ASBK: marcia di avvicinamento al quarto round di Queensland
29 luglio 2010
Da Queensland a Queensland. L’Australian Superbike si prepara a ritornare in azione nel fine settimana del 21 e 22 agosto proprio sul tracciato dove, a inizio giugno, si è disputato l’ultimo evento stagionale prima della lunga sosta invernale (per l’Australia, ovviamente) dovuta all’annullamento della prova di Broadford.
I piloti non sono rimasti senza una moto, chiamati per impegni internazionali. Questo il caso dei primi tre piloti in classifica, racchiusi in soli 9.5 punti, a cominciare da Bryan Staring (Cougar Bourbon Honda), convocato da HM Plant Honda per il British Superstock 1000 a Snetterton: 6° in qualifica è caduto al primo giro. Ha corso invece alla 8 ore di Suzuka Wayne Maxwell, con il team Sakurai, mentre Josh Waters ha preso parte all’American Superbike a Laguna Seca con il team ufficiale Rockstar Makita Suzuki.
I tre piloti lotteranno al ritorno in pista nell’ASBK a Queensland, dove Bryan Staring a giugno ha realizzato una dominante doppietta che l’ha collocato al vertice della classifica.
Per questo ritorno in azione l’IEG (International Entertainment Group) non ha lasciato nulla al caso, organizzando un evento ricco di campionati: accanto all’ASBK correranno Supersport, Superstock, 125cc, 250cc più le Aussie Racing Cars e, grande novità, l’Australian Supermoto Open.
L’appuntamento è così fissato per il 21-22 agosto quando l’Australian Superbike proverà a snocciolar meglio i valori in campo di questa stagione racchiusa in pochi mesi con tanti eventi.
ASBK: nuove specifiche del monogomma Dunlop da Queensland
31 maggio 2010
Per il terzo appuntamento stagionale dell’Australian Superbike previsto per inizio giugno al Queensland Raceway, stato di Victoria, la Dunlop porterà delle nuove specifiche in materia di pneumatici.
Monogomma del campionato, Dunlop metterà a disposizione due nuove mescole “soft” e “medium” D211, sempre con le misure 200/55 R17.
Novità anche per la Superstock 1000 C&D, Supersport e Superstock 600, con l’innesto della medio-dura 190/55Z R17 D211 GP-A 75W DOT.
Per la Superstock 600 spazio alla 120/70Z R17 D211 GP-A 58W DOT, a completare il pacchetto delle novità Dunlop previste per Queensland.
ASBK: test al Queensland Raceway a due settimane dalle gare
26 maggio 2010
La lunga pausa tra la seconda e la terza tappa dell’Australian Superbike 2010 è ormai agli sgoccioli. Tra 10 giorni si tornerà in azione al Queensland Raceway nello stato di Victoria, recente meta di test per alcuni top team del campionato, al fine di prendere i giusti riferimenti per non farsi trovare impreparati al week-end di gara.
In azione si sono notati Suzuki Australia con il campione in carica Josh Waters, Ducati Motologic Racing (Jamie Stauffer in primis), GAS Honda (il leader di campionato Wayne Maxwell) e Cougar Bourbon Honda, con il vincitore dell’Australian Supersport 2009 Bryan Staring in sella.
Due giorni di prove positivi un pò per tutti in attesa di riprendere la stagione che, al momento, vede Maxwell comandare con pochi punti di vantaggio su Waters, dominatore al Northern Territory.
Proprio quest’ultimo terminato il week-end di Queensland volerà in America per disputare un test al Barbers Motorsport Park con la Suzuki GSX-R 1000 del team Rockstar Makita Yoshimura, squadra pluri-titolata nelle competizioni AMA.
ASBK: video preview della terza prova stagionale di Queensland
14 maggio 2010
La tappa di avvicinamento alla terza prova dell’Australian Superbike 2010 è quasi giunta a compimento. Dopo oltre un mese di sosta l’ASBK tornerà in pista il 5-6 giugno al Queensland Raceway, con Wayne Maxwell leader di classifica con un esiguo margine di vantaggio su Josh Waters.
Da questo duello riparte la sfida dell’ASBK con l’International Entertainment Group, promoter della categoria, che ha già avviato la campagna promozionale dell’evento realizzando questo spot in onda su diversi canali sportivi nazionali.
