Moto2: Sergio Gadea sostituirà Luthi nelle prime due gare

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Il team Interwetten Paddock di Daniel Epp ha deciso: sarà l’iberico Sergio Gadea a sostituire l’infortunato Thomas Luthi nei primi due round del mondiale Moto2 2013 a Losail ed Austin in sella alla Suter MMX2 della compagine tedesca. Luthi si era infortunato lo scorso 14 febbraio a seguito di una brutta caduta causata da un contatto con Ratthapark Wilairot nella conclusiva giornata di test collettivi all’Autodromo Ricardo Tormo di Valencia.

Nell’impatto l’ex iridato 125 GP ha rimediato fratture multiple al braccio ed al gomito destro, tanto da doversi sottoporsi in queste settimane ad addirittura due interventi chirurgici: il primo di cinque ore, il secondo nei giorni scorsi per accelerare il programma di recupero con l’obiettivo di tornare in pista per il primo round europeo della stagione a Jerez de la Frontera.

Con Thomas Luthi fuori gioco, sondato il terreno tra i vari piloti disponibili, Daniel Epp ha deciso di puntare su Sergio Gadea, ex-protagonista del mondiale 125 GP (tre vittorie nel triennio 2007-2009 con la Aprilia RSA del team Aspar), già con trascorsi nella Moto2: nel 2010 con la Pons KALEX (2° assoluto al Mugello), nel 2011 tra Aragon e Motegi con la Moriwaki del G22 Racing Team. Proprio sul tracciato giapponese il pilota valenciano aveva rimediato la frattura delle vertebre lombari L2 e L4 ed un danneggiamento della milza, riuscendo a tornare in sella soltanto nel maggio 2012 a Monza nel Mondiale Superbike, convocato dal team ufficiale Kawasaki in sostituzione dello sfortunatissimo Joan Lascorz.

Gadea esordirà in sella alla Suter MMX2 nei Test IRTA del 18-21 marzo prossimi a Jerez, ed è confermata la sua presenza in gara a Losail e Austin. “Tornare nel mondiale Moto2 con un team così professionale è una grandiosa opportunità per me“, spiega Sergio Gadea. “Anche se da tempo che non prendo parte ad una gara, mi sono allenato duramente in questi mesi per farmi trovar pronto per ogni evenienza. La Suter MMX2 è la moto Campione del Mondo in carica e con Tom (Luthi) ha ottenuto dei grandi risultati. In questo sport non esistono miracoli e certamente non sarà facile ritornare subito alle posizioni di vertice, ma spero di ritrovare al più presto il ritmo gara già nei prossimi test a Jerez“.

Moto2: ai Test di Jerez senza l’infortunato Thomas Luthi

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Una rovinosa caduta che può costare a Thomas Luthi, Campione del Mondo 125 GP 2005 e dal 2007 impegnato nella “middle class” del Motomondiale tra 250cc e Moto2, l’esordio stagionale. Il pilota svizzero, riconfermatissimo al team Interwetten Paddock di Daniel Epp, a seguito di un contatto con il thailandese Ratthapark Wilairot è volato a terra all’altezza della curva 2 nella conclusiva giornata di test all’Autodromo Ricardo Tormo di Valencia, rimediando la frattura di braccio e spalla destra.

Operato venerdì scorso a Berna dal Dottor Marc Metzler, l’intervento è durato ben 5 ore ed è consistito nel risistemare le fratture multiple al gomito ed al braccio destro.

“L’operazione è andata a buon fine“, ha spiegato il Dottor Marc Metzler. “Tom (Luthi) recupererà bene da questo infortunio, ma ci vorranno diverse settimane“. Quante? Daniel Epp, titolare del team Interwetten Paddock, si è detto fiducioso di poter contare sul suo pilota per il primo round in Qatar, con ormai certa l’assenza nei tes tpre-campionato di Jerez del 19-21 febbraio e 18-21 marzo prossimi.

Per quanto concerne invece Ratthapark Wilairot, il pilota thailandese ha sbattuto violentemente la testa a seguito di questo contatto, ma non vi sono state ulteriori conseguenze: sarà regolarmente in sella alla Suter MMX2 del team Gresini in questi giorni a Jerez.

Moto2: due giorni di test privati ad Albacete per 5 squadre

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All’indomani della giornata di test post-GP all’Autodromo Ricardo Tormo di Valencia, cinque squadre del mondiale Moto2 si sono trasferite poco meno di 200 kilometri a sud al Circuito de Albacete, teatro di una due-giorni di prove organizzata da Bike Promotion Europe ed inframezzata giovedì mattina da uno scroscio di pioggia. All’appello, oltre ad una sparuta rappresentanza di Moto3, non sono mancati tre team KALEX (Marc VDS, Italtrans, BQR), Tech 3 ed Interwetten Paddock con complessivamente 10 attesi protagonisti della stagione 2013 scesi in pista.

