Moto3: quattro nuovi innesti dalla Red Bull Rookies Cup

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Sempre più il “vivaio” per eccellenza del Motomondiale. La Red Bull MotoGP Rookies Cup, monomarca riservato ai giovani talenti under-18 che dal 2007 affianca nei principali round europei il Motomondiale, per la stagione 2013 ha prodotto quattro nuovi attesi protagonisti della Moto3 iridata, tutti grandi interpreti dell’ultimo biennio nella serie promossa da Red Bull, KTM AG e Dorna Sports.

Direttamente dalla Rookies Cup hanno trovato un posto nel mondiale 2013 gli ultimi due Campioni del monomarca su base KTM RC 125: il nostro Lorenzo Baldassarri (vincitore nel 2011, promosso con il team Go & Fun Gresini su FTR Honda) ed il tedesco Florian Alt, laureatosi Campione lo scorso anno, ora nella serie iridata con una KALEX-KTM del Kiefer Racing dopo esser stato ad un soffio dalla promozione diretta al Red Bull KTM Ajo Factory Team.

Sempre dalla Rookies Cup si sono guadagnati un posto in Moto3 il belga Livio Loi (KALEX-KTM del Marc VDS Racing Team, 16 anni il prossimo mese di aprile) ed un figlio d’arte del calibro di Philipp Öttl (KALEX-KTM del Paddock TT Motion Racing), entrambi vincitori di diverse gare nel corso della stagione 2012.

Con Alt, Baldassarri, Loi e Öttl, sale a 12 (su 31 partenti) il numero di piloti dai trascorsi nella Red Bull Rookies Cup al via del mondiale Moto3 2013: gli altri Luis Salom, Arthur Sissis, Alan Techer, Miguel Oliveira, Jakub Kornfeil, Niklas Ajo, Brad Binder ed il nostro Niccolò Antonelli.

CEV Moto3 Valencia Gara: Binder a sorpresa, Kevin Calia 3° all’esordio con Aspar

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Colpi di scena in una effettiva gara ad eliminazione hanno contraddistinto l’epilogo dell’inaugurale edizione del CEV Moto3. All’Autodromo Ricardo Tormo di Valencia l’atto conclusivo della stagione 2012 ha visto il successo del 17enne sudafricano Brad Binder, vincitore all’esordio con la Suter Honda MMX3 del World Wide Race che lo accompagnerà del mondiale 2013, il tutto in una serie infinita di cadute che ha stravolto gli equilibri del Campeonato de España de Velocidad. Con 57 piloti iscritti ed uno schieramento di partenza da “tutto esaurito” (44 partenti!), la contesa sin dai primi passaggi non ha mancato di offrire emozioni e spunti d’interessi in ottica 2013 con un “gruppone” di 12 piloti in piena corsa per la vittoria, non il campione 2012 Alex Marquez, fuori gioco per una rovinosa caduta nelle prove del venerdì rimediando un infortunio alla spalla.

Senza Marquez Jr, nei primi giri una dozzina di giovani talenti del motociclismo internazionale si sono giocati la leadership, con il sesto giro che ha sancito il primo colpo di scena della corsa: Arthur Sissis, wild card d’eccezione con la KTM M32 ufficiale del Red Bull KTM Ajo Factory Team, cade e coinvolge l’incolpevole scozzese John McPhee, al via con la sperimentale KRP M3-01 del Racing Steps Foundation e futuro pilota Racing Team Germany nella serie iridata. Una caduta che, di fatto, ha spezzato in due il plotone dei pretendenti alla vittoria, consentendo a Binder e al poleman Niccolò Antonelli di fare l’andatura. Proprio il Campione CIV 125 GP 2011, al via con la FTR Honda M312 del Team Gresini già vestita dei colori del nuovo main sponsor Go & Fun, quando sembrava destinato ad una vittoria di prestigio, è incappato in una scivolata nel corso dell’ottavo passaggio lasciando a Brad Binder la prima posizione amministrata e consolidata fino all’esposizione della bandiera a scacchi, il miglior modo per bissare il buon risultato di settimana scorsa nel mondiale (4° con la KALEX-KTM del RW Racing GP) e presentarsi al meglio per la stagione 2013 dove difenderà proprio i colori del World Wide Race.

Con l’ex protagonista della Red Bull MotoGP Rookies Cup vincitore, se vogliamo, a sorpresa, alle sue spalle si è assistiti a due rimonte da rimarcare con protagonisti il belga Livio Loi, promosso nel mondiale dal Marc VDS Racing Team dopo una positiva stagione nella Rookies Cup, ed il nostro Kevin Calia. Primo Campione CIV Moto3 della storia, l’imolese ha recuperato dall’undicesima posizione in griglia (nonostante, da regolamento, il 6° crono siglato nel “Gruppo B” di qualificazione) fino al terzo posto finale all’esordio con la KALEX-KTM del pluri-decorato team Aspar riuscendo a batter nel finale il figlio d’arte Phillip Ottl e Adrian Martin, scivolato all’ultimo giro proprio nel tentativo di passare il nostro portabandiera, autore di una prestazione ed un risultato che (si spera) dovrebbe spalancargli le porte del mondiale 2013.

Con Binder, Loi e Calia a formare un podio inedito, l’atto conclusivo della stagione 2012 ha visto un finale “thrilling” per quanto concerne la corsa al secondo posto di campionato con un amaro epilogo per il nostro Francesco Bagnaia, grande protagonista nell’ultimo biennio del CEV con il Monlau Competicion di Emilio Alzamora. In sella ad una Honda NSF250R “Standard”, il futuro pilota del Team Italia FMI dopo essersi qualificato in prima fila (3° in griglia, 2° nel “Gruppo A” a 297/1000 dall apole) ha recuperato dalla dodicesima posizione del 1° giro fino a ritrovarsi in terza piazza, in quel momento con Amato nelle retrovie un risultato sufficiente per laurearsi vice-Campione della categoria. Purtroppo per “Pecco”, giusto a 5 giri dal termine, una scivolata alla curva “Doohan” lo ha tolto di scena, mancando per soli 5 punticini un risultato storico per il motociclismo tricolore: in 15 anni del CEV nessun pilota italiano è riuscito a conquistare il secondo posto in campionato. Al 15enne talento di Chivasso resta la 3° posizione in classifica a suggellare un triennio da ricordare con il Monlau Competicion con successi maturati in PreGP e nel CEV, 3° nelle ultime due stagioni tanto con le 125cc 2 tempi da Gran Premio quanto con le Moto3 con due vittorie (Albacete 2011 e Barcellona 2012) all’attivo.

