Moto2: il circuito di Crimea sponsor del team Gresini
15 marzo 2010
Un nuovo circuito sta per sorgere nell’Est europeo. Nel distretto di Sakskiy, Repubblica Autonoma di Crimea (Ucraina), è stata posata nel 2009 la prima pietra del Crimea Grand Prix Circuit, progettato da Hermann Tilke, con il termine dei lavori fissato per il 2011.
In attesa di capire se ci sarà uno futuro del Motomondiale in Crimea, Stepracing Team Ltd, la società incaricata della costruzione del Crimea Grand Prix Circuit, ha deciso di sponsorizzare il team Gresini Racing della Moto2, anche grazie alla presenza di un pilota russo quale Vladimir Ivanov, oltre ovviamente del velocissimo Toni Elias.
I loghi del Crimea Grand Prix Circuit compariranno sulle due Moriwaki MD600 Moto2 della squadra faentina, per un accordo spiegato da Anatoly Kuchmin, proprietario di Stepracing Team Ltd. “Questa partnership sarà molto funzionale alla promozione del Circuito di Crimea che Stepracing Team Ltd. sta costruendo e della gara MotoGP che ambiamo ad organizzare nel prossimo futuro.
Un ringraziamento caloroso a Fausto Gresini per la preziosissima opportunità di portare Vladimir Ivanov al debutto nel mondiale Moto2: siamo certi che la passione e lo spessore tecnico del Team Gresini Racing Moto2 offriranno a Vladimir le migliori possibilità di ben figurare in questa importante classe del Campionato del Mondo di Motociclismo“.
Oltre a Vladimir Ivanov quest’anno la Russia potrà contare su Vladimir Leonov al via del Mondiale Moto2, già presente lo scorso anno in 250cc.
Moto2: Test a Misano, Elias subito veloce, debutta la Scot
25 febbraio 2010
Tre squadre e cinque piloti della Moto2 sono scesi in pista ieri a Misano Adriatico per la prima presa di contatto della stagione 2010. Con il maltempo a farla da padrone (pioggia e temperature basse) si sono notati i team Gresini con le Moriwaki MD600 affidate a Toni Elias e Vladimir Ivanov, il Scot Racing Team con la GP210 realizzata dalla NGS/Rapid Inside condotta da Alex De Angelis e Niccolò Canepa, il JiR (Japan Italy Racing) al ritorno nel mondiale con la TSR6 per Mattia Pasini, aspettando Simone Corsi che debutterà a Valencia.
Il più veloce è risultato Toni Elias, che già aveva avuto modo di provare la Moriwaki nei test post-GP di Valencia lo scorso mese di novembre. Il pilota spagnolo ha fermato i cronometri sull’1′56″4, circa 4/10 meglio di Mattia Pasini all’esordio con la TSR del JiR. Più distante il russo Vladimir Ivanov con la seconda Moriwaki-Gresini, che conosce bene Misano avendoci corso nel CIV Supersport.
Non sono stati comunicati i tempi dei piloti del Scot Racing Team, con Alex De Angelis prima in pista con una Honda CBR 600RR, successivamente con la debuttante GP210. Caduta nei primissimi giri per Niccolò Canepa, con un (leggero) trauma cranico che l’ha convinto a terminare anzitempo le prove.
Per tutti i prossimi test sono in agenda per il 1 marzo all’Autodromo Ricardo Tormo di Valencia, dove saranno presenti tutte le squadre del mondiale di categoria.
Moto2 World Championship 2010
Test Misano, Classifica (Dorna Sports)
01- Toni Elias - Gresini Racing - Moriwaki MD600 - 1′56.4
02- Mattia Pasini - Japan Italy Racing - TSR Moto2 TSR6 - 1′56.8
03- Vladimir Ivanov - Gresini Racing - Moriwaki MD600 - 2′00.5
Foto: MotoGP.com
Moto2: test a Misano per i team Gresini, Scot e JiR
22 febbraio 2010
Dopodomani, mercoledì 22 febbraio, tre squadre della Moto2 assenti ai test collettivi di Barcellona scenderanno in pista al Misano World Circuit per una sessione di prove in vista del campionato 2010 della nuova “middle class” del Motomondiale.
