Moto3 Misano Gara: Cortese verso il mondiale, Fenati 3°

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In una contesa che ha proposto a tratti addirittura 10 piloti in fila indiana ed in piena corsa per la vittoria, Sandro Cortese avvicina sempre più la conquista del suo primo titolo mondiale. Il pilota tedesco, in sella alla KTM M32 ufficiale del Red Bull KTM Ajo Factory Team, si è aggiudicato la terza affermazione stagionale dopo Estoril e Sachsenring, questa volta con inevitabili ripercussioni (a vantaggio) nella strada che lo potrebbe portare a laurearsi primo Campione del Mondo nella storia della Moto3. Complice il quinto posto (in rimonta) di Maverick Vinales, “spinto” fuori traiettoria all’ultima curva a seguito di un deciso sorpasso subito dal connazionale Alex Rins, ora Cortese vanta ben 46 punti di vantaggio sul rivale con più soltanto 125 in palio nelle ultime cinque prove stagionali.

Un bel “tesoretto” da amministrare per il pilota tedesco dal 2005 presenza fissa della serie iridata, giunto alla personale quinta affermazione in carriera nella “entry class” del Motomondiale tra 125cc e Moto3, guardando con fiducia al prosieguo di un 2012 fin qui da incorniciare. Altrettanto si può dire di Luis Salom, secondo e al settimo podio stagionale (comprensivo della vittoria di Indianapolis) con la KALEX-KTM del RW Racing GP, il terzo consecutivo avvicinando persino Vinales al secondo posto nella classifica di campionato. Il pilota maiorchino è tra le note positive di questa prima stagione del mondiale Moto3, altrettanto (ovviamente) il nostro Romano Fenati, terzo sul traguardo sfruttando un pò la “confusione” tra Rins (4°) e Vinales (5°) all’ultima curva, ma senza demeritar nulla: anzi, “Fenny” con la FTR Honda M312 del Team Italia ha comandato la contesa per quasi 20 giri, vedendosi sopravanzare da Cortese soltanto nelle battute finali.

Passato in un battito di ciglia dal 1° al 5° posto, l’ascolano campione europeo 125 GP in carica ha prontamente ritrovato la strada giusta per conquistare il quarto podio stagionale dopo Losail (2°), l’eccezionale vittoria di Jerez ed il successo sfiorato al Mugello (2°), sempre più leader nella graduatoria di “Rookie of the Year” proprio davanti ad Alex Rins. Nel gruppo di testa doverosa menzione per Jonas Folger, 6° alla sua terza gara con la KALEX-KTM del team Aspar a precedere Efren Vazquez (FTR Honda del Team LaGlisse) ed il nostro Niccolò Antonelli, 8° perdendo terreno nel finale dopo prove (3° in qualifica) ed una prima parte di gara da protagonista.

I due piloti supportati dalla Federmoto sono gli unici italiani in zona punti con Alessandro Tonucci, buon settimo nelle ufficiali, 17esimo sul traguardo, Michael Ruben Rinaldi (sostituto dell’infortunato Alexis Masbou con la Honda del Caretta Technology) 20esimo a precedere Luigi Morciano (scattato ancora una volta dalla corsia box per aver punzonato l’ennesimo motore per la propria Ioda TR002), a 2 giri Stefano Valtulini, a terra per un contatto nelle prime fasi di gara così come Armando Pontone (Ioda) ed il capo-classifica del CIV Moto3 Kevin Calia, steso alla prima curva dopo lo spegnimento del semaforo.

Cronaca di Gara

Per la sesta volta in questa stagione dopo Losail, Estoril, Assen, Sachsenring ed Indianapolis Sandro Cortese scatta dalla pole, ma accanto a lui in prima fila si schierano Romano Fenati e Niccolò Antonelli, ben posizionato in griglia anche Alessandro Tonucci (7°), partirà invece dalla quarta fila e dall’undicesima casella Maverick Vinales, in difficoltà nell’arco del week-end, tornato protagonista nel Warm Up con il secondo riferimento cronometrico. Se, come al solito, Luigi Morciano scatterà dalla pit-lane (e 10″ dopo il gruppone) per aver punzonato un nuovo motore EMIR per la propria Ioda TR002, non prende il via Adrian Martin: KO nelle libere del venerdì, andrà sotto i ferri domani a Barcellona per la frattura allo scafoide del polso sinistro nella speranza di correre a fine mese al MotorLand Aragon.

Allo spegnimento del semaforo ottimo spunto di Sandro Cortese, conquista l’hole-shot alla prima curva su Folger, Kent, Fenati, Sissis, Antonelli, Salom e Oliveira. Alla “Variante del Parco” subito a terra Techer, Pedone, Webb e, ahinoi, Kevin Calia. La corsa prosegue con i connazionali Cortese e Folger che cercano di scappar via, dietro Fenati sfila al “Carro” le KTM ufficiali di Kent e Sissis, altrettanto e con decisione Salom: va così in archivio il primo giro con Cortese leader su Folger, Fenati, Salom, Sissis, Antonelli recupera ed è 6°, ale sue spalle Kent, Oliveira, Khairuddin e Tonucci a completare la top-10. Già al secondo giro Fenati riesce all’ex-Misano-2 a portarsi in seconda posizione, si forma così un gruppo di testa di sei piloti comprensivo anche di Niccolò Antonelli. Vinales? In recupero adesso è 10° dopo aver concluso il primo giro addirittura in 15° posizione.

Mentre al terzo giro Niccolò Antonelli in 1’45″067 è il pilota più veloce in pista e Jack Miller saluta la compagnia (quinta caduta nel week-end al rientro dopo la terza frattura alla clavicola sinistra rimediata ad Indianapolis), Romano Fenati al “Tramonto” rompe gli indugi e passa al comando. Proseguono purtroppo le cadute con i nostri Stefano Valtulini e Armando Pontone più il neo-campione CEV Moto3 Marquez a terra nello stesso punto. Si rianima la gara con sempre “Fenny” leader, ma dietro si intravede la FTR Honda #25 di Vinales in piena rimonta: è già ottavo con il gruppo di testa ampiamente alla portata. Giunti al quarto giro Sandro Cortese alla staccata della “Quercia” si riporta in testa a scapito di Fenati, ma dietro a loro ci sono Salom e soprattutto Folger e Antonelli in piena bagarre con una serie di sorpassi e contro-sorpassi a rischio patatrac. Questa bagarre consente al secondo gruppo formato da Oliveira, Vinales, Vazquez e Rins di rifarsi sotto, proponendo un lotto di addirittura dieci piloti in lizza per il primato. Gran confusione e Cortese di certo non si aiuta, arrivando fuori traiettoria alla “Quercia” passando in un sol colpo dalla prima alla terza posizione a vantaggio di Fenati (nuovo leader) e Salom.

La gara è avvincente, ma al 10° giro Fenati e Cortese a braccetto riescono a guadagnare 1″ netto di vantaggio rispetto al gruppone in fila indiana formato da Salom, le Suter Honda del Monlau Competicion di Oliveira e Rins, Vazquez e Vinales che ha appena passato Antonelli scivolato in ottava posizione insieme a Folger. Prevedibilmente gli inseguitori riescono a recuperare questo svantaggio, nel frattempo Fenati e Cortese si scambiano in due differenti circostanze il primato della corsa con sempre l’ascolano a comandare la contesa. Si viaggia verso il rush finale della contesa con Fenati leader, ma dietro oltre a Cortese, Rins e Salom ha colmato il gap Vinales, 5° a completare il plotoncino dei piloti di testa ed in piena corsa per la vittoria. Il “Rookie of the Year” del mondiale 125 GP passa subito Salom, ma questi risponde in pieno “Curvone” quando siamo ormai giunti a cinque tornate dall’esposizione della bandiera a scacchi.

Percorse due tornate dell’ex circuito Santamonica, si arriva al punto di svolta della gara: alla “Quercia” tanto Cortese quanto Salom attaccano-e-passano Fenati con l’alfiere del Team Italia FMI che cede altre due posizioni a vantaggio di Rins e Vinales. Nuova classifica dunque quando inizia l’ultimo giro, Cortese comanda su Salom, ora Vinales, Rins, Fenati, poco staccati Vazquez e Folger pronti a sfruttare ogni possibile disavventura altrui. Tutti insieme si va verso la staccata della “Quercia”, sfrutta l’occasione Vinales che si porta al secondo posto, prova a replicare la manovra al “Tramonto”, ma Cortese chiude la porta portando così il rivale nella corsa al titolo a subire il sorpasso a vantaggio di Salom e, proprio all’ultima curva, anche di Rins e Fenati, terzo in volata. Vince così Cortese, Salom è 2°, Fenati completa il podio davanti a Rins, Vinales, Folger, Vazquez, Antonelli è 8°, fuori dalla zona punti Tonucci (17°), Rinaldi (20°) e Morciano (21°) così come Valtulini ripartito dopo l’uscita di scena nelle prime fasi di gara.

