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Supersport: la MV Agusta F3 675 subito protagonista
11 marzo 2013
Alla vigilia dell’esordio in gara a Phillip Island, tra gli addetti ai lavori c’era tanta curiosità riposta verso il debutto nel Mondiale Supersport della MV Agusta F3 675. Schierata dal team ParkinGO MV Agusta Corse con due piloti di assoluto valore come Roberto Rolfo e Christian Iddon, la tre cilindri varesina ha subito convinto per il proprio potenziale velocistico tanto da rientrare in corsa per il quarto posto in gara.
Con soltanto due test invernali all’attivo, la MV Agusta F3 675 si è schierata in griglia in terza e quinta fila rispettivamente con Roberto Rolfo (7°) e Christian Iddon (13°), entrambi autori di una brillante prestazione in gara.
Il torinese, vincitore a Phillip Island nel 2003 tra le 250cc, fino al penultimo giro era in piena corsa per il quarto posto, salvo vedersi costretto alla resa per un problema al pneumatico posteriore: medesima sventura occorsa anche a Christian Iddon, costretto a retrocedere fino alla 21esima posizione finale dopo aver navigato a lungo in ottava piazza.
Nonostante l’epilogo amaro, per il ParkinGO MV Agusta Corse vi è tutta la soddisfazione del caso per un esordio promettente, di buon auspicio per il prosieguo della stagione con il chiaro intento di portare la MV Agusta F3 675 ai vertici del Mondiale Supersport.
Supersport: presentato il team ParkinGO MV Agusta Corse
2 febbraio 2013
Il ritorno di una leggenda. Dopo 38 anni, MV Agusta torna in forma ufficiale in un campionato del mondo confrontandosi in una delle serie più avvincenti e competitive del pianeta. Grazie all’accordo (pluriennale) con il team ParkinGO di Giuliano Rovelli, formazione iridata con Yamaha e Chaz Davies nel 2011, la gloriosa casa varesina affronterà il Mondiale Supersport 2013 con due F3 675 affidate all’ex vice-iridato 250 GP Roberto Rolfo e Christian Iddon, stella del Supermotard da diversi anni ormai protagonista dei campionati “su pista” del Regno Unito con vittorie e podi conseguiti nel British Supersport.
Con queste premesse il team ParkinGO MV Agusta Corse nella storica sede di Schiranna ha presentato i programmi sportivi 2013 e la livrea che accompagnerà Rolfo e Iddon nel corso della stagione 2013 con l’esordio in gara previsto per il prossimo 24 febbraio a Phillip Island.
Con già un test all’attivo settimana scorsa a Cartagena, Roberto Rolfo e Christian Iddon puntano a far crescere la MV Agusta F3 675 in configurazione FIM Supersport nei prossimi mesi, con il chiaro intento di lottare per le posizioni di vertice nella seconda metà del campionato.
Supersport: primo test per ParkinGO MV Agusta Corse
29 gennaio 2013
A Cartagena è iniziata l’avventura del team ParkinGO MV Agusta Corse nel Mondiale Supersport. Sul tracciato iberico la formazione di Giuliano Rovelli ha affrontato il primo test ufficiale con le due MV Agusta F3 675 affidate a Roberto Rolfo e Christian Iddon, designati per riportare la storica casa varesina ai vertici di un campionato del mondo.
La formazione italiana, in trionfo con Yamaha e Chaz Davies nel 2011, ha sfruttato la due-giorni di prove a Cartagena per effettuare il primo “shakedown” delle due F3 preparate secondo le specifiche regolamentari FIM, giusto a poco meno di un mese dall’esordio stagionale di Phillip Island.
Prima della trasferta australiana il prossimo 1 febbraio il team ParkinGO MV Agusta Corse illustrerà i programmi sportivi presso la storica sede di Schiranna, con la presentazione ufficiale della livrea che accompagnerà le due MV Agusta F3 675 nel mondiale 2013.
Foto: @christianiddon
Supersport: Rolfo e Iddon con ParkinGO MV Agusta
15 dicembre 2012
Il team ParkinGO MV Agusta Corse ha annunciato la coppia di piloti che darà l’assalto al Mondiale Supersport 2013 ai comandi delle due F3 675: l’ex vice-iridato 250cc Roberto Rolfo ed il britannico Christian Iddon, già protagonista nel recente passato del Mondiale Supermotard, da diverse stagioni passato con successo al motociclismo su pista nel BSB tra Superbike e Supersport.
Roberto Rolfo, classe ’80, sarà all’esordio in Supersport dopo aver corso in queste ultime stagioni tra Superbike, Moto2 (vincitore a Sepang nel 2010) e MotoGP. “Sono davvero molto felice di poter correre il Campionato del Mondo 2013 in sella ad una MV Agusta in una struttura professionale come il Team ParkinGO“, spiega il pilota torinese. “Voglio ringraziarli per l’opportunità davvero unica di correre con un marchio storico come MV, nell’anno del loro ritorno alle competizioni. Sono molto motivato e ci metterò tutto il mio impegno per raggiungere gli obiettivi ed essere al top della categoria“.