Con una discrepanza tra i riferimenti cronometrici ufficiosi rilasciati dal Circuito e da Bike Promotion, apparentemente il più veloce dei test iberici risulta il neo-acquisto dell’Italtrans Racing Team ed ex-iridato 125 GP Julian Simon, di casa ad Albacete (corre proprio con la licenza del Moto Club locale), trovatosi a meraviglia con la KALEX tanto da fermare i cronometri sull’1’30″999 lasciando a quasi 1″ il proprio riconfermato compagno di squadra Takaaki Nakagami, a sprazzi nelle posizioni di vertice del mondiale 2012.

Se per i gestori dell’impianto di Albacete Scott Redding, tra i candidati al titolo anche grazie alla rivista norma in materia di peso minimo (215 kg moto+pilota), ha siglato un miglior crono in 1’32″304, stando ai tempi di Bike Promotion il talentuoso pilota britannico con la KALEX del Marc VDS Racing ha staccato un best time personale di 1’31″256 in vantaggio rispetto al proprio team-mate Mika Kallio (1’31″682). Da segnalare che nel pomeriggio di giovedì 15 novembre sono saliti in sella alle KALEX di MVDS anche il belga Xavier Simeon e l’ex campione europeo 125 GP (vincitore della finale in prova unica proprio ad Albacete nel 2009) Marcel Schrotter: entrambi nel 2013 dovrebbero correre proprio con la Moto2 tedesca, ma sotto le insegne di un altro team (SAG?).

Scorrendo la graduatoria dei tempi, per Toni Elias (passato al team Blusens Avintia BQR con una KALEX ex-Kiefer) riferimenti sull’1’32″ basso avvicinando l’ex iridato 125 GP Thomas Luthi, prossimo alla terza stagione in Moto2 con Interwetten Paddock e con l’investitura di pilota ufficiale Suter Racing, insieme a Johann Zarco (Ioda) incaricato dello sviluppo della MMX2 versione 2013.

Da segnalare infine la presenza ai test di Albacete del nuovo giovane duo di casa Tech 3 promossi direttamente dalla Moto3, Louis Rossi e Danny Kent, scesi sotto il muro dell’1’33″ con segnali incoraggianti in proiezione 2013.

I tempi dei test di Albacete (forniti dal Circuito)

01- Julian Simon – Italtrans Racing Team – KALEX Moto2 – 1’30.999
02- Takaaki Nakagami – Italtrans Racing Team – KALEX Moto2 – 1’31.885
03- Thomas Luthi – Interwetten Paddock – Suter MMX2 – 1’31.992
04- Scott Redding – Marc VDS Racing Team – KALEX Moto2 – 1’32.304
05- Toni Elias – Blusens Avintia – KALEX Moto2 – 1’32.629
06- Mika Kallio – Marc VDS Racing Team – KALEX Moto2 – 1’32.687

I tempi dei test (forniti da Bike Promotion Europe)

01- Scott Redding – Marc VDS Racing Team – KALEX Moto2 – 1’31.256
02- Thomas Luthi – Interwetten Paddock – Suter MMX2 – 1’31.575
03- Mika Kallio – Marc VDS Racing Team – KALEX Moto2 – 1’31.682
04- Toni Elias – Blusens Avintia – KALEX Moto2 – 1’32.075
05- Danny Kent – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – 1’32.533
06- Louis Rossi – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – 1’32.863

Moto2 Valencia Gara: Marquez, fenomenale “Remuntada”

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Che fenomeno! Come a Estoril nel 2010 in 125cc, come lo scorso mese di ottobre a Motegi, partire dal fondo dello schieramento di partenza non è un problema per Marc Marquez. Più che una “seccatura”, una vetrina per metter in mostra il suo talento, la sua voglia di vincere, quella manetta che gli ha consentito nell’ultimo triennio di confermarsi quale nuovo “craque” del motociclismo. Fa paura il fenomeno di Cervera, anche a chi tra meno di 48 ore se lo ritroverà in pista come diretto avversario in MotoGP: con questa “manetta”, nulla è impossibile.

