ASBK: inizio difficile di stagione per il Team Honda Racing

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Archiviata una positiva esperienza da wild card nei Mondiali Superbike e Supersport dello scorso mese di febbraio a Phillip Island, il Team Honda Racing, formazione ufficiale di Honda Australia nell’ASBK gestita dal Motologic Racing di Paul Free, si aspettava al rientro nell’Australian Superbike di lottare per la vittoria nell’effettivo primo appuntamento stagionale di Symmons Plains in Tasmania. Nonostante buoni riscontri nei test, il bi-Campione ASBK Jamie Stauffer non è andato oltre due quarti posti in gara, meglio rispetto al giovane “rookie” Joshua Hook, vice-Campione nazionale Supersport in carica.

Parlando di Jamie Stauffer, i due quarti posti conseguiti a Symmons Plains sono visti come una base di partenza per le prossime gare. “Non sono stati certamente due risultati all’altezza delle nostre aspettative“, afferma il Campione 2006 e 2007 dell’Australian Superbike, “tuttavia è stato un weekend utile per lo sviluppo del nostro pacchetto. Per la prima volta correvamo con le nuove specifiche Dunlop per il 2013, abbiamo trovato una strada da seguire per il futuro. Siamo convinti per il prossimo round al Queensland Raceway di trovare quei decimi che ci sono mancati per lottare per la vittoria“.

Deluso Stauffer, cerca di vedere il bicchiere mezzo pieno Josh Hook, due quinti posti a Symmons Plains nonostante un pauroso crash provocato da Chris Hern al via della prima manche. “Come esordio conquistare due quinti posti non è poi così male“, spiega l’ex prospetto della Red Bull MotoGP Rookies Cup, già Campione nazionale australiano 125 GP. “Non ho commesso errori per tutto il weekend, ho scoperto diversi segreti della mia Fireblade: questo mi servirà per il futuro“.

Con BMW e Suzuki che sembrano scappar via Paul Free, titolare Motologic e responsabile dei programmi del Team Honda Racing nell’Australian Superbike, è convinto si possa colmare questo gap sin dai prossimi eventi del calendario 2013.

“Considerato che si trattava del nostro primo round con le nuove specifiche Dunlop, sono felice che i nostri due piloti siano riusciti a conquistare punti importanti per la classifica. Ovviamente mi aspettavo qualcosa di più, ma credo che già a Queensland lotteremo per le posizioni di vertice. Abbiamo in programma una serie di test per prepararci al meglio per il prossimo round, questo consentirà a Jamie e Josh di dare del loro meglio al ritorno in pista“.

ASBK: Team Honda Racing ben figura da wild card nel mondiale

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Complice la disputa di un “Non Championship Round” con punti in palio per la classifica dell’Australian Superbike, il Team Honda Racing, dal 2011 formazione di riferimento Honda Australia dell’ASBK gestita dal Motologic Racing di Paul Free, nello stesso weekend del 22-24 febbraio scorsi a Phillip Island ha preso parte all’inaugurale round dei mondiali Superbike e Supersport in qualità di wild card rispettivamente con Jamie Stauffer e Joshua Hook, designati a difendere i colori Honda nell’Australian Superbike 2013.

I due piloti hanno davvero ben impressionato all’esordio nel mondiale. Jamie Stauffer, Campione ASBK 2006 e 2007, è rientrato tra i 15 eletti per la Superpole ritrovandosi in zona a punti nelle due manche: 15° in Gara 1, addirittura 13° nella seconda gara ed in piena bagarre con altri attesi protagonisti del World Superbike.

Non da meno il vice-Campione Australian Supersport in carica Josh Hook, tornato una-tantum tra le 600cc portando la propria Honda CBR 600RR in 17esima posizione dopo prove da protagonista.

“Quando abbiamo progettato l’impegno da wild card nei Mondiali Superbike e Supersport, avevamo in mente due traguardi“, spiega il titolare di Motologic Paul Free, “confrontarci con i protagonisti della serie iridata vivendo un’esperienza incredibile e, allo stesso tempo, dar visibilità globale ai nostri partner e sponsor. Siamo convinti di esserci riusciti, Jamie (Stauffer) e Josh (Hook) hanno imparato molto da questa esperienza e sono riusciti a mettersi in luce. Dobbiamo ringraziare la Honda per questa opportunità, è stata una grande esperienza che speriamo di ripetere in futuro“.