Moto3 World Championship 2012
Misano World Circuit Marco Simoncelli, Classifica Gara

01- Sandro Cortese – Red Bull KTM Ajo Factory Team – KTM M32 – 23 giri in 40’22.100
02- Luis Salom – RW Racing GP – KALEX KTM – + 0.467
03- Romano Fenati – Team Italia FMI – FTR Honda M312 – + 0.937
04- Alex Rins – Team Estrella Galicia 0,0 – Suter Honda MMX3 – + 0.974
05- Maverick Vinales – Blusens Avintia – FTR Honda M312 – + 1.145
06- Jonas Folger – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – + 1.180
07- Efren Vazquez – JHK T-Shirt LaGlisse – FTR Honda M312 – + 1.315
08- Niccolò Antonelli – San Carlo Gresini Moto3 – FTR Honda M312 – + 3.983
09- Miguel Oliveira – Team Estrella Galicia 0,0 – Suter Honda MMX3 – + 4.376
10- Arthur Sissis – Red Bull KTM Ajo Factory Team – KTM M32 – + 10.872
11- Zulfahmi Khairuddin – AirAsia SIC Ajo – KTM M32 – + 14.499
12- Danny Kent – Red Bull KTM Ajo Factory Team – KTM M32 – + 14.604
13- Hector Faubel – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – + 14.880
14- Alberto Moncayo – Andalucia JHK LaGlisse – FTR Honda M312 – + 21.011
15- Jakub Kornfeil – Redox Ongetta Centro Seta – FTR Honda M312 – + 21.062
16- Brad Binder – RW Racing GP – KALEX KTM – + 21.777
17- Alessandro Tonucci – Team Italia FMI – FTR Honda M312 – + 24.493
18- Toni Finsterbusch – Racing Team Germany – Honda NSF250R – + 59.383
19- Miroslav Popov – Mahindra Racing – Mahindra MGP-3O – + 59.685
20- Michael Ruben Rinaldi – Caretta Technology – Honda NSF250R – + 59.841
21- Luigi Morciano – Ioda Team Italia – Ioda TR002 – + 1’19.973
22- Kenta Fujii – Technomag CIP TSR – TSR3 Honda – + 1’22.961
23- Josep Rodriguez – Ongetta Centro Seta – FTR Honda M312 – + 1’23.080
24- Stefano Valtulini – Imperiali Racing Team – Honda NSF250R – a 2 giri

Alessio Piana (Twitter: @AlessioPiana130)

Moto3 Misano Warm Up: sempre Cortese al comando

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Condizioni climatiche ottimali per i 20 minuti di Warm Up pre-gara riservati ai giovani talenti della Moto3 al “Misano World Circuit Marco Simoncelli”. Con la prospettiva di assistere ad una gara mitigata dal sole, tutti hanno sfruttato al massimo il tempo a disposizione con gran traffico in pista ed il poleman Sandro Cortese confermatosi al comando in 1’45″191. Rimasto a lungo nelle posizioni di rincalzo, il pilota tedesco del Red Bull KTM Ajo Factory Team è balzato in testa soltanto grazie ad un ultimo giro veloce, quanto basta per staccare di soli 46 millesimi il rivale nella corsa al titolo Maverick Vinales, fermato nel finale da un problema alla leva del cambio (si è leggermente allentata dalla sede come evidenziato dalle immagini televisive) della propria FTR Honda M312.

A lungo al comando, “Mack” sarà costretto oggi a scattare dalla quarta fila dello schieramento di partenza complice l’undicesimo crono spiccato nelle qualifiche ufficiali, compito meno impegnativo per
Alex Rins, buon 3° nel Warm Up con la Suter Honda MMX3 del Monlau Competicion a precedere Jonas Folger (4° ed “in scia” a Cortese nel giro finale), Efren Vazquez (3° lo scorso anno a Misano in 125 GP), un ritrovato Louis Rossi (FTR Honda del Racing Team Germany) e l’altra Suter Honda della compagine di Emilio Alzamora affidata al portoghese Miguel Oliveira.

Gli italiani? Il migliore dei nostri si riconferma Romano Fenati, ottavo con la FTR Honda del Team Italia FMI, mentre il suo compagno di squadra Alessandro Tonucci è stato protagonista di una scivolata senza conseguenze. “Fenny” oggi scatterà dalla prima fila affiancato da Niccolò Antonelli, diciassettesimo nel Warm Up, seguito nell’ordime dal già menzionato Tonucci (18°), la wild card e capo-classifica del CIV Moto3 Kevin Calia (19°), chiude 21° Michael Ruben Rinaldi, in fondo le Ioda TR002 di Armando Pontone (27°) e Luigi Morciano (33°), mentre è rimasto fermo ai box Stefano Valtulini, wild card con la Honda NSF250R dell’Imperiali Racing Team.

Da segnalare infine l’ennesima scivolata, la quarta nel week-end, del rientrante Jack Miller (fratturatosi per la terza volta in questa stagione la clavicola sinistra ad Indianapolis), non correrà invece Adrian Martin, KO per la frattura allo scafoide del polso sinistro, con l’intervento chirurgico già in agenda domani presso la Clinica Universitaria Dexeus di Barcellona nella speranza di correre a fine mese al MotorLand Aragon.

Moto3 World Championship 2012
Misano World Circuit Marco Simoncelli, Classifica Warm Up

01- Sandro Cortese – Red Bull KTM Ajo Factory Team – KTM M32 – 1’45.191
02- Maverick Vinales – Blusens Avintia – FTR Honda M312 – + 0.046
03- Alex Rins – Team Estrella Galicia 0,0 – Suter Honda MMX3 – + 0.091
04- Jonas Folger – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – + 0.106
05- Efren Vazquez – JHK T-Shirt LaGlisse – FTR Honda M312 – + 0.244
06- Louis Rossi – Racing Team Germany – FTR Honda M312 – + 0.427
07- Miguel Oliveira – Team Estrella Galicia 0,0 – Suter Honda MMX3 – + 0.522
08- Romano Fenati – Team Italia FMI – FTR Honda M312 – + 0.592
09- Arthur Sissis – Red Bull KTM Ajo Factory Team – KTM M32 – + 0.593
10- Danny Kent – Red Bull KTM Ajo Factory Team – KTM M32 – + 0.667
11- Luis Salom – RW Racing GP – KALEX KTM – + 0.753
12- Hector Faubel – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – + 0.793
13- Alex Marquez – Ambrogio NEXT Racing – Suter Honda MMX3 – + 0.864
14- Jakub Kornfeil – Redox Ongetta Centro Seta – FTR Honda M312 – + 0.905
15- Zulfahmi Khairuddin – AirAsia SIC Ajo – KTM M32 – + 0.935
16- Alberto Moncayo – Andalucia JHK LaGlisse – FTR Honda M312 – + 1.216
17- Niccolò Antonelli – San Carlo Gresini Moto3 – FTR Honda M312 – + 1.222
18- Alessandro Tonucci – Team Italia FMI – FTR Honda M312 – + 1.392
19- Kevin Calia – Elle2 Ciatti – Honda NSF250R – + 1.422
20- Danny Webb – Mahindra Racing – Mahindra MGP-3O – + 1.603
21- Michael Ruben Rinaldi – Caretta Technology – Honda NSF250R – + 1.628
22- Brad Binder – RW Racing GP – KALEX KTM – + 1.638
23- Niklas Ajo – TT Motion Events Racing – KTM M32 – + 1.691
24- Jasper Iwema – MOTO FGR – MOTO FGR 3 Honda – + 1.763
25- Alan Techer – Technomag CIP TSR – TSR3 Honda – + 1.796
26- Toni Finsterbusch – Racing Team Germany – Honda NSF250R – + 2.237
27- Armando Pontone – Iodaracing Project – Ioda TR002 – + 2.830
28- Miroslav Popov – Mahindra Racing – Mahindra MGP-3O – + 2.838
29- Giulian Pedone – Ambrogio NEXT Racing – Suter Honda MMX3 – + 2.965
30- Josep Rodriguez – Ongetta Centro Seta – FTR Honda M312 – + 3.112
31- Kenta Fujii – Technomag CIP TSR – TSR3 Honda – + 3.125
32- Jack Miller – Caretta Technology – Honda NSF250R – + 4.584
33- Luigi Morciano – Ioda Team Italia – Ioda TR002 – + 6.378

