IDM Superbike Salzburgring Gara 2: doppietta di Daemen con la BMW
5 luglio 2010
Vittoria, doppietta e campionato riaperto. Ci è riuscito Werner Daemen al Salzburgring, dove ha bissato la doppietta del 2009 con la BMW dell’Alpha Technik Van Zon, squadra ufficiale dell’Elica nell’IDM Superbike. Il pilota belga non ha avuto rivali, riuscendo a resistere alla Ducati di Dario Giuseppetti in una vera e propria gara caotica contraddistinta da due interruzioni per bandiera rossa, dovute alle cadute di Gabor Rizmayer e, ancor prima, di Karl Muggeridge.
Lo zero dell’australiano riapre le sorti di campionato: 168 punti per l’ex iridato Supersport, 159 per Daemen con Martin Bauer a 130, riuscendo a rimediare un buon quarto posto dopo la delusione di Gara 1. E’ soprattutto la BMW a festeggiare, con Daemen 1° e Barry Veneman 3°: inevitabile la leadership della classifica costruttori, 281 contro i 253 della KTM.
Con Karl Muggeridge fuori gioco, Jorg Teuchert infortunato (malissimo la Yamaha, solo 12° con Didier Van Keymeulen), tante sorprese nelle prime posizioni. Quinto è Roman Stamm, capoclassifica del Mondiale Endurance, che ha preceduto il giovanissimo Filip Altendorfer (tester BMW, schierato dal Team Sport Evolution) e l’esperto Andreas Meklau, settimo sul circuito di casa.
Con la rivoluzione in classifica di campionato l’appuntamento è adesso per il 1 agosto nello storico tracciato di Schleizer Dreieck, dove come al Salzburgring può succedere davvero di tutto.
Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft 2010
Salzburgring, Classifica Gara 2
01- Werner Daemen – Alpha Technik Van Zon – BMW S1000RR – 9 giri in 12′15.163
02- Dario Giuseppetti – Hertrampf Racing – Ducati 1098R – + 1.271
03- Barry Veneman – Alpha Technik Van Zon – BMW S1000RR – + 1.347
04- Martin Bauer – KTM Superbike Team Germany – KTM RC8R – + 1.841
05- Roman Stamm – Suzuki Switzerland – Suzuki GSX-R 1000 – + 2.590
06- Filip Altendorfer – Team Sport Evolution MCA – BMW S1000RR – + 3.096
07- Andreas Meklau – Team GRANDys duo – Suzuki GSX-R 1000 – + 6.726
08- Philipp Hafeneger – Wilbers Witec BMW Racing – BMW S1000RR – + 8.039
09- Gareth Jones – RT Motorsports Racing – Honda CBR 1000RR – + 8.335
10- Ghisbert Van Ginhoven – RAC Racing – BMW S1000RR – + 12.895
11- Jed Metcher – RT Motorsports Racing – Honda CBR 1000RR – + 12.956
12- Didier Van Keymeulen – Yamaha Motor Deutschland – Yamaha YZF R1 – + 14.087
13- Vesa Kallio – Kallio Racing – KTM RC8R – + 17.880
14- Gabor Rizmayer – Team Suzuki Alber Bischoff – Suzuki GSX-R 1000 – + 18.144
15- Marc Wildisen – Kraftwerk Racing – Suzuki GSX-R 1000 – + 18.629
IDM Superbike Salzburgring Gara 1: successo di Werner Daemen
5 luglio 2010
Al Salzburgring non si batte. Werner Daemen, autore della pole position e dominatore nel 2009, vince Gara 1 dell’IDM Superbike sul circuito di Salisburgo, il primo trionfo stagionale per la BMW ufficiale del team Alpha Technik Van Zon. Il pilota belga è riuscito a regolare Karl Muggeridge, leader di campionato con la Honda dell’Holzhauer Racing Promotion, con il quale ha duellato a lungo prima della fuga finale del #3.
Per la BMW una vittoria prestigiosa, per Karl Muggeridge un secondo posto prezioso considerata l’undicesima posizione di Martin Bauer con la KTM, suo contendente per il campionato. L’austriaco campione 2007 e 2008 dell’IDM Superbike ha pagato la scarsa resa della RC8R nei lunghi rettilinei del Salzburgring, anche se il suo compagno di squadra Stefan Nebel è stato in grado di giocarsi il podio.
