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CIV Misano: il resoconto delle gare del sabato
28 luglio 2012
E’ stato un sabato “bollente” (nel senso letterale del termine) al Misano World Circuit Marco Simoncelli quello che ha visto in scena i piloti del Campionato Italiano Velocità per la gara 1 di tutte le categorie, in questo doppio round decisivo per le sorti dei vari titoli in palio. Le vittorie sono andate a Franco Morbidelli (Yamaha Bike Service Racing Team) nella Stock 600, ad Alessio Velini (BMW 2R Antonellini by Bargy) nella Stock 1000, alla wild-card Niccolò Antonelli (FTR Honda San Carlo Team Gresini) ed a Riccardo Moretti (Mahindra Racing) rispettivamente per la Moto3 e la 125 GP, a Matteo Baiocco (Ducati Team Barni) per la classe Superbike, ad Ilario Dionisi (Honda Scuderia Improve) e Ferruccio Lamborghini (Quarantaquattro Racing) per le classi Supersport e Moto2.
Superstock 600: Franco Morbidelli vince per distacco
Il caldo torrido presente quest’oggi a Misano hanno reso l’asfalto viscido, su una pista famosa per la sua scivolosità in presenza di temperature elevate. A conclusione dei 13 giri della gara Stock 600 a conquistare il successo è Franco Morbidelli (Yamaha Bike Service Racing Team), partito bene dalla prima casella dello schieramento e capace in qualche giro di fare selezione sulla concorrenza, concludendo con poco più di 4 secondi di vantaggio su Riccardo Russo (Team Italia FMI). A chiudere il podio, ben lontano dal leader, è Gennaro Sabatino (Yamaha Prorace Squadra Corse), mentre Simone Fornasari vince in volata la battaglia per la quarta posizione su Alessandro Nocco (Kawasaki Nocco Racing Team), Davide Stirpe (Honda Monaco Racing Team), Luca Vitali, secondo portacolori del Team Italia FMI, Mattia Cassani e Stefano Casalotti (Yamaha Team Riviera). Per i motivi già citati, si è assistiti ad un incredibile numero di cadute, che hanno coinvolto potenziali contendenti al podio come Nicola Morrentino (Yamaha Elle 2 Ciatti) e Luca Salvadori (Team PATA by Martini), caduti nel corso del quarto giro rispettivamente alla “Variante del Rio” ed al “Tramonto” ed il compagno di squadra di quest’ultimo, Francesco Cocco, finito per terra tre giri più tardi. Russo mantiene la leadership in classifica di campionato con 117 punti all’attivo seguito da Morbidelli, ora a -34.
Superstock 1000: Goi fuori per problema tecnico, vince Velini
Colpi di scena a non finire e gara ad eliminazione anche nella Stock 1000 CIV a Misano. Primo ad esserne vittima è Ivan Goi (Ducati Team Barni), per un problema tecnico alla sua 1199 Panigale che ha portato allo spargersi di olio in pista e costretto i commissari a sospenderne la corsa al fine di poter ripulire il tracciato. Gara conclusa per il pilota di Casalmaggiore e vantaggio in classifica quasi azzerato perché al termine della nuova corsa il vincitore è Alessio Velini (BMW 2R Antonellini by Bargy), che ora si ritrova a soli 3 punti dal rivale per il titolo. Velini è stato autore di una prova perfetta, senza alcuna sbavatura, concludendo alla bandiera a scacchi in solitaria con 4.6 secondi su Alessio Corradi (Aprilia Nuova M2), mentre a chiudere il podio troviamo invece Fabrizio Perotti (BMW Play Racing), scattato bene alla nuova ripartenza della corsa ma incappato in un errore nelle fasi iniziali che gli è costato la lotta per il successo. Conclude al quarto posto invece Enrico Pasini (BMW Bike Service Racing Team), a precedere Marco Muzio (BMW DMR Racing Team), Lorenzo Alfonsi (BMW Velmotor), Pietro Maglioni, secondo alfiere del Team Play Racing) e Diego Tocca (Kawasaki Racing Team). Da segnalare inoltre le cadute per Norino Brignola (Suzuki Falaschi Racing) e di Michele Magnoni (autore fin lì di una prova da top-2), rispettivamente al terzo e settimo passaggio, ed il problema tecnico occorso a Simone Saltarelli (Ducati Team Barni), in un sabato da incubo per Il Team Barni Ducati nella Stock 1000 e per la nuova supersportiva di Borgo Panigale.
125 GP/Moto3: Antonelli domina in Moto3, 1-2 Moretti Popov nella 125 GP
Ha fatto gara a sé Niccolò Antonelli (FTR Honda San Carlo Team Gresini Moto3) in questo sabato di gare del doppio round di Misano. Il pilota di casa, wild-card di lusso proveniente dal Mondiale Moto3, ha letteralmente sbaragliato la concorrenza e, grazie ad un passo di gara stratosferico (per due terzi di gara ha viaggiato sotto il muro del minuto e quarantasei secondi), ha visto la bandiera a scacchi con larghissimo anticipo sugli avversari chiudendo con la vittoria ed un vantaggio di più di 13 secondi sul secondo classificato, anch’egli wild-card di provenienza mondiale, che risponde al nome di Alex Rins (Suter Honda Team Estrella Galicia 0,0). A chiudere il podio di categoria e la top-3 all’arrivo troviamo Kevin Calia (Honda Elle 2 Ciatti), che resta leader della classifica, a distanza siderale dalla vetta ma capace di tener dietro in volata il rivale per lo scettro di campione italiano Matteo Ferrari (Honda San Carlo Junior Team). La prima 125 GP transitata sul traguardo è quella di Riccardo Moretti (Mahindra Racing), in settima posizione assoluta a precedere il neo-compagno di squadra Miroslav Popov, a lungo davanti all’italiano nel corso della gara. Completa il podio della ottavo di litro restando capo classifica Lorenzo Dalla Porta (O.R. by 2B Corse-Zack M.), costretto ad un lungo recupero da una caduta ad inizio gara, ora con 26 punti di vantaggio proprio su Moretti.
Superbike: Baiocco al successo su Clementi, Conforti KO
Il campione in carica della Superbike targata CIV Matteo Baiocco (Ducati Team Barni) ha conquistato il successo nella prima di due gare di questo fine settimana “doppio” al Misano World Circuit Marco Simoncelli. Il pilota di Osimo ha condotto una corsa accorta tagliando il traguardo con quasi otto secondi su Ivan Clementi (BMW Asia Competition), incapace di replicare il passo che gli aveva consentito al Mugello la doppietta in gara nell’ultimo “doubleheader” in ordine di tempo. Dieci soltanto i piloti al traguardo, con terzo classificato e pilota che chiude il podio Fabrizio Lai (Ducati Althea Racing by Echo), seguito da Remo Castellarin, Andrea Di Vora, Giovanni Baggi (Aprilia Nuova M2), Francesco Ciacci (BMW DMR Racing Team), Davide Caselli (Ducati Grandi Corse), Cristian Serri e Walter Durigon, che di Ciacci è il compagno di squadra. Quattro le cadute, la più importante ovviamente quella di Luca Conforti (Ducati Team Barni), scivolato ad inizio del secondo giro mentre tentava di insidiare la leadership del compagno di squadra. Grazie a questo successo, Baiocco si porta ad un incredibile ed importante vantaggio di 47 punti, con 50 lunghezze ancora da assegnare tra la gara di domani e l’ultimo round di Vallelunga.
