Superbike: Magny Cours premiata come miglior organizzazione
17 novembre 2009
Infronto MotorSport, società organizzatrice e detentrice dei diritti del World Superbike, ha premiato il circuito di Magny Cours come “Miglior Evento” della stagione 2009 da un punto di vista organizzativo, riconoscendo ai gestori dell’impianto (SAEMS) il merito di aver reso imperdibile l’appuntamento francese della Superbike.
Quest’anno Magny Cours ha visto trionfare nelle due manche Ben Spies e Noriyuki Haga, ma soprattutto ben 81.000 spettatori paganti nell’arco del weekend, in rialzo rispetto ai 78.000 della passata stagione.
Un successo meritato per Magny Cours che nel 2010 si è visto “promuovere” a ultimo appuntamento stagionale, complice lo spostamento di Portimao da novembre a marzo.
Magny Cours dal 2003 è meta fissa del WSBK, dove si sono decisi o assegnati i campionati nel 2004, 2006, 2007 e 2008.
Il Weekend del 4 ottobre: Motomondiale, Superbike…
9 ottobre 2009
Weekend molto intenso quello del 4 ottobre per il motociclismo. A Estoril il Motomondiale, a Magny Cours la Superbike. Partendo dal Portogallo, il responso è di trovare un campionato della MotoGP completamente riaperto grazie al trionfo di Jorge Lorenzo. Il pilota della Yamaha ha vinto e dominato, portando da 30 a 18 le lunghezze di svantaggio in classifica da Valentino Rossi, solo quarto con persistenti problemi di set-up alla propria Yamaha M1 per tutto il weekend. Sul podio piacevole ritorno di Casey Stoner, secondo dopo oltre 2 mesi e 3 gare d’assenza, pronto a dare il massimo a Phillip Island per guadagnare la terza posizione di campionato ai danni di Dani Pedrosa, al suo fianco sul gradino più basso del podio. Solo settimo invece Andrea Dovizioso, 12° Marco Melandri davanti a Niccolò Canepa, fuori gioco Alex De Angelis e Loris Capirossi, fermato da un problema tecnico alla propria Suzuki.
Torna al successo in 250cc Marco Simoncelli. Arrivato con il podio al debutto in Superbike, il Campione del Mondo in carica si è rifatto sotto nella corsa al titolo iridato, portandosi a -28 da Hiroshi Aoyama, quarto sul traguardo in seguito ad un weekend difficile. Peggio è andata ad Alvaro Bautista, determinato a ottenere un buon risultato, caduto in seguito ad un problema tecnico alla propria Aprilia perdendo così contatto dalla testa della classifica generale. Sul podio hanno così concluso, nell’ordine, Mike Di Meglio ed Hector Barbera in un’emozionante volata finale che ha richiesto l’ausilio del fotofinish e delle immagini per decretare il primo dei due ad aver tagliato il traguardo con lo stesso medesimo distacco dal vincitore.
Seconda vittoria in tre gare per Pol Espargaro nella 125cc. Il pilota spagnolo della Derbi, dopo una partenza difficile, è riuscito a prevalere su Sandro Cortese (Derbi Ajo Interwetten) e Bradley Smith (Aprilia Bancaja Aspar), al suo fianco sul podio dove non figura Julian Simon. Il leader del campionato, vicinissimo alla conquista del titolo, ha dominato la gara fino a poche tornate dal termine quando è scivolato nonostante l’enorme vantaggio sugli inseguitori, rimandando la festa iridata a Phillip Island. Epilogo simile per i due attesi italiani, con Simone Corsi (Fontana Racing) e Andrea Iannone (Ongetta Team I.S.P.A.) scivolati nelle prime battute. Unico italiano in zona punti Lorenzo Zanetti, tredicesimo.
Da Estoril a Magny Cours, dove il Mondiale Superbike ha disputato il penultimo appuntamento stagionale. In Gara 1 trionfo sofferto per Ben Spies, che ha vinto davanti a Noriyuki Haga riconquistando la vetta (provvisoria) della classifica. Il texano ha comandato la corsa rispondendo agli attacchi degli avversari, in particolar modo quelli di Haga deciso a vincere in Francia. Sul podio ha concluso anche Max Biaggi con l’Aprilia, mentre Michel Fabrizio non è andato oltre la quarta posizione davanti a Leon Haslam, Carlos Checa e Yukio Kagayama. Fuori gioco per un problema tecnico Jonathan Rea quando era in lotta per un piazzamento a podio, mentre hanno concluso in zona punti Matteo Baiocco, 12°, e Luca Scassa, 13°.