Il Team Honda Racing tornerà regolarmente al via dell’Australian Superbike per il primo, vero appuntamento stagionale del prossimo mese di aprile a Symmons Plains, Tasmania.

Supersport: wild card d’eccezione per il round di Phillip Island

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Per il primo round del Mondiale Supersport 2013 in programma dal 22 al 24 febbraio prossimi a Phillip Island si confronteranno con gli abituali protagonisti della serie iridata due wild card d’eccezione, schierati dagli importatori nazionali d’Australia di Yamaha e Honda.

Sotto le insegne di Yamaha Motor Australia, reduce dall’ennesimo doppio-titolo (Superbike e Supersport) conquistato nella Formula Xtreme, tornerà in pista nel mondiale di categoria Kevin Curtain, ex-pilota ufficiale Yamaha della categoria (sotto le insegne di Yamaha Motor Germany), due volte vice-Campione del Mondo nel biennio 2005-2006.

L’esperto pilota australiano, arrivato ad un soffio dalla conquista del titolo iridato 2006 sfumato per l’ormai celebre errore nella finalissima di Magny-Cours, in sella alla propria Yamaha YZF R6 cercherà di intromettersi nella lotta al vertice ed arricchire un palmares nel WSS comprensivo di 4 vittorie (l’ultima a Brno nel 2006), 3 pole position e 21 podi in 66 presenze.

Sarà invece all’esordio nel Mondiale Supersport il 19enne Josh Hook, trascorsi convincenti nella Red Bull MotoGP Rookies Cup (con una wild card nel mondiale 125 GP all’attivo), già Campione nazionale della ottavo di litro e, dallo scorso anno, passato alle 4 tempi con il Team Honda Racing nell’Australian Supersport. Hook, concittadino di Troy Bayliss, ha sfiorato il titolo all’esordio tra le Supersport tanto da guadagnarsi la promozione all’Australian Superbike per la stagione 2013, non prima di disputare questa wild card mondiale con una Honda CBR 600RR preparata da Motologic ed iscritta sotto le insegne del Team Honda Racing, formazione ufficiale di Honda Australia nell’ASBK.

ASBK: Team Honda Racing e Suzuki Australia con Dunlop

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Da quest’anno nell’Australian Superbike non vige più, come accaduto nelle ultime quattro stagioni, il regime di monogomma, con il promoter IEG (International Entertainment Group) che ha aperto le porte alla fornitura libera da parte di Dunlop, Michelin e Pirelli, con un numero massimo di 3 pneumatici anteriori e 4 posteriori per weekend di gara scelti tra due differenti compound e dal costo calmierato in 580 dollari australiani.

Un confronto attesissimo nell’ASBK, che per il momento sembra vedere Dunlop, fornitore unico di pneumatici della categoria nel quadriennio 2009-2012, in gran vantaggio, anche grazie alla partnership con le due squadre protagoniste nella passata stagione: Suzuki PTR e Team Honda Racing, 1° e 2° in campionato rispettivamente con Josh Waters e Wayne Maxwell.

Dunlop Tyres Australia potrà così vantare due veri “top team” per puntare al titolo e avvantaggiarsi nel confronto con competitors di rilievo come Michelin e Pirelli.

Con il Team Suzuki Australia (Phil Tainton Racing) e Team Honda Racing (Motologic), Dunlop Tyres svilupperà i due compound per l’ASBK 2013 a disposizione di tutte le squadre e piloti “clienti”.

ASBK: il Team Honda Racing wild card nel mondiale a Phillip Island

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Il Team Honda Racing, formazione ufficiale di Honda Australia dell’ASBK gestita dal Motologic Racing di Paul Free, prenderà parte all’inaugurale round del Mondiale Superbike 2013 a Phillip Island in qualità di wild card con due piloti: il bi-Campione ASBK (2006-2007) Jamie Stauffer in Superbike, il “runner-up” dell’Australian Supersport 2012 Joshua Hook in Supersport.