Dopo il successo della tappa di Hidden Valley che ha segnato dopo 11 anni il ritorno del campionato al Northern Territory, l’IEG vuole confermare questi numeri anche per Queensland, tappa storica dell’ASBK.
ASBK: svelato il calendario 2010, tante eccellenti concomitanze
10 dicembre 2009
International Entertainment Group (IEG), promoter dell’Australian Superbike, ha pubblicato il Calendario 2010 del Calendario. Tante sono le novità rispetto a questa stagione, comprensive di tante concomitanze con diversi campionati nazionali ed internazionali. Fuori gioco Eastern Creek e Mallala, si correrà in soli 4 differenti circuiti per un totale di 8 appuntamenti per la Superbike.
Le tappe vedono Phillip Island, Symmons Plains, Queensland e Hidden Valley, con ben quattro concomitanze con il V8 Supercars e la prima tappa a Phillip Island insieme al World Superbike. Non è previsto invece una concomitanza con il weekend di gara della MotoGP, come accaduto quest’anno per un evento non valevole per la classifica.
Da segnalare che nella maggior parte delle gare la Superbike correrà insieme nella stessa corsa con le Superstock 1000, anche se con classifiche e punti differenti.
Australian Superbike 2010
Il Calendario ufficiale
28/02: Phillip Island
14/02: Symmons Plains
18/04: Queensland
02/05: Queensland
20/06: Hidden Valley
22/08: Queensland
12/09: Phillip Island
07/11: Symmons Plains
Superbike: primo test per Troy Bayliss nel V8 Supercars
12 giugno 2009
Nonostante il ritiro dalle corse motociclistiche avvenuto alla fine della scorsa stagione, dopo aver ottenuto il terzo titolo personale nel mondiale Superbike, Troy Bayliss continua a far parlare di sé. Non riuscendo a star lontano dalla pista, dopo aver testato per il team Ducati MotoGP la Desmosedici GP9, il pilota di Taree ha effettuato il suo primo test a bordo di una V8 Supercars con il TeamVodafone, squadra con la quale corre la leggenda della competizione Craig Lowndes. “E’ un sogno che si avvera” constata Troy Bayliss. “Sono sempre stato un grandissimo fan delle V8 Supercar ed è stato incredibile poter finalmente effettuare qualche giro con una di queste macchine”.
“Bayllistic” ha completato nella giornata di ieri più di 80 giri a bordo della Holden Commodore, vedendo i suoi riferimenti cronometrici abbassarsi giro dopo giro fino ad un impressionante 11.8, a meno di mezzo secondo dal tempo fatto registrare da Lowndes sul circuito del Queensland Raceway, tracciato che ospita il round del V8 Superbike.
“Tanti principi di guida si possono trasferire dalla moto alla V8 Supercars e una volta che mi sono tolto l’eccitazione dei primi giri, mi sono sentito come se fossi stato in ufficio cercando di provare a migliorare le curve ed abbassare i miei crono”.
Ogni 5 tornate il pilota australiano è tornato ai box per riportare le sensazioni avute al capo Jeremy Moore e con lui discutere sul da farsi, dopo che a inizio di giornata Bayliss aveva effettuato un giro di pista proprio con Craig Lowndes per imparare le linee da seguire e come approcciare le asperità del circuito australiano. Il talento di Bayliss si è fatto vedere sin da subito, essendo stato in grado di adattarsi da subito alla difficile guida di un bolide da 600 cavalli e caratterizzato da una incredibile capacità di frenata.
“Non posso ringraziare abbastanza Team Vodafone, sono stati fantastici ed estremamente pazienti con me mentre affrontavo le sessioni. Posso ammettere ora di esserne innamorato, voglio fare più giri e di avere l’intenzione di fare qualche partecipazione nella Development Series o nelle gare Endurance”. Più probabilmente in quest’ultima, aggiungiamo noi, alla 1000 km di Bathurst.
Valerio Piccini
ASBK: confermata la Superpole per i prossimi round
8 giugno 2009
L’IEG, International Entertainment Group, sta rivalutando il modo di concepire i weekend di gara dell’Australian Superbike, con alcune scelte che stanno avendo positivi risvolti per addetti ai lavori e appassionati. Tra questi l’adozione della Superpole, che ha debuttato a Queensland e che ha visto Kevin Curtain prevalere. Questo format, che ha ripreso di pari passo quanto visto nel mondiale di categoria fino allo scorso anno (ovvero un solo giro singolo per i migliori piloti qualificati), è stato confermato anche per i successivi eventi in calendario.