Supersport/Moto2: Ilario Dionisi primeggia in Supersport, il titolo Moto2 a Lamborghini
Il campione in carica della Supersport tricolore Ilario Dionisi (Honda Scuderia Improve) ha conquistato un successo perentorio nella prima delle due gare di questo week-end “doppio” targato CIV al Misano World Circuit Marco Simoncelli. Il pilota romano ha preso sin dalle fasi iniziali un buon margine, gestito poi fino al termine della corsa. Dietro di lui, sebbene a grande distanza, si è accesa una interessante lotta per le rimanenti posizioni da podio, vinta da Vladimir Leonov (Yamaha Yakhnich Motorsport), che ha preceduto di soli 29 millesimi Stefano Cruciani (Kawasaki Puccetti Racing), con Roberto Tamburini quarto a poco più di quattro decimi dal secondo classificato. Quinto sul traguardo è Mirko Giansanti, secondo pilota del team di Manuel Puccetti, a precedere Marco Faccani, Gabriele Cottini, Giuliano Gregorini e Lorenzo Segoni. Decimo alla bandiera a scacchi e primo dei piloti Moto2 è Ferruccio Lamborghini (Quarantaquattro Racing), che ottiene quindi il successo la categoria dopo una gara spalla a spalla con Danilo Dell’Omo, conquistando inoltre con due gare di anticipo il Titolo di Campione Italiano Moto2. Questione ancora aperta invece per lo scettro di campione della Supersport CIV: Ilario Dionisi resta ovviamente leader della classifica ed ora si ritrova con un vantaggio di 34 punti su Mirko Giansanti e 35 su Roberto Tamburini.
Valerio Piccini
Superstock 600 Aragon Prove: VD Mark davanti a Russo
29 giugno 2012
Il fine settimana SBK al MotorLand Aragón di Alcañiz ha avuto inizio con la prima sessione di prove libere della Superstock 600 ed il riproporsi del duello tra Michael van der Mark (EAB Ten Kate Junior Team) e Riccardo Russo, portacolori del Team Italia FMI in sella alla YZF-R6 preparata dal Team Trasimeno. Questo primo “round” è andato al giovane pilota olandese, fresco vincitore dell’ultima prova di Misano, in condizioni meteo tutto sommato accettabili (27°C nell’aria 34°C sull’asfalto in attesa del vero caldo), grazie ad un tempo di 2’06.858 ed unico pilota a stare sotto al muro dei due minuti e sette secondi.
Il giovane centauro di Aversa, secondo classificato, paga 476 millesimi dal rivale e precede il duo Yamaha MTM Racing Team composto dal belga Gauthier Duwelz e dall’australiano Adrian Nestorovic e la coppia di piloti italiani Francesco Cocco (Team PATA by Martini Yamaha) e Christian Gamarino (Kawasaki Goeleven). Settimo posto per Alex Schacht (Honda Schacht SBK Racing One), seguito da Nacho Calero (Yamaha Trasimeno), Christophe Ponsson (Kawasaki MRS) e Tony Covena, secondo pilota della squadra Goeleven.
Soltanto dodicesimo Luca Vitali, secondo pilota del Team Italia, mentre Riccardo Cecchini (Triumph FRT) è sedicesimo. Non è scesa in pista invece Caroline Olsen, wild-card norvegese al femminile schierata dall’omonimo Team Yamaha Olsen Racing.
Superstock 600 European Championship 2012
MotorLand Aragon, Classifica Prove Libere
01- Michael van der Mark – EAB Ten Kate Junior Team – Honda CBR 600RR – 2’06.858
02- Riccardo Russo – Team Italia FMI – Yamaha YZF R6 – + 0.476
03- Gauthier Duwelz – Team MTM Racing – Yamaha YZF R6 – + 0.732
04- Adrian Nestorovic – Team MTM Racing – Yamaha YZF R6 – + 0.872
05- Francesco Cocco – Team PATA by Martini – Yamaha YZF R6 – + 1.348
06- Christian Gamarino – Team Go Eleven – Kawasaki ZX-6R – + 1.371
07- Alex Schacht – Schacht Racing SBK ONE – Honda CBR 600RR – + 1.834
08- Nacho Calero Perez – Team Trasimeno – Yamaha YZF R6 – + 1.883
09- Christophe Ponsson – MRS Racing – Kawasaki ZX-6R – + 1.916
10- Tony Covena – Team Go Eleven – Kawasaki ZX-6R – + 1.972
11- Sebastien Suchet – Team B.S.R. – Honda CBR 600RR – + 1.995
12- Luca Vitali – Team Italia FMI – Yamaha YZF R6 – + 2.098
13- Corey Snowsill – MTM Racing Team – Yamaha YZF R6 – + 2.107
14- Matt Davies – Team Go Eleven – Kawasaki ZX-6R – + 2.352
15- Mathieu Marchal – Garnier Racing Team – Yamaha YZF R6 – + 2.449
16- Riccardo Cecchini – FRT – Triumph Daytona 675 – + 2.597
17- Marvin Fritz – Racedays – Kawasaki ZX-6R – + 2.681
18- Mircea Vrajitoru – CSM Bucharest – Yamaha YZF R6 – + 2.681
19- Bastien Chesaux – EAB Ten Kate Junior Team – Honda CBR 600RR – + 2.698
20- Koen Zeelen – Benjan Racing – Honda CBR 600RR – + 3.957
21- Jonathan Willcox – Team Trasimeno – Yamaha YZF R6 – + 4.198
22- Richard De Tournay – FP Racing – Kawasaki ZX-6R – + 4.996
23- Robin Mulhauser – RivaMoto Junior Team – Yamaha YZF R6 – + 5.356
Valerio Piccini
Superstock 600: ad Aragon duello tra Russo e VD Mark
25 giugno 2012
Coetanei, entrambi alla seconda stagione nell’Europeo Superstock 600, in piena corsa per la corona continentale. Dal MotorLand Aragon di Alcaniz riparte la sfida tra Riccardo Russo e Michael van der Mark per aggiudicarsi il titolo della serie riservata ai talenti emergenti under-24 delle derivate di serie, con il nostro portacolori capo-classifica di campionato seppur con sole 2 lunghezze di vantaggio rispetto all’olandese del Ten Kate Junior Team. Vincitori di due gare a testa (Russo ad Imola e Monza, van der Mark in casa ad Assen e a Misano), i giovani protagonisti dell’europeo si presenteranno in Aragona per il quinto di dieci appuntamenti stagionali con il chiaro intento di guadagnare punti “pesanti” per l’obiettivo finale.
Riccardo Russo, reduce dall’ennesima vittoria nel Campionato Italiano (tradito da un errore di valutazione in Gara 2 festeggiando in anticipo una potenziale doppietta..), nell’ultimo round andato in scena al “Misano World Circuit Marco Simoncelli” ha dominato la contesa nelle prime fasi di gara, salvo poi cedere proprio al penultimo giro il comando delle operazioni a van der Mark, capace di rimontare 4″ e di dar vita ad un bellissimo sorpasso nei pressi del celebre “Curvone”.