Proprio la volata finale per la 3° posizione è stata la più bella di Gara 1, con Dario Giuseppetti che è riuscito a spuntarla con la Ducati 1098R dell’Hertrampf Racing (l’unica al via) davanti a Roman Stamm, la seconda BMW di Barry Veneman e proprio Stefan Nebel. Sfortunato il giovanissimo Filip Altendorfer, pupillo BMW, scivolato vicinissimo al podio all’ultimo giro.
Non è partito invece il campione in carica Jorg Teuchert, infortunatosi ieri con una brutta caduta nelle qualifiche. Ne risente pertanto il bilancio di Yamaha Motor Deutschland: Sascha Hommel è 9°, Didier Van Keymeulen addirittua 12°. Meglio è andata a Ghisbert Van Ginhoven con la BMW privata del RAC Racing, settimo a precedere l’australiano Gareth Jones su Honda RT Motorsports, campione olandese e neozelandese Superbike in carica.
Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft 2010
Salzburgring, Classifica Gara 1
01- Werner Daemen – Alpha Technik Van Zon – BMW S1000RR – 18 giri in 24′05.251
02- Karl Muggeridge – Holzhauer Racing Promotion – Honda CBR 1000RR – + 3.539
03- Dario Giuseppetti – Hertrampf Racing – Ducati 1098R – + 10.858
04- Roman Stamm – Suzuki Switzerland – Suzuki GSX-R 1000 – + 12.454
05- Barry Veneman – Alpha Technik Van Zon – BMW S1000RR – + 12.755
06- Stefan Nebel – KTM Superbike Team Germany – KTM RC8R – + 13.565
07- Ghisbert Van Ginhoven – RAC Racing – BMW S1000RR – + 16.656
08- Gareth Jones – RT Motorsports Racing – Honda CBR 1000RR – + 17.287
09- Sascha Hommel – Yamaha Motor Deutschland – Yamaha YZF R1 – + 17.633
10- Philipp Hafeneger – Wilbers Witec BMW Racing – BMW S1000RR – + 17.760
11- Martin Bauer – KTM Superbike Team Germany – KTM RC8R – + 18.556
12- Didier Van Keymeulen – Yamaha Motor Deutschland – Yamaha YZF R1 – + 23.948
13- Matej Smrz – INGHART – Honda CBR 1000RR – + 25.993
14- Marc Wildisen – Kraftwerk Racing – Suzuki GSX-R 1000 – + 26.143
15- Vesa Kallio – Kallio Racing – KTM RC8R – + 40.375
16- Gabor Rizmayer – Team Suzuki Alber Bischoff – Suzuki GSX-R 1000 – + 40.870
17- Jed Metcher – RT Motorsports Racing – Honda CBR 1000RR – + 41.335
18- Jurgen Fuchs – Jurgen Fuchs – BMW S1000RR – + 11.548
19- Manfred Aschauer – Manfred Aschauer – BMW S1000RR – + 46.446
20- Ireneusz Sikora – Wilbers Witec BMW Racing – BMW S1000RR – + 1′02.452
IDM Superbike Salzburgring Qualifiche: pole BMW con Daemen
4 luglio 2010
Prima trasferta stagionale fuori dai confini tedeschi per l’IDM Superbike: in Austria, nello storico Salzburgring di Salisburgo, le qualifiche hanno decretato la pole position di Werner Daemen con la BMW S1000RR ufficiale del team Alpha Technik Van Zon. Già in pole nel 2009 il pilota belga lo scorso anno riuscì a dominare le due gare in programma, grazie ad una BMW velocissima nei lunghi rettilinei dell’impianto austriaco che ospitò il Motomondiale.
La dimostrazione arriva dalle quattro S1000RR nelle prime 8 posizioni, e dai 191 km/h di media sul giro (nuovo record) di Daemen, che con l’1′19″292 ha avuto ragione di Stefan Nebel con la KTM che, ovviamente, a Salisburgo corre in casa. La RC8R ha fatto grandi passi in avanti sul piano velocistico come dimostra anche il sesto tempo di Martin Bauer, campione IDM 2007 e 2008, secondo in campionato alle spalle di Karl Muggeridge, quarto in griglia con la Honda Holzhauer Racing Promotion.