Alessio Piana (Twitter: @AlessioPiana130)

Moto3 Misano Qualifiche: Cortese beffa Fenati e Antonelli

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Lontani dai riferimenti cronometrici della classe 125cc (resta imbattuto il record della pista siglato nel 2010 da Marc Marquez in 1’43″195), i protagonisti della Moto3 con condizioni climatiche ottimali hanno dato il loro assalto alla pole al “Misano World Circuit Marco Simoncelli” con un assoluto protagonista, ma con gli italiani “a ruota”. Sandro Cortese, capo-classifica di campionato con la KTM M32 ufficiale del Red Bull KTM Ajo Factory Team, nel finale è stato in grado di fermare i cronometri sull’1’44″201 sufficiente per guadagnare la nona pole position in carriera, la sesta stagionale su 12 round dopo Losail, Estoril, Assen, Sachsenring ed Indianapolis. Diventato quest’anno “maestro” del giro-da-qualifica, il pilota tedesco ha trovato il momento giusto per sferrare l’attacco decisivo alla pole a scapito del suo più diretto avversario nella corsa al titolo Maverick Vinales, nelle posizioni di rincalzo per quasi tutto il turno (intorno alla 15esima piazza), undicesimo ed ostacolato dal “traffico dell’ora di punta” con gomma morbida (la “S”) nel finale ritrovandosi così costretto a scattare dalla quarta fila.

Con Cortese in pole, c’è mancato poco per i nostri Romano Fenati e Niccolò Antonelli, rispettivamente 2° e 3° a completare una prima fila quasi tutta tricolore. “Fenny”, quasi sempre sul podio sui tracciati conosciuti (1° a Jerez, 2° al Mugello, 9° a Barcellona), ha sì indossato un “casco rosso” (nel senso letterale del termine), ma sono mancati 370/1000 per aggiudicarsi la pole, restando pur sempre 2° in classifica a precedere di 19/1000 l’ex compagno di squadra Niccolò Antonelli, 3° e alla miglior qualifica stagionale con la FTR Honda M312 del team Gresini.

Una qualifica da incorniciare per i piloti italiani, anche per Alessandro Tonucci che si colloca al settimo posto con la seconda FTR Honda del Team Italia a soli 32/1000 dalla seconda fila formata da Danny Kent (4° e scivolato nelle prime battute alla “Variante del Parco”) e dagli ultimi due vincitori stagionali su KALEX-KTM Luis Salom (5°, RW Racing GP) e Jonas Folger (6°, MAPFRE Aspar). “Tonu”, ex-vice-campione italiano ed europeo, ottiene così la miglior qualifica stagionale lasciandosi alle spalle nell’ordine il malese Zulfahmi Khairuddin (KTM M32 vestita dei colori AirAsia e del Sepang International Circuit), il portoghese Miguel Oliveira (Suter Honda MMX3 del Monlau Competicion) ed il runner-up della Rookies Cup 2011 Arthur Sissis con una delle cinque KTM M32 dello schieramento di partenza.

Per completare il bilancio dei piloti italiani, da wild card il capo-classifica del CIV Moto3 Kevin Calia su Honda NSF250R del Team Elle2 Ciatti è 19esimo, chiude 27esimo Luigi Morciano con la Ioda TR002, a seguire Stefano Valtulini (all’esordio mondiale con la Honda dell’Imperiali Racing Team, 29°), Armando Pontone (Ioda, 30°) con Michel Ruben Rinaldi 31esimo con la Honda del Caretta Technology orfana dell’infortunato Alexis Masbou. Caduto nel corso delle qualifiche il rientrante Niklas Ajo, non è sceso in pista invece Adrian Martin, caduto ieri nell’inaugurale sessione di prove libere rimediando la frattura dello scafoide del polso destro: lunedì andrà sotto i ferri presso l’Ospedale Universitario Dexeus di Barcellona nella speranza di tornare in sella per il prossimo Gran Premio in programma al MotorLand Aragon di Alcaniz.

Moto3 World Championship 2012
Misano World Circuit Marco Simoncelli, Classifica Qualifiche

01- Sandro Cortese – Red Bull KTM Ajo Factory Team – KTM M32 – 1’44.201
02- Romano Fenati – Team Italia FMI – FTR Honda M312 – + 0.370
03- Niccolò Antonelli – San Carlo Gresini Moto3 – FTR Honda M312 – + 0.389
04- Danny Kent – Red Bull KTM Ajo Factory Team – KTM M32 – + 0.642
05- Luis Salom – RW Racing GP – KALEX KTM – + 0.656
06- Jonas Folger – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – + 0.676
07- Alessandro Tonucci – Team Italia FMI – FTR Honda M312 – + 0.708
08- Zulfahmi Khairuddin – AirAsia SIC Ajo – KTM M32 – + 0.877
09- Miguel Oliveira – Team Estrella Galicia 0,0 – Suter Honda MMX3 – + 0.915
10- Arthur Sissis – Red Bull KTM Ajo Factory Team – KTM M32 – + 0.941
11- Maverick Vinales – Blusens Avintia – FTR Honda M312 – + 1.029
12- Louis Rossi – Racing Team Germany – FTR Honda M312 – + 1.058
13- Hector Faubel – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – + 1.059
14- Brad Binder – RW Racing GP – KALEX KTM – + 1.088
15- Efren Vazquez – JHK T-Shirt LaGlisse – FTR Honda M312 – + 1.131
16- Alberto Moncayo – Andalucia JHK LaGlisse – FTR Honda M312 – + 1.131
17- Alex Rins – Team Estrella Galicia 0,0 – Suter Honda MMX3 – + 1.132
18- Jakub Kornfeil – Redox Ongetta Centro Seta – FTR Honda M312 – + 1.725
19- Kevin Calia – Elle2 Ciatti – Honda NSF250R – + 2.236
20- Alan Techer – Technomag CIP TSR – TSR3 Honda – + 2.317
21- Jack Miller – Caretta Technology – Honda NSF250R – + 2.323
22- Jasper Iwema – MOTO FGR – MOTO FGR 3 Honda – + 2.388
23- Giulian Pedone – Ambrogio NEXT Racing – Suter Honda MMX3 – + 2.474
24- Niklas Ajo – TT Motion Events Racing – KTM M32 – + 2.477
25- Alex Marquez – Ambrogio NEXT Racing – Suter Honda MMX3 – + 2.600
26- Danny Webb – Mahindra Racing – Mahindra MGP-3O – + 2.942
27- Luigi Morciano – Ioda Team Italia – Ioda TR002 – + 3.534
28- Josep Rodriguez – Ongetta Centro Seta – FTR Honda M312 – + 3.794
29- Stefano Valtulini – Imperiali Racing Team – Honda NSF250R – + 3.908
30- Armando Pontone – Iodaracing Project – Ioda TR002 – + 3.945
31- Michael Ruben Rinaldi – Caretta Technology – Honda NSF250R – + 3.983
32- Toni Finsterbusch – Racing Team Germany – Honda NSF250R – + 4.111
33- Miroslav Popov – Mahindra Racing – Mahindra MGP-3O – + 4.146
34- Kenta Fujii – Technomag CIP TSR – TSR3 Honda – + 4.471

Alessio Piana (Twitter: @AlessioPiana130)

Moto3 Misano Prove 3: Jonas Folger vola in testa

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Non piove più, ma pista sostanzialmente bagnata per i giovani talenti del mondiale Moto3 al via del Gran Premio di San Marino e della Riviera di Rimini al “Misano World Circuit Marco Simoncelli”. Negli ultimi 40 minuti di prove pre-qualifiche ufficiali prevedibilmente Jonas Folger, alla sua terza gara con la KALEX-KTM del team Aspar, conferma l’eccezionale feeling con le condizioni di scarsa aderenza collocandosi al comando della classifica dei tempi in 1’54″331, staccando di gran lunga i suoi più diretti inseguitori. Sul bagnato (o simile) vincitore delle sue uniche due gare in carriera nel Motomondiale (Silverstone 2011 in 125 GP, tre settimane or sono a Brno in Moto3), Folger ha staccato di oltre mezzo-secondo il capo-classifica di campionato Sandro Cortese, di oltre 6/10 nell’ordine Miguel Oliveira (Suter Honda MMX3 del Monlau Competicion), il sempre più convincente malese Zulfahmi Khairuddin (leader nelle prime libere con una delle cinque KTM M32 dellos chieramento di partenza) con Danny Kent, Efren Vazquez ed Alex Rins a seguire.

