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Supersport: la prima vittoria di Gino Rea nel mondiale
21 luglio 2011
Aveva iniziato la stagione con un infortunio rimediato a Phillip Island e qualche problema tecnico di troppo nelle successive gare stagionali salvando il bilancio soltanto con il terzo posto a Donington Park. A Brno, tuttavia, è arrivato il punto di svolta della stagione e, con ogni probabilità, della carriera di Gino Rea nel Mondiale Supersport, conquistando la prima vittoria nella categoria al suo secondo anno tra le 600 del WSS.
In gara con la Honda CBR 600RR del Step Racing Team, nell’arco di tutto il weekend “Speedy G” non ha incontrato problemi mostrandosi subito in grado nei primi giri di puntare alla vittoria: traguardo raggiunto e seconda parte della stagione 2011 che si prospetta al vertice per l’ex Campione Europeo Superstock 600.
“E’ stato un weekend davvero incredibile, non mi sono ancora reso conto dell’impresa“, ammette Gino Rea. “E’ una sensazione fantastica conquistare la prima vittoria nel Mondiale Supersport, a maggior ragione sul tracciato di casa della mia squadra. Dopo un problema tecnico nel Warm Up siamo riusciti a risistemare la moto: ho speso i primi giri per ritrovare la fiducia in sella, raggiungere Foret e dare l’assalto alla vittoria negli ultimi giri.
Onestamente non ero sicuro di poter vincere, anche perchè diverse volte ho perso l’anteriore e mi sono salvato davvero con un guizzo appoggiandomi con il gomito sull’asfalto: era già la seconda volta nell’arco del weekend…
Per fortuna tutto è andato per il meglio ed è arrivata questa vittoria, devo ringraziare tutta la squadra, Crimea GP, Andy Stone, tutta la famiglia a cominciare da mio padre che mi ha seguito in questi anni. Adesso sono al settimo cielo e spero di ripetermi a Silverstone“. Tracciato dove, va ricordato, lo scorso anno conquistò il primo podio in carriera nel Mondiale Supersport.
Supersport: piloti del mondiale a Brno nell’Alpe Adria
31 maggio 2011
Al fine di preparare la tappa del Mondiale Supersport del prossimo 10 luglio, tre piloti della serie iridata hanno preso parte alla gara dell’Alpe Adria Road Racing Championship all’Automotodrom di Brno come wild card in un tracciato designato come “test track” dalle squadre. Tra questi figura Gino Rea, sempre con la Honda del Step Racing Team, il quale ha presenziato soltanto alle prove libere rinunciando alla gara.
Discorso diverso per Ondrej Jezek che ha corso e vinto con la Honda CBR 600RR del SMS Racing battendo in volata Michele Conti schierato dal Kuja Racing, squadra da anni presente nel mondiale di categoria.
Jezek, a punti tra Phillip Island (12°) e Donington Park (13°), sta ben figurando all’esordio nel World Supersport tanto da centrare a Monza un piazzamento nella top-10 prima esser escluso dalla classifica per un’irregolarità tecnica alla propria Honda.
Sempre in rappresentanza del mondiale, nella gara dell’Alpe Adria a Brno era presente Imre Toth con la Honda dell’omonimo team, costretto al ritiro per una caduta nel corso del primo giro.
Supersport: infortunio per Gino Rea dopo Monza
25 maggio 2011
“Probabilmente il peggior weekend della mia carriera”. Non potrebbe esser altrimenti per Gino Rea, che a Monza ha vissuto un fine settimana completamente da dimenticare, iniziato con persistenti problemi tecnici alla propria Honda CBR 600RR, culminato con un infortunio al gomito sinistro per una caduta in gara.
Il Campione Europeo Superstock 600 2009, tradito dalla perdita di olio in pista all’altezza della Variante Ascari, è caduto rovinosamente rimediando una piccola frattura al gomito che sarà guarita in tempo per la prossima tappa in calendario il 12 giugno a Misano Adriatico.
“E’ stato un incubo“, ha dichiarato il pilota del Step Racing Team. “Abbiamo avuto problemi nel corso delle prove e anche in gara, già al secondo giro c’è stato un problema tecnico che mi ha costretto a correre sulla difensiva.
Purtroppo poco più tardi sono caduto a più di 100 mph alla Ascari, ho sbattuto la testa, ma per fortuna a parte una lesione al gomito non mi sono fatto nulla. Adesso c’è una sosta, speriamo che si possano risistemare le cose in vista di Misano dove mi piacerebbe vivere un week-end senza problemi e conquistare un buon risultato“.