Inevitabile dunque la risposta al MotorLand Aragon da parte dell’alfiere del Team Italia FMI su di un tracciato dove, lo scorso anno, concluse al 7° posto in scia proprio a Michael van der Mark, deciso a ribadire il proprio ruolino di marcia nella categoria con 6 vittorie conseguite in 15 presenze sempre in sella ad una Honda CBR 600RR preparata dal Ten Kate Junior Team. Sarà questa pertanto la tematica principale d’interesse per il quinto evento della stagione, ma ad Alcaniz non sono escluse intromissioni al vertice di altri validi protagonisti della categoria.
Terzo in campionato con 50 punti all’attivo, Nacho Calero Perez è pronto a dare il massimo sul tracciato di casa dove ha avuto modo di provare nelle ultime settimane. Legittime ambizioni anche per Gauthier Duwelz (MTM Racing Team), 4° in campionato e 3° lo scorso anno alle spalle di due piloti oggi al via del Mondiale Supersport come Jed Metcher e Romain Lanusse, senza scordarci di Christian Gamarino, salito al sesto posto nella generale grazie al terzo posto di Misano Adriatico, il primo podio in carriera nell’Europeo STK600 ai comandi della Kawasaki Ninja ZX-6R del Team Go Eleven.
Sempre a proposito dei piloti italiani, cerca il riscatto Luca Vitali (Team Italia FMI), punta alla riconferma dopo la pole di Misano Franco Morbidelli (Bike Service Racing Team), da rivedere Francesco Cocco (Team PATA by Martini) e Riccardo Cecchini (FRT) per un evento che presenterà al via una novità “in rosa”: Caroline Olsen, iscritta da wild card con la stessa Yamaha YZF R6 portata al trionfo lo scorso anno nel campionato norvegese Superstock 600. Caroline sarà così la prima motociclista al via dell’Europeo da 7 anni a questa parte dopo i buoni risultati raggiunti nel 2005 da Marketa Janakova (seconda fila a Brno) e Alessia Polita (4 punti all’attivo).
Superstock 600 European Championship 2012
La Classifica dopo i primi 4 round
01- Riccardo Russo – Team Italia FMI – Yamaha YZF R6 – 81
02- Michael van der Mark – EAB Ten Kate Junior Team – Honda CBR 600RR – 79
03- Nacho Calero Perez – Team Trasimeno – Yamaha YZF R6 – 50
04- Gauthier Duwelz – Team MTM Racing – Yamaha YZF R6 – 42
05- Luca Vitali – Team Italia FMI – Yamaha YZF R6 – 33
06- Christian Gamarino – Team Go Eleven – Kawasaki ZX-6R – 27
07- Bastien Chesaux – EAB Ten Kate Junior Team – Honda CBR 600RR – 26
08- Stephane Egea – Team Falcone Competition – Yamaha YZF R6 – 24
09- Tony Covena – Team Go Eleven – Kawasaki ZX-6R – 23
10- Alex Schacht – Schacht Racing SBK ONE – Honda CBR 600RR – 18
11- Adrian Nestorovic – Team MTM Racing – Yamaha YZF R6 – 17
12- Franco Morbidelli – Bike Service Racing Team – Yamaha YZF R6 – 17
13- Nicola Morrentino – Elle2 Ciatti – Yamaha YZF R6 – 15
14- Stefano Casalotti – Team Riviera – Yamaha YZF R6 – 15
15- Francesco Cocco – Team PATA by Martini – Yamaha YZF R6 – 11
16- Filippo Benini – G.A.S. Racing Team – Yamaha YZF R6 – 10
17- Federico Monti – Boselli Races – Suzuki GSX-R 600 – 9
18- Matt Davies – Team Go Eleven – Kawasaki ZX-6R – 9
19- Christophe Ponsson – MRS Racing – Kawasaki ZX-6R – 9
20- Marvin Fritz – Racedays – Kawasaki ZX-6R – 9
21- Wayne Tessels – SWRT powered by Hoegee Suzuki – Suzuki GSX-R 600 – 8
22- Mathieu Marchal – Garnier Racing Team – Yamaha YZF R6 – 6
23- Robin Mulhauser – RivaMoto Junior Team – Yamaha YZF R6 – 6
24- Sebastien Suchet – Team B.S.R. – Honda CBR 600RR – 5
25- Koen Zeelen – Benjan Racing – Honda CBR 600RR – 4
26- Corey Snowsill – MTM Racing Team – Yamaha YZF R6 – 3
27- Mircea Vrajitoru – CSM Bucharest – Yamaha YZF R6 – 2
28- Roberto Mercandelli – RCGM Team – Yamaha YZF R6 – 1
26- Tomas Krajci – TK Racing Slovakia – Yamaha YZF R6 – 1
CIV Mugello Superstock 600 Gara 2: vince Nocco, che errore Russo!
24 giugno 2012
E’ successo tutto ed il contrario di tutto in questa gara 2 della Stock 600 CIV all’Autodromo Internazionale del Mugello. Vince la prova Alessandro Nocco (Kawasaki Nocco Racing Team), bravissimo nonostante un problema alla pedana sinistra che lo ha costretto a guidare senza appoggio del piede nelle curve a destra, in volata su Nicola Morrentino (Yamaha Elle 2 Ciatti), con Luca Vitali (Team Italia FMI – Yamaha Trasimeno) a chiudere il podio.
A far parlare di sé è però il compagno di squadra di quest’ultimo e leader della classifica Riccardo Russo il quale, è transitato sul traguardo per iniziare l’ultimo passaggio in testa alla corsa, convinto di aver appena concluso la gara. Il giovane pilota campano ha quindi rallentato nonostante gli avversari gli sfrecciassero affianco, mettendosi in piedi sulla moto ad esultare fino a quando, finalmente, si è accorto del pasticcio, rimettendosi in carena. Troppo tardi e per “Ricky” c’è solo un quattordicesimo ed amarissimo posto finale.
Questo episodio aggiunge un tocco di colore ad una gara già di per sé molto avvincente, con a tratti nove piloti in testa a battagliarsi le prime posizioni. Lo sa bene Davide Stirpe (Honda Monaco Racing), a tratti il più veloce del gruppo e in alcune occasioni in testa alla corsa grazie a manovre davvero spettacolari. Il pilota romano ha chiuso con un secondo e 174 millesimi dal vincitore, precedendo di soli 2 millesimi un rimontante Federico Monti (Suzuki Boselli Races).
Soltanto sesto posto per Stefano Casalotti (Yamaha Team Riviera), limitato da un contatto subito, al posteriore della sua YZF-R6 quando era in testa alla corsa, da Francesco Cocco alla “Savelli”, con il pilota PATA by Martini Corse che è uscito di pista dando addio ai sogni di podio. Caduta anche per il compagno di squadra di quest’ultimo, anch’egli potenziale protagonista della corsa, Luca Salvadori nelle prime fasi della corsa. A chiudere la top-ten troviamo invece Dakota Mamola (Yamaha Yakhnich Motorsport), settimo a precedere Franco Morbidelli (Yamaha Bike Service Racing Team), Yuri Menchetti e Nicolas Stizza. Fuori dai giochi nei primi giri Luca Oppedisano (Kawasaki Puccetti Racing) e Filippo Benini (Yamaha G.A.S. Racing Team).