Pronostico dunque apertissimo per il pomeridiano turno unico di prove ufficiali con Maverick Vinales, soltanto decimo, chiamato al riscatto per recuperare terreno in campionato, incontrando tuttavia in questa risalita nuovi avversari all’ex circuito Santamonica. Tra questi figura il nostro Kevin Calia, 8° da wild card (seconda stagionale dopo il 14° posto del Mugello, quarta in carriera) con la Honda NSF250R del Team Elle2 Ciatti, migliore tra i nostri portabandiera e reduce da una striscia di cinque consecutive nel CIV Moto3. L’ex protagonista della Red Bull MotoGP Rookies Cup si ritrova davanti ad altri “prodotti” del monomarca su base KTM RC 125 come l’australiano Arthur Sissis (KTM Factory, 9°) ed il sudafricano Brad Binder (11°, KALEX-KTM del RW Racing GP), lasciando gli altri piloti italiani a oltre 2″ di svantaggio dalla vetta. Questo il caso di Niccolò Antonelli (14°), Alessandro Tonucci (15°) con Romano Fenati 17° dopo il best-time e conseguente “spavento” delle seconde libere, a terra dopo aver perso lo slider destro.

A completare il novero dei piloti italiani Armando Pontone porta la Ioda TR002 nella top-20, ventesimo staccando Michael Ruben Rinaldi (22° da sostituto dell’infortunato Alexis Masbou in Caretta Technology), chiude 32° Stefano Valtulini (3° nel CIV Moto3, all’esordio mondiale da wild card con la Honda NSF250R dell’Imperiali Racing Team) a precedere Luigi Morciano, fermato da un problema tecnico al freno posteriore.

Con condizioni di scarsa aderenza non sono mancate le cadute e/o scivolate: due all’attivo per Miroslav Popov (di nuovo in gara con la Mahindra, questa volta in sostituzione di Riccardo Moretti), una per il suo compagno di squadra Danny Webb, medesima sventura per Jack Miller e, a seguito di un contatto alla “Quercia”, tra Niklas Ajo e Luis Salom. Pochi giri all’attivo infine per Adrian Martin complice la frattura allo scafoide del polso destro rimediata a seguito della caduta nelle prime prove del week-end.

Moto3 World Championship 2012
Misano World Circuit Marco Simoncelli, Classifica Prove Libere 3

01- Jonas Folger – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – 1’54.331
02- Sandro Cortese – Red Bull KTM Ajo Factory Team – KTM M32 – + 0.530
03- Miguel Oliveira – Team Estrella Galicia 0,0 – Suter Honda MMX3 – + 0.669
04- Zulfahmi Khairuddin – AirAsia SIC Ajo – KTM M32 – + 0.695
05- Danny Kent – Red Bull KTM Ajo Factory Team – KTM M32 – + 0.769
06- Efren Vazquez – JHK T-Shirt LaGlisse – FTR Honda M312 – + 0.776
07- Alex Rins – Team Estrella Galicia 0,0 – Suter Honda MMX3 – + 0.917
08- Kevin Calia – Elle2 Ciatti – Honda NSF250R – + 1.269
09- Arthur Sissis – Red Bull KTM Ajo Factory Team – KTM M32 – + 1.306
10- Maverick Vinales – Blusens Avintia – FTR Honda M312 – + 1.555
11- Brad Binder – RW Racing GP – KALEX KTM – + 1.707
12- Hector Faubel – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – + 1.770
13- Jasper Iwema – MOTO FGR – MOTO FGR 3 Honda – + 1.833
14- Niccolò Antonelli – San Carlo Gresini Moto3 – FTR Honda M312 – + 2.006
15- Alessandro Tonucci – Team Italia FMI – FTR Honda M312 – + 2.066
16- Alex Marquez – Ambrogio NEXT Racing – Suter Honda MMX3 – + 2.268
17- Romano Fenati – Team Italia FMI – FTR Honda M312 – + 2.402
18- Giulian Pedone – Ambrogio NEXT Racing – Suter Honda MMX3 – + 2.407
19- Jack Miller – Caretta Technology – Honda NSF250R – + 2.660
20- Armando Pontone – Iodaracing Project – Ioda TR002 – + 2.772
21- Josep Rodriguez – Ongetta Centro Seta – FTR Honda M312 – + 2.806
22- Michael Ruben Rinaldi – Caretta Technology – Honda NSF250R – + 2.884
23- Danny Webb – Mahindra Racing – Mahindra MGP-3O – + 2.965
24- Toni Finsterbusch – Racing Team Germany – Honda NSF250R – + 2.977
25- Louis Rossi – Racing Team Germany – FTR Honda M312 – + 3.036
26- Alberto Moncayo – Andalucia JHK LaGlisse – FTR Honda M312 – + 3.235
27- Niklas Ajo – TT Motion Events Racing – KTM M32 – + 3.276
28- Luis Salom – RW Racing GP – KALEX KTM – + 3.344
29- Alan Techer – Technomag CIP TSR – TSR3 Honda – + 3.404
30- Jakub Kornfeil – Redox Ongetta Centro Seta – FTR Honda M312 – + 3.736
31- Kenta Fujii – Technomag CIP TSR – TSR3 Honda – + 4.298
32- Stefano Valtulini – Imperiali Racing Team – Honda NSF250R – + 4.827
33- Luigi Morciano – Ioda Team Italia – Ioda TR002 – + 5.076
34- Miroslav Popov – Mahindra Racing – Mahindra MGP-3O – + 5.180
35- Adrian Martin – JHK T-Shirt LaGlisse – FTR Honda M312 – + 7.517

Alessio Piana (Twitter: @AlessioPiana130)

Moto3 Misano Prove 2: Fenati 1° con caduta, Calia 4°

Pubblicato in In primo piano, Moto3, Motomondiale

Non piove più, la pista va man mano asciugandosi, di conseguenza per i principali protagonisti della Moto3 al “Misano World Circuit Marco Simoncelli” le gomme slick rappresentano una scelta obbligata nei minuti conclusivi della seconda sessione di prove libere. Tra i primi ad effettuare questo cambiamento, Romano Fenati prorpio allo scadere è balzato al comando della classifica in sella alla FTR Honda M312 del Team Italia FMI, con un gran vantaggio rispetto ai suoi più diretti inseguitori (1″ su Maverick Vinales, 1″1 nei confronti di Jonas Folger), ma anche con un gran.. spavento. Giusto dopo aver spiccato il miglior tempo, appena sventolata la bandiera a scacchi, alla successiva staccata all’ingresso della “Variante del Parco” Fenny ha perso lo slider destro, di scatto diretto verso la ruota posteriore con conseguente caduta senza alcun preavviso. Brutta botta (con annessa “capocciata”) sull’asfalto, ma per fortuna nessuna conseguenza per il portacolori della Federazione Motociclistica Italiana che può guardar con fiducia al prosieguo del week-end ritrovandosi, sin dalla giornata di prove del venerdì, davanti a tutti.

Bene dunque il campione europeo 125 GP in carica, benissimo anche Kevin Calia, capo-classifica del CIV Moto3 con la Honda NSF250R del team Elle2 Ciatti, alla sua seconda wild card stagionale (quarta in carriera) e 4° assoluto seppur a 2″6 dalla vetta complice il concitato finale di sessione con la scelta della gomma giusta. L’imolese, cinque vittorie nelle ultime cinque gare del CIV ed ex-grande protagonista della Red Bull MotoGP Rookies Cup, si ritrova così in alto a sfiorare una “prima fila” virtuale davanti ad Alberto Moncayo (da 3 gare tornato al Team Machado con una FTR Honda), più staccati nell’ordine Danny Kent, Alex Rins ed il capo-classifica di campionato Sandro Cortese, ottavo e con pochi giri effettuati.

A completare il novero dei piloti italiani le FTR Honda di Alessandro Tonucci (Team Italia FMI) e Niccolò Antonelli (San Carlo Gresini) viaggiano a ridosso della top-10 rispettivamente in 11° e 12° posizione, più staccati Stefan Valtulini (25° da wild card con la Honda NSF250R dell’Imperiali Racing Team, 3° nella serie tricolore), Michael Ruben Rinaldi (sostituto di Alexis Masbou in Caretta Technology, 29°) e le Ioda TR002 di Armando Pontone (30°) e Luigi Morciano (34°).

A terra nel corso della sessione Jack Miller (seconda caduta di giornata al rientro dopo l’ennesima frattura alla clavicola sinistra), non ha invece girato Adrian Martin: caduto nella mattinata ha rimediato la frattura dello scafoide della mano sinistra. Domani proverà a scender in pista seppur con comprensibili difficoltà.