Alla quarta “Remuntada” (Estoril 2010, Phillip Island 2011, Motegi 2012) in carriera per il Campione del Mondo corrisponde la 26esima affermazione nel Motomondiale, la 16esima (in 32 presenze!) in Moto2, il miglior biglietto da visita per la sua nuova avventura in MotoGP da pilota ufficiale Repsol Honda. Insomma, sulla carta apparentemente oggi non c’è stata storia, anche se il buon Marc ha avuto il suo bel da fare per battere un determinatissimo Julian Simon, nuovamente sul podio in sella alla Suter MMXII del team Blusens Avintia BQR dopo aver dominato fino al penultimo giro la contesa. Completa il podio, il primo in carriera nella “middle class”, un altro ex-iridato (gli ultimi tre Campioni 125 GP ai primi 3 posti…) come Nico Terol, terzo onorando al meglio il Gran Premio di casa tanto che i titolari dell’Autodromo Ricardo Tormo di Valencia hanno deciso di intitolargli la curva numero 4.

Podio tutto iberico, top-6 monopolizzata da Suter grazie a Thomas Luthi (Interwetten Paddock, 4°), Dominique Aegerter (Technomag CIP, 5°), Thomas Luthi (Interwetten Paddock, 5°) ed il campione CEV Moto2 in carica Jordi Torres (MAPFRE Aspar, 6°), lasciando ben poco da festeggiare per Pol Espargaro (8° dopo una scivolata) e per i nostri portabandiera: Andrea Iannone saluta la Moto2 con un 11° posto, Corsi chiude 17° con Andreozzi e Pasini rispettivamente in 23° e 25° posizione. Va così in archivio la terza stagione della rinnovata “middle class” del Motomondiale dal titolo “Il Capolavoro”, firmato Marc Marquez.

Cronaca di Gara

Con pista bagnata e Marc Marquez in fondo al gruppo prende il via l’ultima gara della stagione con Pol Espargaro che conquista l’hole-shot alla prima curva, ma è Nico Terol alla curva 2 a prendere il comando delle operazioni con Luthi terzo, a seguire Corsi, Aegerter, Simon e Marquez incredibilmente (si fa per dire…) già a metà gruppo. Senza ulteriori scossono va in archivio il primo giro con Terol leader su Espargaro, Corsi, Simon, Aegerter e Simeon, domanda delle domande: Marquez? Undicesimo, 22 posizioni guadagnate. Siamo alle solite, insomma…

La corsa prosegue e Terol sembra trovarsi benissimo nelle condizioni di scarsa aderenza tanto da involarsi con ora 1″4 di margine su un altro ex-iridato 125 GP come Julian Simon, più staccati invece Simone Corsi, Pol Espargaro con Rea e Marquez a braccetto che risalgono la classifica ritrovandosi rispettivamente in ottava e nona posizione. Questa coppia di Suter raggiunge la MMXII gemella di Aegerter, là davanti invece Simon ha di fatto colmato il gap da Terol presentandosi alle sue spalle nel corso del 7° dei 27 giri previsti.

Terol e Simon hanno fatto il vuoto, “Julito” si trova nelle condizioni di guadagnare la leadership giusto nel corso dell’ottavo passaggio quando Pol Espargaro sbaglia-e-paga alla curva 11 rischiando di coinvolgere anche l’incolpevole Corsi: ripartirà, ma soltanto in diciannovesima posizione. A terra “Polyccio”, altrettanto Simone, disperato per quanto accaduto in una gara che lo stava vedendo tra i grandi protagonisti. Inizia così il valzer della cadute con Zarco che chiude la sua prima stagione in Moto2 nelle vie di fuga, nessun problema invece per Simon che in un lampo costruisce un vantaggio di oltre 2″ nei confronti di Terol.

La corsa non riserva grandi emozioni nella bagarre per la vittoria, tutt’altra lotta invece per il più basso gradino del podio con Marquez, Aegerter e Rea in un fazzoletto. Il Campione del Mondo rischia il tamponamento su Rea alla staccata della curva 1, prontamente si scusa, ma poco più tardi “Ginetto” saluta la compagnia per una caduta a 11 giri dal termine. Con sei Suter (Simon, Terol, Marquez, Aegerter, Luthi e Torres) nelle prime sei posizioni, Corsi 8° e Iannone 12° gli unici piloti italiani in zona punti, la corsa volge al termine ma è Marquez il grande, assoluto protagonista: con un passo-gara formidabile sotto l’1’47″, a -8 raggiunge, attacca e passa alla curva 10 Terol per la seconda posizione.

Adesso per Marc sono poco meno di 6 i secondi da recuperare, ma con un ritmo 1″ meglio a giro rispetto a “Julito” la “Remuntada” è possibile, anzi, realistica: a 6 giri dal termine sconta 4″4, svantaggio che scende a 3″1, 2″2 (spaziale giro in 1’46″440), 1″ netto con il riaggancio concretizzatosi a 3 giri dall’esposizione della bandiera a scacchi. Marquez aspetta e sferra l’attacco decisivo in pieno rettilineo al penultimo passaggio sul traguardo, completa una rimonta da antologia che vale la 26esima affermazione in carriera del Motomondiale.