In Gara 2 Noriyuki Haga vince e si riporta al comando della classifica con 10 punti di vantaggio su Ben Spies, giù dal podio, solo quarto sul traguardo. Il giapponese della Ducati è stato autore di una gara esente da errori che gli ha consentito di vincere davanti a Max Biaggi (al terzo podio in 4 gare) e Jonathan Rea. Buona quinta posizione per Leon Haslam con la Honda del team Stiggy, che ha preceduto un redivivo Yukio Kagayama (Suzuki Alstare) e Shane Byrne, ottimo settimo con la Ducati Sterilgarda. Tredicesimo complice una scivolata Michel Fabrizio, mentre Matteo Baiocco ha portato due punti al team Guandalini.
Torna al successo la Kawasaki nel mondiale Supersport, con Joan Lascorz vittorioso a Magny Cours davanti a Cal Crutchlow, vicinissimo a conquistare il titolo mondiale. La corsa in Francia tra le 600cc ha visto a lungo combattere un gruppetto di testa con Lascorz, Crutchlow, Laverty e Sofuoglu in lotta, fino a quando Eugene Laverty è scivolato perdendo così un’importante opportunità di conquistare la vetta della classifica, ritrovandosi ora a 19 punti da Crutchlow con solo l’appuntamento di Portimao da disputarsi. Sul podio di Magny Cours ha poi concluso Kenan Sofuoglu, alle sue spalle un terzetto di piloti australiani con West, Aitchison e Pitt. Massimo Roccoli, ottavo, è migliore degli italiani.
Pratica campionato archiviata nella Superstock 1000. Xavier Simeon, con il secondo posto, si è aggiudicato con grande vantaggio ed una gara d’anticipo la Coppa del Mondo FIM, la prima per il pilota belga, la terza consecutiva per la Ducati. Il pilota di Bruxelles è stato tuttavia preceduto sul traguardo da Maxime Berger, idolo di casa a Magny Cours, vittorioso ancora una volta con la Honda Ten Kate. Sul podio un altro pilota transalpino, Sylvain Barrier, terzo davanti a Claudio Corti, mentre grande sfortuna per Ayrton Badovini: alla seconda gara con l’Aprilia RSV4 Factory del team JiR-Gabrielli è volato a terra al penultimo passaggio “scivolando” in una macchia d’olio non segnalata.
Chiudiamo con l’Europeo Superstock 600, per una gara bella, combattuta con un verdetto finale sorprendente. A vincere nella volata finale è stato Florian Marino, alla sua seconda gara assoluta nella categoria con la Honda del team Race’s Junior. Il giovane pilota francese, che corre anche nella Red Bull Rookies Cup, ha chiuso primo sul traguardo davanti a Gino Rea (Ten Kate Honda) ed il nostro Marco Bussolotti (Yamaha Trasimeno), mentre sono usciti di scena Jeremy Guarnoni (a pochi metri dalla bandiera a scacchi!) e Danilo Petrucci. Con questo ritiro il pilota italiano non è più il leader di campionato, bensì Gino Rea che comanda adesso a quota 138, +3 su Petrucci, +7 su Vincent Lonbois con Marco Bussolotti a 10 punti ed ancora in gioco in vista dell’ultimo appuntamento stagionale a Portimao.
BSB: sfortuna per Leon Camier a Magny Cours nel WSBK
5 ottobre 2009
Poca fortuna per il neo-campione BSB Leon Camier a Magny Cours dove ha preso parte alla penultima prova del mondiale Superbike in veste di sostituto dell’infortunato Shinya Nakano sull’Aprilia RSV 4 al fianco di Max Biaggi. Per il ventitreenne inglese un doppio ritiro forzato, dovuto a problemi tecnici in entrambe le manche dopo un weekend tutto sommato positivo: sedicesimo tempo in Superpole e un ottimo quarto tempo nel warm up della mattina, in entrambe le gare Camier stava lottando per la top ten prima di essere fermato dalla sua stessa Aprilia e costretto a prendere la via dei box.
“Sono davvero dispiaciuto di non aver ottenuto alcun risultato per il team Aprilia. Non abbiamo avuto nessun problema tutto il weekend e invece ci siamo dovuti ritirare in entrambe le gare”, ha dichiarato Leon, “Il feeling era buono, ero felice della progressione che sono riuscito ad avere in entrambe le gare e stavo spingendo per concludere tra i primi dieci. Ho imparato molto in questi tre giorni, ora spero solo di riuscire a qualificarmi un po’ meglio a Portimao e di ottenere due buoni risultati per Aprilia.”
Il prossimo weekend “Shafter” tornerà in terra britannica per la prova conclusiva del British Superbike sul circuito di Oulton Park dove potrà solo confermare la sua supremazia sugli avversari nel campionato, letteralmente dominato, che lo ha incoronato campione una settimana fa.
