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250cc: Mattia Pasini “Un podio che ci voleva a Donington”
28 luglio 2009
La grinta di Mattia Pasini viene rappresentata da questa immagine. Una scivolata al tornatino “Melbourne”, non abbastanza per condizionare l’esito del weekend di Donington Park; ripartito, il riminese ha chiuso in terza posizione, riuscendo a resistere agli attacchi dell’amico-rivale Marco Simoncelli. Un podio che fa sicuramente morale dopo un momento difficile complice il doppio-zero tra Assen ed il Sachsenring.
“Sono contentissimo perchè ho fatto un errore ma bene o male lo abbiamo rimediato e questa è una cosa buona“, afferma Mattia Pasini. “E’ stata una gara difficilissima perchè dopo già due o tre giri metà asfalto era asciutto, metà bagnato. Sarebbe stato da azzardare ad entrare ai box e mettere gomme da asciutto e penso che allora la gara si sarebbe fatta diversamente. Comunque va bene. Ho provato ad andare a prendere Alvaro e sono caduto. Per fortuna la moto non si è fatta niente e abbiamo finito la gara sul podio. Ci voleva: dopo la sfortuna, dopo questo duro momento che stiamo passando, difficile per me, così come per i ragazzi del team e per le persone che mi sono vicine“.
Con questo podio l’attuale pilota del Team Toth è ora in quinta posizione nella classifica generale di campionato con 80 punti ed il rammarico dei punti persi tra Assen e Sachsenring che avrebbero potuto proiettarlo nei primi tre posti in graduatoria
250cc Assen: Mattia Pasini scende in pista, tensione ai box
25 giugno 2009
Il Team Toth ieri ha rilasciato un messaggio, pubblicato in ungherese anche sul proprio sito internet ufficiale, dove si diceva “Al contrario di quanto scrive la stampa sensazionalistica italiana, il Team Toth sarà regolarmente in pista domani ad Assen!“. Che dire: 24 ore dopo nella prima sessione di prove libere, è successo di tutto. Attimi di tensione, per mezz’ora i piloti (Imre Toth e, soprattutto, Mattia Pasini) fermi ai box, ma finalmente la situazione si è “sbloccata”.
Aprilia Racing ha dato il via libera al Team Toth di far correre le Aprilia RSA di Pasini e Toth, rilasciando la centralina “sequestrata” dopo il mancato arrivo del bonifico di pagamento delle due moto (effettuato solo nella primissima mattinata). Il momento è arrivato alle 15:34, con Mattia Pasini sceso in pista per il suo primo giro dopo una metà sessione di preoccupazioni, dubbi, e pensieri.
L’OK è arrivato verso le 15 e 30, dopo una lunga trattativa ed una mezz’ora vissuta nel paradosso: piloti, meccanici, tutti pronti, le moto ferme. Un saliscendi di Mattia Pasini tra box e Motorhome, il cartello “No Moto, No Parti” esposto, tanto stupore per le decisioni di Imre Toth Sr. e della stessa Aprilia, che non poteva lasciar comunque un pilota (un “suo” pilota) come Pasini ai box.
Finalmente la situazione sembrerebbe esser risolta: la buona notizia è che adesso Mattia Pasini è sceso in pista, sperando che non si ripresenti lo stesso problema al Sachsenring.
250cc Mugello: Pasini “Con Simoncelli come nelle minimoto”
31 maggio 2009
Una vittoria che Mattia Pasini si ricorderà a lungo. Sicuramente la sua più bella nel Motomondiale, certamente la più sentita, anche per il confronto all’ultimo giro con l’amico Marco Simoncelli riproponendo il confronto delle minimoto di dieci anni or sono, come da lui stesso ammesso in conferenza stampa post-gara.