In prima fila anche una Ducati, l’unica 1098R iscritta del team Hertrampf Racing affidata a Dario Giuseppetti. Come detto quattro le BMW nella top-8, con il giovane tester Filip Altendorfer in 7° posizione (Team Sport Evolution, miglior risultato personale in carriera) a precedere Ghisbert Van Ginhoven: a completare la top ten l’australiano Gareth Jones (Honda RT Motorsports, campione olandese e neozelandese in carica) e Andreas Meklau, di ritorno nelle posizioni di vertice con la propria Suzuki.
Giornata da dimenticare per la Yamaha con Jorg Teuchert caduto rovinosamente e infortunato ad un dito della mano destra. Nell’impatto ha sbattuto violentemente anche la testa, ma dovrebbe provare a correre le due manches in programma scattando dall’undicesima posizione in griglia.
Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft 2010
Salzburgring, Classifica Qualifiche
01- Werner Daemen – Alpha Technik Van Zon – BMW S1000RR – 1′19.292
02- Stefan Nebel – KTM Superbike Team Germany – KTM RC8R – + 0.280
03- Dario Giuseppetti – Hertrampf Racing – Ducati 1098R – + 0.335
04- Karl Muggeridge – Holzhauer Racing Promotion – Honda CBR 1000RR – + 0.402
05- Barry Veneman – Alpha Technik Van Zon – BMW S1000RR – + 0.567
06- Martin Bauer – KTM Superbike Team Germany – KTM RC8R – + 0.677
07- Filip Altendorfer – Team Sport Evolution MCA – BMW S1000RR – + 0.704
08- Ghisbert Van Ginhoven – RAC Racing – BMW S1000RR – + 0.711
09- Gareth Jones – RT Motorsports Racing – Honda CBR 1000RR – + 0.847
10- Andreas Meklau – Team GRANDys duo – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.037
11- Jorg Teuchert – Yamaha Motor Deutschland – Yamaha YZF R1 – + 1.131
12- Gabor Rizmayer – Team Suzuki Alber Bischoff – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.186
13- Philipp Hafeneger – Wilbers Witec BMW Racing – BMW S1000RR – + 1.267
14- Roman Stamm – Suzuki Switzerland – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.271
15- Didier Van Keymeulen – Yamaha Motor Deutschland – Yamaha YZF R1 – + 1.331
16- Matej Smrz – INGHART – Honda CBR 1000RR – + 1.343
17- Sascha Hommel – Yamaha Motor Deutschland – Yamaha YZF R1 – + 1.346
18- Jurgen Fuchs – Jurgen Fuchs – BMW S1000RR – + 1.544
19- Marc Wildisen – Kraftwerk Racing – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.657
20- Jed Metcher – RT Motorsports Racing – Honda CBR 1000RR – + 1.970
IDM Superbike: si torna in pista, appuntamento al Salzburgring
1 luglio 2010
L’IDM Superbike corre di fretta. Da aprile a luglio sono già quattro gli appuntamenti disputati con cadenza bi-settimanale ed un evento imminente, il primo stagionale fuori dai confini tedeschi: Salzburgring. In Austria sullo storico tracciato di Salisburgo si prospettano due gare, come vuole la tradizione, combattute sul filo dei 190 km/h di media.
Sarà l’appuntamento di casa per la KTM, che al Sachsenring ha celebrato la seconda vittoria del progetto RC8R Superbike con Martin Bauer, secondo in campionato, e la casa di Matthigofen in testa alla classifica marche con 222 punti. Sarà difficile vincere in casa considerato come le bicilindriche 1190cc pagano in termini di potenza massima nei confronti delle 4 cilindri: a Salisburgo la velocità di punta è un elemento determinante per la conquista della vittoria.
Lo sa bene Werner Daemen, plurivincitore al Salzburgring dove ha raccolto pole position e doppietta lo scorso anno, la prima per la BMW nella categoria. Con la S1000RR, moto notoriamente velocissima, del team Alpha Technik Van Zon punterà, insieme al compagno di squadra Barry Veneman, a ripetersi questo fine settimana.