“Il prossimo weekend tornerò al team Airwaves Yamaha per il round conclusivo del BSB ad Oulton Park prima di raggiungere Portimao a fine mese dove salirò nuovamente sull’Aprilia”, conclude Camier, “Ringrazio il team Aprilia per questa opportunità e mi auguro che nell’ultima prova del WSBK le cose vadano meglio.”
Silvia Lavezzo
Superbike: ennesimo infortunio per Ryuichi Kiyonari
5 ottobre 2009
Continua, o forse con oggi termina, la stagione sfortunata per il pilota Ten Kate Honda Ryuichi Kiyonari. Il campione BSB stagioni 2006 e ‘07 con il team HM Plant Honda è stato vittima di una strana coincidenza, che lo ha portato a fratturarsi la clavicola destra esattamente come successe lo scorso anno sullo stesso circuito.
La caduta, occorsa in nella prima manche, era stata preceduta da una caduta nel turno di qualifica del venerdì, nella quale “Kiyo” aveva già danneggiato la spalla destra. Questo ennesimo stop del pilota nipponico non giova alla già sua precaria situazione nel team, che ha già confermato Jonathan Rea per il prossimo anno e che potrebbe schierare solamente due piloti per la stagione 2010.
“Sono davvero deluso”, afferma Ryuichi Kiyonari, “poichè penso che abbiamo dimostrato di avere un buon passo venerdì mattina. Dopo la caduta del pomeriggio, ho sofferto per tutte le altre sessioni ma mi sentivo abbastanza bene per le gare di oggi. Stavo tentando un sorpasso su Shane Byrne appena prima dell’ultima chicane, ma penso di essere arrivato troppo vicino ed aver frenato troppo. Questo è tutto e mi spiace molto per il team e per il duro lavoro che hanno fatto recentemente per me. Tornerò in Giappone e mi sottoporrò ad un’altra operazione e spero di essere a posto per Portimao”.
Valerio Piccini
Superbike Magny Cours Gara 2: Haga domina e vince
4 ottobre 2009
Niente di meglio per il team Ducati Xerox dopo il risultato mancato in gara 1: in questa seconda manche della classe Superbike il pilota di punta del team di Borgo Panigale, il giapponese Noriyuki Haga vince una gara maiuscola e piazza un macigno importante sul titolo mondiale, sfruttando anche il passo falso del diretto rivale per il titolo Ben Spies, quarto al traguardo e molto in difficoltà in questa seconda manche.
La gara ha avuto il suo momento più intenso alla partenza, quando il solito Max Biaggi è stato in grado di staccare prima di tutti e c’è stato il primo e, sfortunatamente per lo spettacolo, unico incontro ravvicinato tra Spies ed Haga per la seconda posizione. Con il passare dei giri si sono delineate quelle che poi sono risultate le posizioni definitive alla bandiera a scacchi, con Haga in grado di mantenere la testa della corsa nonostante gli attacchi di Jonathan Rea prima, e Biaggi poi. Questi ultimi due sono anche stati protagonisti lungo l’arco dei 23 giri di gara di diversi scambi di posizioni, con il pilota romano di casa Aprilia che nel finale è riuscito a consolidare la seconda piazza.
Ben Spies invece non ha potuto fare altro che guardare il terzetto di fronte a lui allontanarsi e sperare in una giornata di grazia degli inseguitori del suo diretto rivale per il titolo, ma così non è andata. Nel finale di gara ha dovuto addirittura guardarsi dall’arrivo dalle retrovie del britannico Leon Haslam con la Honda del team Stiggy, autore di un quinto piazzamento davvero lodevole, visti anche i recenti problemi di natura economica del team. Dopo una performance maiuscola in gara 1, Haga è quindi riuscito a far sua la seconda manche dimostrandosi uno dei migliori interpreti di sempre del tracciato francese. Ora il giapponese di casa Ducati Xerox detiene un vantaggio di 10 punti, con un solo round ancora da disputare e 50 lunghezze da assegnare.
A Ben Spies non resta altro che concentrarsi sull’unica opzione disponibile, ovvero quella di vincere entrambe le gare di Portimao: impresa difficile, visto il Noriyuki Haga di questo finale di stagione. Tornando alla classifica finale di questa gara 2, Yukio Kagayama ottiene un buon sesto posto in sella alla sua GSX-R 1000 K9 Alstare, vincendo un duello molto acceso con il pilota Ducati Sterilgarda Shane Byrne e il compagno di squadra Karl Muggeridge. Troppo poco per poter sperare di proseguire l’avventura con il team di Francis Batta, così che il giapponese sembra pronto ad un ritorno epocale in BSB.
