - Ducati Desmosedici GP10 - + 0.762 (51 giri)
05- Loris Capirossi - Rizla Suzuki MotoGP - Suzuki GSV-R - + 0.842 (58 giri)
06- Jorge Lorenzo - Fiat Yamaha Team - Yamaha YZR M1 - + 1.151 (44 giri)
07- Randy De Puniet - LCR Honda MotoGP - Honda RC212V - + 1.151 (66 giri)
08- Colin Edwards - Monster Yamaha Tech 3 - Yamaha YZR M1 - + 1.369 (48 giri)
09- Mika Kallio - Pramac Racing Team - Ducati Desmosedici GP10 - + 1.414 (74 giri)
10- Ben Spies - Monster Yamaha Tech 3 - Yamaha YZR M1 - + 1.426 (44 giri)
11- Aleix Espargaro - Pramac Racing Team - Ducati Desmosedici GP10 - + 1.544 (64 giri)
12- Alvaro Bautista - Rizla Suzuki MotoGP - Suzuki GSV-R - + 1.545 (71 giri)
13- Dani Pedrosa - Repsol Honda Team - Honda RC212V - + 1.582 (56 giri)
14- Marco Melandri - San Carlo Honda Gresini - Honda RC212V - + 1.869 (64 giri)
15- Hector Barbera - Paginas Amarillas Aspar - Ducati Desmosedici GP10 - + 1.870 (74 giri)
16- Hiroshi Aoyama - Interwetten Honda MotoGP - Honda RC212V - + 1.898 (81 giri)
17- Marco Simoncelli - San Carlo Honda Gresini - Honda RC212V - + 2.026 (56 giri)

MotoGP Test Losail: sempre Rossi contro Stoner

Pubblicato in In primo piano, MotoGP, Motomondiale

Dopo due ore del secondo e conclusivo giorno di prove della MotoGP a Losail è sempre lotta aperta tra Valentino Rossi e Casey Stoner, con distacchi ridotti al millesimo. Addirittura 62 per la precisione, a vantaggio del Campione del Mondo in carica che cerca di concludere la “perfect pre-season” comandando tutti e sei i giorni di prove disputati tra Malesia e Qatar. Rossi per il momento è già sul riferimento di 1′55″860, seguito dal Ducatista e Loris Capirossi, che si conferma ad alti livelli con il terzo tempo, trovando così ragione della contentezza mostrata nelle dichiarazioni di ieri.

Quarto tempo per Jorge Lorenzo già con 21 giri alle spalle, naturalmente condizionato nelle forti staccate del circuito qatariota da una mano destra infortunata. A seguire in classifica Nicky Hayden, Andrea Dovizioso, Randy De Puniet e Ben Spies attualmente con l’ottavo tempo.

Sorpresa nel trovare la coppia del team Gresini, Marco Melandri e Marco Simoncelli, nelle ultime due posizioni, anche se per loro come per tutti i piloti della MotoGP restano ancora 4 ore abbondanti di prove prima dell’inizio della stagione 2010.

MotoGP World Championship 2010
Test Losail, Classifica 2° giorno (alle ore 20:00)