Moto2 World Championship 2012
Autodromo Ricardo Tormo Valencia, Classifica Gara

01- Marc Marquez – Team CatalunyaCaixa Repsol – Suter MMXII – 27 giri in 48’50.706
02- Julian Simon – Blusens Avintia – Suter MMXII – + 1.256
03- Nico Terol – MAPFRE Aspar Team Moto2 – Suter MMXII – + 11.372
04- Thomas Luthi – Interwetten Paddock – Suter MMXII – + 13.006
05- Dominique Aegerter – Technomag CIP – Suter MMXII – + 13.825
06- Jordi Torres – MAPFRE Aspar Team Moto2 – Suter MMXII – + 27.911
07- Mika Kallio – Marc VDS Racing Team – KALEX Moto2 – + 36.338
08- Pol Espargaro – Tuenti Movil HP 40 – KALEX Moto2 – + 38.335
09- Toni Elias – Italtrans Racing Team – KALEX Moto2 – + 39.419
10- Tito Rabat – Tuenti Movil HP 40 – KALEX Moto2 – + 39.476
11- Andrea Iannone – Speed Master Team – Speed Up S12 – + 40.207
12- Gino Rea – Federal Oil Gresini Moto2 – Suter MMXII – + 41.197
13- Dani Rivas – TSR Galicia School – KALEX Moto2 – + 41.768
14- Yuki Takahashi – NGM Mobile Forward Racing – FTR Moto M212 – + 41.943
15- Ricky Cardus – Arguiñano Racing Team – AJR Moto2 – + 42.303
16- Bradley Smith – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – + 43.064
17- Simone Corsi – CAME Iodaracing Project – FTR Moto M212 – + 49.970
18- Tomoyoshi Koyama – Technomag CIP – Suter MMXII – + 51.639
19- Randy Krummenacher – GP Team Switzerland – KALEX Moto2 – + 53.198
20- Axel Pons – Tuenti Movil HP 40 – KALEX Moto2 – + 54.632
21- Marcel Schrotter – Desguaces La Torre SAG – Bimota HB4 2012 – + 56.401
22- Scott Redding – Marc VDS Racing Team – KALEX Moto2 – + 56.974
23- Alessandro Andreozzi – Speed Master Team – Speed Up S12 – + 59.679
24- Ratthapark Wilairot – Thai Honda PTT Gresini Moto2 – Suter MMXII – + 1’16.201
25- Mattia Pasini – NGM Mobile Forward Racing – FTR Moto M212 – + 1’16.352
26- Roman Ramos – SAG Team – FTR Moto M211 – + 1’18.354
27- Xavier Simeon – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – + 1’26.234
28- Mike Di Meglio – Kiefer Racing – KALEX Moto2 – + 1’29.530
29- Eric Granado – JiR Moto2 – MotoBI – a 1 giro
30- Rafid Topan Sucipto – QMMF Racing Team – Speed Up S12 – a 2 giri

Alessio Piana (Twitter: @AlessioPiana130)

Moto2 Valencia Warm Up: Bradley Smith prima della pioggia

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Come da previsioni, la pioggia ha fatto la sua comparsa all’Autodromo Ricardo Tormo di Valencia giusto a 11 minuti dal termine del Warm Up pre-gara della classe Moto2, fermando di fatto in anticipo le ostilità (quantomeno nella caccia al miglior riferimento cronometrico) con il risultato di proiettare in testa alla classifica Bradley Smith, vincitore a Valencia nel 2010 in 125cc, alla sua ultima gara in Moto2 in attesa di provare martedì e mercoledì la Yamaha YZR M1 MotoGP sempre del team Tech 3.

Il giovane pilota di Oxford, soltanto 22esimo nel corso delle qualifiche ufficiali, ha staccato il miglior crono in 1’36″791 avanti a Dominique Aegerter ed al poleman Pol Espargaro pochi istanti prima dell’avvento della pioggia: traditi dalle prime gocce sono così stati gli sfortunati Yuki Takahashi e l’indonesiano Rafid Topan Sucipto (sostituto dello squalificato Anthony West), a terra per la più classifica delle cadute di queste condizioni nell’ultima curva, la “Adrian Campos”.

Classifica dunque poco indicativa sui valori in campo, con la stra-grande maggioranza dei piloti scesi comunque in pista nel finale per percorrere qualche giro su pista bagnata, le condizioni che, 99 su 100, incontreranno alle 12:20 per la conclusiva gara della stagione 2012. Sotto la pioggia si riaprono così le prospettive di disputare una buona gara per Andrea Iannone, 8° nel Warm Up a precedere Marc Marquez (insieme a Gino Rea tra i più veloci sull’acqua allo scadere in 1’52″), più staccati invece Andreozzi (24°), Corsi (31°, il primo a tornare in pista sotto la pioggia) e Pasini, 32° con la FTR dell’infortunato Alex De Angelis.