Fuori gioco Bagnaia, i colori del team Monlau sono stati difesi egregiamente dal Campione 2011 della Red Bull MotoGP Rookies Cup Lorenzo Baldassarri, 7° e a sua volta autore di una convincente rimonta tenendo testa al vincitore del British 125 GP 2011 Kyle Ryde, Jules Danilo, Marcos Ramirez (alla seconda gara dopo l’europeo con Monlau, ma sempre su FTR) ed il già menzionato Luca Amato, 12° e di conseguenza secondo in campionato. Sempre a proposito dei nostri portabandiera, Andrea Migno con la Honda NSF250R del Speed Master Team chiude con un apprezzabile 13° posto finale, Federico Fuligni (Honda Elle2 Ciatti) è 27°, sfortunato il campione italiano 125 GP 2012 Lorenzo Dalla Porta, scivolato all’ultimo giro quando si ritrovava a ridosso della posizione punti dopo esser scattato 41° in griglia all’esordio in Moto3 con la seconda Suter Honda del World Wide Race.

Con questi verdetti per il CEV l’appuntamento è ora rimandato alla stagione 2013 con il primo appuntamento in agenda per fine aprile al Circuit de Catalunya di Barcellona.

CEV Buckler Moto3 2012
Autodromo Ricardo Tormo Valencia, Classifica Gara

01- Brad Binder – Tey Racing – Suter Honda MMX3 – 18 giri in 30’51.345
02- Livio Loi – Marc VDS Racing Team – KALEX KTM – + 5.317
03- Kevin Calia – MAPFRE Aspar Team – KALEX KTM – + 7.457
04- Philipp Öttl – Team HP Moto – KALEX KTM – + 7.971
05- Josep Rodriguez – Wild Wolf BST – FTR Honda M312 – + 13.369
06- Julian Miralles – MIR Racing – MIR Racing Moto3 – + 5.832
07- Lorenzo Baldassarri – Monlau Competicion – Honda NSF250R – + 23.327
08- Jorge Navarro – Team Machado – FTR Honda M312 – + 26.324
09- Kyle Ryde – KRP Racing Steps Foundation – KRP M3-01 Honda – + 31.002
10- Jules Danilo – Elle2 Ciatti – Honda NSF250R – + 32.861
11- Marcos Ramirez – Monlau Competicion – FTR Honda M312 – + 32.931
12- Luca Amato – ADAC Stylobike – FTR Honda M312 – + 35.119
13- Andrea Migno – Speed Master Team – Honda NSF250R – + 36.027
14- Alejandro Medina – Eurotradis Racing Team – Honda NSF250R – + 36.068
15- Bradley Ray – MG/FAB Racing – Honda NSF250R – + 36.304
16- Maria Herrera – Monlau Competicion – Honda NSF250R – + 48.771
17- Ana Carrasco – JHK T-Shirt LaGlisse – Honda NSF250R – + 51.820
18- Eduardo Alayon – Team Larresport – Honda NSF250R – + 51.909
19- Remy Gardner – Team Gardner Racing – Moriwaki MD250 GP3 – + 51.997
20- Pedro Rodriguez – Speed Master Team – Honda NSF250R – + 52.482
21- Alexandre Sirerol – J.Costa Competition – Honda NSF250R – + 1’11.956
22- Daniel Saez – JJ Saez – Honda NSF250R – + 1’19.257
23- Marcel Alves – ERTL Junior Team – Honda NSF250R – + 1’20.177
24- Kenta Fujii – CIP TSR – TSR3 Honda – + 1’21.253
25- Gabriel Ramos – Venezuela Racing Team – Honda NSF250R – + 1’22.999
26- Renald Castillon – Equipe de France – Honda NSF250R – + 1’23.879
27- Federico Fuligni – Elle2 Ciatti – Honda NSF250R – + 1’24.369
28- Ryan Watson – KRP Racing Steps Foundation – Honda NSF250R – + 1’34.568

Alessio Piana (Twitter: @AlessioPiana130)

CEV Moto3 Valencia Qualifiche: pole di Niccolò Antonelli, 3° Bagnaia, italiani in evidenza

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Un CEV “mondiale”. L’Autodromo Ricardo Tormo di Valencia questo fine settimana ospita l’ultimo appuntamento stagionale del Campeonato de España de Velocidad con uno schieramento da “tutto esaurito” nella classe Moto3 (57 iscritti, 44 partenti) con oltre 10 giovani talenti, tra wild card e non, attesi protagonisti della serie iridata per l’anno prossimo. Con il Campione 2012 Alex Marquez costretto alla resa per una rovinosa caduta (e conseguente infortunio ad una spalla) nelle prove libere del venerdì, il doppio-turno di qualifiche suddiviso nei Gruppi A e B ha visto i nostri portabandiera in evidenza, destinati a lottare per la vittoria domani nella corsa in programma a partire dalle 13:00.

Se nella mattinata la pista umida non ha consentito ai piloti di esprimersi al meglio, nel pomeriggio tutti sono stati in grado di spiccare riferimenti cronometrici da mondiale a cominciare da Niccolò Antonelli, wild card d’eccezione con la FTR Honda M312 del team Gresini, autore della pole position in 1’41″319, viatico per concludere al meglio un 2012 che lo ha visto esordire nel mondiale ed occasionalmente conquistare una doppietta nel CIV a Misano. In corsa per il podio proprio a Valencia lo scorso anno nel CEV 125, Nicco con la FTR Honda numero 90 è stato il più veloce nel “Gruppo B” ed in assoluto, lasciando così in seconda piazza il 17enne sudafricano Brad Binder, 4° a Valencia settimana scorsa nel mondiale con la KALEX-KTM del RW Racing GP, all’esordio con la Suter Honda MMX3 del World Wide Race che lo accompagnerà nella prossima stagione.

Oltre ad Antonelli, è stata una qualifica decisamente positiva per la stra-grande maggioranza dei nostri portabandiera al via del CEV come testimoniato dal secondo riferimento cronometrico nel “Gruppo A” (a 267/1000 dalla pole) che vale un posto in prima fila per Francesco Bagnaia, alla sua ultima gara nella serie iberica e con il Monlau Competicion di Emilio Alzamora, 3° con una Honda NSF250R “standard” e deciso domani a conquistare il secondo posto in campionato a scapito del tedesco Luca Amato, distante soltanto 1 punticino nella generale, ma costretto a scattare dalla 27esima casella dello schieramento di partenza. Un bel risultato per Pecco, futuro pilota Team Italia FMI per le prossime due stagioni, costantemente nelle posizioni di vertice nell’ultimo biennio del CEV tra 125 e Moto3 vantando due vittorie all’attivo.