Pertanto a determinare la griglia di partenza delle gare dell’ASBK sarà proprio la Superpole, dopo il positivo “esperimento” di Queensland. Questo offrirà pertanto un elemento di spettacolo in più nei weekend di gara, con la soddisfazione anche di piloti e squadre.
Per rivedere pertanto la Superpole bisognerà attendere quasi due mesi, quando dopo una lunga sosta l’Australian Superbike farà tappa sul tracciato di Eastern Creek, meta di molti test invernali e tappa storica del campionato e, nel recente passato, del Motomondiale.
ASBK Queensland Domenica: continua il dominio Honda
6 giugno 2009
Le due manche di domenica dell’Australian Superbike hanno visto i due piloti Motologic Honda Glenn Allerton e Wayne Maxwell ottenere una vittoria a testa. Il capo classifica del campionato ha ottenuto in volata la vittoria sulla Suzuki Joe Rocket del rivale per il titolo Josh Waters in gara 1, su tracciato completamente asciutto. I due hanno, come già successo quest’anno, fatto gara a sé precedendo di quasi tre secondi il terzo classificato, il pilota Kawasaki ufficiale Kevin Curtain e di più di tre secondi e mezzo il pilota di casa Robert Budgen. Dietro di lui troviamo a distanza siderale il compagno di squadra Shawn Giles, il primo dei privati Craig Coxhell con la Honda del team CJC e Daniel Stauffer con la Yamaha ufficiale.
Le cose cambiando però in gara 2, a cominciare dal tempo: a causa di un acquazzone infatti, la partenza della seconda manche viene ritardata per permettere ai piloti di preparare la moto con assetto e coperture da bagnato. E qui avviene l’imprevisto: la CBR 1000 RR di Glenn Allerton, una volta sulla griglia di partenza, si rifiuta di partire, costringendo il campione del New South Wales ad utilizzare la seconda moto, con set-up e gomme slick, e partire dal fondo della griglia.
Il leader stagionale nonché campione in carica non si perde d’animo e, dopo i rischi presi nelle prime tornate, con l’asciugarsi del tracciato riesce ad ottenere un ottimo passo che gli permette, grazie a ben 3 sorpassi nell’ultimo giro, a tagliare il traguardo in quinta posizione ed ottenere così la vittoria del round. La gara, per fortuna di Allerton, viene vinta dal compagno di squadra Wayne Maxwell che in volata ha la meglio, neanche a dirlo, proprio su Josh Waters.
Allerton così sale in classifica generale a 134 punti, seguito a 10 lunghezze dall’alfiere Josh Waters.
Terzo è invece Wayne Maxwell con 110 punti, davanti a Shawn Giles con 101. Il prossimo round dell’Australian Superbike è previsto tra più di due mesi, e si disputerà sul circuito di Eastern Creek.
Valerio Piccini
ASBK Queensland Sabato: doppietta Allerton, pole di Curtain
30 maggio 2009
Sabato di gare per questo terzo round dell’ASBK, che ha visto il campione in carica Glenn Allerton vincere entrambe le manche davanti al diretto inseguitore Josh Waters con la Suzuki del team Joe Rocket. Il ventisettenne pilota del team Motologic Honda ha così ribaltato i pronostici che davano Waters favorito, visti gli ottimi risultati ottenuti lo scorso anno nella categoria Superport sul circuito del Queensland e data l’assenza dei test del team supportato Honda nei test di inizio mese su questo tracciato.
La prima manche ha visto la leadership iniziale di Josh Waters, fino alla sospensione della gara a causa di un brutto incidente al quarto giro del pilota Yamaha Daniel Stauffer, in terza posizione al momento della caduta e in scia a Waters ed Allerton. Al secondo via, Allerton è riuscito ad avere la meglio sulla concorrenza tagliando al traguardo davanti al trio Joe Rocket con in ordine Shawn Giles, Robert Budgen e Waters. Quest’ultimo, grazie alla classifica combinata, balza davanti ai compagni di squadra ottenendo il secondo posto finale, mentre in quinta posizione si classifica Kevin Curtain con la Kawasaki ufficiale, seguito dall’altro pilota Motologic Wayne Maxwell.