Naturalmente non si può escludere dalla lotta Karl Muggeridge, capoclassifica di campionato su Honda dell’Holzhauer Racing Promotion, caduto rovinosamente in Gara 2 al Sachsenring dopo la vittoria della prima manche. Nessun problema per lui, nè tantomeno per il campione in carica Jorg Teuchert con la Yamaha che sembra aver perso lo strapotere del 2009.
Possibili outsiders Didier Van Keymeulen (Yamaha Motor Deutschland), Matej Srmz (INGHART Honda) o Dario Giuseppetti, che con la Ducati dell’Hertrampf Racing ha sfiorato la vittoria al Sachsenring battuto soltanto in volata da Martin Bauer.
IDM Superbike Gara 2: seconda vittoria per la KTM con Martin Bauer
22 giugno 2010
Dopo Gara 1 a Oschersleben la KTM ha conquistato la seconda vittoria nell’IDM Superbike. Il merito è di Martin Bauer, austriaco campione nel 2007 e 2008, nuovamente sul gradino più alto del podio nella seconda manche del Sachsenring, dove ha battuto in volata per soli 45 millesimi Dario Giuseppetti e la sua Ducati. Il duello per la vittoria è stato coinvolgente negli ultimi giri, con Bauer che ha fatto valere la propria esperienza nei confronti del giovane pilota di Berlino che vanta esperienze nel mondiale 125cc.
Per Bauer un successo importante che lo riporta a 36 punti in campionato rispetto a Karl Muggeridge, protagonista con Barry Veneman di una brutta caduta. L’australiano ex-iridato Supersport è stato portato al centro medico del Sachsenring dove, fortunatamente, gli ulteriori accertamenti non hanno sincerato alcuna frattura per il portacolori HRP Honda.
Senza Muggeridge in pista sul podio è salito Werner Daemen con la BMW Alpha Technik Van Zon, vittorioso nella volata con Stefan Nebel, quarto portando punti importanti alla KTM per la classifica costruttori. La casa austriaca ha infatti conquistato la leadership davanti alla Honda: 222 contro 210.
Ennesima gara al di sotto delle aspettative per la Yamaha, con Didier Van Keymeulen quinto davanti alle Suzuki di Gabor Rizmayer (Team Alber Bischoff) e Roman Stamm (Suzuki Switzerland), ma anche al compagno di squadra Sascha Hommel che al Sachsenring correrà il Gran Premio di Germania come wild card nel mondiale Moto2 su Kalex. A chiudere la top ten l’australiano Gareth Jones su Honda RT Motorsports e Matej Smrz, Honda INGHART.
Prossima tappa dell’IDM Superbike il 4 luglio al Salzburgring, circuito di casa della KTM dove lo scorso anno la BMW dominò con Werner Daemen, vincitore delle due gare in programma.
Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft 2010
Sachsenring, Classifica Gara 2
01- Martin Bauer – KTM Superbike Team Germany – KTM RC8R – 21 giri in 30′07.940
02- Dario Giuseppetti – Hertrampf Racing – Ducati 1098R – + 0.045
03- Werner Daemen – Alpha Technik Van Zon – BMW S1000RR – + 3.036
04- Stefan Nebel – KTM Superbike Team Germany – KTM RC8R – + 3.532
05- Didier Van Keymeulen – Yamaha Motor Deutschland – Yamaha YZF R1 – + 12.130
06- Gabor Rizmayer – Team Suzuki Alber Bischoff – Suzuki GSX-R 1000 – + 12.277