Delusione per il tredicesimo posto finale di Michel Fabrizio, incappato in una domenica sfortunata e in una scivolata al quinto giro, che contrasta con l’ancora convincente prestazione del nostro Matteo Baiocco in sella alla Ducati Guandalini. Ritiri per Leon Camier, che conclude mestamente la prima domenica nel team Aprilia World Superbike, e per un anonimo Jakub Smrz con l’altra 1198 RS preparata da Guandalini Racing. Ennesima caduta per Tom Sykes, sempre più in difficoltà nella sua oramai quasi conclusa stagione da rookie in sella alla Yamaha ufficiale.
HANNspree Superbike World Championship 2009
Magny Cours, Classifica Gara 2
01- Noriyuki Haga – Ducati Xerox Team – Ducati 1198 F09 – 23 giri
02- Max Biaggi – Aprilia Racing – Aprilia RSV4 Factory – + 1.480
03- Jonathan Rea – HANNspree Ten Kate Honda – Honda CBR 1000RR – + 6.024
04- Ben Spies – Yamaha World Superbike Team – Yamaha YZF R1 – + 18.135
05- Leon Haslam – Stiggy Racing Honda – Honda CBR 1000RR – + 21.236
06- Yukio Kagayama – Team Suzuki Alstare – Suzuki GSX-R 1000 K9 – + 23.647
07- Shane Byrne – Team Sterilgarda – Ducati 1198 RS – + 23.701
08- Karl Muggeridge – Team Suzuki Alstare – Suzuki GSX-R 1000 K9 – + 24.838
09- Carlos Checa – HANNspree Ten Kate Honda – Honda CBR 1000RR – + 31.455
10- Troy Corser – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR – + 32.507
11- Fonsi Nieto – DFX Corse – Ducati 1198 RS – + 37.594
12- Ruben Xaus – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR – + 44.727
13- Michel Fabrizio – Ducati Xerox Team – Ducati 1198 F09 – + 49.782
14- Matteo Baiocco – Guandalini Racing – Ducati 1198 RS -+ 50.345
15- Broc Parkes – Kawasaki World Superbike Racing Team – Kawasaki ZX 10R – + 56.209
16- David Salom – Team Pedercini – Kawasaki ZX 10R – + 58.796
17- David Checa – Yamaha France GMT94 Ipone – Yamaha YZF R1 – + 1′00.391
18- Roland Resch – TKR Suzuki Switzerland – Suzuki GSX-R 1000 K9 – + 1′20.777
19- Sheridan Morais – Kawasaki World Superbike Racing Team – Kawasaki ZX 10R – + 1′24.318
Valerio Piccini
Superbike Magny Cours Gara 1: Spies batte Haga
4 ottobre 2009
Spettacolo e tensione sul circuito transalpino di Magny Cours, nella prima gara di questo penultimo round del mondiale Superbike. Ben Spies vince una gara davvero sofferta, dopo aver condotto la gara dal primo giro, e ritorna in testa al mondiale per soli 2 punti. Lo start ha visto il pilota Yamaha World Superbike autore di una partenza missilistica, seguito da Max Biaggi, Jonathan Rea e Noriyuki Haga. L’alfiere Ten Kate riesce sin da subito a salire in seconda posizione, mentre Haga trova vita dura contro l’italiano di casa Aprilia. Si forma sin da subito un pacchetto composto da questi quattro piloti, con Spies capace di mantenere un piccolo gap sugli inseguitori senza comunque riuscire a scappare via, mentre dietro questi quattro fenomeni Michel Fabrizio con l’altra Ducati ufficiale fatica a sorpassare il pilota Stiggy Leon Haslam e perde terreno dai primi.
Al settimo giro Jonathan Rea arriva lungo alla curva Adelaide ed esce di scena, tentando il rientro in pista ma poi ritirandosi dalla gara per un probabile problema tecnico alla propria Honda Fireblade. Intanto Haga prova a sfruttare un errore di Biaggi per salire in seconda posizione, ma la potenza dell’Aprilia RSV4 permette al pilota romano di spedire al mittente l’attacco.
Con il passare dei giri “Nitronori” prova in ogni modo a passare Biaggi, rischiando il contatto in più occasioni. Ben Spies al contempo cerca di mantenere il gap con gli inseguitori inalterato, ma la sua YZF-R1 inizia visibilmente ad entrare in crisi di pneumatici. Il passo dei tre è quasi identico, sebbene Haga sembra avere qualcosa in più degli avversari. Alla diciassettesima tornata l’alfiere Ducati Xerox riesce a disfarsi di Biaggi, con quest’ultimo che si auto elimina dalla lotta il giro seguente con un lungo all’Adelaide.
Nei restanti sei giri Noriyuki Haga prova con tutto il suo talento e il suo cuore di raggiungere Spies, ma l’americano pare in grado di gestire il piccolo margine a disposizione, che scende a poco a poco col passare dei giri. All’ultimo giro, quando tutto sembra deciso, Ben Spies in totale crisi di gomme compie una piccola sbavatura che apre una piccola possibilità ad Haga per la vittoria, ma Spies riesce a chiudere in extremis e a tagliare il traguardo in prima posizione.