“L’ultimo giro è stato incredibile, sembrava tornato indietro di 10 anni quando io e Marco correvamo nelle minimoto!“, afferma Mattia Pasini. “Non è stata comunque una vittoria semplice perchè dopo pochi giri ho avuto un problema al mio cupolino con il plexiglas che si è rotto. Questo mi ha un pò disorientato, ma non ho perso velocità e sono rimasto a contatto prima con Bautista, poi anche con Marco. Quando si sono toccati ho preso la prima posizione, ma non è stato facile perchè avevo qualche problema. All’ultimo giro Marco mi ha preso ma volevo vincere, non volevo buttare al via una possibile vittoria e così ho fatto tutto il possibile e sono davvero felice per questo successo. Devo dir grazie alla mia squadra, alla Aprilia e chi mi ha dato l’opportunità di correre quest’anno“.
Adesso il pilota del Team Toth è quinto in campionato a quota 51 punti, solo 10 da Marco Simoncelli che è terzo nella classifica generale.
250cc: scambio di moto tra Mattia Pasini e Gabor Talmacsi?
20 maggio 2009
Quasi un record: Gabor Talmacsi a Le Mans, senza scendere in pista, è stato il grande protagonista del weekend di Le Mans. Tra comunicati e controcomunicati, voci non confermate, si è così concretizzato il divorzio tra l’ex iridato della 125cc ed il team Aspar. O meglio, tra il suo manager Stefano Favaro e Jorge Martinez, che è in viaggio a Budapest per tentare di risolvere la situazione. In questo caos generale, le ultimissime danno come probabile addirittura uno “scambio” di piloti.
Secondo quanto riporta il magazine spagnolo Motoworld, ci sarebbe una trattativa in corso per vedere Gabor Talmacsi correre dal Mugello con l’Aprilia RSA del Team Toth, con Mattia Pasini che, a sua volta, passerebbe al Balatonring Team. Una notizia a dir poco sorprendente, ma che vede diversi punti in contatto: le due squadre sono molto “vicine” nel paddock, il team Toth è ungherese come Gabor Talmacsi, entrambe le strutture dispongono del medesimo pacchetto tecnico (l’Aprilia RSA, anche se in due esemplari al box Balatonring), in più Roger Marcaccini, manager di Pasini, è il coordinatore dell’ormai ex-squadra di Talmacsi.
Per contro ci sono interessi non da poco, contratti di sponsor firmati a inizio stagione che vedono la presenza di un determinato pilota in scuderia. Da non dimenticarsi inoltre la precedente esperienza di Mattia Pasini con Jorge Martinez nel 2006, chiusa non nel migliore dei modi. Non ci resta che aspettare, specie pensando che ci sono diverse voci non confermate che vedono Stefano Favaro proporre Talmacsi addirittura a diverse squadre della MotoGP come il team di Francisco Hernando (per sostituire l’infortunato Sete Gibernau) o alcuni team Honda.
250cc: qualche rammarico per Mattia Pasini a Jerez
7 maggio 2009
Le premesse erano ben altre, ma Mattia Pasini a Jerez è comunque riuscito a ottenere un buon risultato nonostante i problemi riscontrati nel corso del weekend. Il riminese ha dovuto infatti iniziare la gara in Andalusia scattando dalla 15° posizione in griglia di partenza, riprendendo nel Warm Up i riferimenti delle prove del venerdì. Partito non benissimo, Mattia ha saputo recuperare grazie ad un passo decisamente competitivo, abbastanza per portarlo in quinta posizione.
Nel finale, tuttavia, il pilota del Team Toth è stato beffato in volata per 4 millesimi da Thomas Luthi, che lo ha così preceduto portandolo in sesta posizione. “Sono contento perchè la mia è stata una bella gara“, ha dichiarato Mattia. “La partenza non è stata delle migliori, ma son riuscito a recuperare presto perchè finalmente avevo il feeling con la moto. Rispetto al Giappone siamo andati meglio, dobbiam solo cercare di non commetter più errori nel set-up“.
Se non altro per Mattia si è trattato di un risultato “solido” che lo ha portato a quota 26 punti nella classifica di campionato, frutto dei 16 raccolti a Motegi e dei 10 del sesto posto a Jerez.
250cc: Mattia Pasini “E pensare che un mese fa ero a piedi”
26 aprile 2009
Con questo podio Mattia Pasini può anche togliersi qualche sassolino dalla scarpa. Un mese fa era a piedi, senza rassicurazioni sul suolo futuro in 250 con Aprilia; oggi al Team Toth, il pilota riminese è riuscito a cogliere un prezioso terzo posto al Twin Ring di Motegi, riproponendosi tra i validi protagonisti della quarto di litro. Un risultato importante, come da lui stesso ammesso al termine della corsa.