Campionato Italiano Superstock 600 2012
Mugello, Classifica Gara 2
01- Alessandro Nocco – Nocco Racing – Kawasaki ZX-6R – 10 giri in 19’41.402
02- Nicola Morrentino – Elle2 Ciatti – Yamaha YZF R6 – + 0.030
03- Luca Vitali – Team Italia FMI – Yamaha YZF R6 – + 0.591
04- Davide Stirpe – Monaco Racing Team – Honda CBR 600RR – + 1.174
05- Federico Monti – Boselli Races – Suzuki GSX-R 600 – + 1.176
06- Stefano Casalotti – Team Riviera – Yamaha YZF R6 – + 2.951
07- Dakota Mamola – Yakhnich Motorsport – Yamaha YZF R6 – + 6.334
08- Franco Morbidelli – Bike Service Racing Team – Yamaha YZF R6 – + 6.433
09- Yuri Menchetti – Bike Center – Yamaha YZF R6 – Yamaha YZF R6 – + 12.893
10- Nicolas Stizza – Bike Center – Yamaha YZF R6 – + 16.018
11- Mattia Cassani – Pa.Sa.Ma. Racing Team – Yamaha YZF R6 – + 16.064
12- Tedy Basic – Bike e Motor Racing Team – Yamaha YZF R6 – + 16.246
13- Simone Fornasari – Team Rosso e Nero – Yamaha YZF R6 – + 16.609
14- Riccardo Russo – Team Italia FMI – Yamaha YZF R6 – + 17.225
15- Daniele Beretta – Prorace Squadra Corse – Yamaha YZF R6 – + 17.258
16- Manuel Grandi – Team Trasimeno – Yamaha YZF R6 – + 19.143
17- Manuel Tatasciore – RCGM Team – Yamaha YZF R6 – + 19.461
18- Alessia Polita – Team Trasimeno – Yamaha YZF R6 – + 19.649
19- Kevin Manfredi – Team Centro Moto Corse – Honda CBR 600RR – + 20.062
20- Dario Nori – Nori Factory Racing – Yamaha YZF R6 – + 20.094
21- Daniele Aloisi – Asia Competition – Yamaha YZF R6 – + 20.139
22- Vincenzo Lagonigro – Centaurus – Yamaha YZF R6 – + 20.330
23- Roberto Mercandelli – Mottini Corse – Yamaha YZF R6 – + 21.656
24- Alberto Butti – Bellagio – Yamaha YZF R6 – + 26.282
25- Massimiliano Spedale – MC Pasolini – Yamaha YZF R6 – + 26.808
26- Lorenzo Cintio – 2B Corse – Yamaha YZF R6 – + 32.019
27- Federico Massa – M.V. Racing Team – Kawasaki ZX-6R – + 38.793
28- Riccardo Cecchini – FRT – Honda CBR 600RR – + 40.024
29- Filippo Benini – G.A.S. Racing Team – Yamaha YZF R6 – + 40.919
30- Andrea Bolognesi – Megan Racing – Yamaha YZF R6 – + 41.259
31- Francesco Cavalli – G.A.S. Racing Team – Yamaha YZF R6 – + 42.307
32- Paolo Giacomini – Morrovalle – Kawasaki ZX-6R – + 43.907
33- Massimiliano Morlacchi – CDM RS – Yamaha YZF R6 – + 48.550
Valerio Piccini
CIV Mugello: i risultati delle gare del sabato
23 giugno 2012
Questo pomeriggio all’Autodromo Internazionale del Mugello si è disputata gara 1, di questo doppio round, per tutte le classi impegnate nel Campionato Italiano Velocità. A parte la corsa della 125GP-Moto3 dominata e vinta da Riccardo Moretti (Mahindra Racing) con Kevin Calia primo pilota delle 250 4 tempi prototipo e la prova della Superstock 600 vinta da Riccardo Russo (nonostante una buona bagarre in pista) le altre gare sono state tutte combattute ed incerte fino all’arrivo. Nella Stock 1000 si è assistiti al trionfo di Ivan Goi (Team Barni Ducati) e la sua 1199 Panigale in volata su Michele Magnoni (con la BMW S 1000 RR preparata da Feel Racing), con Alessio Velini terzo dopo aver “tirato il gruppo” per la maggior parte della corsa. In Superbike Ivan Clementi (BMW Asia Competition) ha avuto la meglio per soli 31 millesimi alla bandiera a scacchi su un rientrante Matteo Baiocco (Ducati Team Barni) dopo aver gettato alle ortiche nei giri finali un ottimo vantaggio sul rivale. Nella gara Supersport-Moto2 invece è risultato vincitore Massimo Roccoli, wild-card per questo doppio evento schierata dal Team Yakhnich Motorsport, al termine di una corsa giocata sul filo millesimi di secondo con un folto gruppo di piloti in testa, come è ben chiaro dal secondo posto in volata conquistato da Roberto Tamburini (Honda Lorini) su Stefano Cruciani (Kawasaki Puccetti Racing), con i due che sono stati a lungo in lotta per il successo della corsa. Quarto a transitare sul traguardo e primo dei piloti Moto2 è il campione in carica della categoria Alessandro Andreozzi (FTR Andreozzi Reparto Corse).
Superstock 600: Russo vince ancora ed estende la leadership
Riccardo Russo, alfiere del Team Italia FMI, conquista la vittoria all’Autodromo Internazionale del Mugello nella gara 1 di questo doppio round CIV. Il pilota campano porta quindi a tre i successi su quattro gare disputate e sale a quota 95 punti, 45 in più del primo inseguitore Franco Morbidelli (Yamaha Elle 2 Ciatti), terzo sul traguardo dietro a Gennaro Sabatino dopo una volata che ha premiato il pilota Yamaha Prorace Squadra Corse. Le condizioni estreme della pista provocate dalle elevatissime temperature hanno portato ad un numero enorme di cadute, tra cui spicca il pericoloso volo di Luca Oppedisano alla “Scarperia” nel corso del sesto giro, con il pilota Kawasaki Puccetti Racing che, in seconda posizione al momento della scivolata, si è visto per fortuna sfilare dal gruppo che lo inseguiva. Appena fuori dal podio, in quarta posizione, troviamo Stefano Casalotti (Yamaha Team Riviera), a precedere Luca Vitali, secondo portacolori del Team Italia, Alessandro Nocco (Kawasaki Nocco Racing Team), Franco Morbidelli (Yamaha Bike Service Racing Team), Davide Stirpe (Honda Monaco Racing Team) ed il duo del Team PATA by Martini con Francesco Cocco a precedere Luca Salvadori.