Moto3 World Championship 2012
Misano World Circuit Marco Simoncelli, Classifica Prove Libere 1

01- Romano Fenati – Team Italia FMI – FTR Honda M312 – 1’49.965
02- Maverick Vinales – Blusens Avintia – FTR Honda M312 – + 1.032
03- Jonas Folger – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – + 1.123
04- Kevin Calia – Elle2 Ciatti – Honda NSF250R – + 2.630
05- Alberto Moncayo – Andalucia JHK LaGlisse – FTR Honda M312 – + 3.154
06- Danny Kent – Red Bull KTM Ajo Factory Team – KTM M32 – + 3.287
07- Alex Rins – Team Estrella Galicia 0,0 – Suter Honda MMX3 – + 3.467
08- Sandro Cortese – Red Bull KTM Ajo Factory Team – KTM M32 – + 3.501
09- Jakub Kornfeil – Redox Ongetta Centro Seta – FTR Honda M312 – + 4.556
10- Zulfahmi Khairuddin – AirAsia SIC Ajo – KTM M32 – + 4.656
11- Alessandro Tonucci – Team Italia FMI – FTR Honda M312 – + 4.863
12- Niccolò Antonelli – San Carlo Gresini Moto3 – FTR Honda M312 – + 5.040
13- Miguel Oliveira – Team Estrella Galicia 0,0 – Suter Honda MMX3 – + 5.149
14- Arthur Sissis – Red Bull KTM Ajo Factory Team – KTM M32 – + 5.167
15- Luis Salom – RW Racing GP – KALEX KTM – + 5.262
16- Danny Webb – Mahindra Racing – Mahindra MGP-3O – + 5.282
17- Alan Techer – Technomag CIP TSR – TSR3 Honda – + 5.435
18- Giulian Pedone – Ambrogio NEXT Racing – Suter Honda MMX3 – + 5.602
19- Jasper Iwema – MOTO FGR – MOTO FGR 3 Honda – + 5.760
20- Hector Faubel – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – + 5.862
21- Efren Vazquez – JHK T-Shirt LaGlisse – FTR Honda M312 – + 5.869
22- Jack Miller – Caretta Technology – Honda NSF250R – + 5.882
23- Niklas Ajo – TT Motion Events Racing – KTM M32 – + 5.893
24- Alex Marquez – Ambrogio NEXT Racing – Suter Honda MMX3 – + 6.196
25- Stefano Valtulini – Imperiali Racing Team – Honda NSF250R – + 6.305
26- Josep Rodriguez – Ongetta Centro Seta – FTR Honda M312 – + 6.409
27- Brad Binder – RW Racing GP – KALEX KTM – + 6.906
28- Miroslav Popov – Mahindra Racing – Mahindra MGP-3O – + 7.194
29- Michael Ruben Rinaldi – Caretta Technology – Honda NSF250R – + 7.364
30- Armando Pontone – Iodaracing Project – Ioda TR002 – + 7.469
31- Toni Finsterbusch – Racing Team Germany – Honda NSF250R – + 7.484
32- Louis Rossi – Racing Team Germany – FTR Honda M312 – + 7.513
33- Kenta Fujii – Technomag CIP TSR – TSR3 Honda – + 8.253
34- Luigi Morciano – Ioda Team Italia – Ioda TR002 – + 8.705

Alessio Piana (Twitter: @AlessioPiana130)

Moto3 Misano Prove 1: il malese Khairuddin in testa

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In barba al fatto di ritrovarsi nella Riviera romagnola, i giovani talenti del mondiale Moto3 incontrano al “Misano World Circuit Marco Simoncelli” pessime condizioni climatiche per l’inaugurale turno di prove libere del Gran Premio di San Marino e della Riviera di Rimini: pista bagnata, pioggia tanto leggera quanto fastidiosa, vento e basse temperature. Con queste condizioni climatiche, ma in progressivo miglioramento nei minuti finali, il malese Zulfahmi Khairuddin, dal 2010 presenza fissa del mondiale e già in grado di ben figurare quest’anno con una delle cinque KTM M32 ufficiali schierate dall’Ajo Motorsport, proprio allo scadere è balzato al comando della classifica in 1’56″659, sufficiente per lasciare a soli 52 millesimi uno degli “specialisti” di queste condizioni climatiche come Miguel Oliveira, secondo con la Suter Honda MMX3 del Monlau Competicion di Emilio Alzamora. Classifica inedita e prevedibilmente rivoluzionata nei minuti finali, anche se tutti (o quasi) gli attesi protagonisti sono lì a giocarsela: Luis Salom, vincitore ad Indy e terzo nel mondiale con la KALEX-KTM del RW Racing GP, è terzo scontando 0″248 dalla vetta, ma pur sempre davanti ai duellanti al titolo Sandro Cortese (KTM M32 ufficiale del Red Bull KTM Ajo Factory Team, 4°) e Maverick Vinales (FTR Honda M312 di Blusens Avintia BQR, 6°), quest’ultimo per gran parte della sessione fermo ai box per un problema di natura elettronica.

Tra di loro si è inserito il vincitore di Brno Jonas Folger, quinto alla sua terza gara con la KALEX-KTM di Aspar e decisamente il più veloce in effettive condizioni di bagnato, seguito in settima piazza dal campione CEV 125 2011 Alex Rins, settimo su Suter Honda del Monlau Competicion. Nella top-10, a precedere Brad Binder (fermo ai box nel finale con la KALEX-KTM del RW Racing GP) ed il neo-campione CEV Moto3 Alex Marquez (sesta gara nel mondiale, la terza con la Suter Honda ex-Grotzkyj Giorgi del World Wide Race) non mancano Arthur Sissis (KTM Factory) ed Efren Vazquez (FTR Honda del Team LaGlisse) così come il nostro Alessandro Tonucci, ottavo e migliore dei piloti italiani.

Fuori dalla top-10 si ritrovano infatti Niccolò Antonelli (13° e vincitore da wild card lo scorso mese di luglio nel CIV Moto3 sempre con la FTR Honda del Team Gresini) e Romano Fenati (14°), più staccati il capo-classifica del campionato italiano Kevin Calia (25esimo da wild card su Honda NSF250R di Elle2 Ciatti, caduto senza conseguenze quando stava siglando il miglior riferimento cronometrico), l’altra wild card Stefano Valtulini (28° con la Honda dell’Imperiali Racing Team), Armando Pontone (Ioda TR002, 29°), Michel Rinaldi (sostituto dell’infortunato Alexis Masbou, 31°) e Luigi Morciano (Ioda TR002, 33°).

Sono incappati in cadute e/o scivolate senza conseguenze anche Louis Rossi, Adrian Martin, Jack Miller (al rientro dopo la terza frattura alla clavicola sinistra rimediata ad Indianapolis), Danny Kent, Jasper Iwema e Toni Finsterbusch, complice il disimpegno della MZ schierato soltanto per questa gara dal Racing Team Germany. Tra le novità del week-end da segnalare il ritorno di Josep Rodriguez, questa volta da sostituto dell’infortunato Isaac Vinales al team CBC Corse.

Moto3 World Championship 2012
Misano World Circuit Marco Simoncelli, Classifica Prove Libere 1