Il 15enne pilota di Chivasso scatterà così da una posizione privilegiata a precedere Juanfran Guevara (vincitore ad Albacete con la FTR Honda del Wild Wolf BST, ingaggiato da CIP Moto per il mondiale 2013), Arthur Sissis 5° da wild card con la KTM M32 ufficiale dell’Ajo Motorsport, più staccati nell’ordine Jorge Navarro, il terzetto “mondiale” John McPhee (correrà con Racing Team Germany), Adrian Martin (Team LaGlisse) e Livio Loi (KALEX-KTM del Marc VDS Racing Team) e altri due piloti italiani: Lorenzo Baldassarri è decimo con la Honda NSF250R del Monlau Competicion, il campione CIV Moto3 2012 con 6 vittorie in 8 gare disputate Kevin Calia alla prima presa di contatto con la KALEX-KTM del pluri-decorato team Aspar chiude 6° nel Gruppo B e, da regolamento, scatterà dalla quarta fila in 11° posizione.

Si prospetta una gara dai grandi spunti d’interesse, tutta in rimonta invece per gli altri italiani al via: Andrea Migno porta la Honda NSF250R del Team Speed Master in 20° piazza, si è qualificato in 41° posizione invece invece il campione CIV 125 GP 2012 Lorenzo Dalla Porta, all’esordio con una Moto3 (nello specifico la seconda Suter Honda del World Wide Race) scontando una scivolata nella prima sessione di prove ufficiali su pista bagnata. Quarantaquattresimo è invece Federico Fuligni, iscritto con una Honda NSF250R del Team Elle2 Ciatti.

CEV Buckler Moto3 2012
Autodromo Ricardo Tormo di Valencia, Classifica Combinata Qualifiche

01- Niccolò Antonelli – Go & Fun Gresini Moto3 – FTR Honda M312 – 1’41.319 (Gruppo B)
02- Brad Binder – Tey Racing – Suter Honda MMX3 – 1’41.398 (Gruppo A)
03- Francesco Bagnaia – Monlau Competicion – Honda NSF250R – 1’41.695 (Gruppo A)
04- Juanfran Guevara – Wild Wolf BST – FTR Honda M312 – 1’41.800 (Gruppo B)
05- Arthur Sissis – Red Bull KTM Ajo Factory Team – KTM M32 – 1’41.987 (Gruppo A)
06- Jorge Navarro – Team Machado – Honda NSF250R – 1’42.081 (Gruppo B)
07- John McPhee – KRP Racing Steps Foundation – KRP M3-01 Honda – 1’42.099 (Gruppo A)
08- Adrian Martin – JHK T-Shirt LaGlisse – FTR Honda M312 – 1’42.188 (Gruppo B)
09- Livio Loi – Marc VDS Racing Team – KALEX KTM – 1’42.192 (Gruppo B)
10- Lorenzo Baldassarri – Monlau Competicion – Honda NSF250R – 1’42.584 (Gruppo A)
11- Kevin Calia – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – 1’42.549 (Gruppo B)
12- Josep Rodriguez – Wild Wolf BST – FTR Honda M312 – 1’42.633 (Gruppo A)
13- Julian Miralles – MIR Racing – MIR Racing Moto3 – 1’42.785 (Gruppo B)
14- Kyle Ryde – KRP Racing Steps Foundation – KRP M3-01 Honda – 1’42.888 (Gruppo A)
15- Fraser Rogers – KRP Racing Steps Foundation – KRP M3-01 Honda – 1’42.920 (Gruppo B)
16- Albert Arenas – Motorrad Competicion – Honda NSF250R – 1’43.367 (Gruppo A)
17- Hyuga Watanabe – Project µ 7C HARC Larresport – Honda NSF250R – 1’43.059 (Gruppo B)
18- Philipp Öttl – Team HP Moto – KALEX KTM – 1’43.391 (Gruppo A)
19- Bradley Ray – MG/FAB Racing – Honda NSF250R – 1’43.106 (Gruppo B)
20- Andrea Migno – Speed Master Team – Honda NSF250R – 1’43.989 (Gruppo A)
21- Maria Herrera – Monlau Competicion – Honda NSF250R – 1’43.157 (Gruppo B)
22- Eduardo Alayon – Team Larresport – Honda NSF250R – 1’44.198 (Gruppo A)
23- Xavi Vierge – Team RACC Honda – Honda NSF250R – 1’43.191 (Gruppo B)
24- Alejandro Medina – Eurotradis Racing Team – Honda NSF250R – 1’44.319 (Gruppo A)
25- Marcos Ramirez – Andalucia Cadiz – FTR Honda M312 – 1’43.354 (Gruppo B)
26- Ana Carrasco – JHK T-Shirt LaGlisse – Honda NSF250R – 1’44.567 (Gruppo A)
27- Luca Amato – ADAC Stylobike – FTR Honda M312 – 1’43.422 (Gruppo B)
28- Enrique Jerez – H43 Talasur – GPD Tecstra – 1’44.764 (Gruppo A)
29- Jules Danilo – JEG Fury Junior – Honda NSF250R – 1’43.543 (Gruppo B)
30- Gabriel Ramos – Venezuela Racing Team – Honda NSF250R – 1’44.884 (Gruppo A)
31- Kenta Fujii – CIP TSR – TSR3 Honda – 1’43.935 (Gruppo B)
32- Fausto Granton – Team RACC Honda – Honda NSF250R – 1’45.215 (Gruppo A)
33- Wayne Ryan – KRP Racing Steps Foundation – KRP M3-01 Honda – 1’43.959 (Gruppo B)
34- Agusti Levy – MR Griful Team – Honda NSF250R – 1’45.484 (Gruppo A)
35- Pedro Rodriguez – Speed Master Team – Honda NSF250R – 1’44.028 (Gruppo B)
36- Alexandre Sirerol – J.Costa Competition – Honda NSF250R – 1’45.788 (Gruppo A)
37- Remy Gardner – Team Gardner Racing – Moriwaki MD250 GP3 – 1’44.249 (Gruppo B)
38- Daniel Saez – JJ Saez – Honda NSF250R – 1’45.865 (Gruppo A)
39- Marcel Alves – ERTL Junior Team – Honda NSF250R – 1’44.537 (Gruppo B)
40- Renald Castillon – Equipe de France – Honda NSF250R – 1’46.161 (Gruppo A)
41- Lorenzo Dalla Porta – Tey Racing – Suter Honda MMX3 – 1’44.837 (Gruppo B)
42- Ryan Watson – KRP Racing Steps Foundation – Honda NSF250R – 1’46.239 (Gruppo A)
43- Christophe Arciero – CIP Moto – Honda NSF250R – 1’46.642 (Gruppo B)
44- Federico Fuligni – Elle2 Ciatti Honda NSF250R – 1’46.764 (Gruppo A)

Alessio Piana (Twitter: @AlessioPiana130)

Moto3 Valencia Gara: Kent beffa Cortese in volata

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Ha dominato la stagione e gran parte dell’odierna gara disputatasi su asfalto bagnato all’Autodromo Ricardo Tormo di Valencia, ma giusto all’ultima curva, proprio in volata, Sandro Cortese si è visto “beffare” dal proprio compagno di squadra Danny Kent l’ennesima affermazione di un 2012 davvero entusiasmante. In un podio monopolizzato dalle KTM M32 ufficiali preparate dall’Ajo Motorsport, il giovane pilota britannico del Red Bull KTM Ajo Factory Team fa sua la seconda vittoria in carriera nel Motomondiale dopo Motegi, il miglior modo per presentarsi ai primi test con la Tech 3 Moto2 in programma domattina sempre a Cheste.