Supersport: Gino Rea ritorna sul podio a Donington Park
7 aprile 2011
Si era presentato a Donington Park carico come una molla, ambizioso, ma infortunato, per la lesione ai tendini di un pollice che l’ha costretto a correre sulla difensiva a Phillip Island. Non abbastanza per abbattere Gino Rea nella sua gara di casa, dove ha centrato un podio insperato chiudendo al terzo posto in gara alle spalle delle imprendibili Yamaha ParkinGO.
Il Campione Europeo 2009 della Superstock 600 ha lottato con Robbin Harms per centrare questo traguardo, riuscendoci per la soddisfazione personale e di tutto il Step Racing Team, ex-Intermoto, oggi “nazionale ucraina” del mondiale Supersport.
“Se devo esser sincero siamo stati un pò fortunati a Donington Park, ma queste sono le corse“, spiega Gino Rea. “Ci siamo presentati in gara un pò alla cieca perchè avevamo perso tempo prezioso nelle prove e anche a Phillip Island abbiamo percorso pochi kilometri. E’ semplicemente fantastico chiudere in terza posizione, perchè in questo inizio di campionato abbiamo avuto un problema dopo l’altro.
Devo dir grazie alla squadra perchè dal nostro periodo più nero ne siamo usciti fuori con un risultato strepitoso: sul podio nella mia gara di casa è una sensazione incredibile. Anche se è una bella performance, abbiamo ancora molto lavoro da fare per esser in grado di vincere delle gare. L’infortunio? Ci vorrà minimo 8 settimane per recuperare completamente, ad Assen non sarò ancora al 100 %: come a Donington per me sarà una corsa contro il tempo, ma cercherò di dare il massimo“.
Per “Speedy G” si tratta del secondo podio in carriera dopo Silverstone 2010, terzo contando la squalifica del Nurburgring sempre dello scorso anno quando contese a Eugene Laverty la vittoria.
Supersport: quattro piloti britannici all’assalto di Donington
17 marzo 2011
I piloti britannici sentono molto la “gara di casa”. Sarà così per i quattro portabandiera del Regno Unito nel Mondiale Supersport, che già da Phillip Island sentivano l’attesa per il primo di due eventi in madrepatria di questa stagione, Donington Park.
Tra questi c’è Chaz Davies, sfortunatissimo in Australia (la perdita di pressione del pneumatico posteriore l’ha costretto alla resa quando stava lottando nel gruppetto di testa), pronto al riscatto a Donington con la R6 ufficiale del Yamaha ParkinGO Team. Tredicesimo posto nella 250 GP 2003, l’ex vincitore della 200 miglia di Daytona non ha mai avuto fortuna su questo tracciato, anche se il team BE1 proprio a Donington conquistò il primo podio nel 2009 con Garry McCoy.
Due podi all’attivo tra le Superstock 600 invece per Gino Rea (3° nel 2008, 2° nel 2009), che si presenterà a Donington Park non nella migliore forma possibile a seguito dell’infortunio patito a Phillip Island: lesione ai tendini del pollice della mano sinistra.
Infortunato anche James Ellison (Bogdanka PTR Honda), già operato per ridurre la lesione dai tendini del ginocchio sinistro: d’altronde punta a ben figurare in casa in un circuito dove vinse nel British Superbike e Superstock 1000, ottenendo buoni risultati come wild card nel 2008, quarto nella seconda manche con Hydrex Honda.
Probabilmente il più atteso a Donington Park sarà Sam Lowes, reduce dalla vittoria sfiorata a Phillip Island all’esordio con Parkalgar Honda: come ha già detto in Australia, a Donington Park l’obiettivo è centrare la prima vittoria nel mondiale Supersport.
Servizio Fotografico: Diego De Col
Supersport: Gino Rea punta tutto su Donington Park
12 marzo 2011
Non è stato un inizio di stagione 2011 da ricordare per Gino Rea. Il Campione Europeo Superstock 600 2009 è stato vittima di una brutta caduta nelle prime qualifiche ufficiali di Phillip Island dove ha rimediato la lesione ai tendini del pollice della mano sinistra. Un infortunio non da poco che non gli ha consentito di ben figurare con la Honda CBR 600RR del rinnovato Step Racing Team, correndo sulla difensiva prima del ritiro in gara per un problema tecnico.
“Purtroppo Phillip Island per me è stata una delusione. Stavo cercando di ottenere un buon piazzamento e quasi non avvertivo il problema al pollice, ma già dopo 3 giri abbiamo iniziato ad accusare problemi alla frizione. In quel momento ero vicino alla top-5, sarebbe stato un ottimo risultato, ma purtroppo sono stato costretto al ritiro. Di sicuro sappiamo dove lavorare per la prossima gara“.