01- Zulfahmi Khairuddin – AirAsia SIC Ajo – KTM M32 – 1’56.659
02- Miguel Oliveira – Team Estrella Galicia 0,0 – Suter Honda MMX3 – + 0.052
03- Luis Salom – RW Racing GP – KALEX KTM – + 0.248
04- Sandro Cortese – Red Bull KTM Ajo Factory Team – KTM M32 – + 0.411
05- Jonas Folger – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – + 0.581
06- Maverick Vinales – Blusens Avintia – FTR Honda M312 – + 0.621
07- Alex Rins – Team Estrella Galicia 0,0 – Suter Honda MMX3 – + 0.922
08- Alessandro Tonucci – Team Italia FMI – FTR Honda M312 – + 1.019
09- Arthur Sissis – Red Bull KTM Ajo Factory Team – KTM M32 – + 1.332
10- Efren Vazquez – JHK T-Shirt LaGlisse – FTR Honda M312 – + 1.431
11- Brad Binder – RW Racing GP – KALEX KTM – + 1.560
12- Alex Marquez – Ambrogio NEXT Racing – Suter Honda MMX3 – + 1.593
13- Niccolò Antonelli – San Carlo Gresini Moto3 – FTR Honda M312 – + 1.665
14- Romano Fenati – Team Italia FMI – FTR Honda M312 – + 1.748
15- Adrian Martin – JHK T-Shirt LaGlisse – FTR Honda M312 – + 1.772
16- Hector Faubel – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – + 1.909
17- Alan Techer – Technomag CIP TSR – TSR3 Honda – + 1.955
18- Danny Kent – Red Bull KTM Ajo Factory Team – KTM M32 – + 2.437
19- Jack Miller – Caretta Technology – Honda NSF250R – + 2.461
20- Danny Webb – Mahindra Racing – Mahindra MGP-3O – + 2.510
21- Jakub Kornfeil – Redox Ongetta Centro Seta – FTR Honda M312 – + 2.653
22- Alberto Moncayo – Andalucia JHK LaGlisse – FTR Honda M312 – + 2.722
23- Louis Rossi – Racing Team Germany – FTR Honda M312 – + 2.804
24- Jasper Iwema – MOTO FGR – MOTO FGR 3 Honda – + 2.892
25- Kevin Calia – Elle2 Ciatti – Honda NSF250R – + 2.911
26- Giulian Pedone – Ambrogio NEXT Racing – Suter Honda MMX3 – + 3.256
27- Josep Rodriguez – Ongetta Centro Seta – FTR Honda M312 – + 3.347
28- Stefano Valtulini – Imperiali Racing Team – Honda NSF250R – + 3.395
29- Armando Pontone – Iodaracing Project – Ioda TR002 – + 3.758
30- Miroslav Popov – Mahindra Racing – Mahindra MGP-3O – + 3.867
31- Michael Ruben Rinaldi – Caretta Technology – Honda NSF250R – + 4.278
32- Kenta Fujii – Technomag CIP TSR – TSR3 Honda – + 4.312
33- Luigi Morciano – Ioda Team Italia – Ioda TR002 – + 4.341
34- Toni Finsterbusch – Racing Team Germany – Honda NSF250R – + 5.414
35- Niklas Ajo – TT Motion Events Racing – KTM M32 – + 8.022

Alessio Piana (Twitter: @AlessioPiana130)

Moto3: le ultime news alla vigilia del GP di Misano

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Il mondiale Moto3 si presenta al “Misano World Circuit Marco Simoncelli” per il dodicesimo appuntamento stagionale con una serie di tematiche d’interesse (il confronto che vale il titolo tra Sandro Cortese e Maverick Vinales, i piloti italiani attesi protagonisti) e, come sempre, con diverse news dell’ultim’ora destinate a offrire nuovi spunti per l’inaugurale edizione del Gran Premio di San Marino e della Riviera di Rimini riservato alla formula 250cc 4 tempi.

Frattura al femore per Alexis Masbou

Tra le note positive della stagione, Alexis Masbou, alfiere del team Caretta Technology, ha rimediato la frattura del femore destro a seguito di una rovinosa caduta nel corso di una giornata di test all’Autodromo “Piero” Taruffi di Vallelunga. Attualmente ricoverato a Roma in Ospedale (l’operazione è prevista oggi), non soltanto Masbou salterà Misano e Aragon, ma con un infortunio di simile portata rischia di saltare anche la “tripla” extra-europea di Motegi, Sepang e Phillip Island. Ad un soffio dalla vittoria al Sachsenring e sesto in campionato, Masbou a Misano (anche se manca la conferma ufficiale) sarà sostituito da Michael Ruben Rinaldi, già wild card al Mugello (15°) e pilota del team Caretta Technology a Brno in sostituzione di Jack Miller, atteso al rientro al MWC dopo la frattura (terza stagionale) alla clavicola sinistra rimediata ad Indianapolis.

Riccardo Moretti KO, corre Miroslav Popov

Non ci sarà a Misano nemmeno l’ex campione italiano 125 GP Riccardo Moretti, fuori gioco a Brno per una caduta nelle prime libere causata da un contatto con Alberto Moncayo. Il pilota ravennate, pilota Mahindra anche nel CIV 125 (2° in classifica), non ha recuperato dallo “strappo” dei legamenti del collo, lasciando così la propria Mahindra MGP-3O a Miroslav Popov, già in pista a Brno in sostituzione di Danny Webb (rientrerà nel week-end a Misano dopo l’infortunio alla mano di Indy), stupendo tutti per una combattiva prima parte di gara. Va detto che “Mira” a Misano è abituato a questi exploit: due vittorie nel CIV 125 2010-2011 su Aprilia RSW dell’ElleGi Racing, 6° (!) in griglia da wild card nel mondiale lo scorso anno (13° in gara), recente vincitore di Gara 2 proprio con Mahindra tra le 125cc nell’ultima prova del campionato italiano disputatasi a Misano lo scorso mese di luglio dopo aver ceduto, per ordini di squadra, la prima posizione in Gara 1 proprio a Riccardo Moretti in corsa per il titolo di categoria.

Rientrano Isaac Vinales, Alan Techer e Niklas Ajo

Oltre a Danny Webb, altri tre piloti del mondiale Moto3 sono attesi al rientro a Misano Adriatico, fuori gioco per differenti motivazioni a Brno: Alan Techer (caduto nelle seconde libere, fermato precauzionalmente dai medici dopo una brutta botta alla testa), Niklas Ajo (squalificato dopo aver “spintonato” Adrian Martin ad Indianapolis) e Isaac Vinales, KO per la frattura alla caviglia destra. Il pilota iberico, cugino di Maverick, spera di correre a Misano con la FTR Honda M312 del team CBC Corse/Ongetta Centro Seta: tutto dipenderà dalla visita medica di controllo pre-gara, con già in pre-allarme un altro pilota (spagnolo) per un’eventuale sostituzione in corsa.

Aggiornamento: come previsto Isaac Vinales non ha fatto la visita medica di controllo pre-evento al Misano World Circuit. Al suo posto correrà Josep Rodriguez, già al via lo scorso anno di 8 prove del mondiale 125 GP tra wild card e sostituzioni (ha affiancato Maverick Vinales al team BQR dal MotorLand Aragon), attuale protagonista del CEV Moto3 proprio con una FTR Honda M312 del Wild Wolf BST, la stessa moto con la quale correrà a Misano Adriatico

Nuova wild card per Kevin Calia

Dopo l’ottimo quattordicesimo posto conseguito al Mugello, Kevin Calia, attuale capo-classifica del CIV Moto3, si ripresenterà al via del mondiale a Misano Adriatico in qualità di wild card con la Honda NSF250R del team Elle2 Ciatti. Due volte campione italiano Minimoto (2005 e 2006), vincitore del Metrakit World Festival 2007 a Valencia, tra i grandi protagonisti nella Red Bull MotoGP Rookies Cup conquistando una splendida vittoria a Brno nel 2010 (ed un 2° posto in volata ad Assen nella medesima stagione), Calia lo scorso anno aveva concluso 3° nel CIV 125 alle spalle di Niccolò Antonelli e Romano Fenati ben figurando nelle due comparsate da wild card nel mondiale al Mugello (13° prima di esser stato coinvolto nella caduta di Niklas Ajo davanti a sè) e proprio a Misano Adriatico (16°). In questa stagione Calia sta letteralmente dominando il campionato italiano: cinque vittorie nelle ultime cinque gare, +12 in classifica rispetto a Matteo Ferrari complice la battuta d’arresto in casa ad Imola (scivolato dopo una problematica partenza, 8° sul traguardo).

Esordio mondiale da wild card per Stefano Valtulini

Oltre a Kevin Calia, a Misano Adriatico correrà in qualità di wild card Stefano Valtulini, 16enne bergamasco (nativo di Calcinate, classe ’96) all’esordio nel Motomondiale con la Honda NSF250R dell’Imperiali Racing Team. Protagonista nel recente passato tra Minimoto (campione italiano Junior A e Junior B nel biennio 2006-2007) e MiniGP (classi 70 e 80cc, 4° nell’Europeo 2009 e 3° nell’italiano), lo scorso anno Valtulini aveva preso parte alla Red Bull MotoGP Rookies con diversi risultati convincenti, su tutti la pole al Mugello, un 4° posto a Brno e, proprio a Misano, un 9° posto finale Valtulini quest’anno milita nel CIV Moto3 con una Honda NSF250R dell’Imperiali Racing Team, gloriosa compagine capitolina di successo negli anni ’60 e ’70 (ben 8 titoli italiani) fondata da Agusto Imperiali e riportata in auge in questa stagione da suo figlio Andrea con uno staff di prim’ordine (team manager Gianluca Di Carlo, motorista Alfredo Meloni coadiuvato da Nicola Nannola, Salvatore Giorlandino responsabile della ciclistica e Valerio Di Carlo tecnico elettronico). Attualmente terzo nella classifica di campionato con due podi (al Mugello, 3° dopo esser scattato dalla pole di classe Moto3) all’attivo, Valtulini nelle due gare del CIV a Misano aveva concluso in 5° e 9° posizione con la stessa Honda con la quale esordirà nella serie iridata.