Moto2 World Championship 2012
Autodromo Ricardo Tormo Valencia, Classifica Warm Up

01- Bradley Smith – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – 1’36.791
02- Dominique Aegerter – Technomag CIP – Suter MMXII – + 0.287
03- Pol Espargaro – Tuenti Movil HP 40 – KALEX Moto2 – + 0.313
04- Xavier Simeon – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – + 0.446
05- Axel Pons – Tuenti Movil HP 40 – KALEX Moto2 – + 0.839
06- Gino Rea – Federal Oil Gresini Moto2 – Suter MMXII – + 0.955
07- Thomas Luthi – Interwetten Paddock – Suter MMXII – + 0.981
08- Andrea Iannone – Speed Master Team – Speed Up S12 – + 1.022
09- Takaaki Nakagami – Italtrans Racing Team – KALEX Moto2 – + 1.023
10- Scott Redding – Marc VDS Racing Team – KALEX Moto2 – + 1.032
11- Mike Di Meglio – Kiefer Racing – KALEX Moto2 – + 1.042
12- Marc Marquez – Team CatalunyaCaixa Repsol – Suter MMXII – + 1.093
13- Julian Simon – Blusens Avintia – Suter MMXII – + 1.352
14- Tito Rabat – Tuenti Movil HP 40 – KALEX Moto2 – + 1.440
15- Ratthapark Wilairot – Thai Honda PTT Gresini Moto2 – Suter MMXII – + 1.467
16- Ricky Cardus – Arguiñano Racing Team – AJR Moto2 – + 1.702
17- Johann Zarco – JiR Moto2 – MotoBI – + 1.743
18- Mika Kallio – Marc VDS Racing Team – KALEX Moto2 – + 2.174
19- Nico Terol – MAPFRE Aspar Team Moto2 – Suter MMXII – + 2.174
20- Toni Elias – Italtrans Racing Team – KALEX Moto2 – + 2.297
21- Roman Ramos – SAG Team – FTR Moto M211 – + 2.388
22- Jordi Torres – MAPFRE Aspar Team Moto2 – Suter MMXII – + 2.493
23- Randy Krummenacher – GP Team Switzerland – KALEX Moto2 – + 2.640
24- Alessandro Andreozzi – Speed Master Team – Speed Up S12 – + 3.094
25- Marcel Schrotter – Desguaces La Torre SAG – Bimota HB4 2012 – + 3.197
26- Tomoyoshi Koyama – Technomag CIP – Suter MMXII – + 3.283
27- Dani Rivas – TSR Galicia School – KALEX Moto2 – + 3.564
28- Eric Granado – JiR Moto2 – MotoBI – + 4.093
29- Rafid Topan Sucipto – QMMF Racing Team – Speed Up S12 – + 6.156
30- Elena Rosell – QMMF Racing Team – Speed Up S12 – + 7.315
31- Simone Corsi – CAME Iodaracing Project – FTR Moto M212 – + 16.091
32- Mattia Pasini – NGM Mobile Forward Racing – FTR Moto M212 – + 20.123

Alessio Piana (Twitter: @AlessioPiana130)

Moto2 Valencia Qualifiche: Espargaro su Marquez.. e a terra!

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In lotta per la pole e per restare in sella. Questo è quanto accaduto a Pol Espargaro e Marc Marquez, duellanti della stagione che volge al termine in Moto2, nelle qualifiche dell’ultimo round all’Autodromo Ricardo Tormo di Valencia. Tanto “Polyccio” quanto il Campione del Mondo 2012 si sono ritrovati in cima al monitor dei tempi, ma anche nelle vie di fuga di Cheste, incappati in due distinte cadute che non hanno provocato alcuna conseguenza.

Nonostante il volo Espargaro, in sella alla propria Pons KALEX, è stato in grado di staccare il miglior riferimento cronometrico in 1’35″191 aggiudicandosi la quinta pole stagione ed in carriera in Moto2 dopo Jerez, Silverstone, Aragon e Phillip Island, sufficiente per regolare di 406/1000 il rivale Marquez, come risaputo costretto a scattare dal fondo dello schieramento per il contatto da lui stesso provocato nelle FP2 a scapito dell’incolpevole Simone Corsi.