Max Biaggi ottiene l’ultima piazza disponibile sul podio, seguito da Michel Fabrizio con l’altra Ducati ufficiale, Leon Haslam, Carlos Checa e Yukio Kagayama, che con la Suzuki Alstare vince il duello per la settima posizione con Shane Byrne, Troy Corser e Jakub Smrz. Le uscite di scena di ben nove piloti (tra i quali Karl Muggeridge, Tom Sykes, Fonsi Nieto, Leon Camier, Jonathan Rea e Ryuichi Kiyonari) permettono a Matteo Baiocco con la Ducati Guandalini e ai due piloti del team Pedercini Luca Scassa e David Salom di terminare la gara rispettivamente in dodicesima, tredicesima e quattordicesima posizione.
HANNspree Superbike World Championship 2009
Magny Cours, Classifica Gara 1
01- Ben Spies – Yamaha World Superbike Team – Yamaha YZF R1 – 23 giri
02- Noriyuki Haga – Ducati Xerox Team – Ducati 1198 F09 – + 0.181
03- Max Biaggi – Aprilia Racing – Aprilia RSV4 Factory – + 5.009
04- Michel Fabrizio – Ducati Xerox Team – Ducati 1198 F09 – + 16.347
05- Leon Haslam – Stiggy Racing Honda – Honda CBR 1000RR – + 22.622
06- Carlos Checa – HANNspree Ten Kate Honda – Honda CBR 1000RR – + 24.948
07- Yukio Kagayama – Team Suzuki Alstare – Suzuki GSX-R 1000 K9 – + 27.144
08- Shane Byrne – Team Sterilgarda – Ducati 1198 RS – + 27.578
09- Troy Corser – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR – + 28.486
10- Jakub Smrz – Guandalini Racing – Ducati 1198 RS – + 28.716
11- Ruben Xaus – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR – + 52.680
12- Matteo Baiocco – Guandalini Racing – Ducati 1198 RS – + 1′01.372
13- Luca Scassa – Team Pedercini – Kawasaki ZX 10R – + 1′05.123
14- David Salom – Team Pedercini – Kawasaki ZX 10R – + 1′05.483
15- David Checa – Yamaha France GMT94 Ipone – Yamaha YZF R1 – + 1′05.672
16- Roland Resch – TKR Suzuki Switzerland – Suzuki GSX-R 1000 K9 – + 1′29.284
17- Flavio Gentile – Honda Althea Racing – Honda CBR 1000RR – a 1 giro
Valerio Piccini
Superbike Magny Cours Superpole: Spies ancora in pole
3 ottobre 2009
A metà del terzo mini turno di Superpole, quando il pilota Ten Kate Jonathan Rea ha staccato il tempo di 1′38″191 che gli è valso la momentanea prima posizione, l’impressione era quella secondo cui il pilota nord irlandese aveva la possibilità di portare il miglior tempo fino alla fine del turno. Poi è arrivato Ben Spies: 1′37″709, record della pista stracciato ed ennesima pole conquistata. Questo è il segnale di risposta da parte dell’americano alle voci che lo volevano nervoso o deconcentrato a causa della recente firma apposta al contratto che lo porterà in MotoGP il prossimo anno (anzi, già a novembre, Valencia, come wild card).
Se il tempo di Spies ha creato un solco incolmabile tra lui e gli avversari il crono di Jonathan Rea, unito ad un ottimo passo di gara mostrato nelle precedenti sessioni, ha mostrato come per il duo Ducati Xerox composto da Michel Fabrizio e Noriyuki Haga, rispettivamente quarto e quinto in griglia per le due gare in programma domani, la battaglia per la vittoria non può prescindere da una possibile lotta con il nord irlandese.
Sarà della partita anche il nostro Max Biaggi, che con la sua Aprilia ufficiale ha ottenuto una fantastica terza posizione che lo porterà, se sarà in grado di compiere una partenza come quelle a cui ci ha abituato quest’anno, davanti a tutti alla prima staccata. Convincono anche i restanti dei partecipanti al terzo turno di Superpole, con il pilota Stiggy Leon Haslam sesto davanti allo spagnolo del team Ducati DFX Corse Fonsi Nieto, prezioso alleato del team ufficiale in vista delle gare di domani, e all’australiano due volte campione Superbike Troy Corser in sella alla BMW S1000RR del team factory, molto veloce nella seconda tranche (terzo tempo complessivo) ma rimasto senza gomme da qualifica per la Superpole 3.