Superstock 1000: gara incredibile, vince Goi in volata su Magnoni
E’ stata una gara 1 al cardiopalma per la Stock 1000 CIV all’Autodromo Internazionale del Mugello, vinta in volata dal leader della classifica Ivan Goi (Barni Racing Team) in sella alla Ducati 1199 Panigale, che ha la meglio sulla wild-card Michele Magnoni di soli 30 millesimi di secondo con Alessio Velini (2R Antonellini by Bargy) ed Alessio Corradi (Aprilia Nuova M2) a ruota. Questo quartetto ha fatto gara a sé, viaggiando a ritmo serrato con Velini che ha condotto in testa quasi tutta la corsa salvo poi farsi “beffare” da Goi e da Magnoni, con quest’ultimo che ha condotto la parte centrale dell’ultimo giro in testa prima di essere beffato nel finale dal rivale di casa Ducati. Quinto posto a 11 secondi di distanza per Federico Dittadi (Aprilia Team Riviera), che chiude davanti a Marco Muzio (BMW DMR Racing Team), a Lorenzo Alfonsi (BMW Velmotor), a Diego Tocca (Kawasaki Tocca Racing Team) ed a Norino Brignola (Suzuki Falaschi Racing). Questa seconda vittoria stagionale porta Goi a quota 82 punti in classifica, sempre prima posizione ma ora con 19 punti di vantaggio sul primo inseguitore Alessio Velini.
Superbike: Clementi vince in volata una gara quasi persa su Baiocco
Sembrava una gara senza storia, ma per Ivan Clementi (BMW Asia Competition) si è trasformata in un quasi incubo, per fortuna sua non materializzatosi per soli 31 piccoli millesimi di secondo. Questo è il margine che al traguardo ha infatti diviso il centauro di Montegiorgio da Matteo Baiocco (Ducati Team Barni), capace di ricucire il gap di quasi quattro secondi accumulato nella prima parte della corsa ed arrivando ad un soffio dal colpaccio sul corregionale. Di colpaccio si tratta invece per il terzo gradino del podio, conquistato in volata da Luca Conforti per soli 2 millesimi di secondo su Federico Sandi (Team Althea Racing by Echo Ducati). Grazie a questo successo ed al contemporaneo “zero” di Gianluca Nannelli (Ducati Grandi Corse), “Broncos” sale al secondo posto in classifica con 65 punti e 20 lunghezze da recuperare sul compagno di squadra e campione in carica Baiocco. Quinto posto per Remo Castellarin, a precedere Lorenzo Mauri (Ducati M.Motocorsa), Davide Caselli (Ducati Grandi Corse) e Francesco Ciacci (BMW DMR Racing).
125 GP/Moto3: Moretti domina davanti a Dalla Porta, Calia 1° in Moto3
Ritorno al successo per Riccardo Moretti (Mahindra Racing) nella gara 125GP/Moto3 da poco conclusa all’Autodromo Internazionale del Mugello, la prima di due prove di questo round doppio. Per il 27enne pilota romagnolo è il terzo successo su quattro gare, che non gli vale comunque la prima posizione in classifica, sempre occupata da Lorenzo Dalla Porta (O.R. by 2B Corse-Zack M.), secondo sul traguardo con 4.7 secondi di ritardo. Moretti è partito molto forte già dal via ed in pochi giri ha accumulato un vantaggio che è arrivato a superare i 5 secondi e di lì in poi ha gestito comodamente il margine accumulato. Terzo sul traguardo è invece Kevin Calia (Honda Elle2 Ciatti), primo pilota Moto3 a precedere i compagni di categoria Matteo Ferrari (Honda San Carlo Junior Team) e Stefano Valtulini (Honda Imperiali Racing), a comporre il podio. Il terzo gradino della 125GP viene conquistato invece da Simone Mazzola (Aprilia GT Racing Publisport), sesto alla bandiera a scacchi davanti a Cristiano Carpi ed Andrea Mantovani (Aprilia Manto Racing). La classifica Moto3 vede invece leader Matteo Ferrari a quota 81, 3 lunghezze in più rispetto Kevin Calia e 20 su Andrea Locatelli.
Supersport/Moto2: Roccoli vince una gara spettacolare, Andreozzi primo tra le Moto2
Nel momento forse più difficile della sua carriera, Massimo Roccoli torna come wild-card nel CIV per questo doppio round del Mugello in sella alla YZF-R6 del Team Yakhnich Motorsport (lo stesso con cui ha corso nel round iridato di Misano come sostituto dell’infortunato Vladimir Leonov) centrando la vittoria nella gara 1 appena conclusa. Non è stato un successo semplice per il pilota riminese, che ha dovuto avere a che fare con avversari agguerritissimi, a cominciare dal secondo classificato Roberto Tamburini (Honda Lorini), che ha avuto la meglio al photo-finish su Stefano Cruciani (Kawasaki Puccetti Racing) per soli 4 millesimi di secondo. E’ stata una gara molto combattuta dall’inizio alla fine e si è arrivati a vedere ben 7 piloti in bagarre assieme, in una categoria che a livello italiano non smette mai di stupire. Dopo una buona rimonta nel finale, è transitato quarto sul traguardo Alessandro Andreozzi (FTR Andreozzi Reparto Corse), a precedere il campione in carica ed ancora leader della classifica Supersport Ilario Dionisi (Honda Scuderia Improve), Mirko Giansanti (Kawasaki Puccetti Racing), Raffaele De Rosa (Honda Lorini) e l’ungherese Gabor Talmacsi (wild-card con Honda Prorace), coi primi nelle fasi iniziali ma incapace di restare col gruppo in lotta per il podio.
Valerio Piccini
CIV Mugello: concluso il secondo turno di qualifiche ufficiali
23 giugno 2012
Continua la marcia di avvicinamento alla prima di due gare per questo doppio round del Mugello targato CIV. Sulla pista toscana, in presenza di condizioni ancora una volta ideali, questa mattina i piloti del campionato tricolore si sono dati battaglia per una griglia di partenza più importante che mai. Hanno ottenutola pole position Riccardo Russo (Team Italia FMI- Yamaha Trasimeno) nella Stock 600, Alessio Velini (BMW 2R Antonellini by Bargy) nella Stock 1000, Ivan Clementi (BMW Asia Competition) nella Superbike, Riccardo Moretti (Mahindra Racing) nella 125GP/Moto3 e Ilario Dionisi (Honda Scuderia Improve) nella Supersport/Moto2. Proprio Parlando di Moto3 e Moto2, i più veloci delle rispettive categorie sono stati Stefano Valtulini (Honda Imperiali Racing), terzo, e Alessandro Andreozzi (FTR Andreozzi Reparto Corse), settimo.
Superstock 600: pole per Riccardo Russo, secondo Morbidelli
Bella battaglia in pista per la pole position della Stock600, conquistata dall’alfiere del Team Italia FMI Riccardo Russo, leader attuale di categoria sia per quanto riguarda l’italiano che l’europeo. Il pilota di Aversa ha fermato i cronometri sul tempo di 1’55.815, precedendo di 174 millesimi di secondo Franco Morbidelli, decisamente a suo agio in sella alla YZF-R6 del Bike Service Racing Team. Terzo posto per il pilota più veloce di ieri, ovvero Davide Stirpe (Honda Monaco Racing Team) che paga il fatto di non essersi migliorato molto rispetto a ieri (solo 382 millesimi) ma riesce comunque ad ottenere la prima fila così come Luca Salvadori (Team PATA by Martini Yamaha), quarto. Quinto posto per Nicola Morrentino (Yamaha Elle2 Ciatti), a precedere Federico Monti (Suzuki Boselli Races), Stefano Casalotti (Yamaha Team Riviera), Luca Vitali (Team Italia FMI – Yamaha Trasimeno), Luca Oppedisano (Kawasaki Puccetti Racing), Francesco Cocco (Team PATA by Martini Yamaha) e Marco Ravaioli.