Vince dunque Kent, il Campione del Mondo Cortese si congeda con un secondo posto al culmine di una stagione sensazionale (eccezion fatta per Le Mans e Motegi sempre nella top-3), chiude terzo conquistando il secondo podio dopo Sepang il malese Zulfahmi Khairuddin, terzo a completare la grande festa di KTM e Ajo Motorsport. Questo il responso di una gara che ha visto tra i grandi protagonisti anche il 17enne sudafricano Brad Binder, 4° ed al suo miglior risultato nel mondiale con la KALEX-KTM del RW Racing GP (“beffato” nella corsa per il terzo gradino del podio proprio all’ultima curva da “Fahmi”), distanziando nell’ordine Hector Faubel, quinto al rientro con la FTR Honda del Team Machado/LaGlisse in sostituzione di Alberto Moncayo ed alla sua ultima gara per raggiunti limiti di età in Moto3, Louis Rossi (6°) e Jakub Kornfeil 7° in rimonta.

Con Sandro Cortese Campione del Mondo e la KTM in trionfo nella classifica costruttori (secondo titolo dopo il primo conseguito nel 2005 in 125cc), Valencia ha assegnato anche il ruolo di “vice-iridato” a Luis Salom, decimo sul traguardo controllando “a vista” il rivale Maverick Vinales, soltanto ottavo e atteso al passaggio in KTM sotto le insegne del Team LaGlisse per la stagione 2013. Un traguardo importante per il “Mexicano” futuro pilota KTM Factory, altrettanto per Alex Rins che si aggiudica il prestigioso riconoscimento di “Rookie of the Year” per soli cinque punti a scapito del nostro Romano Fenati, diciottesimo sul traguardo e fuori dalla zona punti.

Se Jonas Folger (tradito da problemi tecnici alla propria KALEX-KTM), Efren Vazquez e Miguel Oliveira (giunti al contatto a pochi giri dal termine) sono i protagonisti mancati della corsa, il migliore dei nostri risponde al nome di Niccolò Antonelli, tredicesimo con la FTR Honda del team San Carlo Gresini a precedere Alessandro Tonucci (14° alla sua ultima gara da portacolori Team Italia FMI), 24esimo e doppiato Armando Pontone, fuori dai giochi Luigi Morciano. Per la Moto3 l’appuntamento è ora rimandato ad un 2013 che inizierà presto con i primi Test IRTA ufficiali in programma dal 12 al 14 febbraio prossimi proprio a Valencia.

Cronaca di Gara

Subito un colpo di scena nel giro di formazione in griglia: il poleman Jonas Folger, così come nel Warm Up, è costretto alla resa per un problema tecnico alla propria KALEX-KTM. Fuori gioco uno dei candidati alla vittoria, la corsa prende il via su asfalto bagnato dalla pioggia con Miguel Oliveira che scatta dalla “pole”, ma è Luis Salom con la fucsia KALEX-KTM del RW Racing GP a conquistare l’hole-shot alla prima curva su Cortese, Oliveira, Rossi, Vazquez e compagnia, riesce ad avviarsi anche Folger seppur staccatissimo dal gruppo di testa. Va in archivio il primo giro e Luis Salom ha già un discreto margine di vantaggio su Oliveira, Rossi, Vazquez, quest’ultimi due in un sol colpo superati da uno scatenato Alex Marquez che si porta in terza posizione. Gli italiani? Tonucci è undicesimo, Antonelli 21°, Fenati 24°, in fondo al gruppo le Ioda di Pontone e Morciano. A referto un’altra tornata del “Ricardo Tormo” e le due Suter Honda MMX3 vestite dei colori CX di Oliveira e Marquez hanno raggiunto l’inguardabile KALEX-KTM di Salom, con il campione CEV Moto3 in carica autore del giro più veloce in 1’54″246, ulteriormente perfezionato alla tornata seguente in 1’53″760, viatico per il sorpasso alla staccata della prima curva nei confronti del proprio compagno di colori Oliveira.

Le due Suter Honda in un lampo sfilano il leader Salom alla curva 4 (intitolata da questo weekend a Nico Terol), ma il buon Alex Marquez nel tentativo di andare in fuga sbaglia-e-paga alla “Champi Herreros”. Doveroso riepilogo delle posizioni di classifica al quarto giro con Oliveira e Salom in bagarre per la prima posizione, più staccati nell’ordine Rossi, Vazquez, Kent, Cortese, Martin, Khairuddin, Binder e Faubel a completare la top-10, fuori dalla zona punti gli italiani (Tonucci 18°, Antonelli 20°). Mentre Luigi Morciano chiude l’avventura in Ioda con l’ennesimo ritiro, a sorpresa Rossi e Vazquez hanno di fatto colmato il gap dai due fuggitivi tirandosi in scia anche le KTM Factory di Cortese e Kent più il buon Martin.

La situazione di classifica cambia repentinamente, al 5° giro è il momento di Louis Rossi che prende il comando delle operazioni, ma due giri più tardi è la volta del Campione del Mondo Sandro Cortese. Bene per il pilota tedesco, non altrettanto per il suo connazionale Jonas Folger costretto al definitivo ritiro quando stava dando vita ad un’entusiasmante rimonta. Nuovo riepilogo delle posizioni di classifica con Cortese leader su Vazquez, Oliveira, Rossi, Kent, un sorprendente Binder, Salom e Khairuddin a completare il folto gruppetto dei piloti di testa con Faubel, il più veloce in pista, poco staccato. Fuori gioco invece lo scozzese John McPhee e Adrian Martin, scivolati rispettivamente alla “Angel Nieto” e la sinistrorsa piega della “Afición”.

Raggiunto e superato 1/3 di gara, Brad Binder in 1’51″770 segna il miglior riferimento cronometrico e con un chirurgico sorpasso sfila Oliveira per la terza posizione lanciandosi all’inseguimento di Cortese e Vazquez proprio quando il suo compagno di squadra Luis Salom gesticola vistosamente per apparenti problemi alla propria KALEX-KTM, tanto da vedersi raggiunto dal rivale per il secondo posto di campionato Maverick Vinales in 10° posizione. Con la corsa che si appresta a vivere il “rush finale”, sono effettivamente 9 i piloti di testa: Cortese, Vazquez, Oliveira, Rossi, Faubel, Binder, Kent, Miller e Khairuddin, anche se i primi tre e Faubel sembrano aver qualcosa nel taschino da giocarsi nei conclusivi 10 giri finali.