Shane Byrne aprirà invece la terza fila, con un molto convincente nono tempo finale. Il campione BSB del 2008 è rimasto fuori dalla Superpole numero tre per soli 71 millesimi, a favore di un Haga che nel secondo turno, terminato con l’ottavo tempo su otto posti a disposizione, ha rischiato di porre sul suo cammino verso il titolo un ostacolo in più quasi mancando il possibile piazzamento compreso nelle prime due file. Fuori anche Leon Camier, 16° all’esordio con la Aprilia dopo il titolo nel British Superbike, escluse nella Superpole-1 le superstiti Kawasaki di Broc Parkes e David Salom.
HANNspree Superbike World Championship 2009
Estoril, Classifica Superpole (SP3)
01- Ben Spies – Yamaha World Superbike Team – Yamaha YZF R1 – 1′37.709
02- Jonathan Rea – HANNspree Ten Kate Honda – Honda CBR 1000RR – + 0.482
03- Michel Fabrizio – Ducati Xerox Team – Ducati 1198 F09 – + 0.487
04- Max Biaggi – Aprilia Racing – Aprilia RSV4 Factory – + 0.526
05- Noriyuki Haga – Ducati Xerox Team – Ducati 1198 F09 – + 0.656
06- Leon Haslam – Stiggy Racing Honda – Honda CBR 1000RR – + 0.916
07- Fonsi Nieto – DFX Corse – Ducati 1198 RS – + 0.961
08- Troy Corser – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR – + 1.405
La Griglia di Partenza
01- Ben Spies – Yamaha World Superbike Team – Yamaha YZF R1
02- Jonathan Rea – HANNspree Ten Kate Honda – Honda CBR 1000RR
03- Michel Fabrizio – Ducati Xerox Team – Ducati 1198 F09
04- Max Biaggi – Aprilia Racing – Aprilia RSV4 Factory
05- Noriyuki Haga – Ducati Xerox Team – Ducati 1198 F09
06- Leon Haslam – Stiggy Racing Honda – Honda CBR 1000RR
07- Fonsi Nieto – DFX Corse – Ducati 1198 RS
08- Troy Corser – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR
09- Shane Byrne – Team Sterilgarda – Ducati 1198 RS
10- Jakub Smrz – Guandalini Racing – Ducati 1198 RS
11- Karl Muggeridge – Suzuki Alstare – Suzuki GSX-R 1000 K9
12- Carlos Checa – HANNspree Ten Kate Honda – Honda CBR 1000RR
13- Yukio Kagayama – Suzuki Alstare – Suzuki GSX-R 1000 K9
14- Tom Sykes – Yamaha World Superbike Team – Yamaha YZF R1
15- Ruben Xaus – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR
16- Leon Camier – Aprilia Racing – Aprilia RSV4 Factory
17- Ryuichi Kiyonari – Ten Kate Honda Racing – Honda CBR 1000RR
18- Matteo Baiocco – Guandalini Racing – Ducati 1198 RS
19- Broc Parkes – Kawasaki World Superbike Racing Team – Kawasaki ZX 10R
20- David Salom – Team Pedercini – Kawasaki ZX 10R
21- David Checa – Yamaha France GMT94 Ipone – Yamaha YZF R1
22- Luca Scassa – Team Pedercini – Kawasaki ZX 10R
23- Sheridan Morais – Kawasaki World Superbike Racing Team – Kawasaki ZX 10R
24- Roland Resch – TKR Suzuki Switzerland – Suzuki GSX-R 1000 K9
25- Flavio Gentile – Honda Althea Racing – Honda CBR 1000RR
26- Vittorio Iannuzzo – Squadra Corse Italia – Honda CBR 1000RR
Valerio Piccini
Superbike Magny Cours Qualifiche 2: Michel Fabrizio da record
3 ottobre 2009
Michel Fabrizio fa la differenza sul circuito francese di Magny Cours, riuscendo ad ottenere il miglior tempo al termine del secondo turno di qualifiche valido per l’accesso alla Superpole di oggi pomeriggio. Il pilota italiano di casa Ducati Xerox è riuscito a staccare il nuovo riferimento record per la pista transalpina con un favoloso 1′38.349, frutto di un terzo split che ha fatto davvero la differenza.
In seconda e terza posizione, vicini come non mai, troviamo i due rivali per il titolo mondiale Ben Spies e Noriyuki Haga, autori di un identico miglior tempo di 1′38.726. Il giapponese con la sua 1198 F09 ha dalla sua però una migliore interpretazione della seconda parte del tracciato, che potrebbe giovare molto in gara.
In quarta e quinta posizione troviamo due piloti britannici in sella a due Honda: il nord irlandese Jonathan Rea del team Ten Kate e l’inglese Leon Haslam con la CBR 1000RR della squadra Stiggy. Il primo è particolarmente veloce nella primo settore, ma soffre un po’ la mancanza di trazione della sua Honda in uscita dalle curve lente, vero fattore chiave della competitività Ducati.