Ha già corso invece (su Honda) due nel Mondiale Supersport 2010 Christian Iddon, 4° quest’anno nel campionato britannico con il team Oxford TAG Triumph conquistando due vittorie tra Silverstone ed Assen.
“Aver concluso quest’accordo con Giuliano (Rovelli) e il team ParkinGO è la realizzazione di un sogno ed è un’opportunità incredibile per la mia carriera!“, spiega l’ex protagonista del mondiale Supermoto. “Dovrò cimentarmi in 11 tracciati completamente nuovi per me e quindi la concentrazione sarà importante ma correre con i migliori sarà stimolante. In ogni caso non ci manca nulla per ben figurare, ci sono grandi potenzialità e sono convinto che con questo Team le sfrutteremo tutte. Voglio ringraziare ancora ParkinGO ed MV Agusta per la fiducia. Avere un contratto con una squadra ufficiale con un marchio così prestigioso al mio quarto anno di corse in pista è un sogno che diventa realtà”.
Supersport: Ufficiale, MV Agusta nel mondiale con ParkinGO
22 novembre 2012
L’annuncio è arrivato. Al via del Mondiale Supersport 2013 ci sarà, in forma ufficiale, MV Agusta affidandosi al team ParkinGO di Giuliano Rovelli. Tra le due parti in questi giorni è stato siglato a Schiranna un contratto triennale che prevede come primo “step” l’esordio della nuova MV Agusta F3 675 nel Mondiale Supersport.
La firma tra MV Agusta ed il ParkinGO Team è stata siglata nel giorno del compleanno di Claudio Castiglioni che, proprio oggi, avrebbe compiuto 65 anni.
“Per me è una grande soddisfazione aver raggiunto questo accordo con il team ParkinGO”, afferma Giovanni Castiglioni, Presidente di MV Agusta. “Personalmente si tratta di una sfida ancor più emozionante vista la passione per le corse che mi ha trasmesso mio padre. Con l’esperienza dell’ing. Bordi, che è coinvolto in prima persona in questo progetto, sono convinto che ci siano tutti gli elementi per raggiungere risultati importanti”.
Comprensibilmente soddisfatto di questo accordo Giuliano Rovelli, titolare e presidente ParkinGO. “Stamani con mio fratello Paolo sottolineavamo la responsabilità ma anche la grande soddisfazione per la conclusione di un accordo così importante. Sin dai primi incontri c’è stata una grande intesa con i vertici dell’azienda, la nostra visione comune sul progetto è un importante elemento per ottenere il meglio da questa partnership“.
A portare all’esordio in gara nel Mondiale Supersport la MV Agusta F3 675 sarà molto probabilmente Luca Scassa, già pilota della gloriosa casa varesina tra CIV Superbike (Campione 2008), AMA Superbike (Rookie of the Year 2007) e Superstock 1000 (Campione Italiano 2006, vice-Campione FIM Cup nella medesima stagione).
MV Agusta Corse Accessori per Brutale 675 e F3 675
14 ottobre 2012
Anche le ultime moto nate in casa MV Agusta sono state oggetto delle attenzioni del reparto MV Agusta Corse, che propone una linea completa di accessori e parti speciali dedicate ai nuovi modelli di media cilindrata Brutale 675 e F3 675, già disponibili presso la rete dei concessionari MV Agusta.
La gamma di proposte è molto varia: spazia dagli antifurto alle borse da viaggio, dai teli coprimoto agli impianti di scarico sportivi, dai particolari realizzati in fibra di carbonio a una lunga serie di utili accessori tra i quali porta targa regolabile, selle, kit fari xeno e una ricca serie di pezzi in ergal, come la protezione del carter motore e frizione, o il tappo dell’olio motore.
Per gli amanti delle corse sono state create parti racing specificamente studiate per l’uso in pista, come il filtro aria che garantisce una migliore erogazione, le pedane regolabili, il sistema di cambio elettronico EAS, l’ammortizzatore di sterzo, il monoammortizzatore e la forcella marchiata Öhlins, oltre al collettore di scarico in titanio high performance privo di catalizzatore.
Per modificare a proprio piacimento la nuova Brutale 675 e F3 675, rendendo un prodotto già d’elite ancora più esclusivo e personale, non c’è che da lasciarsi tentare dai tanti accessori e dalle parti speciali MV Agusta Corse. Tutti i prodotti sono stati sottoposti a severi test, che ne garantiscono qualità e affidabilità.
Per maggiori informazioni: www.mvagusta.it
IDM Supersport: buon esordio per la MV Agusta F3 al Sachsenring (con video)
6 settembre 2012
Un esordio promettente. Così si può definire il debutto in gara nell’IDM Supersport, campionato tedesco con validità internazionale (due round fuori dai confini della Germania tra Austria e Olanda), della MV Agusta F3 schierata dal GERIN-SKM Racing Team con l’esperto austriaco Gunther Knobloch alla guida. Con soltanto due giorni di test all’attivo sempre al Sachsenring lo scorso mese di agosto, la tre cilindri 675cc varesina non ha sfigurato al cospetto di competitive Yamaha YZF R6, Honda CBR 600RR e Suzuki GSX-R 600.