Con la bandiera a scacchi in vista, inevitabilmente si azzardano le prime manovre offensive della contesa: Efren Vazquez ci prova su Oliveira alla “Afición”, ma sbaglia e travolge la Suter Honda del suo futuro compagno di squadra in Mahindra Racing. Due protagonisti in meno, porte spalancate a Cortese che conserva la leadership ora su Rossi, Binder, Kent e Faubel, in lizza per il podio anche Khairuddin e Miller con Tonucci che risale ed è tredicesimo, Fenati 19° a contatto con il rivale nella corsa al titolo di “Rookie of the Year” Alex Rins.

A cinque giri dal termine Jack Miller scivola all’altezza della curva 1, sono così più soltanto sei i pretendenti alla vittoria con qualche chance in più per la coppia KTM Factory Cortese-Kent insidiata da un ottimo Brad Binder. Si arriva così all’ultimo giro con Cortese leader, ma proprio a pochi metri dal traguardo, giusto all’ultima curva, il proprio team-mate Danny Kent si inventa una staccata oltremisura beffando in volata il pilota tedesco, altrettanto Zulfahmi Khairuddin che chiude terzo a precedere Brad Binder, Hector Faubel e Louis Rossi. L’inaugurale stagione del mondiale Moto3 va così in archivio con Sandro Cortese Campione del Mondo, KTM in trionfo nella classifica costruttori, a Luis Salom (10°) il secondo posto in campionato mentre Alex Rins, 16°, per cinque punti si porta a casa il prestigioso riconoscimento di “Rookie of the Year”.

Moto3 World Championship 2012
Autodromo Ricardo Tormo Valencia, Classifica Gara

01- Danny Kent – Red Bull KTM Ajo Factory Team – KTM M32 – 24 giri in 45’05.891
02- Sandro Cortese – Red Bull KTM Ajo Factory Team – KTM M32 – + 0.056
03- Zulfahmi Khairuddin – AirAsia SIC Ajo – KTM M32 – + 0.114
04- Brad Binder – RW Racing GP – KALEX KTM – + 0.431
05- Hector Faubel – Andalucia JHK LaGlisse – FTR Honda M312 – + 4.371
06- Louis Rossi – Racing Team Germany – FTR Honda M312 – + 7.605
07- Jakub Kornfeil – Redox Ongetta Centro Seta – FTR Honda M312 – + 14.931
08- Maverick Vinales – Blusens Avintia – FTR Honda M312 – + 18.495
09- Niklas Ajo – TT Motion Events Racing – KTM M32 – + 23.180
10- Luis Salom – RW Racing GP – KALEX KTM – + 23.245
11- Philipp Öttl – Team HP Moto – KALEX KTM – + 27.532
12- Juanfran Guevara – Wild Wolf BST – FTR Honda M312 – + 30.331
13- Niccolò Antonelli – San Carlo Gresini Moto3 – FTR Honda M312 – + 31.255
14- Alessandro Tonucci – Team Italia FMI – FTR Honda M312 – + 34.660
15- Josep Rodriguez – MOTO FGR – MOTO FGR 3 Honda – + 50.522
16- Alex Rins – Team Estrella Galicia 0,0 – Suter Honda MMX3 – + 50.554
17- Giulian Pedone – Ambrogio NEXT Racing – Suter Honda MMX3 – + 51.725
18- Romano Fenati – Team Italia FMI – FTR Honda M312 – + 51.826
19- Arthur Sissis – Red Bull KTM Ajo Factory Team – KTM M32 – + 52.970
20- Isaac Vinales – Ongetta Centro Seta – FTR Honda M312 – + 57.930
21- Alan Techer – Technomag CIP TSR – TSR3 Honda – + 1’00.758
22- Luca Amato – Mapfre Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – + 1’47.794
23- Kenta Fujii – Technomag CIP TSR – TSR3 Honda – + 1’47.977
24- Armando Pontone – Iodaracing Project – Ioda TR002 – a 1 giro

Alessio Piana (Twitter: @AlessioPiana130)

Moto3 Valencia Warm Up: Sandro Cortese il più veloce

Pubblicato in In primo piano, Moto3, Motomondiale

Pista asciutta per i conclusivi 20 minuti di Warm Up della classe Moto3, ma incombe la pioggia in ottica gara all’Autodromo Ricardo Tormo di Valencia. Una bella notizia per gli “specialisti” delle condizioni di scarsa aderenza, può invece mantenere un atteggiamento indifferente il Campione del Mondo 2012 Sandro Cortese, autore proprio dello scadere con un pazzesco T4 (sfruttando la scia della KTM M32 del proprio compagno di squadra Arthur Sissis) del miglior riferimento cronometrico in 1’41″807, sufficiente per “beffare” il poleman Jonas Folger, riconfermatosi in sella alla KALEX-KTM del team Aspar tra i piloti più veloci in pista grazie al crono di 1’42″072 nonostante un problema tecnico che lo ha lasciato fermo a bordo pista nei conclusivi 5 minuti di attività della sessione.

Un problema certamente non di buon auspicio per il tedesco tra i sicuri candidati al titolo mondiale per la prossima stagione, secondo nella schermata dei tempi a precedere un Miguel Oliveira costante nel rendimento (e vincitore nell’ultimo biennio a Valencia nel CEV con Aprilia 125 e Honda Moto3) ed il nostro Alessandro Tonucci, quarto e migliore tra i nostri portabandiera con la FTR Honda M312 del Team Italia FMI. E’ stato un turno decisamente positivo per gli azzurri della entry class, con “Tonu” in evidenza così come Niccolò Antonelli (6°) e Romano Fenati, ottavo ed in lizza con Alex Rins (soltanto 18° in qualifica, 16° nel Warm Up) per il prestigioso riconoscimento di “Rookie of the Year”.

Scorrendo la classifica, al nono posto figura Maverick Vinales, stando alle ultime voci destinato a cambiar team e moto per il 2013 (passerà al Team LaGlisse con una KTM M32 ufficiale?), futuro tutto da scrivere invece per i due piloti di Iodaracing Project Armando Pontone e Luigi Morciano rispettivamente in 34esima e 35esima posizione a chiudere il gruppo.

Da segnalare infine nei 20 minuti di Warm Up la caduta di Luca Amato e la terza scivolata del weekend di Juanfran Guevara, wild card con la FTR Honda M312 del Wild Wolf BST condotta al successo nel CEV ad Albacete (e 2° nell’Europeo in prova unica). La conclusiva gara dell’inaugurale stagione del mondiale Moto3 prenderà il via alle 11:00 in punto.