Sesto è un sorprendente Fonsi Nieto, sempre a suo agio sul circuito di Magny Cours che lo ha visto andare a podio nella stagione 2007 con la Kawasaki PSG-1. Il pilota spagnolo pare a suo agio ora con la Ducati 1198RS del team DFX Corse di Daniele Carli, dopo la brutta parentesi di metà stagione con Alstare Suzuki. Vista la grande competitività di Nieto su questa pista, anche il suo apporto potrà risultare fondamentale per rendere la vita difficile a Ben Spies.
In settima piazza troviamo il pilota BMW Motorrad Motorsport Troy Corser, seguito dal ceco Jakub Smrz con la Ducati Guandalini, dallo spagnolo Carlos Checa con la Honda Ten Kate, da Shane Byrne con la 1198RS Sterilgarda e dal nostro Max Biaggi con l’Aprilia Factory.
Il suo compagno di squadra Leon Camier riesce ad ottenere l’accesso alla Superpole grazie ad un sedicesimo posto finale. Chi invece non riesce a qualificarsi per lo shoot-out pomeridiano è il pilota del Team Pedercini Luca Scassa, mentre il suo compagno di squadra David Salom (autore anche di una caduta, senza conseguenze) resta dentro ai primi venti grazie ad un diciottesimo posto finale.
HANNspree Superbike World Championship 2009
Magny Cours, Classifica Qualifiche
01- Michel Fabrizio – Ducati Xerox Team – Ducati 1198 F09 – 1′38.349
02- Ben Spies – Yamaha World Superbike Team – Yamaha YZF R1 – + 0.377
03- Noriyuki Haga – Ducati Xerox Team – Ducati 1198 F09 – + 0.377
04- Jonathan Rea – HANNspree Ten Kate Honda – Honda CBR 1000RR – + 0.443
05- Leon Haslam – Stiggy Racing Honda – Honda CBR 1000RR – + 0.800
06- Fonsi Nieto – DFX Corse – Ducati 1198 RS – + 0.809
07- Troy Corser – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR – + 0.968
08- Jakub Smrz – Guandalini Racing – Ducati 1198 RS – + 1.009
09- Carlos Checa – HANNspree Ten Kate Honda – Honda CBR 1000RR – + 1.030
10- Shane Byrne – Team Sterilgarda – Ducati 1198 RS – + 1.062
11- Max Biaggi – Aprilia Racing – Aprilia RSV4 Factory – + 1.116
12- Yukio Kagayama – Suzuki Alstare – Suzuki GSX-R 1000 K9 – + 1.148
13- Karl Muggeridge – Suzuki Alstare – Suzuki GSX-R 1000 K9 – + 1.175
14- Tom Sykes – Yamaha World Superbike Team – Yamaha YZF R1 – + 1.271
15- Ruben Xaus – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR – + 1.333
16- Leon Camier – Aprilia Racing – Aprilia RSV4 Factory – + 1.448
17- Ryuichi Kiyonari – Ten Kate Honda Racing – Honda CBR 1000RR – + 1.578
18- David Salom – Team Pedercini – Kawasaki ZX 10R – + 1.592
19- Broc Parkes – Kawasaki World Superbike Racing Team – Kawasaki ZX 10R – + 1.602
20- Matteo Baiocco – Guandalini Racing – Ducati 1198 RS – + 1.652
21- David Checa – Yamaha France GMT94 Ipone – Yamaha YZF R1 – + 2.069
22- Luca Scassa – Team Pedercini – Kawasaki ZX 10R – + 2.146
23- Sheridan Morais – Kawasaki World Superbike Racing Team – Kawasaki ZX 10R – + 2.320
24- Roland Resch – TKR Suzuki Switzerland – Suzuki GSX-R 1000 K9 – + 2.658
25- Flavio Gentile – Honda Althea Racing – Honda CBR 1000RR – + 3.146
26- Vittorio Iannuzzo – Squadra Corse Italia – Honda CBR 1000RR – + 3.414
Valerio Piccini
Video: intervista a Noriyuki Haga
3 ottobre 2009
Noriyuki Haga, alfiere Ducati Xerox, qui intervistato da Jonathan Green, rivela tra le altre cose come il titolo sia un obiettivo che vuole ottenere senza strategie di squadra.