Superstock 1000: Velini di un soffio su Muzio, risale Goi ed è terzo
Lotta sul filo dei millesimi per aggiudicarsi la prima posizione in griglia per le due gare Stock 1000 di questo doppio round all’Autodromo Nazionale del Mugello, vinta da Alessio Velini (BMW 2R Antonellini by Bargy) con un risicatissimo margine di 5 millesimi di secondo su Marco Muzio (BMW DMR Racing Team). I distacchi sono molto contenuti, con i primi 9 racchiusi in un secondo e con il terzo classificato Ivan Goi (Team Barni Ducati) a soli 136 millesimi. Non lontano anche Michele Magnoni con la S 1000 RR di preparazione Feel Racing, quarto a precedere Federico Dittadi (Aprilia Team Riviera), Alessio Corradi (Aprilia Nuova M2), Norino Brignola (Suzuki Falaschi Racing), che lo ricordiamo prenderà parte al prossimo round World Superbike del MotorLand Aragón con il Team Grillini Progea BMW, Enrico Pasini (BMW Bike Service Racing Team) e Lorenzo Alfonsi (BMW Velmotor).
Superbike: pole per un imprendibile Ivan Clementi davanti a Conforti e Baiocco
Come nelle qualifiche di ieri, il protagonista assoluto questa mattina è stato Ivan Clementi (BMW Asia Competition) il quale, non contento del già gran tempo di ieri ha abbassato notevolmente il proprio miglior riferimento cronometrico facendo segnare un importante 1’51.158, che gli consegna la pole position per le due gare in programma questo pomeriggio e domani. Il pilota marchigiano è risultato irraggiungibile anche da un Luca Conforti (Ducati Team Barni) in ottima forma, secondo a 670 millesimi davanti al compagno di squadra e capo classifica Matteo Baiocco. Quarto posto con praticamente due secondi di distacco per Federico Sandi, intento ad adattarsi alla 1198 del team Althea Racing by Echo lasciata libera questo fine settimana dall’infortunato Fabrizio Lai. Quinto è Lorenzo Mauri (Ducati M.Motocorsa) seguito da Luca Pedersoli (Ducati Batter Pedersoli Motorsport), Giovanni Baggi (Aprilia Nuova M2), Remo Castellarin, Davide Caselli e Gianluca Nannelli (Ducati Grandi Corse).
125 GP/Moto3: gran pole per Riccardo Moretti, Valtulini in Moto3
Si tratta soltanto di 120 millesimi ma il colpo d’occhio è notevole: Riccardo Moretti (Mahindra Racing) scende sotto il muro dei 2 minuti e conquista la pole position per questo doppio round del Mugello. L’ex-campione di categoria ha infatti fatto segnare un crono di 1’59.970 che non ha dato speranze agli avversari, a cominciare dal secondo classificato Lorenzo Dalla Porta (O.R. by 2B Corse-Zack M.), fermo a 742 millesimi e nonostante tutto l’unico a riuscire a star dietro al pilota ravennate. Terza posizione per la prima delle Moto3, ovvero la Honda NSF250R di Stefano Valtulini (Imperiali Racing Team), per il quale vale il tempo fatto segnare ieri (nonostante il secondo e mezzo di distacco dalla pole), risale bene invece Andrea Mantovani (Aprilia Manto Racing – 125 GP) che conquista la quarta piazza. Apre la seconda fila Kevin Calia (Honda Elle2 Ciatti) che verrà affiancato dal duo Honda San Carlo Junior Moto3 composto da Matteo Ferrari e Michael Coletti e dal secondo pilota Imperiali Racing Agostino Santoro.
Supersport/Moto2: Dionisi e Andreozzi in pole
Ilario Dionisi (Honda Scuderia Improve), campione in carica ed attuale capo classifica della Supersport targata CIV, partirà dalla prima casella dello schieramento nelle due gare in programma per questo doppio round al Mugello, la prima di queste che avrà luogo questo pomeriggio. Il pilota romano è riuscito soltanto nel finale, grazie ad un 1’54.193 a scalzare la wild-card Yakhnich Motorsport Massimo Roccoli dal vertice della classifica, facendo segnare intermedi davvero notevoli salvo poi perdere molto nell’ultimo settore. I 117 millesimi conservati al traguardo gli hanno comunque garantito la pole position, ma la battaglia per il successo nelle due gare di categoria è serrata. Dietro a Roccoli infatti si piazza un terzetto di piloti molto agguerriti, a cominciare da Roberto Tamburini (Honda Lorini) che, nella foga di migliorare il già buon terzo posto, è incappato in una scivolata poco prima della bandiera a scacchi, Dino Lombardi (Team PATA by Martini Yamaha) e la wild-card ungherese Gabor Talmacsi (Honda Prorace Squadra Corse). Giuliano Gregorini (Yamaha Team Rosso e Nero), sesto, precede invece il primo dei piloti Moto2, ovvero il campione in carica della categoria Alessandro Andreozzi (FTR Andreozzi Reparto Corse), a precedere Stefano Cruciani (Kawasaki Puccetti Racing), Raffaele De Rosa (Honda Lorini), Gabriele Cottini (Honda Scuderia Improve) e Mirko Giansanti, secondo centauro del Team Puccetti.
Valerio Piccini
Superstock 600 Misano Gara: VD Mark batte Russo
9 giugno 2012
Un emozionante ed avvincente duello tra Michael van der Mark ed il nostro Riccardo Russo ha contraddistinto il quarto round dell’Europeo Superstock 600 andato in scena al “Misano World Circuit Marco Simoncelli”. Il pilota olandese del Ten Kate Junior Team, alla sua seconda stagione di presenza nella serie continentale riservata ai giovani talenti under-24, si aggiudica in volata la seconda vittoria stagionale nonchè 6° in carriera su 15 gare disputate al culmine di una splendida rimonta. Scattato dalla prima fila dello schieramento di partenza, Russo con uno scatto da centometrista si è subito trovato al comando delle operazioni alla prima staccata della “Variante del Parco”, riuscendo in poche curve a guadagnare un considerevole margine di 1″7 nei confronti del gruppetto degli inseguitori composto dallo stesso VD Mark.
Una volta liberatosi da questo agguerrito plotoncino in bagarre, l’ex pilota Lambretta del mondiale 125 GP ha iniziato la rimonta portandosi a ridosso della Yamaha #84 del Team Italia FMI all’undicesimo e penultimo giro della contesa. Agganciato il suo più diretto rivale per la corsa al titolo, van der Mark ha subito sferrato l’attacco alla curva del “Carro” riuscendo a resistere ad ogni potenziale risposta del pilota campano, transitando sotto la bandiera a scacchi con soli 95 millesimi di vantaggio, sufficienti per celebrare una vittoria davanti a quattro nostri portabandiera. Il primo della lista è, ovviamente, Riccardo Russo, secondo amministrando seppur per soli 2 punticini il comando della classifica di campionato (81 a 79), “beffato” soltanto nel finale dal pilota del Ten Kate Junior Team.