01- Valentino Rossi - Fiat Yamaha Team - Yamaha YZR M1 - 1′55.860 (21 giri)
02- Casey Stoner - Ducati Marlboro Team - Ducati Desmosedici GP10 - + 0.062 (16 giri)
03- Loris Capirossi - Rizla Suzuki MotoGP - Suzuki GSV-R - + 0.335 (16 giri)
04- Jorge Lorenzo - Fiat Yamaha Team - Yamaha YZR M1 - + 0.644 (21 giri)
05- Nicky Hayden - Ducati Marlboro Team - Ducati Desmosedici GP10 - + 0.701 (19 giri)
06- Andrea Dovizioso - Repsol Honda Team - Honda RC212V - + 0.721 (20 giri)
07- Randy De Puniet - LCR Honda MotoGP - Honda RC212V - + 0.813 (15 giri)
08- Ben Spies - Monster Yamaha Tech 3 - Yamaha YZR M1 - + 1.000 (27 giri)
09- Dani Pedrosa - Repsol Honda Team - Honda RC212V - + 1.075 (24 giri)
10- Colin Edwards - Monster Yamaha Tech 3 - Yamaha YZR M1 - + 1.168 (21 giri)
11- Mika Kallio - Pramac Racing Team - Ducati Desmosedici GP10 - + 1.169 (22 giri)
12- Alvaro Bautista - Rizla Suzuki MotoGP - Suzuki GSV-R - + 1.326 (19 giri)
13- Aleix Espargaro - Pramac Racing Team - Ducati Desmosedici GP10 - + 1.380 (30 giri)
14- Hiroshi Aoyama - Interwetten Honda MotoGP - Honda RC212V - + 1.505 (24 giri)
15- Hector Barbera - Paginas Amarillas Aspar - Ducati Desmosedici GP10 - + 1.584 (31 giri)
16- Marco Melandri - San Carlo Honda Gresini - Honda RC212V - + 1.747 (25 giri)
17- Marco Simoncelli - San Carlo Honda Gresini - Honda RC212V - + 1.852 (20 giri)

125cc: Riccardo Moretti con il team Fontana Racing

Pubblicato in 125cc, Motomondiale

Dopo un lungo inseguimento, finalmente Riccardo Moretti concretizza il sogno di correre nel mondiale 125cc. Il pilota ravennate, campione italiano in carica con 4 vittorie e due secondi posti all’attivo, sarà in pista con il Fontana Racing, squadra capeggiata da Italo Fontana che nel 2008 ha conquistato il secondo posto assoluto di campionato con Simone Corsi.

Moretti lo scorso anno ha preso parte alle gare di Mugello e Misano come wild card, riuscendo a concludere al 13° posto assoluto il Gran Premio sul circuito della riviera di Rimini, dopo essersi messo in mostra nelle prove con tempi da top ten.

“Sono felice ed orgoglioso di questa opportunità e, allo stesso modo, impaziente di poter salire il sella alla moto ed iniziare a prepararmi per il campionato“, ammette Riccardo Moretti. “Non ho parole per ringraziare Italo Fontana; la fiducia che mi sta dando mi ricompensa per tante amarezze ed è la migliore risposta a chi pensa che per poter correre e vincere io sia troppo “vecchio”. I campionati e le vittorie non te li regala nessuno e questa occasione è importante per dimostrarlo ancora una volta. Spero di poterlo ripagare con dei risultati degni dello sforzo che sta facendo e da parte mia, troverà grinta, determinazione e voglia. In tutto questo, i suoi consigli e la sua esperienza, saranno veramente determinanti“.

Moretti disporrà di una Aprilia RSA 125 preparata dal team Fontana Racing, che ha fermamente voluto il campione CIV 125 dopo la partenza di Simone Corsi verso la Moto2.

“Dal primo momento in cui si è potuto parlare della opportunità di avere Riccardo nel nostro team e affrontare con lui l’avventura nel Motomondiale 2010, ho sperato che questa ipotesi si potesse concretizzare“, ha ammesso Italo Fontana. “Anche se non direttamente, ho seguito Moretti e mi sono sempre interessato ai suoi risultati cosi come, per esempio, in occasione delle sue apparizioni in veste di wild card. Sono convinto delle sue qualità e potenzialità e, sono sicuro, che insieme si possa crescere e pensare anche oltre l’immediato futuro. E’ un momento difficile, la crisi si sente anche nel nostro settore e mettere in pista una squadra al top è una sfida veramente grande ma, è impensabile che chi ha vinto e conquistato il titolo italiano non possa avere la opportunità di confrontarsi con i migliori e rappresentare cosi al meglio la nostra tradizione motociclistica“.