* Courtesy of OnTheThrottle.tv
Superbike Magny Cours Qualifiche 1: Fabrizio svetta su tutti
2 ottobre 2009
Michel Fabrizio conclude nei migliori dei modi la prima sessione di qualifiche della classe Superbike sul circuito di Magny Cours. Il pilota ufficiale Ducati Xerox è riuscito a staccare un favoloso 1′38.770, dopo una serie di giri veloci che hanno reso chiara l’intenzione del pilota italiano di continuare sulla buona strada intrapresa dopo la vittoria in gara 2 lo scorso weekend sul tracciato di Imola.
La battaglia per il primo posto è stata molto combattuta, vista anche la pericolosità di un cattivo posizionamento su un circuito sempre a rischio di un repentino cambio di condizioni meteorologiche. I primi quattro classificati, nonché i piloti più in forma in questo finale di stagione, sono racchiusi in soli 169 millesimi di secondo, con la giovane promessa del motociclismo britannico Jonathan Rea, alfiere del team Honda Ten Kate, secondo a soli cinque centesimi e i due in lotta per il titolo mondiale Noriyuki Haga e Ben Spies rispettivamente in terza e quarta posizione.
Quinto è l’ex pilota MotoGP Carlos Checa con la seconda Honda Ten Kate davanti a Troy Corser con la BMW S1000RR ufficiale, a un Yukio Kagayama sempre più lasciato solo dal proprietario del team Alstare Suzuki per il quale corre e alla disperata ricerca di risultati, e a Jakub Smrz con la 1198 RS del team Guandalini.
Soltanto decimo è Max Biaggi, autore di una caduta a due terzi di turno trascorsi e messo in difficoltà ancora una volta da un neo-compagno di squadra, in questo caso il neo campione BSB Leon Camier, al debutto sulla quattro cilindri di Noale e diciassettesimo a fine turno, dopo che per quasi tutta la sessione era riuscito a stare davanti al pilota romano.
Lieta sorpresa per il team Pedercini, che vede il suo centauro David Salom in quattordicesima posizione dietro al compagno di marca Broc Parkes, quest’ultimo con la Kawasaki ufficiale del team Paul Bird Motorsports. Netto il gap tra lo spagnolo e l’altro componente del team italiano, il nostro Luca Scassa, ventunesimo e pagante 8 decimi dal compagno di squadra.
HANNspree Superbike World Championship 2009
Magny Cours, Classifica Qualifiche 1
01- Michel Fabrizio – Ducati Xerox Team – Ducati 1198 F09 – 1′38.770
02- Jonathan Rea – HANNspree Ten Kate Honda – Honda CBR 1000RR – + 0.051
03- Noriyuki Haga – Ducati Xerox Team – Ducati 1198 F09 – + 0.107
04- Ben Spies – Yamaha World Superbike Team – Yamaha YZF R1 – + 0.169
05- Carlos Checa – HANNspree Ten Kate Honda – Honda CBR 1000RR – + 0.609
06- Troy Corser – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR – + 0.665
07- Yukio Kagayama – Suzuki Alstare – Suzuki GSX-R 1000 K9 – + 0.727
08- Jakub Smrz – Guandalini Racing – Ducati 1198 RS – + 0.843
09- Fonsi Nieto – DFX Corse – Ducati 1198 RS – + 1.002
10- Max Biaggi – Aprilia Racing – Aprilia RSV4 Factory – + 1.064
11- Leon Haslam – Stiggy Racing Honda – Honda CBR 1000RR – + 1.130
12- Karl Muggeridge – Suzuki Alstare – Suzuki GSX-R 1000 K9 – + 1.194
13- Broc Parkes – Kawasaki World Superbike Racing Team – Kawasaki ZX 10R – + 1.230
14- David Salom – Team Pedercini – Kawasaki ZX 10R – + 1.247
15- Tom Sykes – Yamaha World Superbike Team – Yamaha YZF R1 – + 1.278
16- Ryuichi Kiyonari – Ten Kate Honda Racing – Honda CBR 1000RR – + 1.331
17- Leon Camier – Aprilia Racing – Aprilia RSV4 Factory – + 1.333
18- Shane Byrne – Team Sterilgarda – Ducati 1198 RS – + 1.584
19- Ruben Xaus – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR – + 1.605
20- David Checa – Yamaha France GMT94 Ipone – Yamaha YZF R1 – + 1.784
21- Luca Scassa – Team Pedercini – Kawasaki ZX 10R – + 2.058
22- Roland Resch – TKR Suzuki Switzerland – Suzuki GSX-R 1000 K9 – + 2.237
23- Sheridan Morais – Kawasaki World Superbike Racing Team – Kawasaki ZX 10R – + 2.726
24- Matteo Baiocco – Guandalini Racing – Ducati 1198 RS – + 2.803
25- Vittorio Iannuzzo – Squadra Corse Italia – Honda CBR 1000RR – + 3.138
26- Flavio Gentile – Honda Althea Racing – Honda CBR 1000RR – + 3.502
Valerio Piccini