Hanno confermato la loro adesione a questi test tre squadre, due delle quali al debutto assoluto con le proprie Moto2. Questa descrizione non riguarda il Gresini Racing, che ha già provato a Valencia nei test post-GP del novembre scorso, che affiderà le due Moriwaki MD600 a Toni Elias (nella foto) e al russo Vladimir Ivanov.
Scenderà per la prima volta in pista la Moto2 del Scot Racing Team, realizzata dalla NGS e Rapidinside. Piloti scelti due ex-MotoGP quali Alex De Angelis e Niccolò Canepa, sicuramente tra i piloti più attesi del campionato.
A Misano sarà presente anche il JiR (Japan Italy Racing) di Gianluca Montiron, al ritorno nel Motomondiale dopo un anno di assenza. La squadra monegasca presenterà la propria TSR per Mattia Pasini, al momento l’unico pilota confermato per i test di Misano.
Moto2: Toni Elias “Motivato per vincere il campionato”
2 febbraio 2010
Può un pilota che ha vinto 1 gara in MotoGP, corso ininterrottamente dal 2005 al 2009 riuscendo a concludere lo scorso campionato al 7° posto non vedere la Moto2 come una “retrocessione”? Sì, possibile se si parla di Toni Elias, che a Motociclismo ha spiegato le ragioni che l’hanno portato a firmare con il team Gresini, ma per la nuova “middle class” del Motomondiale.
“Il mio obiettivo è sempre stato quello di correre per un team ufficiale in MotoGP“, afferma Toni Elias. “Dopo cinque anni non ci sono riuscito, per cui ho cercato la miglior soluzione. Potevo probabilmente continuare a correre in MotoGP, ma non con una moto factory. A questo punto ho pensato alla Moto2, è una categoria nuova e diversa rispetto alla 250: mi sono interessato e l’accordo con Gresini per me è stata la miglior soluzione, mi trovo bene, conosco tutti a partire da Cecchini che sarà nuovamente il mio capo tecnico“.
Già veloce nel primo test con la Moriwaki Moto2 a Valencia, Toni Elias ammette di pensare il campionato, anche perchè è indicato dalla maggioranza come favorito per la conquista del titolo.
“Correrò con la mentalità di provare a vincere. Di certo arriverò alla prima gara molto motivato, so che ci sono avversari competitivi, ma confido nella mia squadra. Sulla moto ho bisogno di girare di più, ho percorso solo 5 ore in sella, ma so che in Giappone (alla Moriwaki Engineering, ndr) stanno lavorando bene. Proverò nuovamente la moto a metà febbraio e sono molto carico“.
Moto2: Toni Elias spiega la sua scelta con il team Gresini
22 gennaio 2010
L’ufficialità è arrivata soltanto in questi giorni, ma da tempo Toni Elias aveva deciso di correre in Moto2 con il team di Fausto Gresini, scartando anche l’accordo precedentemente trovato con Sito Pons. Il pilota spagnolo ad “AS” ha parlato di questa sua nuova prospettiva di carriera, spiegando tutti i parametri che l’hanno portato a questa scelta.
“C’erano delle opzioni per restare in MotoGP, ma ho pensato che correre in Moto2 per vincere era la soluzione più giusta. Ho una buona moto e continuare con il team Gresini con Cecchini mio capotecnico è sicuramente stato un fattore positivo al riguardo. Per me questa squadra è come una famiglia“.
Il pilota del Gresini Racing è tornato poi a parlare della moto e della categoria, dopo che al termine del primo test a Valencia aveva espresso un giudizio… non proprio favorevole.
“All’epoca ero appena sceso da una MotoGP, per cui la differenza era notevole. Dovrò adattarmi a questo tipo di moto, ma i cinque anni di esperienza in GP mi serviranno. Sarà un campionato di buon livello, ci sono piloti buoni che arrivano dalla 125, altri dalla MotoGP. Io favorito? Penso sia normale che in molti puntino su di me, io cercherò di fare il possibile per vincere il campionato“.
Moto2: ufficiale, Gresini con Toni Elias e Vladimir Ivanov
18 gennaio 2010
Adesso è ufficiale. Il team Gresini Racing ha annunciato i piloti che correranno nella Moto2 in questa stagione: Toni Elias e Vladimir Ivanov. Il primo arriva direttamente dalla MotoGP e sarà al quarto anno con la squadra italiana, dopo aver corso nella top class nel 2006, 2007 e 2009 cogliendo diversi podi ed una vittoria, nel 2006 a Estoril.