Chiude la MZ, Toni Finsterbusch con Racing Team Germany

Brutte notizie per la MZ. A seguito di problemi di natura economica dell’azienda (a rischio fallimento, stando a quanto riporta la stampa tedesca), Martin Wimmer ha doverosamente deciso di “congelare” i programmi sportivi nelle classi Moto2 e Moto3. Per questa ragione Toni Finsterbusch correrà a Misano Adriatico, ma sotto le insegne del Racing Team Germany, struttura che si occupava della gestione tecnica dei programmi MZ relativi alla classe Moto3. Per il momento “Fibu” è sicuro di correre con la propria Honda NSF250R soltanto a Misano Adriatico accanto a Louis Rossi (su FTR Honda M312): budget e risoluzione contrattuale con MZ permettendo, proseguirà questa avventura nelle restanti prove del calendario iridato.

Antonelli e Rins in pista grazie ai riferimenti del CIV

Un vantaggio non da poco. Grazie ad una deroga del regolamento FIM in materia di test a stagione in corso sui tracciati che ospitano una prova del mondiale, i “rookie” Niccolò Antonelli (San Carlo Gresini Moto3) e Alex Rins (Team Estrella Galicia 0,0) lo scorso mese di luglio avevano preso parte da wild card alla tappa del CIV a Misano Adriatico, preparandosi nel miglior modo possibile al Gran Premio della serie iridata. In quell’occasione Antonelli aveva dominato il week-end conquistando, in sella alla propria FTR Honda M312, pole (1’44″908) e vittoria nelle due gare, mentre il campione CEV 125 in carica con la Suter Honda MMX3 del Monlau Competicion aveva terminato 2° e 3° di classe Moto3. Va detto che questa “deroga” del regolamento è concessa soltanto ai piloti alla prima stagione di presenza nel mondiale: per questa ragione il team di Emilio Alzamora ha potuto schierare soltanto Alex Rins e non il suo compagno di squadra Miguel Oliveira.

Risolto il “caso Fenati”

Caso (mediatico) risolto. Nei giorni scorsi era trapelata la notizia di una “lite” tra Romano Fenati ed un Vigile Urbano della Polizia Municipale di Ascoli Piceno con addirittura il campione europeo 125 GP “a rischio” per Misano a seguito di una frattura al tendine del piede destro. Lo stesso “Fenny” ha raccontato l’accaduto, chiarendosi di persona nella giornata di ieri con il tenente colonnello Pier Paolo Piccioni. “Sono molto sorpreso che quanto accaduto lo scorso venerdì abbia suscitato scalpore, tanto da farne un caso. Le dichiarazioni che ho letto non rispecchiano il mio pensiero. Non ho mai asserito di essere stato ‘investito’ dandone responsabilità al Vigile Urbano in questione né ho riportato alcuna ‘frattura al tendine’. Mi spiace se tale malinteso abbia causato disagi alla Polizia Municipale con la quale ho da sempre un ottimo rapporto“. Smentita doverosa anche da parte di Alfredo Mastropasqua, coordinatore del settore velocità della Federmoto e responsabile dei programmi sportivi del Team Italia FMI. “Le notizie circolate negli ultimi giorni riguardanti le condizioni di salute di Fenati meritano una rassicurante smentita a beneficio di tifosi, addetti ai lavori ed avversari: il pilota ascolano correrà regolarmente il GP di Misano. Romano è stato protagonista di un evento che, seppur banale, ha generato una spiacevole incomprensione con la Polizia Municipale di Ascoli.”

Alex Marquez campione CEV Moto3 2012

Mentre i suoi colleghi approfittavano delle tre settimane di sosta per qualche (meritato) giorno di relax, Alex Marquez domenica scorsa si è laureato Campione del CEV Moto3 in sella alla Suter Honda MMX3 del Monlau Competicion di Emilio Alzamora. Alla sua seconda stagione nel Campeonato de España de Velocidad, il 16enne pilota iberico ha concluso quarto in gara e, sfruttando l’uscita di scena del suo più diretto rivale Luca Amato (a terra complice un pauroso high-side al 13° giro, in quel momento all’attacco del 1° posto), si è aggiudicato il titolo con una gara d’anticipo. Da Indianapolis pilota titolare del World Wide Racing (oggi “Ambrogio NEXT Racing”) in sostituzione di Simone Grotzkyj Giorgi, Marquez Jr aveva sfiorato questo prestigioso riconoscimento lo scorso anno all’esordio nel CEV 125 sempre con il Monlau Competicion, battuto soltanto all’ultima gara dal proprio compagno di squadra Alex Rins. Se Alex Marquez ha concluso 4°, sul gradino più alto del podio ad Albacete ha concluso Juanfran Guevara (prossimamente wild card ad Aragon) riuscendo a spuntarla soltanto in volata rispetto al nostro Francesco Bagnaia, 2° con una Honda NSF250R della formazione di Emilio Alzamora dando vita ad una strepitosa rimonta (addirittura 14° al termine del 1° giro).

48 domande d’iscrizione per il 2013

Sono ben 48 le domande d’iscrizione presentate dalle squadre per prender parte al mondiale Moto3 2013. Questo il numero comunicato da Dorna ed IRTA nel corso del fine settimana di Brno, termine ultimo consentito ai team per inoltrare alle competenti sedi IRTA tutta la documentazione necessaria (garanzie economiche comprese) in vista del 2013. Di queste 48 domande si arriverà già nel week-end di Misano ad una prima scrematura e conseguente definizione dell’entry list provvisoria delle squadre ammesse al via. Per Dorna e FIM l’obiettivo è di attestarsi sui livelli del 2012, ovvero con 32 Moto3 in griglia a tempo pieno nel mondiale.

Louis Rossi starter della 24 ore di Le Mans

Nativo e residente a Le Mans, vincitore sul tracciato “Bugatti” quest’anno in Moto3, l’Automobile Club de l’Ouest non poteva che scegliere Louis Rossi come “starter” d’eccezione della 35esima 24 ore di Le Mans motociclistica. Il pilota francese, attuale portacolori del Racing Team Germany e prossimo al passaggio in Moto2 (da tempo vanno avanti le trattative con Tech 3), ha dato il via sabato 8 settembre alla celebre maratona Endurance della Sarthé, sventolando la bandiera verde per poi assistere alla gara ospite del team Yamaha GMT94, iridato 2012, 4° sul traguardo e 3° in campionato.

Doppia-doppietta KALEX-KTM

Campione del Mondo Moto2 in carica con Stefan Bradl, quest’anno KALEX-engineering sta ben figurando anche in Moto3. Grazie all’accordo stipulato con KTM, la Factory tedesca ha messo in condizione i team Aspar e RW Racing GP di ottenere degli ottimi risultati soprattutto nelle ultime due gare con Luis Salom (RW Racing GP) e Jonas Folger (MAPFRE Aspar Team) in trionfo rispettivamente ad Indianapolis e Brno. In quest’ultimo caso inoltre i due piloti di punta KALEX-engineering hanno siglato una “doppietta” con il tedesco primo ed il maiorchino secondo sul traguardo, completando per il secondo GP di fila un podio monopolizzato dai piloti “spinti” dal monocilindrico 250cc 4 tempi..

Alessio Piana (Twitter: @AlessioPiana130)

Moto3: a Misano Cortese Vs Vinales, italiani all’attacco

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La sfida “mondiale” tra Sandro Cortese e Maverick Vinales, le incursioni al vertice di Luis Salom, i nostri portabandiera attesi protagonisti. Non c’è che dire: a Misano Adriatico non mancheranno le tematiche d’interesse per il dodicesimo appuntamento stagionale della Moto3 iridata, penultima comparsata nel Vecchio Continente ad anticipare la tripla-extra-europea del mese di ottobre ed il gran finale all’Automotodromo Ricardo Tormo di Valencia. Per una classe, nonostante le perplessità collettive, tutto sommato “riuscita”, la 250cc 4 tempi al “Misano World Circuit Marco Simoncelli” proporrà tra gli ordini del giorno il confronto che vale il titolo tra i due grandi protagonisti della stagione: Sandro Cortese e Maverick Vinales.