La seconda gara non ha visto cambiamenti per quanto riguarda le prime due posizioni, occupate ancora da Glen Allerton e Josh Waters, con Wayne Maxwell ad inserirsi davanti alle altre due Suzuki Joe Rocket di Giles E Budgen, le quali hanno preceduto il sempre costante Kevin Curtain e il pluri-iridato Jamie Stauffer. Il fratello e compagno di squadra Daniel, in grado di tornare in pista per la seconda manche, ha concluso solamente in nona posizione, dietro a Craig Coxhell e la sua Honda CJC Racing.
Ma la giornata non è finita qui: dopo le due gare, i piloti sono tornati in pista per la Superpole per decidere la griglia di partenza delle due gare di domani. Ed è qui c’è avviene la piccola sorpresa: infatti colui che ottiene la pole è Kevin Curtain con la sua ZX-10R ufficiale, davanti di un niente a Wayne Maxwell.
A seguire troviamo Josh Waters, Shawn Giles e solo quinto il capo classifica Glenn Allerton.
Valerio Piccini
ASBK Queensland Qualifiche: Waters davanti alle Honda
29 maggio 2009
Sono iniziate le attività al Queensland Raceway, sede del terzo appuntamento stagionale dell’Australian Superbike 2009 dove si recupereranno, tra l’altro, le gare annullate a Symmons Plains per la tragedia di Judd Greedy. Tre sessioni di prove libere al giovedì, due di qualifiche ufficiali il giorno dopo che hanno proiettato l’ex protagonista della Supersport Joshua Waters al comando. Il pilota ufficiale Joe Rocket Suzuki ha fermato i cronometri sull’1′09″287 nell’ultimo turno di qualificazioni, precedendo di soli due millesimi il campione in carica Glenn Allerton su Honda del team Motologic. I due si giocheranno nella Superpole (grande novità del weekend) le qualifiche ufficiali, dove sono in lizza anche Wayne Maxwell (anche lui su Motologic Honda) e Kevin Curtain.
L’ex vice-campione del mondo Supersport è stato autore di un convincente quarto tempo con la Ninja ZX-10R della Kawasaki Australia, mostrandosi così finalmente competitivo anche grazie ai riferimenti acquisiti nei precedenti test a Queensland dove sono mancati soltanto i piloti Motologic. Buona qualifica anche per Daniel Stauffer, quinto e al top nella Supersport, mentre il suo fratello e pluri-decorato della specialità Jamie Stauffer è ottavo davanti a Craig Coxhell, primo tra i privati con la Honda del CJC Racing (squadra gestita proprio dallo stesso pilota ex-Superbike e Superstock).
Di seguito i tempi complessivi delle Qualifiche con soli 15 piloti presenti in questo round dell’Australian Superbike, ben otto schierati dalle squadre ufficiali.
Woodstock Bourbon Australian Superbike Championship 2009
Queensland Raceway, Classifica Qualifiche
01- Joshua Waters – Team Joe Rocket Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – 1′09.287
02- Glenn Allerton – Motologic Racing – Honda CBR 1000RR – 1′09.289
03- Wayne Maxwell – Motologic Racing – Honda CBR 1000RR – 1′09.331
04- Kevin Curtain – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX 10R – 1′09.410
05- Daniel Stauffer – Yamaha Racing Team – Yamaha YZF-R1 – 1′09.487
06- Shawn Giles – Team Joe Rocket Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – 1′09.521
07- Robert Bugden – Team Joe Rocket Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – 1′09.539
08- Jamie Stauffer – Yamaha Racing Team – Yamaha YZF-R1 – 1′09.582
09- Craig Coxhell – CJC Racing – Honda CBR 1000RR – 1′10.100
10- Brayden Carr – MRTT Western Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – 1′10.920
11- Zac Davies – Davies – Yamaha YZF-R1 – 1′11.001
12- Ben Henry – Allect Racing – Yamaha YZF-R1 – 1′11.735
13- Chris Trounson – Motologic Racing – Honda CBR 1000RR – 1′11.994
14- Jamie Aitken – Aitken Motorcycles – Kawasaki ZX 10R – 1′14.753
15- Wayne Hepburn – Procon Racing – Honda CBR 1000RR – 1′20.222