Con Moretti sale a quattro il numero di piloti italiani presenti nel mondiale, insieme all’ex rivale del CIV Lorenzo Savadori (Matteoni Racing), Luca Marconi (Ongetta Team) e Marco Ravaioli (Lambretta Reparto Corse).

MotoGP Test Losail: iniziato il secondo giorno, Capirossi al top

Pubblicato in In primo piano, MotoGP, Motomondiale

Iniziata la seconda nonchè conclusiva giornata di prove della MotoGP a Losail. Nell’ultimo giorno a disposizione per i piloti nel (corto) pre-campionato 2010 sono già in molti ad esser scesi in pista: i primi sono stati i piloti del team Repsol Honda, Pedrosa e Dovizioso, impegnati nel risolvere i problemi alla sospensione posteriore della propria Honda RC212V.

Anche Hector Barbera (con la gialla Ducati del team Aspar) e Marco Melandri sono presto usciti dai box, anche se dopo i primi 30 minuti di prove è Loris Capirossi il più veloce.

Con la sua Suzuki GSV-R l’imolese ha fermato i cronometri sull’1′56″660, precedendo di 96/1000 Andrea Dovizioso. A seguire Ben Spies, Dani Pedrosa e l’altra Suzuki di Alvaro Bautista, con Jorge Lorenzo subito in azione.

Le prove si concluderanno alle 24:00 ore locali e possono esser seguite in live timing sul sito ufficiale del campionato, MotoGP.com.

MotoGP World Championship 2010
Test Losail, Classifica 2° giorno (primi 30 minuti)

01- Loris Capirossi - Rizla Suzuki MotoGP - Suzuki GSV-R - 1′56.660
02- Andrea Dovizioso - Repsol Honda Team - Honda RC212V - + 0.096
03- Ben Spies - Monster Yamaha Tech 3 - Yamaha YZR M1 - + 0.448
04- Dani Pedrosa - Repsol Honda Team - Honda RC212V - + 0.650
05- Alvaro Bautista - Rizla Suzuki MotoGP - Suzuki GSV-R - + 1.025
06- Colin Edwards - Monster Yamaha Tech 3 - Yamaha YZR M1 - + 1.194
07- Hiroshi Aoyama - Interwetten Honda MotoGP - Honda RC212V - + 1.264
08- Marco Simoncelli - San Carlo Honda Gresini - Honda RC212V - + 1.342
09- Hector Barbera - Paginas Amarillas Aspar - Ducati Desmosedici GP10 - + 1.695
10- Jorge Lorenzo - Fiat Yamaha Team - Yamaha YZR M1 - + 1.856
11- Marco Melandri - San Carlo Honda Gresini - Honda RC212V - + 1.982

MotoGP Test Losail: le condizioni fisiche di Jorge Lorenzo

Pubblicato in In primo piano, MotoGP, Motomondiale

Quali sono le condizioni fisiche di Jorge Lorenzo dopo la prima giornata di test a Losail? Buone, tutto sommato. Certo, il vice-campione del mondo non è al 100 %, ma per sua stessa ammissione non ha poi sofferto particolarmente alla mano destra fratturata in allenamento il mese scorso.

“Mi sento meglio rispetto alle mie aspettative“, ha ammesso Lorenzo, settimo nella classifica dei tempi. “In questi ultimi giorni il dolore lo sento di meno, in più faccio costantemente fisioterapia. Non sono nella miglior forma possibile, ma riesco a guidare la moto“.

Lorenzo ha poi spiegato in particolare dov’è che soffre con la mano destra, pur sentendosi sicuro di tornare in piena forma per il Gran Premio dell’11 aprile sempre a Losail.

“Faccio più fatica in staccata perchè mi sono infortunato proprio nel punto sbagliato, fondamentale per forzare con la leva del freno. Non ho problemi nei cambi di direzione, ma credo che per il Gran Premio sarò a posto“.

Pagina Successiva »