Con Russo 2°, Christian Gamarino chiude 3° con la Kawasaki del Team Go Eleven celebrando il primo podio in carriera nell’Europeo Superstock, seguito a distanza da Luca Vitali (4°, penalizzato da una partenza da dimenticare) e da Francesco Cocco, 5° ed in ripresa dall’infortunio rimediato ad Imola. Alle loro spalle da wild card in evidenza Federico Monti, 7° dopo esser scattato dalla 18esima posizione in griglia con l’unica Suzuki GSX-R 600 dello schieramento di partenza (preparata dal team Boselli Races, formazione protagonista del CIV e supportata da Suzuki Italia), nella top-10 anche Stefano Casalotti (9° su Yamaha del Team Riviera), a punti anche Filippo Benini (11°, Yamaha G.A.S. Racing Team) ed il poleman Franco Morbidelli, 15esimo incontrando qualche imprevisto nel proprio cammino verso una gara da protagonista. Fuori dalla top-15 invece Francesco Cavalli (22°) e Nicolas Stizza (24°), a terra per un contatto con il campione EJC in carica Matt Davies il secondo alfiere del Team PATA by Martini Luca Salvadori, nelle posizioni di testa nelle fasi iniziali della contesa.
Aspettando la prossima prova del calendario continentale in agenda al Motorland Aragon di Alcaniz il prossimo 30 giugno, Riccardo Russo comanda la classifica di campionato con 81 punti seguito a 2 lunghezze da van der Mark, terzo e staccato di 31 punti Nacho Calero Perez, 18esimo sul traguardo.
Cronaca di Gara
Partenza posticipata di 15 minuti per l’interruzione con bandiera rossa del secondo turno di qualifiche ufficiali della Superstock 1000 FIM Cup, tutti e 30 i piloti iscritti a questo quarto round dell’Europeo Superstock 600 2012 sono regolarmente schierati in griglia di partenza con una prima fila tutta italiana composta, nell’ordine, da Franco Morbidelli, Riccardo Russo, Christian Gamarino e Luca Vitali. Alle 18:17 in punto al “Misano World Circuit Marco Simoncelli” prende il via la corsa, subito un ottimo spunto di Riccardo Russo che alla “Variante” del Parco conquista l’hole-shot su Morbidelli e van der Mark, malissimo Luca Vitali che resta quasi “piantato” in griglia ritrovandosi ai margini della top-10. La corsa prosegue, il plotone dei giovani talenti under-24 resta compatto anche all’uscita della “Curva del Rio”, prime cadute alla “Quercia” con protagonisti due dei piloti svizzeri al via: Bastien Chesaux e Sebastien Suchet.
Fuori i due piloti elvetici, Riccardo Russo prevedibilmente prende il volo: chiude il primo giro con un buon vantaggio su Morbidelli, VD Mark, Schacht e Gamarino, più staccato un quintetto composto nell’ordine da Covena, Nestorovic, Vitali e Salvadori. Se il capoclassifica di gara e campionato abbozza un tentativo di fuga in solitaria, dietro van der Mark alla staccata della “Variante del Parco” decide di rompere subito gli indugi con un deciso sorpasso ai danni di Morbidelli, rimasto sorpreso da questa manovra tanto da uscire fuori dalla traiettoria ideale e cedere altre due posizioni a vantaggio di Gamarino e Schacht. Quest’ultimo, sorpresa di queste prime fasi di gara, le prova tutte per sfruttare questa grande occasione, ma finisce per ritrovarsi a terra al “Tramonto” con la propria Honda CBR 600RR.
Va in archivio anche il 2° dei 12 giri previsti, Russo comanda con 1″5 di margine su VD Mark anche se l’olandese, seppur per soli 2 millesimi (1’43″414 contro l’1’43″416 del pilota campano) è il più veloce in pista. Alla tornata seguente il pilota olandese si ripete, ferma i cronometri sull’1’42″863 e rosicchia qualche centesimo, ma non sufficiente per iniziare una vera e propria “rimonta”.
Staccato dal duo di testa, amministra senza troppi problemi la 3° posizione Christian Gamarino davanti al proprio compagno di squadra al Team Go Eleven Tony Covena, a breve distanza una pattuglia acrobatica di 4 piloti in corsa per la 5° piazza tra Cocco, Morbidelli, Vitali e Nestorovic con persino Federico Monti, scattato dalla 18esima posizione in griglia, in evidenza con la propria Suzuki GSX-R 600 dando vita ad un fantastico sorpasso su Salvadori in pieno Curvone.
Al 5° giro distacchi invariati per i primi 3 in classifica, dietro Covena è raggiunto dal terzetto di inseguitori ora composto da Cocco, Vitali e Nestorovic, non dal poleman Morbidelli raggiunto e superato alla “Quercia” da un determinatissimo Monti. Prevedibilmente Covena viene subito sopravanzato al “Carro” dai nostri Cocco e Vitali in piena bagarre, saluta la compagnia invece il campione della European Junior Cup in carica Matt Davies, giunto al contatto alla “Quercia” con Luca Salvadori protagonista delle fasi iniziali della contesa.
A 4 giri dal termine tutte le attenzioni sono riservate verso la rimonta di Michael van der Mark: 1″2 lo svantaggio da Russo, scende a 8 decimi al 10° passaggio, all’undicesimo e penultimo giro della corsa con un ottimo 1’42″2 si registra il riaggancio. Tra Russo e VD Mark è lotta vera per il primato con l’olandese che esce meglio dal “Tramonto”, si affianca al “Curvone”, ma il talentuoso pilota campano resiste anche se soltanto per pochi metri: al “Carro” VD Mark attacca-e-passa il rivale iniziando l’ultimo giro in testa. Ricky 84 prova subito a rispondere alla “Variante del Parco”, ma l’ex pilota del mondiale 125 GP resiste e guadagna persino qualche metro di vantaggio. Tutto si decide così all’ultima staccata della “Misano”: prodigiosa staccata di Russo, ma van der Mark tiene la traiettoria ideale e per soli 95 millesimi si aggiudica la seconda vittoria stagionale portandosi a -2 nella classifica di campionato. Primo podio in carriera per Christian Gamarino, 3°, a seguire nell’ordine un rimontante Luca Vitali e Francesco Cocco con giusto 4 italiani alle spalle del vincitore.