Il primo, capo-classifica di campionato e ormai “veterano” della entry class, si presenterà nella Riviera di Rimini con 200 punti tondi tondi collezionati in 11 gare, costantemente sul podio con la sola eccezione di Le Mans, caduto rimediando all’errore con un sesto posto finale a contrapporsi ad uno dei tanti “zero” del suo diretto rivale Maverick Vinales. Il pilota iberico, per contratto già certo di un posto in Moto2 nel 2013 grazie al rinnovo-biennale siglato dodici mesi or sono con BQR, sconta tre battute d’arresto (Le Mans, Sachsenring, Indianapolis) che hanno di fatto vanificato il bottino di cinque vittorie (Losail, Barcellona, Silverstone, Assen e Mugello) a scapito delle sole due affermazioni (Estoril e Sachsenring) conseguite da Sandro Cortese. Tirando le somme, il tedesco del Red Bull KTM Ajo Factory Team vanta un “tesoretto” di 32 punti da amministrare nelle ultime sei gare del calendario iridato, anche se con 150 punti in palio tutto è (comprensibilmente) ancora in gioco.

Misano non può dunque rappresentare una sorta di “ultima chiamata” per Maverick Vinales, ma d’altro canto il portacolori Blusens Avintia in sella alla propria FTR Honda M312 non potrà più sbagliare, specie pensando che si è fatto sotto con un rendimento costante impreziosito da 6 podi e la vittoria di Indianapolis Luis Salom, tra le note positive della stagione con la KALEX-KTM del RW Racing GP, già pedina fondamentale in ottica “mercato piloti” dopo il naufragio del programma con il Gran Prix Team Switzerland, formazione con la quale aveva stipulato un accordo biennale (2013 in Moto3 per il titolo, 2014 in Moto2) ad Indianapolis.

Cercato (da tempo) dal team Aspar e più recentemente anche dalla KTM ufficiale, il maiorchino a Misano può rientrare doverosamente nella lotta per la vittoria nonostante l’aver già punzonato ben 6 (!) motori KTM su 8 a disposizione per affrontare l’intero campionato. Uno svantaggio non da poco per Luis Salom, l’unico tra i “big” a dover far attenzione alla longevità dei propulsori limitando, ove e come possibile, il kilometraggio nelle prove da qui in avanti.

Non ha di questi problemi (almeno non più…) Jonas Folger, in trionfo a Brno alla sua seconda gara da pilota del team Aspar con una KALEX-KTM che ha siglato una clamorosa doppietta in Repubblica Ceca (1° il tedesco, 2° Salom) e si presenta a Misano con due vittorie consecutive ripensando al trionfo del buon Luis in quel di Indianapolis. Se è vero che la Moto3 rappresenta pur sempre una sfida “tecnica”, i motori KTM hanno monopolizzato il podio nelle ultime due gare (e con gli stessi piloti: in ordine sparso Cortese, Salom, Folger), obbligando Honda e GEO Technology (che cura la preparazione del monocilindrico 250cc 4 tempi per il mondiale) a correr ai ripari per il rush finale della stagione. Sfida tra costruttori, sfida tra talenti con già sei piloti in grado di salire sul gradino più alto del podio nei primi 11 round sintomatico del fatto che, rispetto alle ultime stagioni della formula 125cc 2 tempi, con la Moto3 c’è spazio per metter in mostra il proprio potenziale.

Ci sono già riusciti i nostri portabandiera, comprensibilmente attesi grandi protagonisti al Misano World Circuit. Romano Fenati, lasciatosi alle spalle il “caso” (mediatico) dei giorni scorsi per una presunta lite con un vigile urbano nella sua Ascoli Piceno, è pronto a difendere la leadership nella graduatoria “Rookie of the Year” conoscendo benissimo il tracciato (2 vittorie nel CIV 125 GP lo scorso anno) e con una certezza: eccezion fatta per Barcellona (9°), sui circuiti già conosciuti non ha mai mancato l’appuntamento col podio (1° a Jerez, 2° al Mugello).

“Fenny”, classifica alla mano, sarà il “capitano” degli azzurri, non da meno Niccolò Antonelli che a Misano potrà contare sui riferimenti acquisiti nella comparsata da wild card nel CIV dello scorso mese di luglio con 2 vittorie da assoluto dominatore in sella alla FTR Honda M312 del team Gresini. Il campione italiano 125 GP in carica farà di tutto per salire per la prima volta sul podio nel mondiale, medesimo proposito per Alessandro Tonucci (Team Italia FMI) in evidenza a Brno lasciandosi definitivamente alle spalle un momento difficile. Al MWC inoltre non mancheranno i due alfieri della Ioda Luigi Morciano e Armando Pontone, si rivedrà un altro pilota seguito dalla FMI come Michael Ruben Rinaldi (15° all’esordio al Mugello, sostituirà Alexis Masbou in Caretta Technology), saranno inoltre attesi in qualità di wild card Stefano Valtulini (ex della Rookies Cup, Honda dello storico Imperiali Racing Team) ed il capo-classifica del CIV Moto3 Kevin Calia, convincente lo scorso mese di luglio al Mugello con un più che positivo 14esimo posto finale in sella alla Honda NSF250R del Team Elle2 Ciatti.

Tra gli altri piloti da seguire con interesse a Misano doverosa menzione per il neo-campione CEV Moto3 Alex Marquez, alla sesta presenza nel mondiale e terza con la Suter Honda ex-Grotzkyj Giorgi del World Wide Race, la coppia del Monlau Competicion Miguel Oliveira e Alex Rins (così come Antonelli impegnato nel CIV da wild card nel luglio scorso), Efren Vazquez (3° lo scorso anno in 125cc) ed uno dei sei vincitori di questa stagione come Louis Rossi, per l’occasione affiancato al Racing Team Germany da Toni Finsterbusch complice il fallimento (nel senso letterale del termine) della MZ: certa la presenza a Misano, per il futuro si vedrà…

Moto3 World Championship 2012
La Classifica di Campionato

01- Sandro Cortese – Red Bull KTM Ajo Factory Team – KTM M32 – 200
02- Maverick Vinales – Blusens Avintia – FTR Honda M312 – 168
03- Luis Salom – RW Racing GP – KALEX KTM – 149
04- Romano Fenati – Team Italia FMI – FTR Honda M312 – 104
05- Alex Rins – Team Estrella Galicia 0,0 – Suter Honda MMX3 – 83
06- Alexis Masbou – Caretta Technology – Honda NSF250R – 81
07- Zulfahmi Khairuddin – AirAsia SIC Ajo – KTM M32 – 76
08- Danny Kent – Red Bull KTM Ajo Factory Team – KTM M32 – 66
09- Louis Rossi – Racing Team Germany – FTR Honda M312 – 59
10- Miguel Oliveira – Team Estrella Galicia 0,0 – Suter Honda MMX3 – 59
11- Niccolò Antonelli – San Carlo Gresini Moto3 – FTR Honda M312 – 55
12- Jakub Kornfeil – Redox Ongetta Centro Seta – FTR Honda M312 – 52
13- Efren Vazquez – JHK T-Shirt LaGlisse – FTR Honda M312 – 50
14- Hector Faubel – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – 49
15- Alberto Moncayo – Andalucia JHK LaGlisse – FTR Honda M312 – 47
16- Jonas Folger – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – 46
17- Arthur Sissis – Red Bull KTM Ajo Factory Team – KTM M32 – 45
18- Alan Techer – Technomag CIP TSR – TSR3 Honda – 21
19- Niklas Ajo – TT Motion Events Racing – KTM M32 – 21
20- Alex Marquez – Team Estrella Galicia 0,0 – Suter Honda MMX3 – 15
21- Jack Miller – Caretta Technology – Honda NSF250R – 14
22- Alessandro Tonucci – Team Italia FMI – FTR Honda M312 – 14
23- Ivan Moreno – Andalucia JHK LaGlisse – FTR Honda M312 – 10
24- Jasper Iwema – MOTO FGR – MOTO FGR 3 Honda – 9
25- Luca Grunwald – Freudenberg Racing Team – Honda NSF250R – 8
26- Giulian Pedone – Ambrogio NEXT Racing – Suter Honda MMX3 – 7
27- Toni Finsterbusch – MZ Racing – Honda NSF250R – 7
28- Adrian Martin – JHK T-Shirt LaGlisse – FTR Honda M312 – 6
29- Brad Binder – RW Racing GP – KALEX KTM – 5
30- Marcel Schrotter – Mahindra Racing – Mahindra MGP-3O – 4
31- Kevin Hanus – Thomas Sabo GP Team – Honda NSF250R – 3
32- Isaac Vinales – Ongetta Centro Seta – FTR Honda M312 – 2
33- Kevin Calia – Elle2 Ciatti – Honda NSF250R – 2
34- John McPhee – KRP Racing Steps Foundation – KRP M3-01 Honda – 1
35- Michael Ruben Rinaldi – Racing Team Gabrielli – Honda NSF250R – 1
36- Simone Grotzkyj Giorgi – Ambrogio NEXT Racing – Suter Honda MMX3 – 1

Alessio Piana (Twitter: @AlessioPiana130)

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