Saranno così Thomas Luthi (2°, Suter Interwetten) ed il sempre più convincente Takaaki Nakagami (KALEX Italtrans) a completare la prima fila lasciando in seconda un terzetto di Suter formato dalla coppia del team Aspar formata dall’iridato 125cc in carica Nico Terol ed il Campione CEV Moto2 2012 Jordi Torres oltre che lo svizzero Dominique Aegerter.

Scalano una posizione anche i nostri Simone Corsi e Andrea Iannone, rispettivamente 9° e 10° nella graduatoria dei tempi, non sono andati oltre il 23° e 30° crono invece Mattia Pasini (sostituto di Alex De Angelis in Forward Racing) e Alessandro Andreozzi. Secondo consuetudine non sono mancate le cadute nel corso della sessione: oltre agli illustri Espargaro e Marquez, hanno preso contatto con le vie di fuga di Valencia anche Axel Pons, Elena Rosell e Rafid Topan, 17enne indonesiano chiamato in sostituzione dello squalificato Anthony West al QMMF Racing Team.

Moto2 World Championship 2012
Autodromo Ricardo Tormo Valencia, Classifica Qualifiche

01- Pol Espargaro – Tuenti Movil HP 40 – KALEX Moto2 – 1’35.191
02- Marc Marquez – Team CatalunyaCaixa Repsol – Suter MMXII – + 0.406
03- Thomas Luthi – Interwetten Paddock – Suter MMXII – + 0.565
04- Takaaki Nakagami – Italtrans Racing Team – KALEX Moto2 – + 0.610
05- Nico Terol – MAPFRE Aspar Team Moto2 – Suter MMXII – + 0.667
06- Jordi Torres – MAPFRE Aspar Team Moto2 – Suter MMXII – + 0.724
07- Dominique Aegerter – Technomag CIP – Suter MMXII – + 0.758
08- Scott Redding – Marc VDS Racing Team – KALEX Moto2 – + 0.775
09- Simone Corsi – CAME Iodaracing Project – FTR Moto M212 – + 0.792
10- Andrea Iannone – Speed Master Team – Speed Up S12 – + 0.825
11- Johann Zarco – JiR Moto2 – MotoBI – + 0.917
12- Julian Simon – Blusens Avintia – Suter MMXII – + 0.938
13- Xavier Simeon – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – + 1.045
14- Tito Rabat – Tuenti Movil HP 40 – KALEX Moto2 – + 1.087
15- Toni Elias – Italtrans Racing Team – KALEX Moto2 – + 1.292
16- Mika Kallio – Marc VDS Racing Team – KALEX Moto2 – + 1.298
17- Mike Di Meglio – Kiefer Racing – KALEX Moto2 – + 1.320
18- Yuki Takahashi – NGM Mobile Forward Racing – FTR Moto M212 – + 1.392
19- Randy Krummenacher – GP Team Switzerland – KALEX Moto2 – + 1.438
20- Gino Rea – Federal Oil Gresini Moto2 – Suter MMXII – + 1.496
21- Roman Ramos – SAG Team – FTR Moto M211 – + 1.510
22- Bradley Smith – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – + 1.580
23- Mattia Pasini – NGM Mobile Forward Racing – FTR Moto M212 – + 1.677
24- Ratthapark Wilairot – Thai Honda PTT Gresini Moto2 – Suter MMXII – + 1.682
25- Marcel Schrotter – Desguaces La Torre SAG – Bimota HB4 2012 – + 1.799
26- Axel Pons – Tuenti Movil HP 40 – KALEX Moto2 – + 1.905
27- Dani Rivas – TSR Galicia School – KALEX Moto2 – + 2.037
28- Tomoyoshi Koyama – Technomag CIP – Suter MMXII – + 2.166
29- Ricky Cardus – Arguiñano Racing Team – AJR Moto2 – + 2.193
30- Alessandro Andreozzi – Speed Master Team – Speed Up S12 – + 2.272
31- Rafid Topan Sucipto – QMMF Racing Team – Speed Up S12 – + 3.791
32- Eric Granado – JiR Moto2 – MotoBI – + 4.411
33- Elena Rosell – QMMF Racing Team – Speed Up S12 – + 4.872

Alessio Piana (Twitter: @AlessioPiana130)

Moto2 Valencia Prove 3: Espargaro precede Iannone e Corsi

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Pista completamente asciutta per la conclusiva sessione di prove libere della Moto2 all’Autodromo Ricardo Tormo di Valencia con Pol Espargaro riconfermatosi al comando della classifica dei tempi in 1’35″369, ma con i nostri Andrea Iannone e Simone Corsi alle sue spalle seppur distanziati rispettivamente di 7 e 8 decimi di secondo.