Moto3 World Championship 2012
Autodromo Ricardo Tormo Valencia, Classifica Warm Up

01- Sandro Cortese – Red Bull KTM Ajo Factory Team – KTM M32 – 1’41.807
02- Jonas Folger – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – + 0.265
03- Miguel Oliveira – Team Estrella Galicia 0,0 – Suter Honda MMX3 – + 0.554
04- Alessandro Tonucci – Team Italia FMI – FTR Honda M312 – + 0.665
05- Efren Vazquez – JHK T-Shirt LaGlisse – FTR Honda M312 – + 0.755
06- Niccolò Antonelli – San Carlo Gresini Moto3 – FTR Honda M312 – + 0.801
07- Danny Kent – Red Bull KTM Ajo Factory Team – KTM M32 – + 0.977
08- Romano Fenati – Team Italia FMI – FTR Honda M312 – + 1.168
09- Maverick Vinales – Blusens Avintia – FTR Honda M312 – + 1.176
10- Zulfahmi Khairuddin – AirAsia SIC Ajo – KTM M32 – + 1.189
11- Isaac Vinales – Ongetta Centro Seta – FTR Honda M312 – + 1.252
12- Alex Marquez – Ambrogio NEXT Racing – Suter Honda MMX3 – + 1.293
13- Adrian Martin – JHK T-Shirt LaGlisse – FTR Honda M312 – + 1.325
14- Niklas Ajo – TT Motion Events Racing – KTM M32 – + 1.358
15- Louis Rossi – Racing Team Germany – FTR Honda M312 – + 1.407
16- Alex Rins – Team Estrella Galicia 0,0 – Suter Honda MMX3 – + 1.419
17- Hector Faubel – Andalucia JHK LaGlisse – FTR Honda M312 – + 1.454
18- Luis Salom – RW Racing GP – KALEX KTM – + 1.477
19- Alan Techer – Technomag CIP TSR – TSR3 Honda – + 1.931
20- Arthur Sissis – Red Bull KTM Ajo Factory Team – KTM M32 – + 2.079
21- Jakub Kornfeil – Redox Ongetta Centro Seta – FTR Honda M312 – + 2.128
22- Jack Miller – Caretta Technology – Honda NSF250R – + 2.259
23- Toni Finsterbusch – Racing Team Germany – Honda NSF250R – + 2.319
24- Danny Webb – Mahindra Racing – Mahindra MGP-3O – + 2.530
25- Brad Binder – RW Racing GP – KALEX KTM – + 2.656
26- Luca Amato – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – + 2.749
27- Juanfran Guevara – Wild Wolf BST – FTR Honda M312 – + 2.886
28- John McPhee – Caretta Technology – KRP M3-01 Honda – + 3.024
29- Kenta Fujii – Technomag CIP TSR – TSR3 Honda – + 3.337
30- Philipp Öttl – Team HP Moto – KALEX KTM – + 3.457
31- Giulian Pedone – Ambrogio NEXT Racing – Suter Honda MMX3 – + 4.373
32- Josep Rodriguez – MOTO FGR – MOTO FGR 3 Honda – + 5.073
33- Miroslav Popov – Mahindra Racing – Mahindra MGP-3O – + 5.205
34- Armando Pontone – Iodaracing Project – Ioda TR002 – + 5.214
35- Luigi Morciano – Ioda Team Italia – Ioda TR002 – + 5.578

Alessio Piana (Twitter: @AlessioPiana130)

Moto3 Valencia Qualifiche: Jonas Folger torna in pole

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Non è mai stato uno dei piloti più veloci in qualifica, ma da quando è passato al team di Jorge “Aspar” Martinez il tedesco Jonas Folger, weekend dopo weekend, ha trovato la costanza di rendimento anche nelle prove ufficiali del sabato. Lo ha ribadito oggi all’Autodromo Ricardo Tormo di Valencia, facendo sua la seconda pole stagionale (ed in carriera) dopo Aragon, autore proprio allo scadere del best time di 1’41″263 in sella alla KALEX-KTM vestita dei colori MAPFRE. Una bella performance per il pilota tedesco doverosamente riconfermato al team Aspar per il 2013, bravo a battere di un soffio (53 millesimi!) il portoghese dai trascorsi favorevoli a Cheste Miguel Oliveira (2-su-2 nell’ultimo biennio nel CEV con una Aprilia 125 e, lo scorso anno, portando in trionfo l’esordiente Honda NSF250R Moto3) e Luis Salom, terzo e con una concreta chance domani di laurearsi vice-Campione del Mondo ai comandi della KALEX-KTM del RW Racing GP.

Una prima fila agguerrita, competitiva e racchiusa in soli 178/1000, il tutto a scapito del Campione del Mondo 2012 Sandro Cortese, 4° e tradito dal canonico “traffico dell’ora di punta” (nello specifico dal compagno di squadra Zulfahmi Khairuddin), ma pur sempre davanti a Maverick Vinales, quinto e costretto alla resa nei conclusivi 5 minuti di attività per un problema tecnico alla propria FTR Honda (e ripensando all’ammutinamento di Sepang…)

Scorrendo la classifica, il migliore dei nostri portabandiera è Niccolò Antonelli, ottavo ed in terza fila con la FTR Honda vestita dei colori San Carlo del Team Gresini sul tracciato dove concluse 4° nel CEV 2011, seguito dagli azzurri del Team Italia, Alessandro Tonucci (buon 10° a meno di 1″ alla pole) e Romano Fenati, undicesimo e protagonista di una scivolata ad inizio sessione alla curva “Angel Nieto”.

Non hanno incontrato di questi problemi invece i due piloti Ioda Armando Pontone (31°) e Luigi Morciano (32°), con le Mahindra di Danny Webb e Miroslav Popov a completare lo schieramento di questo ultimo appuntamento stagionale della nuova formula 250cc 4 tempi.

Moto3 World Championship 2012
Autodromo Ricardo Tormo Valencia, Classifica Qualifiche