“Sono molto contento di poter continuare a correre con il Team Gresini perché per me è una famiglia“, afferma Toni Elias. “Insieme a Moriwaki iniziamo una nuova avventura in Moto2. Siamo fortemente fiduciosi in questo progetto e lavoreremo, tutti, con grande determinazione per riuscire ad ottenere il massimo dei risultati“.
Toni Elias (nella foto Crash.net) ha già provato la Moriwaki MD600 Moto2 nei test post-GP di Valencia. Sarà al debutto assoluto nel mondiale invece Vladimir Ivanov, pilota russo di 26 anni che ha vinto la Supersport in madrepatria prima di correre nei campionati nazionali di Italia, Germania e Spagna.
“E’ per me una grande fortuna entrare a far parte del Team Gresini con la Moto2 perché è una delle squadre più prestigiose del Campionato del Mondo“, afferma il pilota di San Pietroburgo. “Ho una buona conoscenza delle moto Supersport con le quali ho anche corso lo scorso anno nel Campionato Italiano Velocità e questo mi aiuterà sicuramente ad andar forte anche con le Moto2. Sono molto eccitato di correre al fianco di un pilota esperto come Toni Elias e sono decisamente ansioso di salire in sella con la speranza di riuscire ben presto a raccogliere buoni risultati“.
Fausto Gresini ha poi spiegato la scelta dei due piloti e maggiori dettagli del progetto che vedrà la squadra tricolore impegnata nella Moto2 con due Moriwaki MD600.
“Ritengo che la Moto2 sia, per il nostro Team, un progetto molto interessante da far crescere in stretta collaborazione con Moriwaki. Inoltre, sono decisamente contento di poter intraprendere questa avvincente sfida con un pilota esperto come Toni Elias ed un esordiente come Vladimir Ivanov. Avere Toni come pilota di riferimento ci stimola notevolmente e poter trasmettere esperienza e professionalità ad un debuttante come Vladimir ci dà un ulteriore carica. Elias è un pilota che conosciamo molto bene, abbiamo condiviso con lui momenti di gioia, è determinato, grintoso e professionalmente preparato per sviluppare con noi questo importante progetto e sono convinto che abbia tutte le carte in regola per essere gara dopo gara un protagonista di questa categoria puntando con decisione alla vittoria del titolo.
Per Vladimir Ivanov è un mondo completamente nuovo che gli faremo scoprire passo dopo passo con l’entusiasmo che, negli anni, siamo sempre riusciti a trasmettere ai nostri piloti. Con noi troverà gli stimoli per raccogliere risultati e soddisfazioni. Ha una ottima conoscenza della categoria Supersport e quindi potrà adattarsi facilmente alla Moto2“.
Infine parola a Midori Moriwaki, figlia del fondatore nonchè amministratore delegato della Moriwaki che vedrà un pò il team Gresini come la proprio squadra ufficiale nella Moto2, anche se fornirà i telai ad altre squadre (G22 Racing, Matteoni, Interwetten).
“Innanzitutto desidero ringraziare il Team Gresini per avere scelto la Moriwaki MD600 per partecipare all’impegnativo Campionato Mondiale Moto2. Per Moriwaki è una collaborazione molto importante, perchè il Team Gresini ha una grande storia nel motomondiale oltre ad avere una notevole e significativa esperienza. Siamo felici ed anche eccitati di essere stati coinvolti nel progetto come costruttore del telaio e ci auguriamo che la nostra collaborazione possa portare maggior brio al nuovo Campionato Moto2 e possa attrarre un maggior numero di fans in questa stagione che sta per cominciare.”
I primi test del 2010 sono in programma nelle prossime settimane in Spagna e vedrà così il team Gresini tornare nella “middle class” del Motomondiale dove ha corso a lungo vincendo anche il titolo 250cc nel 2001 con Daijiro Kato (oltre che nel 2004 con Dani Pedrosa come “supporto tecnico” del team di Alberto Puig).
Moto2: Toni Elias conferma l’accordo con Gresini
18 gennaio 2010
Manca l’ufficialità da parte della squadra, ma si può affermare ormai con certezza che Toni Elias nel 2010 correrà con il team Gresini nella Moto2 disponendo di quella Moriwaki MD600 già provata nei test successivi al Gran Premio di Valencia 2009.