Superstock 600 European Championship 2012
Misano Adriatico, Classifica Gara
01- Michael van der Mark – EAB Ten Kate Junior Team – Honda CBR 600RR – 12 giri in 20’40.578
02- Riccardo Russo – Team Italia FMI – Yamaha YZF R6 – + 0.095
03- Christian Gamarino – Team Go Eleven – Kawasaki ZX-6R – + 7.597
04- Luca Vitali – Team Italia FMI – Yamaha YZF R6 – + 8.322
05- Francesco Cocco – Team PATA by Martini – Yamaha YZF R6 – + 14.451
06- Adrian Nestorovic – Team MTM Racing – Yamaha YZF R6 – + 15.538
07- Federico Monti – Boselli Races – Suzuki GSX-R 600 – + 18.302
08- Tony Covena – Team Go Eleven – Kawasaki ZX-6R – + 18.840
09- Stefano Casalotti – Team Riviera – Yamaha YZF R6 – + 20.786
10- Mathieu Marchal – Garnier Racing Team – Yamaha YZF R6 – + 21.003
11- Filippo Benini – G.A.S. Racing Team – Yamaha YZF R6 – + 21.192
12- Christophe Ponsson – MRS Racing – Kawasaki ZX-6R – + 21.324
13- Corey Snowsill – MTM Racing Team – Yamaha YZF R6 – + 22.143
14- Marvin Fritz – Racedays – Kawasaki ZX-6R – + 24.388
15- Franco Morbidelli – Bike Service Racing Team – Yamaha YZF R6 – + 24.433
16- Tedy Basic – Bike e Motor Racing Team – Yamaha YZF R6 – + 24.638
17- Robin Mulhauser – RivaMoto Junior Team – Yamaha YZF R6 – + 25.580
18- Nacho Calero Perez – Team Trasimeno – Yamaha YZF R6 – + 35.903
19- Koen Zeelen – Benjan Racing – Honda CBR 600RR – + 40.315
20- Richard De Tournay – FP Racing – Kawasaki ZX-6R – + 40.870
21- Sebastien Suchet – Team B.S.R. – Honda CBR 600RR – + 1’02.730
22- Francesco Cavalli – G.A.S. Racing Team – Yamaha YZF R6 – + 1’04.675
23- Matt Davies – Team Go Eleven – Kawasaki ZX-6R – + 1’19.516
24- Nicolas Stizza – Bike Center – Yamaha YZF R6 – a 1 giro
25- Mircea Vrajitoru – CSM Bucharest – Yamaha YZF R6 – a 3 giri
Alessio Piana (Twitter: @AlessioPiana130)
Servizio Fotografico: Diego De Col
Superstock 600 Misano Qualifiche 2: Morbidelli in pole
9 giugno 2012
Prima fila tutta italiana per il quarto round dell’Europeo Superstock 600 di scena al “Misano World Circuit Marco Simoncelli”. Franco Morbidelli, protagonista del Campionato Italiano Velocità (vincitore a Monza) ed in evidenza nelle precedenti due wild card internazionali di Imola e Monza, si è riconfermato ad alti livelli riuscendo proprio negli istanti conclusivi della seconda sessione di qualifiche ufficiali ad aggiudicarsi la pole position, comprensibilmente la prima in carriera nella serie continentale. Portacolori per l’occasione del Bike Service Racing Team, Morbidelli in 1’42″604 è riuscito a conquistare la partenza dal palo per un’inezia: 27 millesimi nei confronti dell’ottimo Christian Gamarino su Kawasaki Go Eleven, 74 sul portacolori del Team Italia FMI e capo-classifica di campionato Riccardo Russo.
Tre, quattro piloti italiani in prima fila grazie anche a Luca Vitali, 4° con la seconda Yamaha YZF R6 preparata dal Team Trasimeno ed iscritta sotto le insegne del Team Italia FMI, lasciando così la coppia di casa Ten Kate Junior Team composta da Michael van der Mark (5°) e Bastien Chesaux (6°) in seconda fila affiancati da Tony Covena (7° con Kawasaki Go Eleven) ed il danese Alex Schacht, in evidenza a Misano con la propria Honda CBR 600RR.
Con addirittura 17 piloti compresi in poco meno di 1 secondo (!), ben figurano anche i due alfieri del Team PATA by Martini Francesco Cocco e Luca Savadori (wild card) rispettivamente in 9° e 11° posizione, con questo “gruppone” di inseguitori composto anche da Filippo Benini (14esimo con la Yamaha del G.A.S Racing Team), Stefano Casalotti (15esimo su R6 del Team Riviera) con Federico Monti, l’unico pilota Suzuki al via con la GSX-R 600 del Boselli Races, poco staccato.
In fondo al gruppo completa lo schieramento di partenza Francesco Cavalli (G.A.S. Racing Team), con 30 giovani talenti under-24 dell’Europeo Superstock 600 pronti ora a confrontarsi nel tardo pomeriggio a partire dalle 18:00 per l’unica gara in programma.
Superstock 600 European Championship 2012
Misano Adriatico, Classifica Riepilogativa Qualifiche
01- Franco Morbidelli – Bike Service Racing Team – Yamaha YZF R6 – 1’42.604
02- Christian Gamarino – Team Go Eleven – Kawasaki ZX-6R – + 0.027
03- Riccardo Russo – Team Italia FMI – Yamaha YZF R6 – + 0.074
04- Luca Vitali – Team Italia FMI – Yamaha YZF R6 – + 0.201
05- Michael van der Mark – EAB Ten Kate Junior Team – Honda CBR 600RR – + 0.251
06- Bastien Chesaux – EAB Ten Kate Junior Team – Honda CBR 600RR – + 0.282
07- Tony Covena – Team Go Eleven – Kawasaki ZX-6R – + 0.330
08- Alex Schacht – Schacht Racing SBK ONE – Honda CBR 600RR – + 0.533
09- Francesco Cocco – Team PATA by Martini – Yamaha YZF R6 – + 0.571
10- Adrian Nestorovic – Team MTM Racing – Yamaha YZF R6 – + 0.602
11- Luca Salvadori – Team PATA by Martini – Yamaha YZF R6 – + 0.688
12- Sebastien Suchet – Team B.S.R. – Honda CBR 600RR – + 0.695
13- Christophe Ponsson – MRS Racing – Kawasaki ZX-6R – + 0.784
14- Filippo Benini – G.A.S. Racing Team – Yamaha YZF R6 – + 0.787
15- Stefano Casalotti – Team Riviera – Yamaha YZF R6 – + 0.892
16- Corey Snowsill – MTM Racing Team – Yamaha YZF R6 – + 0.920
17- Robin Mulhauser – RivaMoto Junior Team – Yamaha YZF R6 – + 0.934
18- Federico Monti – Boselli Races – Suzuki GSX-R 600 – + 1.042
19- Matt Davies – Team Go Eleven – Kawasaki ZX-6R – + 1.154
20- Mathieu Marchal – Garnier Racing Team – Yamaha YZF R6 – + 1.203
21- Marvin Fritz – Racedays – Kawasaki ZX-6R – è 1.268
22- Mircea Vrajitoru – CSM Bucharest – Yamaha YZF R6 – + 1.300
23- Nicolas Stizza – Bike Center – Yamaha YZF R6 – + 1.327
24- Tedy Basic – Bike e Motor Racing Team – Yamaha YZF R6 – + 1.739
25- John Simpson – Trickbits FBM Performance – Triumph Daytona 675 – + 2.440
26- Nacho Calero Perez – Team Trasimeno – Yamaha YZF R6 – + 2.473
27- Jonathan Willcox – Team Trasimeno – Yamaha YZF R6 – + 3.027
28- Richard De Tournay – FP Racing – Kawasaki ZX-6R – + 3.096
29- Koen Zeelen – Benjan Racing – Honda CBR 600RR – + 3.097
30- Francesco Cavalli – G.A.S. Racing Team – Yamaha YZF R6 – + 4.222
Servizio Fotografico: Diego De Col