07- Roman Stamm – Suzuki Switzerland – Suzuki GSX-R 1000 – + 12.832
08- Sascha Hommel – Yamaha Motor Deutschland – Yamaha YZF R1 – + 14.329
09- Gareth Jones – RT Motorsports Racing – Honda CBR 1000RR – + 14.889
10- Matej Smrz – INGHART – Honda CBR 1000RR – + 15.093
11- Jed Metcher – RT Motorsports Racing – Honda CBR 1000RR – + 21.251
12- Hampus Johansson – Johansson – Yamaha YZF R1 – + 26.975
13- Philipp Hafeneger – Wilbers Witec BMW Racing – BMW S1000RR – + 30.280
14- Andreas Meklau – Team GRANDys duo – Suzuki GSX-R 1000 – + 32.544
15- Ghisbert Van Ginhoven – RAC Racing – BMW S1000RR – + 35.376
16- Marc Wildisen – Kraftwerk Racing – Suzuki GSX-R 1000 – + 35.541
17- Mark Weihe – Team Sport Evolution – Honda CBR 1000RR – + 49.508
18- Filip Altendorfer – Team Sport Evolution – BMW S1000RR – + 55.596
19- Andreas Martensson – Team Cresto Guide Honda – Honda CBR 1000RR – + 55.725
20- Ireneusz Sikora – Wilbers Witec BMW Racing – BMW S1000RR – + 56.077
21- Didier Grams – ADAC Sachsen – Suzuki GSX-R 1000 – + 1′01.977
22- Gregory Fastre – Herpigny Motors – BMW S1000RR – + 1′14.148
23- Peter Preussler – Motorrad Stein – Suzuki GSX-R 1000 – + 1′15.072
IDM Superbike Sachsenring Gara 1: ancora Karl Muggeridge
22 giugno 2010
Sette gare disputate, cinque vittorie. Karl Muggeridge con la Honda CBR 1000RR C-ABS dell’Holzhauer Racing Promotion ha conquistato anche la vittoria in Gara 1 dell’IDM Superbike al Sachsenring, dove è riuscito a comandare nei 21 giri della prima manche nonostante un folto gruppo di inseguitori. L’iridato 2004 della Superbike ha dovuto presto lottare con Daemen, Nebel, Giuseppetti e Bauer, con quest’ultimo costretto alla resa negli ultimi giri per un problema alla gomma posteriore della sua KTM RC8R.
Il gruppo di 4 piloti di testa ha così potuto prendere l’iniziativa, con Muggeridge abile nel controllare gli attacchi della BMW ufficiale di Werner Daemen, secondo al miglior risultato stagionale per il team Alpha Technik Van Zon, e di Stefan Nebel, terzo a salvare il bilancio della KTM.
Sfiora il podio invece Dario Giuseppetti che al Sachsenring ha corso in casa con l’unica Ducati 1098R iscritta nel campionato dal team Hertrampf Racing. Detto dei problemi di Martin Bauer, non è andata diversamente a Jorg Teuchert soltanto quinto pagando soprattutto 9″ rispetto al vincitore, con una Yamaha che non riesce a ripetere le prestazioni del 2009.
I suoi compagni di squadra Didier Van Keymeulen e Sascha Hommel hanno concluso rispettivamente in sesta e dodicesima posizione, mentre è positiva la prestazione degli australiani Gareth Jones e Jed Metcher, tra i primi 10 con le Honda del team RT Motorsports.
Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft 2010
Sachsenring, Classifica Gara 1
01- Karl Muggeridge – Holzhauer Racing Promotion – Honda CBR 1000RR – 21 giri in 30′04.350
02- Werner Daemen – Alpha Technik Van Zon – BMW S1000RR – + 1.287
03- Stefan Nebel – KTM Superbike Team Germany – KTM RC8R – + 1.435
04- Dario Giuseppetti – Hertrampf Racing – Ducati 1098R – + 1.445