Un valore aggiunto in più per il primo round della stagione 2013 in programma dal 22 al 24 febbraio prossimi, con le rosse Honda CBR 1000RR e CBR 600RR preparate da Motologic pronte per questa sfida. “Rispetto all’ASBK i regolamenti del mondiale sono differenti, ma ci prepararemo al meglio per questo impegno“, spiega Paul Free, responsabile e titolare del Team Honda Racing. “Proveremo nelle prossime settimane con gli pneumatici Pirelli (fino a quest’anno nell’Australian Superbike e Supersport vigeva il monogomma Dunlop, ndr), ma siamo convinti che Jamie e Josh saranno competitivi tanto in Superbike quanto in Supersport“.

Il Campione australiano Superbike 2006 e 2007 Jamie Stauffer, grande protagonista nel recente passato alla 8 ore di Suzuka (nel 2007 con la Yamaha ufficiale insieme a Norick Abe, nelle ultime due edizioni con Sakurai Honda), non vede l’ora di prender parte a questo impegno.. mondiale. “Ho corso in carriera all’estero, ma correre nel Mondiale Superbike è una fantastica opportunità. Posso soltanto dire che io ed il Team Honda Racing daremo il 110 % per ben figurare a Phillip Island“.

Nonostante sia stato promosso in Superbike grazie al secondo posto conseguito all’esordio nell’Australian Superbike, Joshua Hook, concittadino di Troy Bayliss e con trascorsi convincenti tra 125 GP e Red Bull MotoGP Rookies Cup, per una volta tornerà alle 600 Supersport pronto a confrontarsi con i migliori piloti del mondiale in sella alla propria Honda CBR 600RR.

“Non c’è miglior modo di iniziare il 2013. Sono entusiasta di correre nel mondiale Supersport da wild card, dalla mia parte avrò una CBR competitiva per dare il massimo nel fine settimana“, ha concluso il 19enne pilota australiano.

ASBK: Jamie Stauffer e Josh Hook piloti 2013 del Team Honda Racing

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Dal 2011 formazione ufficiale Honda Australia nella categoria, il Team Honda Racing per la stagione 2013 dell’Australian Superbike si presenterà al via con due Honda CBR 1000RR Fireblade affidate al riconfermato Campione 2006 e 2007 Jamie Stauffer e a Josh Hook, promosso dopo un più che convincente 2012 nell’Australian Supersport dove ha sfiorato il titolo di categoria all’esordio tra le 600cc 4 tempi.

Perso Wayne Maxwell, il Team Honda Racing gestito da Motologic punta con determinazione al titolo di categoria, affidandosi questa volta ad un Josh Hook dai trascorsi nella Red Bull MotoGP Rookies Cup, wild card nel mondiale 125 GP, 2° nell’Australian Supersport 2012 e già in grado di ben figurare all’esordio con la Honda CBR 1000RR Superbike a Phillip Island, 6° posto in Gara 2 l’ottavo posto finale nel “GP” disputatosi in occasione della tappa del Motomondiale.

“Sono grato al Team Honda Racing per avermi consentito, dopo una sola stagione in Supersport, di passare in Superbike“, ha dichiarato Josh Hook, 19enne nativo di Taree, medesima città natale di Troy Bayliss. “Con la Honda CBR 1000RR mi sono trovato bene a Phillip Island, spero sarà così anche per la stagione 2013“.

Sarà invece alla terza stagione consecutiva con Motologic Racing, la seconda da pilota del Team Honda Racing, Jamie Stauffer, Campione ASBK 2006 e 2007, deciso a conquistare il terzo titolo di categoria. “Il 2013 si presenta come una stagione favorevole per noi, ci sono tutti i presupposti per conquistare il titolo. Questo è il nostro obiettivo dopo un 2012 speso per sviluppare la nuova Fireblade, siamo pronti per raggiungere questo traguardo“.

Nonostante la perdita di Wayne Maxwell, Paul Free, titolare di Motologic Racing e responsabile delle attività del Team Honda Racing, è convinto di poter contare su una line-up di piloti agguerrita e competitiva. “I nostri piloti hanno una certa familiarità con la moto e la nostra squadra, siamo convinti che abbiamo il team più competitivo sulla piazza. Quest’anno abbiamo vinto 12 delle 14 gare disputate, ma per un soffio è sfumata la conquista del titolo. Questo è il nostro obiettivo per il 2013, siamo sicuri con Jamie (Stauffer) di portare a termine questa nostra missione. Allo stesso tempo siamo felici di consentire a Josh (Hook) di esordire in Superbike, è un pilota promettente e di talento, lo ha dimostrato quest’anno in Supersport“.