Aritmeticamente vice-Campione del Mondo, deciso a bissare il trionfo da assoluto dominatore di Phillip Island, “Polyccio” sembra in grado di poter fare la differenza anche a scapito del pilota più atteso del weekend, quel Marc Marquez sanzionato dalla direzione gara per il “contatto” con Simone Corsi della giornata di ieri (prenderà il via dall’ultima casella dello schieramento), 4° stamane e protagonista di una scivolata senza conseguenze nella veloce piega sinistrorsa della “Afición”.

L’iridato 2012 si ritrova in ogni caso al quarto posto nella graduatoria dei tempi a precedere altre tre Suter MMXII affidate a Dominique Aegerter (Technomag CIP), Nico Terol (Aspar) e Thomas Luthi (Interwetten Paddock), completano la top-10 invece Takaaki Nakagami, Tito Rabat e Bradley Smith.

Per completare il quadro dei piloti italiani, all’esordio con la FTR del Forward Racing Mattia Pasini, in sostituzione dell’infortunato Alex De Angelis, è 27°, chiude 30° Alessandro Andreozzi con Ricky Cardus, l’indonesiano Rafid Topan Sucipto (sostituto di Anthony West al QMMF Racing Team) ed Eric Granado in fondo al gruppo.

Moto2 World Championship 2012
Autodromo Ricardo Tormo Valencia, Classifica Prove Libere 3

01- Pol Espargaro – Tuenti Movil HP 40 – KALEX Moto2 – 1’35.369
02- Andrea Iannone – Speed Master Team – Speed Up S12 – + 0.743
03- Simone Corsi – CAME Iodaracing Project – FTR Moto M212 – + 0.880
04- Marc Marquez – Team CatalunyaCaixa Repsol – Suter MMXII – + 0.964
05- Dominique Aegerter – Technomag CIP – Suter MMXII – + 1.106
06- Nico Terol – MAPFRE Aspar Team Moto2 – Suter MMXII – + 1.139
07- Thomas Luthi – Interwetten Paddock – Suter MMXII – + 1.153
08- Takaaki Nakagami – Italtrans Racing Team – KALEX Moto2 – + 1.154
09- Tito Rabat – Tuenti Movil HP 40 – KALEX Moto2 – + 1.177
10- Bradley Smith – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – + 1.336
11- Toni Elias – Italtrans Racing Team – KALEX Moto2 – + 1.401
12- Jordi Torres – MAPFRE Aspar Team Moto2 – Suter MMXII – + 1.405
13- Xavier Simeon – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – + 1.513
14- Scott Redding – Marc VDS Racing Team – KALEX Moto2 – + 1.548
15- Julian Simon – Blusens Avintia – Suter MMXII – + 1.623
16- Mike Di Meglio – Kiefer Racing – KALEX Moto2 – + 1.641
17- Axel Pons – Tuenti Movil HP 40 – KALEX Moto2 – + 1.655
18- Roman Ramos – SAG Team – FTR Moto M212 – + 1.695
19- Johann Zarco – JiR Moto2 – MotoBI – + 1.708
20- Randy Krummenacher – GP Team Switzerland – KALEX Moto2 – + 1.717
21- Mika Kallio – Marc VDS Racing Team – KALEX Moto2 – + 1.734
22- Yuki Takahashi – NGM Mobile Forward Racing – FTR Moto M212 – + 1.734
23- Gino Rea – Federal Oil Gresini Moto2 – Suter MMXII – + 1.888
24- Tomoyoshi Koyama – Technomag CIP – Suter MMXII – + 2.089
25- Marcel Schrotter – Desguaces La Torre SAG – Bimota HB4 2012 – + 2.225
26- Ratthapark Wilairot – Thai Honda PTT Gresini Moto2 – Suter MMXII – + 2.455
27- Mattia Pasini – NGM Mobile Forward Racing – FTR Moto M212 – + 2.525
28- Dani Rivas – TSR Galicia School – KALEX Moto2 – + 2.814
29- Elena Rosell – QMMF Racing Team – Speed Up S12 – + 2.935
30- Alessandro Andreozzi – Speed Master Team – Speed Up S12 – + 2.939
31- Ricky Cardus – Arguiñano Racing Team – AJR Moto2 – + 3.116
32- Rafid Topan Sucipto – QMMF Racing Team – Speed Up S12 – + 4.542
33- Eric Granado – JiR Moto2 – MotoBI – + 5.500

Alessio Piana (Twitter: @AlessioPiana130)

Moto2 Valencia Prove 2: Marquez precede Espargaro

Pubblicato in Moto2, Motomondiale

Con pista sostanzialmente asciutta i protagonisti del mondiale Moto2 hanno affrontato la seconda sessione di prove libere all’Autodromo Ricardo Tormo di Valencia proponendo, a grandi linee, i valori espressi nel corso della stagione 2012 a cominciare dagli ormai ex-duellanti al titolo Marc Marquez e Pol Espargaro, con quest’ordine in cima al monitor dei tempi separati da soli 37 millesimi di secondo a vantaggio del Campione del Mondo, protagonista in positivo per il riferimento cronometrico di 1’36″090, in negativo per un contatto alla curva 10 che ha spedito a terra (fortunatamente senza conseguenze) il nostro Simone Corsi.