05- Jorg Teuchert – Yamaha Motor Deutschland – Yamaha YZF R1 – + 9.094
06- Didier Van Keymeulen – Yamaha Motor Deutschland – Yamaha YZF R1 – + 17.360
07- Barry Veneman – Alpha Technik Van Zon – BMW S1000RR – + 17.419
08- Gareth Jones – RT Motorsports Racing – Honda CBR 1000RR – + 27.572
09- Jed Metcher – RT Motorsports Racing – Honda CBR 1000RR – + 27.973
10- Ghisbert VAn Ginhoven – RAC Racing – BMW S1000RR – + 28.235
11- Vesa Kallio – Kallio Racing – KTM RC8R – + 29.497
12- Sascha Hommel – Yamaha Motor Deutschland – Yamaha YZF R1 – + 29.727
13- Roman Stamm – Suzuki Switzerland – Suzuki GSX-R 1000 – + 32.353
14- Gabor Rizmayer – Team Suzuki Alber Bischoff – Suzuki GSX-R 1000 – + 32.463
15- Matej Smrz – INGHART – Honda CBR 1000RR – + 39.621
16- Philipp Hafeneger – Wilbers Witec BMW Racing – BMW S1000RR – + 40.013
17- Marc Wildisen – Kraftwerk Racing – Suzuki GSX-R 1000 – + 51.737
18- Filip Altendorfer – Team Sport Evolution MCA – BMW S1000RR – + 54.897
19- Andreas Martensson – Team Cresto Guide Honda – Honda CBR 1000RR – + 54.981
20- Mark Weihe – Team Sport Evolution – Honda CBR 1000RR – + 55.216
21- Ireneusz Sikora – Wilbers Witec BMW Racing – BMW S1000RR – + 1′08.260
22- Didier Grams – ADAC Sachsen – Suzuki GSX-R 1000 – + 1′08.709
23- Branko Srdanov – Srdanov Racing – Yamaha YZF R1 – + 1′13.730
24- Andrey Martsevich – Vector Racing – Honda CBR 1000RR – a 1 giro
25- Peter Preussler – Motorrad Stein – Suzuki GSX-R 1000 – a 1 giro
IDM Superbike Sachsenring Qualifiche: pole per Karl Muggeridge
20 giugno 2010
Sembra inarrestabile Karl Muggeridge. Il leader della classifica dell’IDM Superbike 2010 ha fatto sua la seconda pole position stagionale in quattro gare, partendo così davanti a tutti al Sachsenring. Nel corto tracciato della Baviera l’ex iridato della Supersport ha condotto la propria Honda CBR 1000RR C-ABS dell’Holzhauer Racing Promotion al riferimento cronometrico di 1′24″671, soltanto 91 millesimi di vantaggio rispetto a Barry Veneman con la BMW S1000RR ufficiale dell’Alpha Technik/Van Zon, entrambi ex-duellanti nel mondiale Supersport.
Classifica logicamente molto corta per il layout del tracciato, con i primi 12 piloti nello spazio di 9/10. La prima fila è così racchiusa in mezzo secondo: accanto a Muggeridge e Veneman partirà la KTM di Stefan Nebel, terzo, e la Suzuki del Team Alber Bischoff condotta dal giovane ungherese Gabor Rizmayer, vincitore al Sachsenring lo scorso anno in Gara 2 sotto la pioggia.
Quinto è un ritrovato Didier Van Keymeulen con la prima delle tre Yamaha ufficiali gommate Dunlop: Jorg Teuchert, campione in carica, è settimo mentre Sascha Hommel è 10° sul tracciato dove correrà il GP di Germania della Moto2 con una Kalex.
Quanto al bi-campione IDM Martin Bauer, secondo in classifica con la KTM, c’è per lui una promettente sesta posizione; tra i primi 10 ritroviamo anche Dario Giuseppetti con l’unica Ducati al via schierata dall’Hertrampf Racing. Da segnalare l’incidente tra Sebastien Diss e Lukas Wargala: i due non prenderanno parte alle gare.
Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft 2010
Sachsenring, Classifica Qualifiche
01- Karl Muggeridge – Holzhauer Racing Promotion – Honda CBR 1000RR – 1′24.671
02- Barry Veneman – Alpha Technik Van Zon – BMW S1000RR – + 0.091
03- Stefan Nebel – KTM Superbike Team Germany – KTM RC8R – + 0.406
04- Gabor Rizmayer – Team Suzuki Alber Bischoff – Suzuki GSX-R 1000 – + 0.511
05- Didier Van Keymeulen – Yamaha Motor Deutschland – Yamaha YZF R1 – + 0.511
06- Martin Bauer – KTM Superbike Team Germany – KTM RC8R – + 0.516
07- Jorg Teuchert – Yamaha Motor Deutschland – Yamaha YZF R1 – + 0.526
08- Werner Daemen – Alpha Technik Van Zon – BMW S1000RR – + 0.614
09- Dario Giuseppetti – Hertramp Racing – Ducati 1098R – + 0.618
10- Sascha Hommel – Yamaha Motor Deutschland – Yamaha YZF R1 – + 0.774
11- Vesa Kallio – Kallio Racing – KTM RC8R – + 0.936
12- Andreas Meklau – Team GRANDys duo – Suzuki GSX-R 1000 – + 0.943
13- Roman Stamm – Suzuki Switzerland – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.078
14- Matej Smrz – INGHART – Honda CBR 1000RR – + 1.483
15- Ghisbert Van Ginhoven – RAC Racing – BMW S1000RR – + 1.754
16- Gareth Jones – RT Motorsports Racing – Honda CBR 1000RR – + 1.833
17- Sebastien Diss – BMR Racing Team – Kawasaki ZX 10R – + 1.906
18- Marc Wildisen – Kraftwerk Racing – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.906
19- Jed Metcher – RT Motorsports Racing – Honda CBR 1000RR – + 2.096
20- Philipp Hafeneger – Wilbers Witec BMW Racing – MBW S1000RR – + 2.227
IDM Superbike: quarta tappa stagionale questo weekend al Sachsenring
16 giugno 2010
Dopo Lausitzring, Oschersleben e Nurburgring, l’IDM Superbike si ritroverà in pista questo fine settimana al Sachsenring per il quarto appuntamento stagionale con una situazione ben delineata in classifica. Karl Muggeridge, vincitore di quattro delle sei gare disputate, è saldamente in testa con la Honda dell’Holzhauer Racing Promotion. L’australiano, esordiente nella categoria, non ha sbagliato un colpo, sfruttando al meglio il potenziale della CBR 1000RR C-ABS messa a disposizione da HRP con un bottino complessivo di 123 punti, già 36 di vantaggio sugli inseguitori.
Al Sachsenring logicamente Muggeridge parte favorito, anche se il layout del tracciato potrebbe favorire la Yamaha che ha provato molto nel corso dell’inverno su questo circuito. Jorg Teuchert, campione in carica, è il pilota di punta insieme a Didier Van Keymeulen, ancora indietro in questo difficile apprendistato con la nuova R1, e Sascha Hommel, che al Sachsenring correrà nel mondiale Moto2 con la Kalex dello stesso MGM Racing Performance, squadra che gestisce l’impegno di Yamaha Motor Deutschland nell’IDM.
Da seguire con attenzione le KTM, con Martin Bauer già vincitore a Oschersleben e primo inseguitore di Muggeridge in classifica. Al suo fianco con la seconda RC8R come sempre Stefan Nebel, sul podio al Nurburgring duellando con le BMW di Barry Veneman e Werner Daemen, in netta risalita dopo qualche gara difficile.
Possibili outsider? I soliti Matej Smrz (Honda INGHART) e Gabor Rizmayer, che lo scorso anno vinse sul bagnato Gara 2 al Sachsenring su Suzuki del Team Alber Bischoff. Da rivedere anche Dario Giuseppetti con l’unica competitiva Ducati in griglia, così come Roland Resch, che nel frattempo ha nuovamente cambiato squadra passando al Technogym Racing Austria.
IDM Superbike: video highlights delle gare del Nurburgring
9 giugno 2010
Da quest’anno gli organizzatori dell’IDM Superbike, considerando la copertura TV limitata soltanto alle sintesi nei giorni/settimane successive all’evento, ha deciso di proporre per gli appassionati sul proprio canale YouTube gli highlights di tutte le gare.
Nei video che qui sotto vi proponiamo si possono rivivere i momenti più significativi delle gare dell’IDM al Nurburgring, con la doppietta senza discussioni di Karl Muggeridge con la Honda CBR 1000RR dell’Holzhauer Racing Promotion, sempre più leader di campionato.
Sempre sul canale YouTube dell’IDM Superbike si possono inoltre vedere le sintesi di tutti i campionati “di contorno”, Supersport e Sidecar compresi.
IDM Superbike Nurburgring Gara 1
IDM Superbike Nurburgring Gara 2
IDM Superbike Nurburgring Gara 2: doppietta di Muggeridge, fuga in classifica
30 maggio 2010
Sei gare disputate, quattro vittorie per Karl Muggeridge nella sua stagione d’esordio nell’IDM Superbike. Alla doppietta dell’Eurospeedway di Lausitz il portacolori dell’Holzhauer Racing Promotion ha fatto seguire il doppio trionfo anche al Nurburgring, inavvicinabile per gli avversari soprattutto in Gara 2 con la sua Honda CBR 1000RR C-ABS seguita con interesse anche dai vertici Honda Europe e dalla casa madre, molto attenta all’utilizzo “corsaiolo” del sistema C-ABS, esclusiva del team Holzhauer da 20 anni legato alla casa di Tokyo.