“E’ importantissimo questo podio per me“, afferma Mattia Pasini in conferenza stampa. “E’ stato un fine settimana difficile per via delle condizioni metereologiche, ma venerdì mi sentivo molto bene in sella nonostante la caduta. La squadra ha lavorato bene e sono felice per questo risultato, ripensando al fatto che un mese fa ero a casa senza provare e senza sapere se avrei corso o meno quest’anno. Sono felice, è un ottimo risultato per la squadra e anche per me, adesso dobbiamo lavorare per Jerez perchè dobbiamo ridurre il gap dai primi“.
Mattia Pasini non saliva sul podio addirittura dalla quarta gara dello scorso anno, ovvero Le Mans, quando chiuse sempre terzo con l’Aprilia del Polaris World. A Jerez, sede del prossimo GP in calendario, chiuse invece in seconda posizione complice il ritiro nel finale di Alvaro Bautista e Marco Simoncelli ed un sorpasso in extremis su Yuki Takahashi, oggi in MotoGP.
250cc: Mattia Pasini “Sono fiducioso per la gara”
25 aprile 2009
Lo possiamo dire: Mattia Pasini è tornato! Il portacolori del Team Toth scatterà domani a Motegi dalla prima fila dello schieramento, complice l’annullamento delle qualifiche ufficiali in seguito al nubifragio che si è abbattuto al Twin Ring. Il riminese è soddisfatto come non mai, per via di un ritrovato feeling con la sua Aprilia RSA con la quale ha ottenuto ieri il quarto tempo nonostante una caduta.
“Sono molto fiducioso per domani oltre che contento per il risultato“, afferma in conferenza stampa Mattia Pasini. “Ieri siamo partiti da un set-up diverso rispetto al Qatar per risolvere i problemi. Le prime sensazioni ed il feeling è stato subito buono, per la gara sono convinto che siamo sulla strada giusta perchè finalmente mi sto trovando bene con la moto e riesco a guidare come più mi piace“.
Va detto che il primo vero Gran Premio dell’anno per Mattia Pasini sarà quello di Jerez settimana prossima, dove avrà già i riferimenti dei test invernali e dove ci dovrebbe essere qualche novità tecnica all’interno del Team Toth, che dovrebbe inoltre portare una Aprilia RSA per il suo compagno di squadra e quasi “datore di lavoro”, Imre Toth.
250cc: Mattia Pasini soddisfatto nonostante la caduta
24 aprile 2009
Il quarto tempo per Mattia Pasini non è male, specie pensando che è rimasto a lungo in prima posizione. Dopo un Gran Premio di “rodaggio” a Losail (d’altronde il programma 2009 per lui ed il Team Toth è partito soltanto ad aprile), il riminese può davvero ottenere un ottimo risultato al Twin Ring di Motegi. Parso subito a suo agio con l’Aprilia RSA 250 (visibilmente il pilota più spettacolare in pista), Mattia ha concluso il primo turno di prove libere con il quarto miglior tempo con caduta al seguito. Nessuna conseguenza per lui, qualche problemino in più per la sua RSA, ma per domani sarà tutto a posto.
“Sono contento di questo inizio“, afferma Mattia Pasini. “Per risolvere i problemi di Losail abbiamo lavorato drasticamente sulla ciclistica e la moto adesso sembra andar bene. C’è ancora qualche accorgimento da fare e anche io mi devo adattare a questo nuovo set-up, ma credo che per domani possiamo confermarci su questi livelli. Mi dispiace per la scivolata, è stato un errore causato probabilmente dalla gomma fredda, ma resto fiducioso per le prossime due giornate“.
I meccanici del Team Toth faranno gli straordinari per sistemare una Aprilia decisamente “rovinata” dall’impatto, mentre Mattia Pasini dovrà ricaricare le pile per provare domani a conquistare la pole position, meteo permettendo.