Iscritta in qualità di wild card grazie ad una deroga degli organizzatori (la F3 attualmente non è omologata presso le competenti sedi FIM: lo sarà nel 2013), Knobloch nel doppio turno di qualifiche ufficiali è riuscito a spiccare un convincente 7° crono assoluto valso la seconda fila a poco più di 6/10 dal poleman Kevin Wahr (Yamaha). Nelle due gare in programma Knobloch, vice-campione IDM Supersport 2007 e 2011, è riuscito a condurre la MV Agusta F3 a ridosso della top-10 transitando dinanzi alla bandiera a scacchi in 11° e 12° posizione rispettivamente a 22 e 20 secondi dal vincitore.
“Posso dire che è stato un week-end fantastico“, afferma Gunther Knobloch. “Nonostante pochi giorni di test all’attivo, con la MV abbiamo dimostrato che c’è il potenziale per far bene. Sono rimasto soddisfatto dal 7° crono nelle qualifiche, non altrettanto dei risultati in gara. La moto non ha dato particolari problemi, sta a noi ridurre il gap rispetto alla concorrenza e trovare un buon compromesso per sfruttare le caratteristiche della F3. Sono convinto che già nelle prossime gare possiamo far bene, d’altronde per tutto il fine settimana non abbiamo riscontrato alcun tipo di problema.”
Per Gunther Knobloch ed il GERIN-SKM Racing Team l’obiettivo è di sviluppare la MV Agusta F3 per dare l’assalto al titolo nell’IDM Supersport 2013 e, se possibile, prender parte a diverse gare del mondiale in qualità di wild card, secondo consuetudine per la formazione austriaca impegnata il prossimo fine settimana al Nurburgring con David Linortner in sella ad una Yamaha R6.
In attesa di rivedere la MV Agusta F3 al via dell’ultimo round dell’IDM Supersport in programma il prossimo 16 settembre ad Hockenheim, in questo video si può rivivere l’emozione del debutto in pista della tre cilindri varesina nella due giorni di test al Sachsenring dello scorso mese di agosto.
IDM Supersport: la MV Agusta F3 esordirà al Sachsenring con Gunther Knobloch
14 agosto 2012
La prima assoluta per un campionato di fama internazionale. Grazie al GERIN-SKM Racing Team e al pilota austriaco Gunther Knobloch, vice-campione IDM Supersport in carica e al via di diverse prove del mondiale in qualità di wild card, il prossimo 1 settembre al Sachsenring esordirà nell’ambito dell’Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft la MV Agusta F3.
Il progetto, definito soltanto nelle ultime settimane grazie all’apporto di alcuni sponsor e all’interesse mostrato dalla casa varesina (anche per ottenere l’omologazione per le specifiche regolamentari IDM), vedrà Gunther Knobloch disputare gli ultimi due round dell’IDM Supersport 2012 di Sachsenring ed Hockenheim con la nuovissima MV Agusta F3, con il chiaro intento di acquisire dati importanti per dare l’assalto al titolo 2013 e, perchè no, confermare la presenza in diversi round del WSS come wild card.
Terzo nel 2010, vice-campione IDM Supersport 2007 e 2011, Gunther Knobloch per concretizzare questo progetto con MV Agusta ha rinunciato a disputare la prima parte della stagione 2012, concentrando i propri sforzi per la buona riuscita del programma limitandosi al ruolo di team manager del GERIN-SKM Racing Team al seguito di altri piloti nell’IDM.
“Siamo grati agli organizzatori e a MV Agusta per averci consentito di disputare le ultime due prove della stagione 2012“, ha dichiarato Gunther Knobloch. “Il nostro obiettivo è di far esperienza per il futuro, iniziando una collaborazione di successo nell’ambito dell’IDM Supersport.”
Gunther Knobloch ha portato all’esordio la MV Agusta F3 in una due-giorni di test al Sachsenring. “La prima giornata è stata focalizzata esclusivamente sul conoscere la moto in configurazione Supersport, ma vi posso assicurare che all’indomani siamo stati in grado di avvicinare i tempi realizzati negli anni scorsi con la Yamaha YZF R6.”
Grazie al GERIN-SKM Racing Team la MV Agusta F3, tuttora non omologata presso le competenti sedi FIM, esordirà in un campionato “internazionale” dopo promettenti responsi nell’ambito del CIV con Danilo Dell’Omo ed il Team Laguna Moto Racing. Va detto che per la casa italiana si tratta di un ritorno nell’ambito dell’Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft: nel 2007, con il team INGHART e l’ex iridato Supersport Jorg Teuchert alla guida, riuscì a vincere una gara nell’IDM Superbike con la F4 1000.
Alessio Piana (Twitter: @AlessioPiana130)