ASBK: Josh Hook ben figura all’esordio con la Honda Superbike

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Sfiorata la conquista del titolo australiano Supersport, per Josh Hook, classe ’92 di Taree dai trascorsi nella Red Bull MotoGP Rookies Cup, mondiale 125 GP (due wild card a Phillip Island) e Australian Superlites, si prospetta in ottica 2013 un passaggio all’Australian Superbike sempre con il Team Honda Racing.

Conclusa una più che positiva stagione nell’Australian Supersport con diverse vittorie all’attivo (subito all’esordio a Phillip Island) ed il secondo posto nella classifica di campionato, Hook nelle ultime settimane ha avuto modo di provare e correre con la Honda CBR 1000RR preparata dal Motologic Racing ed iscritta sempre sotto le insegne del Team Honda Racing, formazione di riferimento Honda Australia nella categoria.

Dopo un trionfale esordio a Phillip Island nell’ambito del Victorian Road Racing Championship (3 vittorie su 3 gare disputate), nel round extra-campionato dell’ASBK in occasione dell’AirAsia Australian Motorcycle Grand Prix del Motomondiale è rimasto costantemente nella top-10 con 6° posto in Gara 2 quale miglior risultato e l’ottavo posto finale nel “GP”.

Hook, quest’anno impegnato con successo anche nell’Asia Dream Cup (monomarca destinato ai giovani talenti del motociclismo asiatico su Honda CBR 250R) conquistando due vittorie tra Autopolis e Pen Bay, si è trovato a meraviglia con la Honda CBR 1000RR Fireblade Superbike.

“Gara dopo gara ho fatto dei grandi progressi: ho migliorato i miei tempi sul giro di oltre 1″, sono davvero soddisfatto perchè ho avvicinato i più veloci piloti dell’ASBK. Quello di Phillip Island è stato un buon weekend, così come tutto il 2012: far parte del Team Honda Racing è il massimo per un pilota, di questo devo ringraziare Paul Free, Honda e tutti i partner del team“.

ASBK: Wayne Maxwell per la seconda volta vice campione

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Per la terza volta nelle ultime quattro stagioni, sfuma soltanto all’ultima gara la corsa al titolo nell’Australian Superbike 2012 per Wayne Maxwell. Se nel 2009 era stata una vera e propria “pozzanghera” in piena traiettoria a tradirlo quando si trovava in testa con gran vantaggio sui suoi più diretti inseguitori e nel 2010 ha dovuto arrendersi a Bryan Staring, quest’anno l’alfiere del Team Honda Racing ha dovuto scontare lo “zero” subito nel primo evento stagionale a Phillip Island per la rottura del radiatore della propria Honda CBR 1000RR.

Da quel momento in avanti il nativo dello stato di Victoria ha conquistato il maggior numero di vittorie e punti, ma non abbastanza per colmare il gap con Josh Waters (Team Suzuki Australia), laureandosi per la seconda volta in tre anni vice-Campione Australian Superbike, nella speranza di rifarsi l’anno prossimo sempre con Honda, casa per la quale corre da un lustro a questa parte.

“Perdere il titolo per soli 13.5 punti non è proprio il massimo, ma per noi è stata una stagione positiva“, spiega Wayne Maxwell. “Ho dato sempre il 110 % per raggiungere questo traguardo, ma siamo stati soltanto sfortunati. Abbiamo vinto più gare di chiunque altro e, dal terzo round in avanti, siamo sempre stati noi il riferimento dell’Australian Superbike.

Mi dispiace davvero mancare ancora una volta il titolo di categoria, ma alle volte le corse vanno così. Per quanto mi riguarda non ci sono grandi rimpianti perchè sono consapevole di aver sempre dato il massimo e non aver commesso errori nell’arco del campionato. Adesso per quanto mi riguarda farò di tutto per ben figurare il prossimo mese di ottobre a Phillip Island per il round extra-campionato insieme alla MotoGP.”

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