Lo stesso pilota iberico, una vittoria all’attivo in MotoGP, ha confermato l’accordo nel proprio diario personale, rivelando di aver firmato con Gresini per correre nella nuova “middle class” del Motomondiale.
Il suo compagno di squadra dovrebbe essere il russo Vladimir Ivanov, al via del CIV Supersport 2009, con una discreta esperienza con le 600cc 4 tempi.
Ivanov sarà il secondo russo nella categoria, dato che è confermato l’accordo tra Vladimir Leonov ed il Kiefer Racing.
Moto2: Toni Elias e Vladimir Ivanov i piloti Gresini?
15 gennaio 2010
I primi test collettivi sono ormai alle porte e lo schieramento della Moto2, il primo nella storia della categoria che ho sostituito la 250cc, va definendosi giorno dopo giorno. Tra le squadre più attese c’è il team Gresini, che ha scelto le Moriwaki MD600 (già “provate” nei test dello scorso mese di novembre a Valencia) e potrà contare su una struttura tecnico di rilievo, oltre che su di un pilota di vertice come Toni Elias. Per lo spagnolo ormai è fatta da parecchie settimane: l’accordo c’è e vedrà il vincitore di 1 Gran Premio nella MotoGP (Estoril 2006) tornare alla “middle class”, dove sarà indubbiamente tra i potenziali favoriti per la vittoria finale.
Elias resta così pertanto al team di Fausto Gresini passando dalla MotoGP alla Moto2, con la speranza con i risultati di riacquistare un posto nella classe regina per l’anno prossimo, obiettivo mai mascherato che l’ha anche convinto a rifiutare qualsiasi moto ufficiale in Superbike.
L’interesse viene così da chi sarà il compagno di squadra di Toni Elias al team Gresini per la Moto2, e “Solo Moto” ha anticipato un nome che può sorprendere i più: Vladimir Ivanov. Nazionalità russa, classe ‘83, avrebbe già provato la Moriwaki MD600 a Misano Adriatico.
Ivanov è un volto noto nel motociclismo tricolore, avendo militato nel CIV Supersport 2009 ottenendo anche risultati niente male con qualche capatina nella top-6. L’accordo preannuncia l’arrivo di uno sponsor che ha dato il proprio assenso all’operazione, dopo che per diverso tempo Fausto Gresini era andato alla ricerca di un forte e talentuoso pilota italiano.
MotoGP: Toni Elias vicino ad annunciare il proprio futuro
7 gennaio 2010
Manca davvero poco per annunciare il proprio futuro. Lo ha detto Toni Elias in un messaggio pubblicato sul proprio sito internet ufficiale, dove conferma che ormai tutto è deciso per la stagione 2010 che lo vedrà “momentaneamente” lasciare la MotoGP dove ha militato negli ultimi 5 anni.
Il futuro dovrebbe essere sempre con il team Gresini, ma nella Moto2, con il chiaro intento di vincere il campionato per poi tornare nella classe regina la stagione successiva.
“Dal 2 gennaio ho ripreso gli allenamenti“, ha detto Elias, “sono felice dell’accordo per il 2010. Spero presto di poter comunicare la formazione con cui correrò quest’anno”.
Lo scorso mese di novembre Toni Elias ha provato la Moriwaki MD600 Moto2 con eccellenti riferimenti cronometrici, che lo proiettano tra i sicuri favoriti del campionato.
Moto2: quattro team hanno scelto i telai Moriwaki
1 dicembre 2009
Quattro team hanno già scelto Moriwaki: con l’eventuale ritiro di Aprilia, potrebbero salire il numero delle squadre che hanno deciso di puntare sulla MD600 per la Moto2. La prima squadra a credere nel potenziale della factory giapponese è stato il team Gresini, che ha fatto provare la propria moto a Valencia a Toni Elias e Xavier Simeon.
Fiducia anche da parte del Matteoni Racing, che affiderà una MD600 a Lukas Pesek, così come dal debuttante “G22 Racing” di Pablo e Gelete Nieto, con due moto per Yannick Guerra e Fonsi Nieto.
L’ultima squadra in ordine di tempo ad inoltrare l’ordine di acquisizione di una Moriwaki MD600 Moto2 è stato l’Emmi Caffè Latte, struttura che correrà ancora con Thomas Luthi anche se non più Daniel Epp al muretto box (impegnato in MotoGP con Honda e Aoyama), bensì Terrell Thien, ex responsabile Yamaha in Supersport.