01- Jonas Folger – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – 1’41.263
02- Miguel Oliveira – Team Estrella Galicia 0,0 – Suter Honda MMX3 – + 0.053
03- Luis Salom – RW Racing GP – KALEX KTM – + 0.178
04- Sandro Cortese – Red Bull KTM Ajo Factory Team – KTM M32 – + 0.243
05- Maverick Vinales – Blusens Avintia – FTR Honda M312 – + 0.511
06- Efren Vazquez – JHK T-Shirt LaGlisse – FTR Honda M312 – + 0.565
07- Danny Kent – Red Bull KTM Ajo Factory Team – KTM M32 – + 0.689
08- Niccolò Antonelli – San Carlo Gresini Moto3 – FTR Honda M312 – + 0.782
09- Louis Rossi – Racing Team Germany – FTR Honda M312 – + 0.815
10- Alessandro Tonucci – Team Italia FMI – FTR Honda M312 – + 0.931
11- Romano Fenati – Team Italia FMI – FTR Honda M312 – + 0.978
12- Alex Marquez – Ambrogio NEXT Racing – Suter Honda MMX3 – + 1.117
13- Adrian Martin – JHK T-Shirt LaGlisse – FTR Honda M312 – + 1.198
14- Jakub Kornfeil – Redox Ongetta Centro Seta – FTR Honda M312 – + 1.213
15- Brad Binder – RW Racing GP – KALEX KTM – + 1.234
16- Hector Faubel – Andalucia JHK LaGlisse – FTR Honda M312 – + 1.297
17- Zulfahmi Khairuddin – AirAsia SIC Ajo – KTM M32 – + 1.435
18- Alex Rins – Team Estrella Galicia 0,0 – Suter Honda MMX3 – + 1.536
19- Arthur Sissis – Red Bull KTM Ajo Factory Team – KTM M32 – + 1.541
20- Luca Amato – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – + 1.711
21- Juanfran Guevara – Wild Wolf BST – FTR Honda M312 – + 1.740
22- Niklas Ajo – TT Motion Events Racing – KTM M32 – + 1.748
23- Isaac Vinales – Ongetta Centro Seta – FTR Honda M312 – + 1.912
24- Alan Techer – Technomag CIP TSR – TSR3 Honda – + 2.156
25- Jack Miller – Caretta Technology – Honda NSF250R – + 2.167
26- Philipp Öttl – Team HP Moto – KALEX KTM – + 2.429
27- Ton Finsterbusch – Racing Team Germany – Honda NSF250R – + 2.459
28- Giulian Pedone – Ambrogio NEXT Racing – Suter Honda MMX3 – + 2.708
29- John McPhee – Caretta Technology – KRP M3-01 Honda – + 3.215
30- Josep Rodriguez – MOTO FGR – MOTO FGR 3 Honda – + 3.239
31- Armando Pontone – Iodaracing Project – Ioda TR002 – + 3.430
32- Luigi Morciano – Ioda Team Italia – Ioda TR002 – + 3.515
33- Kenta Fujii – Technomag CIP TSR – TSR3 Honda – + 3.630
34- Danny Webb – Mahindra Racing – Mahindra MGP-3O – + 3.670
35- Miroslav Popov – Mahindra Racing – Mahindra MGP-3O – + 3.819

Alessio Piana (Twitter: @AlessioPiana130)

Moto3 Valencia Prove 3: Hector Faubel balza in testa

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Pista umida, ma con la prospettiva di assistere questo pomeriggio a partire dalle 13:00 ad un turno di qualifiche ufficiali mitigato da condizioni climatiche favorevoli. Con una traiettoria ideale che andava man mano asciugandosi, già nei minuti finali della conclusiva sessione di prove libere la stra-grande maggioranza dei protagonisti della classe Moto3 a Cheste hanno abbozzato la scelta delle slick con il risultato di proiettare al comando della graduatoria dei tempi Hector Faubel, idolo di casa, alla sua ultima presenza per limiti di età (28 anni) nella entry class questa volta in sella alla FTR Honda M312 del Team Machado (oggi “Andalucia JHK LaGlisse”) in sostituzione di Alberto Moncayo, chiamato all’ultim’ora per onorare il GP della Comunitat Valenciana.

L’ex vice-campione del mono 125cc, appiedato a stagione in corso dal team Aspar, si prende così questa soddisfazione staccando il miglior riferimento cronometrico in 1’51″521, soltanto 22/1000 di vantaggio rispetto a Maverick Vinales, 2° ed in bagarre per la medesima posizione in campionato con Luis Salom, 4° nella graduatoria dei tempi con la KALEX-KTM del RW Racing GP preceduto dall’australiano (a suo solito competitivo nelle condizioni di scarsa aderenza) Jack Miller in sella alla Honda NSF250R di Caretta Technology. Nelle posizioni di vertice si rivede anche Danny Kent, quinto nonostante una scivolata a metà turno, seguito nell’ordine dal campione CEV Moto3 in carica Alex Marquez (3° ieri) e dal sudafricano Brad Binder con la seconda KALEX-KTM di RW Racing GP in attesa di difendere i colori nel 2013 del World Wide Race.

Con Martin, Folger e Vazquez a completare la top-10 ed il Campione del Mondo Sandro Cortese che non è andato oltre la 20esima posizione, il migliore dei nostri si conferma Alessandro Tonucci, tredicesimo a meno di 1″ dalla vetta staccando Niccolò Antonelli (15°, correrà anche nel CEV settimana prossima sempre a Valencia), Armando Pontone (30°), Romano Fenati (31°) con Luigi Morciano fermo ai box Iodaracing Project.

Oltre al già menzionato Kent, non sono mancate le cadute e/o scivolate nel corso della sessione: questo il caso della wild card (protagonista del CEV, 2° nella finale europea di Albacete) Juanfran Guevara, Louis Rossi e, per un contatto, di Miguel Oliveira e Toni Finsterbusch.

Moto3 World Championship 2012
Autodromo Ricardo Tormo Valencia, Classifica Prove Libere 3

01- Hector Faubel – Andalucia JHK LaGlisse – FTR Honda M312 – 1’51.521
02- Maverick Vinales – Blusens Avintia – FTR Honda M312 – + 0.022
03- Jack Miller – Caretta Technology – Honda NSF250R – + 0.196
04- Luis Salom – RW Racing GP – KALEX KTM – + 0.275
05- Danny Kent – Red Bull KTM Ajo Factory Team – KTM M32 – + 0.314
06- Alex Marquez – Ambrogio NEXT Racing – Suter Honda MMX3 – + 0.326
07- Brad Binder – RW Racing GP – KALEX KTM – + 0.397
08- Adrian Martin – JHK T-Shirt LaGlisse – FTR Honda M312 – + 0.471
09- Jonas Folger – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – + 0.563
10- Efren Vazquez – JHK T-Shirt LaGlisse – FTR Honda M312 – + 0.724
11- Arthur Sissis – Red Bull KTM Ajo Factory Team – KTM M32 – + 0.767
12- Miguel Oliveira – Team Estrella Galicia 0,0 – Suter Honda MMX3 – + 0.796
13- Alessandro Tonucci – Team Italia FMI – FTR Honda M312 – + 0.909
14- Giulian Pedone – Ambrogio NEXT Racing – Suter Honda MMX3 – + 0.928
15- Niccolò Antonelli – San Carlo Gresini Moto3 – FTR Honda M312 – + 0.969
16- Jakub Kornfeil – Redox Ongetta Centro Seta – FTR Honda M312 – + 1.037
17- Juanfran Guevara – Wild Wolf BST – FTR Honda M312 – + 1.054
18- Niklas Ajo – TT Motion Events Racing – KTM M32 – + 1.307
19- Alex Rins – Team Estrella Galicia 0,0 – Suter Honda MMX3 – + 1.382
20- Sandro Cortese – Red Bull KTM Ajo Factory Team – KTM M32 – + 1.409
21- Josep Rodriguez – MOTO FGR – MOTO FGR 3 Honda – + 1.702
22- Louis Rossi – Racing Team Germany – FTR Honda M312 – + 1.816
23- Philipp Öttl – Team HP Moto – KALEX KTM – + 2.062
24- Zulfahmi Khairuddin – AirAsia SIC Ajo – KTM M32 – + 2.289
25- John McPhee – Caretta Technology – KRP M3-01 Honda – + 2.306
26- Alan Techer – Technomag CIP TSR – TSR3 Honda – + 2.422
27- Luca Amato – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – + 2.692
28- Kenta Fujii – Technomag CIP TSR – TSR3 Honda – + 2.709
29- Miroslav Popov – Mahindra Racing – Mahindra MGP-3O – + 2.727
30- Armando Pontone – Iodaracing Project – Ioda TR002 – + 2.805
31- Romano Fenati – Team Italia FMI – FTR Honda M312 – + 2.808
32- Danny Webb – Mahindra Racing – Mahindra MGP-3O – + 3.279
33- Isaac Vinales – Ongetta Centro Seta – MIR Racing Moto3 – + 3.574
34- Toni Finsterbusch – Racing Team Germany – Honda NSF250R – + 7.137