L’ennesimo “caso” del venerdì di prove per una Moto2 che presenta una top-10 racchiusa in meno di 1″: oltre a Marquez ed Espargaro, ben figurano al vertice dalla terza posizione in giù nell’ordine Scott Redding, Andrea Iannone, Johann Zarco (autore della seconda caduta di giornata), Thomas Luthi e Nico Terol, buon settimo sul tracciato di casa dove lo scorso anno si laureò Campione del Mondo 125 GP.

Parlando degli altri piloti italiani, detto di Corsi, Mattia Pasini con la FTR del Forward Racing orfana dell’infortunato Alex De Angelis è 29° giusto davanti ad Alessandro Andreozzi, 30°. Tra i piloti a terra da segnalare la scivolata alla curva 1 di Dani Rivas, wild card per l’occasione con la KALEX del TSR Galicia School condotta alla vittoria nel primo round del CEV 2012 a Jerez de la Frontera.

Moto2 World Championship 2012
Autodromo Ricardo Tormo Valencia, Classifica Prove Libere 2

01- Marc Marquez – Team CatalunyaCaixa Repsol – Suter MMXII – 1’36.090
02- Pol Espargaro – Tuenti Movil HP 40 – KALEX Moto2 – + 0.037
03- Scott Redding – Marc VDS Racing Team – KALEX Moto2 – + 0.258
04- Andrea Iannone – Speed Master Team – Speed Up S12 – + 0.384
05- Johann Zarco – JiR Moto2 – MotoBI – + 0.611
06- Thomas Luthi – Interwetten Paddock – Suter MMXII – + 0.788
07- Nico Terol – MAPFRE Aspar Team Moto2 – Suter MMXII – + 0.789
08- Julian Simon – Blusens Avintia – Suter MMXII – + 0.798
09- Dominique Aegerter – Technomag CIP – Suter MMXII – + 0.817
10- Mika Kallio – Marc VDS Racing Team – KALEX Moto2 – + 0.842
11- Randy Krummenacher – GP Team Switzerland – KALEX Moto2 – + 1.076
12- Jordi Torres – MAPFRE Aspar Team Moto2 – Suter MMXII – + 1.092
13- Tito Rabat – Tuenti Movil HP 40 – KALEX Moto2 – + 1.205
14- Xavier Simeon – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – + 1.229
15- Takaaki Nakagami – Italtrans Racing Team – KALEX Moto2 – + 1.406
16- Toni Elias – Italtrans Racing Team – KALEX Moto2 – + 1.439
17- Ricky Cardus – Arguiñano Racing Team – AJR Moto2 – + 1.481
18- Yuki Takahashi – NGM Mobile Forward Racing – FTR Moto M212 – + 1.489
19- Gino Rea – Federal Oil Gresini Moto2 – Suter MMXII – + 1.699
20- Mike Di Meglio – Kiefer Racing – KALEX Moto2 – + 1.777
21- Ratthapark Wilairot – Thai Honda PTT Gresini Moto2 – Suter MMXII – + 1.781
22- Bradley Smith – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – + 1.888
23- Marcel Schrotter – Desguaces La Torre SAG – Bimota HB4 2012 – + 1.956
24- Axel Pons – Tuenti Movil HP 40 – KALEX Moto2 – + 2.138
25- Tomoyoshi Koyama – Technomag CIP – Suter MMXII – + 2.142
26- Simone Corsi – CAME Iodaracing Project – FTR Moto M212 – + 2.237
27- Roman Ramos – SAG Team – FTR Moto M211 – + 2.309
28- Dani Rivas – TSR Galicia School – KALEX Moto2 – + 3.142
29- Mattia Pasini – NGM Mobile Forward Racing – FTR Moto M212 – + 3.188
30- Alessandro Andreozzi – Speed Master Team – Speed Up S12 – + 3.691
31- Rafid Topan Sucipto – QMMF Racing Team – Speed Up S12 – + 3.789
32- Elena Rosell – QMMF Racing Team – Speed Up S12 – + 3.895
33- Eric Granado – JiR Moto2 – MotoBI – + 4.618

Alessio Piana (Twitter: @AlessioPiana130)

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