A questo punto per il portacolori del Step Racing Team non resta che pensare a Donington Park, tracciato di casa dove farà di tutto per tornare sul podio.
“Donington è una delle mie gare di casa e correrò di fronte al pubblico amico. Spero che possa andar bene e regalar loro una bella prova. Sicuramente il mio pollice non sarà al meglio, ma posso già confermare che correrò per dare il massimo“.
Supersport: annunciati i test track per la stagione 2011
4 marzo 2011
Oltre ai test track relativi alla categoria Superbike (che potete trovare qui) vi proponiamo anche quelli scelti dalle squadre della classe Supersport. I team della 600cc mostrano delle scelte simili relativamente ai tracciati, differenti per quanto riguarda le preferenze in percentuale. Il circuito che va per la maggiore, in questo caso, è infatti l’Automotodrom di Brno, scelto da ben sette squadre: Step Racing Team, Harms Benjan Racing, Cresto Guide Racing, Bogdanka PTR, MD Team Jerman, SMS Racing e Team Hungary Toth.
Interessanti le scelte dei top team, a partire da HANNspree Honda Ten Kate che, come la controparte Superbike, abbandona Assen come tracciato test e opta per Magny-Cours (comprensibile se si pensa alla nazionalità francese di entrambi i piloti, Fabien Foret e Florian Marino). Kawasaki Motocard.com e Yamaha ParkinGO invece puntano sulla pista spagnola di Motorland Aragon (scelta ovvia per il team iberico, meta dei prossimi test nell’arco di un paio di settimane).
La novità più eclatante la riserva la Parkalgar Honda (team legato a doppio filo alla pista di Portimao), che compie la inusuale scelta di Donington Park (che ricordiamo, ospiterà il round iridato alla fine di questo mese), mentre l’altro team gestito da Simon Buckmaster, come già annunciato, si riserva Brno come pista per compiere test.
Tre invece le squadre che hanno selezionato l’Autodromo Nazionale di Monza: Bike Service, Kuja Racing e Rivamoto che debutterà quest’anno a partire dalla tappa di Donington Park.
I “track test” per i team del World Supersport 2011
HANNspree Ten Kate Honda: Magny-Cours
Parkalgar Honda: Donington Park
Kawasaki Motocard.com: Motorland Aragon
Yamaha ParkinGO Team: Motorland Aragon
Step Racing Team: Brno
Suriano Racing Team: Misano
Harms Benjan Racing Team: Brno
Lorenzini by Leoni: Motorland Aragonn
Cresto Guide Racing Team: Brno
Kuja Racing: Monza
Bike Service Racing Team: Monza
Bogdanka PTR Honda: Brno
MACH Moto Academy Swiss: Magny-Cours
MD Team Jerman: Brno
SMS Racing: Brno
Team Hungary Toth: Brno
Rivamoto: Monza
Servizio Fotografico: Diego De Col
Supersport: Foret, James Ellison e Gino Rea infortunati
2 marzo 2011
Dei 26 piloti al via di Phillip Island del mondiale Supersport, tre ne sono usciti non al meglio della condizione fisica, tutti costretti ad andare “sotto i ferri”. In ordine cronologico il primo caso è quello di James Ellison, caduto nei test pre-gara rimediando la lesione di un tendine del ginocchio sinistro. Nella giornata di mercoledì l’ex pilota di MotoGP e British Superbike è stato operato in Australia con un un intervento definito “key hole surgery”, una minincisione al ginocchio al fine di consentirgli di salire in sella 48 ore più tardi. Missione compiuta: sesto in gara e punti importanti per il campionato.
Sfortunato anche Fabien Foret, dominatore dei test e tra i sicuri candidati alla vittoria in gara. Caduto nel corso del Warm Up, il pilota Ten Kate Honda ha rimediato la rottura di un tendine della mano sinistra e la frattura della vertebra L3: operazione inevitabile per recuperare dal primo infortunio, soltanto un pò di riposo per la schiena dolorante.
Una disavventura simile è capitata anche a Gino Rea (nella foto), caduto venerdì con una lesione ai tendini del pollice della mano sinistra al seguito. Fuori gioco in gara quando stava agganciando il gruppetto di testa, è stato operato 24 ore più tardi in Australia.
L’ex Campione Europeo Superstock 600 ha deciso di operarsi subito per non compromettere la partecipazione al prossimo evento in calendario del 27 marzo a Donington Park, gara di casa dove legittimamente punta ad un ottimo risultato con la Honda del rinnovato Step Racing Team.