Alessio Piana (Twitter: @AlessioPiana130)

Moto3 Valencia Prove 2: John McPhee sorprende tutti

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Pista “umida” ed in progressivo miglioramento rispetto alla mattinata, lo testimoniano i riferimenti siglati nelle battute finali della seconda sessione di prove libere della Moto3 all’Autodromo Ricardo Tormo di Valencia. Con più piloti che hanno addirittura abbozzato una slick, prevedibilmente l’ultimo (o quasi) a transitare sul traguardo ha siglato il miglior riferimento cronometrico: questo il caso dello scozzese John McPhee, dal MotorLand Aragon sostituto dell’infortunato Alexis Masbou in Caretta Technology portando in dote la sperimentale KRP M3-01 su base Honda realizzata dal Racing Steps Foundation/KRP (acronimo di “Keen Race Preparation”) ed in evidenza in più occasioni nel CEV Moto3.

Un risultato sorprendente per McPhee, una giornata da ricordare per il team Caretta Technology che, in attesa di schierare nel 2013 il nostro Alessandro Tonucci ed il giapponese Hyuga Watanabe, realizza una “doppietta” con lo scozzese primo a precedere l’australiano Jack Miller, suo futuro compagno di squadra l’anno prossimo sotto le insegne del Racing Team Germany.

Classifica comprensibilmente inedita con i “big” costretti ad inseguire (5° Jonas Folger, 6° Maverick Vinales, 8° il Campione del Mondo Sandro Cortese con Luis Salom 12°) e diversi agguerriti “outsider” là davanti: oltre al duo-Caretta, si segnala in 3° piazza il campione CEV Moto3 2012 Alex Marquez (fratellino di Marc, da Indy con la Suter Honda MMX3 del World Wide Race) a precedere il sudafricano Brad Binder, quarto con la KALEX-KTM del RW Racing GP dopo aver sfiorato la “pole” della sessione, tradito nel finale da un pilota più lento (Toni Finsterbusch) davanti a sé.

Per quanto concerne i piloti italiani, il migliore dei nostri è Alessandro Tonucci (21°), più staccati nell’ordine Romano Fenati (23°), Niccolò Antonelli (28°), il rientrante Luigi Morciano (31°) e Armando Pontone (35°). Niente di compromesso, anzi: trattasi di una sessione di prove interlocutoria nel senso letterale del termine, aspettando condizioni climatiche favorevoli per domattina.

Moto3 World Championship 2012
Autodromo Ricardo Tormo Valencia, Classifica Prove Libere 2

01- John McPhee – Caretta Technology – KRP M3-01 Honda – 1’50.503
02- Jack Miller – Caretta Technology – Honda NSF250R – + 0.027
03- Alex Marquez – Ambrogio NEXT Racing – Suter Honda MMX3 – + 0.684
04- Brad Binder – RW Racing GP – KALEX KTM – + 0.690
05- Jonas Folger – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – + 0.835
06- Maverick Vinales – Blusens Avintia – FTR Honda M312 – + 0.880
07- Zulfahmi Khairuddin – AirAsia SIC Ajo – KTM M3 – + 1.207
08- Sandro Cortese – Red Bull KTM Ajo Factory Team – KTM M32 – + 1.285
09- Louis Rossi – Racing Team Germany – FTR Honda M312 – + 1.352
10- Danny Kent – Red Bull KTM Ajo Factory Team – KTM M32 – + 1.647
11- Adrian Martin – JHK T-Shirt LaGlisse – FTR Honda M312 – + 1.746
12- Luis Salom – RW Racing GP – KALEX KTM – + 1.842
13- Danny Webb – Mahindra Racing – Mahindra MGP-3O – + 1.998
14- Miguel Oliveira – Team Estrella Galicia 0,0 – Suter Honda MMX3 – + 2.010
15- Arthur Sissis – Red Bull KTM Ajo Factory Team – KTM M32 – + 2.171
16- Jakub Kornfeil – Redox Ongetta Centro Seta – FTR Honda M312 – + 2.420
17- Alan Techer – Technomag CIP TSR – TSR3 Honda – + 2.433
18- Efren Vazquez – JHK T-Shirt LaGlisse – FTR Honda M312 – + 2.440
19- Hector Faubel – Andalucia JHK LaGlisse – FTR Honda M312 – + 2.493
20- Giulian Pedone – Ambrogio NEXT Racing – Suter Honda MMX3 – + 2.559
21- Alessandro Tonucci – Team Italia FMI – FTR Honda M312 – + 2.560
22- Juanfran Guevara – Wild Wolf BST – FTR Honda M312 – + 2.630
23- Romano Fenati – Team Italia FMI – FTR Honda M312 – + 2.702
24- Niklas Ajo – TT Motion Events Racing – KTM M32 – + 2.966
25- Alex Rins – Team Estrella Galicia 0,0 – Suter Honda MMX3 – + 2.973
26- Philipp Öttl – Team HP Moto – KALEX KTM – + 3.541
27- Josep Rodriguez – MOTO FGR – MOTO FGR 3 Honda – + 3.853
28- Niccolò Antonelli – San Carlo Gresini Moto3 – FTR Honda M312 – + 3.915
29- Luca Amato – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – + 4.007
30- Toni Finsterbusch – Racing Team Germany – Honda NSF250R – + 4.156
31- Luigi Morciano – Ioda Team Italia – Ioda TR002 – + 4.959
32- Miroslav Popov – Mahindra Racing – Mahindra MGP-3O – + 5.106
33- Kenta Fujii – Technomag CIP TSR – TSR3 Honda – + 5.375
34- Isaac Vinales – Ongetta Centro Seta – MIR Racing Moto3 – + 5.484
35- Armando Pontone – Iodaracing Project – Ioda TR002 – + 5.750

Alessio Piana (Twitter: @AlessioPiana130)

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