Muggeridge, 36 anni con trascorsi in Superbike ed un titolo iridato Supersport (2004) in bacheca, nella seconda manche del Nurburgring ha avuto ragione delle due BMW Alpha Technik/Van Zon di Werner Daemen e Barry Veneman, nell’ordine a completare il podio dopo una lunga bagarre per la seconda posizione. Piazzamenti importanti per la casa bavarese, che ha ridotto parzialmente il gap con la concorrenza tanto da precedere Martin Bauer (KTM) e Jorg Teuchert (Yamaha) sul traguardo.
In campionato la situazione sembra comunque già delineata dopo tre sole gare: Muggeridge con 4 vittorie è in fuga in classifica, 123 punti contro gli 87 di Bauer, gli 81 di Veneman, i 76 di Teuchert. Indietro la Suzuki che si salva con Roman Stamm, portacolori della filiale svizzera, sesto mentre l’ungherese Gabor Rizmayer è uscito di scena senza portare a casa punti nel week-end dell’Eifel.
Prossima gara il 18-20 giugno al Sachsenring, primo di quattro appuntamenti estivi dell’IDM nell’arco di due mesi, comprensivi delle trasferte sul velocissimo Salzburgring (Austria), Schleiz e Assen (Olanda) il 22 agosto.
International Deutsche Motorradmeisterschaft Superbike 2010
Nurburgring, Classifica Gara 2
01- Karl Muggeridge – Holzhauer Racing Promotion – Honda CBR 1000RR – 21 giri in 30′47.332
02- Werner Daemen – Alpha Technik/Van Zon – BMW S1000RR – + 2.790
03- Barry Veneman – Alpha Technik/Van Zon – BMW S1000RR – + 2.936
04- Martin Bauer – KTM Superbike Team Germany – KTM RC8R – + 6.309
05- Jorg Teuchert – Yamaha Motor Deutschland – Yamaha YZF R1 – + 12.739
06- Roman Stamm – Suzuki Switzerland – Suzuki GSX-R 1000 – + 13.643
07- Didier Van Keymeulen – Yamaha Motor Deutschland – Yamaha YZF R1 – + 16.188
08- Stefan Nebel – KTM Superbike Team Germany – KTM RC8R – + 19.213
09- Gareth Jones – RT Motorsports Racing – Honda CBR 1000RR – + 23.769
10- Ghisbert Van Ginhoven – Van Ginhoven – BMW S1000RR – + 24.961
11- Philipp Hafeneger – Wilbers WITEC BMW Racing – BMW S1000RR – + 26.222
12- Sascha Hommel – Yamaha Motor Deutschland – Yamaha YZF R1 – + 26.921
13- Vesa Kallio – Kallio Racing – KTM RC8R – + 27.167
14- Dario Giuseppetti – Hertrampf Racing – Ducati 1098R – + 28.007
15- Hampus Johansson – Johansson – Yamaha YZF R1 – + 33.672
16- Sebastien Diss – BMR Racing Team – Kawasaki ZX 10R – + 34.563
17- Jed Metcher – RT Motorsports Racing – Honda CBR 1000RR – + 34.926
18- David Juhasz – Team Suzuki Alber Bischoff – Suzuki GSX-R 1000 – + 44.286
19- Filip Altendorfer – Team Sport Evolution MAC – BMW S1000RR – + 49.694
20- Ireneusz Sikora – Wilbers WITEC BMW Racing – BMW S1000RR – + 1′08.034
21- Lukasz Wargala – Team Sport Evolution MCA – BMW S1000RR – + 1′08.156
22- Peter Preussler – Motorrad Stein Team Preussler – Suzuki GSX-R 1000 – + 1′10.400
23- Mark Weihe – Team Sport Evolution – Honda CBR 1000RR – + 1′21.902
24- Andrey Martsevich – Vector Racing – Honda CBR 1000RR – + 1′21.908
